【實用】施工方案集合9篇
為了確保事情或工作有效開展，常常需要預先準備方案，方案是在案前得出的方法計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的施工方案9篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、安全保證措施
㈠、建立安全管理體系、建全安全管理制度：
成立以專案經理為組長的施工安全小組，全面負責安全施工教育與管理工作，形成專案經理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責任制度，執行生產、安全責任落實到人的原則。定期對施工管理人員進行安全法規、安全生產技術知識教育與學習，對職工進行安全生產法規和安全技術規程教育與學習。
施工中認真執行安全操作規程和各項安全規定，嚴禁違章作業和違章指揮。
建立安全設施驗收制度。
建立安全檢查制度，實行定期例行檢查及不定期的專業檢查相結合，透過安全檢查活動，不斷提高和加強職工的安全意識，落實各項安全檢查制度和安全措施，及時發現和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：
1.安排施工任務的同時必須進行安全交底，所有安全交底均應以書面資料和交接人簽字。
2.堅持領導安全值班制度，專案上設一名專職安全員，各作業班組設一名兼職安全員，加強現場安全生產監督檢查。
3.充分利用（三寶）進行防護
加強安全用電管理，現場採用三相五線制，並指定符合現場安全用電的施工組織設計，設定保護設施，各種用電線路，閘箱開關，機械裝置均應安全可靠。
4.夜間作業應有足夠的照明。
5.遇大霧、六級以上大風不準從事露天施工作業。
6.進入施工現場必須戴好安全帽。
7.加強安全生產宣傳教育工作，現場設定醒目的安全警示牌。
8.堅持做到交任務必須交安全措施和要求，經常組織有關人員檢查安全生產情況，發現問題及時解決。
提高現場機械裝置的完好率，實用效能必須可靠並定期設專人檢修。㈡、安全生產措施
1、開工前組織全體施工人員進行安全技術交底，學習有關安全規章制度和安全操作規程，並懸掛在各種機械裝置上。
2、遵守現場安全紀律，進入現場必須戴好安全帽，並正確使用勞動防護用品，嚴格遵守“安全生產六大紀律”，未經三級安全教育的新職工不許上崗。
3、各種電器裝置均應用安全可靠接地及防雷裝置。
4、閒人嚴禁玩弄電器，閒人嚴禁進入吊裝區域，把杆下不準站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。
5、施工人員應熟知安全操作規程，嚴禁酒後操作。
6、特種人員必須經過專業培訓考試合格後，持證上崗。
7、嚴格遵守國家有關安全保護條例及規定，加強安全教育，層層把關，發生事故嚴格執行“四不放過”原則。
8、樁架搭拆，2m以上高空作業應配帶好安全帶等安全防護用品。
9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種裝置應經常保養，發現不安全隱患及時調換或採取有效安全措施。
10、樁機下路基應壓實，枕木鋪設平整、穩固，疊放不得超過兩層，超過兩層時應採取井字型疊放。
11、樁機施工遇大風、暴雨時應暫停施工，並採取有效防範措施，機架轉向時應有專人指揮，四角派人注意觀察，並加設雙層保護枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉向。
12、夜間施工應設定照明燈具，確保施工正常、安全。
13、灰漿臺操作人員務必戴好防塵保護用品，以免粉塵吸附皮膚。
14、工地安全員隨時檢查安全操作，發現問題及時指出，必要時有權暫停施工，及時研究解決。
㈢、用電安全措施
1、凡是觸及或接近帶電體處，均應採取絕緣保護以及保護安全距離，電器裝置如電焊機等要驗收掛牌後使用。
2、電箱應用雙扇開啟門、門鎖、插銷，統一編號及指令性標誌，總、分配電箱均須有漏電保護裝置，電箱作到防雨防水、門鎖齊全。
3、電源先進箱必須先進大容斷器後方可再進開關。
4、必須明確分開動力、照明、電焊使用的插座。
5、現場使用的移動電器和照明燈具一律用輕質橡皮線，不準用塑膠膠線代替。
6、定期對電箱接地電阻測試，對移動裝置進行電阻測試。
二、安全生產管理體系
三、文明施工措施
施工現場文明施工的好壞，直接關係到企業形象。因此文明施工的管理在專案管理中佔有相當大的比重，文明施工的管理時企業文化的具體體現，為此現場文明施工需要制定出相應的具體措施。實行標準化管理，從職工的著裝、掛牌、言行舉止到現場的平面佈置，資料管理都做到整齊統一、標準一致。真正體現本企業形象和企業文化。
善於接納業主的具體要求，並與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創造力。
認真遵守甲方的各項規定和管理辦法，只要有利於企業的形象，有利於現場文明施工，有利利於甲乙雙方的協作，有利於施工的順利進行。並把這種思想貫徹到每一個管理人員，每一個施工人員的頭腦和思想中。
施工現場分割槽專人負責管理，計劃責任區和責任人，真正將責任落實到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區管理制度等，並在實行過程中認真落實檢查，實行嚴格的獎罰制度。
要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛（防火責任）牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。各種標誌牌、宣傳標語齊全、美觀大方。
工地嚴格執行“十不準”：
一、不戴安全帽，不準進現場。
二、酒後和帶小孩不準進現場。
三、井架等垂直運輸不準乘人。
四、不準穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
五、模板及易腐材料不準作腳手板使用，作業時不準打鬧。
六、電源開關不準一閘多用，未經訓練的職工，不準操作機械。
七、無防護措施不準高空作業。
八、吊裝裝置未經檢查（或試吊）不準吊裝，下面不準站人。
九、木工場地和防火禁區不準吸菸。
十、施工現場各種材料應分類堆放整齊，做到文明施工。
加強場容、衛生工作，改善施工人員生活條件，防病工作。臨建規劃整齊，外觀整潔，宿舍制定衛生制度。
所有材料運至工地後及時卸貨，按佈置圖整齊堆放，運輸車儘快離開現場，並清洗汽車輪胎，凡夜間運輸及有汙染的材料應儘量夜間運輸，天亮前打掃乾淨。
建築垃圾與生活垃圾分開堆放，及時外運，保持場內清潔，組織專職衛生隊負責現場衛生。
現場禁止住宿。
嚴格遵守有關文明施工條理，做到施工不擾民，夜間施工作業必須周密安排，晚上十點以後不允許產生超過規定的噪音。
四、環境保證措施
（一）環境保證措施
1、防塵措施
A.現場施工道路，要及時撒水，避免塵土飛揚，工人生活區要與施工現場保持一定的距離。
B.施工現場的車輛在駛離工地前，要將車沖洗乾淨，避免將塵土帶入公路。
C.現場要設封閉庫房，避免塵土飛揚。
2、降低噪音措施
A.進入生活區不得大聲喧譁，兩人以上行走時要排成一隊，不得亂跑亂竄。
B.進入施工現場的車輛禁止鳴笛。
3、有毒、有害危險品防洩漏措施
A.對於現場有毒、有害物品要做隔離分放處理，在擺放物品周邊放上提示牌，引起行人注意；對於易洩露的有毒物品要定期進行檢查，防止洩露。
B.有毒、有害物品要遠離生活區。
（二）環境保護目標
1、噪聲排放達標：
樁基施工：白天＜70dB，夜間＜55dB
2、現場揚塵排放達標：
現場施工揚塵排放達到當地環保機構的粉塵排放標準要求。
3、運輸遺撒達標：
確保運輸過程無遺撒。
4、生活及汙水達標排放：
生活汙水中的COD達標。
5、施工現場夜間照明不影響周圍社群。
6、消防目標：
防止並杜絕施工現場火災、爆炸的發生。
7、固體排放：
固體廢氣物實現分類管理，提高回收利用量。
8、節約能源：
專案經理部最大限度節約水電能源消耗，節約紙張消耗，保護森林資源。
（三）環保執行標準
1、《環境空氣質量標準》GB3095-20xx
2、《地面水環境質量標準》GB3838-20xx
3、《大氣汙染物綜合排放標準》GB16297-1996
4、《惡臭汙染物排放標準》GB14554-93
5、《汙水綜合排放標準》GB8798-96
6、《生活用水衛生標準》GB5749-20xx
7、《城市區域環境噪聲標準》GB3096-93
（四）環境保護組織結構
1、施工現場環境管理領導小組：
組長：專案經理
副組長：安全員、工長
組員：各作業組長
2、作業班組成立響應的環境保護小組，逐級落實責任，將組織、落實、檢查、驗收一體化。
3、實施方法：分片、分點包乾制，制定專人負責管理。
（五）環境管理措施
1）、樁基施工現場
1、每天職工上班召開班前會，所有施工人員不得隨意步行出入施工現場，減少塵土對周圍的影響。
2、參加本工程的所有施工人員佩帶統一胸卡標誌。
3、施工現場不得設職工住宿用房，現場夜間留值班人員和現場警衛負責巡視。
4、施工現場不得設職工食堂，食堂需設在施工區域以外，職工用餐在指定暫設房間內統一就餐。職工食堂要符合食品衛生管理要求，做到無蒼蠅、無鼠害、無飲食中毒，（衛生許可證、炊事員的健康證明）。
5、現場設來訪接待辦公室，安排專人每天值班，專門解決現場施工環保事宜。
6、現場設兼職環保監督檢測員，每天對現場的環保工作進行監督檢查。
7、施工現場廁所，安排專人每天清掃沖洗，定時清運，保持衛生。
五、現場防火及保衛措施
1、現場防火措施
建立建全消防制度，消防責任制。消防器具佈置合理，使用方便，保證完好，職工入場必須進行消防教育，加強檢查，對現場存在的火災隱患做到及時發現、及時整改，並接受消防部門的檢查監督，使用明火必須申請，經過有關部門批准方可。易燃易爆物品統一設定倉庫。
2、保衛措施
施工現場設專人負責保衛工作，並制定必要的防範措施及制度。對入場人員進行遵紀守法教育，防止尋釁鬧事、打架鬥毆等事件的發生。
六、遵守並執行以下管理制度、措施及操作規程：
施工現場各種特種作業人員必須持證上崗，按照各工種操作規程和安全技術交底去施工。
施工方案 篇2
一、施工進度管理
1、我專案部排出進度計劃，按照進度計劃，配製勞動力，上報材料計劃；
2、大板的施工，很大程度依賴塔吊及塔吊司機技術，專案部必須保證塔吊24小時正常運作及塔吊司機的技術水平；為保證進度，我專案部建議東單元中單元採用大板的施工方案，西單元採用小模板散拼；這樣可以一定程度上減少了塔吊壓力，加快施工進度；
3、工人及管理人員必須統一住在工地，集中管理；
二、施工質量管理
1、我專案部對每棟樓配兩木工工長及一砼工長，加強現場施工過程質量控制，將問題杜絕在萌芽中。
2、每層砼澆築完畢後，我專案部將組織木工工長對每堵牆進行檢查驗收，若有存在脹模，麻面，等質量問題，專案部木工工長現場進行標識，限班組四小時內處理完畢；否則，我專案部將組織打鏨工，打磨工，修補工（每棟樓配一打鏨打，一打磨工，一修補工）進行處理並相應扣除實際費用；將存在質量隱患最短時間處理完畢；
3、制定詳細的質量獎罰辦法，嚴格按照質量獎罰辦法進行質量管理。
三、現場管理人員及初步勞動力配製
現場總負責一人；技術總工一人；生產負責一人；
20#樓木工工長：二人
鋼筋工長：一人；
砼工長（小工管理）：一人；
安全員及後勤管理：一人；
25#樓木工工長：二人（同上）
29#樓（勞動力同上）
20#樓勞動力：
木工：50人鋼筋工（包括製作）：22人砼工（三棟總人數）：24人
架子工（三棟總勞動力）：20人
25#樓勞動力：
四、專案部組織圖
五、管理特色
1、我專案部的施工班組使用直屬班組，管理一步到位；
2、對分包的施工班組帶班組長進行嚴格考核，合同中規定分包的管理人員必須達到我專案部要求的素質，否則我專案部有權更換分包帶班；
質量管理:建立質量保證體系,落實系統的質量負責人,制定質量實施計劃,注重過程控制,現場隨時檢查,實行質量否決制度,保證工程質量;
圖紙進行會審,對圖紙中存在問題提前進行溝通;
放線管理:樓號定專人放線
進行周檢查,每週對施工質量安全進行自檢,對三棟樓進行評比,進行獎罰評比.
計劃管理:依據貴專案部制定的系統工程施工計劃,檢查和落實系統的對應施工計劃,及時協調計劃程序,把好主節點,保證整個工程計劃順利及按時完成;
定期例會制:
預告彙報制:每週五將下週所需材料計劃
機械,進度計劃,施工安排報至專案戶
9.4現場施工守則1、專案組全體成員必須服從專案負責人領導，聽從指揮，發揚拼搏奉獻精神，努力工作，確保工期、質量，在使用者中建樹良好信譽作出貢獻；
2、強化安全意識，進入施工現場必須辦好出入證，佩帶胸卡，身著工作服。施工時，在沒有弄清楚是否安全可靠時，嚴禁盲動，對違章作業者，相關人員有權制止；
3、專案組成員有事請假，需經專案負責人同意，把手頭工作向專案負責人交代清楚，並經專案負責人批准後方能離開，事畢按時返回；
4、嚴格按圖樣、技術規範施工，並做好原始資料記錄。對已安裝完畢的工程，需經（質量員）檢查，施工監理認可，方算完成任務；
5、每天工作完畢，及時清理施工現場，收拾整理施工用裝置、儀器、工具、材料，對已安裝完的成品採取相應的保護措施；
6、根據任務要求，需加班趕進度時，全體員工必須認真執行領導安排；
7、愛護機具、儀器、裝置，杜絕野蠻施工，最大限度節約原材料，降低施工成本；
8、要與甲方和協作施工單位搞好關係，特別在交叉作業時要互諒互讓，為各方安全負責，為施工提供方便，施工中出現矛盾時應協商解決；
9、遵守甲方和專案組各項規章制度、施工紀律，搞好團結，互助合作.不準打架鬥毆，不得尋釁鬧事;如有發生，視情節嚴重程度予以懲罰。
10、未經允許不得改動它方施工裝置，不得隨便動用它方工具、儀器、材料等；
11、堅持每天開班前會制度，發現問題及時彙報處理，對確因客觀條件不能按時完成的工作任務，要及時彙報以便採取補救措施；12、強化科學管理，周密計劃，充分準備，不斷總結，預防漏洞，力爭作到按計劃施工；13、按時填寫工程日誌。14、施工期間，要求施工人員上下班同進同出，禁止工人在非施工樓層出入。施工工期保證措施
1．制訂詳細的施工進度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，對提前完工的單位工程，進行分析、總結，推廣其好的方法、好的經驗；對延期完工的單位工程，要追查其延期的原因，並採取措施，重新調整安排進度，將損失的工期搶回來。
2．投入滿足需要的資源，包括人力、物力、財力。a人力：管理、技術力量足；操作工人人數有保證，技術熟練。b物力：工地所需材料要及時供應；工具裝置要滿足施工需要，裝置能正常運轉。c財力：保證落實工程資金。
3．要合理安排交叉作業，協調各班組、各施工作業面的關係。要緊緊圍繞關鍵工期，要按正確的施工工序進行施工，按時完成並移交相應部份工程。
4．建立獎罰制度：對將工期提前的班組，給予一定的的經濟獎勵；對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組，做到工期與經濟效益掛勾。
5．協調與甲方、監理、設計單位的關係，各單位互相配合，對圖紙上表示不明、錯誤或設計變更要及時提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。在取得甲方、監理、設計單位的支援下，積極推廣新技術、新工藝，加快施工進度。
6．加強質量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次透過，儘量不要返工和返修，不因質量方面的原因而影響工期。
7．合理安排操作工人施工作業表，做到連續作業，採取措施降低施工噪聲，以便適當安排夜間作業。
8．做好雨季施工的防護措施，給工人配備雨衣、雨鞋等用品，將雨天對施工的影響降到最低。
施工日誌的管理;
1。測量放線抄平2。施工質量，安全，進度控制，技術3.施工管理方法
施工方案 篇3
一、工程概況
該工程建築面積*****m2,工程包括水管路、風管路的製作、安裝、保溫及中央空調機組、組合式空調箱、風機盤管的安裝。
本公司專業從事中央空調工程的設計與施工，具有豐富的設計加工和施工經驗，對於本工程，公司將委派有多年經驗的工程師擔任設計並參加施工管理，以確保本工程達到優質工程。
二、施工方案的選擇
在施工過程中，往往有不同的施工方法可供選擇。制定施工方案時應根據工程特點、工期要求、施工條件等因素，進行綜合權衡，選擇適用於本工程的最先進、最合理、最經濟的施工方法，以達到降低工程成本和提高勞動生產率的預期效果。
根據圖紙要求，結合本公司從事中央空調安裝的實際經驗，將本工程各專案的安裝工藝和相應的施工方法具體說明如下：
1 分項工程施工工藝流程圖示：
機組位置的定位——機組組裝或吊裝
風管路安裝工藝流程：
測量、放線——確認主體結構軸線及各面中心線——以中心線為基礎，做風管路的安裝——校正位置——管道與機組的連線——做風管路驗收檢查——保溫
水管路安裝施工工藝流程：
測量、放線——根據管路不同位置設支架，固定架，吊筋——按圖紙所示位置安裝水管路——與機組連線(包括風機盤管)——壓力實驗——外表面的防腐防鏽處理——保溫——清潔整理——檢查驗收
2 分項工程施工方法
風管路安裝施工，採用工廠和現場相結合方式進行，即所有風管道和吊筋、風口及閥門等元件均在場外加工，經質檢合格後運往工地現場安裝，並按照下列方法進行施工：
測量放線：由專業技術人員確定管道的位置，並在兩端定位中拉線以確保管道安裝平直
風管及部件安裝
1)風管及部件穿牆，穿牆時，應設予留孔洞，尺寸和位置應符合設計要求。
2)風管和空氣處理室內，不得鋪設電線以及輸送有毒、易燃、易爆氣體或液體的管道。
3)風管與配件可拆卸的介面及調節機構，不得裝設在牆或樓板內。
4)風管及部件安裝前，應清除內外雜物及汙物，並保持清潔。
5)風管及部件安裝完畢後，應按系統壓力等級進行嚴密檢驗，漏風量應符合《通風與空調工程施工及驗收規範》第37頁之規定。
6)現場風管介面的位置，不得縮小其有效截面。
7)風管支、吊架的施工應符合下列規定：
①風管與部件支、吊架的預埋件，射釘或膨脹栓位置應正確，牢固可靠，埋入部分應去除油汙，並不得塗漆。
②在磚牆或混凝土上預埋支架時，洞口內外應一致，水泥沙漿搗固應密實，表面應平整，預埋應牢固。
③用膨脹螺栓固定支架時，應符合膨脹螺栓使用技術的規定。
④支吊架的型式應符合設計規定。當設計無規定時，應按下列規定執行。
(I)靠柱安裝的水平風管宜用懸臂支架或有斜撐支架;不靠牆或柱安裝的水平風管宜用託底吊架，直徑或邊長小於400mm的風管可採用吊帶式吊架。
(II)靠牆安裝的垂直風管宜用懸臂托架或有斜撐支架，不靠牆柱穿樓板安裝的直風管宜採用抱箍支架，室外或屋面安裝的立管應用井架或拉索固定。
⑤吊架的吊杆應平直，螺紋應完整，光潔。吊杆拼接可採用螺紋連線或焊接。螺紋連線任一端的連任一端的連線螺紋均應長於吊杆直徑，並有防鬆動措施;焊接拼接宜採用搭接，搭接和長度不應少於吊杆直徑的6倍，並應在兩側焊接。
⑥支吊架上的螺孔應採用機械加工，不得用氣割開孔。
⑦矩形風管抱箍支架應緊貼風管，折角應平直，連線處應留有螺栓收緊的距離;圓形風管抱箍圓弧應均勻，且應與風管外徑相一致，抱箍應能箍緊風管。
8)風管安裝時應及時進行支吊架的固定和調整，其位置應正確，受力應均勻。可調隔振支架，吊架的拉伸或壓縮量應按設計要求調整。
9)支吊架不得設定在風口、閥門、檢查門及自控機構處;吊杆不宜直接固定在法蘭上。
10)風管支、吊架的間距，如設計無要求，應符合下列規定：
①風管水平安裝，直徑或長邊尺寸小於400mm，間距不應大於4M;大於或等於400mm，不應大於3m。
②風管垂直安裝，間距不應大於4m，但根立管的固定件不應少於2個。
③戶外保溫風管支、吊架的間距應符合設計要求。
11)法蘭墊片的.厚度宜為3-5mm，墊片應與法蘭間平，不得凸入管內。
12)法蘭墊片的材質，當設計無要求時，可按下列規定執行：
①輸送空氣溫度低於70℃的風管，應採用石棉橡膠板等。
②輸送空氣或煙氣溫度高於70℃的風管，應採用石棉橡膠板等。
③輸送含有腐蝕性介質氣體的風管，應採用耐酸橡膠板或軟聚乙烯板等。
④輸送產生凝結水或含有蒸汽的潮溼空氣的風管，應採用橡膠板或閉孔海綿橡膠板等。
⑤連線法蘭的螺栓應均勻擰緊，其螺母應在同一側。
13)風管的調節裝置(多葉閥、蝶閥、插板閥等)，應安裝在便於操作的部位。
14)防火閥安裝，方向位置應正確，易熔件應在系統安裝後裝入。
15)各類風口的安裝應平整，位置應正確，轉動部分靈活，各風管的連線應牢固。
16)安裝柔性短管應鬆緊適當，不得扭曲。
水管及部件的安裝
在管道安裝工程中，螺紋連線、焊接及法蘭連線是常用的幾種連線方法。比如系統的立管，支管等管徑較小常用螺紋連線，幹管，室外管道等一般採用焊接，閥門，減壓閥，除汙器等管路附屬裝置與管子連線，採用何種方法，在施工過程中視具體情況而選定。
鋼管螺紋連線與管螺紋加工：
一般管徑在15-40mm的小管子都採用螺紋連線，定期檢修的裝置也採用螺紋連線，使拆卸安裝較為方便，管螺紋的規格符合規範要求，管子和螺紋閥門連線時，管子上的外螺紋長度應比閥門上內螺紋長度短1-2mm扣絲，以避免因管子擰過頭頂壞閥芯，同理，其它介面管子外螺紋長度也應比所連線配件的內螺紋略短些。
管螺紋加工：
從質量方面要求，螺紋應端正，光滑無毛刺，無斷絲缺口，螺紋鬆緊度適宜，以保證螺紋介面的嚴密性，填充材料可採用聚乙烯膠帶管麻絲混白鉛油。
鋼管焊接：
要求焊縫處無縱橫裂紋，氣孔及夾渣;管子內外表面無殘渣，坑和明顯的焊瘤，通常用水壓試驗，試驗壓力為工程壓力的1.25-1.5倍，要求在規定的試驗壓力下進行檢查，不滲水漏水為合格。管道穿過建築物基礎預留孔洞的尺寸一般比管徑大2倍左右，並加設套管，套管中用保溫材料填空，如果穿過樓板套管上端應高出地面20mm，防止上層房間地面水滲流到下層房間，下端與樓板底平。
管道支架，根據結構形式可將支架分為托架、吊架、管卡三種。前兩種託吊水平管道，多在現場製造，管卡固定立管可採購，一般士幹管離牆或柱子表面淨距不小於60mm，產支管離牆淨距為30mm。所有預留孔凍及支架埋設處的牆面應在管道安裝後，裝修工程完工前填堵。管路連線後要保證10m管卡上，當直徑d<100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小於5mm;d>100mm時，縱橫方向的彎曲允許偏差小於10mm。全長在25mm以上時，橫向彎曲允許[偏差小於25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小於50-100mm施焊時要注意清理吹進管內的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。
防腐和保溫
1、風管和管道噴塗底漆前，應清除表面的灰塵，汙垢與鏽斑，並保持乾燥。
2、油漆不應在低溫或潮溼環境下噴塗。
3、噴、塗油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏塗，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。
4、風管、部件及裝置經質量檢驗合格後，方可保溫。
5、風管與裝置的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包紮牢固，不得有散材外露的缺陷。
三、施工進度計劃的編制
1、編制依據：
(1)工程的設計圖紙及其它技術經濟資料;
(2)業主具體要求;
(3)行業標準、規範及定額;
(4)技術設計及說明等。
2、編制原則：
(1)確保工程質量的前提下，使進度最快，工期最短;
(2)全盤規劃系統連貫，責任落實;
(3)作為總細具體規範和指導，成為詳細編制的依據;
(4)甲方預付款和進度計劃支付，確保加工、施工週期;
(5)我方提供空調圖紙及相關資料齊備，現場具備開工條件確保我方施工能依計劃進行。
3、編制方法：
應用現代工程建設的流水施工作業技術。(根據本公司多個工程施工經驗，土建單位能提供詳細施工進度，本公司施工進度依土建)
四、常用的施工機具
為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內已將一批通風管道加工使用先進機具，用到實際工程中，不僅減輕了勞動強度，而且還提高了工程質量。通風空調工程施工機具應根據工程的規模及技術要求等實際情況進行選擇。
五、質量與安全措施
通風空調工程在施工中，除遵照《通風空調功程施工驗收規範》及《建築工程安全操作規程》所規定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質量和安全生產的具體措施。
1、質量方面
①對管樂譜
②避免風管內壁受到汙染，提高風管制作和風管連線的嚴密性，保證空氣潔淨系統的執行效果。
③不鏽鋼板和鋁板風管的製作，安裝，根據材質特性採取措施，防止降低風管抗腐蝕能力。
④制訂各工種之間的銜接配合的技術組織措施，以確保工程的整體進度。
⑤制訂關鍵性裝置試運轉和系統、試驗調整的技術措施。
2、安全方面
根據“管生產、管安全“的原則，各級領導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發的有關安全生產和勞動保護的政策，法令和規章制度。在編制施工方案中必須有安全技術措施，防止傷亡事故的發生。根據通風空調工程的作業特點，除按制訂的安全技術措施施工外，還應對施工人員加強安全技術教育，遵守《建築安裝工人安全操作規程》。施工人員進入施工現場，應遵守下列要求：
1)進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個人勞動保護用品。
2)距地面3m以上作業要有防護攔杆，擋板或安全閥。如無安全設施必須帶好安全帶。
3)從事高空作業要定期進行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適於高空作業的人員，不得從事高空作業。
4)高空作業所用的工具放入工具袋(套)內，不準上下拋擲傳遞物體。
5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端採取防滑措施。
6)裝置清洗應使用煤油，清洗場地要通風良好，嚴禁煙火。
7)裝置試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在裝置運轉時進行擦洗和修理，並嚴禁將頭、手伸入機械行程範圍內。
8)操作風管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進工件。咬口時，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩，手指距軋滾距離不小於5cm。
9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業，衣領，袖口，褲口都應紮緊。
10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。
施工方案 篇4
1水泥砂漿防水層的一般規定：
（1）基層表面應平整、堅實、粗糙、清潔，水泥砂漿防水層要求表面充分溼潤，無積水。
（2）摻新增劑的水泥砂漿防水層不論迎水面或背水面均須分兩層鋪抹，表面應壓光，總厚度不應小於20mm。
（3）水泥砂漿的稠度宜控制在70～80mm，水少漿應隨拌隨用
（4）結構陰陽角處，均應做成圓角，圓孤半徑一般陰角為50mm，陽角為10mm。
防水層的施工縫需留斜坡階梯形槎，並應依照層次操作順序連續施工，層層搭接緊密。留槎的位置一般宜留在地面上，亦可在牆面上，但須離開陰、陽角200mm處。
2施工準備
（1）施工前稽核圖紙，編制防水工程施工方案我底。地下防水工程操作人員持證上崗。
（2）鋪貼防水層的基層必須按設計施工完畢，並經養護後乾燥，含水率不大於9％；基層應平整、牢固，不空鼓開裂、不起大砂。
（3）防水層施工塗底膠前，應將基層表面清理乾淨。
（4）施工用材料均為易燃，因而應準備好相應的消防器材。
3操作工藝
（1）工藝流程：
（2）基層清理：施工前將驗收合格的基層清理乾淨。
（3）塗刷基層處理劑：在基層表面滿刷一道用汽油稀釋的氯丁橡膠瀝青膠粘劑，塗刷應均勻，不透底。
（4）鋪貼附加層：管根、陰陽角部位加鋪一層卷材。按規範及設計要求將卷材裁成相應的形狀進行鋪貼。
（5）鋪貼卷材：將改性瀝青防水卷材按鋪貼長度進行裁剪並卷好備用，操作時將已卷好的卷材，用直徑30的管穿入捲心，卷材端頭比齊開始鋪的起點，點燃汽油噴燈或專用火焰噴槍，加熱基層與卷材交接處，噴槍距加熱面保持300mm左右的距離，往返噴烤、觀察當卷材的瀝青剛剛熔化時，手扶管心兩端向前緩緩流動鋪設，要求用力均勻、不窩氣，鋪設壓邊寬度應掌握好，滿貼法搭接寬度為80mm，條粘法搭接寬度100mm。
（6）熱熔封邊：平面做水泥砂漿或細石混凝土保護層；立面防水層施工完，應及時稀撒石碴後抹水泥砂漿保護層。
4質量標準
（1）保證專案：高聚物改性瀝青防水卷材和膠粘劑的規格、效能、配合比必須按設計和有關標準採用，應有合格的出廠證明。
卷材防水層特殊部位的細部作法，必須符合設計要求和施工及驗收規範的規定，防水層嚴禁有破損和滲漏現象。
（2）基本專案
基層應平整，無空鼓、起砂，陰陽角應呈圓弧形或鈍角。
改性瀝青膠粘劑塗刷應均勻，不得有漏刷、透底和麻點等。
卷材防水鋪附加層的寬度應符合規範要求；分層的接頭搭接寬度應符合規範的規定，收頭應嵌牢固。
卷材粘結應牢固，無空鼓、損傷、滑移翹邊、起泡、皺摺等缺陷。
5成品保護
（1）地下卷材防水層部位預埋的管道，在施工中不得碰損和堵塞雜物。
（2）卷材防水層鋪貼完成後應及時做好保護層，防止結構施工碰損防水層；外貼防水層施工完後，應按設計砌好保護牆。
（3）卷防平面防水層施工，不得在防水層上放置材料及作為施工運輸車道。
8.6應注意的質量問題
（1）卷材搭接不良：接頭搭接形式以及長邊、短邊的接寬度偏小，接頭處的粘結不密實，接槎損壞、空鼓；施工操作中應按程式彈標準線，使與卷材規格相符，操作中齊線鋪貼，使卷材接搭長邊不小於100mm，短邊不小於150mm。
水池防水的施工方案
（2）空鼓：鋪貼卷材的基層潮溼，不平整、不潔淨、產生基層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設時排氣不徹底，窩住空氣，也可使卷材間空鼓；施工時基層應充分乾燥，卷材鋪設應均勻壓實。
（3）管根處防水層貼上不良：清理不潔淨、裁剪卷材與根部形符、壓邊不實等造成貼上不良；施工時清理應徹底乾淨，注意操作，將卷材壓實，不得有張嘴、翹邊、折皺等現象。
（4）滲漏：轉角、管根、變形縫處不易操作而滲漏。施工時附加層應仔細操作；保護好接槎卷材，搭接應滿足寬度要求，保證特殊部位的施工質量。
（5）各施工部位的防水按不同的技術規範要求執行。門衛房的層面防水是20厚水泥砂漿找平層，兩氈三油防水層；地面是20厚水泥砂漿保護層，聚氨酯防水塗膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂漿找平層，sbs防水塗料，20厚水泥砂漿保護層。
施工方案 篇5
一、編制依據
1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮訊號》GB5082-85
二、適用範圍
根據施工組織設計，塔吊安裝拆卸作業段均採用汽車吊吊裝。
三、主要裝置（見附表1）
四、吊裝方案
吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位於富民工業區，施工區域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構件，構件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。
五、吊裝作業安全控制措施
1.堅持起重機械十不弔：
⑴斜吊不準吊；
⑵超載不準吊；
⑶散裝物裝得太滿或捆紮不牢不準吊；
⑷指揮訊號不明不準吊；
⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；
⑹吊物上站人不準吊；
⑺埋入地下的構件情況不明不準吊；
⑻安全裝置失靈不準吊；
⑼光線陰暗看不清吊物不準吊；
⑽六級以上強風不準吊。
2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，並經考試合格後取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。
3.凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、訊號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全，並做好出車前的準備工作。
4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。
2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大於3‰，橫向坡度不大於1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，當地面平整度與地耐力不能滿足要求時，應採用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。
5.各類施工機具在進場施工前，必須保養完好，嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員，上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（訊號工）人員必須持證上崗。
6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，並經進場驗收合格；起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。
7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑑定或檢驗合格，方可投入使用。
8.起重機訊號指揮人員應經正式培訓考核並取得合格證書。其訊號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮訊號》的規定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設定訊號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮訊號。
9.起重吊裝作業的區域，必須設定有效的隔離和警戒標誌；涉及交通安全的起重吊裝作業，應及時與交通管理部門聯絡，辦理有關手續，並按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。
10.起重吊裝作業的全過程，必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或透過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方透過；嚴禁用起重機載運人員，並嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業。
11.吊裝時必須有統一的指揮、訊號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮訊號；操作人員應嚴格按照指揮人員的訊號進行作業，當訊號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。
12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業。
13.起重機不得在架空輸電線路下面作業，透過架空輸電線路時，應將起重臂落下，並保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小於小表規定：（見附表2）
14.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、捲揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度後，做扒杆轉動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。
15.汽車吊裝在作業前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉半徑內不得有障礙物。調整機體時迴轉支承面的傾斜度在無荷載時不大於1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩定器；作業中嚴禁扳動支腿操縱閥；調整支腿必須在無載荷時進行，並將起重臂轉至正前或正後方再進行調整。
16.操作前應檢查確認距尾部迴轉範圍50cm內無障礙物；吊機停止作業時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。
17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。
18.起吊作業時，被起吊物必須綁紮牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大於60°，吊索與物件的夾角宜採用45°～60°，且不得小於30°。落鉤時應防止被起吊物區域性著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。
19.吊索與物件稜角之間應加設墊塊保護。
20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。
21.鋼筋等細長和多根物件必須捆紮牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆紮不牢靠不準吊。
22.起重工作完畢後，在行駛之前，必須將穩定器鬆開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之後進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，以保持機身水平。
24.起吊重物轉移時，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中若遇突發故障，應立即採取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）並關閉發動機或切斷電源後進行維修；在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，並採取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1．交底內容如有不明之處，應及時與專案部工程技術部聯絡。
2．未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規範執行。
施工方案 篇6
一、 塔吊選用及位置的選定
本工程建築面積26725.15㎡、高度12.05m，框架結構地上二層，選用兩臺QTZ30、一臺QTZ20塔吊。
二、 塔吊安裝時間
為使塔吊儘早投入使用，進場後即做塔吊基礎，儘量在樁承臺施工時即投入使用，塔吊儘早安裝。
三、 塔吊基礎施工
1、30塔吊承臺土方與主體結構土方同時開挖，開挖深度-4m，承臺厚度1.2m承臺尺寸為4.3m×4.3m。
2、該基礎採用基礎節固定式，承臺混凝土標號採用C30。
3、基礎中心，即塔機中心位置見平面圖。
4、基礎預埋基礎節，其標高相對誤差控制在5mm之內。基礎節與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間要焊接牢固。
5、做兩組防雷接地，接地電阻不大於4Ω。提供80KVA的塔機專用電源。
6、混凝土澆築前對鋼筋和基礎節安裝尺寸進行隱檢,確認合格後進行下道工序。
7、立塔前施工單位應提供相應資料：①塔機佈置平面圖，②釺探報告，③基礎技術交底，④隱檢報告，⑥混凝土強度報告，⑦接地技術交底和測試報告，⑧固定支腿標高測試記錄，⑨基礎驗收報告。
8、注意：基礎井必須有良好的排水設施。
四、塔機安裝方案
1、安裝總則
（1）使用汽車吊安裝塔機時必須注意安全
1）支牢汽車吊；
2）嚴禁超載 ；
3）吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度；
4）注意吊點位置。
（2）安裝作業必須按說明書進行。
（3）必須安裝並使用安全防護措施。如爬梯、平臺、安全帶、等等。
（4）平衡上未裝配重時，嚴禁吊載。
（5）風速超過40km/h，嚴禁頂升。
（6）頂升作業前，必須用銷軸連線好迴轉支撐和頂升套架，並加開口銷。
（7）頂升前必須將起重臂轉至頂升套架開口處。
（8）起吊或落下標準節時，要儘可能靠近塔身。
（9）塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車、及使用吊鉤。
2、安裝程式
安裝塔身第一節→安裝回轉支承→安裝塔頭→裝配起重臂及平衡臂→安裝牽引小車和滑輪組→安裝平衡臂和起重臂→穿繞起升鋼絲繩
→安裝平衡重→塔身組成→安裝通道→頂升準備→塔機頂升配平→頂升加節→使用前的準備工作
3、安裝
（1）安裝塔身第一節
將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節上，必要時應裝上油缸和頂升橫樑，然後吊起整個部件。直接將塔身第一節安裝在固定支腳上（嚴禁將其插入固定支腳的安裝框中）。
（2）安裝回轉支承及駕駛室總成
將平臺、護欄組裝在迴轉支承上。將吊具安裝在迴轉支承上，並將其吊起安裝。
（3）安裝塔頭
將平臺護欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起，並在起頂部安裝吊具，然後吊放到迴轉支承上。
（4）安裝平衡臂和起重臂
將走臺、護欄和裝有起重吊杆的起升機構組裝在平衡臂上。利用四個專用節點板將吊具固定在平衡臂上，並將其吊起。
將平衡臂就位，用銷軸將其與塔頭連線。
利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿元件從塔頭頂部放下，用銷軸將其與拉桿連線。利用張緊器吊起並與塔頭連線。
吊起起重臂，使它略有傾斜，然後按照與安裝平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。
使用張緊裝置繼續向上提升，將拉桿托架與塔頭連線，用汽車吊將臂架吊起，以減少張緊裝置的張緊力。
從塔頭通道出先後將拉桿托架連線到塔頭上，慢慢放下臂架，張緊拉桿。
注意：上平衡臂和上大臂必須在同一天進行。
（5）穿繞起升鋼絲繩
（6）安裝平衡重
（7）用汽車吊安裝平衡重
（8）頂升加節
1）頂升前必須進行配平；
2）必須注意在進行平衡操作前，將塔身節放在引進導軌上；
3）風速超過60公里/小時不允許進行頂升；
4）在吊掛下一個標準節之前，必須裝上4根安全銷；下一個加節程式開始前抽出安全銷；
5）油缸必須由專人操作；
6）塔機頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂、開動起重小車及使用吊鉤；
7）安裝本次頂升最後一個標準節前，要裝上回轉支撐通道平臺；
8）最後必須用連線銷換掉頂升用銷，安裝標準節連線銷軸以前，嚴禁任何起升動作；
9）頂升過程必須符合說明書規定，和安全防護規定。
4、使用前進行檢查驗收
塔機安裝完畢，必須進行除錯、驗收，驗收合格後方可使用。
五、塔吊裝拆注意事項
1) 塔吊的裝拆由有裝拆資質證明的機械公司負責，要求機械公司在塔吊裝、拆前必須作塔吊安裝與拆除的施工方案，報專案經理部，經專案經理部審批合格後方準施工作業。
2) 塔吊司機由機械公司負責管理和安全交底，機械公司必須必須派專人住現場，負責解決塔吊的維修檢查和管理，確保現場塔吊和安全使用。
3) 塔吊的“四限位”、“二保險”等由機械公司負責，要安全可靠。塔吊吊鉤以下索具，如鋼絲繩、繩卡、吊具、繩具等由專案經理部負責安全使用。
4）塔吊安裝後，必須經驗收合格方準使用。
5）塔吊訊號指揮工必須經培訓考試，合格後持證上崗，嚴格執行“十不準”規定。十不準要求如下：
1被吊物超過機械效能允許範圍；2訊號不明；3吊物下方有人；4吊物上站人；5埋在地下物；斜拉、斜牽、斜吊7散物捆紮不牢；8零散、小物件無容器；9吊物重量不明，吊索不符合規定；10六級以上強風。
六、安全注意事項
1、立塔前工地必須保證場地適合立塔需要；
2、平衡臂和起重臂必須同一天安裝；
3、立塔時必須有專人指揮。
施工方案 篇7
一、工作目標
透過開展專項治理，嚴肅查處環境汙染違法違規行為，有效解決房屋市政工程施工揚塵突出問題，提高建築施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建築施工揚塵對城市空氣質量的影響。
二、組織保障
為切實加強建築施工揚塵專項治理工作的領導，市城鄉建委成立建築施工揚塵專項治理領導小組。由委分管領導任領導小組組長，委建管處、市安全總站有關負責人任領導小組副組長，各區縣城鄉建委分管負責人為領導小組成員。領導小組辦公室設在市安全總站，具體負責建築施工揚塵專項治理工作。
三、時間安排
(一)部署階段(4月20日前)。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位根據工作實際，對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署，制定工作方案，對轄區房屋市政工程進行摸排，建立專案清單(見附件2)、臺帳(見附件3)，確保全覆蓋、無遺漏。
(二)實施階段(4月21日至11月30日)。要認真按照本方案要求，結合市級安全文明工地、揚塵示範工地建立工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全資訊報送制度，並於每月底前向市城鄉建委報送工作進展情況(見附件1)。
(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要對本地區建築施工揚塵專項治理工作開展情況進行總結分析，認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，研究提出有效控制揚塵的措施和建議，並及時按照要求報送市城鄉建委。
四、主要措施
市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位要按照“預防為主，綜合治理”原則，根據職責分工，結合工作實際，採取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
(一)監督工程建設各方主體責任落實情況
1﹒建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，將施工揚塵治理費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，並及時足額支付。
2﹒施工單位的主要責任。施工單位應建立施工揚塵治理責任制，編制揚塵控制專項方案，並嚴格實施。施工單位應在施工現場公示揚塵治理措施、責任人、主管部門等資訊，並及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。
3﹒渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建築垃圾)運輸揚塵汙染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對車輛、人員管理。
(二)監督施工現場揚塵治理措施落實情況
按照《重慶市主城區塵汙染防治辦法》(市政府令第272號)、《重慶市房屋建築和市政基礎設施工程施工揚塵和噪聲汙染防治工作實施意見》(渝建發〔20xx〕64號)及施工揚塵治理有關標準、規範和檔案為依據，全面落實“全封閉施工、場地坪硬化、車輛沖洗、預拌混凝土使用、煙塵排放控制、易揚塵物質處置、高空垃圾處理、渣土密閉運輸、施工溼法作業、影片監控”等揚塵汙染防治十項強制性規定，並重點強化以下工作：
1﹒市政府釋出空氣汙染預警資訊後，各有關單位、在建工程專案要迅速反應，立即採取應對措施，加強控塵降塵工作力度。
2﹒在空氣汙染預警期間勸告施工會導致揚塵汙染的在建工程主動停工;對工藝上的連續性或者其他特殊原因暫不能停工的重點工程，要嚴格落實施工揚塵汙染防治“十項”強制性措施。
3﹒施工現場土方集中堆放，裸露的場地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰漿、灰膏等易揚撒的物料必須使用綠色防塵網進行不留死角的全覆蓋。
4﹒施工場內道路、砂漿攪拌場所以及土方開挖、爆破、拆除、切割等易產生揚塵的作業或工序必須採取灑水降塵措施或設定噴淋設施。
5﹒建築工地的建築垃圾運輸車輛離場前必須按照要求進行沖洗作業，特別是車身、擋泥板、底盤等部位，不得帶泥駛離工地。
6﹒新開工專案場內車行道路、高層建築水平防護棚設定噴淋裝置;砂漿攪拌場等固定作業場所設定安全美觀的隔塵房;土方開挖和基坑工程必須配備霧炮降塵裝置。
五、工作要求
(一)高度重視、周密部署。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，將工作落到實處。
(二)廣泛宣傳，增強意識。要在建築行業廣泛開展施工揚塵控制宣傳教育活動，特別是對建設、施工、監理單位的有關人員進行教育培訓，使工程建設各方充分認識施工揚塵汙染防治工作的重要性，切實增加自律意識，主動做好防塵降塵工作。
(三)加強監管、嚴格執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠端監控等手段，加強監管，嚴格執法。必要時可依據《大氣汙染防治法》自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續處罰，對產生揚塵汙染的工地，在進行經濟處罰的同時，還要結合企業安全生產許可、誠信評價、評優評先等進行嚴肅處理。
(四)健全長效機制。要逐步建立執法聯動機制，保證揚塵控制監管工作的常態化，將建築施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，進一步鞏固治理取得的成果。
(五)加強資訊報送。各區縣城鄉建委、有關單位要做好資訊報送工作，每月25日前將《建築工地施工揚塵專項治理工作進展情況統計表》(附件1)報送市城鄉建委揚塵專項治理領導小組辦公室。
施工方案 篇8
一、施工準備
(一)作業條件
1、鋼筋進場後應檢查是否有出廠材質證明、做完複試，並按施工平面圖中指定的位置，按規格、使用部位、編號分別加墊木堆放。
2、鋼筋綁紮前，應檢查有無鏽蝕，除鏽之後再運至綁紮部位。
3、熟悉圖紙、按設計要求檢查已加工好的鋼筋規格、形狀、數量是否正確。
4、做好抄平放線工作，彈好水平標高線，柱、牆外皮尺寸線。
5、根據彈好的外皮尺寸線，檢查下層預留搭接鋼筋的位置、數量、長度，如不符合要求時，應進行處理。綁紮前先按1：6整理調直下層伸出的搭接筋，並將鏽蝕、水泥砂漿等汙垢清除乾淨。
6、根據標高檢查下層伸出搭接筋處的混凝土表面標高(柱頂、牆頂)是否符合圖紙要求，砼施工縫處要剔鑿到露石子並清理乾淨。
7、按要求搭好腳手架。
(二)材質要求
1、鋼筋原材：應有供應商資格證書，鋼筋出廠質量證明書、按規定作力學效能複試和見證取樣試驗。當加工過程中發生脆斷等特殊情況，還需作化學成分檢驗。鋼筋應無老鏽及油汙。
2、成型鋼筋：必須符合配料單的規格、型號、尺寸、形狀、數量，並應進行標識。成型鋼筋必須進行覆蓋，防止雨淋生鏽。
3、鐵絲：可採用20~22號鐵絲(火燒絲)或鍍鋅鐵絲(鉛絲)。鐵絲切斷長度要滿足使用要求。
4、墊塊：用水泥砂漿製成50mm見方，厚度同保護層，墊塊內預埋20～22號火燒絲。或用塑膠卡、拉筋、支撐筋。
(三)工器具
鋼筋鉤子、撬棍、扳子、綁紮架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。
二、質量要求
1、柱子鋼筋綁紮：
套柱箍筋 搭接綁紮豎向鋼筋 畫箍筋間距線 綁箍筋
2、剪力牆鋼幫綁紮
立2-4根豎筋 畫水平筋間距 繫結位橫筋 綁其餘橫豎筋
3、梁鋼筋綁紮
畫主次梁箍筋間距 放主次梁箍筋 穿主樑底層縱筋及彎起筋 穿次梁底層縱筋並與箍筋固定穿主樑上層縱向架立筋 按箍筋間距綁紮 穿次樑上層縱筋鋼筋 按箍筋間距綁紮
4、板鋼筋綁紮
清理模板 模板上畫線 綁板下受力筋 綁負彎矩鋼筋
5、樓梯鋼筋綁紮
畫位置線 綁主筋 綁分部筋 綁踏步筋
四、操作工藝
(一)柱鋼筋綁紮
1、套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成450，中間鋼筋的彎鉤應與模板成900。
2、搭接綁紮豎向受力筋：柱子主筋立起之後，接頭的搭接長度應符合設計要求，如設計無要求時，應按表1採用。
項次 鋼筋型別 混凝土強度等級
C20 C25 C30
1 I級鋼筋 35d 30d 25d
2 II級鋼筋(月牙型)45d 40d 35d
3 III級鋼筋(月牙型) 55d 50d 45d
注： a 當Ⅰ、Ⅱ級鋼筋d≥25mm時，其搭接長度應按表中數值增加5d.
b當螺紋鋼筋直徑≤25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度按表中數值減少5d採用。
c任何情況下搭接長度均不小於300mm。綁紮接頭的位置應相互錯開。從任一綁紮接頭中心到搭接長度的1.3倍域段範圍內，有綁紮接頭的受力鋼筋截面積與受力鋼筋總截面面積百分率：受拉區不得超過25％；受壓區不得超過50％。當採用焊接接頭時，從任一焊接頭中心至長度為鋼筋直徑35倍且不小於500ram的區段內，有接頭鋼筋面積佔鋼筋總面積百分率：受拉區不宜超過50％；受壓區不限制。
3、柱豎向筋採用機械或焊接連線時，按規範要求錯開50％接頭位置，上下層接頭間距大於35d。第一步接頭距樓板面大於500mm且大於H／6，不在箍筋加密區。
4、畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
柱箍筋綁紮
(1)按已劃好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮，如圖1。
(2)箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。
(3)箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固，見圖2。
(4)有抗震要求的地區，柱箍筋端頭應彎成135度，平直部分長度不小於lOd(d為箍筋直徑)，見圖3。如箍筋採用90度搭接，搭接處應焊接，焊縫長度單面焊縫不小於5d。
(5)柱上下兩端箍筋應加密，加密區長度及加密區內箍筋距應符合設計圖紙及施工規範小於等於lOOmm且不大於5d的要求。如設計要求箍筋設拉筋時，拉筋應鉤住箍筋，見圖4。
(6)柱筋保護層厚度應符合規範要求，主筋外皮為25ｍｍ，墊塊應綁在柱豎筋外皮上，間距一般1000mm，(或用塑膠卡卡在外豎筋上)以保證主筋保護層厚度準確。同時，可採用鋼筋定距框來保證鋼筋位置的正確性。當柱截面尺寸有變化時，柱應在板內彎折，彎後的尺寸要符合設計要求。
(7)牆體拉接筋或埋件，根據牆體所用材料，按有關圖集留置。
(8)柱筋到結構封頂時，要特別注意邊柱外側柱筋的錨固長度為1.7Lae，具體參見03G329—1(民用框架、框架—剪力牆、剪力牆部分框支剪力牆)中的有關作法。同時在鋼筋連線時要注意柱筋的錨固方向，保證柱筋正確錨人梁和板內。
(二)剪力牆鋼筋綁紮
l、工藝流程：
立2-4根豎筋 畫水平筋間距 繫結位橫筋 綁其餘橫豎筋
2、立2--4根豎筋：將豎筋與下層伸出的搭接筋綁紮，在豎筋上畫好水平筋分檔標誌，在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並在橫筋上畫好豎筋分檔標誌，接著綁其餘豎筋，最後再綁其餘橫筋。橫筋在豎筋裡面或外面應符合設計要求。
3、豎筋與伸出搭接筋的搭接處需綁3根水平筋，其搭接長度及位置均符合設計要求，設計無要求時，按表2施工。 表2
項次 鋼筋型別 棍凝土強度等級
C20 C25 C30
1 I級鋼筋 35d(30d) 30d(25d) 25d(20d)
2 II級鋼筋(月牙型) 45d 40d 35d
3 III級鋼筋(月牙型) 55d 50d 45d
注：括號內數字為焊接網綁紮接頭的搭接長度。
4、剪力牆筋應逐點綁紮，雙排鋼筋之間應綁拉筋或支撐筋，其縱橫間距不大於600ｍｍ
，鋼筋外皮綁紮墊塊或用塑膠卡。
5、剪力牆與框架柱連線處，剪力牆的水平橫筋應錨固到框架柱內，其錨固長度要符合設計要求。如先澆築柱混凝土後綁剪力牆筋時，柱內要預留連線筋或柱內預埋鐵件，待柱拆模綁牆筋時作為連線用。其預留長度應符合設計或規範的規定。
6、剪力牆水平筋在兩端頭、轉角、十位元組點、連梁等部位的錨固長度以及洞口周圍加固筋等，均應符合設計、抗震要求。
7、合模後對伸出的豎向鋼筋應進行修整，在模板上口加角鐵或用梯子筋將伸出的豎向鋼筋加以固定，澆築混凝土時應有專人看管，澆築後再次調整以保證鋼筋位置的準確。
(三)梁鋼筋綁紮
1、工藝流程：
畫主次梁箍筋間距 梁次梁箍筋 梁底層縱筋及彎起筋 梁底層縱筋並與箍筋固定 樑上層縱向架立筋 筋間距綁紮 樑上層縱向鋼筋 筋間距綁紮。
2、在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
3、先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。次樑上部縱向鋼筋應放在主樑上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護層厚度和板筋位置，可將主樑上部鋼筋降低一個次樑上部主筋直徑加以解決。
4、框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，梁下部縱向鋼筋伸人中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。框架樑縱向鋼筋在端節點內的錨固長度也要符合設計要求，一般大於45d。綁樑上部縱向筋的箍筋，宜用套扣法綁紮，如圖5。
5、箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯佈置，箍筋彎鉤採用135０，平直部分長度為lOd，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
6、梁端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應加密，其間距與加密區長度均要符合設計要求。樑柱節點處，由於梁筋穿在柱筋內側，導致梁筋保護層加大，應採用漸變箍筋，漸變長度一般為600mm以保證箍筋與梁筋緊密綁紮到位。
7、在主、次梁受力筋下均應墊墊塊(或塑膠卡)，保證保護層的厚度。受力筋為雙排時，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應符合設計規範要求。
8、梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等於或大於22mm時，宜採用焊接接頭或機械連線接頭，小於22mm時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內I級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤(II級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應在中心和兩端扎牢。接頭位置應相互錯開，當採用綁紮搭接接頭時，在規定搭接長度的任一區段內有接頭的受力鋼筋截面面積佔受力鋼筋總截面面積百分率，受拉區不大於50％。
(四)板鋼筋綁紮
1、工藝流程
清理模板 模板上畫線 綁板下受力筋 綁負彎矩鋼筋
2、清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋，分佈筋間距線。
3、按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。
4、在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。綁紮板筋時一般用順扣(圖6)或八字扣，除外圍兩根筋的相交點應全部綁紮外，其餘各點可交錯綁紮(雙向板相交點須全部綁紮)。
圖6
5、如板為雙層鋼筋，兩層筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。負彎矩鋼筋每個相交點均要綁紮。
6、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15mm。蓋鐵下部安裝馬凳，位置同墊塊。
(五)樓梯鋼筋綁紮
1、工藝流程
畫位置線 綁主筋 綁分部筋 綁踏步筋
2、在樓梯底板上劃主筋和分佈筋的位置線。
3、根據設計圖紙中主筋、分佈筋的方向，先綁紮主筋後綁紮分佈筋，每個交點均應綁紮。如有樓梯梁時，先綁梁後綁板筋。板筋要錨固到梁內。
4、底板筋綁完，待踏步模板支好後，再綁紮踏步鋼筋。主筋接頭數量和位置均要符合施工規範的規定。
(六)成品保護
1、樓板的彎起鋼筋、負彎矩鋼筋綁好後，不準在上面踩踏行走。澆築混凝土時派鋼筋工專門負責修理，保證負彎矩筋位置的正確性。
2、綁紮鋼筋時禁止碰動預埋件及洞口模板。
3、鋼模板內面塗隔離劑時不要汙染鋼筋。
4、安裝電線管、暖衛管線或其他設施時，不得任意切斷和移動鋼筋。
(七)應注意的質量問題
1、澆築混凝土前檢查鋼筋位置是否正確，振搗混凝土時防止碰動鋼筋，即修整甩筋的位置，防止柱筋、牆筋位移。
2、梁鋼筋骨架尺寸小於設計尺寸：配製箍筋時應按內皮尺寸計算。
3、梁、柱核心區箍筋應加密，熟悉圖紙按要求施工。
4、箍筋末端應彎成135度，平直部分長度為10d。
5、梁主筋進支座長度要符合設計要求，彎起鋼筋位置準確。
6、板的彎起鋼筋和負彎矩鋼筋位置應準確，施工時不應踩倒。
7、綁板的蓋鐵鋼筋應拉通線，綁紮時隨時找正調直，防止板筋不順直，位置不準，觀感不好。
8、綁豎向受力筋時要吊正，搭接部位綁3個扣，綁扣不能用同一方向的順扣。層高超過4m時，搭架子進行綁紮，並採取措施固定鋼筋，防止柱、牆鋼筋骨架不垂直。
9、在鋼筋配料加工時要注意，端頭有對焊接頭時，要避免搭接範圍，防止綁紮接頭內混入對焊接頭。
施工方案 篇9
一、鋼筋工程：施工工藝（流程）、施工要求（7項）
（一）施工工藝
1.工藝流程 鋼筋放樣→鋼筋製作→鋼筋半成品運輸→基礎墊層→彈鋼筋定位線→鋼筋綁紮→鋼筋驗收、隱蔽。
2.完成基礎墊層施工後，將基礎墊層清掃乾淨，用石筆和墨斗彈放鋼筋位置線。
3.按鋼筋位置線布放基礎鋼筋。
4.綁紮鋼筋。
5.由監理工程師（建設單位專案負責人）組織施工單位專案專業質量（技術）負責人進行驗收。
（二）施工要求
鋼筋網的綁紮。四周兩行鋼筋交叉點應每點扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網，則須將全部鋼筋相交點扎牢。綁紮時應注意相鄰綁紮點的鋼絲扣要成八字形，以免網片歪斜變形。 2.基礎底板採用雙層鋼筋網時，在上層鋼筋網下面應設定鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。
3.鋼筋的彎鉤應朝上，不要倒向一邊；但雙層鋼筋網的上層鋼筋彎鉤應朝下。
4.獨立柱基礎為雙向鋼筋時，其底面短邊的鋼筋應放在長邊鋼筋的上面。
5.現澆柱與基礎連線用的插筋，一定要固定牢靠，位置準確，以免造成柱軸線偏移。
6.基礎中縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度應按設計要求，且不應小於；當無墊層時，不應小於。
7.鋼筋的連線
（1）受力鋼筋的接頭宜設定在受力較小處。在同一根縱向受力鋼筋上不宜設定兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小於鋼筋直徑的10倍。
（2）若採用綁紮搭接接頭，則接頭相鄰縱向受力鋼筋的綁紮接頭宜相互錯開。鋼筋綁紮接頭連線區段的長度為1.3倍搭接長度。凡搭接接頭中點位於該區段的搭接接頭均屬於同一連線區段。位於同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%。
（3）當受拉鋼筋的直徑d＞及受壓鋼筋的直徑d＞時，不宜採用綁紮接頭，宜採用焊接或機械連線接頭。
二、模板工程：
施工工藝（流程）、施工要求（4項） 混凝土基礎模板通常採用組合式鋼模板、鋼框木（竹）膠合板模板、膠合板模板等，在箱形基礎施工中有時採用工具式大模板。
（一）施工工藝 模板製作→定位放線→模板安裝、加固→模板驗收→模板拆除→模板的清理、保養。
（二）施工要求
1.模板安裝位置、尺寸，必須滿足圖紙要求，且應拼縫嚴密、表面平整並刷隔離劑。
2.模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
3.在澆築混凝土之前，應對模板工程進行驗收。模板安裝和澆築混凝土時，應對模板及其支撐進行觀察和維護。
4.模板及其支撐拆除的順序原則為：後支先拆、先支後拆，具體應按施工技術方案執行。
三、混凝土工程：
工藝流程、混凝土攪拌、混凝土運輸/泵送/布料、混凝土澆築（單獨基礎、條形基礎和裝置基礎）
（一）工藝流程 混凝土攪拌→混凝土運輸、泵送與布料→混凝土澆築、振搗和表面抹壓→混凝土養護。
（二）混凝土攪拌 攪拌混凝土前，宜將攪拌筒充分潤滑；嚴格計量、控制水灰比和坍落度；冬期拌制混凝土應優先採用加熱水的方法。 混凝土攪拌裝料順序：石子→水泥→砂子→水。
（三）混凝土運輸、泵送和布料 混凝土水平運輸裝置主要有手推車、機動翻斗車、混凝土攪拌輸送車等，垂直運輸裝置主要有井架、混凝土提升機、施工電梯等，泵送裝置主要有汽車泵（移動泵）、固定泵，為了提高生產效率，混凝土輸送泵管道終端通常同混凝土布料機（布料杆）連線，共同完成混凝土澆築時的布料工作。
（四）混凝土澆築 澆築混凝土前，對地基應事先按設計標高和軸線進行校正，並應清除淤泥和雜物；同時，注意基坑降排水，以防沖刷新澆築的混凝土。
1.單獨基礎澆築
（1）臺階式基礎施工，可按臺階分層一次澆築完畢（預製柱的高杯口基礎的高臺部分應另行分層），不允許留設施工縫。每層混凝土要一次澆築，順序是先邊角後中間，務使砂漿充滿模板。
（2）澆築臺階式柱基時，為防止垂直交角處可能出現吊腳（上層臺階與下口混凝土脫空）現象，可採取如下措施： 在第一級混凝土搗固下沉2～後暫不填平，繼續澆築第二級。先用鐵鍬沿第二級模板底圈做成內外坡，然後再分層澆築，外圈邊坡的混凝土於第二級振搗過程中自動攤平，待第二級混凝土澆築後，再將第一級混凝土齊模板頂邊拍實抹平。 搗完第一級後拍平表面，在第二級模板外先壓以×1OOmm的壓角混凝土並加以搗實後，再
繼續澆築第二級。 如條件許可，宜採用柱基流水作業方式，即順序先澆一排杯基第一級混凝土，再回轉依次澆第二級。這樣對已澆好的第一級將有一個下沉的時間，但必須保證每個柱基混凝土在初凝之前連續施工。
（3）為保證杯形基礎杯口底標高的正確性，宜先將杯口底混凝土振實並稍停片刻，再澆築振搗杯口模四周的混凝土，振動時間儘可能縮短；同時，還應特別注意杯口模板的位置，應在兩側對稱澆築，以免杯口模擠向上一側或由於混凝土泛起而使芯模上升。
（4）高杯口基礎，由於這一級臺階較高且配置鋼筋較多，可採用後安裝杯口模的方法，即當混凝土澆搗到接近杯口底時，再安杯口模板後繼續澆搗。
（5）錐式基礎，應注意斜坡部位混凝土的搗固質量，在振搗器振搗完畢後，用人工將斜坡表面拍平，使其符合設計要求。
（6）為提高杯口芯模週轉利用率，可在混凝土初凝後終凝前將芯模拔出，並將杯壁劃毛。
（7）現澆柱下基礎時，要特別注意連線鋼筋的位置，防止移位和傾斜，發生偏差時及時糾正。
2.條形基礎澆築
（1）澆築前，應根據混凝土基礎頂面的標高在兩側木模上彈出標高線；如採用原槽土模時，應在基槽兩側的土壁上交錯打入長1OOmm左右的標杆，並露出20～，標杆面與基礎頂面標高平，標杆之間的距離約。
（2）根據基礎深度宜分段分層連續澆築混凝土，一般不留施工縫。各段層間應相互銜接，每段間澆築長度控制在2～距離，做到逐段逐層呈階梯形向前推進。
3.裝置基礎澆築
（1）一般應分層澆築，並保證上下層之間不留施工縫，每層混凝土的厚度為200～。每層澆築順序應從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端澆築，也可採取中間向兩端或兩端向中間澆築的順序。
（2）對特殊部位，如地腳螺栓、預留螺栓孔、預埋管等，澆築混凝土時要控制好混凝土上升速度，使其均勻上升；同時，防止碰撞，以免發生位移或歪斜。對於大直徑地腳螺栓，在混凝土澆築過程中，應用經緯儀隨時觀測，發現偏差及時糾正。