安全生產講話稿範文（通用7篇）
在社會發展不斷提速的今天，我們都不可避免地要接觸到講話稿，講話稿是應用寫作研究的重要文體之一。那麼問題來了，到底應如何寫好一份講話稿呢？下面是小編為大家收集的安全生產講話稿範文（通用7篇），歡迎閱讀與收藏。
安全生產講話稿1
各位領導、各位同仁：
根據會議安排，我就縣煤礦第二礦井安全生產工作及安全示範礦井建設作一個簡要彙報。不妥之處，敬請批評指正。
我縣第二煤礦礦井始建於1985年，1987年投產，屬地方國有煤礦。目前有主、付、風三個井口，採用斜井、立井聯合開拓方式，礦井設計能力為9萬噸。目前開採水平為—130m、—250m二個水平，採用中央並列式通風方式，礦井主採二迭系龍潭組老山下亞段b4煤層，礦井屬高瓦斯礦井，煤塵具有爆炸性，煤層發火傾向性為不易自燃。由於井田構造較為複雜，背向斜及斷層較為發育。煤層走向短，厚度變化較大，開採較為困難。
上世紀80年代受上部小煤窯開採影響，通風系統破壞較為嚴重。前受煤炭市場因素影響，礦井安全投入嚴重不足，生產能力受通風條件、井田構造的影響，不能正常發揮。以前年產量只有3萬噸左右，礦井虧損嚴重，制約了礦井的發展，安全生產沒有保障。
以來，我礦加大了安全生產投入進行礦井技術改造，同時抓好礦井建設。
一、進行安全技術改造。
進行南副立井建設，投入資金1250萬元；月南副立井投入使用，大大改善了礦井的生產條件，提高礦井的生產能力。同時投入資金300萬元，對原有的通風巷道進行維修加固，使礦井的通風能力由原來的800m3/min提高到1400餘m3/min。礦井工作面瓦斯控制在0.5%以下，礦井總迴風瓦斯控制在0.2%以下。透過安全技術改造，礦井安全條件大為改善。同時，提高了礦井的生產能力，為企業創造良好的經濟效益；有了經濟效益，又為安全投入提供了資金支援，為安全生產打下了物質基礎，形成了安全生產的良性迴圈。
二、透過樣板礦井試點，逐步提高礦井的安全管理水平。
我礦被列為樣板礦井試點單位：3月28日，我礦召開了班組長以上生產骨幹參加的樣板礦井建設動員大會，統一認識到：做好樣板礦井建設工作，是提高煤礦安全基礎管理水平，提高礦井安全保障能力的一個重大舉措，能從根本上消除安全隱患，提高礦井安全生產水平。同時樣板礦井建設必須結合本礦井生產的實際情況進行。會上，成立了樣板礦井領導小組，下設井下、地面工作組，明確職責。
1、建立和完善安全生產管理制度，健全了安全生產責任制。
透過建立制度來約束人們的不規範和違章行為；透過安全培訓教育，提高職工的道德涵養和勞動技能素質，從而提高礦井整體的安全管理水平。
2、實施礦容礦貌建設，改善職工的工作生活條件，體現以人為本、和諧發展的理念。
，我礦投入500餘萬元建造了二幢宿舍樓，同時對礦井工業廣場全部實行硬化、綠化，美化了職工的居住環境；投入60多萬元連線了井口至上分線主幹道路面的水泥硬化。以建立文明溫馨礦井為目標，營造熱愛礦山，安心本職工作的良好氛圍為目的，逐步美化我們的生活環境，使企業留得住人。目前基本實現一人一室的住所條件。
3、加強機電裝置管理，確保礦井正常生產。
透過淘汰落後的裝置，減少了裝置的故障率，裝置實行掛牌管理後，減少了裝置故障維修時間，提高了礦井的生產效益。我礦實行機電掛牌管理後，裝置利用率提高了兩個百分比。因裝置影響井下生產時間，每月減少8個小時，提高了礦井單月產量。
4、建立礦長負責制的隱患排查工作體系。
2月，我礦透過隱患排查：發現除水和瓦斯作為礦井的重大危險源以外，礦井的供電系統也存在一定的安全隱患。因原變電所所供的小煤礦較多，存在超負荷運轉的情況，無計劃停電次數多次發生，直接影響礦井的安全生產。今年3月—6月，我礦投入120萬元資金對變電所進行分戶改造。透過改造，使礦井供電系統正常運轉，消滅了無計劃生產，使生產用電較為正常。同時根據實際情況，完善安全生產現場管理，建立工程質量現場驗收制，實行隊長現場驗收程式管理，要求井下跟班管理人員與工程質量驗收員對工作面進行現場處理，把不安全因素消滅在萌芽之中。
到目前為止，我礦的樣板礦井建設正在按時、按計劃進行，預計9月底能全部結束。
雖然我礦在安全生產和礦井建設方面做的工作取得了一定的成績，但對照上級部門的要求和兄弟單位先進的做法，我們的工作做得很不夠，相比之下還有一定差距。安全生產對煤礦企業來說永遠沒有終點。我們將認真學習，借鑑同行業安全生產管理工作先進經驗，全面提升礦井安全管理水平，努力將我礦建設成安全文明、和諧的礦井。
謝謝大家！
安全生產講話稿2
同志們：
今天的會議，主要目的是貫徹省、市安全生產工作會議精神，安排部署全縣建築和燃氣安全生產大檢查工作，統一思想，提高認識，全力做好全縣建築質量和燃氣安全各項工作，促進全縣經濟社會又好又快發展。下面，我講三點意見。
一、認清形勢，切實增強做好建築燃氣安全工作的緊迫感和責任心
今年以來，我縣建築和燃氣安全生產形勢總體平穩，截至目前，未發生一起重大安全生產事故。但是從最近檢查的情況看，各類安全隱患不同程度存在，有些還比較嚴重，安全生產形勢不容樂觀，主要表現在以下幾個方面。一是部分鄉鎮對建築領域安全抓得不力。部分鄉鎮從自身利益出發，片面強調城鎮開發對當地經濟的拉動作用，在推動城鎮開發的過程中，安全生產抓得不到位，對開發建設業主有意保護的多，違規違法建設開脫說情的多，有的甚至承諾包辦一切建設審批手續，導致建設質量安全監管不到位。二是開發業主法制意識淡薄。一些開發建設業主無視建設法律法規，不履行法定建設審批手續，在不辦理招投標和施工許可及申請安監、質監的情況下，擅自開工建設並出售房屋，違法行為十分突出。三是建設主體責任不落實。工程建設各方責任主體未嚴格履行自身職責，崗位人員缺崗和履職不到位。尤其是城鎮私房聯建等工程，大部分開發商既是建設單位，又是施工單位。四是施工安全隱患較為嚴重。一些開發建設業主片面追求經濟利益，“三無”施工現象十分普遍。多數專案借聯建之名，行開發之實，沒有正規的設計施工圖紙，沒有正規的施工單位；施工作業人員絕大多數為農民工，安全防護意識差，特種崗位作業人員無證上崗，不戴安全帽，不掛安全防護網，腳手架搭架設不符相關技術規範要求，臨邊作業基本上無防護措施，物料提升機大多采用廢舊的，施工安全隱患十分突出。五是工程實物質量普遍不高。建設工程不執行國家強制性標準，偷工減料，造成工程質量低下，如基礎不均勻下沉，牆身開裂，鋼筋混凝土出現蜂窩、麻面、露筋，屋面及廚房滲水、漏水，牆面抹灰起殼、裂縫，地面及樓面起殼、開裂，小區設施不配套等。六是燃氣安全隱患不容忽視。目前我縣有燃氣企業5家，燃氣銷售網點100多家，但無證經營的居多，未辦理相關審批手續，非法倒灌和違法充裝禁而不止。未進行安全備案，擅自進行非法運輸、儲灌，安全隱患非常嚴重，燃氣行業違法違規行為至今未得到有效控制。
安全生產大於天，建築燃氣安全生產關係著人民群眾生命財產安全，關係著經濟社會發展大局。當前，我縣正處於城鎮建設的高峰期和新一輪城鎮化的高潮期。我們一定要充分認識面臨的嚴峻形勢，時刻牢記“安全生產責任重於泰山”，牢固樹立安全發展理念，警鐘長鳴，防微杜漸，切實把建築質量安全生產工作當作“人命關天”的大事，嚴格管理，狠抓落實，堅決杜絕形式主義，牢牢守住安全底線，確保一方平安。
二、硬化措施，強力推進建築燃氣安全生產大檢查
隱患不除，事故難絕，安全就沒有保障。要緊扣黨的和元旦、春節三個重大時間節點，採取過硬措施，結合“打非治違”，深入持久地開展建築燃氣安全生產大檢查、大整治，以檢查促整改，以整改促安全，推動建築燃氣安全生產水平整體提升。
（一）嚴格建築施工安全檢查。要對基本建設程式執行情況進行全面檢查，對未辦證先施工等違法行為，依法進行查處。全面檢查專案對於建設法律、法規、技術標準的執行情況，施工企業是否具備相應資質，建設五方責任主體安全生產責任落實情況，安全生產管理機構配置和人員到崗到位履職情況，安全生產資金投入是否及時到位。要認真分析施工易發和多發事故的型別，嚴格建築施工現場管理，重點檢查施工現場外腳手架防護、“三寶”“四口”“五臨邊”防護、防止墜落，加強深基坑工程、起重吊裝及安全拆卸工程、模板工程及支撐體系的安全防護工作，排查施工現場用火用電情況，防止火災、觸電等事故的發生。要求施工企業認真制定施工安全措施，合理安排工期，遇有大風、暴雨等惡劣天氣，立即停止室外作業。嚴格管理各類易燃、易爆物品，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。督促企業加大對施工人員尤其是農民工的安全生產培訓教育，強化對從事起重機械等裝置操作和其他危險性作業人員的安全培訓教育，提高安全意識及個人防護、救護的基本知識和技能。切實抓好建築企業拖欠工程款和農民工工資問題，避免矛盾升級，引發越級上訪、集體上訪事件發生。
（二）嚴格建築質量安全檢查。質量是建設工程的生命，要牢固樹立“百年大計、質量第一”的意識，切實抓好建築工程質量監管，杜絕質量事故發生。要嚴格工程質量各方主體責任落實，要求專案嚴格按施工圖設計檔案和施工技術標準施工，不得擅自修改設計和偷工減料。建設工程要嚴格執行基本建設程式，執行工程建設強制性標準。加強工程質量監督檢查，實現全縣規模以上專案工程質量監督覆蓋率100%。認真落實三項制度，即工程質量監督巡查制度、住宅工程質量分戶驗收制度、竣工驗收備案制度。要強化工程竣工驗收監督，對驗收程式不合規定或工程質量存在明顯缺陷的專案，要責令整改，竣工驗收合格後才能辦理竣工驗收備案。檢查中要重點抓好建設工程質量驗收工作，對建築工程進行質量安全監督檢查，認真檢查各個分項等工程實物質量，避免劣質工程產生；對建材、預製建築構件和商品混凝土的質量進行監督，避免使用不合格產品。要深入開展質量安全隱患檢查治理，提高建築工程質量監管水平。
（三）嚴格燃氣安全生產檢查。燃氣屬於高危行業，燃氣安全是人命關天的大事。各級領導和各單位要高度重視燃氣安全生產檢查工作，要對燃氣企業和營銷網點全面開展檢查。檢查的內容包括：燃氣企業安全意識、規章制度、應急方案情況；設施裝置維護保養情況；燃氣充裝、執行、施工、監理等工作員工持證上崗，執行安全規定情況；專用瓶管理情況；是否給過期瓶充氣，銷售“黑氣”情況；燃氣使用者安全隱患普查及燃氣安全宣傳情況。燃氣施工安全管理制度與現場監管措施等情況。燃氣安全生產檢查必須嚴抓細摳，不放過任何一個可疑點。要組織專人專班深入各燃氣營銷網點，認真做好安全隱患排查，消除過期鋼瓶、不合格灶具，加強防火、防爆措施，對不符合安全條件的生產經營網點要以鐵的手腕，採取過硬措施堅決處理到位，不留情面，不留空檔，不留後患。
（四）嚴格安全隱患整改落實。檢查發現不了隱患，就是走過場，搞形式主義。發現隱患，不及時消除，就是對安全的忽視，對生命的漠視，對黨和人民不負責任。對於排查出來的施工安全隱患、建築質量隱患和燃氣安全隱患，要迅速下達整改通知書，提出可行的整改方案，採取有力措施，認真督促整改。要對建設專案、燃氣企業和網點一一對應建立安全隱患臺帳，加強跟蹤督導和安全複查，確保整治到位。能馬上整改的，要立即整改；一時難以整改的，要限定時限，明確責任和防範措施，限期整改落實到位；逾期不整改或整改不合格的，要依法果斷採取措施處置，切實把質量安全隱患消除在萌芽狀態。在集中整治的基礎上，對於安全隱患嚴重、群眾反映強烈、違法違規行為突出的建設專案、燃氣企業和營銷網點進行重點整治，嚴厲查處違規行為。對極少數構成重大安全隱患的專案，要按上限處理，採取關停、通報等措施，讓違法違規的單位和個人感受到切膚之痛，真正做到有法必依、執法必嚴、違法必究，切實維護消費者權益，確保人民群眾生命財產安全。
三、落實責任，確保建築燃氣安全檢查取得實效
（一）要加強領導。各鄉鎮、各有關部門要高度重視建築燃氣安全生產工作，要把建築燃氣安全檢查整治工作納入重要議事日程，加強組織領導，統籌協調。各鄉鎮要按照通知要求，成立領導機構，安排必要的工作經費，抽調精幹力量，具體負責本轄區內建築燃氣安全生產檢查整治的組織和實施工作。各建築燃氣企業要主動配合這次安全整治行動，認真進行自查自糾，規範自身經營行為，自覺維護市場秩序，促進建築燃氣行業的健康發展。各檢查組要加強組織領導，細緻、全面地開展檢查，不留死角、不留盲區，切實做到人員組織到位、情況掌握到位，現場檢查到位、問題處理到位，確保不漏掉一個工程和企業，不放過一個問題，使檢查工作真正取得實效。
（二）要形成合力。建築燃氣安全生產工作是一項系統工程，需要全社會的共同參與，各級各部門要樹立安全生產人人有責的思想，落實部門職責，加強協調，嚴密配合，徹底消除事故隱患，共同抓好建築燃氣安全生產工作。各鄉鎮政府要高度重視建築燃氣安全生產工作，把抓好建築燃氣安全作為重中之重，認真落實安全生產責任制，細緻排查建築燃氣領域的安全隱患，嚴防安全事故發生。宣傳、廣播電視等部門，要充分利用電視、廣播、網路等宣傳媒體，抓好正反兩方面的典型，搞好正面引導，曝光典型事故，揭露違法違規行為，強化輿論監督作用，大力宣傳安全生產防護知識，提高廣大群眾的建築燃氣法制意識和安全意識。
（三）要落實責任。縣建設等部門要加強行業監管和執法監督，進一步落實建設五方主體責任，從嚴落實企業主體責任。按照“屬地管理、分級負責”的原則，各鄉鎮人民政府是本轄區建築燃氣安全管理的責任主體，要加強本地區建築燃氣安全管理工作，嚴格執行“一把手”負責制，堅持親自部署，親自督促。分管領導是具體責任人要具體抓落實，形成一級抓一級，層層抓落實的責任機制。檢查中按照“誰檢查，誰督促，誰落實，誰負責”的原則，對發現的安全隱患和問題，檢查組要負責追蹤督促整改落實到位。對因安全責任不落實、措施不到位、監管不力、檢查整改不落實而引發安全事故的，必須按照“四不放過”的原則，嚴格追究有關領導和責任人員的責任，對相關責任企業，該通報的通報，該罰款的罰款，該降級的降級，該吊銷證書的吊銷證書，該清出市場的清出市場，做到“嚴管、嚴查、嚴處”，決不姑息手軟。
同志們，安全生產責任重於泰山，我們時刻不能掉以輕心，時刻不能鬆懈，一定要從講政治、保穩定、促發展的高度，更加積極負責、紮實認真地做好建築燃氣安全生產工作，努力為全縣經濟建設和工程建設更快更好地發展創造安全穩定的社會環境。謝謝大家！
安全生產講話稿3
各位同志：
大家好！
不知道您有沒有這樣的感觸，當您排列完進路，扭頭透過窗戶看向那升起的第一縷陽光，當你在夜深人靜的時候，調車作業完畢，橫越線路返回調車組時，當您組織完旅客乘降，拖著睏倦的身子回休息室時，你可曾想到規章就在我們身邊，安全就在我們腳下。
安全，是一個沉重而又永恆的話題，它滲透在我們的生活中，關係到我們的生命安全，家庭的幸福和社會的安寧。當我們排列進路，當我們攀上閘臺，當我們組織旅客乘降的時候，是什麼在守護著我們的安全，是什麼在約束著我們的行為？對，是規章，是我們心裡對規章敬畏、對安全的守護。可是在日常的工作中，隨著時間的推移和工作環境的熟悉，懂得的規章多了，違章的"經驗"豐富了，有些人的膽子就越來越大了，對規章的敬畏越來越低了，對工作現場存在的安全隱患熟視無睹，有章不循，我行我素，有時乾脆把安全置之腦後，將規章踩在腳下。殊不知這就給現場的安全埋下了事故的隱患。雖然我們有各種嚴格的規章制度，建立健全了各級安全生產責任制，但是在具體的工作中，搞好安全的關鍵在於規章制度的現場落實，安全的關鍵的握在我們自己的手中。值班員，跟班幹部誰能天天跟著你，時時處處看著你，你精力不集中，馬馬虎虎不在乎，有時候甚至有意而違章，事故也許就在此時突然找上門來，造成嚴重的後果，所以只有遵守規章，敬畏規章，時時刻刻的將規章烙印在自己的心中，才能守候安全，才能實現安全。
每一個在一線工作過的人都知道，安全對於我們就是生命，安全對於我們就是最大的幸福！然而安全隱患就像一隻狡猾的狐狸，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞著我們的生命。他不會因為你是初出茅廬的學員而照顧你，更不會因為你是經驗豐富的老師傅而放過你。記得剛定崗的頭一年，在枝江車站調車，晚上夜班，我負責溜放4個空罐車，由於存車較遠，脫鉤的速度很大，但是我心裡卻一點也不著急，自己覺得自己的技術已經很好了，而且才4個空車，當車組飛速的溜放到線路中部，準備打閘降速的時候，發現閘鏈子過長，根本產生不了制動力，我立馬跳下車，再跳上第二輛車，閘鏈子是斷的，再跳上第三輛，把閘拎死，再跳上第四輛車把閘死，終於車輛在存車前方慢慢停了下來，當我走下閘臺的時候，心裡一陣後怕，一陣後悔，為什麼沒有上車試閘，為什麼沒有分段
調速，為什麼沒有按照規章上的要求自己。不，沒有為什麼，僅僅是因為淡漠了規章，忘卻了安全。
《菜根譚》裡說的明白，"自天子以至於庶人，唯有無所謂而不亡者也。上畏天，下畏民，畏言官於一時，畏吏官於後世。畏則不敢肆而德以成，無畏則從其所欲而及於禍。"只有常存敬畏之心，才會時刻有一種如履薄冰的感覺，能讓你忽略的不是路邊的障礙物，而是你鞋中那粒砂，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥倖，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實。敬畏規章，將是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業，可當你輕視他忽略他，甚至踐踏他，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經濟的損失和悲劇的上演。鐵路建設者，肩負著祖國鐵路事業穩步發展的使命。我們不能把規章放在口頭，要把它實實在在的放在心裡，完完全全的記在腦中，踏踏實實的落實在行動中。將安全守護在我們身邊。
敬畏規章，就是敬畏安全、敬畏生命、敬畏責任。安全是生命的保障，安全是父母之所願、妻兒之所盼、家庭之所載、企業之所繫。俗話說心有敬畏，行有所止，敬畏規章，才能守候安全。生活是美好的，父母寬慰的笑容、愛人誠摯的心聲，兒女繞膝玩耍的幸福都是那樣的美麗和動人，我們要在工作中為親人、為自己撐起遮風擋雨的安全大傘，為生命駐起一道堅實的安全防線，時時心有敬畏，處處守護安全！
我的講話完畢，謝謝大家。
安全生產講話稿4
各位同志：
大家好！
每當提及“生命”這個詞，人們首先會想到活力、璀璨、美好和希望，然而作為一名煤礦工人，當我們把“生命”這個詞和安全、隱患、事故、傷亡等詞聯絡在一起，我想大家的內心都會強烈的震顫，會有一種無法抗拒的沉重縈繞我們的心頭。
20xx年5月，我的叔叔經煤礦招工當了下井工人，從事井下運輸工作。這天，叔叔夜班，勤勞樸實的他看到煤倉上口邊緣有不少的積煤，便順手抄起旁邊的鏟子清理起來，大概過了1小時，當班長實在找不到叔叔時，便立即向上彙報，煤礦領導組織工人到處尋找，尋找多時並無結果。正當煤礦領導和工人們急得像熱鍋上的螞蟻的時候，叔叔的一個同事的支支吾吾說道：“會不會掉下煤倉裡了呀？2小時以前我看到煤倉口有一個人在剷煤。領導一把抓過說這話的工人，著急的問：“你確定嗎？你看清了嗎？”那人說：“當時煤倉有點黑，沒看清是誰，不知道是不是他。”“快，皮帶班的人呢？快去把煤倉口開啟看看，倉裡到底有沒有人”礦領導著急的喊著。皮帶班的人應聲馬上開啟煤倉口，啟動了皮帶，悲慘的一幕還是發生了，他們清楚看到一個人混在煤炭被運了出來，經確認是叔叔，領導組織工人立即將叔叔送往醫院搶救，經搶救無效死亡。經調查，該煤礦原本應該在煤倉邊緣設定護欄，清理煤渣時應有安全保護措施。正是他們這種安全意識淡薄、安全管理不到位行為導致年僅36歲的叔叔失去了寶貴的生命。
一個正值大好年華的人走了，一個充滿溫馨的家碎了。生死與離別，痛苦與幸福，就這樣在不經意間定格，留下了年邁的父母、年輕的妻子，年幼的孩子，把對自己和對家人的責任拋之腦後，留企業和家庭帶來了無法挽回的損失和遺憾。
煤礦行業和其它行業相比，高危行業的性質誰也無法改變，其危險的作業環境是不爭的事實。每一起煤礦瓦斯爆炸事故都讓我們的行業受到來自社會的關注、關懷比任何行業都多，我們作為此行業的一員，也肯定充分體會到這一點。只要有新聞媒體提到我們行業的時候，大家就會想到肯定又是某某煤礦發生某種事故，又有多少名礦工帶著對美好生活、對未來的憧憬離開了我們。作為煤礦行業，每一次傷亡事故留給親人的傷痛和陰影都是永遠的，遠到要用一生的時間去撫平、去療傷。讓臉上失去笑容的不是磨難，而是內心深處長久的煎熬和對親人逝者痛苦的記憶。每當想到到這些畫面，我不知道大家心裡是怎麼想的，但我深切的感悟到活著是多麼的美好。而只有對安全重視才能讓我們每位礦工的生命安全得到最充分的保障！
作為一名煤礦行業的新工人，無論從經驗、技術各方面都非常欠缺。但惟獨不能對安全工作有欠缺，在安全工作上的欠缺就是對自己對別人生命的不負責。工作上經驗、技術的不足可以在以後的工作中學習積累，但安全工作卻不能積累，因為生命只有一次，生命對於我們每個人都是寶貴的、平等的。在來這裡工作以前，我曾今在一家汽車零件加工廠上班，我的工作就是每天負責檢查每臺裝置證件是否齊全、螺絲是否擰緊。記得有一次，由於我的僥倖，對安全的不重視，就沒有檢查模片切割機的螺絲是否擰緊，導致機器在高速運轉中，螺絲鬆動，刀片迅速滑下，使一個沒來得及反應的女工失去了一根手指。這件事情我很懊悔，從那以後，我在工作中再也不敢存在一點兒的僥倖了。擰緊裝置上的每一顆螺絲、都是對自己對同事、對親人的負責。我想只要每個人都真正承擔起安全生產的責任，從自己做起，從每個環節開始，把安全工作放到心上，落實到行動上，不要等到事故發生了，再追悔莫及。
礦井的深處，每位礦工的生命都與我們息息相關。我們許多礦工的生命已經被各種安全事故奪取了，而我們這些仍在從事井下工作的工友們，我們都有責任、有義務為了他們擔負起各自對安全工作的職責，朋友們，為了礦工們的安全、為了企業的發展、為了家庭幸福，讓我們用責任築起安全生產的.銅牆鐵壁，用責任為生命保駕護航。
最後我祝福在坐的各位身體健康，一生平安！
我的講話完畢，謝謝大家。
安全生產講話稿5
同志們：
縣委、縣政府就組織召開全縣安全生產工作會議，這充分體現了縣委、縣政府對安全生產工作的高度重視。剛才副縣長通報了漁號漁船海難和玻璃有限公司2號料場塌方事故，分析了事故主要原因，這些我都贊成。待會，書記還要做重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面我先講三點意見：
一、高度警醒，切實增強做好安全生產工作的責任感
從幾次安全生產檢查和漁民反饋的情況分析，我們的漁業安全生產管理工作還存在以下幾方面問題：一是思想認識不到位。個別單位和幹部身上存在著麻痺思想、畏難情緒和僥倖心理，沒有很好地向漁民做好宣傳教育工作。部分漁民安全生產意識淡泊，無視法律法規和有關安全規範的要求，擅自改變作業方式，在未經申請批准和做穩性校核的情況下，擅自從事籠捕作業；擅自改裝主機馬力；或是過於迷信鋼質漁船抗風能力，超載超風力冒險航行作業；無編隊出海作業，佔用航道作業；海上生產無值班或值班不到位，給漁業安全生產造成極大隱患。
二是各項制度落實不到位。針對漁業安全生產存在的問題，縣政府和漁業安全生產管理部門也先後制訂出臺許多管理制度和規範，每年大家都來簽訂漁業安全生產責任狀，但這些措施和責任制究竟有沒有真正落實到基層、落實到人？有沒有實實在在地抓到底，還是隻停留在一般性的工作佈置上？有沒有認真分析過事故原因，追究事故責任人？
三是執法理念有待端正。以前部門執法考慮到廣大漁民的生計問題，在執法時往往出於同情，“睜一隻眼，閉一隻眼”，沒有嚴格執法，沒有從管好安全生產應有的角度出發，這不是幫漁民兄弟，這是在害漁民兄弟！四是安全監管不到位。從客觀上講，我縣擁有20xx餘艘各類漁船，1萬多名捕撈漁民，安全生產工作存在“漁船數量大、分佈散，管理力量薄弱，管理手段落後”等困難。但從主觀上分析，我們對漁業安全生產的重點部位還是把握不牢，突出表現漁船職務船員證書、船員“四小證”配備率還較低，有些漁船沒有按規定進行年檢，許多船舶的安全救生裝置、航行號型號笛、消防設施沒有按規範配備和安裝，部分漁船未經航行簽證，擅自出海現象仍然存在。部分鄉鎮、村（公司）的編組生產、自救互救網路不健全，流於形式，漁船動態管理制度也僅限於向上應付，存在很大漏洞。
當前我縣安全生產工作的形勢仍然十分嚴峻，工作任務還十分艱鉅。各級各部門要時刻繃緊安全生產這根弦，高度重視，始終保持如履薄冰、如臨深淵的警醒心態，切實做好安全生產工作。
二、突出重點，強化各項安全生產整治防範措施
從2月1日起到3月底，縣委、縣政府決定在漁業生產、道路交通、消防火災、工礦企業等事故易發、多發領域開展為期兩個月的“安全生產重點整治活動”。各級各部門要精心組織，加強領導，認真落實各項防範措施，用“鐵的紀律、鐵的心腸、鐵的手段”抓好安全生產工作。
一要突出漁業船舶整治。務必採取非常時期的非常手段，切實解決目前漁業安全管理中的薄弱環節和管理盲點。
①封港檢查，集中整治。從2月2日（農曆二十六）開始，由海洋與漁業局牽頭，聯合省總隊直屬三支隊、市漁業執法機構進行漁業安全生產專項整治。所有的漁船隻進不出，逐船、逐項、逐一進行排查。檢查分為兩組，一組在陸上對漁船安全設施的配置、號燈號型、船員的持證情況、編隊出海生產是否落實等進行檢查；另一組在海上巡查，檢查出海生產的漁船簽證。經檢查合格、證件合法、簽證完整的，且必須要有海洋與漁業局李振興局長的簽字，才准予出海生產，合格一艘放行一艘。
②端正態度，嚴格執法。執法部門要轉變執法理念，既要熱情服務，又要加強管理，從降低標準、心慈手軟轉變到嚴格執法、違法必究上來，對不符合出海條件的船隻堅決禁止出海生產，對違法違規出海的漁船堅決給予嚴厲處理。
③加強責任追究力度。對發生事故的監管單位和生產經營單位兩個安全生產主體，依法紀嚴肅處理，不搞下不為例，絕不姑息遷就。下階段，由縣紀委、監察局牽頭，公安局、安監局等相關部門配合，對去年12月份以來的每一起事故，包括主機故障等出現重大險情的，逐一調查清楚，分清責任單位與責任人。屬於監管不到位的，追究監管單位或監管人責任；屬於鎮村幹部工作不實造成事故的，追究鎮村幹部責任；屬於船主、船長失職的，追究船主、船長責任。
④抓好漁船出海生產各項制度的落實。所有出海漁船的生產情況必須做到一日一報，由各相關漁業村、公司上報各鎮，再由各鎮彙總到海洋與漁業局；特別是要實行漁船編隊連帶責任制，按規定做到漁船出海生產同出同進，編隊中有漁船擅自離隊出險，追究其他漁船連帶責任；同時要增強出海作業漁船自救互救意識，若有不服從排程指揮、不積極參與救助的船隻，一律吊發兩證、取消油補。
⑤加強漁業安全生產監管力量。從今天下午起，海洋與漁業部門被其他專案指揮部借走的人員，一律回原單位上班，參加集中整治活動；同時增加管理機構布點，在宮前、澳角增設海洋與漁業管理分機構。
⑥加強宣傳教育。利用春節期間漁船回家過年的機會，主管部門和相關鎮、村、公司要召集各船主、船長開展漁業安全生產培訓和警示教育，沒有參加培訓的船隻一律不得出海作業，並取消其全年的油補；沒有參加培訓的船員證件一律不予年檢。
⑦加大安全生產投入。整合電臺、對講機、手機通訊資源，完善漁業七公司、等漁業安全通訊網站設施，加快建設海上應急救援指揮平臺；督促漁船船按規定配齊救生衣、救生筏、通訊導航等漁船安全設施，確保船員人身安全。
二要突出道路交通整治。全面落實運輸企業安全生產主體責任，嚴格執行各項安全生產管理制度和駕駛員、車輛動態管理制度，嚴格駕駛員的從業資格管理和運輸車輛技術管理，確保不合格車輛和超員客車不出站；交警部門要進一步強化路面巡查與監控，加大對路面交通秩序的整頓，切實抓住整治的“四個重點”：一是機動車超速、超載、帶病行駛、酒後駕駛、無證駕駛等10大交通違法行為；二是重點車輛及駕駛員；三是重點線路、路段；四是週末和夜間、凌晨等重點時段。特別要對長途客貨運輸車輛進行重點檢查，凡是超載車輛要堅決予以分流，凡是疲勞駕駛的一律給予強制休息，有效預防交通事故發生。
三要突出火災隱患檢查。“隱患險於明火，防範勝於救災”，要用救明火的態度來抓隱患，以抓救災的精力來抓防範。重點對商場、賓館、飯店、集體宿舍、影劇院、醫院、學校、客運站、夜總會、網咖等人員密集場所的消防安全疏散通道、安全出口、應急照明、防火裝置設施進行檢查排查。特別要加大“三合一”場所的整治力度，對不符合消防技術規範要求的單位，堅決進行整改，對整改措施不落實的單位，堅決依法予以停產、停業；要針對冬季農村火災易發多發的特點，全力做好農村火災預防工作；加強對建設工程施工單位、易燃易爆單位、耐火等級低的密集建築區消防安全和燃氣安全檢查，落實安全措施，消除事故隱患。各鎮政府要配合有關部門要對轄區內的出租房、公共場所進行全面檢查，及時消除火災隱患。
四要突出工礦商貿企業安全整治。加大對非煤礦山力度，對已經取得《安全生產許可證》的企業進行復查，對安全生產條件下降、存在安全隱患的企業，要責令限期整改、停產整頓，直至暫扣、吊銷其安全生產許可證；加強危險化學品安全監管，進一步清理整頓非法和不具備安全生產條件的化工企業，對存在重大隱患的危化品生產經營企業要立即停產整頓、限期整改，經整改仍不合格的堅決關閉；抓好危化品道路運輸安全整治，對液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸實行嚴格監控；歲末年初是煙花爆竹銷售和消費旺季，要全面落實煙花爆竹生產、銷售、儲運等各方面的安全措施，堅決取締、關閉非法生產經營窩點，嚴厲打擊非法生產、經營煙花爆竹的行為。
三、加強領導，確保安全生產責任落實到位
抓好安全生產，關鍵在落實責任。各級各部門和各企業一定要認真吸取各類事故血的教訓，正視問題，強化責任，嚴明紀律，務必把安全生產的各項措施落到實處。
1、必須加強領導，落實工作責任。一要強調主體責任。要嚴格落實安全生產各級領導責任制，一把手要親自抓，負總責，對安全生產工作要親自過問、親自安排，分管同志要靠前抓，放手大膽工作；要落實企業、漁船主體責任，強調企業法定代表人、船主船安全生產第一責任人的責任，督促企業、漁船加強安全管理，落實各個崗位、各個部位的工作責任。二要充實管理機構和力量。各級各部門各單位要適時調整安全生產領導機構，真正把素質高、能力強、工作細的同志放在安全生產工作崗位上，使其專司其職。三要堅決實行安全生產一票否決。
加大對各鎮、各部門和各單位行政主要領導、分管領導安全生產工作的考核。凡各類責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的，取消安全生產目標管理獎勵及當年各種評優評先資格；凡發生一次死亡3人以上各類責任事故並對事故負有主要領導責任的，年度安全生產工作考核評為不及格，取消當年所有評優評先的資格及應得的各類經濟獎項；如連續三年均被考核為不合格的，或年度內發生一次死亡10人以上各類責任事故並對事故負有主要領導責任的，免去其所擔任的領導職務或自行引咎辭職，不再擔任主要領導或分管領導職務。四是要實行安全生產情況定期通報制度。縣安委辦要每月公佈、每季度通報各鎮（區）、各部門各類傷亡事故情況，每半年、年底向縣委、縣政府進行專題報告，凡年度超標的，要在全縣範圍內進行通報批評。年終，縣安辦要將今年各類責任事故死亡人數超出縣政府下達的年度絕對控制目標的鎮（區）、部門和有關單位報縣委、縣政府。
2、必須密切配合，形成整體合力。安全生產涉及面廣，工作複雜，需要各部門、各方面通力合作。縣安委會及其辦公室要充分發揮綜合協調作用；安監及其他負有安全監管職責的部門，要切實履行職責；各鎮政府、開發區管委會、縣直相關部門及司法機關，要各司其職，積極參與和支援安全生產工作。同時，要進一步堅持和完善部門聯動協作機制，加強資訊溝通與共享，不能各行其是。漁業、交警、消防、建設、交通、國土、質監等職能部門每月28日要向縣安辦書面報告本月的專項整治、安全檢查、隱患排查和事故發生情況，每季度進行一次形勢分析，縣安辦要把資訊報送列入年度考核內容。
3、必須嚴肅紀律，嚴格責任追究。事故查處不嚴，大事化小，小事化了，不僅對事故責任人起不到應有的教育作用，無法向社會、向遇難者家屬交待，也是導致同類事故重複發生的重要原因。事故查處必須從嚴、從重，必須一查到底。凡是發生安全生產責任事故，尤其是重特大事故，都要嚴格按照國務院302號令、《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規的規定，堅持“事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓未得吸取不放過”的“四不放過”原則，查清原因，分清責任，嚴肅追究，嚴肅處理。對未經批准、未取得許可證或資質擅自從事高危行業經營活動的單位或個人，要嚴肅追究生產經營單位及其主要負責人的責任；對未經安全生產審查，擅自審批許可，造成安全生產事故的，要追究有關部門負責人和有關人員的責任。
同志們，做好安全生產工作，我們肩負的任務艱鉅，責任重大。今天的會議最終歸結到兩個字“落實”，只有“落實”才能平安，希望大家務必在落實上下功夫，見實效。使全縣人民能過上一個好年。
謝謝大家！
安全生產講話稿6
各位領導、同志們：
20xx年，高村鎮黨委、政府在市委、市政府的正確領導下，在市安監局的科學指導下，以科學發展觀為指導，認真貫徹落實《安全生產法》和《山東省安全生產條例》，不斷夯實基礎，提高認識，強化措施，全年沒有發生任何安全生產責任事故，被評為“威海市安全生產先進單位”。
今年是深入貫徹落實科學發展觀的重要一年，也是向著加快建設經濟文化強市目標邁進的關鍵之年，做好今年的安全生產工作意義重大。為此，我們必須認識再提高，思路再明確，措施再加強，最大限度地消除各類事故隱患，為經濟社會提供和諧穩定的發展環境。
一是進一步提高認識，營造安全生產良好氛圍。思想是行動的先導，思想認識的忽視，往往就是安全生產事故的前兆。我們必須始終以對黨和人民高度負責的態度，保持清醒的頭腦，克服麻痺鬆懈和厭倦情緒，將安全生產各項工作落到實處。同時，採取走出去與請進來相結合的方式，透過黑板報、宣傳欄、明白紙、知識講座等形式多樣的載體，大力宣傳國家安全生產方針政策和法律法規，強化安全意識，在全鎮營造關注安全生產的良好氛圍，全面提升幹部群眾的安全意識。
二是進一步夯實基礎，完善安全保障機制。進一步強化鎮安全生產領導小組職能，選優配強安監中隊人員配備，健全完善鎮、村、企業安全生產責任制度和應急管理網路，形成“橫到邊、縱到底”的安全生產管理網路，完善安全生產工作例會制度和安全生產檢查與隱患排查制度，凡安全生產不達標的單位，實行一票否決制，年底取消一切評先創優資格，形成安全生產刻不容緩的工作態勢。
三是進一步突出重點，加強督查。在事故頻發、易發的重點行業和領域開展安全生產專項整治，是做好安全生產的基礎性工作，必須做為工作重點抓緊抓好。今年，我們將針對轄區內寶隆石油和雙力板簧兩大骨幹企業、加油站、氣站、在建工程、易燃經營超市、九小場所、醫院、學校等重點行業和場所，開展高密度的專項檢查督導活動，實行領導親自掛帥，定人員、定職責、定措施、定時限，動態監管、跟蹤監控，確保將安全隱患消滅在萌芽狀態。
四是進一步加強管理，狠抓落實。進一步明確安全生產責任，全面落實安全生產各項法律法規，積極引導各生產單位配備專職安全生產管理人員，認真執行安全生產各項規定，保證安全生產的必要投入，不斷改善安全生產條件，嚴格落實各項安全防範措施，提高安全生產管理水平。
五是確保實現安全生產“雙零”目標。著眼於為全鎮經濟社會又好又快發展提供良好的環境，2014年我們提出了安全生產工作要實現“零事故、零死亡”的目標。為此，我們將以這次會議為契機，認真貫徹落實好會議精神，以對黨和人民高度負責的精神，紮紮實實把安全生產工作抓緊抓實，為加快建設經濟文化強市做出新的更大貢獻！
謝謝！
安全生產講話稿7
各位同志：
大家好！
朋友，當你早上醒來看到那第一縷陽光的時候；當你上班前聽到家人那一聲叮囑的時候；當你下班後和家人盡情漫步於夕陽之下的時候，你是否會感覺到這就是幸福？然後又有多少人因為自己的一時疏忽釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活瞬間與他們擦肩而過，給自己給家人留下了永遠的傷痛。
今天，站在這裡，我不在想一一列舉一連串枯燥無味的數字，也不想聲淚俱下的講述一個個血淋淋的事故案例，更不想聲嘶力竭地強調安全有多麼重要，因為我知道，這些數字，這些事故案例早已在大家心中根深蒂固。今天，我就想和大家分享發生在我身上的這些事。
我的父親也是一名鐵路職工，從我有記憶開始我就清楚的記得每次爸爸上班之前，媽媽總是會反覆叮囑他：上班注意安全。小時候，我不懂安全到底是什麼，也不知道安全到底有多麼重要，我只知道爸爸什麼時候下班回家，我們就什麼時候開飯。小時候我不能理解的東西太多，不能理解為什麼媽媽要像叮囑我一樣叮囑爸爸，不理解為什麼我和媽媽明明很餓，可還是要等著爸爸下班回家才可以吃飯，也不能理解為什麼只要爸爸晚回家半小時媽媽就會很著急的打電話到單位詢問情況，直到現在我漸漸長大，也成為了一名鐵路職工，我才開始慢慢理解，理解我的母親，理解母親的你若安好，便是晴天。
離開部隊，踏上鐵路運輸工作已有兩年時間了，還清楚的記得兩年前剛入路的時候，站領導每天組織我們進行入職教育，當然最多的還是安全教育，我記得最深刻的一句話是：不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。每天給我們放不同的事故影片，還給我們看不同程度的傷勢圖片，到現在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面，是那麼血腥，那樣慘不忍睹，我清楚的記得，又被電傷的，又被車傷的，有的直接就被奪走了生命，有的活著，可是四肢已不健全，有的甚至生活不能自理，這種種的事故把他們美好的生活擊的支離破碎，在我看來，其實他們只要在工作中認真仔細，按規章作業，時刻提高警覺性也是就是安全的，生命是那麼的脆弱，那麼的不堪一擊，沒有誰的生命是可以彩排的，沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間，那一瞬間就會讓你還未實現的理想灰飛煙滅，讓你的生命像煙花轉瞬即逝。
我深刻體會到了，安全不僅僅是一個口號這是一個應該時刻掛在我們心中的警鐘。我們要珍視生命，這是對生命的敬畏和尊重，這是對自己和他人最大的責任。因為我們責無旁貸，所以必須心無旁騖。安全不僅僅是對工作負責，最重要的是對自己負責。各個工種都有自己的規章制度，在有些人看來，這些規章就是紙上談兵，實在的還是他們的工作經驗，可是，大家回想一下，出事的是不是往往就是那些自認為很有經驗的人，他們不按規章來，總覺得規章規定太多麻煩，可是在工作的時候就是省了那麼一點小麻煩也許就會造成不堪想象的後果。
我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全，時時講安全，吸取別人的事故教訓，做好自己的本職工作，尊章守記，自控互控，對自己的生命負責，為這個沒有彩排的生命製造一個安全完美的現場直播。
時光如水，總是無言，若你安好，便是晴天。
我的講話完畢，謝謝大家。