大二學生實習報告六篇
在當下社會，接觸並使用報告的人越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的大二學生實習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。
大二學生實習報告 篇1
首先，感謝您對我這次短暫實習的指導，我覺得自己很幸運暑期能到貝格實習，因為我在學校每天接觸到的都是很枯燥和乏味的教條化理論知識，所以我沒有任何實踐與理論相結合的機會，這次實習讓我有了實踐自我的機會，使我將平時在學校學到的一點點理論知識與實際工作相聯絡，讓我更加了解人力資管理專業將所要做的工作。
我在人力資部學到了很有用的知識，第二天實習，您就帶了我去人才市場招聘，我真的很開眼界，因為我平生第一次到人才市場，而且是以招聘者的身份去招聘，我感到很興奮，在人才市場我看見了形形色色的應聘者，我善於觀察人的言行舉止，您在與求職者交流的過程中，我細心的記下了您的語言技巧，心裡告訴自己HR要起到拋磚引玉的作用，運用語言技巧去循序漸進的引導求職者的說出自己的求職真相，其實這個理論知識我在上人力資管理師三級培訓的時候，培訓老師給講過面試的這種方法，但是隻是基於對理論的大概瞭解，那次招聘也間接的讓我將自己所學的理論知識與實際工作聯絡到了一起。而且我敢於與前應聘的諮詢者交流，因為很多人在諮詢您，您也抽不出身同時跟那麼多人講話，所以我嘗試著解答求職者一些很簡單的問題，告訴他們耐心的等一下，人事主管會為他們解答，其實當我為應聘諮詢者解決他們簡單的問題時，我感到很有成就感，雖然我初到貝格實習，很多貝格具體的制度和福利我不瞭解，但是我還是可以宏觀的說出貝格對工人的待遇，薪酬及福利，當時我就覺得自己很像一個真正的HR，當然我知道要成為一名合格的HR，我還有很長的路要走，在踏上那條事業路之前，我還要回學校多學習人力資方面的理論知識，因為我相信理論指導實踐，在實踐中可以不斷地探索和發現新的理論知識。
在實習的第五天，您讓Shin帶我去勞動力市場招聘，我還是很興奮，因為我的好奇心很強，特別想去不同的地方去探索究竟。在勞動力市場，我的發現是很真切的，知識或許不能完全改變命運，但是沒有知識真可怕！勞動力市場的求職者跟人才市場的求職者真的大相徑庭，不管是從穿著打扮分析，還是從言談舉止分析，顯然勞動力市場的求職者的綜合素質比較低，那時我就比較慶幸自己還在求學，而非早早的踏上出賣廉價勞動力的道路。Shin在招聘求職者的過程中，問話很細緻，求職者的問題也非常的多，到頭HR說的口乾舌燥，而收上的簡歷卻少之又少，這是為什麼呢？Shin告訴我透過交流可以推斷出這些人哪裡不合格，所以不能要他們，去了趟勞動力市場我又長了些見識。
實習期間我幫ane和Grae去行政許可中心辦事，因為她們當時忙著開會，沒時間出去辦事，她們很信任我，委我以重任，我覺得自己不能出差錯，一定要好好辦成她們交給我的事，我自己去行政許可中心，自己去和那些國企事業單位的工作人員去交流和諮詢，我覺得自己的問話技巧也有了提高，而且國企事業單位的工作人員態度不良好，工作效率不太給力，去那裡和他們打交道真的很磨練我的耐力和定力，同時也讓我知道HR的工作不是一容易的事，HR要和每一級的領導和員工乃至合作伙伴搞好關係，做好溝通的準備，精良去化解員工與領導之間的矛盾。
這短暫的實習讓我認識了辦公室裡的您，我有不懂的問她們，她們都會告訴我，還會耐心的教會我幹好某工作，很高興認識了她們，我將帶著這些收穫和工作中還未解決的問題回到學校繼續學習，把在實習階段遇見的難題帶回學校，去諮詢專業的老師，最後，再一次感謝您在短暫的兩週內對我的指導和幫助。
大二學生實習報告 篇2
大二下學期考完試那天導員給我們開會，講到我們四年的大學生活至此已經過去一半，而且是最最輕鬆愉快的那兩年過去了。忽覺光陰之快，令人不及細思。兩年時光瞬息而過，只怕又是這樣一瞬息，我們就將在六月的天光裡唱響畢業的驪歌，被迫獨自面對比校園生活複雜百倍的社會了。
細細想來，過去的大學兩年我彷彿還是生活在不知憂愁的象牙塔裡，對生活的不易，社會的紛亂，職場的深淺知之甚少。馬上大三了，是時候擺脫狹隘的自我，出去歷練一番了。社會實踐，不僅僅是一項任務，更是我們接觸社會的一個機會。
暑假先是留在學校做了一個月的創新實驗，九月初才回家。那天深夜，父母在車站接我回家的車上我就告訴他們，今年暑假這一個月裡，我要去找一個崗位實習體驗一下，他們都很贊同，答應幫我聯絡聯絡。幾天後老爸告訴我一個老鄉的長安汽車4s店裡答應讓我過去實習體驗。
面試那天，其實也算不上面試，一個人去見了老闆，他問了一下我的基本情況，問我準備做個什麼職位。他說他們這邊有銷售部，主管接待客戶，市場部，主管網路工作，售後服務部，主管汽車售後，還有財務部。我掂量了一下，覺得還是市場部網路上的工作上手應該會快一點，比較容易適應。就這樣，我成為了長安汽車安慶爵聖4s店市場部的一名網路銷售。
作為一名銷售顧問，我的主要職責是配合市場經理(後稱老大)以及市場專員(後稱珍珍姐)釋出網路資訊、打回訪電話、處理網路諮詢和400電話，作為一名新人，我的次要職責就多了，整理簡單的文件表格照片、打掃展廳衛生、驗收車輛、清洗車輛等，後期時感覺一天到晚待在公司裡不能完成我的初衷——深入社會，自我鍛鍊。因此主動跟經理提出要和銷售部的幾個銷售顧問們一起出去發產品單頁、做夜間車展。這樣一來，實習的這一個月時間裡，我既有機會體驗上班族的生活，感受辦公的氛圍，又能走出與各種各樣的人打交道，鍛鍊自己與陌生人溝通交流的能力。
在4s店上班期間，我一天的工作日程基本是這樣安排的，早上8:10：打卡簽到，開晨會，彙報一天的工作計劃，禮儀演練;8:30——11:30：網路上日常資訊資訊的釋出與維護，驗車洗車;11：30——13:30：午飯、午休;13:30——17:00：打回訪電話，發產品單頁，處理400電話等;17:10：開夕會，總結一天工作成果，打卡簽退;每週一有總經理主持的全體員工的例行會議(每日的晨會夕會只有銷售部和市場部參加)，所有員工總結上一週的工作成果，一般會從五點半開到七點左右，並且每週不定期會有一到兩次的夜間車展，會做到晚上八點半左右。這樣下來，每天的工作安排還是非常充實的。
4s實習期間裡，透過接觸眾多不同型別的工作我學到了很多，相信這些親身體驗得來的經驗會是一筆不可多得的財富。並且在我實習的一個月裡，公司還舉辦了兩次比較大型的活動，這些活動加深了我對公司文化的理解並且培養了與同事們之間的感情。下面就從不同型別的工作的角度分別介紹一下自己的心得體會。
1、晨會、夕會: 首先學會的是，不管做什麼，要學會計劃和總結，每天工作的第一件事，就是安排好自己一天的工作，這樣才不會無所事事，虛度光陰，這樣才能在一天的時間裡努力去完成自己計劃完成的工作。同時在一天工作結束後，要總結一天的得與失，有沒有計劃好卻沒有如期完成的工作，分析沒有完成的原因，第二天就要改進。晨夕會里還有一項內容是所有的銷售們把自己前一天成交的經驗或者戰敗的原因拿出來與大家分享。無論如何，要永遠把公司的利益置於個人利益之上，成功的經驗拿出來分享，才有可能促成更多的成交;戰敗的案例拿出來分析，並且和大家一起討論戰敗的原因，以及下次如何應對的策略，才能避免下一次更多客戶的流失。因此，分享精神是促進集體進步的重要保障。在大家的分享中，一次姍姍姐給我講了她是如何從二月份開始一直跟蹤一個客戶，不定期回訪，公司有活動及時告知，根據使用者需求推薦更合適的車型，與客戶之間建立了良好的信任友好的關係，最後促成了這筆訂單在八月份的成交。半年的時間，一個客戶，這樣的耐心與執著。
2、回訪客戶：打回訪電話是培養一個人的耐心與行為禮節的絕佳機會。保持微笑，即使別人看不到。客戶就是上帝，不管是什麼客戶，在工作期間，我回訪過一些只是在網站上詢問過車子價格的潛在客戶，也回訪過一批已經在我們店裡交好訂金訂了車子的客戶。但在與這些客戶交流過程中我都保持著微笑的表
情，雖然對方看不到你的表情，但你真心微笑的表情是會影響你的心態的，而心態會作用於你的聲音和語氣，在微笑的表情下，我很容易就能使自己保持一種彬彬有禮的語氣和比較婉轉的聲音，這樣就能給對方留下良好的印象，回訪也就能順利進行下去，並且得到比較好的成效。要儘量使客戶覺得你是站在他的角度考慮問題的，多使用一些，類似於“在這方面有什麼可以幫到您的嗎?”“是的，先生，我理解您的意思，我們這邊會盡快給你安排的。”這樣的措辭。會比較容易拉近與客戶之間的距離，建立良好的信任關係。
3、發產品單頁做推廣：厚得起臉皮，才拉得來客戶。當時跟經理提出要出去發單頁時，就是抱著多接觸一些不同的人，鍛鍊與不同人交流的初衷去的。走之前經理跟我說，發單頁是很考驗臉皮的一件事，既然要做這件事，就不要顧慮自己的臉皮了，被拒了也是很正常的事。相比於其他同事，我發單頁的速度幾乎比他們要低一半，開始不太能理解，後來發現是我在發單頁過程中還是保持著回訪時的一些習慣。其他同事直接把單頁往別人那一遞，扭頭就走，但我覺得這樣比較粗魯，所以我會先迎上去跟人打個招呼，介紹一下自己是長安汽車的，如果您自己或者家人朋友有考慮買車的話，可以看一下我們家的幾款車，然後再遞上單頁。當然說這些的時候要看對方的態度，如果比較不耐煩的話就少說幾句，如果對方表現的有一點興趣的話，翻閱了一下單頁的話(我們出去發的單頁都是四款車單頁加名片訂一起的)，就會簡單介紹一下車子，回答一下對方的詢價，同時告訴他我們最近的優惠促銷政策。最後離開時還會提醒他單頁上有我們的名片，電話和地址都在上面，來我們店裡看車試乘試駕。出去發單頁最好是能要到有意向客戶的電話，出去發了五次單頁，我要到了4個號碼，經理說很不錯。得體的舉止，微笑的表情，親和的語氣，是給人留下良好第一印象的保證。出去發單頁主要就是起一個推廣的作用，很多人以前從沒有聽說過你家的車子，這對他完全是一個陌生的品牌，那麼他對這一商品會抱有不信任的態度，不會輕易購買。但是如果他在之前有了解到這一款車，哪怕只是記得有聽到過這個品牌，在單頁上看到過這款車，他以後再考慮這款車時，會有一種潛在的熟悉感與多一點的信任感。以上這段話是我們經理開晨夕會時給我們講的，覺得非常有道理。
4、夜間車展：做夜間車展也是非常鍛鍊人的一個契機，公司會開幾輛商品車去人流比較集中的地方，向過往的行人介紹我們的車子。也是一種推廣，但比簽到，開晨會，彙報一天的工作計劃，禮儀演練;8:30——11:30：網路上日常資訊資訊的釋出與維護，驗車洗車;11：30——13:30：午飯、午休;13:30——17:00：打回訪電話，發產品單頁，處理400電話等;17:10：開夕會，總結一天工作成果，打卡簽退;每週一有總經理主持的全體員工的例行會議(每日的晨會夕會只有銷售部和市場部參加)，所有員工總結上一週的工作成果，一般會從五點半開到七點左右，並且每週不定期會有一到兩次的夜間車展，會做到晚上八點半左右。這樣下來，每天的工作安排還是非常充實的。
4s實習期間裡，透過接觸眾多不同型別的工作我學到了很多，相信這些親身體驗得來的經驗會是一筆不可多得的財富。並且在我實習的一個月裡，公司還舉辦了兩次比較大型的活動，這些活動加深了我對公司文化的理解並且培養了與同事們之間的感情。下面就從不同型別的工作的角度分別介紹一下自己的心得體會。
1、晨會、夕會: 首先學會的是，不管做什麼，要學會計劃和總結，每天工作的第一件事，就是安排好自己一天的工作，這樣才不會無所事事，虛度光陰，這樣才能在一天的時間裡努力去完成自己計劃完成的工作。同時在一天工作結束後，要總結一天的得與失，有沒有計劃好卻沒有如期完成的工作，分析沒有完成的原因，第二天就要改進。晨夕會里還有一項內容是所有的銷售們把自己前一天成交的經驗或者戰敗的原因拿出來與大家分享。無論如何，要永遠把公司的利益置於個人利益之上，成功的經驗拿出來分享，才有可能促成更多的成交;戰敗的案例拿出來分析，並且和大家一起討論戰敗的原因，以及下次如何應對的策略，才能避免下一次更多客戶的流失。因此，分享精神是促進集體進步的重要保障。在大家的分享中，一次姍姍姐給我講了她是如何從二月份開始一直跟蹤一個客戶，不定期回訪，公司有活動及時告知，根據使用者需求推薦更合適的車型，與客戶之間建立了良好的信任友好的關係，最後促成了這筆訂單在八月份的成交。半年的時間，一個客戶，這樣的耐心與執著。
2、回訪客戶：打回訪電話是培養一個人的耐心與行為禮節的絕佳機會。保持微笑，即使別人看不到。客戶就是上帝，不管是什麼客戶，在工作期間，我回訪過一些只是在網站上詢問過車子價格的潛在客戶，也回訪過一批已經在我們店裡交好訂金訂了車子的客戶。但在與這些客戶交流過程中我都保持著微笑的表情，雖然對方看不到你的表情，但你真心微笑的表情是會影響你的心態的，而心態會作用於你的聲音和語氣，在微笑的表情下，我很容易就能使自己保持一種彬彬有禮的語氣和比較婉轉的聲音，這樣就能給對方留下良好的印象，回訪也就能順利進行下去，並且得到比較好的成效。要儘量使客戶覺得你是站在他的角度考慮問題的，多使用一些，類似於“在這方面有什麼可以幫到您的嗎?”“是的，先生，我理解您的意思，我們這邊會盡快給你安排的。”這樣的措辭。會比較容易拉近與客戶之間的距離，建立良好的信任關係。
3、發產品單頁做推廣：厚得起臉皮，才拉得來客戶。當時跟經理提出要出去發單頁時，就是抱著多接觸一些不同的人，鍛鍊與不同人交流的初衷去的。走之前經理跟我說，發單頁是很考驗臉皮的一件事，既然要做這件事，就不要顧慮自己的`臉皮了，被拒了也是很正常的事。相比於其他同事，我發單頁的速度幾乎比他們要低一半，開始不太能理解，後來發現是我在發單頁過程中還是保持著回訪時的一些習慣。其他同事直接把單頁往別人那一遞，扭頭就走，但我覺得這樣比較粗魯，所以我會先迎上去跟人打個招呼，介紹一下自己是長安汽車的，如果您自己或者家人朋友有考慮買車的話，可以看一下我們家的幾款車，然後再遞上單頁。當然說這些的時候要看對方的態度，如果比較不耐煩的話就少說幾句，如果對方表現的有一點興趣的話，翻閱了一下單頁的話(我們出去發的單頁都是四款車單頁加名片訂一起的)，就會簡單介紹一下車子，回答一下對方的詢價，同時告訴他我們最近的優惠促銷政策。最後離開時還會提醒他單頁上有我們的名片，電話和地址都在上面，來我們店裡看車試乘試駕。出去發單頁最好是能要到有意向客戶的電話，出去發了五次單頁，我要到了4個號碼，經理說很不錯。得體的舉止，微笑的表情，親和的語氣，是給人留下良好第一印象的保證。
出去發單頁主要就是起一個推廣的作用，很多人以前從沒有聽說過你家的車子，這對他完全是一個陌生的品牌，那麼他對這一商品會抱有不信任的態度，不會輕易購買。但是如果他在之前有了解到這一款車，哪怕只是記得有聽到過這個品牌，在單頁上看到過這款車，他以後再考慮這款車時，會有一種潛在的熟悉感與多一點的信任感。以上這段話是我們經理開晨夕會時給我們講的，覺得非常有道理。
大二學生實習報告 篇3
XX年5月20號，是星期五，這一天我們港航xx班全體同學戴上了安全帽、坐上了校車前往新沙港參觀碼頭，大夥對這次的參觀港口認知實習都感到很興奮，出發之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下週五的計劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實的港口充滿了好奇心。
在參觀新沙港區的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，採用的機械裝置為目前國內、國際最先進。
由於新沙港區位於東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終於一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似於集裝箱堆場，後來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了，一些碼頭裝置逐漸進入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到了小叉車，然後就是集卡，遠遠看去，還看到了大型裝置，例如堆取料機、門座式吊機還有抓鬥等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什麼原因，前往港區的小路並不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之後，我們終於快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心裡不由得噔了一下，難以想象。
接著，班主任聯絡了新沙港區人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下後，就開始由負責人幫我們通關並引導我們開始參觀碼頭，由於我是坐在後面，而負責人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在後面給我們解說，首先看到的是應急疏散通道，在發生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場裡面都是排著編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然後這些散貨都是由抓鬥跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由於煤炭在高溫下容易自燃，所以必須採取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃並冒著白煙，除了透過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，後來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。
防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，並採取測溫、噴水等預防措施。 煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉澱池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。 儘量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，儘量減少煤堆裡的空氣，這樣也就不易引起自燃。 煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。 煤堆部分採煤後，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。 煤堆旁應佈置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可採用電廠處理後的工業廢水，以節約水資源。應該強調，採用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中佈置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。
煤炭的問題也只能研究到這裡了，在負責人帶我們去碼頭前沿參觀裝卸船作業之前，我看到了排程塔、鐵路疏散線、皮帶機、橋式/門座式起重機、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之後，我們看到了一艘外貿散貨船，此時它正在進行裝船作業，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之後，在移動之前岸橋都會發出移動警報聲，這點倒是第一次認識到的，看著內集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個過程也就一分來鍾吧，感覺有點單調，而且此時的裝卸場景並沒有我想像中的很忙碌，在看完整個過程、拍完照片、談論了一下之後，我們就上車了，準備下個參觀地點---汽車堆常
新沙港碼頭是華南區最大的外貿滾裝碼頭，何為滾裝，據負責人介紹，滾裝便是自行上架，無須使用裝卸裝置，中國有四大定點滾裝碼頭，有大連、上海、廣州跟天津，所以還是很有看頭的，沒過一會，我們的車就到達汽車堆場了，一下車，眼前大都是名貴車，有賓士、奧迪等等，過了一會，汽車堆場的負責人過來了，然後就開始為我們解說與汽車的進出口流程以及一些責任劃分等等，他講得很詳細，也很有耐心，在這過程中，我瞭解了汽車是怎麼固定在甲板上的、什麼是尾跳、貴重車的關稅高達100%、汽車上的智慧標籤有什麼用、反應器與海關、港口是聯網的等
等，內容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好，時間過得很快，在負責人的解說中已經快到了12點了，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負責人也決定到時間結束本次的參觀實踐了，然後就通知我們上車，前往新沙港的辦公樓，準備最後的影片介紹，介紹新沙港的業務流程。
我們不捨的跟堆場負責人道別，然後就登上車，到了辦公樓，負責人就讓業務員玲姐來給我們介紹整個業務流程，然後玲姐就上臺了，首先是放影片，在影片當中，先是介紹廣州港集團的歷史，然後逐漸發展到現代，而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口，最後從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，影片放完之後，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業務流程了，港口服務於客戶跟船，然後主要是操作單證業務，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較複雜，所以就主要講於客戶有關的單證業務，她講了提單、裝貨單等等，講完之後，我們班同學提了三個問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之後再給我們一個答覆，說完之後就象徵著我們的實習也差不多該結束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯後就上車回學校了。
XX年5月23號星期一是我們實習周的第二天，這天我們去了教學樓四樓的新實訓室上課，第一節課班主任給我們介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項，介紹完之後，第二~第四節課是模擬航海實訓室認知學習，我們看了那些模擬航海裝置後不由得驚歎，要作為一名船舶駕駛者實在是不容易啊，那麼多方面都要顧及到，而且技術含量很高，然後又看了很多羅經儀等船舶裝置，待我們自行參觀完這些裝置、記了些筆記之後便結束了上午的實習任務了。而下午的實習任務便是複習佛航系統，好久沒再操作過佛航系統了，重新複習之後才發現自己忘了一些步驟了，在複習當中重新找回了感覺，所以呢，今天的收穫還是不小的。
XX年5月24號星期二，原本應該是學習班主任自主研發的交通運輸地理實訓軟體，但是由於電腦伺服器問題，沒能學習到這套軟體，我們只能在實訓室裡複習佛航系統了，就這樣，一上午又過去了，到了下午便是模擬輪機實訓室認知學習，到了輪機實訓室，充滿了一股油漆味，不看不知道，一看那機械裝置還真是多，據周老師介紹，輪機實訓室主要是由電站、主機跟其他輔助性機械裝置組成的，電站至少要有3臺柴油發電機，然後一般船舶有4臺發電機，然後主機跟其他輔助性機械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉澱櫃、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱、柴油機、海水淡化裝置系統、擺動柱塞式液壓舵機系統、鍋爐系統、二氧化碳系統、空壓機系統、重柴油日用櫃、膨脹水箱、輕柴油日用櫃、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智慧控制箱等等。認知學習之後今天的認知實習算是結束了。
XX年5月25日星期三，是由華東電子張剛經理給我們介紹南沙一期碼頭作業系統，在這過程中，我收穫最大的便是他所播放的自動化港口作業影片，科技很發達，很多事物都開始智慧化、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭，那麼安全事故的發生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象徵著另外一個時代將會到來。今天一整天張經理很有耐心的給我們逐一介紹系統的部分功能及內容。
XX年5月26日星期四，今天是實訓周的最後一天了，上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統，這是我們初次接觸貨代系統，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎麼操作當中，最後完成了老師佈置的作業，上午結束了，下午便是認識校內實訓基地船舶模型、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，裡面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然後我又再一次仔細觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識，看著這些模型我聯想到了與這些船舶有關的裝卸工藝，心裡感到還是有點學有所用~~呵呵。
整個實訓周結束了，透過這周的學習認知，我收穫挺大的，在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實踐教學的作用，實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當然，在這過程中我也發現到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續努力學習，不過這是好事，我可以透過不斷的發現而來不斷的改善，這對於我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！
大二學生實習報告 篇4
在酷熱中，我們迎來了作為大二學生的暑假，也滿懷激情地參加了暑期社會實踐活動。作為一個即將走上社會的大學生。實習是必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關資料資料，透過加工處理轉換為使用者決策有用的財務資訊。現如今，會計是一門應用性很強的技術專業，不能照搬書本，只有真正的“實戰”經驗—實習，將是我們踏入會計領域工作前不可缺少的鍛鍊，作為當代大學生，惟有把理論聯絡實際才是當今社會真正需要的優秀人才。
（一）實踐目的
會計是對單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。會計工作在提高經濟在企業的經營管理中起著重要的作用，其發展動力來自兩個方面：一是社會經濟環境的變化；二是會計資訊使用者資訊需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計資訊的數量和質量的需求。在這個與時俱進的時代裡，無論是社會經濟環境，還是資訊使用者的資訊需要，都在發生著深刻變化。學習好會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業人才。於是，這個暑假，我到了黃山市金信財稅公司參加了社會實踐，看他們如何工作，做一些力所能及的事情。
（二）實踐過程
在實習中，我參與了將近一個月的會計操作工作，主要做了稽核原始憑證，填寫記賬憑證。認真學習了正當而標準的會計流程，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，詳細地瞭解了會計工作的全過程，認真學習了各類學校經濟業務的會計處理，並掌握了金蝶財務軟體的使用，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向我師傅方倩請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能。為以後真正走上工作崗位打下基礎。
（三）實踐心得
我從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執著的。可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支援別人。這次的實踐生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現在想來，一個月的實踐生活，我收穫還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校裡無法體會的，這也算是我的一分財富吧。現今人才市場上大學生已不是什麼“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期實習。暑期實習雖然只有短短的1個月但是在這段時間裡，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。結束工作的時侯，心裡就有一種很渴望的感覺，明白了自己與社會所需的要求，因為現在畢業求職，特別是對於像自己一般的人，總是職業選擇自己，而不是的自己去選擇職業，這應該就是所謂的先就業再擇業吧，總結我的這次實習的結果，雖然這是我的一次社會實踐，但我認為這是一次成功的實習，這將會對我的以後學習起很大的幫助的。
（四）實踐感觸
短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣鹹一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。在實習期間，大部分時間是在辦公室裡幫助師傅，讓我印象最深刻的是師傅讓我做成本，其實一開始我是真心不會，看到一大堆數字，頭都是暈乎乎的，但是經過自己的慢慢琢磨，總的來說還是搞清楚了是怎麼回事了。同時，師傅也經常會帶我出去，我們去了企業開票，去銀行列印回單和明細，有時候為了鍛鍊我，會讓我去國稅局辦理一些簡單的業務。在這其中，我也學到了很多。
（五）結語
透過這次實習，更加堅定了我未來從事會計這一行業的決心。我相信我會在這條道路上越走越遠，未來的路在自己腳下，每一步我都會認真地走下去。
大二學生實習報告 篇5
隨著時間的推移，不知不覺，上來大學已經兩年了，距離畢業的時間不多了，回想過去，自己在這兩年裡究竟學到了什麼，得到了什麼，結果，得到的答案嚇了我一 跳，原來自己並沒有學到什麼，再過兩年就要踏入社會了，對於自己將來在社會扮演什麼角色，自己竟然毫無頭緒。
現代社會是一個開放性的社會，是一個充滿規則 的社會，我們國家要與世界接軌，高才能的人是必不可少的，但沒實踐的人才是無處可用的.要融入社會，首先要了解社會，希望能多學習一些東西對自己將來走進 社會有所幫助。想通了這點，覺得是時候用實踐來充實自己對社會的認知了，同時也可以增加自己的各方面的能力，所以這個暑假的到來給了我一次鍛鍊的機會，讓自己去體驗社會 生活，也瞭解社會的需求，但同時自己也是十分擔心受騙上當，畢竟這種事情也是經常發生在身邊的，所以我和幾個同學一起參加實踐，這樣就減少了上當的可能， 也增強了團隊意識，有事情的時候也好有個照應。經過一番尋找和大家的商討之後，最後選擇了在廣州的螞蟻科技有限公司進行社會實習，這是一個電腦銷售的公司，相對於我們這些學計算機專業的學生，這個也是 不錯的選擇，同時也想著這是另一種生活的開始，心裡充滿期待的同時，也有點擔心自己的能力不夠，但自己卻覺得無論怎樣都不會退縮的，有壓力，有挑戰，才會 有收穫，也才會有進步的，不能總是在自己的能力範圍內做事，這樣永遠也學不到新的知識，所以自己也沒有多想什麼，就開始投入工作的思想準備了。雖然不會退縮，但到了真正要面對的時候，還是有點緊張害怕的。
首先第一天，就是要對我們進行基本的電腦銷售培訓，同時也會教我們去組裝電腦，雖說我自己學 的是軟體知識，但對於電腦的硬體知識同樣是充滿興趣的，所以培訓的時候覺得一點都不枯燥。自己也曾組裝過電腦，所以看到零零散散的電腦部件，自己倒是沒有 什麼緊張的感覺，心情漸漸安定了下來。負責培訓的工作人員首先給我們講解了大概的電腦安裝順序，到這我才知道，原來電腦安裝主要是主機的安裝，各個部件的 安裝也是要求順序，這樣電腦組裝起來才不會有所損壞，接線也是很講究正負極的，這些在主機板那裡有提示正負極方向。
經過幾次和這些零零散散的部件打交道，終 於把他們各個部分拼湊成一個基本完整的主機了。但這也僅僅是開始，裝好電腦，接好線後，就是要裝電腦作業系統，這個對於我們這些學計算機軟體的人來說簡直 就 是小菜一碟了，不存在什麼難度，但也有細節要注意的，尤其是電腦顯示器的螢幕測試，一定要夠細心才可以。經過幾次動手，終於掌握了這基本的電腦組裝 了，同時心裡也終於有點學有所成的感覺了。但接下來要學的不禁讓我暗暗皺眉了，那就是要記住一些部件的型號、功能、價格等方面的資訊。現代科學發展進步的 飛快，不僅軟體更新速度快，硬體更新的速度一點都不落後，所以面對一大堆電腦部件的資訊，真的擔心腦袋會負荷不起，還好我的同學看起來不怎麼煩躁，這讓我 暗暗慚愧，只好默默的開始面對那些資訊。
大概那些工作人員也知道要記住這些不容易，也沒有要求我們記住全部，只要求我們慢慢掌握，這也讓我鬆了一口氣。當 我們大概記住那些產品的資訊的時候，今天也在悄悄的隱退，一天的培訓基本完成，頓時有肩膀卸下百斤重物的感覺，整個人輕鬆起來。原來當個學徒一點都不簡單 啊，雖然體力沒有怎麼消耗，但是腦力感到有點超支，或許是還沒有習慣的原因吧。有幾個同學說也有同感，這種壓力和學校學習的那種壓力不一樣。
終於嚐到社會 生活的味道了，澀澀的，也甘甜的。
大二學生實習報告 篇6
20xx年4月份學校安排我們到廣交會實習。作為大二的學生，能有這樣的機會，讓我們去參加社會實踐，參與廣交會，本人覺得很榮幸。感謝學校給了我這樣一個難得的機會，去涉及社會，去學習一些在書本上學不到的知識。
本次的實習目的，是為了讓我們能夠擁有這樣的機會，去了解社會，去認識社會，去接受社會的磨練。黃書記說得好，他說這次實習並非是專業的實踐，而是一種鍛鍊，是為將來工作的一種鋪墊。去學會吃苦，學會如何與人溝通，與人交流，學會忍耐......去親身體會一些在學校課堂上無法學到，無法體會到的東西。現代社會提倡的是全面發展，這次實習也是順應了時代的發展，時代的要求。 這次實習是在琶州館，本人被分配到文字組，做中英文校對工作。
作為一名商務英語專業的學生，能被分配到和自己專業相關的崗位，真的很幸運。這次實習的這家單位是製作公司名楣板的，我們的主要任務是，對參展商的公司名，做中英文的校對。首先，是在電腦上校對，其次是在紙上檢查，最後上了板之後，就是去各個攤位校對有無遺漏或錯誤。本工作要求能在第一時間檢查出錯誤，否則，接下來的工作都會作廢。所以，最主要的是要認真，容不得一點馬虎。 本人在這次工作中，作為A區組的組長，負責傳達上級的指令，並起帶頭作用分配好工作。在整個實習過程當中，本人都秉著認真負責的態度，去完成上級交給的任務。在遇到不懂的地方，會虛心向上級請教，直到弄懂為止。當同事間意見不同時，會學著去調適，去調解。當遇到是原則問題時，就得堅持原則。
在這一個月的時間裡，從工作中，從上級那，同事那，學到了一些很受用的道理。在這想與大家一起分享：
一，對於工作，來不得一點懶散，一點馬虎，必須得認認真真的對待。也只有這樣，才能把工作做好。就如本人的工作來說，如果，在第一階段（電腦上校對）時，沒把工作做好，該檢查出的錯誤未檢查出來，那麼在第二階段（紙張校對）時，就得花上更多的時間與精力去補字和改字。然而，這在第一階段發現問題的話，那可就好辦多了，只要動動滑鼠就可輕易的糾正錯誤。再然後，如果在第二階段檢查時，不夠細心，那麼錯誤就會上板了，上板之後，來改錯誤，那麼難度就更大了，得花上很多的時間，精力，人力去修改。這樣，從個人來說，是做了無用功，浪費了大家的時間；從公司的角度來說，是損失，是人力資源，財力資源的浪費。所以，工作不認真，於公於私都毫無價值可談。
二，工作不只是你個人的問題，它涉及的是一個團體。就拿本次的實習內容來說，每個楣板的製作，都是大家合作的結晶，它並非是某個人的作品。所有的楣板製成之後，是給每個參展商看的，它面對的大部分是外商。假如，在製成之後，還存在漏洞或錯誤，而並沒及時的發現的話。那造成的，即使是很小的錯誤，也將帶來很不良的影響。這裡涉及到國家榮譽的問題，個人事小，國家事大啊！鬧出個國際笑話，丟的可不是個人面子那麼簡單。所以，在工作過程中，也讓我學會了，工作不只是你一個人的事情，要有集體觀念，小到本公司，大到一個國家。
三，從我們的上級，陳班那兒，本人也學到了一個很有用的道理。每一次，當有錯誤發生的時候，我都會想這是誰造成的錯誤。當發現不是我們那組出錯時，我都會抱怨。但陳班他不是這樣，他告訴我，“現在不要去追究是誰的錯，那樣於事無補，現要做的是怎麼盡最大努力去把錯誤造成的影響降到最低。”對啊，再怎麼追究，也只是徒勞，那隻能浪費時間與精力，錯誤發生已經發生了，還不如做些有實際意義的。
四，良好的人際關係，會讓你在工作中少些阻力，多些歡樂。人與人的交往是門藝術，也是門必修課。學好它，將是你一生的財富。這些道理，在這次實習中，讓我深刻地體會到了。良好的人際關係，為你在工作中營造一種和諧的氣氛，讓你在工作中體會到樂趣。然而，人際關係的不和諧，不只是會影響心情，也不利於工作的開展。
以上這幾點，是本人在這次實習所體會到的，所學到的。 當然，在這次實習過程當中，也發現了一些問題。從自身方面來說，主要有以下幾點：第一，是對專業知識的掌握。這項工作主要是要求對英文詞彙的掌握與應用，公司名的翻譯。在工作中，發現自己的知識還很欠缺，需要日後的更多的學習。第二，是本人性格問題，這次實習中發現，在某些問題方面，很難跟人家達成一致。而我又原則性的堅持，這在調解人際關係方面很不利。當然，應該學會一種折中的辦法，既能做好工作又不至於與人鬧僵。第三，也就是人際關係。在與同事的相處中，還沒學會怎麼與他們更為融洽的相處。畢竟這種人際關係，不同於同學之間的關係，它還涉及利益，所以得好好學習學習。
這次實習呢，總的來說，是達到要求了。公司領導與學校領導，對於本人的表現都持肯定的態度。經過這次實習，讓我學到了書本學不到的知識，也讓我看清了自己的缺陷與不足的地方。在今後的學習生涯中，本人要做好學習規劃，學好自己的專業，並積累相關的知識，以符合社會的需要。