企業年度工作總結範文彙總九篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼總結有什麼格式呢？以下是小編精心整理的企業年度工作總結9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
企業年度工作總結 篇1
20xx年，公司班組標準化建設緊緊圍繞“12311”的工作思路和措施，牢固樹立“安全高於一切，一切服從安全”的理念，把班組建設作為安全生產的第一道防線，完善班組管理機制，規範班組工作流程，以提升班組管理水平為核心，以提高班組成員整體素質為重點，開展班組創先爭優勞動競賽，公司班組標準化建設工作展現出勃勃生機，為年度各專案標指標的順利完成，做出了積極的貢獻。
一、制定方案，明確標準
緊扣“強化三基工作”，在歲末年初開展了調研，規範了一些基礎管理工作的開展程式，在此基礎上制定下發了公司《20xx年班組標準化建設實施方案》和《檢查考核標準》。在制定好標準的基礎上，針對發現的班組制度存在不全、不細、可操作性不強等問題，我們積極與有關部門交流溝通，明確了制定制度時每項制度要保證事項清晰、程式正確。
二、強化基層單位的主體責任
1、為了強化基層單位的主體責任，我們要求各單位每月開展班組建設的自檢，按公司提出的標準，逐條開展檢查，檢查結果次月3日前上報。
2、各單位將檢查結果納入本單位月度績效考核，與班組的績效獎分配掛鉤，與責任人的月度績效獎分配掛鉤。
3、公司在要求各單位月度自檢的基礎上，對評比獎勵進行了改進，獎勵物件除了季度的優秀班組，還有年度的優秀單位，第一名獎勵6000元，第二名獎勵4000元，年度公司模範班組也在年度優秀單位內部產生。措施改進後，班組標準化建設的壓力得到有效傳遞，基層單位作為班組標準化建設的直接管理層的地位得到很好的明確，獎勵措施的積極作用得到很好的發揮，激發了基層單位開展班組建設的活力。
三、強化公司領導組的檢查監督職能
1、檢查密度保持較好
公司檢查組每季度對公司所屬班組開展抽查，年度覆蓋所有班組至少一次。既不過分干擾班組的生產工作，也能對班組開展標準化建設的情況完整掌握和進行必要的指導、考核。
2、檢查組成員要求較高
檢查組成員由各相關部門副科級以上人員組成，絕大部分都是標準的制定人，保證了檢查的深入和指導的權威性。每次檢查，我們都要求所有成員都要發現問題，都要對本部門業務範圍內發現的問題向班組長講清楚，讓其知道所以然和如何正確開展相關工作。
3、檢查結果納入公司績效考核
為保證檢查得到充分的重視，我們將每次檢查考核都納入當月的公司績效考核中，對責任單位進行考核，提高了基層單位對待此項工作的積極性。
4、PDCA促進步
透過檢查、指導、考核、再檢查、再指導的週而復始，保證了班組對於標準要求的理解和把握，存進了班組相關工作的改善，逐步趨向標準化。
四、各單位積極行動，爭先創優
1、承接標準，內部細化
根據公司班組標準化建設要求，各單位制定了《XX段班組標準化建設實施方案》，並下發至各班組。方案確立了班組標準化工作總體目標、指導思想，詳細制定了各班組的考核標準，各項標準的實施細則，落實了各項工作的責任人。明確了季度、年度先進班組的評比辦法，以及定量、定性評價標準，確保班組長對公司的安排、本單位的安排、評比辦法和有關標準等要求清晰明確。
2、推廣經驗，創新亮點
各單位採用了典型引領、創新驅動等有效手段，調動本單位所屬班組開展創優競賽，取得了百花齊放的喜人成果。機務段工會每月按時將一張“機車乘務員休息監督提示卡”發放到司機個人，經過家屬、單位的簽字確認當班者已做到休息調整，方可上崗。從而在單位、乘務員、家庭三者間建立了一種保障乘務員安全上崗作業的新模式。龍泉站工會運用“情景再現管理模式”，將現場作業的所有細節用真實的資料記錄下來，形成了動態迴圈、動態提升的閉環運作機制，為進行事故分析、不斷改進作業方式、持續提高作業效率提供了有力依據。在此基礎上我們結合各單位實際把“班中提醒”、“行車互助組”等操作性好、收效好的典型班組工作方法例項進行推廣，組織召開了經驗交流會，為班組間學習交流提供平臺，有力地推動了班組建設的深入開展。
3、組織得力，檢查全面
各段月度自檢組織得力，檢查全面，按照《XX段班組標準化實施方案》的要求，每月定期對各班組進行月度班組標準化檢查，班組標準化實施小組成員按照個人負責的工作，對班組進行檢查，做到檢查工作不遺漏，一旦發現不符合項，立即指出，並對班組下發三定表，要求班組限期整改，並按照班組標準化檢查考核標準進行考核，班組整改完後由班組標準化實施小組成員檢查，達到要求後，對《三定表》進行簽字，使班組標準化管理工作形成閉環管理。並將檢查結果上報公司工會。
標準化是一個不斷髮現問題、不斷解決問題、不斷改進方法的過程，執行的規章制度和工作流程仍在不斷的完善和改進，鐵運公司班組建設爭先創優，百花齊放的面貌正在逐漸形成。沒有最好，只有更好，我們一定會再接再厲，對內認真找問題，補漏洞，對外虛心學習兄弟單位好的經驗，在創新和深化中再上新水平。
企業年度工作總結 篇2
當前全國上下都在學習貫徹十七屆四中全會精神抓黨建促發展為基層黨委所當然全國保持一致；中央新近頒發的三個反腐倡廉重要件公司系統上下都在學習貫徹落實些都是農電企業黨建面臨的新形勢。國家新近推出的中部崛起規劃安徽為中部崛起的重點省份發展的形勢會更加喜人；國家支農、惠農政策的深入推行農村的發展環境會更加優越目前農電的發展勢頭普遍很好寧國今年電量平均以超過16%速度在增長是農電企業發展面臨新的機遇和挑戰。國網公司深化“兩個轉變”建設堅強智慧電網實施人財物約化管和資訊化建設推行農電“三新”戰略些都是農電企業面臨的新任務。省公司高度重視農電工出臺了具有戰略意義的加強農電發展和管指導意見制約農電發展的關鍵問題和歷史難題已經有所突破是農電企業發展面臨新的有利政策環境。當然農電企業還存在投入不足電網薄弱地方經濟社會發展的需求有差距；幹部人才隊伍的思想觀念和能力水平公司快速發展需要有差距；供電所和多經企業黨建薄弱用發揮不夠等問題些都需要進一步加強黨的建設充分發揮黨組織的政治核心用促進企業又好又快發展。
一、加強縣供電企業黨建須要深化貫徹“以三大促三保”的工作方針
“以三大促三保”的黨建工方針是省公司黨組近年來探索、實踐、創新的結果體現了領導的智慧和紮實的論功底是我們基層黨委行動的指南。兩年來貫徹落實已取得一些成效但還存在深化不足融合不夠等問題。為解決問題我們要做到以下幾點：
1、要在圍繞中心服務大局上下功夫。要明確“圍繞中心抓黨建抓好黨建促發展”的工思路始終把推動企業創新發展為黨建工的出發點努力保持企業合法合規經營、省市公司協同發展方向一致。首先要圍繞中心制定黨建計劃落實好中心組學習制度領會好上級確定的方針政策及工部署的精神實質增強班子的團意識、責任意識和落實工的自覺性透過學習討論統一思想明確目標謀劃好大局；要圍繞中心開展思想教育強化全員的安全意識、服務意識和廉潔從業意識；針對階段目標實現後幹部員工思想有所鬆懈及時開展“學標杆找差距”活動、透過解放思想大討論和管等方式引導員工開拓視野更新觀念增強進取意識進而確定新的更高的目標凝聚發展動力不斷向上攀登；要落實好黨委會和黨政聯席會制度討論、研究黨建工明確黨建任務將黨建工納入公司綜合計劃和績效考核中行政業務同部署同檢查同考核。其次要圍繞企業創新發展的重點和難點開展調查研究宣傳發動教育引導營造有利於工開展的氛圍行政一起合力推進。再要圍繞企業員工反應的熱點問題本著“發展中的問題儘快解決歷史遺留問題妥善解決”的則行政一道共同面對努力解決以實際行動落實科學發展上水平人民群眾得實惠。
2、是要在一崗雙責雙向耦合上下功夫。重點單位的班子實行黨政分設交叉任職並深入督促落實幹部雙向責任。行政幹部要做到管事、管人、管思想管廉政；黨務幹部在做好黨務工的同時要積極參企業的“三重一大”決策和過程管使黨建、行政雙向耦合。要完善黨政主要領導碰頭會制度、重大決策前的溝通制度和領導班子例會制度研究、部署、協調黨建和行政兩方面的工使黨建和行政相互融合齊頭並進確保預期目標實現進而加強雙向耦合。
3、是要在合資源凝心聚力上下功夫。要合大政工網路資源透過《大政工簡報》、網路、會議等有效載體宣傳貫徹上級確定的方針政策學習領會有關會議精神將幹部員工的思想統一到上級的決策部署上來統一到企業創新發展上來；要透過形勢任務教育、機關效能建設和立功競賽活動強化執行力提高幹部員工的積極性形成上下一心同心協力促發展；要合工會、監審、總經辦及相關單位的資源建立訴求協調機制透過職代會、懇談會、交流談心活動等形式暢通訴求渠道化解矛盾解決問題促進內部和諧穩定；要合監審、思政、營銷及相關單位的資源完善行風服務建糾機制建設建立網上輿情全天候監控制度和負面資訊彙總快速聯動督辦回訪制度快速解決客戶反應的問題化解矛盾查處不規範行為促進外部和諧。要合大監督網路資源完善經濟平安和幹部平安防控機制建設透過網路成員定期彙報履職情況及信訪、審計等獲取苗頭性、傾向性問題資訊透過改、談心、談話及懲處等來強化防控確保企業平安。要合大宣教網路資源透過“四位一體”的宣傳模式廣泛宣傳先進典型內聚精氣神外樹形象使黨建工緊貼中心、緊靠基層、緊繫員工。
二、加強縣供電企業黨建須要持續深化“四好班子”建立工作方針
企業發展的好壞關鍵在領導班子。深化“四好班子”建立重點是思想建設和風建設難點是班子團結。思想建設是班子建設的前提和靈魂是幹事創業的根本動力。學習是提高思想素質的有效途徑因此要以提升領導班子的學習力為抓手堅持學論、學會議精神學先進經驗透過黨委中心組學、培訓學、調研學、專家專題輔導學和到先進單位參觀交流學等多種形式引導班子成員學以致用系統思考不斷實踐反思校正解決問題改進工提高班子思想政策水平、處複雜問題能力和駕馭工的能力。
其中難點是統一思想由於班子成員的經歷不同成長的化背景不同認識的角度不同往往對同一個問題看清本質時間上有先後認識高度上有不同看法上不一致；因此班子成員需要交流、討論需要不斷學習修煉時俱進開拓視野更新觀念在解放思想中統一思想形成共識。風建設重點要大興求真務實之風突出誠信教育要教育班子成員帶頭講真話、說實情要正確分析企業發展的現狀既要看到成績也要看到問題光看成績不看問題企業就無法進步無法發展；光看問題不看成績就會失去信心。要培養過硬的風敢抓敢管敢於碰硬從嚴治企；要深入實際調查研究撲下身子抓工著力解決企業存在的問題強化內部管提升外部形象。班子團結是班子的生命也是建立難點。團結出戰鬥力出凝聚力出智慧出成績。班子成員都要有強烈的團結合意識要明白在一起共事是事業的需要組織的重託。要堅持體領導“三重一大”體決策的則不搞無則的團結要堅持大事講則小事講風格要加強個人修養存寬容之心容人之量不爭功不諉過。要堅持分工負責的則到位不越位分工不分家工交叉部分要求大同存小異做好工是關鍵；要堅持交流談心和民主生活會制度透過批評、自我批評、溝通統一思想形成共識；要相互解相互支援相互配合用共同的事業維護團結共同的目標增進團結。
三、加強縣供電企業黨建須要強化人才隊伍建設
“人才強企”是企業的戰略目標按照黨管人才的要求黨委要強化責任意識樹立人才是第一資源的觀念努力建設一支高素質的人才隊伍關鍵要在培養、選拔使用和激勵三個重點環節不斷探索和實踐。
1、要加大人才培養開發力度。要樹立“學習是最好的獎勵培訓是最大的福利”的觀念積極倡導終身學習的念開展學習型企業建立活動努力促進工學習化、學習工化促進員工不斷學習不斷進步企業同發展共成長。要完善教育培訓制度堅持“送出去”“請進來”相結合論學習技能培訓相結合學習培訓實踐鍛鍊相結合透過崗前培訓、崗位培訓、短期培訓、專項培訓、交流輪崗、掛職鍛鍊等提高培訓的針對性和實效性使培訓更加貼近員工、貼近生產、貼近實際。
2、要完善選人用人機制。要完善以業績為導向的人才評價機制。按照德才兼備、注重實績、群眾公認的要求建立以學習能力、目標管、績效考核、公司領導職工代表測評五部分組成的業績考核模式。透過實踐檢驗人才業績評價人才。要完善後備人才選拔制度由職工代表民主推薦和支部推薦相結合建立數量充足、結構合、素質優良的後備人才隊伍加強培訓和實踐鍛鍊促其儘快成長。要建立“民主、公開、競爭、擇優”的選人用人機制透過公開競爭競聘上崗方式逐步做到崗位能上能下、待遇能高能低促進優秀人才脫穎而出。要對中層管人員實行年度考核按照客觀公正則根據考核量化結果進行評價並實行誡勉和免職制度促其發揮主觀能動性增強工責任心和自覺性提高工績效。
3、要完善激勵機制。要建立物質激勵精神激勵並舉的人才激勵機制充分發揮物質的激勵用。第一要完善分配激勵機制。薪酬是最大的激勵分配公平合是人才激勵的關鍵努力做到崗位靠競爭、入憑貢獻。第二要建立職位職級晉升激勵機制。針對各類人才不同發展方向和途徑建立不同的發展通道提供不同的發展空間。制定員工職位職級序列和晉升標準建立考試考核制度實行公開、透明、可操的晉升制度構築適合人才發展、鼓勵人才創造的職業生涯發展平臺引導人才沿著符合自身特點的道路發展。可以探索建立管人才、專業技術人才和技能人才庫建立可操性的入庫條件入庫人員享有獎勵。技能人才可分不同層級層級不同津貼不同管人才可分不同職位不同的職位對應不同的職級職位不同職級不同薪酬不同實行差別化激勵。目前縣供電企業特別是控股縣公司職級太少員工到公司副總只有五級而且級差很小形成不了激勵建議上級儘快出臺企業發展規模相適應的職位職級序列。第三要完善精神激勵機制。實行榮譽激勵、工激勵及參授權激勵等讓優秀人才從挑戰性工中獲得樂趣從解決問題中滿足成就體現自身價值。
四、加強縣供電企業黨建須要拓展黨建工覆蓋面
供電所為縣供電企業最基層的服務單位經歷了三個不同的發展階段。從鄉鎮電管站到供電營業所再到縣供電體制改革後的縣公司派出機構。期間管體制管模式幾經改變但唯一沒有變的是供電所黨建工。目前存在黨員隊伍管鬆散黨建工行政管“脫鉤”存在管人管事不管黨和管黨不管人財物的現象黨支部的戰鬥堡壘用和黨員的先鋒模範用得不到有效發揮。為此要本著積極慎重的則選擇條件相對成熟的供電所試點接轉黨員的組織關係健全組織把主業黨建管模式向供電所延伸實行城鄉一體化管強化供電所思想建設、風建設、制度建設和廉潔從業工。
隨著改革深化、主多規範深入多經企業市場化程度越來越高企業規模和管難度都越來越大由於股本來源於職工幹部於主業多經企業的健康穩定發展已成為主業職工關心的最大熱點問題也是一個最大的不穩定因素。按照幹部派到哪兒黨組織就要覆蓋到哪兒的要求加強黨組織建設發揮黨組織的政治核心用勢在必行。要探索完善領導體制具備條件的公司嘗試黨的負責人由董事長或總經擔任；要探索保證監督用發揮的有效途徑。努力做到“三個不變”即堅持黨組織參重大問題的決策不變；堅持黨要管黨從嚴治黨的方針不變；堅持發揮黨的思想政治工優勢不變。
企業年度工作總結 篇3
一年來，制絲班以厂部戰略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作
一、目標管理成效明顯，各項任務指標基本完成。節約挖潛情況：
1、裝置兩率：裝置完好率100%，裝置故障停機率<
2、三項指標（菸葉單耗）：
3、生產計劃完成情況：
4、質量達標情況：各項質量指標達標，全年無質量事故。
5、其他
職工違紀率：零
職工出勤率：
婚育控制率：100%
新聞報道上稿率：
黨員合格率：100%
二、績效考核與企業文化推廣結合進行，員工面貌煥然一新。
績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點，我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈衝突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。
班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，並透過班前班後會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯絡在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求‘做好每件事，成就每個人’”，使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規範性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份，先後有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。
三、以人為本，以質量為核心，以裝置完好為保障，集中精力抓好三項工作。
員工管理。在工作中對員工制定規範、嚴格的操作規程和考核標準，並對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。
1、工藝質量。生產工藝上，我們在繼續執行新版捲菸工藝規範的基礎上，與質檢部門一道落實“關鍵裝置工藝效能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質量進一步穩定，為車間獲得厂部“關鍵裝置工藝效能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質量管理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題，班裡組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得厂部和車間的肯定，湧現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節先進個人”祝華珍等優秀員工，質改專案“增強ems221金屬探測器靈敏度，提高葉絲質量”還被厂部評為“工藝質量改進先進專案”。
2、裝置維保。裝置完好是生產順利、質量達標的保障。裝置完好取決於維保工作。裝置維護方面，由於車間成立制絲技術組，並從生產班分離，給班級裝置管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協調外，同時進一步完善裝置資訊反饋制度，要求操作工加強對所轄裝置的檢查，並每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一併納入員工們的月度績效考核。透過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在裝置保養上，我們嚴格按照3w1h標準保養內容和程式進行，保養組全體員工全部以優秀成績透過3w1h培訓考試，使保養工作進一步規範、專業。
一年的工作中，我們也暴露出一些問題，主要體現在兩方面：
1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝引數，因新工藝引數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變，由過去貯葉4小時以上變為貯葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生衝突，而相應的組織模式和人員配備尚未完善。
2、由於車間成立制絲技術組，並從生產班分離，給班級裝置管理造成了一定的難度，導致裝置因維護不到位、不及時給生產造成了一定的影響。上述問題已成為干擾制絲生產的重要因素，我們必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內務，但也離不開車間黨政班子的大力支援、協調解決。即將到來的新一年度，我們將緊密團結在車間新領導班子的周圍，奮發作為，繼往開來。
企業年度工作總結 篇4
20xx年即將結束,回顧過去的一年,在XX市委、市政府及省、市電信公司的正確領導下，耒陽分公司全體員工在激烈的市場競爭中磨練打拼,以堅強的毅力,無畏的勇氣,步步為營,務實創新。以科學的管理態度和方式全面提升企業價值，提升我市通訊應用水平。20xx年，我公司經營態勢一直保持穩步發展,取得了一定的經營效果。現將20xx年的一些主要工作總結如下：
一、以經營任務月度預算為綱，開展階段性勞動競賽、專項勞動競賽及短程節假日促銷統領全年經營工作。
針對耒陽通訊市場的特殊情況,我公司主要採取按月下達經營任務月度預算,進行經營管控。全年從1月份開始，分別開展了“歲末半月pk衝刺”、“ “翼展雄風””、“3.8及3.15節假日促銷”、“贏在網格政企全業務拓展活動”、““紅五月”雙節促銷”、“贏在高校”、“中秋和國慶節促銷”、“ 慶七一獻厚禮”、“農村支局鄉情網續費針對性營銷”、 “七大pk競賽”等多項營銷活動，以此拉動月度業務發展。透過營銷競賽，既跟蹤了月度任務完成進度，取得了較好的營銷效果，又給我市人民群眾送去了節日的祝福，帶去了通訊消費的實惠。我公司基本上達到了經營城市、拓展農村的年初預設工作目標，發揮了全業務的優勢，積極引導XX市民消費中國電信先進的行動通訊產品，享受中國電信3g技術帶來的生活新改變。
二、強化營銷宣傳，提升耒陽通訊新形象。
除傳統的橫幅、海報、單頁宣傳外，20xx年，我公司還透過多種形式豐富了宣傳內容，提高了宣傳效果，提升了電信宣傳品位。透過3塊戶外廣告宣傳3g、寬頻、綜合資訊服務；城北路27塊燈箱、新老營業廳的兩塊led宣傳等，在公眾面前提升了耒陽通訊新形象。
三、以市場需要為主線，以人民群眾通訊需求為中心，做好維護建設，服務耒陽。
20xx年，根據XX市電信分公司的總體工作目標及部署，我公司緊緊圍繞創新網路服務、完善支撐體系的理念，為耒陽城鄉千家萬戶的通訊需求提供了強有力的支撐保障，進一步提升了全市人民的通訊應用水平。
（一）、強化維護基礎管理，最佳化維護流程，全面提升維護質量。
1、針對現有維護架構，強化了維護基礎管理。
重點是通訊障礙的管控。針對現有維護架構，增加了對超時障礙的考核及修復獎勵，嚴格控制了障礙工單數量，提升了裝維服務質量。今年1-11月份因被盜、倒杆斷線、停電等原因導致大量障礙工單積壓，最高峰時系統障礙數量超過400 個。為確保障礙工單絕對值下降，我公司從障礙管控、障礙處理等各環節實行整改，加快搶修及光進銅退工程進度，至11月底，障礙工單數量最低時降至120個左右，使用者投訴明顯減少。同時，為進一步提升末端維護人員的服務水平，調動其工作積極性，先後制訂了《接入網維護中心線路維護薪酬分配實施方案》和《農村支局維護經理崗位最佳化與薪酬分配實施方案》，方案中明確了職責、薪酬考核與獎勵方式，以此保障全市黨政軍機關、金融、醫院、學校等各重大單位及所有老百姓的通訊暢通。
2、全力以赴積極搶修農村鄉鎮通訊線路。
今年1-11 月，我公司通訊線路搶修工作主要集中在農村鄉鎮，累計完成被盜搶修551次，修復不同程式電纜線路150.76皮長公里；累計完成倒杆、斷線等線路維護搶修535次，更換受損電纜及配區電纜整治等31.99皮長公里，搶修更換電杆489根、拉線453條，更換或修復吊線45.92公里。透過加快搶修進度，提高了線路通訊質量，降低了線路安全風險，針對性地確保了XX市廣大農民朋友的通訊暢通。
（二）、加大網路能力建設，積極推進光進銅退、c網移動基站等新建工程建設。
1、網路能力建設：去年，我公司又投資1500萬元用於網路能力建設，又擴大了原有的通訊線路網路及移動基站網路。目前，我市城區寬頻上網應用、天翼手機應用、3g手機應用、3g無線寬頻應用都達到了一定的水平，我市農村電話普及率達98%，寬頻普及率達到12%，比去年增加了1個百分點，天翼移動手機從無到有，普及率達到0.5%。比去年又增加了0.1個百分點。
2、光進銅退建設：為加快推進有線接入網路由銅纜網向光纖網演進，提升網路智慧水平，保持3g和寬頻能力領先優勢，為“三網融合”奠定堅實的基礎，20xx 年，我公司在城區大力實施ftth建設與改造，新開大箱體15個、新裝epon裝置250多套。農村支局透過需求上報，並結合電纜被盜、線路維護現狀，累計在11個農村支局32個模組局完成光進銅退室外改造點152個。透過光進銅退工程建設，滿足了業務發展需求，建設區域基本杜絕了電纜被盜，同時結合線路整治工程的同步建設，透過建設一片、整治一片、穩定一片，線路質量得到了極大提高，有力保障了城鄉群眾分享光纖寬頻及3g技術帶來的美好生活。
3、c網移動基站建設: 20xx年新建移動基站12個，目前c網移動基站累計達到了125個，做到了移動訊號全覆蓋，有力保障了電信手機客戶隨心所欲地使用手機。
四、以消費者為核心，狠抓服務質量，全力打造品牌服務形象。
在過去的20xx 年裡，我公司客戶服務工作始終堅持 "服務是永恆的主題"這一宗旨，建立了以市場為導向、以客戶滿意為中心的經營服務體系，狠抓內部管理，積極實施"使用者滿意工程", 做到有目標、有計劃、有措施、有改進，取得了明顯的成效，客戶服務水平和服務質量持續改進，不斷提高。例如：針對電話費查詢、電信業務諮詢、業務受理及投訴四大服務內容，在" 受理好，處理好，回覆好，服務好"四個環節上加強管理及完善內部流程，同時加強質檢系統的監督、檢查力度，規範服務用語，加強業務學習培訓及提高業務水平，用親切的語言、熟練的業務、周到的服務為客戶受理業務，排憂解難，使得我市廣大電信客戶真正實現“足不出戶，享受服務”。特別是推行“城區寬頻五項服務承諾”工作以來，我公司嚴格按照承諾進行賠付考核，強化客戶可感知的差異化服務比較優勢，對外打造天翼寬頻品牌形象，對內驅動寬頻網路能力改善，鞏固增強寬頻市場競爭壁壘，進一步提升了裝維質量和服務水平。同時加大考核力度。強化對服務質量的監督、檢查和考核工作，在考核力度方面，將考核範圍由對"客戶有理由申告"擴大至所有不合格服務；由造成不合格服務的直接責任單位，擴大到所涉及的專業職能部門；由原來只對單項不合格服務考核，擴大到對直接責任單位工資總額的考核。以嚴厲的監督和考核保證服務質量的品質，保證所有電信客戶的最大程度的滿意。
五、為民著想，全力以赴，把為民辦實事工作辦實。
20xx年，我公司根據省、XX市電信公司的統一部署和安排，按照XX市政府的相關檔案精神，高度統一思想，強化組織領導，採取有力措施，狠抓實事落實工作。 20xx年，市政府下達我公司為民辦實事的指標任務為：新增農村綜合資訊服務示範點1個；新增行政村通寬頻30個；新增通電話自然村4個；目前我公司已完成新建農村綜合資訊服務示範點1個，100%完成了全年目標任務；已完成新增行政村通寬頻網36個，完成全年目標任務120%；已完成新增通電話自然村8 個，完成全年目標任務200%。
企業年度工作總結 篇5
200X年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，透過分公司領導和廣大幹部職工的努力奮鬥，大膽開拓，紮實工作，取得了一定的成績。全司現有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產業收入71.8 萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現對200X年工作作如下總結：
一、 規範經營環境，加大硬體投入
我司下屬汽車站建於上世紀八十年代，站房條件差，裝置簡陋，已遠不能適應現代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經過200X年一場突如其來 “非典” 的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那麼多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創“新低”，處於這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬體先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20餘萬元修建下水道、圍牆、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬餘元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬餘元率先在總公司範圍內安裝了錄影監控系統，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續完善優化了站場環境，另外積極為車輛經營者提供優惠，在今年春節前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經營環境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不願坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產經營，加強優質服務
運輸生產的環境改善了，並不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優質的服務、以人為本的經營理念、業務紮實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什麼是“賓至如歸”的`感覺，什麼是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，並分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不紮實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢於突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事幹，有事沒人幹，幹不幹都一樣”的狀況，現在人人爭著做，搶著幹，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“視窗”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大幹部職工的思想道德、科學文化、技術業務素質，透過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經濟經濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發展。從4月份起，至今已舉辦了五期業務知識培訓，300餘人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業務知識考試，共計發放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，透過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，並要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。
透過我們的努力，企業和個人的經濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現了人人上崗，併為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節運輸，實現開門紅
“一年之計在於春”，春運對於我們運輸企業來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關係到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經理為組長，書記、副經理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治非典應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，並制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規定”，“春運安全管理規定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節期間後勤保障預案”，成立了“春節道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
採取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由於今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好於往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，採取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，並廣泛發動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體幹部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中湧現出一批讓人感動的人物事蹟，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術後鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業、愛崗、愛企業的精神令人感動。
透過以上措施和努力，今年春運實現開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創營收360餘萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經營市場、堵漏增收
我縣的客運市場並不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經濟線，佔我司整個招攬收入的近50%。在市場經濟槓桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經營者也是千方百計，想盡辦法鑽企業的空子，偷客使客，為自己“創收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支援和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”採取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯絡，由他們在我司車站設立公安執勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司範圍內安裝了錄影監控系統，在站場範圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現象提供了有力的依據，並解決了站場秩序管理難，缺乏現場證據導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經營者和旅客的一致好評。
由於我縣是途經沿海發達地區的必經之地，長途客源較好，於是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，僱請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，儘管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉鎮接送旅客，更有的車輛經營者一時衝動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過後，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經過多方奔走聯絡，幾經勸說，終於在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源台山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經營者及各客運分公司領導參加的車輛聯營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最後基本上達成“按線聯營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯合經營的這樣一條路子，變過去窩裡鬥為現在的一致對外，企業和個人共同增長經濟效益的雙贏局面，為今後公司的線路經營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對於內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流於形式，我司曾多次召開生產會強調此項制度，並反覆推敲稽查點的位置，最後將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現場的售票力度是我們實現營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，並帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閒人”的工作人員這麼賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票, 大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經濟增長點。
我司原來因制度不規範，機構較多，人浮於事、開支亂、雜、多的現象比較嚴重，據初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不採取措施，公司將無法經營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經理上任後，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種佔用企業資金，不能創造效益的資產進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業資金，預計收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發工資，對有突出事蹟的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，透過採取措施後，每月開支基本上在
20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年透過績效考核共扣發二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來源，佔90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業務的利潤必定降低，我們除了採取提供更優質服務增強競爭力，開闢新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所佔比重的思路中來，走多元化經營，提高企業抗風險能力，公司新的領導班子成立後，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經營，由原來的每月上交4800元增加到現在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，採取停發社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程式等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現我司已整理了材料，準備公開登報申明，並報請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業得小頭和租“霸王房”的現象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上籤訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
五、抓好安全生產，確保經濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領導下，透過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。並順利的通過了省交通局、市道路運輸企業安全生產評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節的安全生產。在後來的“五·一”、“十·一”黃金週及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金週共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，牆報、短評24次，並經常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，並強制保險，進保率達100%。還經常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達 98%。及時消除了安全隱患。
六、發揮黨務、工會作用，履行職能，為企業的發展穩定貢獻自身的力量。
雖然在現在市場經濟的大環境下，企業的最大利潤化、發展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發揮黨組織的先鋒戰鬥堡壘作用，發揚黨員的模範帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，特別是在企業改制在即，幹部職工思想波動較大，情緒不穩定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業的政策出發，從省內外同行業的現狀出發，從我們運輸企業的發展趨勢出發，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業改制的必然性和必要性，減輕他們的心裡壓力和牴觸力，認清形勢，消除疑慮，經過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現在我司幹部職工思想情緒基本保持穩定，各項工作正常。為將來企業的順利改制打下了良好的基礎。
2. 工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯絡職工群眾的橋樑和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關係到黨的階級基礎和執政地位的鞏固，也關係到企業發展穩定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取並通過了《經理工作報告》、《工會工作報告》、《200X年財務決算及200X年財務預算報告》、《醫藥費管理規定》、《勞動人事管理規定》、《後勤物業管理辦法補充規定》，讓職工群眾知情、議情，有利於培養職工的責任感和體現主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，並在春節前為各單位25名特困人員發放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體幹部職工為他募捐，在大部份職工經濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40餘次，探視率為100%。
在過去的一年裡，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮於事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配製度，增強職工的工作責任心。幹部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業績工資制。
2、加強站場管理，規範站場秩序，加大營收力度，增加企業效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業資金缺口的壓力。
4、鞏固經濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯營問題，開闢新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發展企業的主要經營業務的前提下，爭取開展新的第三產業，增強企業抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業改制和東西兩站的建設。
企業年度工作總結 篇6
作為我們企業的一員，在過去的一年裡，我認真的工作，把自己該做的專案給做好，努力的提升自己在做專案方面的能力，可以說，過去的一年，我變化很大，成長也是很多的，當然這也是領導給予機會，讓我能獨立的做幾個專案，而這些專案的接手，也是讓我在工作中，感受到壓力，而我也是轉化為動力，不但專案做好了，自己也是得到了迅速的成長，我也是要對我過去一年的個人工作來總結下。
一、工作方面
這一年是我來到我們企業工作的第三年，我也是有了能獨立接專案的能力，這一年領導也是給了我幾個專案，讓我來做，開始我是感受到有很大的壓力的，但是既然領導信任，那麼我還是必須要努力的去做好，在這一年裡，我也是很好的去把幾個專案都完成了，雖然說和一些老同事相比，還顯得稚嫩，但專案還是做好了，也是得到了領導和同事們的一個肯定，而在這幾個專案的工作之中，我也是付出了很多，但同時收穫也是特別的大，專案的完成，讓我有了更多的專案經驗，對於一些大型的專案也不再像之前那樣懼怕，覺得做不好，而是更加的有信心，知道只要自己願意去嘗試，其實還是可以做好的。
二、成長方面
做好了專案，工作水平能力的提升，我個人也是在接觸專案，做專案的過程中，不懂的或者不確定的方面去找老同事或者領導，透過請教他們，我不但順利的完成工作，同時自己也是在他們的傳授中，他們的談話中，找到對我有用的工作經驗，一點一滴的累積，一年的時間，我感覺到和之前的自己，真的變化很大，成長很快，除了工作，我也是多去看專案相關的一些書籍，瞭解更多關於我要做的專案的資料，每一次的學習，每一次的收穫，都讓我得到進步，獲得成長。透過一年的時間，我想，大型的專案，我現在也是有信心去接了，這一年做了幾個專案，也是讓我感覺到我自己對於專案的理解，對於工作中可能遇到的問題，都是會有一個想法，而不是像以前工作的時候，領導說什麼，我只會做什麼，很多方面還是需要去問，而今的我也是有了很多的工作經驗。
當然和老同事相比還有不足，但我依舊充滿信心，我也是相信在接下來新的一年裡，我能繼續的去把專案做好，為企業服務，同時把我的能力繼續的去提升。
企業年度工作總結 篇7
隨著公司經營規模的迅速擴張，公司粗放的、傳統的管理方式已不能適應企業發展的需要。為此，20xx年公司以集團公司確定的“標準化管理年”為契機，按照集團公司開展“標準化管理年”活動的具體要求和總體部署，在已經建立、實施和保持的 “三體系”管理成果的基礎上，按照公司提出的全面落實 “規範企業管理行為，促進企業各項管理工作和業務系統標準化、制度化、科學化、規範化” 鐵路建設“六位一體”的管理要求和落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，圍繞我司中心任務，認真組織學習、領會標準化管理各項檔案精神，明確機關各部門各負其責，完善和推行統一的管理標準，制定先進性、系統性、統一性、文化性的標準化管理體系，進一步樹立標準化管理新理念，深化、細化機關標準化管理工作，大力推動機關工作再上新臺階。
一、標準化管理工作推進情況
（一）、認清形勢，提高認識，把加強標準化管理工作放到重要位置。
近年來，公司抓住國家拉動內需、加大基礎設施建設力度這一難得的歷史機遇，產值連創新高，市場領域不斷拓展。但隨著公司經營規模的擴大，企業安全、質量、工期、成本等管理工作困難增多。就其原因主要是公司的管理粗放，缺乏行之有效的、科學的、標準化的管理。又因集團公司把20xx年確定為“標準化管理年”。於是，我司藉機把鞏固、深化和發展標準化管理工作作為重要舉措，以此強化機關管理、規範機關工作、提高機關效能的重要途徑。
為此，我司設立了“機關標準化管理督導領導小組”，公司黨政主要領導擔任組長，按照統一領導、分工負責的原則，認真制定工作方案。機關標準化管理督導領導小組堅持“五項原則”推進機關標準化管理：一是堅持與日常監管工作相結合，把標準化理念貫穿於各項工作之中，培養全體幹部職工共同的行為規範和辦事流程；二是堅持解放思想，與時俱進，轉變作風，開拓創新，大膽吸納、融合一切先進的、適合工作特點的標準化管理新理念；三是堅持全員參與，上下同心協力，樹立人人是機關形象的管理要求；四是堅持以人為本，著力營造關心人、尊重人、理解人、培養人的氛圍；五是常抓不懈，把標準化管理貫穿於機關內部工作目標考核和日常管理的各個環節之中，每個工作人員按月彙報工作並接受稽核，各部門按計劃向公司提交 “標準化管理對標自查報告”，並接受監督。同時，標準化管理工作與規範工作程式、嚴格工作作風、強化內部管理工作，同部署、同落實、同考核。把標準化管理的績效掛鉤、權責分明、職責量化等先進管理理念引入機關，把服務物件的滿意度作為衡量工作成效的根本標準。使人人有責任、個個有壓力，促使標準化管理工作分步分層展開，逐步滲透到機關管理工作的各個方面，落實到每一位工作人員的平時工作中，營造出全員參與的工作氛圍，真正起到了推動標準化管理工作上水平、上臺階。
（二）明確目標，精心組織，強力推進公司標準化建設。
標準化管理強調的是工作程式的標準化、規範化和制度化，制定和嚴格執行標準是標準化管理的核心內容，也是確保標準化管理取得成效的根本保證。為此，我司從以下幾方面開展了“機關標準化管理”推進工作：
一是明確目標，制定推進計劃。
為更好的推進公司標準化管理，實現企業管理質量持續提升，我司今年於3月24日製定並上報了“學習動員、對標自查、檢查整改三個階段”的推進計劃。計劃詳細的明確了每個階段的目標任務，措施方案，組織保障。
二是增強意識，培訓學習檔案。
我司標準化管理辦公室針對工作要求，在今年3月份成立了“標準化管理知識培訓班”。 培訓班在3月份共開展了3次培訓講座，培訓了包括領導班子成員及機關各部門負責人等學員102名。第一，培訓學習了鐵道部《關於推進鐵路建設標準化管理的實施意見》（鐵建設[20xx]xx號）檔案及《標準化工作流程》。第二，針對專案管理中人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化，討論學習了《標準化專案部》及《標準化工地》。第三，針對施工作業中材料、驗收、圖紙、安全等各項管理的標準化及人員配備，現場作業管理、施工過程控制等的標準化，結合工地實際，學習了《標準化作業》及集團公司《工程專案管理手冊》（集司工程[20xx]xx號）檔案。透過培訓，不僅讓全體學員對什麼是標準化管理，如何實現標準化管理有了較為全面的瞭解及更深層次的交流學習，更是在標準化管理意識及知識上有了極大提高，在3月末，透過收集三次學習效果的情況反饋，最大限度的保證了培訓質量，順利完成了階段學習目標。
三是完善制度，制定標準化手冊。
我司機關17個部門及下屬5個分公司。大家結合實際工作和對照集團公司《標準化工作流程》中與自身相牴觸的規章制度，從“突出指導性、操作性和特色性”出發，將管理性檔案、辦法及日常用的各類表格、報表等進行了重新完善、修訂，整合製作了《標準化管理手冊》。並將“手冊”及時下發到了公司各業務系統，努力做到將標準化管理推行到每個部門、每個專案、每個職工。
四是對標查改，追求標準化實效。
根據制定的標準化管理推進計劃，我司積極組織了“對標自查整改”活動，根據自查結果，不斷改進。在工作中，公司機關開展了對標自查工作，查出在工程技術、財務、物資裝置、人力資源及安全質量等方面存在6大類13個問題。各部門針對查出的問題，重新制定頒發了29份管理制度檔案，同時及時廢止了與標準化管理不相適宜的檔案。透過認真自查與積極整改，機關標準化管理工作得到大幅提升。
（三）、上下聯動，紮實推進，大力提高專案標準化管理水平
公司把標準化管理當做一項系統工程，是一項長期的、艱鉅的任務，調動全員參與，上下聯動，以現場管理、過程控制薄弱環節為核心，進一步提高公司標準化管理水平，提高企業的持續盈利能力。
1、強化專案施工組織管理
。一是落實領導分片負責制，加強對重點工程建設的組織協調工作，特別是對xx、xx……等鐵路線進行了重點督導，強化指揮，施工中出現的突出問題得以及時解決，滿足了業主的各項工作要求。二是加強工期目標管理和目標考核，強化生產工作的計劃與控制。三是加強施工技術管理，抓好施工組織設計和技術方案的編制與稽核。
2、控制專案成本管理。堅持“標準明確、程式清楚、現場文明”12字方針，實施精細化管理。一是加強新開專案的前期工程策劃，科學核定專案成本，細化專案成本分解，完善成本管理約束和激勵機制，完善專案經營績效評價體系，實施及時嚴格的考核獎懲。二是加強合同管理，認真研究合同，做到相關管理人員人人心中有數，嚴格履行合同不走樣。三是最佳化技術方案，合理配置生產要素，挖潛提效，降低成本，切實做到既要開源又要節流。四是抓好物資裝置管理，嚴把八大關口。五是加強經濟活動分析，使實際成本始終處於受控狀態。
3、規範專案安全質量管理。一是抓好安全管理制度的執行，重視細節管理。二是全面規範管理行為，推動安全管理精細化、標準化。三是認真查詢薄弱環節，切實制定整改措施。四是加大安全工作考核力度，嚴格執行安全責任追究制度。五是加強安全培訓教育，員工自我防護意識和操作技能得到提高。六是加強工程質量過程監控，質量通病有效整治。
（四）、科學統籌，務求實效，以標準化管理促進企業發展。
推進標準化管理的重要目標，是保證企業透過規範科學的管理創造企業效益、健康持續發展。在推行標準化管理過程中，公司進行了精簡機構、因需設崗，幹部隊伍進一步向知識化、年輕化、科學化方向發展；專案經理部層層簽訂目標責任書，公司定期督察、考核等等一系列改革措施，讓員工看到了希望，信心倍增，極大地調動了公司和專案經理部領導班子的責任感和積極性，大家以工程為中心，群策群力，專案管理水平不斷提高，經濟效益穩步增長，管理成效初步顯現。公司各級領導工作重心下移、前移，經常深入工地，緊緊圍繞專案管理開展各項工作， 20xx年x-x月超額完成了集團公司下達的半年施工生產任務，再創歷史新高，企業呈現良性發展局面：完成營業收入xx.xx億元，完成年度計劃的xx%，較去年同期增長xx%；實現利潤總額xxxx萬元，較去年同期增長了xx%;連續七年榮獲xx“企業百強” ；完成新籤合同額xx.xx億元，為集團公司確定目標的xx.x%；施工生產推進有序；基礎管理得到加強；科技創新成效顯著；隊伍結構得到改善；企業文化不斷推進；和諧企業持續穩固。
二、推行標準化管理工作的收穫及啟示
透過近一年的標準化管理工作的開展，深知標準化體系是企業的基礎性管理工作，事關企業的持續、健康發展。廣大職工樹立了“為事之要，貴在落實；落實之要，貴在執行”的理念，接受任務不講條件，執行任務不找藉口，服務意識明顯增強，工作作風明顯轉變，工作效率明顯提高。我們深刻體會到：
1、領導重視，各職能部門聯動配合是推進標準化管理的基本前提。
實踐證明，要貫徹、落實、達到集團公司標準化管理要求。只有黨政主要領導親自抓，標準化管理工作才能得到推行保證；只有牽頭部門和各職能部門在各項具體工作中密切配合、協調聯動、形成工作合力，對出現的新情況、新問題，及時主動調查研究，不斷總結經驗，提出對策措施，才能把標準化管理工作落到實處；只有改革和創新標準化管理工作，才能進一步整合內部資源，增強企業競爭力。
2、加強學習，完善制度與規範工作流程齊頭並進是提升標準化管理水平的基礎。
在推行標準化管理以來，一是公司透過多次組織對《標準化管理》系列檔案及相應檔案精神的系統培訓學習，讓機關全體幹部職工深刻認識到推進標準化管理的重要意義，明確了標準化管理工作的目標任務，增強了標準化管理意識，為推進標準化管理打下了堅實的基礎。二是透過《標準化管理手冊》的制定，各項管理工作有了準確而快速地查詢問題、改進工作的標準。三是透過貫徹實施《標準化管理手冊》要求，機關標準化管理工作水平得到有效提升。
3、更新觀念，提高專案管理水平是公司推進標準化管理的根本。
要全面提高我司標準化管理水平，首要的是轉變思想觀念。以業主滿意為焦點；以推進標準化管理為手段；以提高專案管理水平和企業增效為目的。做到“有標準對照、照標準學習，按標準作業”。不能停留在理論和口號上，減少隨意，務求實效，必須貫穿整個工作，使各項工作措施一件一件的付諸實踐。使我司承建的工程專案均達到國家規範、標準和合同要求。
近一年，透過推進標準化管理工作，我們雖然取得了一定的成績和經驗，但仍有三個方面的問題和不足需要改進：一是標準化管理與機關實際相結合。二是提高為專案服務的水平。三是檔案的持續改進，使其更具指導性和可操作性。
二〇一X年十二月三十日
企業年度工作總結 篇8
20PC 年是我校不斷髮展壯大的一年，學校嚴格遵守國家的法律法規，嚴格貫徹執行國家的教育方針政策。為了使學校更加規範化、合理化，更加具有競爭力，我校不斷進行自我完善。
一、學校規模以及辦學條件
我校一直在不斷擴大辦學規模，由原來 300 平方米的教學點遷至現在 1000 餘平方米的校園，學校今年不斷新添教學設施裝置，有與教學相適應的學習、實驗場所和必備的教學裝置、圖書資料等，校園佈置合理，整潔優美，環境富有教育性、知識性，有體現辦學特色的宣傳陣地，教室、辦公室窗明几淨、課桌椅排列整齊，各類物品放置有序，給學生營造了一個良好的學習氛圍。我校主要開展初級和中級層次的文化培訓，採用面授形式辦學，學校招生物件主要為幼兒、小學生及中學生，本年招收學生在 300——400 名。
二、教師隊伍以及教學管理
我校嚴格根據教學需要配備與辦學層次內容相適應的、相對穩定的合格的專兼職教師隊伍，我校所聘的專職教師都是經過我校長期培訓並考核合格的，所聘兼職教師都是德陽市各骨幹教師;在各自的教學上都曾取得一定的成就。我校有嚴格的教師工作管理和考核制度，每週四上午全體教師開例會總結近期—39— 工作情況，下午各學科進行教研，總結數學中所存在的問題，及時改進、及時調整，執行效果好。我校教師對學生認真負責，學生在校期間無任何安全事故發生，我校以探測中國教育改革新路為己任，在課程、教材、教學手段、教學方法等方面不僅能緊跟時代潮流，而且不斷大膽創新，結合本地區的實際情況進行系列改革實驗，制定相應的教學計劃和教學大綱。
三、行政管理
我校堅持社會主義辦學方向，培養學生“面向現代化、面向世界、面向未來”，“博學、超越、個性”為辦學宗旨和目的。以培養學生智力充分發展、體格健全、熱愛真理、熱愛祖國、具有現代意識和道德風尚的高素質人才為基本培養目標。學校領導班子成員符合學校規定的任職條件，團結協作，具有開拓創新精神。學校負責人嚴格按規定參加教育行政部門召開的會議及組織的培訓。主動配合社會辦學力量辦學管理、監督、檢查人員執行公務，我校校牌、印章、宣傳資料使用校名與審批校名完全相符。我校每年都會制定學期、學年安全工作，責任落實，制度上牆，安全設施齊全完好，學生在校期間無任何安全事故發生。
四、財務管理
我校依照法律、法規建立財務制度、會計制度和財產管理制度，並按規定設定會計帳簿，每按規定接受會計師事務所的審計，學校經費來源與舉辦公司的投入，我校按規定收取學費，帳目清楚，財務檔案規範、齊全。以上是我校對 20PC 年工作的一個總結。希望在 20PC 年我校能發展的更加壯大，更具競爭力。
企業年度工作總結 篇9
在20___年裡我的工作有了進展有了突破，我時刻堅守自己的原則去工作。現在我對20___年的工作做一下總結。
一、實幹精神
我們工作是需要實幹精神，對待工作要去拼搏，如果來到工作崗位知識每天如同一個木頭一樣的工作，沒有取得任何的效果，只是重複一次又一次，這樣的工作對我們來說是拖累，會讓我們沉淪，讓我們變得越來越懶，成為寄生蟲，不能夠給公司創造價值。公司也不歡迎這樣的員工這樣的員工只會讓公司付出卻不會回報公司，是沒有任何意義的。讓我們的工作體制不前使得公司的競爭力下降，我們不能夠這樣，在其位就要做其事，就做事實，要做出成績做出效果來，而不是成為一個沒用的人，不斷的拼搏，去造好，在工作中能夠吃苦能夠耐得住工作的枯燥，能夠日復一日的工作，不抱怨，不埋怨，才是一個合格的員工，有所收穫就要有所回報，不要計較任何得與失，也不要因為工作遇到困難就推說，用自己的雙手，用自己的努力做好工作，做出成績出來一次次努力工作，才是正確的，不要被困難所困擾，努力做好自己的工作，在自己的崗位上做到自己能做的。
對待工作的態度始終如一，心態要好，工作要認真，努力把公司安排的工作要放在心上，不隨意的應付，不想著逃避。
二、積極進取
努力工作，不斷努力是我們必須要做的，但是要想做好需要我們去學習，需要不斷的前進，不進則退，在工作崗位上也是一樣的，如果在工作中不知道努力奮鬥，不知道不斷拼搏只知道做著等候，不去加強自身，不去彌補自己的不足，這樣的我們更本就不能在工作中做出事業，做出成績的，想要做到自己能做到的就必須要努力去學習，去吸取他人的經驗教訓。
我們學習他人成功之處，更要思考他人失敗之處，成功不可以複製，可以借鑑，失敗我們能夠從失敗中總結其中的的道理。我們工作會逐步加深，由簡單都複雜，逍遙做好就必須要時刻學習，積極進取，努力的讓自己變得更加優秀，更加博學才能夠在崗位上做得更長，更好。
三、團結奮鬥
公司是一個大家庭，大家庭有很多成員，我們也是其一，想要讓他變得更好就需要我們團結，需要我們共同努力，共同去拼搏，才能夠闖出一番新天地，個人的力量與集體的力量是不同的，個人力量永遠的是有限的，集體的力量才能夠爆發出更強大的潛力，公司想要發展好離不開團體的力量，就離不開團結，團結才能夠代表大家是一條心是願意一起努力的，把大家的力量用在一點才能夠爆發出百倍力量，團結才能夠使得公司更加凝聚，才能夠讓公司在眾多的競爭者中，脫穎而出。一個公司的強大需要大家的團結。
以上是我的工作總結，是我的這段時間的工作心得，我明白了工作的真諦，知道做好工作的重要性以及我應該要走的方向。