加強工作計劃集合7篇
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，又迎來了一個全新的起點，是時候開始制定計劃了。好的計劃是什麼樣的呢？下面是小編為大家整理的加強工作計劃7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
加強工作計劃 篇1
集團各部門：
在過去的一年裡，在集團領導的正確領導和全體員工的共同努力下，集團取得了一定的發展和進步。為了使各部門更好的明確每階段的規劃和目標，總結經驗，改進不足，確保在新的一年創造更好的業績。經集團總部研究決定，下發關於各部門每月報送工作總結和工作計劃的通知。
集團總部要求各部門，本著全面客觀、求真務實的精神，組
織員工認真做好每月的工作總結和工作計劃。具體事宜通知如下：
一、適用範圍：公司辦公室全體員工
二、報送時間：每個月最後一天
三、報送流程：
各部門主管以郵件形式直接提交總辦([email protected])，總辦彙總後統一提交董事長進行審閱；
其他員工的工作總結與計劃表先報直接上級，由直接上級撰寫意見後統一彙總存檔，由總辦不定時查閱。
四、報送目的：全面系統的瞭解各部門的工作情況，幫助員工養成勤于思考，善於總結的良好習慣，提高工作效率以及各部門的管理水平。
五、內容要求：
在工作計劃中要分清每月重點工作、常規工作和臨時工作，寫清各模組的工作內容和要達到的目標；在工作總結中對工作完成程序中遇到的問題做出分析，對成功的經驗做出總結。
請各部門在撰寫工作總結和計劃時著重實績，條理清晰，主要圍繞以下內容展開：
1、月度工作目標；
2、業務工作量、工作內容情況；
3、業務開展情況；
4、存在的問題和原因分析；
5、需要公司提供的支援；
6、改進工作的思路；
7、對公司管理的建議；
8、下個月工作計劃和目標等。
本通知自下發之日起即刻執行。
主題詞：關於每月報送工作計劃和工作總結的通知 送：總辦；綜合辦公室；財務部；金屬；鋼構；彩板；兆盛；門店。
加強工作計劃 篇2
關於召開月度質量總結會議的通知 各部門、各管理人員：
為了提高公司各崗位管理者的工作質量，提升公司質量管理水平，改善公司產品質量，明確質量現狀和改善目標與方向，展示個人工作業績，發掘管理人員的潛能，經公司研究決定召開月度質量工作總結會議，具體通知如下：
一、 會議時間：自20xx年4月份起，每月月初（日期每月具體通知）
二、 會議地點：公司辦公樓2樓會議室
三、 參會人員：全體管理人員
四、 會議主要議程
1、質量部門闡述本月質量概況
⑴客戶投訴及回覆情況
⑵市場質量資料統計及簡要分析
⑶過程質量資料統計及簡要分析
⑷供方質量狀況及改進情況
2、生產部各車間質量彙報、生產部長質量總結
3、開發部質量總結
4、物控部質量總結
5、本次會議質量改善專案清單梳理
6、陳總指示、領導發言
五、 會議要求與溫馨提示：
1、 提前做好工作安排，按時到會；
2、 按當月實際情況做好發言準備；
3、 會議進行期間，請將手機關機或調至振動模式；
4、 發言內容要本著以解決問題為己任的思想，多說自己的工作業績與不足，乃至下月度自己工作質量的改進計劃，少一些對別人的抱怨，不提倡強調客觀原因；
5、 言之有物，儘可能的用事實和資料說話；
6、 會議是一個集思廣益的平臺，歡迎在會上提出建設性的意見和建議，為公司的發展輸送自己的正能量，也向大家展示你的存在與價值，這需要“會上10分鐘，平時一月功”。
實固爾 技術質量部
二〇XX年三月一十二日
加強工作計劃 篇3
20xx年瑪爾擋專案部應急管理工作，將以機制建設和基礎建設為中心，以基層應急管理為重點，緊緊圍項專案部領導、綜合辦公室的工作部署，按照“抓基層、打基礎、求發展”的工作思路，把全面加強應急管理工作作為落實科學發展觀、提高執政能力、安全文明施工的突破口，不斷完善專案部應急體系，探索和建立施工現場以及專案部安全長效機制，最大程度地減少突發性事件的發生及其造成的危害，保障我專案部各職工生命財產安全，促進生產安全、質量、進度的協調進行，為我專案部能創造更大的效益做出突出貢獻。我專案部領導根據本專案部實際情況特制定以下工作計劃：
一、加強領導，建立健全應急體系
專案部成立以專案經理鄒龍生為組長的應急管理領導小組，對專案部各部門成員工作進行明確劃分，將各專案標任務分解到相關責任部門，落實到具體工作人員。領導小組在專案部黨委書記的領導下逐步建立和完善專案部應急管理體系。
1、抓好專項應急預案的修訂和釋出工作。各專案部部門結合實際對應急預案進行修訂，報專案部應急領導小組備案；
2、做好應急預案的完善工作。各責任部門要從事前、事發、事中、事後做什麼、怎麼做、誰負責等方面，增強預案的可操作性；
3、制訂應急預案的操作規程，編制操作手冊，做好預案涉及部門的銜接工作，落實職責，明確責任。
4、安全、生產、技術方面交底要按照“誰主辦、誰負責”的原則，由組織承辦部門負責制定保障活動安全的單項活動應急預案，報專案部應急管理領導小組備案；
5、抓好基層員工的應急預案編制工作。各責任部門相關人員要做好應急預案的制定工作，實現預案管理全覆蓋，明確各類突發性事件防範措施和處置程式。
二、 加強組織，健全應急體制
1、建立健全各級應急管理機構。進一步完善應急管理小組職能，最佳化設定，加強我專案部各部門的應急管理辦事機構建設，努力做好各部門辦事機構的本職工作；
2、加強應急隊伍建設。抓好應急救援隊伍的培養和訓練，以專案部領導以及黨員以及專案部技術骨幹為主要監督力量，逐步形成統一高效的專業應急救援體系。推進應急救援隊伍建設和應急處置措施的落實，提高現場先期快速處置能力；
3、進一步加強應急保障體系建設。健全應急保障資金投入機制，要有日常工作經費和物資、裝備、基礎設施投入、人員安置、等專項經費。切實做好應急物資的儲備、管理工作，建立物資儲備資料庫和呼叫方案，建立和完善基本生活必需的食品、藥品、衣物、飲用水等相關物資的調集和發放機制。儲備物質要有專人管理、維護、保養，要根據預測預警及時補充、調整物質儲備。
三、 強化管理，健全應急機制
1、健全預測預警機制。按照職責分工和工作範圍，完善對突發公共事件的監測、預測、預報、預警體系。開展風險隱患的調查分析評估，對可能發生突發的事件進行預測，及時向專案部應急辦和相關領導、成員上報資訊，做到早發現、早報告、早預警、早處置；
2、加強風險隱患排查機制。定期開展本施工工地、各施工隊以及專案部營地的各類風險隱患排查，建立風險隱患資料庫，為日常預防和應急處置工作提供依據。明確各類隱患點的責任人和監控人，對重大風險隱患要進行實時監控、準備好應對措施；動員專案部各成員以及外包隊各職工主動參與風險隱患排查和監管工作；
3、規範值守和資訊報送機制。最佳化應急值守工作流程，認真落實24小時值班制度，嚴格執行查崗制度，規範資訊報送制度。加強部門之間、專案部與外包隊之間的配合協調，建立健全應急處置的聯動機制，明確各方職責，確保一旦有事，能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，共同應對和處置突發公共事件。
四、 強化宣傳，提高應急能力
1、加強應急宣傳教育。採取多種形式，在重點施工區、重點施工工種、重點人群有針對地開展應急知識宣傳，努力形成各職工廣泛參與、全專案部以及協作隊人員共同應對的良好局面。各部門開展宣傳活動全年不少於三次，年初要制定宣傳計劃，年終要有總結，要有文字和影象記錄資料備查。要向專案部應急管理領導小組報送應急管理資訊；
2、加強應急培訓和交流。採取辦培訓班和以會代訓的方式，對從事應急管理的分管領導和人員進行培訓，適時組織外出學習、交流和考察。加強對高危行業的從業人員進行安全生產知識的教育培訓；
3、搞好應急演練。有針對性地組織開展應急演練，專案部以及協作隊全年不少於二次。應急演練要按照預案，每個環節實施到位，指揮機構、救援隊伍和各相關人員要全方位參與。演練前要有計劃方案並報專案部應急辦，演練後要有評估總結並有文字和影象記錄資料備查；
4、加強專案部和各協作隊的應急管理工作。專案部及各協作隊應急管理要有專人負責工作，要建立職工生活中工作中可能遇到的各類突發性事件的應急預案和方案，要建立應急知識教育宣傳欄，普及應急知識，增強職工的防災意識和自救互救能力，提高基層應對和處置突發性事件的能力；
5、加強專案部的應急管理工作。指導專案部不斷提高應對突發事件和生產安全事故的能力，做到應急有預案，救援有隊伍，聯動有機制，善後有措施；
6、在接到到現場處置非正常上訪事件的通知後，責任人員應按規定的時限按時到達現場，妥善進行處置。對在接到處置通知後不及時到場，互相推諉、處置不力的情況要進行通報。
五、強化監督，提高管理水平
專案部應急管理領導小組將定期和不定期對各部門應急管理工作進行監督和督察，不斷加大應急管理工作目標考核力度，對在處理突發事件中造成重大影響或嚴重後果的部門年度評優實行“一票否決”。對各責任單位的應急管理工作年終進行綜合考評，考評結果將予以通報。
中國葛洲壩集團股份有限公司
青海黃河瑪爾擋水電站施工專案部
20xx年12月5日
加強工作計劃 篇4
20xx年春運在即之時，本公安部近日採取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發生。
針對近年來春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯後等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發地，以及河南、安徽、四川等節後客流源頭始發地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據此調整工作部署，研究採取應對措施。
1月13日，公安部下發《關於進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主幹線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，並將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數量、效能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區事故多發路段情況，宣傳交通安全法律法規，發放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。
公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒後駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留。客運車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業，予以處理。對超員客車，將及時聯絡交通部門，安排具有資質的車輛對乘客進行轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。
公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節期間和節後客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。
公安部於去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發現的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，透過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。
春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18.55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。
“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303.3萬人次，查處客車超員17.2萬起，查處車輛超速126.6萬起，吊銷駕駛證1.2萬本，拘留無證駕駛人2.2萬名，登出報廢車輛20.5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。
加強工作計劃 篇5
今年，是我們學校“十二五”發展規劃的開局之年，學校將努力踐行集團化辦學新理念，堅持以科學發展觀為指導，緊緊圍繞“全面和諧發展”的辦學目標，求真務實，開拓創新，為把我們學校真正建設成一個校園環境優美、文化氛圍濃郁、師生關係和諧、教育質量一流、辦學特色鮮明的現代化視窗學校作出不懈努力。
為此，學校希望廣大教職工在新的一年裡，不斷更新教育思想，堅持以人為本，以學生健康發展為本的教育觀，踏實工作，潛心鑽研，努力在提升水平、提高質量、強化特色上花足功夫，做足文章。
同時，希望我們的年輕教師在新的一年裡，各方面都能取得長足的發展。一要不斷提升自身的文明素養，爭做一個思想品德優、行為習慣好的文明之師；二要加強體育鍛煉，積極參加學校各項活動，努力提高身體素質，；三要注重教育教學上的進取，大力弘揚“精益求精，誨人不倦”的學風，成為在濱湖揚帆起航的排頭兵。
面對新形勢，校工會今年的工作計劃為：
一是加強理論學習，提高自身的政治理論素質和辦事能力。提高工會組織服務大局的能力；提高動員和組織教職工的能力；提高表達和維護教職工合法權利權益的能力；提高協調勞動關係和化解矛盾的能力；提高為教職工服務的能力。
二是繼續加強師德建設。提高教職工愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的職業道德素質。
三是繼續推進校務公開工作。力求使校務公開工作經常化、制度化、科學化、規範化。
四是繼續加強民主管理學校的力度。依法保障教職工的民主政治權利，堅持和完善教代會為基本形式的教職工民主管理制度，發揮好教職工民主管理的作用，落實好教職工的知情權、參政權、表達權和監督權。
五是繼續做好關心教職工的工作。群眾利益無小事，凡是涉及到教職工切身利益和實際困難的事，再小也要竭盡全力去辦。要強化群眾意識，做教職工的貼心人。腳達不到的地方，眼睛應該看到；眼睛看不到的地方，耳朵應該聽到；耳朵聽不到的地方，心應該想到。特別要加強對離退休老同志的關心力度，使他們愉快地安度晚年。
六是繼續開展形式多樣、群眾喜愛的各項活動。關心教職工的身心健康，積極開展面向全體教職工的校園文化。
加強工作計劃 篇6
當前國稅系統計劃統計工作要堅持用科學發展觀指導，科學解決好以下幾個問題。
一要解決好思路問題。計劃統計工作應以推動稅收事業又好又快科學發展為目標，認真貫徹新時期稅收工作指導思想，以稅收分析為重點，以資料管理為基礎，以制度建設為保障，以隊伍建設為根本，全面發揮計劃統計工作為組織收入服務、為加強徵管服務、為稅制改革服務、為宏觀調控服務的職能作用。
二要解決好重點問題。計劃統計工作應把強化稅源監控和稅收分析，提高稅收管理水平作為重點工作。首先要致力於加強對稅源的監控和管理，促使納稅人依法真實地進行納稅申報。其次要特別加強稅收分析工作，認真開展好經濟稅源分析、政策效應分析、管理風險分析和預測預警分析。三是要開展徵收率分析，客觀評價稅收徵管努力程度，推進稅收管理效能不斷提高。
三要解決好基礎問題。計劃統計工作應把強化資料應用，切實做好資料管理作為基礎工作。要按照健全指標體系、規範資料口徑、強化質量監督、加強資料應用等四方面的要求，做好幾個方面的工作：一是下大力氣規範指標體系和資料標準；二是加強資料質量控制，健全資料質量管理制度，切實把好入口關，加強中間環節稽核，定期清理垃圾資料、冗餘資料，切實保證資料質量；三是加強各項資料的綜合應用，為深化稅收分析、廣泛應用分析成果提供支援。
四要解決好中心問題。計劃統計工作應把以保持稅收與經濟協調增長為目標，堅定不移地抓好組織收入工作作為中心工作。作為組織收入的統籌協調部門，要堅持並大力倡導"依法徵稅、應收盡收、堅決不收過頭稅、堅決防止和制止越權減免稅"的組織收入原則，繼續改進計劃管理方式，加強收入質量考核和稅源質量考核，深入開展稅收經濟對比分析，跟蹤政策調整對稅收收入的影響，準確預測稅收變動趨勢，提出加強管理的意見和建議，促進稅收與經濟協調增長。
五要解決好根本問題。計劃統計工作應把更好地為基層、為納稅人服務作為全部工作的出發點和落腳點。要積極轉變工作作風，及時總結工作中的有益經驗，積極提供方法上的指導和資料上的支援，反映和解決基層工作中存在的`問題，想基層之所想，急基層之所急，全力以赴為基層做好服務工作。要積極探索新形勢下為納稅人服務的途徑和方式，加快落實結構性減稅政策的速度，發揮財稅庫銀橫向聯網電子繳稅系統為納稅人服務的功能，積極改進重點稅源和稅收調查資料採集方式，宣傳納稅大戶的稅收貢獻，為服務科學發展、共建和諧稅收做出應有的努力。
加強工作計劃 篇7
一、明確生態市建設的指導思想和目標任務
我市生態市建設的指導思想是：
以保障廣大市民生態環境安全、提高市民生活質量為出發點和落腳點，堅持政府引導與市場運作相結合、統籌規劃與分類指導相結合、重點突破與全面推進相結合的原則，實施汙染防治和生態建設並舉，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持科學發展觀，力爭透過年的努力，把我市建成生產發展、生活、生態良好的生態市。
我市生態市建設的總體目標和任務是：
①生態經濟日趨發達。以迴圈經濟為特徵的社會經濟加速發展，經濟結構合理。到年，全市人均國內生產總值達到元以上，年人均財政收入超過元，農民人均純收入達到元，城鎮居民人均可支配收入超過元，第三產業佔比重大於％。
②生態環境更為和諧。環境汙染基本消除，穩定可靠的生態安全保障體系基本形成。到年，城市空氣質量好於或等於ⅱ級標準的天數每年達天以上，城市水環境功能區水質達標率達％，每萬元二氧化硫和排放強度分別小於千克，人均公共綠地面積達到平方米，森林覆蓋率、退化土地恢復率、受保護地區佔國土面積比例分別大於％、％和％。
③生態文化日益繁榮。人與自然和諧共處，城鄉環境整潔優美，生活質量全面改善，生態文化特色顯著。到年，公眾對環境滿意率超過％，旅遊區環境達標率達％，城市化水平大於％，城市氣化率大於％，恩格爾係數小於％，基尼係數在～之間，高等教育入學率超過％。
按統一規劃與分步實施結合的原則，到年爭取％以上的鄉鎮透過全國優美鄉鎮驗收，％的縣(市)達到生態縣驗收標準；年％的鄉鎮透過全國環境優美鄉鎮驗收，％的區、縣(市)達到生態縣驗收標準；到年，％以上的鄉鎮透過全國環境優美鄉鎮驗收，所有縣(市)達到生態縣驗收標準，全面建成生態市。
二、突出工作重點，加快推進生態市建設程序
一加強自然資源保護和有序利用
合理控制城市用地規模，切實保護耕地資源，維持總量動態平衡。推廣使用新型建築材料，從年月日起，市禁止使用實心粘土磚。加強森林資源的培育，實現從採伐到管護的過渡，繼續開展植樹造林、封山育林，不斷提高全市森林覆蓋率，搞好退耕還林，防止水土流失。按照國家生態園林城市的建立要求，實施城市綠色工程和秀美工程，繼續提高城市綠地率和綠化覆蓋率。
加強洞庭湖溼地資源、野生動植物、古樹名木和植被、礦山、文化遺產等生態文化資源的保護，逐步增加“兩區一園”(自然保護區、風景名勝區、森林公園)的數量和建設面積，建立一批市、縣級自然保護區和特殊生態功能保護區。嚴格按照“在保護中開發、在開發中保護”的原則進行自然資源開發，在花山、太陽山及其他“兩區一園”旅遊開發建設規劃中明確環境保護要求，所有建設專案均按規定進行環境影響評價，區內禁止開礦和濫採亂挖等破壞自然生態的行為，水域內禁止投肥養殖，違者追究當地政府和有關人員的責任。
二全面開展城鄉環境綜合整治
突出抓好水環境綜合整治。切實保護湖及大中型水庫等江河湖庫水體和地下水資源，確保有飲用水保護功能的水體水質達到國家地面水環境質量ⅲ類標準。建成汙水處理廠和江南城市汙水處理廠，使生活汙水全部處理並達標排放。抓緊實施穿紫河等市內河河段恢復、水質改善和岸邊綠化美化工程，使其水質達到景觀娛樂用水標準。禁止直接向池塘水域和水體排汙倒渣，禁止亂填水體、亂佔公共綠地搞建設開發。
鞏固和加強市大氣環境保護圈建設。關停圈內所有以煤為燃料的磚瓦廠。市和各區縣(市)政府所在地城鎮要全面建成煙塵控制區和高汙染燃料禁燃區，關閉區內燃煤爐灶。加快天然氣、液化石油氣、沼氣、太陽能等清潔能源推廣步伐，普及燃氣或其他清潔能源鍋爐。強化機動車尾氣汙染控制，實現各類在用機動車尾氣達標排放。
加強城市噪聲汙染控制。繼續開展城市噪聲達標區建設，重點治理工業噪聲，嚴格控制社會生活噪聲、建築施工噪聲和城市交通噪聲。
加強固體廢棄物和放射源管理。嚴格禁止境外危險廢物流入我市，推行危險廢物經營許可和轉移聯單制度，做到無危險廢物排放。逐步建立和完善城市生活垃圾分類回收處理系統，嚴格控制“白色汙染”。所有放射源實行年度安全檢查，儘快建立安全監測和管理動態臺帳。
倡導可持續消費。賓館、旅店逐步取消一次性洗漱用具，餐飲服務取消一次性餐具。進一步規範環保產品和環保產業市場，加強對國家、省認定和認證的環保標誌產品的監督檢查，對直接影響群眾生活的建材、食品等開展監測和監控，確保飲食和居住環境安全。
控制汙染物排放總量。嚴格控制主要汙染物排放強度，逐步實現企業全面穩定的達標排放。突出抓好造紙、醫藥、化工、紡織印染等行業的汙染治理，按國家產業政策要求限期關閉標準生產能力以下的造紙企業，所有制漿造紙企業都要配套鹼回收工程。
三切實加大人居環境建設力度
加快建設生態城市。按照打造江南一流山水城市的目標加強市人居環境建設，完善獨具特色的濱湖生態景觀和人文景觀，率先建成生態城市。提高城市規劃和城市形象設計水平，建設佈局合理、景觀優美、適應現代化城市發展需要的“點、線、面”有機結合的城市綠地系統。積極推廣生態型住宅小區建設，採用節能、節材、節地建築新工藝、新技術，發展生態型建築。
積極建設生態村鎮。實施農村小康環保行動計劃，開展環境優美鄉鎮、文明生態村、文明生態戶試點。以集鎮建設為重點，加強綠化、美化建設，推行汙水、垃圾汙染集中處理。推廣生物防治病蟲害技術，科學合理使用農藥、化肥和農膜，控制農藥、化肥施用強度，搞好農膜回收，抓好秸稈綜合利用。
廣泛開展綠色建立活動。貫徹落實教育部《中小學環境教育實施指南》，在大中專院校、中小學校和幼兒園廣泛開展“綠色學校”建立活動。擴大公眾環保參與面和參與途徑，進一步開展“綠色社群”、“綠色機關”建立活動，努力開發地方生態文化資源。
四大力發展迴圈經濟
結合新一輪產業結構調整，大力發展迴圈工業。走新型工業化道路，按規定淘汰高汙染、高消耗的裝置和工藝。按照“減量化、再利用、資源化”的原則，鼓勵企業迴圈式生產，推動產業迴圈式組合，倡導社會迴圈式消費，促進資源迴圈式利用。全面推行清潔生產，對汙染物排放超標的企業、使用有毒有害原料進行生產或排放有毒有害物質的企業，實施強制性清潔生產稽核。倡導產業集聚化和企業集約化，各類工業園區都要按迴圈經濟和生態理念指導佈局、招商和建設。
根據農業發展的自然條件和比較優勢，因地制宜發展生態農業。山區發展以名果、筍竹、藥材、高山蔬菜等為主的生態種植，區發展以立體種植和農牧漁相結合的生態種養，區發展以糧畜漁為基礎的生態產業。加強無公害、綠色和有機食品生產，力爭年前全市主要農產品中無公害農產品比重大於％，有機食品和綠色食品的比重大於％；年前農產品生產基本實現無公害，綠色及有機食品的比重達到左右，培育發展一批綠色及有機食品基地和知名品牌。
推進現代服務業發展，加強資源的迴圈利用。大力發展生態旅遊。積極發展綠色物流、綠色商貿等現代服務業，推進生態型第三產業的發展。開展資源綜合利用，鼓勵發展和支援社群再生資源回收體系網路建設專案、專項再生資源回收利用專案以及節能、節電、節水型商業服務業專案，實現資源、能源的迴圈利用。
三、強化工作措施，完善生態市建設機制
一進一步加強組織領導
成立市生態市建設工作領導小組，負責生態市建設的領導、組織和協調工作。各區縣(市)要成立相應工作機構，負責本地生態縣、環境優美鄉鎮建設的領導、組織和協調工作。各級人民政府要對本行政區域內的環境質量負責，把環境保護列入重要工作日程，建立和完善政府任期環保目標責任制。從年起，滾動制定環境保護三年行動計劃，制定控制主要汙染物排放總量、改善生態環境質量的具體目標和措施，突出重點，認真解決主要環境問題。
二多渠道加大投入
各級政府要把生態市建設投入納入財政預算，增加財政投入，重點支援環境保護公共基礎設施和環境執法監管能力建設。依法徵收排汙費，建立環境保護基金。改革投融資體制，鼓勵社會資本積極參與環境保護和生態建設。改革環境保護基礎設施和汙染治理設施管理體制和運營機制，引入市場競爭，實現環境保護設施建設和運營管理的恃場化、產業化。建立健全自然資源和生態環境補償機制。
三建立健全工作機制
建立健全協調推進機制。市政府成立環境與資源保護協調推進委員會，發改委、經委、財政、規劃、環保、建設、城管、文化、旅遊、工商、國土資源、司法、水利、交通、農業、林業、畜牧水產等有關部門要各司其職，按規定嚴把環境准入關，共同做好環境監察和資源保護工作。
建立健全依法管理機制。嚴格執行環境保護和資源管理的法律法規，所有規劃和建設專案必須執行環境影響評價制度，建設專案汙染防治設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。進一步加大環境保護執法檢查和監督力度，依法嚴肅查處違反“三同時”、治理設施擅自停運、超標排汙、破壞生態環境等各類環境違法行為。
建立健全考核約束機制。建立健全環境質量年度考核機制和任期環境審計制度，將考評結果與各級領導幹部的任用掛鉤。建立健全環境保護過錯責任追究制，按“誰決策誰負責”的原則，對造成生態破壞、環境汙染和環境質量下降的責任人追究過錯責任；對造成嚴重汙染事故觸犯法律的，依法追究刑事責任。
建立健全重大汙染事故和突發事件的預警、處置機制。制定重大汙染事故和突發事件的應急、快速反應預案，健全環境事故社會求助體系。
四加大宣傳教育力度
各級各部門要進一步提高對生態市建設的認識，不斷加強宣傳教育，廣泛宣傳和普及環境保護和生態建設的科學知識和法律知識。宣傳部門要制訂宣傳計劃，公開環境資訊，營造生態市建設的良好輿論氛圍。加強對各級領導幹部和企業法人、經營者的教育和培訓，將生態環境教育納入各級各類學校的日常教學內容。鼓勵共青團、婦聯、工會等社會團體和非政府環保組織、環保志願者參與環境保護和生態市建設，動員公民積極參與植樹造林、種草養花、清除汙染等各種形式的環保義務活動，對在環境整治和生態建設中作出突出貢獻的單位和個人給予表彰和獎勵。