關於考核方案集錦六篇
為保障事情或工作順利開展，通常需要提前準備好一份方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那麼應當如何制定方案呢？下面是小編收集整理的考核方案6篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
考核方案 篇1
一、考核原則
公平公正、激勵先進
二、考核基本要求
1、班主任服從學校分工，樂意接受學校班主任工作；
2、班主任思想品德高尚，樂意為學校奉獻，為學生服務；
3、班主任自覺遵守國家有關法律法規，遵守學校勞動紀律，無違法違紀行為；
4、班級管理在同層次班級中成績突出：班風正，學風濃，成績好（或者進步明顯）。
5、班級積極參加學校組織的各種健康積極有益的學生活動；
6、積極做好差生轉化工作，班級無重大偶發事件；
三、一票否決規定
1、不遵守國家、學校及相關部門有關規定，有體罰和變相體罰學生的班主任，不得參加評選。
2、不遵守國家、學校及相關部門有關規定，針對本班學生進行有償家教的班級及班主任不得參加評選；
3、有重大偶發事件的班級及班級班主任，不得參加評選；
4、有明顯不支援學校工作的班級不得參加評選。
5、初中有流生班級及班主任不得參加評選。
四、考核程式
年級組、德育處考核：在月考核和期終考核基礎上根據班級教學質量、常規管理考核、班級形象、鞏固率、學生競賽獲獎、德育論文獲獎等班級工作實績（以年級為單位）評選學期3個“優秀班級”和“優秀班主任”。之後送交德育處複審核。
校長室稽核：在年級組、德育處考核的基礎上，由校長室根據各部門反映的情況和校長平時巡視的情況，對所選班級進行稽核，稽核無誤後，即批准成為“優秀班級”和“優秀班主任”。
考核方案 篇2
為認真貫徹落實草原生態保護補助獎勵機制政策，全面提高草原保護和建設水平，加快推進生態文明建設，根據《州草原生態補獎領導小組辦公室關於抓緊做好近期草原生態補獎工作的通知》精神，現結合我縣實際，制定本方案。
一、考評範圍和內容
（一）考評範圍。
縣各鄉鎮。
（二）考評內容。
草原生態保護補助獎勵政策落實情況。
二、工作步驟和方法
（一）實施階段。（6月25日-6月30日）
1、自查。各鄉鎮成立工作組，開展自查驗收工作，並比照《縣落實草原生態保護補助獎勵政策縣對鄉績效考核評分表》相關內容（詳見附件），形成自查報告。
2、核查。由縣草補辦組織相關人員檢查內業資料，進行實地核查，形成績效考評結果。
（二）整改階段。（7月1日-7月5日）
各鄉鎮根據績效考評結果，及時整改，並將整改情況形成書面報告，報縣草補辦。
三、工作要求
（一）加強組織領導，落實工作責任。
各鄉鎮要高度重視，成立領導小組，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，其他領導協助抓的工作機制。要根據實施方案的要求，層層落實責任，認真組織實施。
（二）加強工作配合，形成監管合力。
各鄉鎮和有關部門要密切配合，明確任務，落實責任，形成合力，並將績效考評與草補日常工作緊密結合起來，建立健全長效機制，確保草原生態保護補助獎勵政策落實到位，取得實效。
草原補助獎勵考評
考核方案 篇3
一、考核目的
本方案的制定是基於以下目的。
1.為了能夠對員工的工作態度和工作業績做出科學的評價。
2.為員工的晉升、薪資調整等人事決策提供依據。
二、考核要旨
（一）績效改進
促進公司工作績效的持續改進和提高，是本次考核的首要任務和核心理念。
（二）價值認定
在促進績效改進的同時，對員工的工作貢獻和價值做出科學合理的認定，並給予相應的榮譽和報酬，促進員工的工作熱情和積極性。
三、適用範圍
部門經理級以下的所有員工。
四、考核的組織形式
為了更好地完成本次星級考核工作，由公司總經辦人員成立考核評定小組，相關部門配合本次評定工作，具體職責如下。
（一）人力資源部
①負責本次考核的組織和管理工作。
②負責考核標準的核定和確認。
③負責考核結果的核實。
④負責考核過程的監督和協調。
（二）總經辦
總經辦負責本次考核的最終考核結果的確認、星級評定與員工申訴的處理等工作。
（三）各部門經理
各部門經理負責考核的實施和績優員工的推薦工作。
五、考核實施流程
1.首先由總經理對員工所在部門當月績效考核情況進行考核，此項指標由人力資源部與員工所在部門經理一起制定，並由總經辦負責備案。
2.員工個人當月績效考核情況由員工直接主管與部門經理共同進行評價，並將最後考核結果送交人力資源部。
3.人力資源部將各部門考核結果進行彙總。
4.人力資源部根據各部門績效與員工個人績效列出員工績效總排名，並將名單連同考核表一併送交總經辦。
5.總經辦考核評定小組根據人力資源的排名，綜合員工各方面表現確定員工的星級。
六、考評等級評定條件
（一）五星級員工
1.月度績效考核分數為90分以上的。
2.業主對其評價較高，無有效投訴事件發生。
3.有下列情形之一併且績效考核成績在70分以上的，也可以參與評選五星級員工。
（1）提出改進本部門工作合理化建議被公司採納，合理化建議內容包括節省開支、提高業主滿意度、提升物業服務質量、改革創新等。
（2）為維護公司或業主的利益，保護公司財產而見義勇為的行為。
（3）為解決公司重大問題而做出突出貢獻的。
（二）四星及以下級員工
員工級別一星員工二星員工三星員工四星員工
月度績效考核成績60分(含)以下60~70分(含)70~80分(含)80~100分(含)
業主有效投訴次數3210
七、考核結果運用
1.對於被評選為四星級、五星級的員工，公司在公告欄予以張榜公告，在頒發月度優秀員工證書的同時，發放獎金300元。
2.對於被評為一星級員工，由其主管負責進行績效面談，並提出具體的績效改進方案。
八、考核注意事項
1.主管必須對員工績效做出科學的評價。如果被員工申訴，經人力資源部和考評小組查實主管人員確未做到客觀公正，則主管人員將受到降級處理；如果員工申訴虛假，則員工本人將受到降級的處理。
2.主管對下級的評定成績應呈正態分佈形式，四星及以上級員工比例應在5%左右，而一星級員工的比例也應在5%~10%之間。
3.總經辦績效評定小組負責本方案的解釋、修改。
考核方案 篇4
為切實加快發展我縣第三產業，努力提高全縣三產業發展水平，全方位培育發育健全的市場體系，克服以前“幹好幹壞一個樣、評先評優憑印象”的惡習，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，根據縣發展第三產業領導小組年初下發的第三產業工作考核方案，特制定本考核方案。
一、 制定考核工作細則及評分表格（見附件）
二、 明確考核工作班子
1、 領導：縣發展第三產業領導小組
2、 成員：縣三產辦、商務局等單位同志組成。
三、 考核工作分組及考核單位安排
第一組：
帶隊領導：譚慶淼
成 員：龔鵬飛 印維平 張文玉
考核單位：子良鄉、太平鎮、三聖鄉、維新鎮、蒙泉鎮、夾山鎮、二都鄉、楚江鎮、新關鎮、易家渡鎮、秀坪園藝場，夾山管理處、縣供銷社、縣勞動局、縣交通局、縣公路局、縣文化局、縣廣電局、縣人民銀行、縣科技局、縣教育局、縣衛生局。
第二組：
帶隊領導：李 芳
成 員：李向陽 廖 巍 楊國慶
考核單位：南北鎮、東山峰管理區、壺瓶山鎮、羅坪鄉、所街鄉、雁池鄉、磨市鎮、白雲鄉、新浦鄉、皂市鎮、白雲山林場，皂市水庫管理局、縣房管局、縣民政局、縣商務局、縣移動公司、縣聯通公司、縣電信局、縣旅遊局、縣體育局、縣郵政局、縣城管執法局。
四、 考核工作要求
1、交通工具及差旅費用：縣三產辦、商務局各負責一個小組的費用。
2、嚴格考核，嚴肅紀律。根據考核細則及要求，各考核小組客觀公正地給各單位評分，並做好考核情況的詳細記錄。堅決杜絕人情分、印象分。每小組只能評6個先進單位，其中鄉鎮3個、縣直3個。
3、時間要求：本次考核工作於12月18日完成：
12月8日—12月15日，完成各單位的考核評分工作，各小組考核情況的彙報材料交縣三產辦；
12月16日—12月18日，召開各組碰頭會，將全縣考核工作情況彙總、研究，形成完整的考核材料，上交縣領導。
為建立健全激勵獎懲機制，調動員工的積極性，特制訂本年終考評方案。
一、考評原則。遵循“客觀公正、實事求是、全面考核、注重實績”的原則，客觀反映公司所屬各部門的工作業績和工作目標執行情況，以及員工的工作表現和工作成果。
二、考核物件：全體員工（不含公司總經理）。
三、考評組織：
考評小組成員由等同志組成。考評小組負責指導考評工作、稽核考評結果等，人事行政部具體組織實施考評工作。
四、考評方法：
（一）考評前，要求全體人員撰寫年度工作總結，作為年終考核、評先評優的依據之一。
（二）員工年度綜合考評。
結合考慮員工工作業績考核和綜合表現考評情況，工作業績考核平均得分佔年度綜合考評的60%，綜合表現得分佔40%。即：年度綜合考評得分=工作業績考核平均得分*60%+綜合表現考評得分*40%。
1、工作業績考評內容：即《XX年度目標管理考核辦法》。
2、綜合表現考評內容。主要考核員工工作態度（15%）、工作能力（25%）、忠誠度（15分）、團隊精神（15%）、創造性（15%）、組織紀律（15%）等方面情況（詳見：員工年終考評表）。
3、綜合表現考評權重。員工自評佔10%，互評佔20%，直接上級評價佔40%，總經理評價佔30%。
4、彙算計分。人事行政部根據相應權重計算出年度綜合考評分,報考評組稽核評定。
（三）、公佈考評結果，發放年終獎。
年度綜合考評結果分為a、優：90分以上；b、良：80－89分；c、合格：60-79；d、不合格：60分以下。
考評結果為a者，全額髮放年終考評獎；考評結果為b者，發放年終考評獎的90%；考評結果為c者，發放年終考評獎的60%；考評結果為d者，不予發放年終考評獎。
五、相關事項規定：
（一）考評結果將作為員工崗位聘任、評先評優、獎勵等方面的依據。
（二）年終綜合考評後，由公司研究適當計發年終考評獎，並確定具體金額。
（三）對被評為先進員工、優秀員工、明星員工的，經公司研究，可給予一定的獎勵金額。
（四）對連續二年被評為優秀員工、明星員工的，經公司研究決定，可優先晉升、加薪。
（五）在企業經營管理中對公司有重大貢獻、創造較大的直接或間接效益的員工，由總經理決定給予一定的獎勵。
六、時間安排：
（一）1月15日前，撰寫個人述職，完成員工自評、互評。
（二）1月20日前，公司組織考評工作，人事行政部彙算計分，考評組稽核評定並公佈考評結果。
七、其他事項。
（一）各員工在對一年來的工作進行認真總結的同時，還要檢查尚有哪些工作未完成，對未完成的工作應在春節前加以落實，努力做到今年任務圓滿完成。
（二）員工在年終考評測評中應秉著實事求是、客觀公正、認真負責的態度，如實反映自己一年來的工作表現，做到不隨意應付，不弄虛作假。部門對員工的考評也應做到客觀、公正。
考核方案 篇5
根據區政府《關於開展“為民、親民、惠民”活動的實施意見》檔案精神，為進一步明確工作責任，確保“為民、親民、惠民”活動的有效開展，特制定本方案。
一、考核物件
政府工作部門、鄉鎮政府、街道辦事處。
二、考核內容及評分標準
1、加強領導，認真推行（5分）
（1）各單位行政一把手要高度重視，切實把考核方案所列各項工作擺上重要的工作日程。各責任單位要召開專門會議，進行專題研究，成立專門的工作領導小組，制定具體的實施方案，方案中要提出具體的量化指標，明確今年應解決的問題、完成時限和保證措施，細化工作任務，並將具體實施方案於6月5日前報區“為民、親民、惠民”活動領導小組辦公室（區政府326辦公室），未進行部署和設立專門機構的扣2分，未按時報送方案的'扣1分。
（2）各單位要根據“為民、親民、惠民”活動《實施意見》和考核方案要求，確保各項任務按時按質按量完成，於今年6月30日和12月30日分別以書面形式報告區“為民、親民、惠民”活動領導小組辦公室。並適時向區政府和“為民、親民、惠民”活動領導小組辦公室報送相關資訊。未按時報送的每次扣1分。
（3）各單位為民、親民、惠民的好做法、好經驗得到區政府以上書面肯定的或表彰的，每項加2分。反之，受到通報批評的，每項扣2分。
（4）認真做好宣傳發動工作。宣傳氛圍不足的扣1分。
2、勤下基層，深入調研（5分）
（1）區政府領導及政府系統各級各部門領導幹部每年下基層不少於3個月，到聯絡點開展工作一般不少於4次。
（2）各級各部門主要負責人親自動手年內撰寫2篇以上的調研報告，單位副職要撰寫1篇以上的調研報告。
（3）透過“聯絡卡”、“民情日記”、調研報告等方式進行考核，未完成每項扣1分，調研報告少一篇扣1分。
3、主動下訪，認真接訪（5分）（責任單位：各參加考核單位；協助單位：信訪局）
（1）高度重視信訪工作，變接待上訪為主動下訪，對排查出來的信訪隱患，做到件件有著落，事事有迴音。不重視信訪工作，未深入基層排查處理信訪隱患的扣1分，互相推諉扯皮造成集訪等後果的每次扣2分。
（2）本單位不發生5人以上的集訪事件和惡性信訪事件，本系統5人以上集訪比上年度下降。按時報送信訪資訊，服從信訪排程。本單位發生5人以上集訪或本系統集訪上升的每次扣1分。不按時報送信訪資訊，不服從信訪排程每次扣1分。
4、改進作風，提高效能（8分）
（1）加強作風建設，強化效能監察，認真開展機關紀律作風集中整頓活動。作風飄浮，紀律鬆懈扣1分；對區政府交辦的事項未及時完成或者應付了事的，每次扣1分。
（2）認真貫徹實施行政許可法，加快政府職能轉變。切實抓好制度建設，規範行政行為。制度不健全扣1分；對服務物件按照規定應當辦理的事項，不予受理或者拒絕辦理的，每次扣2分；不按時辦理的扣0.5分；未制定便民、利民服務措施的，或執行不到位且群眾反映較大的，每項扣1分。
（3）深入推進政務公開，提高政府公信力。對政策規定、工作職責、審批事項、辦事指南、工作流程和便民措施等應向服務物件公開而未公開或者應告知而未告知的，每項扣1分。
（4）認真完成建議提案工作，做到答覆率和滿意率100%。未完成的單位每一件扣1分。
5、推進“三化”，統籌城鄉（10分）
（1）建設好畜禽、林果、蔬菜、花卉、茶葉等“五大”特色農業基地。培植龍頭企業。對現有18家農業企業進行改組、改造，做大做好“裕湘”食品等省級農業名牌產品。搞活市場流通，大力發展蔬菜、茶葉、花卉等各類專業協會、專業合作社和農民經紀人協會，完善農產品交易市場。（責任單位：農辦、農業局、蔬菜局，協助單位：各相關單位）
（2）在礦產品及有色金屬產業鏈上包裝好2個以上專案，引進投資過億元的戰略投資者2戶。加快工業園區建設，著力抓好北湖工業園二期開發以及智通科技產業園、石蓋塘工業小區的基礎建設。籌建華塘工業節能小區。加快雲錫、宏生、電鉛等重大專案的建設進度，促使專案儘快投產見效。全年實現規模以上工業產值、增加值增長20%，規模以上工業企業實現利潤增長12%，新增規模以上工業企業5家，年創稅收過500萬元的企業2家，過1000萬元企業1家，萬元工業產值能耗下降5%。（責任單位：經濟局、科技局、石蓋塘工業小區、煤炭局、工業園；協助單位：各有關單位）
（3）抓緊郴城西區開發建設，抓好農村通電、通訊、通路、通水建設，全面完成五個建制鎮的城鎮規劃編制工作，促進農村人口向小城鎮有序轉移，全區城鎮化水平達到74%以上。（責任單位：建設局、萬利公司；協助單位：各有關鄉鎮）
（4）以上每一分項未達到扣1—5分。
6、關注弱勢，改善民生（10分）
（1）全面推行農村低保，在現有2777名農民參加農村低保的基礎上擴大到4000人；（責任單位：民政局；協助單位：各有關鄉鎮）
（2）充分考慮失地農民的切身利益，普遍實行低保，城市低保做到應保盡保；（責任單位：民政局；協助單位：各有關鄉鎮、街道）
（3）建立健全城鄉養老制度，辦好農村敬老院，加速中心城區福利院建設；（責任單位：民政局；協助單位：各有關鄉鎮、街道）
（4）實施“零就業家庭”就業援助，落實各項就業再就業優惠政策，確保城鎮登記失業率控制在4%以內；（責任單位：勞動和社會保障局；協助單位：各有關鄉鎮、街道）
（5）依法依規處理好改制企業社會遺留問題；（責任單位：經濟局；協助單位：各有關單位）
（6）進一步做好大病救助工作，救助病種由現在的三大病種提高到九大病種。（責任單位：民政局；協助單位：各有關鄉鎮、街道）
（7）全力辦好為民辦實事工作。（責任單位：各有關單位）
（8）以上每一項未達到扣1—5分。
7、立足“三基”，創優環境（10分）（責任單位：水利局、交通局、公路局、農辦、財辦、建設局、經濟局、教育局、衛生局、監察局、治理辦，協助單位：各鄉鎮、街道）
（1）加強基礎設施建設，全力抓好農村通電、通訊、通路、通水等工作。
（2）積極穩妥地推進我區商貿、建築、交通等系統企業改革工作，深化文化、教育、衛生等各項社會事業改革。
（3）做實六大基礎產業 。
（4）深入開展“打基礎、創環境”活動。確保“兩園兩區”、江源水庫、武廣鐵路客運專線等省、市、區重點專案順利推進，不發生大的影響經濟環境案件。
（5）以上每項未達到扣1—5分。
8、繁榮文化，促進和諧（7分）
（1）努力爭創“全國科技進步示範區”。（責任單位：科技局，協助單位：各有關單位）
（2）鞏固提高“兩基”成果，基本普及高中階段教育，著力改善農村中小學辦學條件，重點加強鄉鎮初中、中心小學及邊遠山區寄宿制學校建設，完成農村現代遠端教育工程；加速城區學校“擴容提質”，完成十一完小新校區的建設。（責任單位：教育局，協助單位：各有關鄉鎮、街道、部門）
（3）加強區鄉公共醫療衛生體系和突發性事件應急處置體系建設，重點抓好市三醫院建設，改善鄉鎮衛生院辦院條件，加快農村新型合作醫療步伐，推進發展社群醫療衛生服務，積極開展北湖農民健康行活動。（責任單位：衛生局，協助單位：各有關鄉鎮、部門）
（4）加快建設鄉鎮文化綜合樓、郴州市圖書館和郴州影劇院，規範管理文化市場抓好體育綜合樓、游泳跳水中心二期工程、體操訓練基地建設。（責任單位：文化局、體育局，協助單位：各有關鄉鎮、部門）
（5）加快福利院建設，全面完成福利院一期主體工程建設。（責任單位：民政局）
（6）全面推行新型農村合作醫療制度。啟動新型農村合作醫療試點工作。（責任單位：衛生局，協助單位：各有關鄉鎮）
（7）以上每項未達到扣1—5分。
9、親民務實，勤政為民（40分）
全面完成區委區政府和上級業務單位安排的各項工作任務。各單位工作受到國家級、省級表彰的分別加5、4分，排名全市前三位的加3分，排位為全市倒數後三位的扣3分。被區以上通報批評的扣 1—3分。
三、考核評分的幾點說明
1、考核工作由區“為民、親民、惠民”活動領導小組辦公室會同區人事局、區監察局組織實施，區“為民、親民、惠民”活動領導小組辦公室負責日常工作。
2、考核總分為100分，並實行加減分制。扣分不超過該專案最高分，獎勵加分以最高級別加分，不重複加分。
3、未註明責任單位的均為各參加考核單位。
4、加分專案由被考核物件提出申請並附有關證明材料，經區“為民、親民、惠民”活動領導小組辦公室稽核後予以確認。扣分專案經區“為民、親民、惠民”活動領導小組辦公室稽核有關材料後予以確認。
5、區政府將進行專項和不定期督促檢查並印發督查通報，同時將完成情況列入年度考核範疇，年終進行總結表彰。對因工作不力未完成任務的責任領導、責任單位、協助單位進行通報批評，並取消本年度的評優評獎資格。
6、本方案由區“為民、親民、惠民”活動領導小組辦公室負責解釋。
考核方案 篇6
摘要：建議對貨車使用費、機車使用費兩項指標實行鐵路局、分局、站段三級捆綁考核。考核工作量要便於操作，基數定標以上年實際完成基數為準。考核指標貨車以使用車為主，機車以燃油、臨修率為主。考核中分清責任，相互間進行經濟補償。為發揮職工的積極性，要實行重獎重罰。
關鍵詞：控制；成本；運用車；燃油；臨修率
從烏魯木齊鐵路局的實際運作看，透過運輸系統組織，可有效控制的運輸成本支出部分，主要包括貨車使用費、機車使用費及其他運輸裝置的使用費支出等。由於其他運輸裝置的使用費支出涉及範圍廣、複雜，可操作性差，因此僅從貨車使用費、機車使用費這兩個方面的控制辦法提出考核方案設想。
1、貨車使用費的考核方案
鐵路貨車使用費現行的收取方法是鐵道部以各局18：00結存的部屬現在車，扣除部屬檢修車和口岸備用基數為工作量（即貨車使用車），按單價（20xx年為64元/輛。日）收取。目前，鐵路局是以貨物傳送量、接運量及運用車年計劃為基礎，由財務部門制定貨車使用費支出計劃，進行考核。僅在鐵路局及分局的排程人員承包獎中進行考核，尚未考核至站段一級，這就造成上、下級步調不一致，考核及控制力度不足的問題。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。
（1）考核物件：路局總排程室，分局排程所，獨立核算站及車務段。
（2）考核工作量：路局總排程室和分局排程所以貨車使用輛數、貨物週轉量、企業自備運用車保有量利用率為考核工作量。企業自備運用車保有量利用率=自備車裝車數/自備運用車保有量獨立站以貨車使用輛數、企業自備運用車保有量為工作量。車務段由於其管轄線路長、大小車站多，故以貨車使用輛數（按分局貨車使用車總數減去各獨立站貨車使用車數）與貨運收入的比值為考核工作量。
（3）考核工作量的基數定標：各項指標均以上年實際完成為基數，或參考上月實際完成情況，以體現逐漸壓縮運輸成本支出的目的。
（4）考核方式
①路局總排程室和各分局排程所：
貨物週轉量單價=上年貨車使用輛數/上年貨物週轉量目標貨車使用輛數=貨物週轉量單價×實際貨物週轉量節約貨車使用輛數=目標貨車使用輛數—實際貨車使用輛數貨車使用輛數以目標貨車使用輛數為基數，按比例節獎超罰。採取與貨物週轉量掛鉤的方式，能夠充分體現量增價升、量減價降的概念。同時，以企業自備運用車保有量利用率作為節約貨車使用費的調節係數。獎勵時，利用率超過基數，提成係數增加比例，低於基數，提成係數降低比例；罰款時，利用率超過基數，罰款係數降低比例，低於基數，罰款係數增加比例。對企業自備車納入考核，主要考慮全域性中、停、周時的計算，與企業自備車有關，而中、停、周時的好壞與成本支出密切相關。考核必須有法必依，不講人情，否則，難以激發職工鬥志。獎罰舉例（資料均為假定）：貨車使用輛數按目標貨車使用輛數節約100輛，乘以單價64元/輛。日，節約貨車使用費6400元，按2%提獎128元，同時，利用率按基數每超1%，提成係數增加至2。1%，即提獎134。4元；每下降1%，提成係數減少至1。9%，即提獎121。6元。超支100輛，罰款128元，同時，利用率按基數每超1%，罰款係數減少至1。9%，即罰款121。6元；每下降1%，罰款係數增加至2。1%，即罰款134。4元。
②獨立站：按使用車基數每超1輛或每壓縮1輛，相應提取貨車使用費比例的罰金或獎勵。
③車務段：以上年貨車使用輛數佔貨運收入的百分比為基數，按基數超過部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎勵。
（5）經濟相互補償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經濟相互補償措施。
①自然災害、上級指令性車流調整等因素造成的使用費超支，可向上級申請，經稽核予以減免。
②各鐵路分局間及分局與各站段間，對於日班計劃及修正計劃以外的到達列數（不包括單機掛車），由於增加使用費支出，可在18：00前拒絕接車。但對於經雙方協商同意接車造成的支出增加不予減免。
③對本鐵路分局施工，影響鄰分局經分界口按日班計劃少交列車，增加使用費支出部分由本分局承擔，反之由鄰分局承擔。
鐵路分局管內由於編組晚點，機車、車輛、線路、電務故障，機車出庫晚點等原因，造成分界口按日班計劃少交列車產生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向鐵路分局補償。由於機車、車輛、線路、電務故障，機車出庫晚點，列車技檢等原因，造成車站按日班計劃少發列車產生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車站補償。由於上述原因，造成車站按日班計劃少接列車，使車務段產生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車務段補償。
④對於途中保留列車，上行由各發站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，對於備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。
⑤利益捆綁關係：獨立站、車務段使用費獎罰的一部分由分局排程所承擔，各分局排程所使用費獎罰的一部分由路局總排程室承擔。
2、機車使用費的考核方案
機車使用費主要分為裝置和執行支出兩部分。裝置主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費相對固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數越多，成本支出越多，甚至影響列車開行。機車執行需要燃油消耗，這與機車乘務員的操作水平、排程員指揮水平密切相關。比如，頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加，均會造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。
（1）考核物件：路局總排程室，分局排程所，機務段，配屬專用調車機的車站。
（2）考核工作量
路局總排程室和各分局排程所均以全域性貨運機車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。
單機率=單機走行公里/本務機車走行公里×100%牽引率=列車總重噸公里/機車牽引定數噸公里×100%空率=空車走行公里/重車走行公里×100%
機務段以本段擔當牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。
臨修率=臨修機車臺數/支配機車臺數×100%
配屬專用調車機的車站以調車鉤數、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時10km計。
（3）考核工作量的基數定標：與貨車使用輛數相同，各項指標均以上年實際完成為基數。
（4）考核方式
①路局總排程室和分局排程所：
機車日產量=上年牽引總重噸公里/上年機車臺日目標機車臺日數=實際牽引總重噸公里/機車日產量節約機車臺日數=目標機車臺日數—實際機車臺日數機車單價=上年貨運機車燃油消耗費用/上年貨運機車臺日數節約機車費用=節約機車臺日數×機車單價
機車費用也實行節獎超罰。同時，把牽引率、單機率、空率做為獎罰調節係數，三率按基數增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。獎罰舉例（資料均為假定）：每節約1萬元，按2。5%提獎250元，同時牽引率超基數1%，單機率、空率各壓縮1%，則按2。8%提獎280元；超支罰款比例與此相同。
機務段：
目標每萬牽引總重噸公里消耗油量=上年燃油消耗量/上年牽引總重噸公里實際每萬牽引總重噸公里消耗油量=實際燃油消耗量/實際牽引總重噸公里節約費用=（目標—實際）×實際牽引總重噸公里×油價（時價）每節約或超支1t，按油價的比例提成或罰款；同時，把臨修率作為調節係數，按基數增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。
②配屬專用調車機的車站：
每換算走行公里完成的調車鉤數=調車鉤數/換算走行公里按基數超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據實際情況自定，機車乘務員和車站調車人員均執行上述獎罰辦法。該部分專為提高調車效率而設，因為這是實現快裝、快卸、快編組的重要保證。
（5）經濟相互補償
①在現行體制下，調車機車乘務員定編屬機務段，對提高調車效率、加強配合方面屬不利因素。因此，建議將機車乘務員定編劃歸車站，工資總額撥車站。調車機採用租賃性質，費用按上年每臺調車機平均使用費撥車站管理，由車站向機務段支付租賃費。由於機車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機務段按內容、程度賠償。
②在分局間，過軌機車產生的獎罰費用，考核使用機車的分局；但在考核各機務段時，仍以機務段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運機車由哈密機務段擔當，對烏分局排程所進行考核時，包括了墩一鄯善間；對哈密機務段考核時，以該段機車執行範圍進行考核。
③對於其他因素造成的機車費用浪費，由責任單位支付賠償。
④利益捆綁：各段獎罰金額的一部分由分局排程所承擔，分局排程所獎罰金額的一部分由路局總排程室承擔。
3、實施考核的要求
（1）獨立站、車務段、機務段將上述方案細化到車間、班組。
（2）鐵路分局及站段對於獎罰辦法不得隨意改動，獎罰比例可自定，但必須體現重獎重罰的原則。
（3）凡納入方案的各級單位必須依據考核辦法，在運輸組織方面制定出細化組織方案。
（4）路局總排程室的各項考核基數必須經路局勞資、財務處稽核；分局排程所經分局勞資、財務科稽核後，上報路局運輸、勞資、財務處稽核批准；各站段經分局運輸、勞資、財務科稽核批准，上報路局備案，以便於監督檢查。
（5）排程浪費是最大的浪費，排程節約是最大的節約。對於排程員指揮失誤（如車流調整不準確）採取責任追究制，並與經濟利益掛鉤。