【精華】板的實習報告彙編七篇
隨著個人素質的提升,報告不再是罕見的東西,報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編整理的板的實習報告7篇,希望能夠幫助到大家。
板的實習報告 篇1
一、畢業實習概況
按照學校的要求,從20xx年2月24日至今我在鄭州市人民檢察院進行畢業實習,現將前期實習總結如下,一則完成學校畢業實習的基本要求,二則為今後進一步的實習工作奠定更加堅實的經驗總結基礎。
鄭州市作為省會城市,在各方面都發揮著至關重要的作用,代表著整個河南檢察系統的整體形象,因此能夠在鄭州市人民檢察院實習是我的一個寶貴經歷,自己格外珍惜,積極的向老同志學習,不斷的將實踐與自己所學的法律知識進行對照,以期自己的理論水平與實踐能力同步提升。
在本次畢業實習中,我實習部門是人民檢察院的控告申訴檢察處,也就是大家熟悉的控申舉報中心。我認為在舉報中心能夠切實從基層做起,儘可能學習到更多平時在校園裡書本上學不到的經驗,從而更深入的接近民眾,瞭解民生,體察民情,真真正正地為解決群眾困難盡一份綿薄之力。
二、畢業實習部門職責與個人實習職責
按照最高人民檢察院頒佈實施的《人民檢察院信訪工作規定》,各級人民檢察院應當設立控告申訴檢察部門負責信訪工作。按照這個規定,控告申訴處在信訪工作中主要的職責有:統一受理來信,接待來訪;對所受理的信訪事項按照職責分工轉送有關部門辦理,或者根據有關規定自行辦理;向下級人民檢察院轉送或者交辦信訪事項,並進行督辦,對下級人民檢察院提交的辦結報告進行審查;根據有關規定對信訪事項進行初步調查;對上級機關交辦的信訪事項進行轉辦和催辦,或者根據有關規定自行辦理,並將辦理情況報告上級機關;對信訪事項的辦理情況書面答覆或者告知信訪人;依據有關規定做好化解矛盾、教育疏導工作及相關善後工作;在信訪工作中發現檢察人員有違法違紀行為的,及時移送有關部門調查處理;研究、分析信訪情況,開展調查研究,及時提出加強、改進檢察工作和隊伍建設的建議;宣傳法制,提供有關法律諮詢;指導下級人民檢察院的信訪工作等。
規定指出,各級人民檢察院應當建立由本院檢察長和有關內設部門負責人組成的信訪工作領導小組,應當設立專門的信訪接待場所,並在信訪接待場所公佈與信訪工作有關的法律規定和信訪事項的處理程式,以及其他相關事項。此外,人民檢察院控告申訴檢察部門應當向社會公佈通訊地址、郵政編碼、電子信箱、舉報電話、舉報網址、接待時間和地點、查詢信訪事項處理進展情況及結果的方式等相關事項。
作為一名實習生,經過一個多星期的觀察與接訪工作,自己已經能夠熟練的處理一些基本的信訪接待工作,解答來訪群眾的諮詢與核對、整理、轉交相關控告、申訴、諮詢等案件材料。由於兩會的召開,大批群眾到北京上訪,因此北京需要各地區派駐大批接訪工作人員到北京接訪,我們控申舉報中心的周老師就按照市院的安排到北京接訪,而我也得到了一個代替周老師在市院舉報大廳接訪來訪群眾的機會。
三、畢業實習個人感悟
首先,作為法律人一定要細心並且有足夠的耐心,法律是一門理論性與技術性很強的學科,由於法學理論與司法實踐之間的差別要求我們在將法律運用於實踐中時一定要細心。來控申舉報中心的群眾大多文化層次低,案件辦理週期長,當事人不滿情緒高,因此有時候他們會把怨氣發到我們這些接訪工作人員身上,同時他們不太瞭解我們的工作職責,希望把他們認為辦理錯的地方跟我們說並進行諮詢,但是我們幾乎都不知道他們案子的具體案情,因此很多時候都是一頭霧水,不知道他們說的是什麼。
不得不打斷他們,但是這時很多人的不滿情緒更高,覺得我們是在推脫責任,經過幾次解釋後才能獲得他們的理解。同時既然當事人來了他們都希望得到專業的解答,因此問題比較多,而且有時候很多問題不是法律問題,這都需要我們憑藉經驗認真的思考後給予他們解答,這對我這個實習生來說更難,因此不得不經常請假實習指導老師。
其次,在這次實習過程中,使我深深的感覺到自己所學知識的不足和在實際運用中專業知識的匱乏,也深深感到紮實的專業基本功的重要性,認識到對知識不斷更新不斷靈活加以運用的重要性,也認識到工作中具體操作技巧的形成和積累的必要性。因此自己不得不及時的查閱相關法律規定,並與具體案件相聯絡以便給來訪群眾一個比較專業的解答。
再者,在控申舉報中心實習還需要一定的語言表達與情緒疏通技巧,特別是面對一些情緒比較激動的來訪群眾,我們首先要做的是怎樣使他們的情緒平靜下來,並要認真的傾聽他們的訴說,及時回答他們的提問。其實這裡面罪關鍵的是我們對待來訪群眾的態度,整體來說,目前我國的涉訪涉訴案件當事人都比較文明多了,因此大規模的鬧訪事件發生的比較少了,但是這並不是說沒有,而是要求我們這些接訪人員要及時抓住來訪群眾的心理與訴求,及時的化解他們的不信任感,這樣才不至於什麼事情他們都要求面見領導。
最後,作為一名實習生,我們得充分把握住實習的機會,要充分利用每次學習的機會。因為畢業實習之後我們將面臨的是正式工作,而正式工作以後我們就要保證自己
板的實習報告 篇2
1.實習目的:理論與實際相結合,透過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程,瞭解現代物流技術的應用與發展,鞏固和擴大所學知識,為後續的專業學習打下堅實的基礎。
透過現場參觀和實地操作,熟悉物流設施、裝置的基本組成和執行狀況,學習工作人員的優秀品質和敬業精神,培養正確的勞動觀念和工作能力。
2.實習時間:20xx年7月26日——20xx年8月18日
3.實習單位:xx郵政速遞物流xx分公司
4.實習的主要內容
4.1xx郵政速遞物流xx分公司概括
4.1.1公司簡介
xx郵政速遞物流公司成立於20xx年3月,隸屬於湖南省郵政速遞物流公司,是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業,下設9個縣(市)分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求,做大做強民族速遞物流業,整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,依託中國郵政實物網、資訊網和實物流、資訊流、資金流“兩網三流”的資源優勢,主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近20xx個城市,在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞;郵政物流業務採用先進的物流運作模式和技術手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和資訊服務等功能於一體,重點為it(電子、電信)、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型製造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定製化蠯 的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為使用者的服務宗旨,通過幾年來的發展,現已逐步滲透到社會的各領域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星使用者發展到與多家上市大公司集團的合作,如吉利汽車公司、湖南菸草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4.1.2現狀及發展趨勢
由於郵政速遞服務範圍日趨擴大及服務能力的日趨提升,為電子商務“網購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發展空間,促進了“網購”交易量高速增長。
新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由於新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前,內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對於國內郵政物流產業來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機,最佳的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的週期很長。因此,新的快速品牌將會進入郵政物流業,內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點物件。預計,風險投資將透過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。
郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點。“四區”即“開發區(高技術、開發區、經濟技術開發區)、園區(商務園區、工業園區、高新技術園區)、校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”.:“四區”特別是“校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會程序的加快、大學園區向“市郊”叢集化發展,這個“民生”郵政物流潛市場將20xx年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。
從投訴的型別看,預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看,80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業型別看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。
“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落後、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑑於 “網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要,各市場主體特別是民營郵政物流將會加大資訊化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入,並以此作為提升競爭力的標誌。20xx年以資訊科技應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網路型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向,手持無線終端、機械化分揀裝置、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”.
4.2實習過程簡述
進入實習單位後,因為專業對口,我被分配進了xx市公司市場部速遞物流快貨中心,快貨中心是一個包括快活中心主任,網點開票員,網點業務員,倉儲管理,快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段:
第一階段,主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作,透過對部門業務骨幹的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中,我比較詳細的瞭解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式,對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。
第二階段,在熟悉了基本的業務流程之後,我投入實戰工作當中。
我的工作較為全面,首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題,處理客戶攬收、諮詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔派攬派投排程,攬投工單處理質量督辦工作;其次負責路單封發、路單交接,重點客戶維護以及呼入客戶資源的採集、維護、分析及反饋等工作;最後負責提供相關話務及業務資料監控、客戶資訊、服務質量、執行質量等各類統計資料、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見徵集工作。
5.實習中所發現的問題
1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收,運輸,以及投
遞的質量。攬收質量,指攬收員按照客戶要求及時,正確,高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋?k 郵局。郵件的運輸,就是指郵件的.整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環節無法跟蹤,或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投資訊等。
2、資訊化建設,資訊透明度較差。關於資訊透明度,這裡簡單的舉幾個常見的例子:
1).有過郵寄經驗的人應該不難發現,郵件在運輸途中的資訊在ems官網上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對於郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄資訊即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環節,其操作人員的資訊也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好,更嚴格的監督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業,不論其一線工作人員還是幕後
的客戶服務話務員,都應本著一顆為人民服務的心,真誠,盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量,郵政的工作人員根據其工作性質分為:前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員,他們構成了我們郵政的服務團隊,影響著客戶對我們服務質量的評價,《國家郵政局關於20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明,在服務質量上還有所欠缺,工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。民營企業中有代表性的幾個:
【圓通快遞】
1、省內:首重8元/kg、續重2元/kg。
2、一區:首重8元/kg、續重4元/kg。
3、二區:首重10元/kg、續重5元每/kg。
4、三區:首重12元/kg、續重5元每/kg。 ?大專院校)、
小區(居民住r5、四區:首重13元/kg、續重7元/kg。
6、五區:首重25元/kg、續重25元/kg。
【申通快遞】
1、省內:首重8元/kg、續重2元/kg。
2、一區:首重10元/kg、續重4元/kg。
3、二區:首重12元/kg、續重5元每/kg。
4、三區:首重15元/kg、續重7元/kg。
5、四區:首重25元/kg、續重20元/kg。
【順豐快遞】
因順豐快遞全國都是一個統一的收費標準,公司對順豐快遞收取的費用如下:
1、省內:首重12元/kg、續重2元/kg。
2、一區:首重20元/kg、續重13元/kg。
3、二區:首重20元/kg、續重14元/kg。
4、三區:首重20元/kg、續重18元/kg。
5、四區:首重30元/kg、續重20元/kg。
而ems則是:
國內標準ems:首重500g之內的基礎費用都是20元,續重根據不同分割槽4、6、10、17元不等。
e郵寶:
1、省內:首重10元/kg、續重3元/kg。
2、一區:首重15元/kg、續重4元/kg。
3、二區:首重15元/kg、續重6元/kg。
4、三區:首重15元/kg、續重10元/kg。
由此看來,除了電子商務e郵寶還能有一席之地外,標準快件在價格戰上很難取得優勢。
6.對問題的思考與建議在郵政速遞物流實習期間,市場部主任及快貨中心主任給我的另外一個重要任務就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流作現狀分析並提出建議,下面我是總結的對於公司在軟硬體方面的一些看法:
6.1對硬體環境問題的思考與建議
(1)建立方便、高效的資訊系統是大勢所趨。fedex、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業內出類拔萃,很重要的原因是他們都實現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的資訊化建設,搭建了高度現代化的資訊科技平臺。ems要想更好的發展,成為下一個向fedex這樣的公司,必須大力進行資訊化建設。
但是在實際實習過程中我發現目前的資訊化程度依然無法很好的滿足公司發展的需要。從“硬體”上來說,雖然公司建立了一個覆蓋面廣,功能較為完善的網路系統,但由於網路頻寬的限制使得網上辦公的速度受到影響。特別是在網上進行郵件查詢,在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟體”上來說,一方面,公司建立的網路系統各自分散,並且較為複雜,對於管理人員特別是高級別的管理人員來說,複雜的系統操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經常要在不同系統之間切換,加重了他們的工作負擔,也使得系統在資訊錄入的時候經常出現不規範的情況。
(2)大力引進現代化技術裝置是提高工作效率的必然選擇。傳統觀念中,郵政行業屬於勞動密集型行業,這點從我的在實習中的觀察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、資訊採集等很多環節上很大程度的依賴於人工操作。這種情況造成了兩個問題。一是生產能力趨於飽和,生產效率難以得到進一步提高;二是對員工勞動強度加大,難免出現差錯,影響服務質量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時率上與強大競爭對手產生較大的差距,同時也增加了人工成本。加快引進先進的物流技術和裝置,提高公司的執行效率,既能夠為客戶提供更快捷,安全的服務提高公司的核心競爭力,也能減少員工的勞動強度,減少出錯機率,為客戶提供更好的高附加值服務。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時採用了較為先進的行動式資訊採集裝置、物品稱量裝置以及物品裝卸裝置,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內完成對一個客戶的服務然後及時響應下一位客戶的需求。此外這些裝置的使用也能簡化郵件送達郵件處理中心後的後續分揀、資訊採集等流程,提高工作效率。
(3)特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送xx元/kg。
而ems則是:
國內標準emst能力要求公司擁有較高的技術及裝備實力,對公司來說需要較大的投入,但是也正因為進入門檻較高,不易被小公司模仿,技術、裝置水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。實習期間,不少客戶有手機電腦等高科技類物品寄送需求,但迫於配送過程中貨品受損可能性較大的因素而不得不放棄此方向的業務。加強公司對特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭取到更多的高階客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力,拉開與小型速遞企業的距離,避免與很對競爭對手進行慘烈的價格戰。
此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。
6.2對軟體環境問題的思考與建議
(1)企業品牌建設與推廣力度需加強
做好廣告宣傳已經成為各大中外企業營銷手段的重要內容。dhl、ibm、中國移動、等各行各業的龍頭企業都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發展大力進行品牌宣傳,力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來的消費群體中建立起郵政ems專業、安全、迅速、方便的企業形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對不同目標人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優惠促銷活動,調動客戶積極性,吸引公眾的注意;要求與客戶直接打交道崗位的員工統一著裝、佩戴統一標識、配備較為專業和先進快遞裝置(如行動式物品裝卸、稱量裝置,手持式資訊採集終端以及手持式費用結算裝置等)。
(2)需經常強調規範工作流程,為大客戶建立檔案
我認為公司在加大營銷專案開發的同時也應該積極做好客戶服務。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業界的良好形象,吸引更多客戶。實事求是的說,目前公司在郵件處理流程上仍有不規範的情況出現。僅從代收貨款業務來看,隨著業務的深入開發,目前代收貨款業務已初具規模,但是問題也隨之而來。具體有:
1)因為資訊上的差錯導致損失。在我負責玫琳凱專案過程中,我發現倘若郵件資訊錄入不及時,不規範等原因將會導致郵件清查難度較大,在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下,玫琳凱公司將會以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也能簡化郵件送達郵件處理中心後的後衒2)對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料儲存和整理不善造成損失。如玫琳凱工作人員偶爾會因疏忽造成對退回郵件資訊錄入不及時、不準確,當玫琳凱公司因郵件去向問題與我公司產生分歧時,我公司將因為無法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核。可見,公司雖然已經有很規範的流程,倘若不經常強調規範工作流程,則可能導致實際操作過程中出現某些基礎工作不到位的情況,針對上述問題,公司需經常強調工作流程中的規範性,併為類似三九南開,惠普,戴爾等這種發貨量較大的特殊客戶建立詳細的檔案,當雙方產生糾紛時我方能夠有充分的證據證明自己的清白,減少損失。
(3)更加重視新技術為速遞行業帶來的商機以及與競爭對手的合作
隨著科技的進步,很多原來沒有的商業行為應運而生。由這些新型商業模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業新的利潤增長點,也是眾多競爭對手爭搶的主戰場,值得郵政速遞物流投入較大精力去開發。其中電子商務便是其中的傑出代表之一。目前中小快遞公司的主要業務來自電子商務,郵政速遞物流也已經與中國最大的電子商務網站淘寶網進行合作開發了e郵寶產品,並取得了良好的效果,但我們不應滿足於此。淘寶網只是中國眾多電子商務平臺中的一個重要組成部分,並不代表整個市場。從中國電子商務的發展速度和交易總量來看,由電子商務衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政速遞物流應該更加廣泛的與其他電子商務公司進行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務部門的資源,搭建強大的電子商務平臺,在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。
另一方面,由於這塊市場非常巨大,速遞物流由於在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯,不妨考慮與同行業的企業合作,達到雙贏的目的。此時,郵政速遞物流如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型物流公司合作,既能大大提高速遞物流在同城速遞中的工作效率和市場佔有率,也能減少競爭對手,與當地中小型速遞公司實現雙贏。
7.實習總結
7.1實習收穫
第一,對速遞物流行業有了直觀具體的瞭解。透過不同階段的觀察、學習和工作,我在感性和理性上對中國郵政公司的發展歷程、經營範圍、執行方式、郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也膉企業文化等各方面有了一定的認識。對於全國、湖南省以及xx市郵政速遞公司的組織形式、發展規模、工作流程、經營管理狀況、行業競爭態勢和在當前形勢下公司發展的方向和機遇有了更多的瞭解。
從公司的運營流程來看,為了保證郵件寄送的安全性,公司對郵件的處理有十分規範的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。
從整個速遞行業的大環境來看,儘管中國郵政物流在總體上仍然佔據了國內速遞物流市場較大的市場份額,但是從目前物流行業的競爭態勢來看,中國的速遞物流行業沒有體系化。郵政速遞物流服務業務範圍較侷限。應加強自身體系的建設,努力擴大服務範圍,增加客源,力爭佔據中國物流市場。
第二,實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校裡學習的都是理論知識,缺少實踐經驗,因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多,但無從下手的感覺,企業領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。透過這次將近一個月的實習,我逐漸能夠將在學校裡面學到的理論知識運用到實踐中去,理論知識的積累為我的業務實踐提供了指引,而具體業務的操作也進一步完善了我的理論體系。
7.2實習體會
1、細節決定一個人的發展。心思縝密似乎是作為一名工作者必須的品質,無論是從事何種職業。而就物流這類工作流程較多,程式稍稍繁瑣的工作而言,尤為重要。一個粗心大意,一個不留神很有可能造成工作上的失誤,且給客戶帶來不便。
2、勤勞是成功的夥伴。對於客戶提出的一些關於速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發生,這時我們又會浪費很多的時間去諮詢“師傅”,給客戶帶來不好的服務體驗,所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用把握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應當在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最後吃虧的還是自己。
3、學習因該是我們為之奮鬥一生的事業。學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以後正式的工作,我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的事,像快貨中心,每天都會有新狀況,讓我們靈活把握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條後路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態度,是需要我們為之奮鬥一生的事業。
最後,謝謝郵政速遞物流給了我,這個還身在大學校園毫無工作經驗的青澀學子實習的機會,謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個工作夥伴在近一個月的實習中對我的指導與關懷。此次實習,於我而言,尤為珍貴。短短20多個日子,不僅僅是純粹的“實習”兩字。它讓我學會在實踐中體會專業知識的同時,更教會我身為一名工作者,應有的不怕苦,不怕累,兢兢業業的工作態度,還有同事間相互關懷,相互扶持,團結一致快樂工作的團隊精神。就那些已在公司工作許久的師傅面前,我知道自己是那麼的稚嫩,懵懂甚至有些無知。但,他們不求回報的用他們之所學之所知付之於我,他們是在用心教導我,關懷我。哪怕我會犯錯,會給他們製造少許麻煩,他們還是會以大哥哥大姐姐的姿態,以一顆寬容的心包容我。短短20多個日子,我成長了。我懷著無限的感激與不捨結束了此次xx郵政速遞之旅。謝謝,真的謝謝!
板的實習報告 篇3
短短兩週的金工實習,隨著今天下午最後一節鑄造課的結束而結束了。在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也瞭解到了技工人員的工作環境。我想這兩週的實習將給我以後的工作帶來許多寶貴的經驗。
還記得金工實習前的一天,我還為第二天的實習而煩惱。因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的,尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以後,我更是提心吊膽,忐忑不安。但是在我接觸到我實習的第一個工種——鉗工時才發覺,金工實習並不像我之前想象的和教育片講的那麼危險的。只要我規範操作,發生危險的機率就會非常小。
儘管如此,我還是感受到了金工實習的另一種感覺,就是累。第一天做鉗工,真是累得不得了。鉗工要做的工件是全部手工的,挫平面,鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟。但在最後看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足,一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標準的六角螺母。終於,實習的第一天總算安全地度過了。
因為有了第一天的經驗,第二天半天的車工也順利地完成了。不過,其中也出現了不少亂子,操作車床錯誤,切削時計算錯誤等問題常有發生,但最後還是完成了工件。
就這樣,我完成了兩天的實習。我自己的最大感覺就是又累又熱。接下來的幾天都是的工種都比較輕鬆,銑工坐的時間比站的時間還長,那天做的作業的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體。其間坐著在銑床前的時間比較長。以後兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件,那時倒覺得很悶很無聊,可能是因為自己天天晚上都在玩電腦的緣故吧。
很快地,金工就這樣過去了一週,下來的感覺就是比去上課要好一點,儘管那是又熱又累的事情,但是因為少了一份學習的壓力,所以覺得很輕鬆,時間也好像過得非常快。
然而到了第二週,我才發現到金工實習的有趣之處,特別是電火花和化學加工。電火花是在加工過程當中透過工具電極和工件電極間脈衝放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。我們那天要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的心形或都是星形(因為那天現成的工具電極的形狀就只有這兩種),看上去非常好看。
而化學加工更是新鮮,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工 除油脂清洗 化學拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學腐蝕 清洗 中和 清洗 烘乾。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品,鮮豔明亮的底色再加如精雕細琢般的圖畫,栩栩如生的浮現在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的,
實在是太不可思議了。倘若不是金工實習,自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。
接下來的一天的電焊和氣焊,那裡火光閃爍,火花四濺。可是對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度。因此,我們那天做出來的作業,效果一般般。那天的總體收穫就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關知識,其它就什麼也沒有了。
今天下午是最後一天,是鑄造,確切地說應該是做砂模。可能是因為最後的一天,心裡有點不捨,但不管怎樣,兩週的金工實習還是就這樣過去了。
說實在的,我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
再見了,難忘的那兩個星期!
板的實習報告 篇4
歌詞寫到“敢問路在何方?路在腳下”,對啊,路是人走出來的,前方沒有路就靠雙腳去走出一條路,只要心懷希望敢於去走去闖,也許天塹真的也會變通途。
我為什麼“不務正業”?
我是文學院廣告學專業的一名學生,按理說我應該去廣告公司或者媒體的廣告部實習,但我卻選擇了到一報社去體驗記者的工作。這不能說是不務正業,我認為這是在理性的分析了自己的特點後做出的一個選擇,不敢說明智,但至少是認真的,不是敷衍、草率的舉動。
事前我仔細分析了一下自己:
1、我雖然學習廣告學,但對廣告沒什麼多大感覺,儘管我努力想找感覺可還是找不到;
2、去一般的廣告公司實習主要需要你有較強的設計能力,而我對設計的一些基礎知識都還一知半解,更別說那些更高深的所謂創新、靈感的玩意;
3、我認為做記者這一行是認識社會的一個很有效的途徑,它不同於其他大多數工作,它要逼迫你去認識更多的人,更多的去接觸外面的世界,甚至是採訪一些處在社會邊緣的人物。
4、我平時還喜歡寫一些評論隨筆之類的東西,儘管寫的不是新聞,儘管寫得不敢說有多好,但至少證明了我對碼字是有一定興趣的,這也構成了我要去體驗記者工作的一個基礎;
5、學什麼不一定從事什麼。在這個不包分配,全靠你個人去尋找工作的年代,我不可能因為學廣告就要在廣告的這棵樹上吊死,我有機會做點其他工作,又能學到東西,我為什麼不嘗試呢?
以後能做什麼工作還很難說,但至少這段在《天府早報》的實習經歷會成為人生的一段不錯的插曲,也讓我積累了不少社會經驗。
我真的能勝任嗎?
雖然是文字工作,但這也是一個媒體行業,和我學的廣告專業也沾邊。但是從具體的做的工作來看,確實和我學的廣告專業沒多大關係,不過我是文學院的學生,文字類的東西也算是我的主課,所以這樣看來還是算“門當戶對”的。
從我目前的情況來看我做這個行業有以下優勢可言:
1、我對文字還是比較有感覺,雖然自己喜歡寫的東西可能和要求寫的東西大相徑庭,但畢竟文字還是有相通之處,我這一年多來在網上寫下的幾十篇隨筆和評論不是白寫的,我在某些方面的碼字功力的確有較大提升。
2、我為人低調,謙虛好學,沒有樹大招風的危險,有的只有大樹底下好乘涼的愜意。我可以靠在別的大樹下,學習別個的經驗,又不至於讓人反感,大家都樂意教導我。
3、我有“悶騷”的一面,換句話說我就是那種平時看起來不溫不火,有時也能挺身而出的人,用去年網上流行的詞彙說就叫“焉狠男人”。很多時候跑新聞就需要一種“焉狠勁”。
4、我的涉獵面還算比較廣泛,文學、廣告、音樂、體育、娛樂、電影、心理我都有所涉獵,不算精但還算雜,雜就有利於開拓思路,這對寫稿子有幫助。雖然現在寫的多是新聞,還是小新聞,沒什麼發揮餘地,不過以後總有機會的。
5、我不敢說我有多大工作能力,但我至少敢說我算是敬業的了,工作態度還是端正的。
當然,我不能對我自己的一些不足視而不見:
1、我在新聞寫作和新聞採寫方面還有不少能力上的欠缺。有時語言不夠簡練,有時新聞點抓得不準,有時寫得太平沒有跌宕起伏,有時採訪不夠主動,有時細節挖掘得還不深入,總之還有不少能力上的不足,畢竟我不是科班出身,畢竟我的工作經驗還太少,見的東西也不多。我只有在實踐中不斷在學習、磨練中提高。
2、我這人雖然有“悶騷”的一面,不過總的來說我還是以“悶”為主的,有時太“悶”了就顯得工作不主動積極,難免耽誤一些事情。
凡事都有兩面性,為人低調有它的好處,但也有它的不足。特別是對於記者這行當,需要結交很多人,很多時候更是需要張揚的一面。我多數時候不善言辭,不愛交際,這顯然是一個很大的軟肋。太張揚容易引火燒身,但不張揚就是很難火。我還談不上火不火,我只想盡力做好我目前責任範圍內的.
板的實習報告 篇5
實習很快要結束了,十幾年的學生生涯將要接近尾聲,實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後,我們又邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣,我們又要迎接新的挑戰,實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去,在實習中不斷磨練自己,增加一些實踐經驗,從中找出自己不足之處,虛心學習一些實用知識,在實習工作中不斷學習,反覆推敲,事事總結,從中積累自己的一些實用經驗,我抱著這樣的觀念和目的,我選取了杭州攜職旅社有限公司為實習單位。
透過三個月的實習此刻我深深的感到當初的選取是我人生中最幸運的其中一件,因為第一,公司是杭州工商註冊,為全國各地來杭州求職的大學生帶給住宿並給他們進行免費職前培訓,幫忙找到工作的單位,所涉及的行業比較新穎並且前景看好,發展潛力大;第二他又是新型企業需要有一批有激情有知識有才能的人去創業,去開拓它也是一個最能鍛鍊人的地方,這將對我們日後的工作經驗的積累也是具有幫忙,也給我們實習帶給鍛鍊的平臺,首選單位,並有許多晉升的機會。第三公司的老總是一個有想法,有遠見規劃,並很有才華的一位領導人,能找到這麼好的一個實習機會,確實是我三生有幸,個性對我來說,一個從農村考入大學的而又剛從學校邁入社會的青年來說,任何實踐經驗去裝滿它。而在實習期間,攜職的老總總能在工作中耐心指導我,在具體工作操作中點撥我,並能在生活中也經常指點我,他會給我們進行職前培訓,實用指導,規範化訓練,還經常帶我們出去與社會接觸,實地傳授一些經驗和技巧,包括與人溝通,做人準則及與外界聯絡和聯絡,注重培養我實戰潛力。在實習中我已深入感覺到攜職老總又是我們的良師益友,他身上有許多讓人欽佩的才華和優點,從而使我產生模仿他值得我學習的一切。總而言之,透過攜職的實習,確實讓我感到受益匪淺。
透過實習,現我對待工作的態度也有了進步的正確認識,樂觀和用心是我們首選,不管有多麼的艱苦,我們都會去應對,去挑戰,目的是能磨練自己的意志,使之能迅速成長。攜職是一個剛進入創業起步階段的企業,很多工作也需要靠大家的自覺性,雖然工作已有勞目標,但需要經過自己穿身去體驗嘗試,坐落才會有第一手的市場反饋資訊。一旦方案制定,同時又需要立刻去執行,有時候及市場營銷這塊又要兼顧就業服務和招聘公司人員等各方面的工作,有時確實感到工作壓力還是很大的,但由於我能踏踏實實地去幹,去做,最後總結讓我看到成績我也會感到很欣慰的。
①在實習中我還和各類培訓企業以及高校進行聯絡,
②線上線下的宣傳,如網路百度貼吧,線下透過省市人才市場資料的派發,
③對入住人員帶給就業服務,
④進行攜職人員的的面試和筆試等工作,從而還要進行一些旅社知識和規範操作的實訓。透過以上具體工作,我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇於激流勇進,有的工作雖然單挑又重複,但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,必須要爭取不拋棄,不放下,堅持“戰鬥”,只要期望還在,勝利必須屬於我們。
實習立刻就要結束,但我已對攜職有了深受的感情,那裡有一個能戰鬥的團隊,我將留下來繼續戰鬥。能成為一名攜職的正式員工我感到十分榮幸和光榮。在實習中取得了一些成績,得到了許多寶貴的經驗,但我深知千萬不能滿足現狀,這才是萬里長征剛邁出第一步,我還要不斷努力,發揚成績,用於拼搏,爭取更大的進步!
板的實習報告 篇6
兩星期的plc實訓很快結束了,在這短暫的兩週實訓時間裡,經過老師、同學的指導,我獲益非淺,學習了不少關於自己專業方面的知識。
此次實訓主要是完成兩個專案:一是自動送料裝車控制系統的設計、安裝與除錯;二是液壓及主軸控制系統的設計、安裝與除錯。在完成這兩個專案期間還學習了畫圖等一些與自己專業有關的軟體應用。
在完成專案期間,我們組的分工很明確,有負責程的,有負責報告找資料,有負責畫電路圖的?雖說分工明確,但在完成專案過程中遇到些麻煩的話組員之間還是相互配合相互幫助,儘量讓每一個組員學到更多的專業知識,使每一個組員更上一個層次。
實訓期間,我主要負責報告及找資料,但這並不是說我在其他組員在做他們任務的時候置之不理,與我無關。我在旁邊和組員一起,參與其中的討論分析,並會不時幫助他們完成任務。而同樣我在做我的主要任務時,其他組員也會經常幫我解決一些我無法解決的問題。這樣,我們組總的來說,完成兩個專案還是比較順利的。
在完成第一個自動送料裝車控制系統過程中,由於我的疏忽,把程式指令輸錯了,s0輸成了s20,因此,在整個除錯過成中花費了不少時間。但在組員一起努力分析後還是找到問題所在,並把其解決。由於我的疏忽造成浪費了不少時間,但其他組員並沒有說我,而是一起分析,一起努力找出原因解決。讓我充分感受到團隊的作用!而第二個專案我們組除了夏剛之外都有點感覺困難,但我們先是有夏剛總的除錯,然後每個組員自己獨立的除錯(當然在夏剛的指點下)。在第二個專案中,先是在夏剛後鄭志斌同學的指點,我學會了電動機的星、三角連線方式和其互鎖的連線方式。
經過此次兩週的實訓,我不僅學習了不少與自己專業相關的知識,而且還懂得了團隊的力量,並且讓自己更相信一分努力一分收穫,積極的學習態度在以後的學習、工作中是永遠缺少不了的!!!
板的實習報告 篇7
一、實習目的:
(1)透過對沿途岩石和礦物的觀察,認識常見的礦物和岩石,掌握其各種物理特徵;
(2)區分相似礦物;
(3)根據各種特徵對岩石準確命名;
(4)對礦物和岩石進行分類;
二、實習地點:
北緯39°54′,東經116°28′,北京林業大學鷲峰實驗林場,海拔300m左右,褐土。
三、實習方法:
老師對於岩石的主要特徵進行講解,同學觀察、辨別以及區分
四、儀器裝置:
地質錘、鹽酸、照相機、水
五、實習過程:
6月30日中午及7月1日上午在登山的途中老師挑選特徵明顯的岩石和礦物,並指出與相似岩石的不同,在小組工作時同學對沿路的岩石礦物進行觀察及分辨
六、實習結果:
花崗岩:花崗岩是酸性深成岩,是以淺色礦物為主的岩石,淺色礦物中以正長石和石英最多,酸性的斜長巖含量不多。為全晶質等粒結構,塊狀構造,具有明顯的識別特徵。暗色礦物主要是黑雲母和角閃石,尚含磷灰石、電氣石等次要礦物。
凝灰岩:是一種火山碎屑岩引,其組成的火山碎屑物質有50%以上的顆粒直徑小於2毫米,成分主要是火山灰,外貌疏鬆多孔,粗糙,有層理,顏色多樣,有黑色、紫色、紅色、白色、淡綠色等, 凝灰結構、塊狀構造。
熔粒巖:粒狀結構,塊狀構造
片麻岩:片麻岩市一中受到變質作用較深的、具有典型的片麻狀夠早的岩石,大多數由石英、雲母、長石以及角閃石等礦物組成。表面有粒狀礦物黑白相間呈連續帶狀排列,即片麻狀構造,全晶質粗粒變晶結構。
片岩:具有明顯片狀構造的變質岩石。岩石具鱗片變晶結構、纖狀變晶結構和斑狀變晶結構。石英含量一般大於長石,長石含量常少於25%~30%,按主要片狀或柱狀礦物的不同可分為雲母片巖、滑石片岩、石墨片岩等。
石灰岩:為碳酸鹽沉積岩,主要成分為方解石。遇稀鹽酸產生泡沫。 板岩:為變質岩類,由泥質頁岩變質而成。較硬且脆,板狀,敲擊時聲音清脆悅耳。