公路治超站年度工作總結範文（通用5篇）
不經意間，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，需要認真地為此寫一份工作總結。那麼一般工作總結是怎麼寫的呢？以下是小編為大家整理的公路治超站年度工作總結範文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
公路治超站年度工作總結1
20xx年是XX管理所提升運營管理水平，實現管理所各項工作新突破的重要一年，是管理所強化服務質量、創新管理理念、提升服務水準、建立品牌形象的一年。因此，我治超站在所黨、政的正確領導和大力支援下，認真貫徹落實xx公司及XX管理所20xx年工作會議精神，科學管理、開拓創新、全面提升我治超站執法水平；積極響應xx公司和管理所關於作風紀律整頓教育的要求，在全站治超人員中開展了整頓教育，嚴肅工作紀律，明確崗位責任；積極開展“微笑在紅亭滿意在高速”文明服務活動，深入開展精神文明建設，牢固樹立文明執法的思想；積極響應xx公司及管理所路政（治超）廉潔從業整頓教育活動，紮紮實實在全體治超人員中開展了廉潔從業整頓教育；全面完成20xx年度DD治超檢測站的工作任務。根據全年實際的工作情況，現做如下工作彙報：
一、加強佇列訓練，樹立良好的外部形象。
3月份，我治超站積極進行軍事佇列訓練、進一步規範交接班程式，全體參訓人員不怕苦不怕累，努力完成訓練任務，本著建設一支訓練有素的治超隊伍，我站全員書寫了春訓決心書，樹立了良好的執法形象。
二、積極開展政治理論學習，不斷提高員工思想素質。
我治超站多次組織人員對共產主義理論和構建社會主義和諧社會基本理論進行學習，以社會主義榮辱觀為標準教育員工，進一步領會高速集團公司開展“三個服務”活動的內涵。加強治超員對規章制度的學習與理解，不斷提高其的思想覺悟及責任意識，從而紮實有效的投入到治超工作中去。
三、積極組織員工學習業務知識，立足本職工作，使理論知識和工作實踐有效結合。
我治超站多次組織員工對業務知識進行學習，使每個治超人員都能熟知工作程式、掌握業務技能、提高業務水平。透過對思想教育和業務技能兩方面的教育培訓，全站治超人員的綜合素質得到了很大程度的提高，有力的促進了我治超站各項工作的有序開展。
四、狠抓作風紀律建設，完善工作流程，嚴肅工作紀律。
我治超站積極響應xx公司及XX管理所作風紀律整頓教育活動的要求，在所領導的大力支援下，我站組織員工廣泛宣傳、身體力行，以“工作紀律，作風建設，視窗形象及文明執法”四方面為整頓教育的主要內容，透過形式多樣，內容廣泛的整頓教育，我站治超人員工作紀律得到了進一步的嚴明。全體治超人員進行了深刻的自查自糾，認真查擺問題，繼而進行紮實有效的整改。為我治超站20xx年度工作的順利開展打下了堅實的基礎。
五、加強安全管理，增加安全教育，提高員工的安全生產意識。
安全工作必須長抓不懈。因此我治超站在後半年的工作中注重安全培訓和安全教育，注重了安全事故的警示作用，尤其對夜班期間治超外勤安全情況進行了多次稽查，結合我治超站實際情況，嚴格落實重大事件處理預案，採取預防為主的策略，加強冬季安全檢查，力爭把事故隱患消滅在萌芽狀態。
六、嚴格執法，加強對懸浮軸、氣囊、千斤頂等非法運輸車輛的打擊力度。
經整頓教育，本年度，我治超站人員執法嚴格，在很大程度上遏制了超限超載運輸，尤其是對於私自加裝懸浮軸、氣囊、千斤頂等的非法運輸車輛給予堅決的打擊。截止11月15日，我治超站共檢測貨運車輛63466輛，其中重量超限1246輛，幾何尺寸超限48輛，超限超載辦理通行證放行車輛22輛。
七、加強站內稽查，促進我治超站工作深入有效的開展。
本年度，我治超檢測站組織了多次內部稽查，對治超人員業務知識、執法形象、廉潔從業、工作紀律、政策知會等情況進行稽查，以促使我站治超人員儀容嚴整、從業廉潔、業務精通，樹立我治超站良好的執法形象。
八、加大宣傳力度，為我治超站更好的開展工作打下堅實的基礎。
我治超站採取資訊報道、懸掛橫幅、站內板報、車道發放治超宣傳資料、走訪周邊重要運輸企業等形式廣泛宣傳治超政策，使得社會群眾對治超政策規定耳熟能詳，深刻了解到了超限超載運輸的危害性等，營造了一個治超執法良好的社會氛圍，為我治超檢測站後續工作的開展鋪平了道路。
20xx年即將過去，我治超站在上級領導的正確領導下，繼續踐行社會主義榮辱觀，認真貫徹落實相關治超政策和規定，我DD治超站全體人員團結一致，堅定信心，真抓實幹，銳意進取，確保了我治超站20xx年度治超工作的順利進行和圓滿完成，同時，我們也有決心、有信心在下一年的工作中，團結奮進，真抓實幹，繼續推進我站文明執法的程序，為把治超工作做的更好而奮鬥！
公路治超站年度工作總結2
20xx年6月20日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，認真紮實地開展工作，取得了階段性成果，公路治超工作總結。現將20xx年治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，並制定了《承德市深化公路治超實施方案》，市政府召集有關單位對方案進行了專題討論和協調後，以市政府辦公室檔案印發給各縣區及市直有關部門執行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯合執法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
1、治超檢測站點建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，於20xx年6月15日前完成了治超檢測站點和解除安裝場地選址工作。場地佔用形式主要是在利用國省幹線上現有路政中隊和臨時租用兩種。20xx年經省糾風部門批准我市啟動了十一個臨時檢測點，20xx年12月省治超辦根據冀糾風辦［20xx］15號檔案《關於全省公路超限超載檢測站調整規範問題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點調整為三個。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有10個行動式稱重儀已於6月9日全部按新標準更換程式晶片並檢修完畢，新購買12臺稱重儀於6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經所在地的質量技術監督部門核准認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由於這次全國治超實行統一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，透過在承德日報、市電視臺、電臺釋出公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發放宣傳單；對各大企業、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執法人員進行了集中培訓。交通部門於6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業務集中培訓。培訓主要內容有：相關法律法規、新的認定和解除安裝標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車輛恢復情況。根據國家發改委現已公佈的需改車型，市治超辦與發改委、公安、工商、交通等部門進行了協調，並下發了有關檔案，公安車管、交通徵稽部門正在按有關規定進行恢復之中，由於車主和汽車廠家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車輛正在進行之中。
5、路面治理情況。全市11個治超檢測站點自6月20日9時啟動以來，截至12月31日共出動路政22550人次；交警1283人次，檢測車輛27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的649輛，解除安裝貨物7634噸，罰款59、8萬元。從目前統計來看，雙超車輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
（一）、加強領導、健全機構
在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。
本次治超工作在市政府的統一領導下進行，併成立了以主管交通的副市長為組長，相關11個部門主要領導為成員的治超領導小組，領導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便於工作，形成合力，辦公室人員實行統一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協調和解決治超工作中出現的各種問題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時，要求各縣區也照此模式成立治超領導小組，統一指揮和部署本轄區的治超工作。
（二）、加大宣傳和源頭治理力度
由於本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做遊走字幕公告；印製了3萬份治超宣傳單、標語和公告，透過在公路沿線及各村鎮張貼標語和治超公告，向過往司機分發宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創造輿論氛圍。發改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支援治超工作，按時恢復“大噸小標”和非法改裝改型車輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
（三）、加強集中治理工作的管理，完善監督機制
1、加強崗前培訓和裝置及收費標準認定。嚴格執行有關法律法規，嚴格執行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執法人員上崗。實行崗位負責制，認真落實崗位職責，確保人員、車輛、裝置安全。全部檢測儀器已檢修並經質監部門標定；解除安裝貨物的裝卸和保管費標準已制定並經市物價部門批准，各治超點已在現場公示並執行。
2、加強安全教育，完善治超現場標誌，確保安全。上崗前除執法教育外必須進行安全教育，夜間執法人員統一穿著反光標誌服裝，完善現場照明燈光，防止出現人身安全事故，同時在治超檢測點前後100～200米的相應位置設定反光標誌牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。
3、在治超現場，堅持“文明執法，文明服務”，嚴格執行治超相關政策，對雙超車輛稱重、解除安裝、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風、路政、交警相關部門進行經常性明察暗訪，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒發生執法人員違法違紀和“三亂”現象。
（四）、嚴格執法，加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動取得實效，我市根據路網特點和交通量等情況，在全市範圍內共設定了11個治超檢測點。要求各治超檢測點相關部門人員聯合執法，專職從事治超工作，實行部門職能互補，協調聯動，各部門按各自職責分工開展工作。對經檢測超限超載車輛堅持一次解除安裝到位並處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問題
1、治超資金不足。交通部門購置稱重檢測裝置和租用解除安裝場地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專項經費。
2、我市治超監測站點出寬城為固定站外，其餘均為臨時站點，治超一線工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節，治超執法人員更需付出艱苦，能否批准把臨時治超監測站建設成為固定治超監測站。
3、治超稱重檢測裝置多為動態輪重儀，精確性不夠穩定，容易與車主發生爭議。
4、部門之間的上下協調配合還需進一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進一步加大整治力度。從各檢測點治理實際情況來看，現階段超限超載車輛90％是本地區車輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車輛），集體闖關、拒檢和故意堵塞交通現象時有發生。
總之，自“零點行動”和“鐵鏟行動”以來，我市治超工作領導小組周密部署、精心組織，各級各部門協調聯動、各盡其職，全體治超執法人員紮實工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，同時在治超工作中沒出現安全事故，為我市最佳化經濟發展環境做出了重要貢獻。這些成績的取得是各級政府及相關部門的正確領導、高度重視和大力支援的結果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。
今後，我們將繼續從維護公路安全暢通，保障社會經濟健康發展角度出發，認真履行職責，在認真總結20xx年治超工作經驗教訓的基礎上，發揚成績，克服不足和困難，全力做好20xx年及以後的治超工作，為全面建設小康社會和促進經濟健康快速發展做出貢獻。
公路治超站年度工作總結3
xx單位春融期治理車輛超限超載專項行動工作在xx的領導下，貫徹執行檔案精神，經過全體xx單位治超執法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態勢得到有效遏制，有效的保護農村公路。開展春融期治超工作1個多月來，保持了有序、平穩、順利的發展態勢，車流量穩定，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸，更重要的是轄區內無公路損壞現象，現將我科春融期治超專項行動工作情況彙報如下：
一、加強組織領導，細化崗位責任
xx單位成立了以交通科科長為組長，交通科科室工作人員為成員的xx春融期治理貨運車輛超限超載專項行動領導小組，領導小組成員思想統一、認識一致、分工明確、責任到人，與每個執法人員和源頭貨運站場負責人簽訂了《源頭治超目標責任書》，促進組織領導力量進一步到位，促使工作機構執行正常，堅持治超領導小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線，形成指揮有力、反應靈敏、高度協調的組織領導機制；堅持責任倒查制度，對查處到的非法超限位超載車輛，要按照責任倒查程式，一查到底追究貨物源頭站場負責人的責任，同時追究巡查人員的監管責任，形成層層有責任、人人有壓力、互相監督、互相促進的組織領導體系。
二、加大宣傳力度，營造治超氛圍
在全域性集中春融期治理車輛超限超載期間，製作治理超限超載宣傳車一臺，組織宣傳活動3次，製作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發宣傳單400份，治超工作發表稿件1篇（報），保證了治超工作的平穩、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎。
三、加強制度建設，建立長效機制
在春融期治超工作中建立崗位責任制度、舉報制度、公示制度，完善監督制度和資訊綜合上報制度，落實責任追究制度和責任倒查制度，透過完善各項制度，建立長效治超機制，確保治超工作持續、穩定、有效發展。在工作中，按照哈管局交通運輸局治超領導組的要求，嚴格執法、認真監管、積極配合，打好治超攻堅戰，確保全場治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻。
四、開展部門聯動治超，保證治理到位
自春融期治超以來，我科與農場司法所、公安派出所組成聯合執法小組，嚴查超載超限車輛，並做好違章登記，按時報送治超資訊，截止目前，xx單位春融期聯合執法小組累計上路執法50人次，共檢貨車30餘輛次，其中，警告輕微超限運輸貨運車輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規範、有序的開展。
五、階段性勝利
經過全體治超執法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開展治超工作近1個月來，轄區車貨總重超過55噸的非法超限車輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以內；保持了有序、平穩、順利的發展態勢，車流量穩定，道路運輸秩序良好，有效的保護了轄區內農村公路。
六、存在的問題及解決辦法
由於農村公路具有分佈廣、線路長特點，加之路政管理人員遍較少、經費裝備嚴重不足，兩者矛盾十分突出，以致農村公路的路政治超工作難以到位。
建議增加崗位招聘人數，以擴建基層治超隊伍，切實把政治素質強、作風紀律嚴，業務素質精的高素質人才吸納進治超隊伍。同時，應提高基層治超隊伍的人員經費，為基層的治超工作提供有力保障和支援。
公路治超站年度工作總結4
以來，我鄉按照市、縣兩級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，繼續在全鄉範圍內開展了治理非法超限超載行動。現將我鄉20xx年上半年超工作總體情況總結如下：
一、治超工作總體情況
以來，我鄉針對治超工作實際和治超新形勢確定了本鄉的治超模式：在具體工作中，採取“一看二講解”的工作措施， “一看”即看經營者是否有非法經營及超範圍經營行為；“二講解”是給企業業主、貨運司機講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺抵制超載超限、非法改裝的行為。
二、治超工作主要做法
（一）加強領導、健全機構。我鄉按照“政府主抓、部門協作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進一步明確工作責任和任務，嚴格考核獎懲措施，落實了執法責任，形成了各負其責、各司其職的良好工作格局。
（二）周密部署，認真落實。
1、今年1月19日至2月27日，根據縣治超辦的統一部署，我鄉開展了“治雙超，保春運，保安全”專項行動，開展拉網式、地毯式、無縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數，掌控案源；從4月1日開始開展了割“馬槽車”風暴行動，各駐村領導幹部走村入戶進廠，對轄區內所有貨運車輛有農用車輛摸底上報工作，並認真做好臺賬。
2、在治超現場，堅持“文明執法，文明服務”，嚴格執行治超相關政策，進一步以強有力的執法舉措和監管機制，深入持久、紮實有力地推進治超工作。
3、同相關職能部門聯合執法，實行職能互補，協調聯動。
（三）嚴格執法，強化責任。去年十一月二日，我鄉與各企業負責人簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法紀律，做到監管不漏戶，履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時我鄉積極採取責任倒查的方法，對非法改裝汽車行為保持高壓態勢，堅持露頭就打，發現一起，查處一起，並認真做好記錄。嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。
（四）強化宣傳，營造聲勢。積極開展了“治超知識進學校進企業進村活動”等三進宣傳活動，圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內容，採取多種方式開展治超宣傳，使廣大群眾企業主及經營戶及時瞭解“治超”工作有關規定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，並積極配合我鄉開展工作，透過在107國道沿線及各村張貼標語和治超公告等形式進行廣泛宣傳，共書寫張貼標語400餘條，營造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會支援、監督治理超限超載的濃厚氛圍。
（五）全面監管，防止反彈。治理超限超載是一項長期而艱鉅的工作任務。為切實抓好落實，我鄉及時組織學習，認真回顧總結治超工作，並調整了治超工作中部分工作機制：根據治超新情況及時開展相應工作，2月份春節期間煙花爆竹廠停產期間，我鄉對全鄉煙花爆竹企業進行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關單位互通執法資訊，實現資源共享，加強監管。
三、逐步建立治超長效監管機制
為進一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉積極探索建立治超長效監管機制：
1、認真學習“治超”工作新精神，不斷改進監管機制。
2、加強源頭監管，使檢查工作制度化。
3、堅持依法行政，嚴格落實責任追究制度。
目前，我鄉治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時，我們也深深認識到，治超是一項長期而艱鉅的任務，決不可一殧而就。今後，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長效監管新機制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進我鄉經濟社會又好又快發展做出新的`貢獻。
公路治超站年度工作總結5
坪頭檢測站20xx年在西寶分公司、陳倉管理所的統一安排和部署下，根據實際工作情況，完善了規章制度，強化治超人員的紀律作風，提高治超人員的素質和執法水平，樹立“以人為本、構建和諧、科學管理、細化流程”的管理理念，加強日常管理，細化管理程式，規範執法行為，做好文明服務與道路保暢。根據上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細工作計劃，檢測站全體員工團結一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務。20xx年我站共檢測車輛：輛，其中，重量超限勸返x輛，幾何超限勸返x輛，超限勸返合計x輛，超限率x%。其中超限3噸以上車輛x輛，在此期間未發生一件責任投訴。加強了收費、治超聯動，本年出口超限車共z輛，移交z輛；嚴格落實倒查機制，明確責任追究，加強安全防範措施，有效的確保了站區的安全暢通。現將20xx年工作總結如下：
1、加強治超人員業務技能培訓，提高執法管理水平。
我站加強了學習教育及培訓，在站領導組織下，治超人員分別對《安全生產法》及相關法律法規知識進行了學習，透過學習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實“雙治”活動、“春雷”活動的有關要求，加強學習，以班組為單位，開展業務培訓，班後緊抓佇列訓練。為了檢驗大家的學習成果，我站及時組織進行了業務知識考試，公佈紅白榜，樹立先進工作典型，努力打造一支經得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。
2、加強軍事佇列訓練。
根據安排，坪頭站全年採取了站集中訓練及各班組自行組織訓練的方式，分別對軍事佇列動作、交通指揮手勢、正規化交接班進行了訓練，提高了治超人員的綜合素質，提升了治超人員的精神風貌，規範了上下交接班流程，達到了訓練的目標。
3、加強安全管理，確保安全生產。
及時制定並完善各項保暢應急預案，保障了站區安全暢通，加強安全防範教育，認真執行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防範火災發生，加強人員的自身安全防範，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、諮詢和車輛疏導工作，加強過往行人的管理，清理廣場閒雜人員和車輛。
在站領導的帶領下，坪頭站對站區和宿辦區域及時進行安全自查，從設施裝置，宿舍電器，人員安全意識等方面進行全面檢查，發現問題及時上報整改，徹底杜絕不安全隱患。
4、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。
透過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實責任制，廉政建設做到逢會必講，確保治超人員秉公執法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養。根據本站的情況及存在的不足，及時召開站務會，加強宣傳動員，吸取教訓，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認真學習治超廉政建設“五不準”和“十條禁令”。透過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態，會算經濟賬。及時瞭解治超人員的思想動態，發現問題及時解決，將問題消滅在萌芽狀態，努力建設一支廉潔、高效、文明的治超隊伍。
5、加強聯動機制，嚴格實行問責制。
為了更好的貫徹執行實施治超工作責任倒查和治超與收費聯動機制，促進治超站與收費站進一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發生，我站制定了詳細的聯動機制，車輛未經過檢測或檢測確認為超限超載的，收費人員不得私自發卡放行，檢測車輛必須經治超人員許可方可放行；收費出口發現超限超在車輛，由收費班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛輛，移交輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進了治超站與收費站的協調配合。
6、認真開展各項專項活動，確保道路安全暢通。
20xx年，在上級領導的統一安排下，根據坪頭治超站的實際工作情況，認真制定了各類工作計劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大幹60天”、“迎國檢”和“文明我先行服務我更優”等專項活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項任務。
與此同時，為了確保各類重大節日期間我站的安全生產，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環境，進一步落實文明執法、廉潔執法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節日期間保暢應急預案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協力，切實做好文明檢測工作，嚴格按照有關規定執行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。
7、相關處罰
在站長的領導下，加大監督檢查力度，採取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。
透過實際稽，規範了檢測現場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現場工作井然有序，優化了檢測程式，提高了車輛安全通行的效率。
今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：
一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高。
二是內業管理規範程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位。
三是文明執法不到位等等。
這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續發揚成績、總結經驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。