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施工方案

【精品】施工方案集合10篇

  為了確保事情或工作得以順利進行,我們需要事先制定方案,一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。你知道什麼樣的方案才能切實地幫助到我們嗎?下面是小編為大家收集的施工方案10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

施工方案 篇1

  斷橋鋁門窗施工方案就在下面,歡迎各位閱讀借鑑!

  斷橋鋁門窗施工方案

  斷橋鋁門窗是在特定設計的鋁合金空腔之中灌注有隔熱王之稱的PU樹脂,再將鋁壁分離形成斷橋。

  阻止了熱量的傳導。

  並配合5+9+5的中空玻璃,導熱係數K值由普通鋁門窗的5.93W/m2K降至2.94W/m2K。

  使冬季居室取暖與夏季空調製冷節能40%以上。

  在寒冷的冬季溫差在500C時門窗也不會產生結露現象,從而解決了普通鋁合金門窗對室內裝飾汙染的問題。

  同時門窗的隔聲效能保持在30-40dB之間,使人們在鬧市中也能擁有一個寧靜溫馨的空間。

  遼寧泰諾首佳陽光房的主要產品為陽光房以及各種斷橋鋁門窗。

  塑鋼門窗顏色也可根據使用者要求全方位設計,其特點:耐腐蝕、防老化、堅固耐用、安全性好; 免除常年維護保養,配套性好,能與各種建築、綠化相匹配,相映成趣。

  一、工程設計

  1、工程設計必須作強度設計計算和試驗,僅根據標準圖集以及型材廠家提供的型式檢測報告就進行製作、安裝、驗收,這是錯誤的甚至是危險的行為。

  因為標準圖集僅是某個系列窗型的分格大樣圖,並未註明按該圖施工所能承受的荷載,所以不能作為製作、安裝、驗收的依據。

  對不同系列的門窗,必須按受力狀態最不利原則進行強度、撓度的校核或試驗。

  2、落地門窗的強度和剛度普遍不足,應對其中的主受力柱(梁)進行加強處理。

  3、高層建築外門窗位置高度≥30M時,應按GB50057《建築物防雷設計規範》執行。

  二、材料選用

  1、斷橋鋁型材必須符合GB/T5237-20xx《斷橋鋁建築型材》的要求。

  2、五金配件的選擇和配置是保證門窗質量的重要因素之一。

  即便是效能優良的窗型,也必須靠優質配件的選擇和配置來保證。

  3、推拉門窗的滑輪、毛條、防脫落密封器、下密封塊是保證推拉門窗質量比較重要的配件。

  滑輪是門窗啟閉是否順暢的關鍵所在,應使用滾動軸承尼龍輪。

  防脫落密封器是防止窗扇脫落的安全保障同時兼具勾企與上滑道之間的密封功能,應使用耐久性好的ABS塑膠和三元乙丙橡膠。

  下密封塊是起著勾企與下滑道之間的密封作用,可有效防止在波動荷載的作用下濺水現象的發生,應使用三元乙丙橡膠。

  毛條是窗扇與窗框的密封件,決定門窗氣密性的優劣,普通化纖毛條遇水會捲曲而失去密封作用,必須使用矽化毛條。

  4、平開門窗的合頁(或滑撐窗摩擦鉸鏈)、執手、框扇間的密封膠條是保證平開門窗質量最為重要的配件。

  合頁(或滑撐窗的摩擦鉸鏈)的承載能力是關係到門窗的安全和啟閉是否順暢的關鍵所在,合頁的承載能力強於摩擦鉸鏈,所以合頁可製作分格較大的窗扇使用,摩擦鉸鏈只適用於分格較小的窗或上懸窗。

  執手關係到門窗安全和密封效能的重要配件,普通執手只適用於在分格和荷載都較小的窗扇上使用,歐式多點執手適用於在分格和荷載都較大的窗扇上使用;框扇間的密封膠條是平開門窗氣密性和水密性的保證,原生的PVC膠條的密封有效性約5年左右,再生的PVC膠條的則不具有密封的有效性,理想的是使用三元乙丙等耐候性好的橡膠。

  5、五金配件的型號、規格和效能應符合國家現行標準的有關規定。

  6、隱框窗使用的結構膠和耐候膠在使用前應與型材和玻璃作相容性試驗。

  三、加工製作

  1、斷橋鋁門窗加工製作應在工廠內進行,不得在施工現場製作,門窗製作應符合設計和斷熱鋁合金門窗安裝及驗收規範要求,斷熱鋁合金門窗框應安裝牢固門窗應推拉、開啟靈活,窗臺處應有洩水孔,並應設定限位裝置。

  緊韌體應符合有關技術規程的規定;五金件型號、規格和效能均應符合國家現行標準的規定。

  2、推拉窗滑道上的排水孔加工應遵循內扇外孔、外扇內孔的原則,以保證門窗的密封效能,尤其是下橫毛條水平朝向的推拉窗。

  3、斷橋鋁門窗組裝前,應清除端部加工毛刺,端部節點以及型材結合部必須採取防水膠等密封措施,以防止結構滲水。

  4、隱框窗的結構裝配組合件必須在淨化的室內製作和養護。

  必須用溶劑清除玻璃和鋁框粘結表面的塵埃、油漬和其它汙物;每清潔一個構件或一塊玻璃,應更換清潔的乾擦布;溶劑應傾倒在擦布上,嚴禁擦布接觸溶劑瓶口。

  注膠必須飽滿,不得出現氣泡、漏注,膠縫表面應平整光滑;收膠縫的餘膠不得重複使用。

  四、斷熱鋁合金門窗安裝

  (1)安裝程式:

  窗框就位→框固定→填塞縫隙→安五金配件→安玻璃→打膠、清理。

  (2)施工要點:

  a、各樓層窗框安裝時均應橫向、豎向拉通線,各層水平一致,上下順直。

  b、窗框與牆體固定時,先固定上框,後固定邊框,採用塑膠膨脹螺栓固定。

  c、框與洞口之間的伸縮縫內腔均採用閉孔泡沫塑膠,發泡劑等彈性材料填塞,表面用密封膠密封。

  (3)、斷熱鋁合金門窗安裝工藝:

  A、門窗安裝必須牢固,預埋件的數量、位置、埋設連線方法必須符合設計要求,用於固定每根增強型鋼的緊韌體不得小於3個,其間距應不大於300mm,距型鋼端頭應不大於100mm;增強型鋼、緊韌體及五金件除不鏽鋼外,其表面均應經耐腐蝕鍍膜處理。

  B、門窗及玻璃的安裝應在牆體溼作業法完工且硬化後進行,門窗應採用預留洞口法預留洞口法安裝;當門窗安裝時,其環境溫度不宜低於5℃;

  C、窗與牆體固定時,應先固定上框,後固定邊框:

  混凝土洞口應採用射釘或塑膠膨脹螺栓固定;

  磚牆洞口應採用塑膠膨脹螺栓固定,並不得固定在磚縫處;

  設有預埋鐵件的洞應採用焊接的方法固定,或先在預埋件上按緊韌體規格打基孔,然後用緊韌體固定;

  d、安裝組合窗時,給合窗的洞口應拼樘料的對應位置設預埋件或預留洞口。

  拼樘料與洞口的連線:

  拼樘料與混凝土過樑或柱子的連線應設預埋鐵件,採用焊接的方法固定,或在預埋件上按緊韌體打基孔,然後用緊韌體固定;

  拼樘料與磚牆連線時,應先將拼樘料兩端插入預留洞口中,然後用C20細石砼澆灌固定;

  應將兩窗框與拼樘料卡接,卡接後用緊韌體雙向擰緊,其間距應≤400mm。

  緊韌體端頭及拼樘料與窗槓間的穎隙採用密封條進行密封處理;

  e、當門窗採用預埋木磚法與牆體連線時,木磚應進行防腐處理;

  f、窗框與洞口之間的伸縮縫內腔應採用閉孔泡沫塑膠、發泡聚苯乙燃等彈性材料分層填塞,表面用密封膠密封。

  對保溫、隔聲要求較高的工程,應採用相應的隔熱、隔聲材料填塞。

  g、門窗表面潔淨,無劃痕,碰傷、無鏽蝕;塗膠表面光滑,平整、厚度均勻,無氣孔;嚴禁在門窗框、扇、梃上安裝腳手架或懸掛重物,並嚴禁蹬踩窗框、窗扇或窗梃;門窗表面如沾有油汙等,宜用水溶性洗塗劑清洗,忌用粗糙或腐蝕性強的化學液體擦洗。

  五、安裝質量要求擴產品保護要點:

  1、安裝前應對門窗洞口的形狀和位置精度進行放樣校核,檢查預埋砼的數量和位置是否符合設計要求,高層窗是否按規定接入防雷帶,對於不合格的部分應督促建設單位整改。

  2、用水泥砂漿嵌縫的氧化材門窗,上牆前應作防腐處理。

  除朝外牆面外,窗框的其它表面均用粘膠帶或塑膠帶保護。

  朝牆面不得有粘膠帶或塑膠帶的存在,以免造成結合部縫隙滲水。

  3、門窗上牆後用木楔塊調整定位,再用射釘固定,不得用鐵釘、木楔固定。

  嵌縫前應請監理單位(或建設單位)作好隱蔽工程驗收記錄後,並對門窗的垂直、水平、對角線進行校核,嵌縫後木楔塊不得遺留在縫內。

  4、窗框與牆體間打防水膠必須在牆體乾燥後進行。

  若牆體未乾燥、灰塵未清除乾淨,牆體釋放出的水蒸氣及會使密封失效。

  5、溼作業完成後,安裝玻璃和窗扇前,清除保護的粘膠帶或塑膠帶以及窗框部門的汙物。

  6、玻璃和窗扇安裝後,應檢查配件是否漏裝、安裝是否牢固、窗扇啟閉靈活,驗收前外開平開窗應關閉,防止疾風暴雨造成窗扇的損壞。

  7、驗收前應對斷橋鋁門窗進行清潔和自檢,不得使用對鋁型材、玻璃及五金配件有腐蝕性的清潔劑;對自檢出來的問題應及時整改。

  六、成品保護:

  (1)門窗及拼條裝飾面應加保護膜,待建築施工竣工後揭去。

  (2)裝運門窗的運輸工具,應有防雨措施。

  運輸門窗應豎立排放,固定牢靠,防止顛震損壞。

  樘與樘之間應用材料隔開,五金配件也應相互錯開,以免相互磨損及壓五金件。

  (3)裝外出門窗應輕拿、輕放,不得撬、甩摔。

  應保證產品不變形、不損壞、表面完好。

  (4)門窗應放置在通風、乾燥、清潔、平整的地方,且應避免曬雨淋,不得與腐蝕性物質接觸。

  門窗不應直接接觸地面,底部墊高不應小於5cm。

  門窗均應立放,立放角度≥70℃,並應採取防傾倒措施。

  (5)貯存門窗的環境溫度應低於50℃。

  當環境溫度為0℃的環境中存放門窗時,安裝前應在室溫下放置24h。

  七、工程驗收

  1、斷橋鋁門窗工程驗收應按GB50300《建築工程施工質量驗收統一標準》和GB50210《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》執行。

  2、斷橋鋁門窗工程的驗收,應在隱蔽工程驗收和施工單位自檢合格的基礎上進行。

  3、工程驗收時應檢查下列檔案和記錄:

  3.1門窗生產許可證和安裝資質證書。

  3.2工程設計計算書、設計說明書、施工圖、門窗三性檢查報告、斷橋鋁門窗產品質量合格證書、隱蔽工程驗收記錄、安裝施工自檢記錄以及鋁型材、玻璃、密封材料、五金配件的產品合格證、質量保證書和進場驗收記錄,其中鋁型材、安全玻璃和結構膠還應提供複驗報告。

  3.3隱框窗還應提供結構膠和耐候膠的相容性試驗報告、打膠和養護環境的溫度、溼度記錄。

  國產膠應提供產品生產認定證書,進口膠應提供商檢合格證書。

  瀋陽泰諾首佳門窗廠的主要產品為陽光房以及各種斷橋鋁門窗。

  鋁窗顏色也可根據使用者要求全方位設計,其特點:耐腐蝕、防老化、堅固耐用、安全性好; 免除常年維護保養,配套性好,能與各種建築、綠化相匹配,相映成趣。

施工方案 篇2

  一、防水材料的鋪設

  明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似,即:環向肓溝、縱向排水管,EVA複合防水卷材等。鋪設順序及技術要點如下:

  01、按設計位置預留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管,橫向116HDPE波紋管沿隧道前進方向每8米佈置一道,單根長度為1.12米,引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長布。縱向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯接。接頭要聯接牢固並密封,以防澆築砼時砂漿滲入將管道堵塞,影響排水質量。

  02、縱向波紋管採用116HDPE雙壁打孔波紋管並用200g土工布對其進行包裹。

  03、沿拱環向每8米鋪設一道12*3.5㎝的塑膠肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個斷面上),與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接,接頭處用三通聯接,三通接頭要連線牢固,並密封。在滲水量較大或過於集中的部位,可適當加密肓溝的佈設間距。

  04、上述工作完成後,對其質量進行細緻檢查,主要檢查佈設間距、數量、接頭的密封程度。達到要求,方可進行防水卷材的鋪設。防水卷材採用EVA複合防水土工布,設計引數為300g土工布膜厚1.2㎜,在材料選購時,我們充分考慮了施工的方便性及儘可能地減少接頭。選購材料先計算出各個部位防水材料需鋪設長度,按照設計長度訂購材料,這樣,材料不會產生大的浪費,也不會出現不應有的接縫。在安裝時,要按設計要求在中隔牆一側以梅花型佈置間距1m的木螺釘,採用吊環法將300g土工布上自帶的工程線綁紮在木螺釘上,將其固定於中隔牆砼表面,其餘的防水材料可暫時放於明洞中隔牆頂部,待砼澆築完成後,將其蓋於砼表面並固定。鋪設時要注意松馳度,以兩固定點之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝,搭接處採用自動行走式熱合機進行雙縫焊接,在焊接時,宜從一端向另一端一次性焊接完成,無特殊情況不允許從兩端向中間焊接,以避免形成褶皺,造成焊接缺陷。防水材料焊接完成後,要按設計要求對其進行充氣壓力檢查,其操作方法及結果要能達到設計要求。

  二、鋼筋的加工與安裝

  鋼筋料要嚴格按設計要求選購,其佈置間距與位置嚴格按設計要求進行控制。明洞襯砌受力主筋採用20螺紋鋼筋,附助筋及箍筋均採用12螺紋鋼筋。

  當鋼筋單根長度大於主材長度時(900㎝),應採取焊接,在焊接時,要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數不得大於50%,鋼筋焊縫應錯開佈置,錯開長度應不小於80㎝。鋼筋製做要控制施工誤差,以防止鋼筋骨架過大,導致保護層過薄甚至模板無法支立。鋼筋焊接時,如採用搭接焊,必須先將兩根鋼筋搭接端部預先折向一側,使兩接合鋼筋軸線一致。接頭採用單面焊,焊縫長度不小於10d(d為鋼筋直徑);如採用幫條焊時,幫條要採用與被焊鋼筋同級別的鋼筋,焊接採用單幫條單面焊接,焊縫長度不小於10d(d為鋼筋直徑),同時,幫條的下料長度也不得小於10d。焊縫佈設位置要合理,焊縫要飽滿,焊渣要清除乾淨。

  鋼筋加工注意事項:

  01、鋼筋的表面應潔淨,使用前應將表面油漬、漆皮磷鏽等清除乾淨。

  02、鋼筋應平順,無區域性彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。

  03、採用冷拉方法調直鋼筋時,Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大於2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大於1%。

  04、彎曲鋼筋時,應先反覆修正完全符合設計的尺寸和形狀,作為樣板(筋)使用,然後進行正式加工生產。

  05、鋼筋焊接時,Ⅰ級鋼筋焊接採用422焊條,Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條,焊接過程中,要注意對防水板的保護,以免電孤將防水板燒傷。

  三、仰拱砼施工

  仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時,要將隧底的雜物清理乾淨,先澆築C25防水砼,砼要嚴格按照批覆的配合比拌制,澆築採用砼輸送泵,要注意對砼的及時振搗,且不得出現過振、漏振等現象。砼澆築要連續,無特殊情況嚴禁中途停止。如因固停止,要及時的對砼接茬部位進行人工鑿毛,並插入適量的預留鋼筋。拱圈砼澆築完成初凝後再進行C10砼的澆築,在澆築C10砼時要注意將行車線兩側的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆築完成後要及時養護,仰拱砼的養護可採用履蓋土工布(膜)澆水養護,養護時間不得小於7天。

  四、明洞的預留、預埋

  根據設計要求,明洞的所有管線、照明燈具全部都要採用暗線處理,所以就牽扯到較多的預留、預埋洞室及管線、箱等。在施工時,要嚴格按設計位置、數量對其進行預留、預埋。

  1、洞室的預留

  根據設計要求,我標段內的兩條隧道分別預留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中,隧道照明配電洞室預留於行車方向的左側,預留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預留程序為:K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預留於行車方向的左側,預留里程為K11+667、K11+673二處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預留程序為:K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處,其預留部位為:沿電力電纜溝頂面標高提高80㎝佈置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。

  2、管線的佈置

  a、滅火器洞室預留管線:滅火器洞室預埋管線較為簡單,只預埋一根50#可撓性金屬套管,佈設於洞室的右側10㎝位置處,下部按至通訊電纜溝內即可。

  b、照明配電洞室管線:照明配電洞室的管線佈置較為複雜,首先,在其下部靠近右側10㎝處並排預留4根83#可撓性金屬套管,接至電力電纜溝內,上部則用8根50#金屬套管並排接至一側拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝),從11#接線箱出來後,繼續向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱,之後再用4根50#金屬套管接至另一側拱腰的10#接線箱內。

  c、縱向鍍鋅鋼管的預埋:縱向鍍鋅鋼管要貫穿於整條隧道埋設,將兩側拱腰處的接線箱透過鍍鋅鋼管一一連線。管線埋設注意事項:所有管線必須按設計準確埋設,不得出現少埋、不埋等現象,管內都必須穿入3㎜鋼絲,以便於線路的匯入。管線介面與接線箱的連線處要注意封閉,以防澆築砼時砂漿滲入,堵死管道。

  五、模板臺車定位

  隧道襯砌施工採用整體式模板臺車一次性澆築,在臺車定位之前,要認真的對鋼筋做最後的複檢。檢驗確定合格後,方可將模板臺車推進,臺車定位要藉助測量儀器,要用全站儀將隧道襯砌中心線測出,並用鋼釘釘點做好標記,找出襯砌臺車的中心,用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差後進行調整,直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌臺車中心頂面的標高,算出與襯砌中心頂面標高的差值後調整高度。分別測出左右兩個腳點的方位,與設計方位對比,找出差值後進行調整。至此,臺車的位置就定位完成。將臺車的支撐螺旋杆全部撐開並扭緊,每根螺旋杆必須都由專人負責檢驗,以防鬆動(砼澆築過程中也要不定時的進行檢驗)。用表面光滑的木板將臺車端頭封閉,封閉後的端頭要密合,不能出現較大的缺口,要保證砼施工過程中,堵頭模板不漏漿。

  六、止水帶、止水條的安裝

  隧道設計中明、暗洞交界處要預埋止水帶,在每道施工縫位置要預埋止水條。在預埋止水帶時,要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定於襯砌鋼筋內,另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側,固定於堵頭模板上。在砼澆築完成後,將堵頭模板拆除,將露在外面的1/2止水帶整理平順,固定於下一組砼的鋼筋上,澆築於下一組砼中。止水帶的安裝質量要引起高度的重視,因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產生滲漏水。所以在施工時要慎之又慎,對該處的佈置質量也要重點檢查。止水條的佈置較為簡單,可在一組砼施工完成後,將其固定於砼斷面上,在澆築下一組砼時,將其澆築於砼中。所有止水帶、止水條均為單根長度能夠滿足要求的,無須再另行接合。

  七、明洞砼的澆築與養護

  所有工作都準備完畢後,便可施工襯砌砼。將臺車上所有的小視窗全部開啟,從襯砌臺車的一側接入砼輸送泵的輸送管道,除錯砼攪拌裝置及砼配合比後開始澆築。砼在臺車的一側澆築高度在大於3米後,便要將管道轉移到臺車的另一側,以平衡砼自重所帶來的偏壓力,防止將臺車擠壓偏位,造成脹模。砼入模後要及時的振搗,振搗時間要適中,不能太長也不能太短,以免造成砼離析或不密實。在施振過程中要注意對預留及預埋件的保護,以免將其損壞,失去作用。在弧頂部位的砼可採用附著式振搗器對其進行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動性以填充拱部的`剩餘空間。砼施工完成後,要在規定的時間內進行拆模,以防止時間過長,砼附著於模板表面,不易拆除,最終導致粘連,影響砼表面的美觀。

  砼拆模後,要及時的對其進行養護,以保證砼的強度按期增長。在實際施工中,可採用灑水養護。待砼強度達到要求時,方可取消對砼的養護。

  八、洞頂回填綠化及排水系統

  在明洞及洞門砼施工完成後,待砼的28天抗壓強度達到設計要求,便可對明洞進行回填,在回填之前,要將中隔牆頂部的防水材料均勻的鋪設在明沿砼表面並加以固定,之後要在該層防水層表面再鋪設一道土工布,要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板,以保證在回填土時,防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應選用均勻的碎石土,回填時要分層回填並壓實,因不宜在明洞襯砌上施加過大壓力,故壓實工具應選用小型機具,如打夯機。其夯實厚度及強度要嚴格按照路基標準進行。回填的最後一層為耕植土,主要為日後的綠化工作做好準備。故耕植土可採用松鋪。洞頂要做好排水系統,如洞頂排水溝等,保障洞頂排水順暢,無積水,便可減輕洞內的防排水壓力。達到綜合防排的效果。

施工方案 篇3

  (一)安裝準備工作

  1、技術準備。

  2、組織準備。

  3、供應工作準備。

  (1)施工前必須準備好技術準備工作中提出的所需機具、材料,並及時將所安裝的機械裝置運到現場,開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。

  (2)裝置開箱檢查。

  (3)裝置拆卸、清洗和潤滑。

  ①裝置清洗。裝置開箱檢查、拆卸後,要清除所塗的防鏽劑和內部殘留的鐵屑、鏽蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物,清洗乾淨後,才能進行裝配。

  安裝工程中常用清洗劑有鹼性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。

  鑄鐵平臺 裝置加工面的防鏽層,不得使用砂布或金屬刮具除去,只准用乾淨的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。幹油可用煤油清洗。防鏽漆可使用香蕉水、酒精、松節油、丙酮清洗。加工表面的鏽蝕處,用油無法擦去時,可用棉布蘸醋酸擦掉;除鏽後用石灰水擦拭中和,最後用乾淨棉紗或布擦乾。齒輪箱內齒輪所塗的防鏽幹油過厚時,可用70~80℃的熱機油或30~40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承,可用70~80℃的熱機油沖洗後,再用煤油清洗,最後用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗,只准用乾淨棉布;如棉布不便清洗時,可用油槍打入煤油或熱機油清洗。

  ②裝置潤滑。裝置內外各部清洗乾淨後,才可進行加油潤滑。潤滑油必須經過化驗,確定符合要求後才可以使用。加入裝置前潤滑油必須過濾,所加油應達到規定油標位置;所有潤滑部分及油孔應加滿潤滑油。

  使用潤滑脂密封簡單,不易髒汙,減少損失,不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機、自動裝置及不易加油的裝置潤滑實用意義很大。同時,潤滑脂受溫度影響不大,對荷載性質、運動速度的變化有較大適應範圍,在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉,能形成更堅韌的油膜,能在往復運動機構中起緩動作用,避免爬行,消除震動。潤滑脂由於流動性差,導熱係數小,因此不能作迴圈潤滑劑使用。

  (二)基礎工作

  1、基礎的施工。基礎施工大約包括幾個過程:挖基坑、裝設模板、綁紮鋼筋、安裝地腳桂和預留孔模板、澆灌混凝土、養護、拆除模板等。

  2、基礎的驗收。

  (1)機械裝置就位前,必須對裝置基礎混凝土強度進行測定。一般應待混凝土強度達到60%以上,裝置才可就位安裝。裝置找平調整時,擰緊地腳螺栓必須待混凝土達到設計強度才可進行。中小型機械裝置基礎可用“鋼球撞痕法”測定混凝土強度。大型機械裝置基礎就位安裝前須要進行預壓,預壓的重量為自重和允許加工件最大重量總和的1.25倍。

  (2)裝置基礎的幾何尺寸應符合設計規定,裝置定位的基準線應以車間柱子縱橫中心線或以牆的邊緣線為基準(應按設計圖紙要求)。

  (3)地腳螺栓。

  ①地腳螺栓的作用是將機械裝置與地基基礎牢固地連線起來,防止裝置在工作時發生位移、振動和傾覆。

  ②地腳螺栓的長度應符合施工圖的規定,當施工圖無具體規定時,可按下式確定:

  L=15D+S+(5~10)

  式中L——地腳螺栓的長度(mm);

  D——地腳螺栓的直徑(mm);

  S——墊鐵高度及機座、螺母厚度和預留量(預留量大約為地腳螺栓3~5個螺距)的總和。

  ③垂直埋放的地腳螺栓,在敷設時應保證鉛直度,其垂直偏差應小於1%。

  ④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當地腳螺栓中心距偏差超出允許值時,先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土,剔去的深度為螺栓直徑的8~15 倍,然後用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右,用大錘和千斤頂進行校正。達到要求後,在彎曲部位處增焊鋼板,以防螺栓受力後又被拉直。最後補灌混凝土。

  標高偏差的處理。螺栓標高的正偏差超過允許範圍,應切割去一部分,並重新加工出螺紋。若螺栓標高負偏差且不超過15mm,應先鑿去一部分混凝土,然後用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長,在拉長後直徑縮小的部分兩側焊上兩條加強的鋼筋或細管。若負偏差超過15mm時,應將螺栓切斷,並重焊一根新螺栓,再在對接焊中加焊4根鋼筋,處理完畢後重新澆灌好混凝土。

  地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時,由於用力過大,將螺栓從裝置基礎中拉出,使裝置安裝無法進行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去,然後焊上兩條交叉的U形鋼筋,補灌混凝土,即可將螺栓重新固定。

  (4)墊鐵。在裝置底座下安放墊鐵組,透過對墊鐵組厚度的調整,使裝置達到安裝要求的標高和水平,同時便於二次灌漿,使裝置底座各部分都能與基礎充分接觸,並使基礎均勻承受機器裝置的重量及運轉過程中產生的力。

  ① 墊鐵的分類及適用範圍。矩形墊鐵(又名平墊鐵)用於承受主要負荷和較強連續振動的裝置;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用於不承受主要負荷(主要負荷基本上由灌漿層承受)的部位,斜墊鐵下應有平墊鐵;開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結構或地平面上,並且是支撐面積較小的情況,其裝置由兩個以上底腳支撐;鉤頭成對斜墊鐵。

  ②墊鐵放置應符合以下要求:每個地腳螺栓通常至少應放置一組墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組,只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負荷的墊鐵組,應使用成對斜墊鐵,找平後用電焊焊牢;承受主要負荷且在裝置執行時產生較強連續振動時,墊鐵組不能採用斜墊鐵,只能採用平墊鐵。每組墊鐵總數一般不得超過3塊,在墊鐵組中,厚墊鐵放在下面,薄墊鐵放在上面,最薄的安放在中間。

  (三)裝置安裝

  1、裝置操平與找正。機械裝置安裝所用的基配點,就是以工廠零點為標準,用測量法標出該基配點的準確標高

  2、機械裝配。

  (1)螺栓連線的防松裝置。螺栓連線本身具有自鎖性,承受靜載荷,在工作溫度比較穩定的情況下是可靠的。但在衝擊、振動和交變荷載作用下,自鎖性就受到破壞。因此,需增加防松裝置。

  (2)鍵連線。鍵是用來連線軸和軸上零件,鍵連線的特點是結構簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。

  (3)滑動軸承安裝。滑動軸承是一種滑動摩擦的軸承,其特點是工作可靠、平穩、無噪音、油膜吸振能力強,因此可承受較大的衝擊載荷。

  (4)滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調整等步驟。

  (5)齒輪傳動機構的安裝。齒輪傳動機構具有傳動準確、可靠、結構緊湊、體積小、效率高、維修方便等優點。

  (6)蝸輪蝸桿傳動機構的安裝。蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大,傳動比準確,傳動平穩,噪音小,結構緊湊,能自鎖。不足之處是傳動效率低,工作時產生摩擦熱大、需良好的潤滑。

  (7)聯軸節的安裝。聯軸節分為固定式和可移動式兩大類。

  (四)裝置檢驗、調整與試運轉機械裝置的試運轉步驟為:先無負荷、後負荷,先單機、後系統,最後聯動。

  試運轉首先從部件開始,由部件至元件,由元件至單臺(套)裝置。數臺裝置聯成一套的聯動機組,應將單臺裝置分別試好後,再系統地聯動試運轉。

施工方案 篇4

  摘要:本文透過單口掘進2.6km的高速公路隧道,在採用無軌運輸施工中途發現有瓦斯出露後,進行施工通風模式調整的方案比選過程,在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道採用無軌道運輸方案施工中,雙(多)洞大迴圈通風模式具有顯著的優點。

  關鍵詞:特長公路隧道;無軌運輸;瓦斯;雙洞大迴圈通風

  1概述

  1.1工程概況貴州省崇溪河至遵義高速公路涼風埡隧道位於貴州省桐梓縣境內,隧道全長8214m(單洞長4107m),隧道淨寬×淨高=10.2m×7.0m,縱坡2.06%,是整個貴州省最長的公路隧道。隧道地處黔北大婁山支脈的剝蝕侵蝕中低山區,穿越楚米河水系與松坎河水系的分水嶺涼風埡。隧道洞身穿越灰巖、白雲質灰巖、泥質頁岩、泥岩、碎屑岩、碳質頁岩等岩層,地表廣泛出露溶谷、溶槽、溶蝕窪地、漏斗、暗河落水洞。由於構造影響,本隧道有溶蝕發育帶、暗河、平行斷層帶、瓦斯、湧水等不良地質帶,施工環境極為艱險。50年代在前蘇聯專家指導修築川黔鐵路穿越涼風埡時,因地質情況複雜無法克服,曾被迫多次廢置、變更既定線路。

  由於裝置、工期、投資等諸多因素的影響,涼風埡隧道採用無軌運輸方案組織施工。本隧道口需獨頭掘進2.6km以上(佔全隧道的64%),原計劃每個隧道均採用110kw壓入式配合185kw抽出式軸流風機混合通風。

  1.2瓦斯出露情況

  涼風埡隧道原設計並未指出該段有瓦斯存在,在掘進1.45km後,隧道碳質頁岩(無煤層)地段發現有瓦斯出露,隨著隧道的掘進,瓦斯溢位量逐漸增大。經檢測,在採用185kw大功率通風機24小時不間斷通風的條件下,隧道迴風流中瓦斯濃度保持在0.1~0.7%之間,隧道單洞平均瓦斯湧出量約為2.2m3/s。但瓦斯湧出地段極不均勻,區域性瓦斯集中溢位點、爆破殘孔及超前探孔內瓦斯濃度往往超過5%,爆破作業時,已裝入炮眼內的炸藥藥卷被溢位的氣流推出炮眼,在爆破作業後,曾發生數次因爆破作業產生的火花引燃瓦斯氣體的事件。

  根據地質鑽探資料,該含瓦斯的碳質頁岩段分為兩處,中間間隔300餘米,總範圍長達700m以上,無法採用其他臨時措施穿越。經組織煤炭部門踏勘,判定涼風埡隧道為“區域性裂隙地段有較大瓦斯湧出的低瓦斯礦”。為確保安全生產,必須對現採用的施工通風方案進行徹底的改造,因此,如何在儘量利用既有通風裝置的前提之下,經濟適用地解決通風問題,是整個隧道施工的關鍵。

  2總供風量的計算

  2.1隧道內有害氣體的構成及通風排煙衛生標準

  國內外研究資料表明,採用無軌運輸掘進方案施工中,隧道內有害氣體的主要來源有四個:一是鑽爆掘進時爆破作業產生的有害氣體;二是隧道出碴時工程機械燃燒時耗費的新鮮含氧空氣;三是工程機械產生的有害物質;四是特殊隧道所釋放的有害物質(包含瓦斯、天然氣、礦物輻射等)〔1〕。隧道內有害氣體的主要成分為一氧化碳(CO)、氧化氮(NOX)、碳化氫(HXCY)、氧化硫(SXOY)、醛以及金屬鉛等有害物質,同時,柴油機械還排出大量的煤煙(其主體是遊離碳和其它一些易揮發性有機物),再加上隧道掘進時產生的粉塵,相互交叉影響,嚴重威脅人體健康及生命安全。涼風埡隧道上述四個方面均存在,其有害物質是上述四個方面所產生有害物質的組合。

  迄今為止,解決隧道施工作業中有害氣體的最佳辦法仍然是加強通風排煙,有效地稀釋隧道中的有害物質濃度。根據《煤礦安全生產規程》,“巷道內迴風流中瓦斯濃度超過1%,停止作業;超過1.5%,切斷電源,撤離工作人員並進行專門處置”。

  工業衛生標準要求表1序號有害物質類別規範要求標準備註1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及養護期內可採用100ppm標準2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按體積計≤0.5%瓦斯的主要成分5氧氣含量按體積計≥20%6粉塵含10%以上游離二氧化矽SiO27洞內溫度30℃8噪聲85db9鉛10甲醛

  2.2需(供)風總量計算隧道作業中所需要的總供風量,為以下幾個分專案所需風量的最不利組合。

  2.2.1稀釋爆破作業後產生的有害爆生氣體風量

  該風量即為在規定的時間內,將最多炸藥同時爆破作業所產生的有害氣體濃度降低到允許濃度之下的通風量(根據鐵路部門長期研究,也可採用隧道內最低風速理論來計算)。該專案所需供風量為:Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。

  式中,t為爆破作業後通風時間,取60min;

  q為每次爆破作業所起爆的藥量,涼風埡隧道瓦斯地段屬於Ⅱ類圍巖,施工進尺不超過170cm,相應同時爆破作業起爆約180kg乳化礦用炸藥;

  V為需要稀釋的空間,本隧道有人員作業範圍為從掌子面向後200m範圍,V為=A×L=80×200=16000m3,其中,A為隧道斷面積,L為長度。

  2.2.2按隧道內作業的最大總人數所需的新鮮空氣計算風量

  根據鐵路施工部門長期實踐證明,當每分鐘供應新鮮空氣滿足3m3/人.min,即可保證工人的身體健康,即供風量為Q總≥3S。

  2.2.3、滿足將隧道內瓦斯濃度稀釋到0.5%以下要求的風量

  Q=q實/(1/0.5%-1),q實為實測瓦斯湧出量,取2.2m3/s。

  2.2.4採用內燃機運輸作業時所需的風量

  該專案主要由兩部分構成:

  (1)、內燃機燃燒所需要的含氧空氣(新鮮空氣)量

  Q=nq。隧道內出碴作業時,機械裝置最集中時為CAT320挖掘機一臺、50B裝載機一臺、20T自卸車六臺(有三臺在隧道內同時工作)。根據上述機械的平均辛烷值和16烷值進行測算,平均每臺機械燃油所耗氣量約為10m3/min.臺。

  (2)、稀釋內燃機燃燒所產生的CO及煙塵所需風量

  Qco=k〔qcoN/δco×106〕

  式中,k為內燃機的使用折減係數,按每日出兩次碴,每次3.5小時計,3.5×2/24=0.292;

  qco為隧道作業機械每分鐘CO排放量,按20t車輛車速40km/h計算,平均0.055m3/min.輛;N為隧道內一直保持作業車數,取5輛;δco為CO允許濃度,取施工養護期指標125mg/m3(摺合100ppm)。

  2.2.5滿足隧道的最小風速所需風量(極小值)Q=VminA

  根據公路隧道施工規範及煤礦安全生產規程,Vmin取0.2m/s,本隧道的過風流斷面積為已實施二次襯砌後的淨空面積65m2。

  2.2.6、需風總量

  需風總量為2.2.1~2.2.4項的最不利組合,具體數值計算見表2。

  2.3、通風機的供風量計算

  Q機≥P×Q需。其中P為漏風影響係數,現場採用直徑120/150cm的維尼龍膠布風管,沿途不打結、不拐彎,不計區域性阻力,當坑道長為2.6km時影響係數P=1.35。

  則Q機≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。

  由於隧道施工所採用的大功率軸流式通風機全壓較大(55kw約為1830Pa,55×2kw約為4800Pa),直線公路隧道淨空大、沿途阻力小,故通風機的風壓一定能滿足要求,可不必檢算。

  2.4、既有供風裝置情況

  涼風埡隧道前期右線採用110kw+75kw通風機做壓入、抽出混合式通風,左線採用185kw通風機做壓入式通風,在掌子面距離隧道口1.45km時,經現場採用不同的通風方式進行組合測試。

  如採用混合式通風方案,在掘進到2.6km時,考慮到沿途損失的風量,顯然,上述通風設施無法滿足稀釋瓦斯的通風要求,必須進行整體改造。

  3通風方式及通風機選擇

  根據本隧道的具體情況,可能採用的通風方式為純壓入式、壓入抽出混合式和分巷道雙洞大迴圈式三種模式。

  南昌分巷道雙洞大迴圈通風模式的原理為:充分利用高速公路隧道雙洞間距僅22m,且採用平行作業,作業面間距較小的特點,封閉一個隧道口(留下車輛進出的交通門),在兩個隧道靠近掌子面附近設定橫向連通的通風道(可利用原設計的橫通道),在封閉的隧道口一側安設大功率通風機向外抽風(簡稱排風巷道),相應地在另外一個隧道內形成負壓,新鮮空氣被抽入未封閉的隧道(簡稱進風巷道),並透過橫向通風道流入口部封閉的隧道中。在進風巷道中靠近通風橫洞處,安設兩臺較小功率的通風機,分別近距離向兩隧道的掌子面壓入新鮮風,以確保作業面空氣新鮮。由於排風巷道內大功率通風機向外排風所產生負壓作用,兩個隧道掌子面的汙濁空氣均被送往的新鮮風擠壓後沿排風巷道的風流逐步透過大功率通風機抽出洞外,構成雙洞大迴圈通風體系。

  由於該方案將通風機靠近作業面,風帶較短(採用大功率通風機抽出汙濁風時通風帶只需60m),大大地降低了長大隧道送風中沿途的風量、風壓損失,採用既有通風裝置即可滿足要求,不僅節約了裝置購置費用,而且避免了由於增加大功率用電裝置引起的既有供電線路改造等一系列工作,顯然是最為合理的選擇。涼風埡隧道瓦斯地段通風模式比較表表3通風模式純壓入模式壓入抽出混合模式分巷道雙洞大迴圈模式左右線分別採用兩左右線均採用兩臺大封閉一個洞口(形成排風巷道),一臺臺大功率通風機接功率通風機通風,一大功率通風機從封閉的洞口向外抽力,從洞口向隧道掌臺從洞口向掌子面壓出汙濁空氣,使洞內形成負壓。在兩主要工作思路子面壓入新鮮風,汙入新鮮空氣,另一臺隧道靠掌子面設橫向通風道,另一個濁空氣靠內壓差排由洞內向洞外抽出汙隧道靠排風巷道抽風所形成的負壓,出隧道。濁空氣。自動向掌子面補充新鮮空氣(形成進風巷道)。在新鮮空氣中的適當位置,安設兩臺較小功率的通風機,分別向兩洞內掌子面送新鮮空氣。

  隧道掌子面為新鮮隧道掌子面及隧道主隧道掌主體為新鮮空氣,尤其是未封通風效果空氣,中部空氣嚴重體基本為新鮮空氣。閉的隧道,空氣質量尤其好。汙染。

  既有通風裝置需要新購185kw通需要新購185kw通風可利用既有通風裝置,但需部分改造利用情況風機、改造電路機、改造電路既有電路由於隧道外氣壓高,隨著隧道距離增大,排風巷道內空氣不如進風巷道內的導致洞內汙濁空氣風阻及漏風量逐步增新鮮,尤其是在進風巷道進行運輸作主要缺點排出困難,隧道中部大,通風效果也越來業時,送往排風巷道掌子面的新鮮風空氣汙染嚴重,影響越差。被內燃機廢氣汙染。另外還需增設作業。1~2處橫通道。

  4結束語

  隨著科技的進步,地下工程及公、鐵路隧道的長度不斷延伸,瓦斯、天然氣及其他有害物質的出現幾乎不可避免,如何方便實用地解決施工過程中遇到的通風排煙問題,顯得十分重要。本文透過對施工過程中常規通風理念及通風模式的詳盡分析,並借鑑煤礦巷道迴圈通風的方法,對公路隧道瓦斯地段的施工通風系統進行了改造,取得了較好的效果。從而闡明瞭在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道採用無軌道運輸方案施工中,雙(多)洞大迴圈通風模式具有較大的優越性,值得今後在類似工程的施工生產中進一步研究與探討。

  參考文獻:

  〔1〕公路隧道設計規範JTJ026-90.北京.人民交通出版社.1990.

  〔2〕公路隧道施工技術規範JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.

  〔3〕隧道和地下工程第十屆科技動態報告文集姜雲貴等.成都.西南交通大學出版社.20xx.

施工方案 篇5

  (一)一般規定

  1、板輻射供暖的安裝工程,施工前應具備下列條件:

  ⑴設計圖紙及其它技術檔案齊全。

  2、地板輻射供暖的安裝工程,環境溫度宜不低5℃。

  3、地板輻射供暖施工前,應瞭解建築物的結構,熟悉設計圖紙、施工方案及其它工種的配合措施。

  安裝人員應熟悉管材的一般效能,掌握基本操作要點,嚴禁盲目施工。

  4、加熱管安裝前,應對材料的外觀和接頭的配合公差進行仔細檢查,並清除管道和管件內外的汙垢和雜物。

  5、安裝過程中,應防止油漆、瀝青或其它化學溶劑汙染塑膠類管道。

  6、管道系統安裝間斷或完畢的敞口處,應隨時封堵。

  ⑵經批准的施工方案或施工組織設計已進行技術交底。

  ⑶施工力量和機具等,能保證正常施工。

  ⑷施工現場、施工用水和用電、材料儲放場地等臨時設施,能滿足施工需要。

  (二)絕熱層的鋪設

  1、絕熱層應鋪設在平整的基地上。

  2、絕熱層應鋪設平整、搭接嚴密。當敷有真空鍍鋁聚脂薄膜或玻璃布基鋁箔貼面層時,

  3、除將加熱管固定在絕熱層上的塑膠卡釘穿透外,不得有其它破損。

  (三)加熱管的配管和敷設

  1、按照設計圖紙的要求,進行放線並配管。同一通路的加熱管應保持水平。

  2、加熱管的彎曲半徑,PE-RT管有宜小於5倍管外徑。

  3、填充層內的加熱管不應有接頭。

  4、採用專用工具切管,斷口應平整,斷口面應垂直於管軸線。

  5、加熱管應加以固定,可以分別採用以下的固定方法:

  ⑴用固定卡子將加熱管直接固定在敷有複合面層的絕熱板上。

  ⑵用紮帶將加熱管綁紮在鋪有複合面層的鋼絲網上。

  ⑶卡在鋪設於絕熱層的表面的專用管架或管卡上。

  6、加熱管固定點的間距,直管段不應大於700mm,彎曲管段不應大於350mm。

  2、加熱管的彎曲半徑,PE-RT管有宜小於5倍管外徑。

  3、填充層內的加熱管不應有接頭。

  4、採用專用工具切管,斷口應平整,斷口面應垂直於管軸線。

  5、加熱管應加以固定,可以分別採用以下的固定方法:

  ⑴用固定卡子將加熱管直接固定在敷有複合面層的絕熱板上。

  ⑵用紮帶將加熱管綁紮在鋪有複合面層的鋼絲網上。

  ⑶卡在鋪設於絕熱層的表面的專用管架或管卡上。

  6、加熱管固定點的間距,直管段不應大於700mm,彎曲管段不應大於350mm。

  (四)熱媒集配裝置的安裝

  1、熱媒集配裝置應加以固定當水平安裝時,一般宜將分水器安裝在上,集水器安裝在下,

  2、中心距宜為200mm集水器中心距地面應不小於300mm。

  ⑵當垂直安裝時分集水器下端距地面應不於150mm。

  3、加熱管始末端出地面至連線配件的管段,應設定在硬質套管內。套管外皮不宜超出配裝置外皮的投影面。

  加熱管與集配置分路閥門的連線,應採用專用卡套式管件或插接式管件。

  4、加熱管始末端的適當距離內或其它管道密度較大處,當管間距≤100mm時,應設定柔性套管等保溫措施。

  5、加熱管與熱媒集配裝置牢固連線後,或在填充層養護期後,應對加熱管每一通路逐一進行沖洗,至出水清淨為止。

  當水平安裝時,一般宜將分水器安裝在上,集水器安裝在下,中心距宜為200mm集水器中心距地面應不小於300mm。⑵當垂直安裝時分集水器下端距地面應不於150mm。2、加熱管始末端出地面至連線配件的管段,應設定在硬質套管內。套管外皮不宜超出配裝置外皮的投影面。加熱管與集配置分路閥門的連線,應採用專用卡套式管件或插接式管件。3、加熱管始末端的適當距離內或其它管道密度較大處,當管間距≤100mm時,應設定柔性套管等保溫措施。4、加熱管與熱媒集配裝置牢固連線後,或在填充層養護期後,應對加熱管每一通路逐一進行沖洗,至出水清淨為止。

  (五)混凝十填充層的澆搗和養護

  1、混凝十填充層應設定以下膨脹補償構造構造措施

  ⑴輻射供暖地板面積超過30m2或長邊超過6m時,填充層應設定間距≤6m、寬度≥5mm的伸縮縫,縫中填充彈性膨脹材料。

  ⑵與牆、柱的交接處,應填充厚度≥10mm的軟質閉孔泡沫塑膠。

  ⑶加熱管穿越伸縮處,應設長度不小於100mm柔性套管。

  2、在試壓合格後,進行卵石混凝十填充層的澆搗,標號應不小於C15,卵石粒徑宜不大於12mm,

  並宜摻入適當防止龜裂的新增劑。

  3、填充層垢養護週期,應不小於48h。

  4、混凝土填充層澆搗和養護過程中,系統應保持不小於0.4Mpa的壓力。

  ⑴輻射供暖地板面積超過30m2或長邊超過6m時,填充層應設定間距≤6m、寬度≥5mm的伸縮縫,縫中填充彈性膨脹材料。⑵與牆、柱的交接處,應填充厚度≥10mm的軟質閉孔泡沫塑膠。

  ⑶加熱管穿越伸縮處,應設長度不小於100mm柔性套管。

  2、在試壓合格後,進行卵石混凝十填充層的澆搗,標號應不小於C15,卵石粒徑宜不大於12mm,並宜摻入適當防止龜裂的新增劑。

  3、填充層垢養護週期,應不小於48h。

  4、混凝土填充層澆搗和養護過程中,系統應保持不小於0.4Mpa的壓力。

  (六)地面層的施工

  1、在填充層養護期滿之後,方可進行地面層的施工。

  2、在面層及其找平層施工時,不得剔鑿填充層或向填充層楔入任何物體。

  (七)安全生產和成品保護

  1、PE-RT管和絕熱材料,不得直接接觸明火。

  2、加熱管嚴禁攀踏、用作支撐或借作它用。

  3、地板輻射供暖的安裝工程,不宜與其它施工作業同時交叉進行。混凝土填充澆搗和養護過程中,嚴禁進入踩踏。

  4、在混凝土填充層養護期滿後,敷設加熱管的地面應設定明顯標誌,加以妥善保護,嚴禁在地面上執行重荷載或放置高溫物體。

施工方案 篇6

  1、填土路堤施工方法:

  (1)水平分層填築法:按設計斷面分成水平層次逐層向上填築,每填一層,需經壓實符合規定後,再填一層土。

  (2)縱向分層填築法:縱坡大於12%的路段應沿縱坡分層,逐層碾壓密實。

  (3)施工程式:取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓。

  (4)施工要領:控制每層填料布料均勻,松鋪厚度不超過30cm,最佳含水量條件下碾壓。

  (5)挖臺階:地面橫坡陡於1:5時,高速公路和一級公路橫坡陡峻地段的半填半挖路基必須挖臺階,臺階寬度不應小於1m。

  (6)混填。

  2、拋石擠淤的使用範圍:再湖塘、河流或積水窪地,常年積水且不易抽乾,軟土厚度薄,採用拋填片石。

  3、砂井的施工程式:整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機具移位。

  4、粒料樁的施工程式:整平原地面→振衝器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振衝器移位。

  5、旋噴樁的加固材料可採用水泥、生石灰、粉煤灰。按固化劑噴入形態分為:漿液固化劑、粉體固化劑。

  6、土的最佳含水量的測定方法:擊實試驗、振動臺法。

  7、壓實度的檢測方法:

  (1)灌砂法:適用於基層、砂石路面及路基壓實度,也適用於瀝青表面處治及瀝青貫入式路面。

  (2)環刀法:用於細粒土及無機結合料穩定細粒土。

  (3)核子密度溼度儀法:用於測定土基或基層材料的壓實度及含水量。

  8、彎沉的檢測方法:貝克曼法,自動彎沉儀法,落錘彎沉儀法。

  一、雨期施工地段的選擇

  1、雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和岩石地段和路塹的棄方地段。

  2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區排水因難,不宜安排雨期施工。

  二、雨期施工前應做好下列準備工作

  1、對選擇的雨期施工地段進行詳細的現場調查研究,據實編制實施性的雨期施工組織計劃。

  2、應修建施工便道並保持晴雨暢通。

  3、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上,並應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。

  4、應修建臨時排水設施,雨期作業的場地不被洪水淹沒並能及時排除地面水。

  5、應儲備足夠的工程材料和生活物資。

  三、雨期填築路堤

  1、雨期路堤施工地段除施工車輛外,應嚴格控制其他車輛在施工場地通行。

  2、在填築路堤前,應在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不積水,如原地面鬆軟,應採取換填措施。

  3、應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應隨挖隨填,及時壓實。含水量過大無法晾乾的土不得用作雨期施工填料。

  4、路堤應分層填築。每一層的表面,應做成2%~4%的排水橫坡。當天填築的土層應當天完成壓實。 設為首頁

  5、雨期填築路堤需借土時,取土坑距離填方坡腳不宜小於3m。平原區路基縱向取土時,取土坑深度一般不宜大於lm、

  四、雨期開挖路塹

  1、土質路塹開挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝並接通出水口。

  2、開挖土質路塹宜分層開挖,每挖一層均應設定排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高,應沿坡面留30cm厚,待雨期過後整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填。

  3、土質路塹挖至設計標高以上30-50cm時應停止開挖,並在兩側挖排水溝。待雨期過後再挖到路床設計標高後再壓實。

  4、土的強度低於規定值時應按設計要求進行處理。

  5、雨期開挖岩石路塹,炮眼應儘量水平設定。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡,坡度應符合設計要求。

施工方案 篇7

  一、施工進度管理

  1、我專案部排出進度計劃,按照進度計劃,配製勞動力,上報材料計劃;

  2、大板的施工,很大程度依賴塔吊及塔吊司機技術,專案部必須保證塔吊24小時正常運作及塔吊司機的技術水平;為保證進度,我專案部建議東單元中單元採用大板的施工方案,西單元採用小模板散拼;這樣可以一定程度上減少了塔吊壓力,加快施工進度;

  3、工人及管理人員必須統一住在工地,集中管理;

  二、施工質量管理

  1、我專案部對每棟樓配兩木工工長及一砼工長,加強現場施工過程質量控制,將問題杜絕在萌芽中。

  2、每層砼澆築完畢後,我專案部將組織木工工長對每堵牆進行檢查驗收,若有存在脹模,麻面,等質量問題,專案部木工工長現場進行標識,限班組四小時內處理完畢;否則,我專案部將組織打鏨工,打磨工,修補工(每棟樓配一打鏨打,一打磨工,一修補工)進行處理並相應扣除實際費用;將存在質量隱患最短時間處理完畢;

  3、制定詳細的質量獎罰辦法,嚴格按照質量獎罰辦法進行質量管理。

  三、現場管理人員及初步勞動力配製

  現場總負責一人;技術總工一人;生產負責一人;

  20#樓木工工長:二人

  鋼筋工長:一人;

  砼工長(小工管理):一人;

  安全員及後勤管理:一人;

  25#樓木工工長:二人(同上)

  29#樓(勞動力同上)

  20#樓勞動力:

  木工:50人鋼筋工(包括製作):22人砼工(三棟總人數):24人

  架子工(三棟總勞動力):20人

  25#樓勞動力:

  四、專案部組織圖

  五、管理特色

  1、我專案部的施工班組使用直屬班組,管理一步到位;

  2、對分包的施工班組帶班組長進行嚴格考核,合同中規定分包的管理人員必須達到我專案部要求的素質,否則我專案部有權更換分包帶班;

  質量管理:建立質量保證體系,落實系統的質量負責人,制定質量實施計劃,注重過程控制,現場隨時檢查,實行質量否決制度,保證工程質量;

  圖紙進行會審,對圖紙中存在問題提前進行溝通;

  放線管理:樓號定專人放線

  進行周檢查,每週對施工質量安全進行自檢,對三棟樓進行評比,進行獎罰評比.

  計劃管理:依據貴專案部制定的系統工程施工計劃,檢查和落實系統的對應施工計劃,及時協調計劃程序,把好主節點,保證整個工程計劃順利及按時完成;

  定期例會制:

  預告彙報制:每週五將下週所需材料計劃

  機械,進度計劃,施工安排報至專案戶

  9.4現場施工守則1、專案組全體成員必須服從專案負責人領導,聽從指揮,發揚拼搏奉獻精神,努力工作,確保工期、質量,在使用者中建樹良好信譽作出貢獻;

  2、強化安全意識,進入施工現場必須辦好出入證,佩帶胸卡,身著工作服。施工時,在沒有弄清楚是否安全可靠時,嚴禁盲動,對違章作業者,相關人員有權制止;

  3、專案組成員有事請假,需經專案負責人同意,把手頭工作向專案負責人交代清楚,並經專案負責人批准後方能離開,事畢按時返回;

  4、嚴格按圖樣、技術規範施工,並做好原始資料記錄。對已安裝完畢的工程,需經(質量員)檢查,施工監理認可,方算完成任務;

  5、每天工作完畢,及時清理施工現場,收拾整理施工用裝置、儀器、工具、材料,對已安裝完的成品採取相應的保護措施;

  6、根據任務要求,需加班趕進度時,全體員工必須認真執行領導安排;

  7、愛護機具、儀器、裝置,杜絕野蠻施工,最大限度節約原材料,降低施工成本;

  8、要與甲方和協作施工單位搞好關係,特別在交叉作業時要互諒互讓,為各方安全負責,為施工提供方便,施工中出現矛盾時應協商解決;

  9、遵守甲方和專案組各項規章制度、施工紀律,搞好團結,互助合作.不準打架鬥毆,不得尋釁鬧事;如有發生,視情節嚴重程度予以懲罰。

  10、未經允許不得改動它方施工裝置,不得隨便動用它方工具、儀器、材料等;

  11、堅持每天開班前會制度,發現問題及時彙報處理,對確因客觀條件不能按時完成的工作任務,要及時彙報以便採取補救措施;12、強化科學管理,周密計劃,充分準備,不斷總結,預防漏洞,力爭作到按計劃施工;13、按時填寫工程日誌。14、施工期間,要求施工人員上下班同進同出,禁止工人在非施工樓層出入。施工工期保證措施

  1.制訂詳細的施工進度計劃,明確進度目標,建立工期實施的目標體系,對提前完工的單位工程,進行分析、總結,推廣其好的方法、好的經驗;對延期完工的單位工程,要追查其延期的原因,並採取措施,重新調整安排進度,將損失的工期搶回來。

  2.投入滿足需要的資源,包括人力、物力、財力。a人力:管理、技術力量足;操作工人人數有保證,技術熟練。b物力:工地所需材料要及時供應;工具裝置要滿足施工需要,裝置能正常運轉。c財力:保證落實工程資金。

  3.要合理安排交叉作業,協調各班組、各施工作業面的關係。要緊緊圍繞關鍵工期,要按正確的施工工序進行施工,按時完成並移交相應部份工程。

  4.建立獎罰制度:對將工期提前的班組,給予一定的的經濟獎勵;對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組,做到工期與經濟效益掛勾。

  5.協調與甲方、監理、設計單位的關係,各單位互相配合,對圖紙上表示不明、錯誤或設計變更要及時提出,不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。在取得甲方、監理、設計單位的支援下,積極推廣新技術、新工藝,加快施工進度。

  6.加強質量檢查工作,做到隱蔽工程驗收一次透過,儘量不要返工和返修,不因質量方面的原因而影響工期。

  7.合理安排操作工人施工作業表,做到連續作業,採取措施降低施工噪聲,以便適當安排夜間作業。

  8.做好雨季施工的防護措施,給工人配備雨衣、雨鞋等用品,將雨天對施工的影響降到最低。

  施工日誌的管理;

  1。測量放線抄平2。施工質量,安全,進度控制,技術3.施工管理方法

施工方案 篇8

  (一)工藝流程

  測量放線→控制樁→基坑開挖→驗槽→澆注墊層→劃線→鋼筋網片安裝→支模→澆注砼→基礎驗收

  (二)構造要求

  1、墊層厚度一般為100mm,混凝土強度等級為C10,基礎混凝土強度等級為C30。

  2、底板鋼筋網片最小直徑不小於12,鋼筋保護層厚度不易小於35mm,柱插筋的數量和直徑與柱內縱向受力鋼筋相同。

  3、柱基礎高度大部分在800mm以內,插筋應伸入基礎底部的鋼筋網,並在端部做成直彎鉤。

  (三)施工工藝

  1、墊層混凝土在基礎驗槽後應立即澆築,以免地基被擾動、清槽、清淤等。

  2、墊層達到一定強度後,在其上劃線,鋪放鋼筋網片,支模。上下部垂直鋼筋應該綁紮牢固,並注意將鋼筋鉤朝上,連線柱的插筋,下端要用90°彎鉤與基礎鋼筋綁紮牢固。按軸線位置校核後用鋼管架層井字形,將插筋固定在井字形上,底部鋼筋的網片應用與混凝土保護層同厚度的水泥砂漿墊塊,以保證位置準確和確保混凝土質量。

  3、在澆灌混凝土前,模板和鋼筋上的雜物,泥土和油汙等,應清除乾淨,模板應澆水加以溼潤。

  4、澆築現澆柱下基礎時,應特別注意柱子插筋位置的正確,防止造成位移和傾斜。在澆築開始時,先滿鋪一層5-10cm厚的混凝土,並搗實,便柱子插筋下段和鋼筋網片的位置基本固定,然後對稱澆築。

  5、基礎混凝土分層連續澆築完成,對於階梯形基礎,每一臺階高度內應分層澆搗,每澆築完一臺階應稍停0.5-1.0h,待其初步獲得沉實後,再澆築上層,以防止下臺階混凝土溢位,在上臺階根部出現爛脖子現象,每一臺階澆完,表面應隨即原漿掛平。

  6、基礎上有插筋時,應加以固定,保證插筋位置的正確,防止澆搗混凝土時發生位移。

  7、混凝土澆築完畢,外露表面應在12h以後澆水養護或者覆蓋養護。

施工方案 篇9

  1、 編制依據

  1、《重慶市建築工地施工文明標準》[渝建發(20xx)39號]

  2、《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99

  3、重慶升廈建設(集團)有限公司相關檔案

  4、重慶升廈建設(集團)有限公司《質量、環境、職業健康安全一體化管理手冊及作業指導書》。

  2、 工程概況

  結構形式:基礎現澆鋼筋混凝土框架結構

  塔樓剪力牆結構 建築面積:總面積:36500m2 。

  佔地面積:約2300 m2

  施工用地面積:800m2

  建築層數:高層住宅26層。

  層 高:住宅樓層高3.0m,標準層層高住宅樓3.0m(H+3.0m),A棟工程±0.00=283.00m;B棟工程±0.00=278.50m。

  建築高度:-0.3m至83.40m

  工程質量等級:合格

  本工程建築類別為一類,按六度抗震設防,結構安全等級二級,框架三級(車庫四級)抗震。耐久年限50年,耐火等級一級,屋面防水等級Ⅱ級。

  3、 文明施工管理組織機構

  嚴格按重慶市建委渝建發(20xx)39號文《重慶市建築工地文明施工標準》規定執行,實行全封閉管理,現場做到“五化”:亮化、硬化、綠化、美化、淨化。全面抓好施工現場的管理。組建以劉明為組長,陳元富、陳尚書副組長工地文明施工領導小組,組員為唐凱、方劉、胡貴才。

  4、 封閉施工

  本工程地處沱灣,為了樹立良好的工程形象,充分體現我司的文明施工素質。我司將嚴格按照重慶市的相關規定,在施工範圍砌築和安裝彩鋼板圍牆,進行全封閉施工。圍牆高度2.2m,磚砌圍牆用水泥砂漿抹光表面塗料,圍牆上書寫企業標語;在生活區域、辦公區域和施工區域分別設大門,門頭

  重慶綦江華上新天D區A、B幢住宅樓工程 文明施工方案 標誌號“重慶升廈建設(集團)有限公司”、司徽,掛彩旗。兩側設定醒目的警示標誌。大門口設門衛,門衛服裝統一;健全管理制度;員工憑工作胸卡出入,實行“門前三包”制度,並且明確責任人。懸掛燈籠和喜慶標語,擺放長綠植物和花卉美化環境,烘托氣氛。

  5、 現場圖牌標語

  1、工地出入口設定“五牌二圖”,即工程概況牌、現場出入制度牌、管理人員名單及監督電話牌、安全生產牌、消防保衛牌、文明施工牌和現場平面佈置圖、效果圖。

  2、設定安全文明標語、宣傳欄、閱報欄、黑板報、危險區域夜間施工設醒目的安全警示標誌,設立急救報警電話標牌和健康環境標語。

  6、 施工現場

  1、施工現場的道路出入口用C30砼進行全硬化處理。

  2、出入口設定車輛沖洗槽,槽深400mm,寬300mm,槽用Φ25的螺紋鋼焊接做蓋板,間距80mm。溝槽排水暢通,設定沉砂井,採用高壓水沖洗車輪。施工現場四周及場內設定排水溝。溝淨寬250mm。高200mm,採用頁岩磚砌築,在溝槽端點設定積水井,然後用潛水泵抽排到場外的大沉水井內,用高壓汙水泵排在市政設施下水道內。做到場內平整乾淨、溝池成網、排水暢通、集中清淤、無積水,汙水不外溢場內、場外。

  7、 施工臨設

  1.現場生活區、辦公區分別設定,並與施工作業區嚴格分隔開。宿舍室內淨高不低於2.5m,室內作簡易的吊頂,保證安全、衛生、通風、採光、防火均符合國家及公司安全文明檢查條例。臨設搭建報公司保衛科審批。

  2.食堂符合《中華人民共和國食品衛生法》要求,並持有《衛生許可證》,具有健全的食堂管理制度和防投毒措施,炊事人員持有健康證,要定期進行身體檢查;穿戴白色清潔的工作服、帽。

  3.員工宿舍採用磚結構,室內外抹灰塗料,簡易吊頂,單上牆,建立嚴格的衛生保潔制度,有消毒、保暖和防蚊蟲叮咬措施,暑期發放消暑降溫藥品。宿舍定期打藥消毒。室內無異味,床面平整乾淨,用品“五線一方”(即工作服、鞋子、安全帽、毛巾、餐具成線,被子成方),每間宿舍安排專人衛生值日,負責該宿舍的清潔衛生。

  4.生活區、辦公區分別設定男、女廁所。廁所地面、牆面、便槽內鋪設瓷磚,沖洗設施完善,專人每天定時清掃,蹲位按現場職工人數的5%留取。

  5. 生活區、辦公區分別設定足夠面積淋浴式浴室、洗滌池。

  6.現場設茶水供應點,配兩臺開水器,一臺大型熱水器,有防雨防塵措施,由專人負責確保供應。茶桶上鎖並保持清潔。生活區、辦公區、施工作業區設定可回收和不可回收生活垃圾帶蓋容器。

  7.工地設定專門的吸菸處,設醫療保健室,由公司派專業培訓合格的醫務人員,制定急救和應急措施,開展經常性衛生防病宣傳教育和《職業病防治法》的宣傳學習。

  8、 材料堆放

  a. 現場各類材料、構配件按平面佈置圖指定位置堆放。堆放方法符合相關規範的要求。砂、石、水泥等大宗材料按指定位置堆放。嚴禁靠臨邊、洞口牆體堆放,風雨天氣用彩條布進行遮蓋,防止塵土飛揚。

  b. 鋼材、門窗、木材、水電材料按規格、型號堆放整齊,各種材料注有標識牌。

  c. 防潮溼材料必須採取防潮措施,並採用60×100木枋架空。

  d. 庫房設有貨架,分類堆碼整齊,建有標牌卡、帳卡。

  e. 易燃、易爆物品應隔離堆碼、儲存,儲存方法符合《安全生產法》相關條款及國家標準或行業標準的規定。由專人負責管理,配有足夠的滅火裝置。

  9、 工完料清

  a. 現場設定了建築垃圾定點集中堆放,定時外運指定地點。落地灰、半磚頭、鋼筋頭要合理利用到工程中去,不能利用的要回收到指定堆碼點集中處理。

  b. 扣件、模板、架料用後將水泥“鍋巴”清除乾淨,損壞的要以新配件焊接、打油保養,不能使用的禁止二次使用。

  c. 高空施工時的建築垃圾清掃及轉運揚塵措施,每道工序完工後的工完場清及日常維護管理措施

  10、 分工標誌

  1. 施工現場所有管理人員佩帶標明有姓名、職務(工種)、上崗證號的黃色胸卡,工人佩帶灰色胸卡。

  2. 電工、水工、機具工、機操工、電焊工、指揮工必須持有操作上崗證。

  3. 安全員、質檢員戴紅色安全帽,其他管理人員戴黃色安全帽,工人戴藍色安全帽。

  4. 現場指揮、質量、安全檢查監督人員佩帶明顯袖章和標誌,危險區域派專人配章值班,進行安全喊話,並設定警戒區域。

  11、 安全防護

  1. 工程腳手架搭設符合國家有關標準的密目式安全網實施全封閉,封閉高度高出作用面1.5m以上。

  2. 施工現場“三寶”使用規範到位,“四口”及臨邊用鋼管搭設護欄,並將鋼管塗刷成間距為500mm,黃、黑相間的欄杆;洞口處採用雙層安全兜網遮嚴,並設定警示標誌。

  3. 建築施工臨街面及人行道或車行道按規定搭設安全棚,採用雙層竹壓板遮蓋,中間間距為600mm。

  4. 腳手架、模板搭設和拆除嚴格按設計和驗收要求搭設、拆除。

  12、 施工機械、施工用電

  1. 機械裝置要整潔,保養到位,安全防護裝置要齊全可靠,並按規定設定。2. 施工現場裝置要定機、定人、定崗位職責掛牌或安全操作規程牌。

  3. 塔吊及其他裝置的基礎周圍應設定排水溝,不得積水,塔吊基礎要設定避雷地極。

  4. 施工用電嚴格按JGJ46-88《施工現場臨時用電安全技術規範》、施工組織設計要求用電,三相五線制、三級配電二級保護程式,一機一閘一漏一箱的供電方式。

  5. 塔吊、外用電梯及其他垂直運輸裝置的搭設和拆除嚴格按租賃和驗收要求搭設、拆除。落料平臺在使用過程中有檢查記錄,掛上驗收合格牌。

  13、 消防措施

  1. 工地有嚴格的消防制度,有明顯的防火標誌和防火制度牌,配備有消防滅火小組。

  2. 出入口、辦公室、材料庫房、職工宿舍、配電房配有乾粉、泡沫滅火器和消防栓。

  3. 施工前報批現場施工動火審批和監護措施,並邀請電業局和生產安全部主管電器負責人到現場指導安裝。

  4. 職工宿舍間設定防火疏散通道。

  5. 適時進行消防演習,對義消隊員進行定期培訓。

  14、 對周邊建築物的影響和煙塵控制

  1. 職工食堂所用燃料採用液化氣。

  2. 施工現場不設洗灰池,直接從異地採購熟石灰膏,瀝青採用煎熬的瀝青成品,不採用自熬瀝青。

  3. 該建築物樓層較高,施工中的垃圾清掃堆積在各使用樓層,由施工塔吊往下吊運。施工所用的汙水採用有組織排水,從各樓層電梯井道向下排,排到最底層用水泵將水抽出,排放到市政地下水道內。

  15、 運輸管理

  1. 施工現場運送各種材料、預拌砼、垃圾、渣土等,尤其對垃圾採用澆水且用帆布遮蓋的防護措施,以免外運時渣灰漫天飛揚、灑落和流溢。

  2. 運送各種材料的車輛到施工現場內,由材料部門派專人負責管理。並在出現場門口時進行沖洗槽,由專人採用高壓水沖洗車身和輪胎,並且制定車輛出入管理制度,未沖洗乾淨的車輛嚴禁出門,確保車輛行使途中不汙染道路和環境,不影響市容衛生。

  16、 施工噪聲控制

  1. 按照建築施工噪音管理的有關規定積極採取措施降低施工噪音,並對躁音進行適時監測。

  2. 本工程採用直供商品砼,減少了機械噪音。

  3. 施工工藝或其他特殊原因進行夜間施工並採取有效措施,儘量安排在白天將有噪音的工作完成;確實不能完成的,報經有關主管部門批准同意後方可施工,不得擅自動工。

  17、 治安秩序管理

  1. 工地建有嚴格的治安保衛制度。責任分解到人,分解到各個班組長。

  2. 門崗建立進出場制度,管理人員必須遵守國家有關法律法規,政治思想好,作風正派,思想覺悟高。

  3. 工作人員統一發放服裝,佩帶袖章,著裝整潔,工作人員要求形象素質好。

  4. 現場建立嚴格的管理制度。 避免現場發生偷盜、打架、鬥毆、賭博等,一經發現予以經濟處罰,造成嚴重後果的移交公安機關處理。

  5. 現場人員在外每發生一起治安事件處罰500元,並且驅逐出施工現場,永不錄用。

  6. 治安管理人員要樹立高尚的企業形象,文明執勤,要遵守職業紀律、職業道德。維護生產、工作的正常秩序,確保企業財產和職工生命安全。

  18、 建立職工小家

  建立重慶市“模範職工小家”。建好職工小家,在現場設定職工小家娛樂室,配置必要的學習、文化、娛樂設施,為廣大員工提供良好的環境,把職工小家建成安全、民主、溫暖、學習、效益和充分體現人性關懷的家。教育全體員工愛國愛家、愛崗敬業,鼓勵員工自學成才,提高員工工作積極性,從而提高專案整體素質,增加經濟效益。

施工方案 篇10

  第一章 施工組織設計編制依據

  本工程施工組織設計編織依據為:

  一、 雲陽縣南溪鎮工業園區C、D區場坪工程招標檔案。

  二、 雲陽縣南溪鎮工業園區C、D區場坪施工圖。

  三、 現場場地情況,周圍環境情況及三通一平情況。

  四、 國家現行的建築工程法律、法規、規範、標準等。

  第二章 工程概況

  一、建設基本情況

  該工程位於雲陽縣南溪鎮桂溪村(轉轉河),工程內容為土石方爆破,挖裝、運、場地平整,填土分層碾壓,工程量為挖方43229立方米,棄方為14816立方米,填為28413立方米。

  第三章 施工部署

  一、工目標及保證措施部署

  一)施工目標

  1、施工質量目標:所有質量檢驗批一次驗收全格率達100%。

  2、施工工期目標:我公司投標工期60天。計劃於20xx年11月1開工,竣工時間為20xx年1月1日

  3、安全文明施工目標:不出現大小安全事故,創安全文明工地。

  4、保證措施

  二)、目標保證措施

  1、質量保證措施

  1)質量保證體系

  2)施工前進行工序交底,明確目標,確定關鍵部位、關鍵工序等的控制手段和方法。

  3)分事前、事中、事後三個階段進行質量控制。

  4)成立質量管理小組

  2、安全保證措施

  1)建立安全保證體系。

  2)安全管理制度和規定及職責劃分。

  3)各項(包括分項工程 施工)管理措施。

  4)成立安全領導小組。

  3、工期保證措施

  1)按事前、事中、事後三個階段進行進度控制。

  2)根據實際情況安排夜間施工。

  3)成立進度控制領導小組

  二、施工準備部署

  1、技術準備部署

  1)資料收集,分析本工程地形、工程地質和水文地質資料,勘察施工現場的地形及周圍環境、場地的可利用程度,確定施工現場交通,臨時道路、臨時水電管線的布臵方案。

  2)熟悉設計圖紙,瞭解設計意圖,掌握圖紙所要求,確定施工圖紙是否符合施工條件等。

  3)組織技術專題會,確定本工程在機械、裝置、材料,主要分部施工方案,及關鍵部位、關鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。

  4)進行施工組織設計交底,分階段進行技術、安全交底。

  2、勞動力、材料、機械投入部署

  1)勞動力根據工程施工專案配備:普工、水工、電工、機械工等工種。

  管理、技術人員配備:專案經理、專案技術負責人、施工員、技術員、質檢員、材料員、安全員、取樣員、預算員。

  勞動力、管理、技術人員投入數量見“第七章”。

  2)專案主要組成成員資質及職責分工

  3)質量管理小組成構成

  組長:技術負責人

  副組長:質檢員

  組員:施工員、技術員、各工種負責人。

  4)安全生產領導小組成員構成:

  組長:專案經理

  副組長:專職安全員

  組員:施工員、技術員、各工種負責人

  5)進度和工期控制小組成員構成:

  組長:專案經理

  副組長:施工組組長

  組員:技術負責人、施工員、技術員、各工種負責人

  6)編制施工圖預算,計算工程量、進行工程量分析、

  7)根據施工預算的材料分析及施工進度墳劃,提出機械裝置計劃。為施工準備、確定機械裝置停放位臵、面積提供依據。

  8)施工機械(具)配備部署

  施工機械(具)投入見“第六章”。

  三、施工階段部署

  土方機械的選擇

  為節約勞力,降低勞動強度,加快工程建設速度,一般多采用機械化開挖方式,並採用先進的作業方法。

  機械開挖常用機械有:推土機、鏟運機、單鬥挖土機、裝載機等。

  土方施工機械的選擇應根據工程規劃(開挖斷面、範圍大小和土方量)、不同工程物件、地質情況、土方機械的特點(技術性能、適應性)以及施工現場條件等而定。

  本工程主要工作在第二施工階段,施工機械選用主要滿足該階段的施工需求,根據現場勘察及施工經驗選用推土機、挖掘機、裝載機、自卸翻斗車等。

  四、計量檢測部署

  根據本工程施工特點,配臵經緯儀、水準儀、大鋼尺等檢測儀器裝置,按規定進行檢定、周檢和對比校核,使之良好的使用狀態,並持續保持受控狀態,保證計量、檢測的準確性,為確保工程質量打好基礎。

  五、安全、文明施工及環境保護施工部署

  一)安全部署

  現場設專職安全員一名,並以專案負責人為組長,專案專職安全員為副組長組成工監察小組,每星期一上午7:50以前召開施工安全碰頭會,及時解決施工中出現的安全問題,隨時跟蹤檢查和監督施工中出現的安全隱患,杜絕安全事故。

  現場設安全警示牌和安全標語,在機械停放區及爆破材料倉庫設臵消防器材,對施工人員上崗前進行前三級安全教育。實行安全施工獎罰制。

  二)文明施工部署

  按重慶市文明施工精神和本公司具體要求,做好臨設搭建、機械等停放,現場施工井然有序,安全設施和配臵齊全。