【熱門】優秀實習報告9篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告使用的頻率越來越高，報告具有雙向溝通性的特點。那麼一般報告是怎麼寫的呢？以下是小編整理的優秀實習報告9篇，希望能夠幫助到大家。
優秀實習報告 篇1
專業班級：
學 號：
姓 名：
大四的生產實習對於我來說是一個可以給自己更好地理解和利用自己所學專業知識的機會。帶著嚮往和嚴肅認真的身心，我隨著老師們的帶領下、坐上校車駛向實習目的地——蚌埠。
20xx年11月29號早上8點出發，經過兩個半時的路程，我來到了實習期間的住所——蚌埠市解放軍車輛學院。經過短暫的修整，我們在下午1點坐校車出發前往蚌阜市淮河大堤。蚌埠淮北大堤蚌郊段加固工程，為治淮和蚌埠城市防洪及美化亮化重點建設工程，西起蚌埠閘下與懷遠縣交界處，東至蚌埠淮河斜拉橋西側，長10.13公里，工程共完成投資7266萬元。踏在淮河大堤上，凝視此巨大的城市防洪工程，讓我感受到了水利防洪工程的巨大作用。
下午三點，我們來到了安徽省水利科學研究院。安徽省水利科學研究院是水利工程綜合性科學試驗研究單位。承擔大江大河治理、河床演變、水資源評價與開發利用、農業節水灌溉、排澇除漬綜合治理及水工程、民用建築、公路、橋樑的地基處理、建築結構、建築材料等課題的科學試驗研究、檢測、監理以及勘測、設計、諮詢等工作。在研究院工作管理人員的帶領與介紹下，我看到了紅石嘴樞紐加固工程整體水工模型、青弋江干流節制閘斷面水工模型和淮河正陽關至淮南段河工模型。看著這些巨大而又精細的水工模型，我深深的感受到水利工程的研究不僅要藉助理論經驗，還要藉助精細的水工模型試驗來研究各種河流、水工建築物執行狀況。
第二天早上10點，我們前往生產實習的第三站——五河泵站工程。位於安徽五河縣境內郜湖窪地區域的五河泵站工程是安徽新一輪治淮建設的排頭兵，工程投資6559.18萬元，建成後的五河泵站將承擔郜湖窪地72平方公里範圍內的排澇重任，保證窪地內數萬群眾的正常生活、生產，對提高蚌埠市部分地區農田排澇能力具有重要意義。同時作為淮水北調的渠首工程，待淮水北調專案實施後，五河泵站將承擔著為皖北地區引水供水的重要任務，有效緩解皖北地區缺水現狀。五河泵站工程主要由進水渠道、排澇進水閘、排澇前池、泵房、壓力水箱、排澇出水涵、變電所和輸電線路等組成。水泵為5臺1800ZLB-85型開敞式半調節軸流泵，配套TL1000-24/2150型同步電機，單機功率1000KW。近期僅安裝3臺機組，遠期再安裝2臺機組。
機組採用“X”型雙向進、出水流道，既可作排澇工況執行，又可作灌溉引水工況執行。天公不作美，實習當天下著雨刮著猛烈刺骨的寒風，更令人無奈的是五河泵站工程正處於建設期，施工現場到處是淤泥，再加上延綿不絕的雨水把泥土和成粘稠不堪的狀態，每在土上踏上一腳，都會讓鞋子沾上一層厚厚淤泥，就像是雙腳踏在沼澤中的感覺，讓我們舉步維艱。我瞭解到施工現場並不像我以前所想象的那樣輕鬆簡單，施工要面對各種各樣的天氣條件、水情狀況。由此可見，每一個水利工程的建設都包含著巨大的人力物力財力的付出。
第三天早上10點，我們迎著驕陽來到了蚌埠閘工程管理局。在管理局管理人員的介紹下，我瞭解到蚌埠閘淮河中游大型水利樞紐工
程位於安徽省蚌埠市西郊許莊淮河干流上。為發展灌溉、航運，結合公路交通、水力發電、城市供水等綜合利用，於1962 年建成;由攔河節制閘、水力發電站廠房、船閘及附設的公路橋等組成。閘上利用河槽、湖泊等蓄水調節淮河水量。設計灌溉面積60 萬公頃。節制閘、溢洪道的設計洩洪流量各為1.014 萬與0.286 萬立方米/秒，校核洩洪流量各為1.14 萬與0.36 萬立方米/秒。船閘可透過2×1000 噸運輸船隊。水電站裝機容量為6×800 千瓦。是一座以社會效益為主的大型水利樞紐工程，具有防洪、蓄水、灌溉、航運、供水、發電等綜合功能，特別是在防洪上，蚌埠閘的作用尤為突出，它在汛期可以調節洪峰，減輕淮北大堤的壓力，保證沿岸城市安全。蚌埠閘主要引數瞭如下： 1、28孔節制閘：位於淮河主河道上，工程於1958年10月開工，1960年5月1日竣工，閘身全長336m，28孔，每孔淨寬10m，底板高程10.0m，堰頂高程12.0m。
2、12孔節制閘：位於28孔節制閘北端與淮北大堤之間的灘地上，工程於20xx年8月10日開工，20xx年11月10日竣工驗收，新老閘軸線一致，新老閘中心線相距396.8m，共12孔，每孔淨寬10m，底板高程9.0m，閘身全長141.7m。
3、老船閘：位於淮河干流28孔節制閘右岸，於1959年12月1日開工，1961年10月1日竣工，三級航道，最大通航能力1000
噸級，閘室長195m，寬15.4m，上下閘首為人字形鋼閘門，上游門坎高程13.6m，下游門坎高程9.2m，閘室底板高程9.2m。
4、擴建船閘：擴建船閘位於現有船閘右側，分洪道與老船閘之間，兩船閘軸線平行，軸線間距66.8m，工程於20xx年10月28日開工建設，三級航道，最大通航能力1000噸級，閘室長230m，寬23m，上下閘首為人字形鋼閘門，上游門坎高程12.3m，下游門坎高程7.8m，閘室底板高程7.8m。
5、水電站：位於28孔節制閘右岸，主要利用壅水落差和剩餘洩量發電，於1984年10月～1987年4月施工，為河床式低水頭水電站，裝機6臺，每臺800KW，總裝機容量4800KW，設計年發電量1974萬度，實際年發電量3000萬度。
6、分洪道：位於船閘南岸與山崗之間，1970年6月開工，1973年9月竣工，當閘上水位超過19.0m高程時，自然漫灘分洪，上有雙曲拱橋9孔，每孔淨寬32.3m，過水總寬為314米。
下午1點，我們抵達了生產實習的最後一個目的地——上橋抽水站。茨淮新河上橋抽水站是皖北地區最大的排澇站，擔負著懷遠縣躍進溝流域78平方公里和芡河流域利辛、蒙城、懷遠三縣1250 平方公里集水面積的排澇任務。茨淮新河是1971年治淮規劃中確定的防洪、排澇、灌溉、航運等綜合利用戰略性骨幹工程。由節制閘、船閘、地下涵、抽水站、灌溉引水涵、芡河排澇涵、芡河新閘、
優秀實習報告 篇2
雖然異國的生活著實精彩，旅行，party不曾間斷，但實習才是主要目的。說是實習，實際上與真正的工作沒有太大的差異，這也是最讓我感到幸運的，能讓我真正體會倒工作的艱辛和樂趣。
實習的前兩天，以參觀，講座為主，瞭解了該公司的生產經營狀況，並參觀了整個工廠，瞭解了整條生產線，由於是化工廠，用水量較大，故依水而建，並有獨立的汙水處理系統，用於處理生產廢水，同時運輸也以船為主（這與這個歐洲鐵路運費普遍偏高有關），佔了近80％，當然了，安全講座也必不可少，安全條款共有40條之多，真可謂“安全第一”，也體現了公司以人為本的宗旨，而在此後的工作中我也時時體會到這一點，同時也正因為這樣，公司的員工也很自覺的為公司著想，效益自然也就高了。
此後，我被安排到了一個工作間，作為實習的一部分。這是整條生產線的一箇中間環節，和我一起工作的還有其他兩個正式員工——兩位極其健談，和善的女士。由於整條生產線的機械化程度極高，所以需要人做的並不多，我只花了一天的時間就把所要做的工作學會了，其實只是敲敲鍵盤罷了。讓她們用一個詞來形容這項工作，竟然是“boring”——不過後來我也覺得這個詞再恰當不過了。因此我們有了很多的時間聊天，從中我更清楚地瞭解了瑞典，瞭解那兒的風俗，她們也從我的描述中瞭解了快速發展的中國（同時她們也為我的旅行提了很多的建議）。除了她倆，整個工作組還有其他6個人，在工作不太繁重的時候，他們也常來串門，感覺他們之間的關係十分密切，簡直就是一個整體，工作時歡聲笑語不斷（儘管他們的幽默有時我不是很懂），也讓無聊的工作增色不少。在工作之餘，他們也帶我嘗試了許多東西，如golf，speedway，遊船（很多人都有私人遊艇）等，還有必不可少的party，讓我真正感受到了他們的生活方式和情趣，也真正的和他們成了朋友，他們也把我當成了成員之一，真的很感謝他們。
優秀實習報告 篇3
認識實習pvc
“認識實習”顧明詞義就是參觀訪問、認識瞭解性的實習。是本著先入為主的原則，提前對本專業所學知識做一個簡單瞭解，為未來的學習指引方向。
PVC作為最早實現工業化的樹脂產品之一，憑著其優良的物理和化學效能，一直被廣泛的應用於生活中得各個方面，隨著科技進步和社會發展，PVC的生產工序也由了很大的改進，不斷引入新技術，降低生產成本。其日用量逐漸擴大，需求量也日益增加。
本次認識實習是參觀內蒙古三聯化工有限公司，瞭解PVC的生產工序，各個單元操作。為學習化工原理打下實踐基礎。實習過程中，應注意廠區的安全問題，認真做好安全防護，不隨意走動，觸控儀表裝置，緊跟隊伍進行實習參觀，參觀過程中，應瞭解或掌握：
（1） PVC生產原料及原料的處理方式及目的
（2） PVC生產的工藝流程與單元操作，瞭解各個單元操作的裝置
（3） PVC生產各物料流程
實習報告中以PVC生產工藝流程、具體單元操作、生產裝置和各個工藝流程圖為主，另外，有加入各個主產品、副產品的物化性質和用途。最後，詳細敘述了本次生產的心得體會，對自身學習結果做了簡單的評價和對存在的問題進行了分析。
本次認識實習是在大學期間真正的進入工廠的第一次實習，實習報告中不免存在問題，請老師批評指正。
20xx年10月
第一章 企業概況
1.1 企業簡介
內蒙古三聯集團位居自治區呼和浩特，集團生產基本化工產品、精細化工產
品及化工裝置的國家控股的、內蒙古自治區的支柱企業，集團下設內蒙古三聯化工股份有限公司、內蒙古眾源化工股份有限公司、內蒙古化工機械廠、呼和浩特市金川開發區天立科技工貿有限責內部機構 任公司、內蒙古三聯房地產開發公司和上海呼遠經濟發展公司。本次實習參觀的就是內蒙古三聯化工股份有限公司。公司主要產品以：燒鹼（固、片、液）、電石、漂粉精、聚氯乙烯、三氯乙烯、合成鹽酸、液氯、溶解乙炔、塑膠加工製品等多種化工產品。擁有三類壓力容器設計和製造的成熟技術、年產六十萬只密閉包裝鋼桶。產品遠銷歐、亞、非、大洋洲、北美洲等區，在國內外市場上享有較高的聲譽。內蒙古三聯集團正致力於實現中遠期發展目標，在集團迅猛發展、積極參與國際競爭的同時，願與海內外各界朋友建立廣泛的合作往來，尋求共同發展與繁榮。
1.2 安全生產注意事項
化工企業是易燃易爆產品的集中地點，必須做好安全教育和防護措施。在進入
廠區之前戴好安全帽，手機處於關機狀態，不允許拍照。進入車間後認真聽取工作人員的安排，不隨意走動和亂觸控裝置儀器、儀表。跟好隊伍前進，禁止單獨行動，以免造成安全事故。實習完畢後，帶隊集合，班長清點人數，再集中返校。
1.3 企業安全管理
1.3.1 安全管理制度
（1） 嚴格執行《安全技術規程》
（2） 上崗時須穿好工作服，佩戴好各種勞動保護用具，夏天應穿好絕緣鞋。
開關電源應戴好安全手套。
（3） 操作中有可能出現安全事故，有權拒絕工作。
1.3.2 崗位責任制
（1） 接班者必須提前到崗位瞭解情況，對所屬裝置及操作請抗，以及衛生工
具，照明記錄，報表等全面檢查，對口交接。
（2） 接班者未能按時接班時，交班者應繼續工作。
第二章 原材料及產品物化性質（用途）
2.1 主要原材料
PVC生產的最初原材料是原鹽，三聯化工集團的原鹽產地主要是青海的格爾
木。其主要化學成分是NaCl，為無色晶狀顆粒，其中含有固體雜質，和硫酸根、鎂離子、鈣離子等化學性雜質。原鹽經過精製，電解得到生產PVC的原料氯氣和氫氣。
2.2 主、副產品及其物化性質
2.2.1 鹽酸
原鹽電解得到氯氣、氫氣和氫氧化鈉，氯氣為淺黃色有毒性氣體，其化學性質和活潑，易與多種有機物發生反應生成氯代化合物。氫氣為無色氣體，其密度較空氣小，易燃易爆，燃燒火焰呈藍色。氫氣和氯氣反應可製得氯化氫氣體，其溶於水既得鹽酸，鹽酸是一種強酸，有較強的腐蝕性，是生成PVC的原料。
2.2.2 乙炔
電石和水反應可製備乙炔氣體，電石的主要成分是碳化鈣，與水發生劇烈反應生成乙炔，乙炔是一種不飽和氣體，乙炔是生產聚氯乙烯的主要副產品。其化學性質較活潑，與鹽酸加成可得到氯乙烯，氯乙烯發生聚合反應就生成了PVC。
2.2.3 PVC
聚氯乙烯是由氯乙烯單體聚合而成的高分子化合物，結構式為：[CH2CHCl]n，
簡稱PVC。其材料是一種非結晶性材料。PVC材料在實際使用中經常加入穩定劑、潤滑劑、輔助加工劑、色料、抗衝擊劑及其它新增劑。具有不易燃性、高強度、耐氣侯變化性以及優良的幾何穩定性。 PVC對氧化劑、還原劑和強酸都有很強的抵抗力。然而它能夠被濃氧化酸如濃硫酸、濃硝酸所腐蝕並且也不適用與芳香烴、氯化烴接觸的場合。
第三章 各段工序工藝流程概況
3.1 鹽水的精製
3.1.1物料流程
原鹽必須經過精製才能送到電解槽中進行電解工序，精製過程就是原鹽的除雜
過程。合格的精製鹽水中鈣鎂離子的濃度控制在0.05PPM以下為合格。
（1）化鹽
原鹽透過泵的作用進入化鹽桶，用水溶解，溶解過程中除去固體雜質，原鹽溶解的溫度一般控制在50~55℃
（2）除雜
工業鹽水的除雜遵從先除鎂後除鈣的原則，在鹽水中加入氫氧化鈉，使其與鎂離子反應生成氫氧化鎂沉澱。此過程稱為前反應。再加入氯化鐵作絮凝劑，進入預處理器，加入碳酸鈉，與鈣離子生成碳酸鈣沉澱除去鈣離子，此過程稱為後反應。處理後的鹽水進入專門的過濾裝置——凱膜過濾器。進行最後一次的過濾除雜。精製得到的鹽水進入精鹽水槽再送到電解工序。
（3）凱膜過濾器
是一種專用除雜過濾裝置，鹽水精製過程用其處理最後一次過濾，凱膜過濾器的效能引數有廠家設定，包括鹽水流量，過濾後鹽水的濃度。使用凱膜過濾器省去了過去用氯化鋇除硫酸根的工序，最後得到的鹽水的濃度為310。凱膜過濾器每半個月要用15%的鹽酸酸洗一次。
3.1.2 工程工藝流程圖
3.2 電解工序
3.2.1 離子膜電解
（1）電解 精製鹽水送入電解槽中，進行電解。電解原理如下圖所示：
離子膜制鹼的特點：投資省，出槽氫氧化鈉濃度高、質量好，比隔膜法節省
15~25%，能耗低，氯氣濃度高，含氧量低，氫氣純度可高達99.9%。無汙染。但對鹽水質量要求高，需增加鹽水二次精製，所以裝置費用有所增加，離子膜電解槽價格昂貴，損壞不易維修，使用時應小心。
（2）鹽酸的生成
電解後生成的氣體透過各自的管道，對氯氣進行水噴淋直接冷卻，然後在乾燥器中用濃硫酸進行乾燥，最後，加壓形成液氯。氯氣和氫氣混合後。
優秀實習報告 篇4
一、實習結果：
透過近一個月的教學實習，所教學的班級學生基本理解和掌握了跨越式跳高。在教育教學中，運用先進的教育理念和科學的教學方法，努力培養學生的合作和競爭意識，選擇的教學方法能激發學生的學習興趣和促進學生的思維活動，能注意因材施教、因人施教，有效的調動了學生學習的主動性，使學生在課堂上逐步養成了認真學習的良好習慣，讓每一位學生都能夠在“樂”中練，在練習“樂”，課堂氣氛充滿活力，有效地提高了課堂教學質量。我在五年級學生調查中，幾乎人人都能做到從情感上、行動上主動參與教學活動，做到人人參與活動，人人健康發展。
二、實習體會：
在體育教學中，有意識地融入德育教育，不僅能鍛鍊學生的意志，更重要的是培養學生的愛國主義和集體主義精神，培養學生服從組織遵守紀律，誠實、機智、積極進去的心理品德。透過教學實踐，為此，我在教學，“跨越式跳高”主要從以下幾個方面進行探索的，並受到了良好的效果下面就圍繞這個問題談談我自己的一些淺薄的看法。
1、用高尚的精神去塑造學生
教師的言行直接影響和感染著學生。作為教師必須加強自身修養，提高自身素質具備一種奮發向上，積極進取的敬業精神，教師良好的言談舉止，會給學生樹立一個好的形象，再加上教師規範的動作手勢，行走坐臥、外在儀表和豐富內涵，是學生在潛移默化中受到薰陶，模仿中審視自己，從而得到全面教育。
我在雜誌上看到這麼一節課。自己就拿來上了一下效果很好。我是這樣上的：上課之前我知道這個班學生特喜歡比賽，我藉此給學生門提了個問題：“同學們，你們喜歡我們的省會嗎?你們喜歡比賽嗎?好那我今天就帶你們去參加比賽吧，為了班級能在比賽中獲得好成績，從現在開始起我們大家就要認真學習技術動作，把握好機會，勝利是屬於你們的，我相信你們有信心奪取最後得勝利，對不對?這時我出示了今天這一節課的教學內容，我按照設計好的教學方法，逐步引導，讓學生在“樂”中練，在練習“樂”，課堂氣氛充滿活力，有效地提高了課堂教學質量。順利完成教學任務，效果很好。鼓勵學生，使體育教學生動有趣。一位學生說：“老師，象這樣的體育課我們可喜歡了。
2、用正確的方法去引導學生
體育教學中，教師最能影響學生的是簡明扼要的講解，正確無誤的示範和行之有效的輔導，讓學生對此內容產生濃厚的興趣。在練習中學生，學生不敢做的動作，由教師示範，學生不會做的動作，教師應手把手教。教師要用自己健康的體魄，良好的專業素質去影響引導學生熱愛體育運動。
例如我在跨越式跳高教學時這樣安排的，第一個練習，用激勵的口號代替傳統的“一二一”口號，在跨越式跳高練習前熱身活動中，我用激勵口號鼓勵學生，我自信，我成功、我參與、我自豪、我勇敢，練習跨越式跳高我能行!然後要求學生自主練習跨越式跳高過竿動作，幾次後透過體會去考慮。a如何才能保證練習時的安全?b練習跨越式跳高能使身體哪些部位得到鍛鍊?得到的答案是：對於安全，大部分學生回答是按跨越式跳高動作要領去做;對於鍛鍊的好處有的學生回答可以鍛鍊下肢的力量，有的學生說可以鍛鍊自己的膽量，有的學生回答好玩，有的學生回答可以鍛鍊自己的身體，學生回答幾乎包含了練習的意義。教師及時加以指導，經常練習可以使人下肢更有力，關節更靈活，可以使人勇敢，但練習時注意安全，注意自我保護。
第二個練習，我設計幾組不同高度的跳高架，讓學生自己選擇高度練習，並提出問題：當別人跳不過去時你該怎麼辦?多數學生回答我們要幫助他，教師馬上提出保護與幫助的方法，練習中發揚互助精神。不管在哪組上練習，我總是用鼓勵性的語言對學生進行鼓勵和指導，尤其是對學習上有困然的學生，幾次練習後學生逐漸向有難度的跳高架靠攏。
優秀實習報告 篇5
自動化專業的一名學生，學好理論知識固然，但動手能力至關，現在的大學生，是來自城市的同學，平時動手的機會少，動手的能力差，很難以後社會對人才的需求。而金工實習課程為理工科的學生帶來了鍛鍊的機會，讓走出課堂，在各樣的工件和機器的車間裡，動手，親身體驗，對的幫助是巨大的。感謝學校為的機會，也感謝辛苦帶領和學習的老師們。
，校區裡的一道亮麗的風景，還記得次，帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發，想象著親手工件加工的快樂。然而，過的真快，轉眼間，短學期六週的18個學時的金工實習結束了，在當藍領的日子裡，有過艱辛，有過畏懼，但收穫更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間裡的那種親切，那種體驗，將是我人生裡永恆的回憶。
參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了寶貴的東西，它讓我學到了書本上學的東西，的動手能力。
車工--6月12日
次金工實習，對來說感覺很新鮮，一大早，迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地，提前上一節課，鄧谷鳴老師給講解金工實習的意義，課程安排，實習過程中的安全問題。總體而言，上的'實習課偏少，這場地的原因，不過相信以後學生的實習會逐漸。接下來，老師又一一為詳細的介紹刀具，工件，車床的知識，知識對很陌生，但老師的耐心講解，讓開始產生了興趣，聽的也，知識是最最最的，接下來分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
組，接觸的工種是車工。車工是在車床上工件的旋轉和刀具的移動來加工迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具工件的橫向或縱向移動為進給運動。
除了好奇外，對它的陌生，老師給細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求先不開動車床，縱橫向手動進給練習。要求進退動作、自如，且要進給動作緩慢、均勻、連續。到程度後可開車練習，每項操作都到熟悉為止，接下來，老師要求做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那麼刀具只能前進10mm，並要熟練操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。幾次的訓練，熟悉了本項操作。的原因，只能給任務，不過做的很，也次看到在如此龐大的機床上的勞動，心裡真的興，相信在接下來的實習中會越做越好!
優秀實習報告 篇6
20xx年7月我進行了大學生涯裡第一次實踐活動，雖然是理論實踐但是也給我不少經驗和感受。在呂老師的引導下，在趙老師的指導和帶領下，我們圓滿完成了這次實踐。可能第一次實踐，效果不太好，成效不是特別大，但是我們每個人都在努力的準備著，每個人都付出了自己的熱情和激情。
我們的帶領老師，趙迎華老師，是一個經驗豐富而且性情和藹，平易近人的好老師，在趙老師的帶領指導下，每天枯燥無味的培訓和練習對我們而言都變得那麼令人期待和激情。趙老師也許不是漢語教學的專業老師，但是她豐富的教學經驗是無可厚非的，她教給我們怎樣在教學中把握良好的教態，她教會我們怎樣掌握教學重點和難點，她教會我們怎樣耐心的給學生們講課。總之，她每天都激情的向我們傳達一位合格漢語教師該有的素質和文化涵養是怎樣的。在這裡，我們全體人員衷心的感謝敬愛的趙迎華老師。
關於這次實習，總結如下：
常見的人們對於漢語老師這個工作的誤解：
1、中國人教老外說漢語，很容易的。
這是大錯特錯的想法。有的時候，朋友打電話問我在幹什麼，我說我在備課。她們都覺得奇怪，難道我教漢語還需要備課嗎？其實，教中國學生語文和教老外漢語完全兩碼事。大部分接受過高等教育的人都無法勝任這個工作（包括碩士，博士，教授）。但是如果學生的漢語水平已經非常高，他需要的只是一個能幫他糾正發音的老師，那麼這就容易很多了。
2、漢語或者外語專業的人才能當漢語老師
我無法否認她們的確有專業優勢，但是，如果你不是這兩個專業，也並不意味著你難以成功。
3、老師應該英語很好，或者能用學生的母語與學生交流
很多人都說英語說的不好，還不能當漢語老師。我想告訴大家一個事實：我的英語口語很差，而我的學生來自美國，英國，德國，墨西哥，韓國，日本，印尼，泰國等十幾個國家。很多沒有漢語基礎的，而且非英語國家的學生英語很差，相當於現在中國初中一年級學生的水平。剛開始上課的時候真的很難，不知道對方在說什麼，但是一個月以後，差不多就可以明白彼此的意思了。
一、漢語教學中的不足
在漢語教學中，有些我們看來不成問題的問題，國學生來說可能都是難點。漢語教學中所碰到或出現的問題，往往沒法從現有的教材和工具書中找到現成的、令人滿意的答案。所有這些問題只能由我們透過實踐慢慢認識，並加以總結。在漢語教學中，老師最忌諱的一句話就是“漢語的習慣就是這樣的，按我說的記就可以了”，有的老師遇到留學生問到一些語法或詞彙方面的問題時，比如問到“為什麼這樣說而不是那樣說”的時候，常常就用這句話搪塞學生，把學生的問題頂回去了，這樣並不能從根本上解決學生的問題，這也是學生最不喜歡聽到的回答，這樣回答往往會讓一些學生認為漢語是沒有規律可言的，從而造成了他們錯誤的想法，影響學生學習漢語的積極性。另外，在漢語教學中，尤其是初級班的教學中，不宜給學生大談漢語知識，包括語音知識，詞彙語法等，而應該採用靈活的教學方法，從解決某些學生語法錯誤，詞彙和漢字錯誤方面入手，通俗明瞭地把知識傳授給學生。結合我本身的教學實踐，我也認識到了自己身上的一些不足，比如我的韓語是優勢，但是從某些方面來看卻是劣勢，因為初級班的學生對漢語還沒有形成系統的認識，他們對自己的母語過分地依賴，最後導致學生的交際只侷限於老師，與實際環境交際還比較弱，這是我在之前的教學中所遇到的問題，也讓我認識到了不要過度使用他們的母語來交流，要讓他們在漢語的環境中逐漸適應，慢慢克服自己對母語的依賴。
二、教材是為教學服務的，不要被教材束縛了手腳
“黑貓、白貓，抓住老鼠就是好貓”，這句話用在漢語教學上再貼切不過了。我承認，我們的教材設計比較合理，練習設計的也很豐富，趣味性也很強，對於老師來說是不錯的輔助工具，但是教材畢竟是沒有生命的，它並不能解決所有的問題，要讓學生學會漢語並不能完全依賴教材，不同國家的學生使用同一種教材，不同背景的學生也使用同一種教材，教材再好，也未必適合所有的學生。老師不能順著教材走，而應該是教材跟著老師走。這就要求教師合理的利用手中的教材，把教材用活，而不是完全跟著教材一步一步走，把教材上的練習做完了就算完成了任務。我的方法是在教材原有的情況下進行適度的擴充套件，有些生詞在給學生講完之後，可以繼續延伸講解一些相關的詞語和搭配，以及固定的語法和常用詞，不宜過多，因為多了學生會記不住，這樣在無形中學生接受的知識就多了。並且我嘗試在教學中將生詞的音和形結合起來，加強學生對漢語的理解。
三、明確練習的目的，用紮實多樣的練習，培養學生的漢語能力
俗話說：“授之以魚，僅供一飯之需；授之以漁，則終身受用無窮”。透過練習和實踐教給學生學習的方法才是教學之本。那麼學生對於教給他們的方法是否能夠靈活運用呢，這就取決於反覆的練習。需要說的是，每一項練習都要有明確的目的，不要為了完成練習而練習。上課時的每一項練習都應該是為了學習漢語技能服務的，教師在讓學生做練習時，首先要明確練習的目的是什麼，有目的地訓練和盲目的訓練，效果是大不一樣的。比如聽寫練習的時候，如果是為了讓學生都能聽出正確的詞語，那麼我們老師讀的越慢，重複的次數越多，那麼學生越容易寫出正確的答案。可是這樣的做法對學生的能力沒有幫助，而且學生的注意力沒辦法高度集中。如果我們有明確的練習目的，想要透過這個練習訓練同學的反應能力，那麼我們就應該加快語速，並且只讀一次，決不重複，讓學生全神貫注地聽，大腦緊張興奮起來，反應能力得到鍛鍊，整個精神狀態也會被調動起來。可見，同一個練習，有無明確的目的，所起的效果差別是很明顯的。處理課文也是如此，比如一篇課文讀三遍，每一遍都要有相應的目的，並且讓同學明白這個目的。比如第一遍的時候主要聽文章的大意，第二遍的時候讓學生注意細節問題。第三遍的時候可以讓學生做對應的問題，讓學生帶著問題去聽，訓練他們的檢索能力。這樣不僅能有效地聽懂課文，還可以訓練他們對生詞的掌握能力。這比讓同學漫無目的的讀課文所起的作用要好得多。總之，不但要讓學生學，還要教給學生怎樣去學，這才是漢語教學的精髓所在。
四、漢語教學中應注意的問題
1。在教學的同時應注意文化的滲透，語言與文化是密不可分的，語言是文化的一部分，文化包容語言，只有在瞭解文化的情況下，才能更快的掌握語言，逐步用漢語的思維思考。
2。在教學初級，尤其是在教授初級班的時候應該以聽、說為主，到中高階班的時候則應以閱讀為主，需要注意的是這兩者之間的轉化和接軌要自然。
3。克服死板、僵硬的教學方式，採用靈活多變的方法讓學生儘快掌握漢語知識。以上是我在漢語教學中的實踐與總結。總之，我認為漢語教學要堅持“以學生為中心”的教學理念，不拘泥於形式，真正把“教會學生”作為教師的首要任務。
我期待著下次實踐的進行，這次的實踐給我很多經驗和教訓。希望這些總結能再今後的漢語教學中起到一些作用。
優秀實習報告 篇7
金工實習剛剛結束，短短的兩個星期時間裡，經過多個工種的實習，讓我們親身瞭解到許多以前都不知道工廠生產細節，受益非淺。
金工實習是一門實踐性的課程，為我們大學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識，提高綜合素質的重要手段，在大學裡學習看書並不是唯一的方法，親自動手不僅能開闊我們的學習思路也鍛鍊了我們的臨場處理能力，深入金工實習工廠和工人師傅在一起，聽他們長久以來總結的經驗和交給我們生產的基本工，真正瞭解中國工人階級的創造性和先進性，也明白我們知識的單調和實踐的淺薄，讓我們在以後的學習中真正做到戒驕戒躁腳踏實地學好每一個科目。
在金工實習的期間我們不僅學習了鍛造，鍛壓，焊接，熱處理，車，銑，刨，磨，鉗等傳統加工工藝，也學習了數控車床，數控銑床，電火花等現代製造技術有關的新工藝。在老的工種裡帶隊的師傅手把手的教我們，對細節認真的講解，親自示範，糾正我們的工藝錯誤，根據以前同學犯的錯誤提醒我們不要再犯。雖然很多時候我們做出來的產品和樣品差很遠，但是很多同學都覺得很有意義都拿回宿舍裡留念，一天下來很累但是看看自己不太勝利的成果還是感到很欣慰的。因為我們不再是那種光坐在教室裡的讀書的書呆子，我們也在慢慢磨練我們各個方面的能力，為將來自己，也為中國的崛起，作好準備，迎接各個方面的挑戰。
好了現在就說說我在金工實習中印象深刻的幾天。
今天是第一天
今天開始手工實際操作，操作的是電焊和氣焊，工具主要有BX1—330弧焊變壓器和焊條焊鉗。在焊工師傅的精心講解之後，我們便開始操作，先在平板上練習，在練習中我感到最大的困難就是眼睛看不清楚，雖然說在引弧後有了弧光的照射，但由於操作還不是很熟練，弧光也不穩定，於是在看清工件上遇上很大困難，經過不斷學習之後，明白了必須保持焊條的穩定，也由於練習認真，還是有了技術上的進步。總體上來說這一天的學習比較難，但卻也學到了不少的技巧。現在我也明白到生產中工人是要付出一些身體上的代價的，所以說任何有價值的東西都來之不易，不僅僅農民伯伯“粒粒皆辛苦”而且工人叔叔也是這樣。
嚇人的鉗工
第10周的星期四我們的安排是鉗工工種，因為沒有預料到今天是鍛鍊體力的日子早上沒有吃飽，來到以後點完名帶隊的師傅就開始講解今天的工作，原來鉗工就是用鋸削工具，切削工具，挫削工具在鉗工臺上完成或者在轉床上完成轉孔。我們今天的任務是做一個六角螺母，師傅把各個工序介紹完後，大家就熱火朝天的幹起來，沒等我反應過來，好的鐵棒都被拿完了，最後找了一條很長的去鋸小鐵棒，以前看木工鋸木頭的時候總覺得好象很容易象鋸豆腐一樣，這次自己拿鋸子才知道並不是看上去的那麼簡單，來回都很費力，又不能太快，太快鋸口不平，而且這樣也不能保持持久，鋸了很久發現進度跟想象的差很遠，而且很快發現肚子已經跟不上節奏了，第一次發現是那麼的嚮往華工的食堂。
金工實習中的高科技
來到以後發現上的實習課是上機，心中不由得一陣歡喜——沒有轟轟隆隆的機器響聲。那時我們學習的是solidworks，學習了這個軟體後，我瞭解到這是一個設計工件的應用性軟體，主要用來設計模擬工件，其中在軟體中有組合這一步驟，在組合這一步驟中就可以做到對工件設計過程中出現的尺寸上誤差以及是否存在實際應用上的缺點進行檢測，如果出現以上錯誤便可以及時地更改，方便快捷，節省人力。第一天的金工實習讓我體會到了電腦技術在機械製造中有著舉足輕重的作用，理應是當今機械設計的主流。
第二天安排表上寫的加工中心，去時學的是powermil，心想原來金工實習也不過如此——和在宿舍裡一樣，坐在電腦前。這是一個不同於solidworks的模擬加工的軟體，也就是說這個軟體的主要任務在於加工，也可以用來模擬加工由solidworks設計出來的工件，同樣的道理，這個軟體可以節省人力物力，當工程師對電腦里加工出來的軟體滿意之後才進行對實件的加工。在我個人看來，這個軟體要比solidworks要難操作一些，難的在於對刀具起點和座標上的設定上，這可能是和我尚未接觸實件的原因。
很快，短短兩週的金工實習結束了，我覺得金工實習對提高我們的操作技能方面起到了不可估量的作用，假如有可能，我還希望金工實習的時間能夠更長一些。
金工實習時給我們指導的師傅大多性格都很好，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終於感到了實踐有多麼重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什麼是電焊條、什麼是臺虎鉗、車床和銑床有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。
日子一天天地過，我們一天天地數過了這十天，或許人生中就只有這麼十天才這麼深入地實踐！
難忘！
優秀實習報告 篇8
為期兩週的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裡恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!透過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
金工實習前我們先進行安全教育，主要是老師給我們講解金工實習的重要性和金工實習的安全性問題，在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。錄影裡詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。
我們的第一項實習是電焊氣焊，感覺最爽就是這項實習了，上午是電焊，老師先給我們講解電焊的基本知識，然後講解操作技巧，還親自做了示範。接著，我們實習小組又分成幾個小組，大家一起合作共同完成電焊的練習。畢竟是第一次接觸這麼危險這麼刺激的東西，每位組員一開始都比較緊張，但是大家互相幫組，還是很好地掌握了正確的焊接方法，由於興致大發，我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型，大家都挺有成就感的。最後也順利完成作業。
下午是氣焊的實習，同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識，然後老師給我們操作和講解操作要領和注意事項。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險多了，同學們在操作過程中，不時地會發生像鞭炮爆炸一樣的聲音，不過，都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧，順利透過第一天的實習。
接下來是數控車床的實習就是透過程式設計來控制車床進行加工。透過數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車980的程式設計要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車執行不了。程式設計對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道程式設計在應用中是多麼重要，所幸自己的課程裡有學習過c++，對於程式設計的套路還算容易上手。
後來又學習了數控銑，也是需要程式設計的。不過那是電腦自動程式設計的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服! 讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。首先，老師給我們介紹了鉗工的主要裝置，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業，要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,並打磨光滑，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎麼可能鋸和銼出來呢?不過，還是硬頭皮上了，第一次鋸割時，由於操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次後，掌握了操作要領，也銼出了比較滿意的光滑表面。
接下來的時間裡，我們透過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然後在不斷的銼，反反覆覆地打磨測量後，做出了令自己比較滿意的的結果，看著自己的的成果，心裡異常的激動，雖然沒有達到像標準件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結果，最後再到鑽床上鑽眼，並攻螺紋，就大功告成了!
優秀實習報告 篇9
（一）、實習目的
1、熟悉公司生產及生活環境，以及各項規章制度。
2、熟悉公司生產流程和工作任務，提高崗位適應能力，鍛鍊多方面的學習能力，提高綜合素質。
3、向技術人員學習，養成吃苦耐勞的精神。
4、掌握技術質量部的各項工作的要點及要求，最終能勝任崗位工作。
（二）、實習單位介紹：
廣東東莞市金眾電子有限公司，是金立集團在東莞市的生產基地，成立於20xx年10月8日，是一家專業從事電子製造服務（EMS）的民營科技企業，註冊資金20xx萬元人民幣，公司總資產超過1億元人民幣，工廠面積20000平方，員工1000多名。金眾管理規範，已經通過了ISO9001，ISO14001，OHSAS18001和QC080000等體系認證，同時引入ERP系統，最佳化公司資訊化管理。金眾長期給三洋、偉創力、光寶、金立通訊、中興通訊等知名企業提供加工、OEM和ODM服務，主要產品包括數碼相機，手機，上網本，IPTV機頂盒。
（三）、工作崗位
SMT車間和裝配車間的各種操作員
（四）、實習安排
本次實習的時間一共3周，公司實行每週六天，每天八小時工作制，部門安排我主要以參觀，觀察的自由學習為主，各項培訓相結合的學習方式來進行實習。主要目的是熟悉公司工作環境與部門制度。
本次實習的主要內容分為公司制度類培訓，生產過程基礎知識培訓，產品基礎知識培訓及車間學習。
（五）、實習內容及過程
在到達實習基地後，經過稍微的休息，我們就開始了正式的實習。首先，在清晨大家在金眾的員工培訓室集合，我們一起聽取了張紅玲老師和吳建好老師給我們作的實習前指導。然後我們填寫了一份入廠簡歷，大家分成A、B兩個班，分批進行實習。
我們開始初步瞭解了公司的企業制度和各種機構。
下面是公司的機構示意圖：
我們先開始參觀的是生產系統的裝配部。
剛進入的時候要進行靜電檢測，以防止人體產生的靜電對電路板造成影響。而且我們看到，每個工人都要配一副絕緣手套，一個方靜電手環。從這裡可以看出，要做出合格的電子產品，就要必須從小事做起，從跟根本是保證產品的質量。
我們隨後參觀了正在生產的部分產品，有mP3,隨身碟，網路收音機，電腦顯示卡等多種產品，其中很多產品要出口到國外。
然後，我們去了物料加工處，看到一位工人正在處理電容。現在的生產過程一般都是自動的，只要把電容放在傳送帶上，他們就會自動被處理成所需要的產品。
最後，我們參觀了品質檢測部門。在這裡，我們認識到了一家大的電子公司不僅要有生產大批產品的能力，還必須具備嚴格的產品檢測程式，這樣才能使客戶滿意，提高生產效率，我們看到，有的產品要先經過目測檢查，再進行第二遍更詳細的技術檢測，一環扣一環，層層把關。像顯示卡的檢測，要在電腦上用軟體進行測試，下載各種影片資訊進行逐一比對，才能完成檢查。
參觀結束的時候，我們像工人師傅們問了我們心中的一些問題，然後抄錄了公司的一些資料。
手機裝配車間有3條手機組裝線，手機成品日生產能力120000臺以上。
DIP車間擁有4條外掛生產線，DIP日產能400萬點,能夠承接各類電子產品的PCB板單、雙面焊接、測試、組裝等業務。
老化車間能夠從事電子產品整機的常溫、高溫恆溫老化等業務
下面是裝配車間的工作流程圖：
裝配車間的專業術語的英文簡寫：
SOP作業指導書
BOM材料清單
ESD靜電釋放
SMT表面貼裝技術
FQC最終檢測
後面的幾天時間，我們參觀了SMT車間。SMT的車間是全自動化的，不需人的焊接操作。我們可以看到每臺機器面前都配有一臺電腦，而且有專門的鍵盤和滑鼠。電腦中的程式都是生產前事先設計好的，專門用於某一項生產。
公司擁有兩個全中央空調、防靜電、無塵的SMT生產車間，共17條高速SMT生產線，貼片機以松下為主，能夠貼裝0201、BGA等元件，貼裝速度達到1chip/0.051秒，BGA最小間距為0.3MM，SMT日產能1500萬點，並能從事氮氣迴流焊接工藝。
下面是SMT車間的工藝流程圖：
經過幾天的SMT實習，我們已經基本瞭解了SMT的生產情況。最後，我們重點參觀了一下他們的生產細節問題。作為一個生產高精密電子產品的車間，質量控制是一個很重要的問題。在公司宣傳的牆壁上到處可以看到各種標語：“金眾是我家，品質靠大家”、品質是一個企業的生命，等等。從這些企業文化中，我們深刻的感受到了金眾對品質的嚴格要求。他們完整的詮釋了他們的經營理念：“誠信專業，客戶滿意，追求卓越！”
（六）實習總結及體會：
透過這次生產實習，更加深入的瞭解了電子企業的生產工藝流程，生產環境以及企業規模，同時瞭解了企業的運作模式，進一步加深了對專業知識的認識，瞭解了安全方面的工作範圍與責任，把書本上學到的知識很好的轉換到了工作當中，同時也看到了自己的不足，知道了自己的短處，可以有的放矢的解決這些問題，也知道了學習中的重點，實習期間也懂得了紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當你工作以後,你才會發現專業知識是多麼的重要，對我今後專業知識的學習起到了很大的作用。聽了老師的全方面的介紹，不僅知道專業知識的重要性而且知道了英語的重要性，很多專業術語都是英文簡寫的，總之這次生產實習對今後的學習無論是專業知識的學習還是其他方面的學習都起到了很大的作用。
最後感謝學校以及金眾公司給我們這次到現場實習的機會，增加了我們的社會經驗，進一步認識了自己的專業知識，同時也感謝實習帶隊老師，是帶隊老師的周密計劃和安排使我們有針對性的瞭解了與自己專業知識息息相關生產工藝，讓我們事半功倍的完成了這次實習。
我堅信透過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。