實用的施工方案彙總7篇
為了確定工作或事情順利開展，通常會被要求事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。你知道什麼樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編為大家收集的施工方案7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
施工方案 篇1
1、砌體要分層進行，層間豎縫要錯開，每層以大石塊為骨幹，大面朝下。
2、不平穩部位應用小石塊墊穩，不得有鬆動石塊。
3、層面應經常用厚薄不同的石塊調整高度，以便始終保持各層呈基本水平上升。
4、砌體應表裡一致，不得以大塊石砌外緣而內填碎石或河卵石；外砌石塊要互壓1/2以上，並用大塊石封頂。
5、幹砌石砌築施工 護底砌築時人工將中粗砂和碎石攤平並均勻平整密實。砌築時塊石大面向下，一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌，墊層鋪設與幹砌石砌築配合進行，隨鋪隨砌，護底表面砌縫的寬度不大於25mm，砌石邊緣順直、整齊、牢固，砌體外露面的頂面和側邊，選用較為整齊的塊石砌築平整，所有明縫均用小片石料填塞緊密。 護坡砌築時人工拍實碎石墊層鋪設之後，進行幹砌石砌築，施工時，塊石層面垂直於坡面，一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌，墊層與幹砌石鋪砌層配合砌築，隨鋪隨砌。護坡表面和邊緣應順直、整齊、牢固，砌縫的寬度不大於25mm，所有明縫用小片石料填縫緊密。
6、幹砌石施工應符合以下要求：石塊要用手錘加工，打擊口面。不得使用裂石和風化石。長度在30cm以下的石塊，連續使用不得超過4塊，且兩端須加丁字石。一般長條形丁向砌築，不得順長使用。
7、面石用料應大小均勻、質地堅硬，不得使用風化石料，單塊重量不小於25kg，最小邊長不小於20cm。
8、腹石砌築必須排緊填嚴，無淤泥雜質。
9、面石砌築禁止使用小石塊，不得出現通縫、浮石、空洞。
10、坡面平整度用2m靠尺測量，凹凸不超過5cm。
xx市xx鎮xx村xx加固工程
20xx年xx月xx日
施工方案 篇2
一、工程概況：
本工程21#樓、23#樓、24#樓、剪力結構，地上20層，建築高度為60.45m。建築工程等級為一級，結構安全等級為二級，抗震設防烈度為8度，結構設計使用年限為50年。本工程基礎形式為預製樁基礎，地基基礎設計等級為乙級。車庫框架、剪力結構，工程等級為一級、結構安全等級為二級、抗震設防烈度為8度，基礎形式為混凝土條形基礎加防水構造底板。金地湖城大境8號地C標專案工程是由三座住宅一個地下車庫實組成的綜合性住宅小區。
混凝土工程質量缺陷修補措施
二、編寫依據
1．《混凝土結構工程設計標準規範》GB50010-20xx；
2．《混凝土結構工程施工質量驗收規範》GB500204-20xx；
3.《建築工程施工質量驗收標準規範》GB50300-20xx；
4.《高層建築混凝土結構技術規程》JGJ3-20xx；
5.《金地標準》；
三、質量缺陷
1、麻面
通常所說的麻面是指混凝土結構構件區域性表面出現缺漿粗糙和呈現許多小凹坑、麻點，但無鋼筋和石子外露的現象，是現澆混凝土結構構件最常見的質量缺陷之一。
2、蜂窩
蜂窩是指混凝土構件區域性出現酥鬆、砂漿少、石子多，骨料之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿或孔洞。
3、孔洞
孔洞是指混凝土構件結構內部存在有較大空隙，區域性沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋區域性或全部裸露，是現澆混凝土最嚴重的質量缺陷。
4、露筋
露筋是指混凝土構件內的主筋、負彎矩筋或箍筋等區域性裸露在混凝土表面，露筋現象也是現澆混凝土結構構件比較常見的質量缺陷之一。
5、缺稜掉角
缺稜掉角是指混凝土梁、柱、牆板和孔洞處直角邊上的混凝土區域性殘損掉落，不規整，稜角有缺陷的現象。
6、施工縫夾層施工縫夾層是指施工縫處混凝土結合不好，有縫隙或夾有雜物，造成結構整體性不良，將結構分割成幾個不相連線的部分。
7、柱底爛根
柱底爛根是指混凝土柱子與板面或梁頂面接槎處出現的區域性起砂、夾層、夾渣或雜質較集中的質量缺陷，從而使混凝土柱子與板面或梁頂面之間的混凝土接觸面積縮小，強度較弱。
8、樑柱板接槎不當
梁、柱、板接槎不當是指現澆混凝土的梁頭、板底、柱頂出現凸模、夾渣或尺寸偏小，混凝土用量不足的現象。
9、樓板平整度、剪力牆垂直度、平整度超限
樓板平整度超限是指板面和板底水平高差不平整大於10㎜，牆垂直度、平整度大於8mm四、修補措施
1、麻面的修補措施：麻面主要影響構件外觀，麻面部分面積較小或結構構件表面做粉刷的可不處理；對於面積較大的部分要修補，即將麻面部位用清水刷洗，充分溼潤後用水泥砂漿或1：2水泥砂漿抹刷，抹平壓光即可。
2、蜂窩的修補措施：混凝土構件有小蜂窩，可先用水沖洗乾淨，然後用1：2或1：2.5水泥砂漿修補，抹平壓實；如果是大峰窩，則先將薄弱鬆散顆粒鑿去，洗淨後支模，用高一級強度等級的細石混凝土仔細填塞搗實；較深蜂窩可在其內部埋壓漿管和排氣管，表面抹砂漿後澆注混凝土封閉後進行水泥壓漿處理。
3、孔洞的修補措施：對孔洞事故的補強，可在舊混凝土表面採用處理施工縫的方法處理，將孔洞處疏鬆的混凝土和突出的石子剔鑿掉，孔洞頂部要鑿成斜面避免形成死角，然後用水刷洗乾淨，保持溼潤72h後，用比原混凝土強度等級高一級的細石混凝土搗實。混凝土的水灰比宜控制在0.5以內，並摻水泥用量萬分之一的鋁粉，分層搗實，以免新舊混凝土接觸面上出現裂縫。
4、露筋的修補措施：主要是採取保護鋼筋和混凝土不受侵蝕，對於板底、梁側露筋較小的部分，鑿開露筋周圍疏鬆的混凝土，用鋼絲刷清理後，再在表面用1：2水泥砂漿抹面。露筋較深時應處理好介面後用高一級細石混凝土填塞搗實。
5、缺稜掉角的修補措施：缺稜掉角較小時，清水沖洗後將該處用鋼絲刷刷淨充分溼潤後，用1：2或1：2.5的水泥砂漿抹補整齊。也可將不實的混凝土和突出的骨料顆粒鑿除，用水沖刷乾淨後溼潤，然後用比原混凝土高一級的細石混凝土補好，認真養護；當缺稜掉角較大時，應將疏鬆部分混凝土鑿除，並將介面清理乾淨充分溼潤後支模，用比原混凝土高一級的細石混凝土搗實加強養護，待達到一定強度後再拆模養護。
6、施工縫夾層的修補措施：發生縫隙或夾層現象後要鑿去鬆散混凝土，用水泥砂漿或細石混凝土強力填塞或壓漿。當表面縫隙較細時，可用清水將裂縫沖洗乾淨，充分溼潤後抹水泥漿。對夾層的處理要慎重。補強前，先搭臨時支撐加固後，方可進行剔鑿。將夾層中的雜物和鬆散混凝土清除，用清水沖洗乾淨，充分溼潤再灌注，採用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養護。
7、柱底接頭爛根的修補措施：首先將柱子與板面或梁頂薄弱的混凝土有雜質、夾渣或起砂的部分鑿淨，用鋼絲刷沖刷介面充分溼潤後，再用1：2水泥砂漿壓實。對於爛根部分較深，須先搭臨時支撐加固，採用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養護。
8、梁、柱、板接槎不當的修補措施：若混凝土結構構件出現凸模現象時，須將梁、柱、板接槎處多餘的混凝土鑿掉，並將其表面鑿毛，清理浮灰充分溼潤後，刷一道素水泥漿，抹1：2水泥砂漿壓實，以達到鋼筋的保護層厚度。若出現夾渣時，須將夾渣部分鑿開，清掉夾渣，將介面清理後用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養護。若出現混凝土尺寸偏小，量不足的情況時，須將其混凝土表面鑿毛，支模加固後，刷一道素水泥漿，用比原混凝土高一級的細石混凝土補好，認真養護。
9、樓板平整度水平高差不平整、大於10㎜的板，牆垂直度、平整度大於8mm牆可以直接使用角模機(金剛磨盤)在混凝土表面打磨或打鏨（打鏨在不露鋼筋的條件下客廳在1-4㎡、小間在1-2㎡）。
五、混凝土表面缺陷的修補措施：
5.1調配顏色
多數修補工作的失敗是由於未能使用同周圍混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了與原混凝土相同的配合比，也很難保證修整部分的顏色與原混凝土顏色一致。為了彌補這一缺陷，通常修補所用的混合料有以下幾種配比(具體最優的配比只有透過現場除錯得出)：①白色波特蘭水泥+粉煤灰+水；②白色波特蘭水泥+粉煤灰+沙+水；③白色波特蘭水泥+普通水泥+沙+水；④白色波特蘭水泥+沙+水；⑤普通水泥+沙+水。以上五種配合比為了保證修補質量和原混凝土的粘結都可以考慮加107膠。
5.2控制吸水
用水泥材料進行修補時，不能在乾燥的混凝土表面上進行，這是因為乾麵會吸取用於修補的沙漿中的水份，從而將降低新材料與原混凝土表面的粘結，也會降低修補材料的質量和耐久性。修整的表面首先要浸溼，最好的做法是充分溼潤表面，應在表面有潮溼的時候進行修補效果較佳。
5.3打磨
對於漏漿造成的掛簾和模板安裝不穩造成的失準(混凝土表面凸起)，可以直接使用角模機(金剛磨盤)在混凝土表面打磨。
5.4破碎邊角的修整
對於因意外碰撞或拆模不小心造成的邊角破碎，在修補時應先把邊角修整成四邊形，灑水溼潤後使用沙漿進行修補。在修補前應除錯混合料的顏色，爭取修補後的混凝土與原混凝土顏色一致。
6.5氣孔的修飾
(1)把需要修補的部分用水溼潤；
(2)用鏝刀將調好的沙漿壓入氣孔，搗實同時刮掉多餘的沙漿；
(3)注意養護，待修補的沙漿達到一定強度後，使用角磨機打磨平整。對於要求較高的地方可用沙紙進行打磨。
六、安全生產、現場文明施工要求
1．進入施工現場必須佩戴好安全帽，施工前對參加施工人員進行安全技術交底，明確安全事故多發事項。
2．現場用電必須符合安全規範要求：做到線路架設合理，絕緣良好，嚴禁私拉亂接；所有用電均設漏電保護器，一律配備鐵殼開關箱，保證做一機一閘，人走機停。
夜間施工應有足夠的照明。各種電氣裝置，配電箱及電動機具的電源應由專職電工操作。施工電源應有觸電保安裝置，電源應佈置在安全地帶，並有可靠的接地。使用手提電動工具，應戴絕緣手套，穿絕緣鞋。
4．高空作業時應管理好自己隨身工具，防止高空墜物傷人。
5.施工現場各作業面材料，應堆放整齊，並做到工完場清，腳下幹浄。
6.在施工中出現質量及其他問題應及時通知管理人員，管理人員迅速上報專案部，經專案部研究後做出整改方案。
施工方案 篇3
一、 編制說明
1、施工組織設計編制內容：
景尚小澱專案9#-16#樓工程深井降水方案 2、施工組織設計編制依據：
（1）景尚小澱專案9#-16#樓工程施工圖設計。 （2）景尚小澱專案9#-16#樓工程地質勘察報告。 （3）《建築地基處理技術規範》(JGJ19-91)
二、工程概況
本工程的基坑施工面積9#、10#樓為312.17m2，11#、12#、13#、14#樓為322.06m2、15#樓為379.87m2、16#樓為513.82m2，為了確保挖土及開挖底下水位保持在基礎底板以下不小於500mm，採用深井降水，井徑Ф400，間距為20~24m，井管長15m。
三、場地工程地質概況
由於現場無地堪、水文資料，經甲方、監理工程師同意。根據現場探勘表明，地下水位位於自然地面以下最深1.5m，最淺1m左右，而基礎位於地下3--7米。
四、補充方案內容
經現場勘察，每棟樓設降水井六口；以達到把地下水位降至基礎以下-500mm處。
五、工程設計及引數
根據景尚小澱專案9#-16#樓工程深井降水的情況佈置45口深井，井距為10~20m，井深為15m。根據深井內地下水位降至7.05m以下的要求，設計單井井深為15m。
深井計算：
1、根據平面計算假想半徑X0：
X0=（A/π）1/2 = （350×40/3.14）1/2 =66m A：基坑面積 π：取3.14 經計算得= X0=66m 2、計算基坑湧水量： Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)
=1.36×1×[（2×15-13）×13]/[lg（98+66）– lg66] =450
K：土的滲透係數 K=1m/d H：含水層厚度
S：水位降低值（降低至基坑底以下500mm）
1/21/2
R：抽水影響半徑，R=1.95s（HK）=1.95×13（15×0.5）=98m
r：假想半徑
3、單根井點管的極限湧水量 q=65πdl3（1）1/3
=65×3.14×0.025×2.53×11/3
=79.7
經計算得q=79.7m3/d 4、井點管數量計算
n=Q/q=450/79.7，取保險係數1.5，所以本基坑深井數量取6口滿足要求。
六、機械裝置配置
主要裝置明細表
七、成孔施工工藝及要求
1、 施工準備
（1）測量定位：用測量儀器定出軸線及標高，確定井位。 （2）用KE-1000幹鑽孔連續鑽孔取土。
（3）組織協調好施工作業人員進場工作及井具裝置堆放場地。 （4）現場供電、供水及場地平整由總包協助解決。
2、工藝程式
定位→成孔→清孔→下管→填礫→洗井→下泵→抽水
3、 工藝要求
（1）、定位：透過測量儀器定出井位，並嚴格按照設計井位成孔。鑽機就位時必須對準所定孔位，機架水平、正直，井位誤差不超過10cm。
（2）、成孔：採用正迴圈鑽進工藝，成孔直徑為600mm，鑽進過程中，根據不同的地層合理選用鑽壓、轉速、泵量等技術引數，採用自然造漿護壁，成孔垂直度偏差小於1%。
（3）、清孔的目的是將成孔後的稠泥漿及孔內的泥漿衝出。
（4）下管時所有深井的底部要透過測量控制在一個水平面上：為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度，在井管上加設扶正器（門形鋼管架）。
（5）填礫所用材料為粒徑3~8mm的瓜子片。填礫高度至孔口2m處，填礫時採用管外返水快投法，封閉井口從管內送入清水，當送入的水從孔中返回時，即可快速均勻的沿著井管四周撒入礫料，如此礫料中的雜質和細礫可順迴圈槽排走。
（6）洗井工作必須在下管填礫後及時進行，拖延的時間越長，泥漿與砂土、礫料一起凝固後洗井越困難，洗井時必須用清水沖洗，以達到要求。
八、降水技術要求 抽水工作要求做到：
1、每間隔2-3小時抽一次，每次抽至幹為止。（開始每間隔2小時抽一次，每次出水時間小於30秒時改為4小時抽一次）。
2、抽水需要24小時派員值班，並作好抽水記錄，以掌握抽水動態。
3、每日二次（間隔12小時）定時對觀察井進行水位觀察，選取7#井點為觀察井點，水位觀察要在抽水前進行，並做好觀察記錄。
九、質量保證措施
1、 技術員和質檢員，對成井的各個環節進行質量控制和檢查，發現
問題及時解決。
2、 必須按施工工藝的要求及操作規程執行。
3、 原始資料是整個工程施工的真實反映，是檢查工作質量的重要依
據。各班組記錄人員、質量監督人員、施工管理人員都必須認真填寫記錄，各種資料做到準確、齊全、清楚。
十、安全保證措施
1、施工人員必須嚴格遵守施工現場安全生產“六大”紀律及安全操作規程，尤其是進入現場必須帶安全帽，扣好帽帶。
2、每天上崗前施工負責人必須對全體施工人員進行安全交底，施工班組有專人做好“三上崗”工作。操作人員必須對自己所使用的機具和作業環境進行認真檢查，確定無隱患後方可施工。
3、機械維修必須在停機狀態下切斷電源、掛警示牌，並派專人監護。
4、所有電器裝置必須進漏電保護器，嚴格按照JGJ46-20xx規範要求組織施工。
十一、文明施工、環境保護措施
1、認真執行標準規劃管理，衝孔施工過程中要保持場容、場貌。 2、施工區內電器接地打樁、排水溝開挖注意地下管線。 3、井點出水要經二次沉澱，方能進入下水道。
十二、附件
1、 深井平面佈置圖。
施工方案 篇4
一、牆面基層基本情況：
本工程結構建成已有二年多，其表面積灰較多，抹灰前必須大面積沖洗。工程結構表面平整度差；內外牆立面垂直度偏差較大，根據實測得出結果偏差值在1.1~1.9cm之間，大部分在1.3~1.7cm，故而對這次的抹灰施工視之不同尋常。普通抹灰表面應光滑、潔淨、接槎平整。高階抹灰表面則應光滑、潔淨、顏色均勻、無抹紋，分格縫和灰線應清晰美觀。護角、孔洞、槽盒周圍的抹灰表面應整齊、光滑；管道後面的抹灰表面應平整。為了確保該工程的抹灰質量，特制訂本專項施工方案。
二、材料選用：
1、水泥選用325＃普通矽酸鹽水泥。
2、砂選用中砂以上，（砂顆粒大減少裂縫產生）
3、高強粘結劑選用本市建築公司產901高強粘結劑，該粘結劑粘結度強，（無論終粘時間、粘結強度、溼溫操作等都能符合本工程的要求）。
三、作業條件：
1、抹灰部位的主體結構已檢查合格，
2、抹灰用的腳手架應搭好，架體內立杆離牆200~250mm。
3、將混凝土表面凸出部分鑿平。對蜂窩、狗洞、麻面、露筋、疏鬆部分等鑿到實處，用1：2.5水泥砂漿分層補平，把外露鋼筋頭和鋁絲等清除掉。
4、對於磚牆，應在抹灰前澆水溼透。
四、牆面砂漿灰罩面操作工藝：
1、基層處理：清除牆面的灰塵、汙垢、鹼膜、砂漿等附著物，要灑水溼潤。對用鋼模板施工過於光滑的混凝土牆面，可採用牆面鑿毛或用噴、掃的方法將1：1的水泥砂漿分散均勻地噴射到牆面上（水泥砂漿中宜摻入水泥量10%的901粘結劑攪拌均勻後使用），待結硬後才進行底層抹灰作業，以增強底層夾層灰與牆體的附著力。
2、套方、吊直、：抹底層灰前，必須先找好規矩，即四角規方、橫線找平、立線吊直、彈出基準線。屬於中級和高階抹灰時，可先用託線板，檢查牆面平整，垂直程度，並在控制陽角方正，過曲（可用方尺規方）的情況下，大致確定抹灰厚度後（最簿處不小於7mm）進行掛線，（稱線）對於高階抹灰，應先將房間規方，可先在地面上彈出十字線作為準線，並結合牆面平整，垂直程度大致確定。牆面抹灰厚度，進行稱線“打墩”，“打墩”時應先在左右牆角上各做一個標準墩，然後用線錘吊垂直線做牆下角兩個標準，再在牆角左右兩個標準之間通線，每隔1.2~1.5米左右及在門窗上陽角等處上下各補做若干個砂漿墩。
3、牆面衝筋（打欄）：待砂漿墩結硬後，使用與抹灰層相同的砂漿、做上下砂漿墩之間做寬約30~50mm的灰漿帶，並以上下砂漿墩為準，用壓尺推平。衝筋（打欄）完成後應等其稍幹後才能進行堵面、抹灰作業。
4、做護角：根據砂漿墩和門框邊離牆面的空隙，用方尺規方後，分別在陽角兩邊吊直和固定好靠尺板。抹出水泥砂漿護角，並用陽角抹子推出小圓角，最後利用靠尺板在陽角兩邊50mm以外位置，以40o斜角將多餘砂漿切除、清除。
5、抹底層灰和中層灰：在牆體溼潤的情況下進行抹底層灰，對混凝土牆體表面，應先刷掃水泥漿一遍，隨刷隨抹底層灰。底層灰宜採用1：1：6水泥混和砂漿（或按設計要求）厚度為5~7mm。待底層灰稍幹，再以同樣砂漿抹中層灰，厚度宜為7~9mm。若中層灰過厚，則應分遍塗抹，然後以衝筋（打欄）為準，用壓尺刮平找直，並用木磨板磨平。中層灰抹完磨平後。應全面檢查其垂直、平整度，陰陽角是否方正、順直。發現問題要及時修補（或返工）處理。
6、抹罩面層：面層抹紙筋灰：待中層達到七成幹後（即可用手按不軟但有指印時），即可抹紙筋灰罩面層（如間隔時間過長，中層灰過干時，應灑水溼潤）。紙筋灰罩面厚度不得大於3mm，抹灰時要壓實抹平。待灰漿稍幹“收身”（即經過灰匙磨壓而灰漿層不會變成湖狀）時，要及時壓實，並可視灰漿乾溼程度用灰匙醮水末壓、溜光，使面層更為細膩光滑。窗洞口陽角牆面及陰角等部位要分別用陰陽角抹子推順溜光。抹紙筋灰罩面層要粘結牢固，不得有匙痕、氣泡、紙粒和接縫不平等現象，與牆邊或梁邊相交的陰角應成一條直線。
五、牆面抹水泥砂漿操作工藝：
1、基層處理：套方、吊直、做灰餅、打墩、牆面衝筋（打欄）、抹底層灰和中層灰等工序的做法與牆面抹紙筋灰漿時基本相同，但底灰和中層灰用1:2.5水泥砂漿或水泥混合砂漿塗沫並用磨板搓幹帶毛面，在砂漿凝固之前，表面用掃帚掃毛或用鋼抹子每隔一定距離交叉畫出斜線。
2、抹水泥砂漿面層：中層砂漿抹好後第二天，用1:2.5水泥砂漿或按設計要求的水泥混合砂漿抹面層，厚度為5~8mm，操作時先將牆面溼潤，然後用砂漿薄刮，到使其與中層灰粘牢，緊跟著抹第二道、達到要求的厚度用壓尺刮平找直待其“收身”後，用灰匙壓實壓光。
六、施工注意事項
1、工程質量通病的避免
（1）門窗洞口、牆面上等抹灰空鼓、裂縫。其產生的主要原因及對策有如下幾點：a、門窗框兩邊塞灰不嚴，牆體預埋木磚間距過大或木磚鬆動，經門窗開關振動，在門窗框周邊處產生空鼓、裂縫。應重視門窗框塞縫工作，安排專人負責堵塞密實；b、基層清理不乾淨或處理不當，牆面澆水不透，抹灰後，砂漿中的水分很快被基層（或底灰）吸收，應認真清理和提前澆水；c、基底偏差較大，一次抹灰過厚、幹縮率較大，應分層找平。每遍厚度宜為7—9mm。（注：①一般抹灰，立面總高度的垂直偏差應符合《建築安裝工程質量檢驗標準》（GB301—88）中表5、3、9、和6、1、11的規定。②中級抹灰對陰陽角方正一項可不檢查。d、砂漿和原材料質量不好或使用不當，應根據不同基層配製所需要的砂漿，同時要加強對原材料的使用管理工作。
（2）抹灰面層起泡，有抹紋、開花（爆灰仔）。產生的主要原因及對策有以下幾點：a、抹完面層灰後，灰漿還未收水就壓光，因而出現氣泡現象。在基層為混凝土時較為常見。b、底灰過分乾燥，又沒有澆水，抹面層灰後，水分很快被底層吸去，因而來不及壓光，故殘留抹紋……
（3）抹灰表面不平、陰陽角不垂直、不方正。其主要原因及防範對策是：抹灰前吊垂直、套方以及打砂漿墩、衝筋不認真，或衝筋後間隔時間過短過長。造成衝筋被損壞、表面不平 （3）抹灰表面不平、陰陽角不垂直、不方正。其主要原因及防範對策是：抹灰前吊垂直、套方以及打砂漿墩、衝筋不認真，或衝筋後間隔時間過短過長。造成衝筋被損壞、表面不平，衝筋與抹灰層收縮不同，因而產生高低不平、陰陽角不垂直，不方正。
（4）門窗洞口、牆面、等麵灰接槎明顯或不一致，主要是操作時隨意留施工縫造成。留施工縫應儘量有分隔條，最好留置於陰角處或門窗框邊等位置。
（5）管道後抹灰不平。主要是工作不認真細緻，沒有分層找平，壓光。
2、安全技術措施：
（1）室內抹灰時使用的木凳、金屬腳手架等架設應平穩牢固，腳手架跨度不得大於2m，架上堆放材料不得過於集中，在同一跨度的腳手板內不應超過兩人同時作業。
（2）不準在門窗、洗臉池等器物上搭設腳手板。
3、產品保護
（1）推小車或搬運物料時，要注意不要碰撞牆角、門框等。壓尺和鐵鏟等工具不要靠在剛完成的牆面抹灰層上。
（2）拆除施工用腳手架時要注意輕拆輕放，不要撞壞門窗和牆面。
（3）要保護好牆上已安裝的配件、窗簾鉤（罩）、電線槽、盒等室內設施，對被砂漿粘上、汙染的要及時清刷乾淨。
（4）抹灰層凝結硬化前應防止水衝、撞擊、振動和擠壓。
（5）要保護好地漏、糞管等處不被堵塞。
（6）粘在門窗框上的砂漿應及時清理乾淨。
施工方案 篇5
一、施工總體方案與部署
安裝工程在基礎工程施工階段，就應插入施工。將電線配管、預留孔洞、管溝做好。隨著主體結構工程的施工，各種管線工程平行交叉施工，在裝飾工程開始之前，所有暗管、暗線安裝全部完。
管道安裝按照先地下後地上，先幹管後主管再支管、器具、最後除錯的步驟進行。
電氣安裝按照管線敷設、箱櫃安裝、燈具開關插座安裝、送配電系統除錯的步驟進行，並配合有關專業施工。
對於管線集中的部位，施工前應先進行綜合佈置，以免出現管道交叉打架。在主體結構施工時，應隨時檢查預留洞口的位置情況，管道裝置安裝前必須清除內部汙垢和雜物，根據設計要求佈線，安裝管網直管部分相互平行，主管要垂直。各種管卡按規範和設計要求施工設定，過牆、板管要設有護管，衛生器具安裝要符合設計要求和施工規範。給排水工程設施安裝完畢之後要進行水壓實驗，在施工中要作好防水層的保護。
二、技術措施
（一）室內給排水工程
1、工藝流程
安裝準備→預製加工→幹管安裝→立管安裝→支管安裝→管道試壓（水）→管道沖洗→管道防腐和保溫→除錯
2、安裝準備：
做好施工前準備工作。包括材料、機具、工作條件等。管材、管件、介面材料、防腐材料其材質、規格應根據設計選用，質量符合要求，有出廠合格證。施工所用機具必須效能完好，技術資料齊備。認真熟悉圖紙，領會設計意圖，並進行技術、質量、安全預案設計。
根據施工方案決定的施工方法和技術人員交底的具體措施做好準備工作，參看有關專業裝置圖和裝修建築圖，核對各種管道的座標、標高是否有交叉，管道排列所用空間是否合理。有問題及時與設計方和施工技術管理人員及其他有關人員研究解決。
3、預製加工：按設計圖紙畫出管道分路、管徑、變徑、預留管口、閥門位置等施工草圖，在實際安裝的結構位置作上標記，標記分段量出實際安裝的準確尺寸，記錄在施工草圖上，然後按草圖測得的尺寸預製加工（斷管、套絲、上零件、調直、校對，按管段分組編號）。
4、引入管、幹管的安裝
依據土建給定的軸線及標高線，確定管道的位置。從引入管開始沿管道走向，用尺量出引入管至幹管幾個立管間的管段尺寸，並在草圖上做好標註。根據各管斷長度及排列順序，預製管道。預製時，要量準尺寸，調準各管件方向，打上編號，並要適當考慮施工方便，確定預製管長度。
5、鋁塑複合管安裝
（1）管道的彎曲
可直接彎曲，無需加熱，彎曲半徑等於或大於管外徑的五倍。
（2）管道的連線
鋁塑管與管件連線按以下步驟進行：按所需長度用管剪將管切斷à用整圓器將管口整圓擴孔à將管件螺帽和C型環依次套在管子端頭à將管件本體內芯插進管口內，將內芯全長壓入，管材端部貼在根部à拉回C型環和螺帽，用扳手將螺帽擰固在管件本體外螺紋上，緊固程度以C型環開口閉合為宜。
（3）鋁塑管的消毒與沖洗
用於飲用水時，在壓力檢驗合格後，應使用3%的雙氧水溶液對管道進行消毒與清洗，管道消毒後，用飲用水沖洗乾淨。
6、焊接鋼管安裝
管段的加工預製，包括：段管、套絲、上零件、調直、和對好尺寸。按環路分組編號，碼放整齊。卡架安裝按設計要求、規定間距進行。幹管安裝時，先把管道選好調直，清理好管膛。安裝順序從第一節開始，把管道就位找正，對準管口，使預留口方向準確，找直後用氣焊、點焊固定（管徑小於等於50mm以下點焊兩點，管徑大於等於70mm以上點焊3點），然後施焊。焊後保證管道正直。
管道安裝完，檢查座標、標高、預留口位置和管道變徑等是否正確，然後找直，用水平尺校對複合坡度，調整合格後，再調整吊卡螺栓U形卡，使其鬆緊適度，平整一致，最後焊牢固定卡處的止動板。
擺正或安裝好管道穿結構處的套管，填堵管洞口，預留口處應加好臨時管堵。
立管安裝時，在頂層樓地板上找出立管中心線位置，先打一個直徑為20mm左右的小孔，用線墜向下層樓板吊線，找出中心位置打小孔，依次放長線墜向下層吊線，直至地下給水管道立管甩頭處，核對修正各層樓板孔洞位置。在修正板孔時，如遇鋼筋妨礙立管穿越，不得隨意割斷。應與土建技術人員商量，妥善處理。設計有套管要求時，應安裝套管。
應根據立管位置及支架結構，打好栽立管卡具的牆洞眼，按照編號，從一層閥門處往上逐層安裝。每層由上之下統一吊線安裝卡件，將預製好的立管分層排開，順序安裝。立管閥門安裝朝向應便於操作和修理，安裝完後用線墜吊直、找正。配合土建堵好樓板洞。
7、暗裝管道
對暗裝管道，在隱蔽前做水壓試驗，合格後方可隱蔽。
8、支管、衛生器具安裝。
（1）土建主體工程已完，隔間牆都砌完。設有衛生器具及用水裝置的房間地面水平線已放好，立管已安裝完畢，立管上甩口位置標高、規格、朝向經複核符合設計圖紙要求及質量標準。按橫支管的排列順序，和儘量減少現場介面以施工方便的原則，預製出各橫支管的各管段。將預製好的支管從立管甩口一次逐段進行安裝。安裝衛生器具給水配件及各類用水裝置的短支管時，應從給水橫支管甩頭管件口中心吊一線墜，根據衛生器具進水口需要的標高量出給水支管的尺寸，並記錄在草圖上。
（2）衛生潔具安裝按如下順序進行：
安裝準備→衛生潔具及配件檢驗→衛生潔具安裝→潔具配件預裝→衛生潔具穩裝→衛生潔具與牆、地縫隙處理→潔具外觀檢查→通水試驗。
衛生器具的連線管，威彎應均勻一直，不得有凹凸等缺陷。
衛生器具的安裝位置應正確，允許偏差：單獨器具10mm;成排器具5mm。
衛生器具的安裝應平直，垂直度的允許偏差不得超過3mm。
衛生器具的安裝，宜採用預埋螺栓或膨脹螺栓固定。如用木螺絲固定，預埋的木磚需作防腐處理，並應凹進牆面10mm。
衛生器具支、托架的安裝須平整、牢固，與器具接觸應緊密。
安裝完的衛生器具，應採取保護措施。
9、室內塑膠排水管安裝
（1）工藝流程
安裝準備→管段預製→汙水乾管安裝→汙水立管安裝→汙水支管安裝。
（2）排水管安裝
管材或管件在粘合前應將承口內側和插口外測擦拭乾淨，無塵沙和水跡。當表面有油汙時，應採用清潔劑擦淨。
管道粘接時，用油刷蘸膠粘劑，塗刷被粘接插口外側及粘結承口內側時應軸向塗刷，膠粘劑要均勻適量，不得漏塗或塗抹過厚。
粘接後承插口的管段，根據膠粘劑的效能和氣候條件，應靜置至介面固化為止。
立管安裝：立管安裝前，應先按管段扶正，在按設計要求安裝伸縮節。此後應先將管子插口試插插入伸縮節承口底部，按要求將管子拉出預留間隙，在管端劃出標記。最後應將管端插口平直插入伸縮節承口橡膠圈中，用力應均衡，不得搖擠。安裝完畢後，應隨即將立管固定，再堵洞或固定套管。
橫管安裝：應先將預製好的管段用鐵絲臨時吊掛，檢視無誤後再進行粘接。粘接後應迅速擺正位置，按規定校正管道坡度，用木楔卡牢介面，緊住鐵絲臨時加以固定。帶粘接固化後，再緊固支撐件，但不宜卡箍過緊。並按規定安裝伸縮節。管道支撐後應拆除臨時鐵絲，並應將介面臨時封嚴。洞口應支模澆築水泥砂漿封堵。
伸頂通氣管、通氣立管穿過屋面外應按規定支模封洞，並應結合不同屋面結構形式採取防滲漏措施。
接入橫支管的衛生器具排水管再穿越樓層處，要按規定支模封洞，並採取防滲漏措施。
管道安裝時，按預留管口位置及管道中心線，依次安裝管道和伸縮節，並連線各管口。管道安裝自下向上分層進行，先安裝立管，後安裝橫管，連續施工。伸縮節安裝位置及插入深度以及固定支架的質量必須符合要求。
10、系統試壓
試壓是以水為介質，按系統或區段進行。系統注滿水後，啟動加壓泵使系統水壓逐漸升高，先升至工作壓力，停泵觀察，在將壓力升至試驗壓力，在10min內，壓降不大於0、05Mpa，強度試壓合格，然後再降至工作壓力，做較長時間觀察，無滲漏現象，嚴密型試驗合格。試壓完畢，應及時將系統內的水排乾淨，並填寫試壓記錄。
11、系統進行沖洗時，首先檢查全系統內各類管件的關啟狀態，將自來水管接進供水管的末端，開啟自來水，進行反覆沖洗。當排入下水道的沖洗水為潔淨水時，可認為合格。
12、管道、金屬支架的油漆種類和塗刷遍數符合設計要求，附著良好，無脫皮、起泡和漏塗，漆膜厚度均勻，色澤一致，無流淌及汙染現象。試壓，沖洗，防腐和保溫，均嚴格安裝設計要求、施工規範執行。
13、排水管道灌水試驗：注水高度以一層樓為標準（如條件不具備可以以首層下排水水平幹管至首層地面高度為準），滿水15min，在灌滿延續5min，以液麵不下降，不滲漏為合格。
通水試驗：分系統分割槽段進行，試驗水量應達到衛生器具溢水口處，並檢查器具的溢水口，通暢能力及排水點的通暢情況，管路以無塞堵、不滲漏為合格。通球試驗：硬質塑膠空心球，由立管頂端投入，在首層立管檢查口處檢查，水平管在始端投入，通水衝至引出管末端排除。
給排水工程的質量控制：
給水引入管與排水排出管的水平淨距不得小於1m。室內給水與排水管道平行敷設時，兩管間的最小水平淨距不得小於0、5mm;交叉鋪設時，垂直淨距不得小於0、15m。給水管應鋪在排水管上面，若給水管必須鋪在排水管的下面時，給水管應加套管，其長度不得小於排水管管徑的3倍。
檢驗方法：尺量檢查。
管道及管件焊接的焊縫表面質量應符合下列要求：
（1）焊縫外形尺寸應符合圖紙和工藝檔案的規定，焊縫高度不得低於母材表面，焊縫與母材應圓滑過渡。
（2）焊縫及熱影響區表面應無裂紋、未熔合、未焊透、夾渣、弧坑和氣孔等缺陷。
檢驗方法：觀察檢查。
（3）給水水平管道應有2‰一5‰的坡度坡向洩水裝置。
檢驗方法：水平尺和尺量檢查。
（4）水錶應安裝在便於檢修、不受曝曬、汙染和凍結的地方。安裝螺翼式水錶，表前與閥門應有不小於8倍水錶介面直徑的直線管段。表外殼距牆表面淨距為10~30mm；水錶進水口中心標高按設計要求，允許偏差為±10mm。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（5）在生活汙水管道上設定的檢查口或清掃口，當設計無要求時應符合下列規定：
A、在立管上應每隔一層設定一個檢查口，但在最底層和有衛生器具的最高層必須設定。如為兩層建築時，可僅在底層設定立管檢查口；如有乙字彎管時，則在該層乙字彎管的上部設定檢查口。檢查口中心高度距操作地面一般為1m，允許偏差±20mm；檢查口的朝向應便於檢修。暗裝立管，在檢查口處應安裝檢修門。
B、在連線2個及2個以上大便器或3個及3個以上衛生器具的汙水橫管上應設定清掃口。當汙水管在樓板下懸吊敷設時，可將清掃口設在上一層樓地面上，汙水管起點的清掃口與管道相垂直的牆面距離不得小於200nm；若汙水管起點設定堵頭代替清掃口時，與牆面距離不得小於400mm。
C、在轉角小於135。的汙水橫管上，應設定檢查口或清掃口。
D、汙水橫管的直線管段，應按設計要求的距離設定檢查口或清掃口。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（6）埋在地下或地板下的排水管道的檢查口，應設在檢查井內。井底表面標高與檢查口的法蘭相平，井底表面應有5％坡度，坡向檢查口。
檢驗方法：尺量檢查。
（7）金屬排水管道上的吊鉤或卡箍應固定在承重結構上。固定件間距：橫管不大於2m：立管不大於3m。樓層高度小於或等於4m，立管可安裝1個固定件。立管底部的彎管處應設支墩或採取固定措施。檢驗方法；觀察和尺量檢查。
（8）排水通氣管不得與風道或煙道連線，且應符合下列規定：
A、氣管應高出屋面300mm，但必須大於最大積雪厚度。
B、在通氣管出口4m以內有門、窗時，通氣管應高出門、窗頂600mm或引向無門、窗一側。
C、在經常有人停留的平屋頂上，通氣管應高出屋面2m，並應根據防雷要求設定防雷裝置。
D、屋頂有隔熱層應從隔熱層板面算起。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（9）通向室外的排水管，穿過牆壁或基礎必須下返時，應採用45。三通和45。彎頭連線，並應在垂直管段頂部設定清掃口。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（10）由室內通向室外排水檢查井的排水管，井內引入管應高於排出管或兩管頂相平，並有不小於90。的水流轉角，如跌落差大於300mm可不受角度限制。檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（11）用於室內排水的水平管道與水平管道、水平管道與立管的連線，應採用45。三通或45。四通和90。斜三通或90。斜四通。立管與排出管端部的連線，應採用兩個45。彎頭或曲率半徑不小於4倍管徑的90。彎頭。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（二）室內電氣照明工程
1、電氣專業施工流程圖
準備工作→管線敷設→配電箱安裝→電纜敷設→燈具安裝→開關、插座等用電器具安裝→送配電、接地系統除錯
2、施工方案及工藝
（1）電線配管
焊接鋼管暗敷：
暗配管沿板縫或沿牆暗敷時，內外壁均應刷兩道紅丹防腐漆。
管路連線採用套管連線，套管長度為連線管徑的1、5~3倍，連線管口的對口處應在套管的中心，焊口應焊接牢固嚴密。
管路垂直敷設時，根據導線截面設定接線盒距離，50mm2以下為30m,70~95mm2時為20m,管線超過下列長度，應加裝接線盒，其位置應便於穿線，無彎時45m；有一個彎時，30m；有二個彎時，20m;有三個彎時，12m。
管線盒，箱連線，盒，箱開孔應整齊並與管徑相吻合，要求一管一徑，不得開大孔，鐵製盒，箱嚴禁用電焊，氣焊開孔；如用定形盒，箱，其敲落孔大而管徑小時，可用鐵皮墊圈墊嚴或用砂漿加石膏補平齊。
暗配管進入接線盒時可用焊接固定，進入配電箱時應套絲用鎖緊螺母固定，並應利用圓鋼做跨接線。
（2）管內穿線
帶線一般採用φ1、2-2、0mm的鐵絲，先將鐵絲的一端彎成不封口的圓圈，在利用穿線器將帶線穿入管路內，在管路的兩端均應留有10-15cm的餘量。穿帶線受阻時，應用兩根鐵絲同時攪動，使兩根鐵絲的端頭互相鉤絞在一起，然後將帶線拉出。
鋼管在穿線前，應首先檢查各個管口的護口是否齊整，如有遺漏和破損，均應補齊和更換。
當管路較大或轉彎較多時，要在穿線的同時往管內吹入適量的滑石粉。
同一交流回路的導線必須穿於同一管內。
兩人穿線時，應配合協調，一拉一送。
（3）配電箱安裝
本工程配電箱為落地、嵌入式安裝方式。
配電箱應安裝在乾燥無塵的場所，明配電箱應安裝牢固，其垂直偏差不應大於3mm；暗裝時，照明配電箱四周應無空隙，其面板四周邊緣應緊貼牆面，箱體與建築物接觸部分應塗防腐漆。
配電箱安裝應符合以下規定：
位置正確，部件齊全，箱體開孔合適，切口整齊，暗式配電箱蓋緊貼牆面；零線經匯流排（零線端子）連線，無絞接現象；油漆完整，盤內外清潔，箱蓋、開關靈活，迴路編號齊全，結線整齊，PE線安裝明顯牢固。
照明配電箱上應標明用電迴路名稱。
配電箱要用螺栓連線固定，既方便拆卸更迭，又避免因焊接固定而造成櫃箱殼體塗層防腐損壞、使用壽命縮短。
在施工中檢查和施工後檢驗及試動作的質量要求，這是常規，這樣，才能確保通電執行正常，安全保護可靠，日後操作維護方便。
（4）燈具安裝
本工程各型燈具的型號、規格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩破裂，燈箱外翹等現象。所有燈具應有產品合格證。
對裝有白熾燈泡的吸頂燈具，燈泡不應緊貼燈罩；當燈泡與絕緣檯之間的距離小於5mm時，燈泡與絕緣檯之間應採取隔熱措施。
吊鏈燈具的燈線不應受拉力，燈線應與吊鏈編叉在一起。吊鏈不得出現倒八字或內八字現象。
同一室內或場所成排安裝的燈具，其中心線偏差不得大於5mm。
器具清潔乾淨，吊杆垂直，吊鏈日光燈的雙鏈平行，固定可靠，排列整齊。導線進入燈具的絕緣保護良好，留有適當餘量。連線牢固緊密，不傷線芯。壓板連線時壓緊無鬆動，螺栓連線時，在同一端子上導線不超過兩根。
開關至燈具的導線應使用額定電壓，不低於500V的銅芯多股絕緣導線。
由於燈具懸於人們日常生活工作的正上方，能否可靠固定，在受外力衝擊情況下也不致墜落（如輕度地震等）而危害人身安全，是至關重要的。普通軟線吊燈，已大部分由雙股塑膠軟線替代紗包雙芯花線，其抗張強度降低，以227IEC06（RV）導線為例，其所用的塑膠是PVC/D，交貨狀態的抗張強度為10N/mm2，在80℃空氣中經一週老化後為10±20%N/mm2，取下限為8N/mm2（約可承受質量為0、8kg不被拉斷）。而軟線吊燈的自重連塑膠燈傘、燈頭、燈泡在內重量不超過0、5kg，為確保安全，將普通吊線燈的重量規定為0、5kg，超過時要用吊鏈。
固定燈具的吊鉤與燈具一致，是等強度概念。若直徑小於6mm，吊鉤易受意外拉力而變直、發生燈具墜落現象，故規定此下限。大型燈具的固定及懸吊裝置由施工設計經計算後出圖預埋安裝，為檢驗其牢固程度是否符合圖紙要求，故應做過載試驗，同樣是為了使用安全。
白熾燈泡發熱量較大，離絕緣檯過近，不管絕緣檯是木質的還是塑膠製成的，均會因過熱而易烤焦或老化，導致燃燒，故應在燈泡與絕緣檯間設定隔熱阻燃製品，如石棉布等。
（5）插座、開關等用電器具安裝
開關、插座的安裝位置正確，盒子內清潔，無雜物，表面清潔、不變形，蓋板緊貼建築物的表面。
開關切斷相線，導線進入器具處絕緣良好，不傷線芯。插座的接地線單獨敷設，不允許與工作零線混用。
同一室內安裝的插座高度差不宜大於5mm，並列安裝的相同型號的插座高度差不宜大於1mm。
單相兩孔插座，面對插座右空或上孔與相線相接，左孔或下孔與零線相接；單相三孔插座的右孔與相線相接，左孔與零線相接，上孔與接地線相接。
暗裝的插座應採用專用盒，專用盒的四周不應用空隙，且蓋板應端正，並緊貼牆面。
開關安裝的位置應便於操作，開關邊緣距門框的距離宜為0、15-0、2m。
相線應經開關控制。
同一場所裝有交流和直流的電源插座，或不同電壓等級的插座，是為不同需要的用電裝置而設定的，用電時不能插錯，否則會導致裝置損壞或危及人身安全，這是常規知識，但必須在措施上作出保證。
為了統一接線位置，確保用電安全，尤其三相五線制在建築電氣工程中較普遍地得到推廣應用，零線和保護地線不能混同，除在變壓器中性點可互連外，其餘各處均不能相互連通，在插座的接線位置要嚴格區分，否則有可能導致線路工作不正常和危及人身安全。
照明開關是人們每日接觸最頻繁的電氣器具，為方便實用，要求通斷位置一致，也可給維修人員提供安全操作保障，就是說，如位置紊亂、不切斷相線，易給維修人員造成認知上的錯覺，檢修時較易產生觸電現象。
插座的安裝高度應以方便使用為原則，同一場所的插座高度一致是為了觀感舒適的要求。
（6）直埋電纜敷設
清除電纜溝雜物
電纜敷設利用人力拉引，電纜在溝內敷設應有適量的蛇型彎。電纜的兩端、中間接頭等處應有適當餘度。
電纜上下分別鋪蓋10cm砂子或細土，然後用磚或電纜蓋板將電纜蓋好，覆蓋寬度應超過電纜兩側5cm,使用電纜蓋板時，蓋板應指向受電方向，然後回填土並夯實。
電纜在拐彎、接頭、交叉、進出建築物等地段應設明顯方位標樁。直線段應適當加設標樁。標樁露出地面以15cm為宜。直埋電纜進入建築物，室內過管口低於室外地面者，對其過管按設計或標準圖冊作防水處理。
三、通病防治措施
1、防治管道漏水的措施
在管道安裝前，要採用灌水等方法檢查有無砂眼，採用小鐵錘輕擊管道聽聲檢查有無裂縫。有砂眼或裂縫者應截除後利用。廢水和汙水管接頭用石棉水泥嵌實，24h內不得碰動；上水管接頭用白漆麻絲裹墊，並擰緊接頭；衛生潔具的落水口處，要裹緊白漆麻絲，墊平橡皮圈；馬桶安裝時，要用水平尺控制其水平度，確保排汙管接頭有足夠長度，窩嵌密實；馬桶水箱銅管兩端要用白漆麻絲裹緊，並擰緊銅螺帽。對每根汙水和廢水管，要進行通球檢驗；對每根上水管要進行泵水檢驗；對所有衛生潔具都要進行盛水檢驗。
2、防治管道堵塞的措施
在安裝過程中，對廢水、汙水管道上端和落水口可分別採用鋼板“罩”和木塞臨時封口。對上水管埠採用“悶頭”臨時封口。
施工方案 篇6
根據縣委、縣政府及市住房和城鄉建設局的安全生產責任狀要求，為確保全縣建築施工安全生產，制定本方案。
一、目標
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產責任重於泰山”的.觀念，減少一般安全生產事故，遏制三級以上的重大事故發生，杜絕特大傷亡事故，實現死亡率為零的目標。
二、具體措施
1、加大領導力度。
成立建築施工安全生產領導小組，局長任組長，分管安全生產的副局長及總工程師任副組長，安監站站長、質監站站長、各施工企業經理為成員，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任，負責日常管理工作。
2、加大宣傳力度
首先，在全縣建築業內廣泛宣傳《建築法》、《勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等相關法律法規條例，並裝訂成書，分發到各施工企業及施工人員手中，廣泛普及安全生產常識，不斷提高施工企業及施工人員安全生產意識。其次，在全縣建築企業及二級機構繼續開展的“安康杯”競賽活動，並出具試題進行考試，對活動開展好的企業、單位及參試人員予以獎勵。再次，在“安全生產活動月”期間，出2期宣傳刊，並配合縣安委到工地廣泛宣傳安全生產常識。第四，廣泛開展建立“安全文明工地”活動，抓好一批示範專案，做到工地衛生整潔、食品衛生安全、材料堆放有序，大力建立安全文明工地。
3、突出監督重點
①深基坑（槽）支護、邊坡施工；②高大模板及其支撐系統施工；③施工起重機械裝置和自升式架設設施的安裝、拆卸、執行和維護；④腳手架搭設及防護；⑤施工現場用電安全；⑥卸料平臺搭設和使用；⑦通道臨邊、井道安全防護；⑧人工挖孔樁施工；⑨拆除施工；⑩落實在建工程安全生產監理責任。
4、落實安全生產責任制及責任追究制
全面貫徹縣委安全生產問責制，縣住房和城鄉建設局與各二級機構及施工企業層層簽訂安全生產責任狀，每個單位、企業都要明確主管安全生產的領導，每個工地要明確一個安全生產管理人員。安監站實行人員分片管理，對每個專案建立安全生產臺帳，對存在的問題、整改情況、責任人一一列表，做到件件抓落實，事事有迴音，使責任制落實到每個工地每個工序每個人。同時嚴格責任追究制，凡因工作不力導致事故發生的，堅決依法依紀嚴肅處理，絕不姑息遷就。
5、加大監管及處罰力度
為規範管理，對施工機械實行備案和使用登記制度，堅決貫徹執行開工前條件審查制度和押證制度，嚴格落實安全監督“三化”制度。施工企業在領取施工許可證以前，必須做好安全生產規劃，否則不予發放施工許可證。進入施工工地的人員，建築企業必須與其簽訂勞務用工合同，並繳納人身意外傷害保險金。對施工人員都要造具花名冊，統一交安監站備案。加強對建設工程監理人員的監督管理，對管理混亂、把關不嚴的監理企業，堅決清出監理市場。對安全生產不能達到強制性標準、存在嚴重安全隱患的，該停工的堅決停工，該整改的堅決整改，該處罰的堅決處罰，該上報不良行為公示的堅決上報公示。對出現安全事故的單位和責任人，一律記錄在案，依法進行追責，並報上級主管部門備案；對發生重大安全事故的企業實行一票否決，並配合有關部門追究有關責任人的經濟和法律責任。
6、加大安全生產培訓力度
鑑於目前建設工地大部分使用農民工，文化素質普遍較低，政策、法律法規懂得少，做事憑經驗，對安全生產防範意識較差的客觀實際情況，年內擬組織兩次大型安全生產人員上崗培訓，結合百萬農民工同上一堂課的要求開展好培訓。施工企業要對農民工進行不定期的安全生產培訓、考試，不斷增強廣大農民工的安全生產意識，以確保全縣建設安全生產。
施工方案 篇7
一、工程概況
濱北線K161+193道口平改立工程橋樑上部結構採用3x20.0m預應力混凝土空心板梁，其中一跨跨濱北鐵路，公路里程K0+250與濱北線K161+111.48相交，第二孔橋面系（20m雙側防撞牆、防拋網、溼接縫）安裝位於濱北線正上方，為保證濱北線交通運輸安全，特編制本方案。
二、作業內容橋面系施工方案
濱北線K161+193道口平改立第2孔20m雙側防撞牆、溼接縫、防拋網安裝。
四、施工方案
1、行車條件
因於濱北線上方安裝20m雙側防撞牆、溼接縫、防拋網，有可能影響濱北線
交通運輸安全，故該段施工作業必須實施封鎖進行施工。
2、施工流程
2.1、施工準備：設定現場防護，安裝構配件、裝置提前運輸到場，人員、工具到位。
2.2、由現場負責人下達施工指令，由濱北線中線向橋墩進行托架安裝及調整，並隨即安裝防撞牆鋼筋、模板等。
2.3、現場施工負責人施工結束前10分鐘進行復檢，確認構配件穩固，人員、裝置、剩餘構配件撤出濱北線上方且不會對行車造成任何影響。
3、施工方法
3.1、防撞牆、防拋網
主橋採用加強型混凝土防撞牆，引橋採用普通防撞牆。本專案橋樑寬度較小，防撞牆施工要求在橋樑橫斷面兩側同時對稱進行，以防產生偏載。防撞牆每個墩頂均需設定斷縫，在背牆前緣線頂處設定變形縫。
施工前，先測放出防撞牆邊線，將混凝土表面鑿毛並清洗乾淨。鋼筋及預埋件安裝完畢，經驗收合格後，安裝模板，調整標高和線型。插入式振動棒搗固密實。為防止內側圓弧處產生氣泡，混凝土由下坡端向上坡端嚴格分層澆築，厚度控制在30cm以內，並輔以木錘在模板外側敲擊。混凝土澆築過程中注意各種預埋件的位置，防止偏移或傾斜。凡安裝伸縮縫處，防撞牆端部個50cm混凝土須待伸縮縫安裝完畢後再進行澆築，澆築防撞牆時應按圖紙要求在要設定防拋網的區間內預留立柱預留孔和斜撐預留孔，然後按要求及規範施工防拋網。
3.2、梁片溼接縫、鉸接縫
梁片安裝臨時固定後儘早澆注箱梁橋面板溼接縫和翼板鉸接縫，採用吊模法施工，澆注時間與梁片預製的時間間隔控制在90天以內，防止時差過大產生附加收縮應力，澆築時由跨中向支點澆築。
五、施工組織機構
根據施工需要，確定施工組織機構如下表。
姓名擔任崗位職務
宋曉峰施工負責人專案副經理
儀傳明總工分項技術負責人
趙金祥安全負責人安全監察
郎金昌施工員橋面系施工員
六、施工安全保障措施
1、嚴格按批准的方案施工。
2、所有作業人員、機械、構配件必須繫好安全繩於固定物體上，扳手、手錘等工具必須牢固繫於作業人員腰上，以防止任何物件向行車道上掉落，確保施工及行車安全。安全繩必須經過檢查確認符合安全要求。
3、施工前必須組織進行安全生產教育和技術培訓,經考核合格後方可上崗作業，強調本次施工的作業的要點，並進行專項安全技術交底。
4、施工前做好充分準備,集中力量採取平行作業方法,縮短施工時間。
5、現場施工負責人必須與防護密切聯絡，並對現場施工嚴密監控，確保施工安全。
6、封鎖路面，汽車應停放於橋下來車方向10m處，開啟應急燈，同時於車後方50m處擺放警示標誌，現場設定防護人員指揮交通，確保其它車輛不從施工區域下方經過。
七、橋面系施工安全技術
橫隔板、溼接縫、橋面現澆層、防撞護欄、排水、伸縮縫安裝施工安全控制措施
本專案施工橋樑高度從8m～10m不等，根據國家標準《高處作業分級》規定“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業”，稱為高處作業。 在橋面施
工過程中，除必須符合一般安全要求還必須按照高處作業相關規定進行控制。
1、高空作業安全控制措施
1.1、施工人員必須經過專案部專項安全培訓，培訓合格後方可進入施工場地作業。
1.2、作業人員進入施工現場，必須正確佩戴安全帽（安全帽的下顎帶必須扣在顎下，並繫牢）, 正確使用個人勞動防護用具，臨邊作業人員必須佩帶安全帶，安全帶必須高掛低用。
1.3、高處作業物料要堆放平穩，不可放置在臨邊、臨口附近、凡有墜落可能的，要及時撤出或固定以防跌落傷人。
1.4、臨邊安全防護設施每天開工前由班組負責人進行專項檢查，以確保安全防護設定的安全可靠。同時橋面作業班組設定班內安全員，隨時檢查班內作業人員的防護用具佩戴情況，檢查工作環境安全動態，防止隱患的出現。
1.5、夜間施工必須要有足夠的照明。
1.6、橋面作業人員嚴禁向橋面下拋擲物品，隨身所帶的作業工具必須放在工具袋內，以防滑落傷人。
1.7橋面系施工中鋼筋焊接、綁紮、模板安裝拆除過程中，橋面下必須設定警示區域，專人指揮，嚴禁無關人員、車輛進入，模板吊裝過程中，吊物下嚴禁站人。
2、鋼筋綁紮安全控制措施
2.1、作業前必須檢查工作環境，符合安全要求後方可作業。
2.2、橋面臨邊綁紮和焊接鋼筋，必須正確佩戴安全帶。
2.3、作業用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等裝置，均需檢驗合格方可使用。
2.4、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在橋面加工操作。
2.5、應儘量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時，要配掛好安全帶，選好位置，人要站穩。
2.6、鋼筋、模板等物件必須捆紮牢靠，多點起吊。起吊時，必須設定專人指揮，單頭“千斤”或捆紮不牢靠不準吊。
2.7、高處綁紮和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在橋面臨邊存放。
2.8、臨邊綁紮鋼筋時要在橋面下設定安全區域，專人警戒，防止鋼筋或施工工具掉落傷人。
3、模板安裝安全控制措施
3.1、模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁任何人員隨模板起吊，安裝外模板的操作人員應配掛安全帶，橋面下設定安全警戒區域。
3．2、模板在起吊前，應將吊機的位置調整適當，並檢查吊裝用繩、卡具及每塊模板上的吊環是否牢固可靠，然後將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩起穩吊不得斜牽起吊，禁止用人力搬動模板，吊運安裝過程中，嚴防模板大幅度擺動或碰倒，其他模板。
3.3、模板倒運時採取人工或裝置倒運，倒運過程中人員應注意將模板加固後方可倒運，防止模板掉落砸傷。
3.4、模板安裝時，應先內後外，單面模板就位後，應用支架固定並支撐牢固，內外模板就位後用拉桿和螺栓固定，未固定和就位前不得摘鉤。
3.5、組裝鋼模時，應及時用卡或花籃螺絲將相臨模板連線好，防止傾倒，安裝外模時，必須將懸掛扁擔固定，位置調好後、方可摘鉤，外模安裝好好後要立即穿好銷杆，緊固螺栓。
3.6、遇有大風，大雨天氣應停止施工，並將作業平臺上的裝置、工具、材料等固定牢固，人員撤離，切斷通向平臺的電源。
4、模板拆除安全控制措施
4.1、拆除模板應先拆螺栓和拉桿等，並使模板面與混凝土表面脫離，方可慢速起吊，
起吊前認真檢查固定件是否全部拆除。
4.2、起吊時應先稍微移動一下，證明屬無誤後，方可正式起吊。
4.3、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然後才準拆除固定件。
4.4、任何部位的模板的拆除必須經過技術員許可，其混凝土達到規定強度時方可拆除，作業人員切不可私自作業拆除模板，以防發生事故。
4.5、模板的拆除，應有專人指揮，和切實的安全措施，並在橋下面標出工作區（利用警示三角旗），嚴禁非操作人員進入作業區。
4.6、模板拆除工作前，作業人員要事先檢查所使用的工具是否完好牢固，工作時思想集中。
4.7、拆除模板必須嚴格按照工藝程式進行，一般是先安裝的先拆、後安裝的後拆。
4.8、模板拆除間隙應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌等。
4.9、作業人員不可擠擁在一起，每個人應該有足夠的工作面，多人同時操作時，應注意配合，統一訊號和行動。
5、混凝土澆築安全要求
5.1、使用振動機前應檢查:電源電壓,輸電必須安裝漏電開關;保護電源線路是否良好,電源線不得有接頭;機械運轉是否正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。
5.2、混凝土採取由地面吊裝到橋面施工，作業班組必須設定專人臨邊指揮，指揮人員必須佩戴安全帶。
5.3、混凝土澆築前應對模板進行安全檢查，確保模板在澆築過程中穩定。
5.4、橋面使用車輛運輸混凝土時，車輛操作人員必須持證上崗，慢速行駛，車輛嚴禁帶病作業，作業前檢查好車輛的剎車、照明、喇叭等裝置。
6、施工用電安全要求
6.1、施工用電必須做到三級配電兩級保護，一機一閘一漏一保。
6.2、配電箱必須有門、有鎖，且應採取防雨措施。
6.3、電焊機應放在乾燥絕緣好的地方。在使用前檢查一次進線絕緣是否良好，接線處是否有防護罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護。確認無問題後方可使用。電焊機露天放置應有防雨設施。每臺電焊機應有專用開關箱，使用斷路器控制，一次側應裝設漏電保護器，二次側應裝設空載降壓裝置。焊機外殼應與PE線相連線。
6.4、焊接時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必須雙線到位，不準利用架子、軌道、鋼管和其它導電物作聯接地線，更不準用裸導線，應用多股銅芯電纜線。下列作業情況應先分斷電源：
1）改變焊機接頭；
2）更換焊件、改接二次迴路；
3）焊機轉移作業地點；
4）焊機檢修；
5）暫停工作或下班時。
6.5、模板安裝就位後，要採取防止觸電的保護措施，應設專人將模板串聯起來，並接地，防止觸電傷人。
6.6、施工前，應認真檢查電線接頭處是否損壞。
6.7、人員操作時，應與低壓線保持至少3米，高壓線至少6m的安全距離。
7、其他安全控制措施
7.1、夜間施工燈光要充足，不準把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構件上，導線應
架空。
7.2、橋上使用氧氣瓶、乙炔瓶、電焊機應用鋼筋圍欄使其固定，防止其在使用過程中掉落。
7.3、氧氣瓶、乙炔瓶不得堆放在作業區域的正下方，其間隔應大於5m，且與明火的距離應保持在10m以上，一個作業平臺上堆放數量不得超過3瓶；電焊機應分隔放置。
7.4、報廢的綁線、安全網，沒有利用價值的板材等及時回收處理，防止造成汙染。
7.5、各作業組上班前， 必須認真執行崗前講話制度，向工人講述安全要求。
7.6、下班時應對應檢查有無遺留的安全隱患，並鎖好上下樑梯。
八、鐵路營業線施工專項安全措施
1.加強與既有鐵路管理部門的聯絡與溝通，按照施工要求進行施工。
2.對全體職工進行既有線施工中的安全知識教育，提高對保證既有線安全的認識，同時選派責任心強的同志擔任安全員，保證施工中的一切活動不危及行車安全。
3.為加強對既有線路的防護，我們將按規定指定駐站聯絡員和工地防護員，並配備相應的訊號和通訊裝置，設臵醒目的訊號和標誌牌。
4.凡影響行車安全的施工地點，均應按《鐵路工務安全規則》設臵防護。
5.在鐵路營業線上施工，由建設單位組織運營、設計、配合單位簽訂安全協議互相配合、協調工作，及時解決行車與施工的安全問題。
6.凡參加施工的工人必須身體健康，無耳聾，色盲，並經安全培訓考試合格後，方準上崗操作。
7.在施工路段內按鐵路有關規定設安全員，加強線路巡守，施工現場防止高空墜落，保證行車安全。
8.施工負責人如發現施工地點有妨礙行車安全的異常情況時，除採取緊急措施消除行車故障外，並應立即命令防護員顯示停車訊號和通知駐站聯絡員轉告車站值班員暫不放行列車。
9.對必須封鎖線路進行的作業，將嚴格按規定要點，事先做好充分施工準備，接到排程命令後，施工負責人要確認施工起止時間，設好施工標誌停車防護後，方可開工，並保證在規定的時間內完成。經檢查確保行車安全，辦理開通登記後，透過車站值班員通知列車排程員開通區間。
10.在封閉作業上方進行的起重作業，必須保證起重機械完好，對吊點、索具、吊具要經過檢查並進行試吊，不準帶病工作，起重臂和起吊重物，不得伸出封閉構架的空間外。對重大物件起重，必須有方案，事前確認吊物重量、重心位臵，確定吊機停放的位臵，起重臂幅度，迴轉範圍，司機應嚴格按規定操作，作業時，施工負責人必須在場。
11. 臨近既有線施工時，除設臵必要的隔離措施外，還應與鐵路主管部門聯絡，設專職人員及專門訊號進行防護。
12.對跨線部分實行封閉作業，也不能放鬆警惕，必須嚴格規範作業人員的行為，嚴禁拋擲工具、材料和其它物品，防止墜落影響行車安全。
13.起吊前物料堆放到鐵路界限外。
九.安全保證體系
9.1安全保障措施
9.1.1由於第二跨橋面系位於既有線正上方，應遵守既有線施工的有關規定，設立專職安全防護員，經與綏化工務段確認濱北線行駛速度為100km/h。確保既有線的行車安全。現場防護佈置圖如下：
9.1.2施工前必須對參加施工的所有人員進行安全教育，施工人員必須嚴格遵守作業紀律，
執行兩紀一化，服從現場施工負責人的統一指揮；9.1.3根據現場情況，架設施工時應由專人指揮，；單線區間封鎖防護佈置圖；9.1.4根據現場情況，吊裝施工時應由專人指揮，；9.2為確保防撞牆模板安裝的穩定性，必須對防撞牆；9.3嚴禁作業人員酒後上崗；吊裝作業，施工人員做；9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴格檢查鋼絲繩的磨；9.5在模板起吊時，速度要均勻，構件要平穩
執行兩紀一化，服從現場施工負責人的統一指揮。
9.1.3根據現場情況 ，架設施工時應由專人指揮，操作工應服從指揮人員指揮，不得擅自作業。
單線區間封鎖防護佈置圖
9.1.4根據現場情況，吊裝施工時應由專人指揮，操作工應服從指揮人員指揮，不得擅自作業。
9.2為確保防撞牆模板安裝的穩定性，必須對防撞牆模板採取穩妥的加固措施，拆除嚴格按順序進行施工。
9.3嚴 禁 作 業 人 員 酒 後 上 崗 ；吊 裝 作 業 ，施 工 人 員 做 好 自 身 防 護 工 作 ，戴 好安全帽，起重機臂下嚴禁站人，高空作業嚴禁向下拋物；吊裝區域四周設定圍欄，設定警示標誌，無關人員不得進入施工區域；
9.4模板、鋼筋等物品吊裝前，嚴格檢查鋼絲繩的磨損情況，卡環緊固情況，起吊時吊機速度不能過快，要平穩進行。指揮人員要明確有關訊號裝置品；
9.5在 模板 起 吊 時 ，速 度 要 均 勻 ，構 件 要 平 穩。模 板下 放 時 須 慢 速 輕 放 ，禁止忽快忽慢和突然制動。
十、安全保證體系
10.1濱北線安全生產實行逐級安全檢查制，建立安全生產保證體系。營業線安全體系見下表。
10.2專案部安全領導小組，負責安全及協調工作。設現場專職安全員，專職防護員，專職駐站聯絡員，嚴格落實各項安全措施，確保施工安全。
10.3安全保證措施
10.3.1施工之前對參建職工進行崗前安全培訓，使所有參加人員知道本次施工的操作工藝流程和安全注意事項。
10.3.2施工過程中，每次點前和點畢後進行安全技術教育和當次安全工作總結，提出當次存在的問題和下次吊裝安全注意事項。進行營業線行車安全教育、操作規程，排除險情和應急措施的教育，確保安全生產。
10.3.3堅持“七不施工”原則：施工計劃未經批准不施工；未辦理封鎖要點手續不施工；未設好防護不施工；相關裝置單位人員未到位不施工；未經崗前考試及培訓不合格者不得參加施工；機械裝置運轉不正常不施工；施工負責人未下達命令不施工。
10.3.4給點施工前要對施工中使用的各種機械、工具及安全用品要做好檢查，檢查各種機械裝置效能，排除所有可能存在的故障隱患，保證處於良好的工作狀態。
10.3.5施工時需在張維屯站設駐站聯絡員1名，現場設防護員4名，駐站聯絡員隨時
向施工現場負責人及防護員通報營業線列車動態，採用對講機為主、行動電話為輔的聯絡方式保證車站與工地資訊暢通。
10.3.6駐站聯絡員接到封鎖排程命令後，及時轉告施工負責人並督促兩端防護員及時設好現場防護，施工負責人在確認封鎖時間、封鎖命令號及現場防護到位後方準正式吊裝作業。
10.3.7正式吊裝時，要由專人統一指揮作業。正式起吊前，吊車進行吊臂空載試轉，檢查角度、高度，確認迴轉範圍內沒有吊件上下可能碰到障礙物。梁體提升起來後，吊車靜止1分鐘，檢查鋼絲繩及各部鎖具連線狀態和吊車支腿穩定情況，確認無誤後方準正式起吊。
10.3.8模板起吊過程中應注意保持梁體水平。首先試吊，如不符合要求需重新安裝鋼絲繩，直至梁體保持水平後方可正式吊裝。
10.3.9吊裝作業中施工人員必須配帶安全防護用具和保溫手套，高空作業人員的衣著要靈便精幹，腰間繫安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋。
10.3.10起吊用鋼絲繩須綁紮牢固，吊鉤和吊繩保持垂直。鋼絲繩不能混用，各股繩受力保持均勻，不能出現擰麻花或兩股互壓現象。繩端應設好保險銷。
10.3.11對整個吊裝現場必須進行有效的管制。在施工範圍內設定安全警戒線，在每次施工結束前，任何作業人員不得隨意進入警戒線內。現場要設定明顯的電纜警示標識及安全宣傳標牌等。
10.4安全技術及組織措施
10.4.1橋面系施工前，按照規定時間向路局主管業務處上報施工計劃，施工計劃應包括：
（1）施工設計檔案（專案、作業內容、地點和時間、影響範圍、施工方案及驗收安排）；
（2）施工組織（施工組織負責人，施工安全和質量保證措施和防護法）。
10.4.2封鎖要點施工當天，專案經理現場指揮，由施工負責人或受施工負責人委託的駐站聯絡員在張維屯車站《行車裝置施工登記薄》上進行登記。並在施工開始前40分鐘登記完畢，登記中應註明作業專案、地點、起止時間、施工負責人、配合單位、影響範圍等。
10.4.3封鎖施工時，在車站行車室設駐站聯絡員，施工地點設現場防護員和安全員，駐站聯絡員、現場安全員和現場防護員應由經過路局營業線施工安全培訓並考試合格的正式職工擔當。駐站聯絡員和現場防護員每隔3～5分鐘聯絡一次，保持通訊暢通，確保隨時掌握施工現場和列車執行情況，做好安全防護工作，發現異常及時通知車站值班員和施工負責人。
10.4.4駐站聯絡員在接到列車排程員發出的施工封鎖的排程命令後，應立即向現場施工負責人彙報，確認封鎖起止時間。現場施工負責人通知防護人員設定好防護後，方可正式下達施工命令，嚴禁點前提前施工或擅自擴大施工準備範圍。
10.4.5封鎖點前的準備工作必須充分，必須確保行車安全。封鎖施工中，嚴格執行技術標準、作業標準和工藝流程，嚴禁超範圍作業，確保施工安全。同時施工負責人必須及時掌握各工序作業時間，確保點內完成作業任務。
10.4.6營業線上封鎖施工，必須嚴格執行排程命令和已批准的施工計劃，不得隨意變更或超前作業以及滯後開通。
10.4.7每次施工過程中在營業線路兩側安排專人對線路監護，防止高空墜落物至線路上影響行車，以便及時清理。
10.5參與施工人員安全培訓措施
10.5.1施工前，對相關管理人員、作業人員必須進行跨營業線施工技術、安全技術教育與培訓，按有關規定進行教育與培訓並經考核合格，允許從業人員上崗，導致違章作業的追究施工主管負責人的責任。
10.5.2施工前，對相關管理人員、作業人員必須進行安全技術交底教育：即主管責任人
對施工相關人員進行安全技術交底教育，施工隊長（工班長）對所有參與作業人員進行安全技術交底教育，安全交底以書面形式進行和班前口頭交底相結合。交底時,交底人組織被交底人認真討論並及時回答被交底人提出的問題,待被交底人明確交底意圖後,雙方在交底書上簽名。
10.5.3安全交底由交底人檢查監督落實，在檢查監督過程中，如發現交底內容與實際施工不符合或不具體，可隨時補充或修改交底的有關內容。
10.5.4吊車司機、司索工吊裝工必須持證上崗，在正式施工作業前必須由專案安全及技術負責人進行安全技術交底。
10.6保證營業線行車的安全措施
以及《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則》、《鐵路技術管理規程》及（哈鐵總[20xx]33號）等有關規定，把確保營業線行車安全放在首位。施工前與相關裝置管理單位簽訂《營業線施工安全配合協議書》，做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。
10.7要點封鎖的安全管理
封鎖方案中必須明確現場施工負責人、主管工程師、駐站聯絡員、安全防護員的名單，並必須做到“四到位”、“四不準”。
“四到位”即：人員到位、職務到位、責任到位、業務水平到位。方案中還必須明確工程地點、詳細的工作內容、影響行車的範圍、時間、慢行及封鎖的開始、結束時間等注意事項。
“四不準”是：施工負責人、監理工程師、裝置管理單位配合人員未到位不準施工；防護員、安全員、駐站聯絡員不到位不準施工；現場作業人員未經安全培訓不準施工；沒有備足應急工具不準施工。
10.8 高空作業安全施工安全保證措施
高處作業前應進行安全技術交底，作業中發現安全設施有缺陷和隱患必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業。同時高空作業人員必須落實防護措施。比如佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑措施等等。
十一、其他控制措施
1．作業人員上崗前必須經過崗前技術安全交底和崗前安全培訓教育，易燃物品嚴禁帶入現場。
2．作業人員隨身穿著防護服裝、袖標、安全帽、安全帶等應佩戴整齊、繫緊，並在崗前檢查防護備品狀態良好。
3．透過收聽天氣預報並與當地氣象局聯絡瞭解氣象資訊，並現場備有手持測風儀。當風力大於6級不利於吊裝作業時，現場應暫停施工。
十二、突發事件及處理方法
1．緊急狀況一：吊裝物體墜落，中斷鐵路交通
處理方法：
⑴現場施工負責人立即向駐站聯絡員說明現場物體墜落的影響範圍及實際狀況，並按突發事件應急管理辦法的要求逐級上報。
⑵施工負責人立即啟動應急救援預案，應急救援人員、裝置及物資立即到位進行救援；同時通知相關裝置管理單位配合救援，儘快恢復線路。
2．緊急狀況二：營業線訊號、電力裝置損壞搶修
處理方法：
⑴現場施工負責人立即通知駐站聯絡員發生事故的地點及影響範圍，裝置損壞後能立即
恢復的要立即恢復，不能立即恢復的要逐級向上彙報，並立即啟動應急救援預案。
⑵現場施工負責人或安全員應立即聯絡裝置管理單位進行搶修，把運營損失減小到最低程度，確保列車執行安全。達到正常列車放行條件後，放行列車。
3．緊急狀況三：作業人員傷害搶救
①現場準備醫藥箱，備有急救藥物及繃帶等應急物品。
②處理方法：
⑴發生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處於休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，並將下肢抬高約20度左右，儘快送就近醫院進行搶救治療。
⑵出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定後再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷症狀出現，及時撥打120急救電話，現場人員在創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包紮後，等待救護車就近送到有條件的醫院治療。