【推薦】施工方案錦集九篇
為了確保事情或工作能無誤進行，就常常需要事先準備方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。方案要怎麼制定呢？以下是小編收集整理的施工方案9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
水電安裝知識中有點是大家要注意到的，水管管路開槽，它的管路尺寸和位置等等都是你要關注的，以免發生尺寸不合要求重新安裝等等;水路管道安裝，用材要求一定要注意，管道會分成冷水與熱水，這些比較隱蔽的水管道用料一定要合格。
在暗藏管道中是不准許實用鍍鋅鐵管的，水電安裝知識中最好是每一步都要了解到，不說是精通，起碼的步驟要清楚，以免被別人騙。在水電安裝上水路管道檢查至關重要，這是關係到以後水路安全的問題。在水路管道安裝好後開始二次防水，封好所有的線槽，清潔地面，然後在開始做防水，這些工序都做好後經過嚴格的測試後方可使用。水電安裝知識中電的安裝首先是電線線路開槽，在就是電線電路佈線，用材要求也要注意，不要使用不合格的材料。
強電與弱電的要求是不同的，空調插座也是專用的，廚房的開關插座根據使用功能來安裝佈置。這些是水電安裝知識中比較皮毛的知識，瞭解了這些後其實就不怕被騙了，讓別人知道你其實是懂的，就可以了。並不是要非常的專業，只是知道它的重要性以及你對它的瞭解程度，就能避免水電安裝中裝修公司的很多坑。
施工方案 篇2
一、基坑支護專項施工方案的主要內容
1、工程概況
工程概述；地下室結構概述；工程地質水文地質條件（特別是不良地質反映）；周圍環境情況，特別要說明需重點關注的建築物、地下管線等的狀態。
2、基坑支護設計概述
基坑支護設計方案、降水方案、支護設計對施工提出的特殊要求
3、編制依據
4、基坑工程的難點、重點和關鍵點
5、施工組織管理機構、人員配置及職責
6、資源配置計劃
機械裝置配置、勞動力配置、材料配置、監測儀器配置
7、總體施工部署
施工準備工作、總體施工順序（各工序交叉施工順序）、施工進度計劃、施工進度計劃實施的風險及預防措施分析
8、施工方法及技術措施
各類樁牆施工技術措施（鑽孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動灌注樁、人工挖孔樁、預製樁、咬合樁、地下連續牆等）、土釘牆施工技術措施、壓頂梁（圍檁）、內支撐、錨杆施工技術措施、格構柱施工技術措施、土方開挖施工技術措施， 這是關鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點、深井、明排等），砂性土層中是關鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術措施。
9、基坑支護監測
10、危險源辨識及應急措施
11、工程質量保證措施
質量保證體系、關鍵工藝或工序質量保證措施、材料和裝置保證措施
12、安全生產、文明施工、環境保護保證措施
13、附件
（1）、基坑圍護設計專家論證意見書和設計院對論證意見的回覆
（2）、基坑支護專項施工方案專家論證意見書
（3）、企業相關技術標準
（4）、基坑圍護設計平面圖、典型剖面圖及節點大樣圖
（5）、典型地質剖面圖及土工指標一覽表
（6）、基坑環境平面圖
（7）、基坑降、排水平面佈置圖
（8）、施工平面佈置圖
（9）、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運輸組織圖
（10）、進度計劃網路或橫道圖
二、基坑支護專項施工方案的審查要點
1、方案的審批情況
檢查方案的編制、稽核、審批手續是否齊全。是否經施工單位技術負責人審批簽字，加蓋公司一級圖章，不得有代簽的現象。
2、專家論證的情況
土方開挖深度超過5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線極其複雜的工程，其基坑支護設計方案必須經過專家論證。檢查須經過專家論證的方案是否有書面基坑支護專項施工方案專家論證意見書，以及專家論證意見書中提出的問題是否有設計院對論證意見的回覆，以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情況
方案應包含十三個方面的內容，詳見本文第一部分。很多方案的內容都不完整，有的方案對許多重要的內容都沒有描述。
4、方案的設計情況
基坑圍護的設計單位應具有相應資質條件，其中深基坑設計方案應經專家論證取得專家意見書，設計單位再根據專家論證意見出設計變更聯絡單，連同設計方案一起去市建委辦理備案手續。
5、周邊環境的描述
許多方案對周邊環境的描述很簡單，有的甚至完全沒有。基坑周邊的建築物、構築物、重要管線、圍牆、臨時設施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細越好。特別是周邊有河流和池塘的更應該描述清楚。
6、重點難點的情況
基坑的重點難點是否描述清楚，如砂性土中的土釘牆支護，基坑降水的處理就是一個關鍵點。對井點降水等要有詳細的敘述，要有確保降水成功的措施，還要有備用井點、備用發電機等。在軟粘土中的挖土也是一個關鍵點，應有詳細的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護結構的安全性等。
7、資源配置計劃
資源配備要考慮基坑支護的整體，而不是隻考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動力和機械裝置。應該把支護樁、土釘牆、內支撐、井點降水、監測等工程的勞動力和機械裝置都考慮進去，統一列表。
8、總體部署的問題
有的方案很詳細的寫了圍護樁、土釘牆、降水、挖土等施工工藝，但對總體的部署和施工流程卻沒有交代。基坑支護中土釘牆、降水、挖土等是交叉穿插進行的，應有總體的施工流程。還要有總體進度計劃的安排，各工序開始時間、交叉時間、結束時間，總進度計劃表。安排的管理力量、勞動力、機械裝置能否滿足總進度計劃的要求等。
9、土方開挖施工流程
土方開挖是基坑支護中很重要的一道工序，應該進行詳細的敘述，而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的情況，但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護樁支護、土釘牆支護土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應該詳細說明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的佈置、機械裝置的配備、對工程樁及圍護結構的保護措施和施工組織、進度計劃等。有內支撐的基坑還應有對內支撐和格構拄的保護措施以及區域性內支撐下面大型挖掘機無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填
許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內容，應予以完善。傳力帶、支撐拆除時應有確保安全的措施。土方回填中應有如何保證密實的措施以及對地下室外牆防水層的保護措施等。
11、基坑監測的情況
經過專家論證的方案一般都有專門的基坑監測方案，而自行編制的方案中往往較簡單。而基坑監測又是非常重要的。一個完整的監測方案應包括監控目的、監測專案、監測儀器、監控報警值、監測方法、監測點的佈置、監測週期、資訊反饋等。檢查監測專案是否齊全，監測點的佈置、監測週期是否合理。施工單位應有專人進行監測，除了專業的儀器監測外，每天專人巡迴目測是更簡捷而更有效的監測。每天反饋資訊以及一旦超出報警值所採取的措施。
12、應急措施
應急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對危險源的辨識，可能發生的險情，以及針對各種險情采取的應急措施。還應有應急領導小組成員名單及分工，及應急搶險材料物資機械裝置的準備要求等。
施工方案 篇3
摘要：本文從實際案例出發，結合現澆鋼筋混凝土空心板無樑樓蓋優點和經濟性等方面，闡述GBF的施工工藝要點及質量控制措施，為此提升GBF現澆混凝土空心無樑樓蓋施工技術，以供參考。
關鍵詞：建築施工；GBF竹芯板；空心樓板；現澆混凝土；優點
1工程專案概況
該工程以框剪結構為主,3層地下室,地上24層,總建築面積為37886m2,本工程從3-24層樓板均採用GBF高強竹芯板施工工藝,3-24層樓板板厚250mm,板中設有暗梁,高度同板厚,GBF竹芯板下部配置Ф9.5@150雙向冷軋帶肋鋼筋,上部配置Ф6@300分佈筋及Ф7.5@15冷軋帶肋負彎矩鋼筋,板跨度為7200-7800mm。
2施工技術分析
2.1鋼筋工程
根據實際專案現場概況、圖紙設計以及冷軋帶肋鋼筋接頭等要求情況。1）該專案採用550級冷軋帶肋鋼筋進行現澆空心樓板鋼筋進行施工，且嚴禁焊接；2）為確保暗梁鋼筋準確位置和保證有一根肋筋均在GBF板肋部上、下部位，因此在板底筋綁紮前依據GBF板的模數的量進行畫線，GBF板的尺寸採用500mm×500mm×150mm；3）底筋保護層是否到位進行檢查，在待水電預埋完成，並檢驗合格後才進入下一道施工工序。
2.2施工安裝GBF板
首先,在專案施工之前，為保證50mm厚底層混凝土厚度的設計要求以及牢固平整性，先預支板混凝土同標號用細石做成60mm×60mm×50mm混凝土預製墊塊，並在強度達標後備用。檢查水電安裝預埋和底層鋼筋無誤之後，即可安裝GBF板。安裝時應嚴格按排列圖進行佈置GBF板，依次沿一個方向推進GBF板安放，均勻放置四個預製墊塊60mm×60mm×50mm在每塊GBF板位置上，約距GBF板邊60-80mm位置放置，一排安放完後，將Ф10鋼筋定位卡安放每邊兩個，用板底層筋與20#綁紮絲進行固定定位卡，確保要求75mm設計寬度在每塊GBF板肋間距之間，安放好每塊跨板後，將支座的負彎矩筋和上層鋼筋網按設計要求進行綁紮，同時將Ф6鋼筋拉鉤上、下層進行綁紮。
2.3固定和調整GBF板位置
首先分析GBF板的單塊受力狀態，並對浮力大小進行計算（依據“阿基米德定律”），驗算得出採用平板模板與14#鐵絲每塊兩個拉結點進行拉結，並將抗浮壓筋和上層分佈筋考慮合二為一，用Ф6分佈筋代替Ф10的鋼筋在GBF板中部位置並擬沿一個方向，下部支模架與14#鐵絲穿過模板進行有效拉結置用在GBF板肋中部位，一個拉結點共用相鄰兩塊GBF板，這樣一個拉結點平均只用了每塊GBF板，Ф6鋼筋拉鉤都設定在底層鋼筋與上層分佈筋之間的每塊GBF板四角處，這樣在兩層鋼筋之間夾有GBF板形成一個整體，從而起到抗上浮的一定輔助作用。並且設定Ф10肋間定位卡以及控制樓板面標高和預製60mm×60mm×50mm墊塊GBF板底板，也便於控制混凝土肋寬及上、下層在設計時其寬度和厚度能得到確保，進而使整個混凝土樓板結構保證了其質量。
2.4混凝土澆築施工
根據GBF板材料的特性，澆築混凝土施工之前需對GBF板和模板進行淋水溼潤，因容易造成GBF板吸水使其流動性變差，從而造成混凝土板底不密實引起露筋等不良現象。該專案運用泵進行輸送混凝土，因混凝土肋間僅有75mm以及僅50mm厚的上下空心樓蓋，如此將保證了澆築的混凝土密實度的關鍵所在。透過實踐混凝土幾種坍落度的分塊施工澆築，得出入模坍落度最佳值為180-200mm，坍落度強度要求在此區間內能得以保證，同時混凝土板底密實度要求也能得到確保。
3無樑樓蓋GBF板的優點技術分析
3.1廣泛的應用範圍
有關各種荷載和跨度建築都適用於GBF樓板體系，尤其為大荷載、大空間和大跨度的高層和多層建築專案，其8-18m常用跨度，最大非預應力結構跨度可達25m。如：辦公樓、展覽館、圖書館、車站、教學樓、多層停車場及商業樓等中大型公共建築，同時也適用於大開間住宅、賓館、娛樂設施等部分民用建築，在單層或多層工業倉庫和廠房更是得到廣泛應用。
3.2材料的節省
相對樓板一般體系相比：鋼材可以節省5-8%、混凝土可以節省10-14%、模板損耗可以降低約一半、同時空調、電梯、外牆裝飾、電、內牆、水等豎向費用也可以節省10-15%。
3.3專案建築和樓板自重降低
30-55%的GBF板空心率，相比一般同跨度鋼筋混凝土梁板可減少35%左右自重，協同受力下的鋼筋混凝土和超高標號的GBF薄壁竹芯板便於混凝土受力效能的改善。
3.4施工週期短、程式簡便
因支撐工序上樑的省去，使施工週期縮短約有30%左右。相對各項開支、材料週轉租用以及機械費用都可以有所節約，因而大大降低了施工成本。
3.5相對傳統梁板結構體系費用降低的有
(1)有梁樓蓋相對無樑樓蓋的鋼筋混凝土定額單價要高出40%左右，從而單價上鋼筋混凝土可以降低費用；(2)混凝土及鋼筋上因其腹部為空心從而可以降低總用量；(3）因其降低自重，相應減少樓板的支撐牆、柱和基礎的荷載，從而針對配筋、構件截面以及豎向結構費用都有所減少；(4）淨空提高了高度，層高也可以降低，同時減少了電、內外牆裝飾、空調以及水的費用；(5）吊頂更新或裝修也可減少費用，甚至省略吊頂；(6）在施工過程中不僅模板損耗也減少了，同時人工拆、支模的費用也有減少，而相對增加的費用由：GBF竹芯板的安裝和生產的費用，那麼費用各項相抵，依據不同的荷載和跨度，總造價上還是可以降低5-20%。
4相對經濟效益分析
(1)前期的市場調查及設計單位的緊缺計算和施工單位精心的施工，各個部門的落到實處，各方也對本工程新型無樑樓蓋GBF竹芯板的施工工藝和使用功能及經濟效益給出良好的評價；2）該工程具有很明顯的經濟效益，如：相對一般樓板體系，鋼材可節省5-8%、混凝土可節省10-14%、模板損耗可降低近一半、工程造價也可節約10-25%。這樣針對建設單位投資的成本以及施工單位的生產成本是很可觀的；3）該專案大程度上滿足了養老、醫療、康復、娛樂等部分功能要求，同時該工藝在經濟效益也取得了良好優勢。
5結束語
本工程相對普通混凝土平板專案建築工程減少了20%的混凝土和12%的預應力板等用量，相比施工模板損耗和用量都有所降低。因此本文中一套成熟的施工方法很好的降低工程成本，同時也有效的控制了抗浮難點問題，有效保障了質量和施工進度，從而取得良好的經濟及綜合效益。
施工方案 篇4
一、工程概況
大廈位於*****區，基坑南北邊長約300米，東西邊長約70米，基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側採用三層φ140錨杆支護。
錨杆間距1.5米，排距東側1.4米，南側1.2米。
錨杆分錨1和錨2兩種，要求抗拔力分別為10T和20T。
錨杆總計733條，8964延米。
二、場地地質條件
根據工程勘察報告揭示，場地自上而下共劃分為6個層，9個亞層。地質條件如下： 時代成因 層 號 名 稱 厚度(m) 頂板埋深(m)
Qml ①-1 素填土 0.4～2.1 0
Qpd ①-2 耕植土 0.4～2.2 0～2.0
Qal ②-1 中密、密實粉土 0.9～4.5 0.9～4.3
②-2 可塑粉質粘土 0.4～3.6 2.1～4.3
②-3 鬆散稍密粉細砂 1.1～4.4 2.2～5.5
②-4 稍密中、粗砂 1.1～2.6 2.1～4.1
Qdl-el ③-1 可塑 0.7～5.1 4.1～8.0
③-2 中密、密實粉土 1.2～7.0 4.2～8.0
③-3 硬塑堅硬粉質粘土 1.5～2.95 5.45～7.5
K ④ 強巖 0.25～11.9 4.7～12.15
⑤ 中風化粉砂岩礫岩 0.7～10.4 8.5～20.0
⑥ 微風化粉砂岩礫岩 >9.3 9.0～>21.3
三、錨杆施工方案
1.錨杆大樣
採用4φ25做成井字架與錨杆頭焊接，焊縫的寬度和厚度必須達到規範要求。
2.錨杆一覽表
錨杆位置 條 數 類 型 長度(m) 角度(°) 20MnSi鋼筋
南側上層 198 錨1 12 30 1φ25
中層 197 錨1 12 30 1φ25
下層 196 錨1 10 30 1φ25
東側上層 49 錨1 12 30 1φ25
中層 47 錨2 20 20 1φ40
下層 46 錨2 16 20 1φ40
總 計 733 8964
四、施工工藝及引數
施工前根據設計要求準備好鋼筋、水泥和砂。
1.成孔
鑽孔直徑為φ140。
南側上、中兩排用人工成孔。
東側三排及南側下排用300型地質成孔。
2.插入錨杆
錨杆採用20MnSi鋼筋。
插入鑽孔的錨杆要求順直，並應除鏽。
插入錨杆時應將灌漿管與錨杆鋼筋同時放至鑽孔底部，錨杆插入孔內長度不得小於設計規定的95%。
3.採用425#普通配製的水泥砂漿，採用，要過篩，配比為： 水:灰:砂=0.4:1:0.2 （重量比）
砂漿強度不低於20MPa。
灌漿前應先洗孔。
砂漿自孔底向外灌注，隨著砂漿的灌入，應逐步地灌漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應保證管口始終埋在砂漿內。
五、施工裝置
地質6臺，鋼筋切斷機1臺，3臺，砂漿攪拌機5臺（2臺備用），壓漿泵6臺（3臺備用）。
六、施工人員安排
工地負責1人:
工程師
技術負責3人：
高階工程師
工程師
工程師
施工員5人：
工程師
工程師
工程師
助理工程師
助理工程師
質安員1人：
助理工程師
試驗員1人：
助理工程師
材料員2人：
電工2人。
電焊工3人。
機修工3人。
鑽機每臺4人，6臺共計24人。
漿液攪拌機每臺3人，3臺共計9人。
灌漿機每臺3人，3臺共計9人。
人工成孔40人。
七、安全施工措施
為了保證施工安全，設定專門的質量安全員，建立安全制度，嚴格按國家有關安全規程施工，管理人員要帶頭以身作責，杜絕安全事故，現場工作人員穿戴必須符合安全要求，成立以工地負責人為組長的安全防火領導小組，以便安全、順利地完成施工工作。
八、質量檢驗
每批材料到達工地後，應進行質量檢驗，合格後方可使用。
按《錨杆噴射混凝土支護技術規範 GBJ86-85》進行驗收試驗。
驗收應按1.2倍設計作抗拔試驗。共抽3組，每組3條，錨杆質量的合格條件為： PAn≥PA
PAmin≥0.9PA
即：
每組試驗錨杆平均值 ≥ 該組錨杆設計錨固力
每組試驗錨杆抗拔力最小值 ≥ 0.9倍該組錨杆設計錨固力
錨杆抗拔力不符合要求時，應加密予以補強。
九、施工進度計劃
全部工程在28個工作日內完成。
施工方案 篇5
一、編制依據：
1、結構施工圖紙;
2、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204—20xx);
3、《建築工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—20xx)。
二、工程概況：
本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點位於南縣興盛東路商業街B地塊，總建築面積28960 m2，地下主體一層;地上主體十七層， 1-4層為商業用房，5-17層為賓館;地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等;建築高度為61.1m，建築結構形式為框架剪力牆結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二～四層層高為4.20m;五～十七層層高均為3.20m;屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m,梁截面最大高度為1300×2500，1200×20xx;樓板最大厚度180㎜厚。抗震設防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設計建築耐久年限為50年。
三、施工組織：
本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場情況，擬採用反剷式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承臺邊向外1m,坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工範圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場地內，其餘多的土方採用泥頭車外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至-5.4m後再按龍門樁定位軸線進行承臺，基礎的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄杆一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成。基坑排水採用明溝排水、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。
挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處後，人工開挖餘土，開挖的土方就近堆放於基坑內的空地，以便於以後的基坑回填。多餘的土方採用泥頭車外運出去。
機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。
基坑開挖後，安排專人負責排水。
四、施工要點：
1、機械挖土前先繪製詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、範圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應儘可能的`使機械多挖，減少人工挖方。
2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建築物是由樁承載;機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。
3、測量人員必須在坑底設定標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁採用短木方，要求每隔2m×2m設定一個標高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。
4、人工清土時，必須根據測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將餘土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須保證基坑內無明水，且清土必須採用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內採用手推車運土。
5、基坑採取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確保坑底無明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質量。基坑內四周設300×300排水溝，採用多孔磚側向砌築，孔口便於基坑內的積水流入排水溝。基礎墊層部位縱橫方向每隔6～8m設定200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm。基坑表面的積水透過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，透過潛水泵或汙水泵排出基坑外。
6、為防止地表水流入基坑，根據現場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm,採用紅磚砌築，坡度1‰～2‰，表面採用1:3水泥砂漿抹光。
7、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑膠薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩。
8、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監理到現場確認，並採用人工開挖，並及時辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：
用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。
五、質量要求
1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標高的準確，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時彙報，必須將擾動的土方清出，請監理驗收後，採用級配砂石回填至設計標高。
2、土方工程質量標準：
(a)保證專案
基坑基底的土質必須符合設計要求，並嚴禁擾動，地基處理符合設計要求。
(b)允許偏差專案及檢驗方法
項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法
1 標 高 +0 、-50 用水準儀檢查
2 長、寬度(由設計中心向兩邊量) -0 尺量檢查
3、成品保護
(a)開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械裝置碰撞或行駛破壞。
(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。
(c)夜間施工應設足夠的照明，並有專人負責指揮，防止地基超挖。
(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。
(e)基坑開挖後，應及時澆築素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆築混凝土的基坑底土層，在雨天應及時採用彩條布或塑膠薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。
六、安全措施：
1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑範圍內不得站人或進行其它作業，卸土時應待運土汽車停穩後進行，不得將剷鬥從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。
2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，防止撞車。
3、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設定明顯的警示標誌和護欄。
4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應採取防滑措施，以保證行車安全。
5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。
施工方案 篇6
摘要：結合工程例項，主要就損傷橋樑的加固工程進行設計和研究，透過使用現代化的加固方法，延長了橋樑的使用壽命，增強了橋樑的承載能力，希望可以為橋樑加固工程提供一些參考和借鑑。
關鍵詞：橋樑加固；設計方法；施工方案
隨著我國經濟水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋樑工程。這些橋樑工程由於人類活動和自然因素的影響，產生了不可逆轉的損傷和破壞，如果不及時進行處理，極有可能造成嚴重的後果。本文主要就橋樑加固的設計要求和施工方法進行探討，同時對具體的加固方法和原則進行了闡述，最後透過例項，講解了橋樑加固過程的基本步驟和質量控制要點等。希望透過本文的敘述，可以為以後的橋樑加固工程施工提供指導。
1橋樑加固概述
1.1造成橋樑加固的原因
橋樑加固是一項系統性工程，主要是為保證橋樑設施正常持續發揮作用而進行的工作。在我國，造成橋樑需要加固的基本原因主要有以下幾個方面：⑴舊橋樑設計標準低，難以滿足日益增長的交通運輸需要。⑵原橋樑在設計施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環境的影響，導致橋面結構混凝土或者鋼筋腐蝕嚴重。⑶延長橋樑的使用壽命。加固橋樑不僅可以提高橋樑的使用壽命，同時還可以節約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對橋樑施加了過大載荷，導致橋樑結構受損。⑸新建橋樑無法滿足原先設計的功能，也是造成橋樑需要加固的重要原因。
1.2橋樑加固的基本方法
橋樑加固主要分為上部結構加固和下部結構加固。在上部結構加固中，主要有增大截面加固法、最佳化結構受力體系加固法、施加預應力加固法、貼上FRP加固法、噴射混凝土加固法、貼上外包鋼加固法等[1]。在橋樑下部結構加固中，主要方法有：擴大基礎加固法、護套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋樑的結構強度，在選擇方案時，應根據現場的具體環境和設計要求合理進行選擇。
1.3橋樑加固的基本原則
橋樑在日常運輸中發揮著重要的作用，橋樑加固施工中應儘量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應秉承花費少、可行性強、修復後的橋樑具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實事求是，根據舊橋的現狀、承載力情況和以後交通的變化科學選擇[2]。同時在使用增加橋樑結構構件等施工方法時，還需注意所加固的結構和原結構的結合效果。
2橋樑加固設計
下面根據具體例項簡要介紹橋樑加固的設計過程。某橋樑上部結構為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別佈設了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋樑全長50.32m。該座橋樑始建於1995年，在20xx年曾進行過一次加固，但由於該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現了很多安全隱患。為保證橋樑的正常運輸，決定對該橋進行加固。
2.1橋樑加固設計分類
⑴橋樑上部結構加固方案。主要的設計方案是拆除原橋樑上部結構和鋼橫樑，施工一個3×15m的C50簡支式預應力寬腹T梁。主樑的設計長度為15m，梁高1m，每個孔中有16箇中梁，總共使用42箇中梁和6個邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主樑中間留出0.4m寬的澆接頭，設計橡膠支座並透過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設混凝土預計厚度20cm，主要在底層鋪設10cm厚橋面混凝土，之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應在鋪設混凝土時設定鋼筋網，同時在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設計防水層。⑶橋樑墩柱加固方案：在橋樑墩柱的表面使用環形黏結雙層碳纖維布的方式對橋墩進行固定。⑷橋力蓋梁加固：透過在蓋樑上黏結鋼板對其進行加固，從而提高整個蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發生破損的位置及時進行修補；清理原橋臺時發現鋼筋裸露的地方粉刷防鏽劑，同時對裂縫進行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結合部使用修補砂漿進行修補。⑸輔助設施加固：橋樑輔助設施主要包含防撞欄杆和隔離帶，在施工中可以根據具體情況進行更換或者修補。⑹橋樑表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續性十分必要。在加固工作開始前，應在橋頭兩側留出70m的長度，確保與老路連線順暢。
2.2橋樑加固標準
在橋樑加固工程中，根據要求對橋樑上部結構的設計標準為Ⅰ級，設計載荷3kN/m2。保持原先橋樑橫坡不變，橋面鋪設混凝土厚度20cm，同時還應保證原先橋樑的抗洪能力不受影響。
3橋樑加固施工
3.1修復破損蓋梁
橋樑加固中，應對破損的蓋板進行修復。在修復中應首先清理蓋板表面裂縫並埋設灌漿嘴，然後封縫並進行密封檢查，最後配置漿液進行灌漿，完成對封口的固化作業，詳細步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進行鑑定。⑵徹底清除基礎表面的油汙和灰塵。⑶設定注入口，每隔20～30cm設定一個，注入口應選擇比較寬的裂縫，最後用膠帶貼好。⑷使用快乾密封膠密封裂縫，在塗抹時嚴格按照裂縫的走向塗抹，並預留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，並在注入口上用密封膠完成塑膠底座的安裝。⑹配置好建築工程使用的灌注樹脂，透過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態，當漿液不再注入或者注漿器中液麵不再下沉時停止注漿。⑻拆除注漿器，並使用堵頭堵死底座。⑼一段時間後，樹脂固化完畢，及時地敲掉堵頭和底座，同時對錶面封膠進行處理。
3.2橋樑支座加固
橋樑支座安裝前首先核對產品的規格尺寸，保證和圖紙上設計的一致，如不相符應及時進行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面乾淨整潔，混凝土表面載荷均勻分佈；嚴格控制好支座的標高，標高誤差在2mm以內。
3.3鋼筋混凝土T梁
對橋樑工程中使用的鋼筋混凝土T梁應由專門的管理部門進行監督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產品標準和產品質量符合設計要求。此外，管理部門還應在T梁檢查合格以後才能用於工程專案，如果T梁不合格，應嚴禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設計一致，安裝後嚴格檢查支座是否安裝牢固，符合要求後才能進行下一步作業。⑵安裝方案選擇：使用兩臺吊車進行安裝，吊起T梁後，在離板20cm的位置停止，將運輸車撤走。在距離地面50cm時進行下落試吊，並嚴格檢查繩索、吊車、支腿等裝置，確保無異常後繼續進行吊運。當吊車進行轉臂時，訊號工應及時進行導引。當T梁運送到位時，應根據原先標定的位置進行安裝。⑶吊運質量的控制：吊運開始前控制好T梁的尺寸、位置、質量等，檢視施工現場情況和設計是否一致。吊裝過程中加強安全控制和現場指揮，做好應急預案，保證所有工作按計劃進行。
4結語
隨著我國經濟的不斷髮展，對橋樑的需求會進一步的增大。在設計和建造新橋的同時，還應加強對老橋、舊橋、不滿足需求的橋樑進行檢測。隨著時間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋樑日漸進入隱患多發期，必須實時地進行檢測，及時地進行加固。
參考文獻：
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[4]季杭燕.黏貼芳玻韌布在橋樑加固工程中的實際應用[J].城市道橋與防洪，20xx（8）：105-108.
[5]董勁松，劉以團.高等級公路橋樑加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價值工程，20xx（27）：81-82.
施工方案 篇7
摘要:隨著時代的進步和社會經濟的發展，我國水利事業發展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個組成部分，它的施工質量將會對水利工程的整體質量產生直接影響，因此就需要對其產生足夠的重視，採取科學的施工管理方法，以便保證水利施工中水閘的施工質量。本文簡要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應用，希望可以提供一些有價值的參考意見。水利工程施工難度較大，是一項系統性的工程，需要對諸多方面的因素綜合考慮。藉助於工程合同，可以實現施工管理，要科學的設計施工方案，還需要做好工程施工過程中的管理工作。如果沒有科學的施工管理，就會影響到工程的順利施工。因此，就需要對施工管理進行強化，對施工質量嚴格控制，這樣施工進度就可以滿足要求，工程造價成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的範圍，有著較為明顯的地域差異，不同地域有著不同的施工風格，那麼施工管理難度較大，需要科學的安排。
1水利施工中水閘施工管理的重要性
在水利水電工程中，非常重要的一個組成部分就是水閘，要想順利完成工程施工，就需要將現代技術給應用過來。同樣的，施工管理和技術一樣，都是必不可少的，在施工開始之前，需要對工程進行科學的規劃，進行前期準備，包括諸多的細節內容，如選址、水閘的設計、工程進度等等。還需要做好施工過程中的管理工作，只有對施工過程嚴格管控，控制質量，對工程進度科學把握，促使工程施工任務能夠高質量完成。在這個過程中，也涉及到很多方面，如選址、材料的選擇、施工方案的設計等等，我們需要嚴格控制。如果將好的技術給應用過來，但是卻沒有采取科學的管理措施，那麼工程的建造就會存在著較強的盲目性，在較大程度上影響到整個工程，對於社會發展甚至會帶來一些不利的影響。
2基於全過程控制的水利水電中水閘施工的管理辦法
一是施工前的管理:在水閘施工之前，我們需要仔細的稽核施工方案，嚴格依據具體情況，從多個角度來審查施工方案，如技術方案、施工措施和材料的選擇等，對方案的可行性進行驗證，要結合當地的地質條件來選擇施工技術和材料。從施工前期，就對材料和質量和嚴格控制，這樣方可以提升工程施工的質量。另外，在施工之前，我們需要合理的認識和安排整個工程的進度，明確要求工程的建造週期、各個階段的施工目標和施工質量等，這樣可以對工程的實際進度和質量進行分階段的檢查，只有做好前期的安排工作，各個時期的目標方可以得到保證。
二是施工中的管理:我們在施工過程中，需要嚴格控制質量，特別是一些重點工作，更是需要嚴格控制，如測量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過程中，還需要管理管控重點施工部位，如土方工程的開挖、混凝土澆築、金屬構件的安裝等。在開挖工程的過程中，需要做好準備工作，避免開挖有著較強的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長的長度，並且有著較大的工程量。這個時期比較的關鍵，有著越大的開挖面，那麼就需要投入越多的混凝土和鋼材，無法保證施工質量。而有著較小的開挖斷面，又會對水閘的強度造成影響，因此，在開挖之前，需要做好測量工作，對開挖方案合理設計，以便合理科學的進行開挖工作。並且將挖掘技術給科學應用過來，保證符合於圖紙設計。
在混凝土的澆築方面，我們首先需要控制原材料，促使來料質量得到保證，要充分依據生產的具體需求，保證選擇的材料與當地情況最為符合。在施工過程中，我們需要對原材料的質量不間斷的檢查，控制人員需要對其含量變化的規律隨時掌握，避免有問題出現於施工過程中。其次，我們需要合理的控制配方，在施工過程中，對施工材料的實際品質進行實地檢測，結合具體情況，用符合當地具體情況的材料配比來換算實驗室中計算出來的配比。我們需要全程監控混凝土施工過程，不能夠懷有一勞永逸的思想，對施工過程中混凝土的實際情況經常檢查。對於部分重要的部位，完成施工之後，需要進行鑽芯取樣，對混凝土配比進行檢驗，對成品品質實地檢查，促使構築物有著較高的質量。
在金屬構件安裝方面，在選材方面，需要嚴格依據相關的行業規範和要求來進行，在施工過程中，需要嚴格監控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個方面。要依據需求來選擇，用到的材質只要符合要求即可，不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內生產，現場安裝。並且隨機檢查，從全部材料中抽出來幾組，保證材料質量沒有問題。在安裝的過程中，需要嚴格依據圖紙要求來安裝各個部件，要結合圖紙規定，嚴格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理，需要依據規定來進行。比如，在對門槽部件進行安裝時，需要利用不鏽鋼焊條來焊接所有的不鏽鋼接頭，在焊接的過程中，需要對部件的形變數進行觀察和矯正。要在廠內事先組裝門槽埋件，保證組裝出來的產品與圖紙要求所符合，如果有問題出現，就不能夠應用到施工過程中。
3施工中的管理策略
一是做好施工前的準備工作:在開始施工之前，施工組織工作比較的重要，要對施工組織設計進行周密的制定，做好技術交底工作，對施工進度計劃進行科學的制定，並且對施工進度逐日檢查和切實管理，以便保證工程可以按時施工。要對組織進行最佳化，合理安排，將全體施工人員的積極性給充分調動起來，可以展開一些活動比賽，提升勞動生產率。對於節假日，可以將一系列的補貼措施應用過來，促使施工隊伍的穩定性得到保證，正常開展施工。要對施工安排進行明確，對施工順序嚴格控制，有效的銜接各個工序，以便保證可以正常有序的進行施工。要做好施工排程工作，如果有單項工作滯後於施工進度，那麼就需要分析原因，然後採取針對性的調整措施。
二是將科學的施工技術給應用過來:在生產之前，施工人員需要接受相關的安全教育，接受相應的培訓，保證其能夠了解工程。考試合格方可以上崗。每天上班之前，班組負責人需要綜合本次工程的具體情況，將相應的具體注意事項給提出來，並且做好活動記錄。同時，將合理的施工方法和技術給應用過來，促使施工進度和質量得到保證。
4結語
透過上文的敘述分析我們可以得知，在我國社會經濟發展過程中，水利工程是非常重要的產業，在施工過程中，需要嚴格依據相關的規範和標準來進行，嚴格管理施工過程，控制工程質量，對管理手段和過程進行規範，將科學的技術給應用過來，這樣方可以得到符合於要求的工程。
施工方案 篇8
1、施工放樣
本工程使用全站儀準確放樣涵洞基礎，在木樁上用小釘子準確定出涵洞中心軸線線及涵洞中心點位。每個點用十字樁應出護樁，並做好標記以利於樁位的保護。在施工過程中經常進行復測，防止樁位偏移。
2、基礎開挖
涵洞基礎採用挖掘機開挖土方，人工配合清理及區域性的修整。基坑開挖邊坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周圍挖引水溝和積水井用水泵抽出並排至路基外。基礎開挖完成後，做承載力試驗，承載力要求達到250Kpa以上。地基承載力不足時，報請監理工程師現場檢驗，可根據情況換填中粗砂、級配碎石、片石砼等措施處理。基礎處理完畢後按設計在每段分別鋪設砂礫墊層並用夯實機械進行夯實，保證基礎砼底的平順。
3、基礎及牆身施工
涵身及基礎採用C30混凝土，八字牆及基礎採用片石混凝土，施工模型採用鋼模。模型必須加固穩固牢靠，接縫嚴密不漏漿。模型與砼接觸面必須清理乾淨刷隔離劑。砼施工前模型內積水及雜物要清理乾淨。砼中所用片石大小、強度應符合規範要求，且表面清潔乾淨，距離模型最小間距不小於10cm。模型安裝質量要求如下表：
模板安裝允許偏差和檢驗方法
序號 專案 允許偏差(mm) 檢驗方法
1 軸線位置 基 礎 15 尺量每邊不少於2處 梁、柱、板、牆、拱 5
2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少於3處
3 高程 基 礎 ±20 測量 梁、柱、板、牆、拱 ±5
4 模板的側面彎曲 柱 h/1000 拉線尺量 梁、板、牆 L/1500
5 兩塊模板內側寬度 +10，-5 尺量不少於3處 6 梁底模拱度 +5，-2 拉線尺量 7 相鄰兩板表面高低差 2 尺量
混凝土施工完後，砼強度達到2.5Mpa後方可進行模型的拆除。拆除模型時不得使用撬槓直接撬除以免損傷砼表面質量。涵身基礎澆築時按圖紙要求設定沉降縫，沉降縫寬度2cm，施工時採用泡沫板隔開。
4、蓋板施工
蓋板設計為預製，1m 42塊、74cm 2塊。預製地點為蓋板預製場。預製場經過硬化後，兩側鋼模板安裝完畢後在進行鋼筋綁紮，自檢合格後報檢監理工程師進入下一道工序。
5、模板、支架的拆除
5.1模板、支架的拆除期限
Ⅰ非承重側模應在混凝土強度保證其表面及稜角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除。
Ⅱ鋼筋混凝土結構的承重模板、支架、排架，應在混凝土的強度能承受其自重力及其它可能的疊加荷載時，方可拆除。
5.2模板拆除應遵循先支後拆，後支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。
6、鋼筋施工
鋼筋表面無裂紋、機械損傷、結疤、壁裂等缺陷。鋼筋表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨。鋼筋應平直，無區域性彎折。 鋼筋接頭採用搭接採用雙面焊縫。鋼筋接頭採用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側時，兩接合鋼筋軸線一致。接頭兩面焊縫的長度不應小於5d(d為鋼筋直徑)。
凡施焊的鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單，焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料應按材料分類存放和妥善保管，並應採取防止腐蝕、受潮變質的措施。
受力鋼筋焊接或綁紮接頭應設定在內力較小處，並錯開佈置，對於焊接接頭，在接頭長度35d區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積佔總截面面積的百分率不大於50%。 焊接時，對施焊場地應有適當的防風雨設施。
7、混凝土施工
砼採用公司砼攪拌站集中拌制，拌制前，應測定砂、石含水率，並根據測試結果和理論配合比，提出施工配合比。對首盤砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比合拌合物溫度等應進行測試鑑定。砼運輸過程中應確保砼不發生離析、漏漿、嚴重泌水及塌落度損失等現象。砼運輸、澆築及間歇時間不應超過砼的初凝時間。澆築過程中，應隨時對砼進行振搗並保證使其均勻密實。 砼運輸至施工現場後再次對砼塌落度進行測定，合格後方可澆築。砼澆築過程中使用振搗棒進行振搗密實。砼澆築完成後，應採取必要的保水養護措施，避免失水太快。採用草袋覆蓋，並在其上覆蓋塑膠薄膜，砼灑水次數應保證砼表面充分潮溼，養護應不少於7天。
8、涵揹回填
本涵背後填土應在涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計強度的75%時，方可進行回填，填料選用中粗砂透水性材料。涵洞頂上及涵洞兩側在不少於兩倍孔徑範圍內的填土需水平分層對稱夯實，採用小型機具進行夯實相對密度達到96%以上。涵洞頂上填土厚度必須達到大於0.5～1m時，才能允許機械透過。
施工方案 篇9
根據縣委、縣政府及市住房和城鄉建設局的安全生產責任狀要求，為確保全縣建築施工安全生產，制定本方案。
一、目標
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產責任重於泰山”的觀念，減少一般安全生產事故，遏制三級以上的重大事故發生，杜絕特大傷亡事故，實現死亡率為零的目標。
二、具體措施
1、加大領導力度。
成立建築施工安全生產領導小組，局長任組長，分管安全生產的副局長及總工程師任副組長，安監站站長、質監站站長、各施工企業經理為成員，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任，負責日常管理工作。
2、加大宣傳力度
首先，在全縣建築業內廣泛宣傳《建築法》、《勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等相關法律法規條例，並裝訂成書，分發到各施工企業及施工人員手中，廣泛普及安全生產常識，不斷提高施工企業及施工人員安全生產意識。其次，在全縣建築企業及二級機構繼續開展的“安康杯”競賽活動，並出具試題進行考試，對活動開展好的企業、單位及參試人員予以獎勵。再次，在“安全生產活動月”期間，出2期宣傳刊，並配合縣安委到工地廣泛宣傳安全生產常識。第四，廣泛開展建立“安全文明工地”活動，抓好一批示範專案，做到工地衛生整潔、食品衛生安全、材料堆放有序，大力建立安全文明工地。
3、突出監督重點
①深基坑（槽）支護、邊坡施工；②高大模板及其支撐系統施工；③施工起重機械裝置和自升式架設設施的安裝、拆卸、執行和維護；④腳手架搭設及防護；⑤施工現場用電安全；⑥卸料平臺搭設和使用；⑦通道臨邊、井道安全防護；⑧人工挖孔樁施工；⑨拆除施工；⑩落實在建工程安全生產監理責任。
4、落實安全生產責任制及責任追究制
全面貫徹縣委安全生產問責制，縣住房和城鄉建設局與各二級機構及施工企業層層簽訂安全生產責任狀，每個單位、企業都要明確主管安全生產的領導，每個工地要明確一個安全生產管理人員。安監站實行人員分片管理，對每個專案建立安全生產臺帳，對存在的問題、整改情況、責任人一一列表，做到件件抓落實，事事有迴音，使責任制落實到每個工地每個工序每個人。同時嚴格責任追究制，凡因工作不力導致事故發生的，堅決依法依紀嚴肅處理，絕不姑息遷就。
5、加大監管及處罰力度
為規範管理，對施工機械實行備案和使用登記制度，堅決貫徹執行開工前條件審查制度和押證制度，嚴格落實安全監督“三化”制度。施工企業在領取施工許可證以前，必須做好安全生產規劃，否則不予發放施工許可證。進入施工工地的人員，建築企業必須與其簽訂勞務用工合同，並繳納人身意外傷害保險金。對施工人員都要造具花名冊，統一交安監站備案。加強對建設工程監理人員的監督管理，對管理混亂、把關不嚴的監理企業，堅決清出監理市場。對安全生產不能達到強制性標準、存在嚴重安全隱患的，該停工的堅決停工，該整改的堅決整改，該處罰的堅決處罰，該上報不良行為公示的堅決上報公示。對出現安全事故的單位和責任人，一律記錄在案，依法進行追責，並報上級主管部門備案；對發生重大安全事故的企業實行一票否決，並配合有關部門追究有關責任人的經濟和法律責任。
6、加大安全生產培訓力度
鑑於目前建設工地大部分使用農民工，文化素質普遍較低，政策、法律法規懂得少，做事憑經驗，對安全生產防範意識較差的客觀實際情況，年內擬組織兩次大型安全生產人員上崗培訓，結合百萬農民工同上一堂課的要求開展好培訓。施工企業要對農民工進行不定期的安全生產培訓、考試，不斷增強廣大農民工的安全生產意識，以確保全縣建設安全生產。