大學畢業生公司實習總結（精選5篇）
一段辛苦的實習生活已經告一段落了，這段時間裡，我們一定有不少啟發，在實習總結中記錄下這來之不易的成果吧。那麼如何把實習總結做到重點突出呢？下面是小編為大家整理的大學畢業生公司實習總結（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
大學畢業生公司實習總結1
透過公司各處的實習，我對各處的物業管理情況有了初步的瞭解。在這一過程中，我學到了物業管理工作中的具體業務知識，豐富了所學的專業知識。為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎。在實習期間，我深深體會到了海納物業的優勢，以及在日照的影響地位。雖然海納物業僅經過了短短几年的發展，卻取得了如此大的成績，這與海納人辛勤工作勇於創新，敢於挑戰的精神是分不開的。但在看到成績的同時，我也發現了這其中存在的一些影響海納物業發展的問題，現總結整理如下。
第一，內部管理不規範。
首先，海納物業受日照整個物業管理發展的影響，幾處的物業管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程式化、規範化的工作流程，大部分進行著簡單粗放的的管理。其次，由於物業管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關係錯綜複雜，需要協調、處理的關係眾多，使得各物業處把大量的精力放在處理各種關係上，包括處理物業處與集團公司之間的關係，物業與行政部門的關係，與有關業主之間的關係。處理好這些關係當然有利與物業管理的發展，但當因此而忽視了內部管理與對外服務時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物業管理的健康發展。
第二，責權利不明。
責權利不明，是影響企業發展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物業處與總公司之間。由於我公司物業管理的特殊性，各處的物業管理，均是由作為開發商的總公司籌備建立的，物業管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增加了物業管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物業管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、裝置設施配備問題，都可以較好的協商解決。但更多的卻是使物業管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物業管理的服務質量的提高和物業管理企業的健康發展。另一方面，是各物業管理處內部、各崗位之間權責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富餘，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。
第三，基礎薄弱，正常執行困難。
首先由於部分物業開發較早，裝置、設施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物業管理僅憑自己的力量難以解決。物業管理與開發商之間，與建設單位之間，與業主之間矛盾重重，物業管理收入微薄，使物業管理收入不抵支出難以正常執行，企業舉步維艱。這就使得物業管理難以改進裝置，改善服務，導致了服務水平低，業主投訴率居高不下，對服務不滿意，進而導致部分業主拒交物業管理費。這樣就使得物業管理陷入了惡性迴圈之中。
第四，缺乏專業的管理人員。
由於企業從業人員，相對缺少專業知識，大部分是中途搞物業管理，儘管經驗相對豐富，但缺乏系統的理論知識。並且由於觀念、資金等問題，企業很少引進專業的管理人員，這就導致了，服務意識較差，觀念創新匱乏，使得物業管理難以進入良性發展的軌道。這些問題，影響著海納物業的發展，為改善我公司的物業管理狀況，樹立公司物業管理品牌，不妨採取以下措施，以促進企業快速、健康發展。
1.明晰權力和責任。
海納物業欲走品牌之路，就必須走獨立發展之路，明確與總公司之間的關係，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作為物業管理企業應負的責任。另外，各物業處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學安排崗位，規範各部門的職責，做到“人人有事關，事事有人關”理順物業管理流程，明確各部門員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。
一個成功的企業一定要有一套科學、合理、適合本企業特點的規章、制度，來規範員工的行為。要樹立海納物業品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物業管理服務工作流程、投訴受理程式、報修維修程式、緊急事故處理程式等一系列程式化的規範。只有健全這些規章、制度，並積極落實，才能打造一個成功的企業，才能樹立海納物業品牌。
3.改善物業管理環境。
改善管理環境，就要理順各方面的關係，使得各部門可以協調配合。減少在不必要的環節上的開支，用於改善裝置、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優質服務，盡最大努力滿足業主的合理要求，以提高收費率，增加企業收入，使企業走上良性迴圈的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質。
只有提高員工整體素質，才能形成優秀的團隊，才能打造成功的企業，才可以樹立海納物業品牌。
提高員工素質可以從以下幾個方面入手，一方面，內部培訓。經常開展業務知識、專業知識、服務意識學習活動，整體提高員工的業務水平和服務意識；另一方面，就是從優秀的物業公司，請專業知識淵博，實踐經驗豐富的專家，進行培訓，學習優秀物業管理企業的成功經驗；最後，引進人才。企業應引進部分專業知識豐富的優秀人才，以補充新鮮血液，提高企業的活力和創新力，促進企業的發展和品牌的樹立。
5.建立企業文化。
物業管理企業的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質，只有建立起適合本企業特點的企業文化，從文化的高度和層面來突出企業價值觀，以此規範員工的服務水平、服務態度和服務意識。這樣才能促進企業的正常執行、高速發展。總之，海納物業走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與權利，建立健全各種規章制度，理順、協調各方面關係，形成高素質的優秀管理隊伍，建立起適合海納物業特點的企業文化，樹立全新的海納物業形象。另外，由於海納物業所轄小區較多，各處的物業、業主各具特色，建築物業差異較大。所以，還應根據各處的特點採取不同的改善措施。
大學畢業生公司實習總結2
律回春暉漸，永珍始更新。過去的半年，我們有付出也有收穫；我們有歡笑也有淚水，回顧這半年的實習工作與體會，既有成功的經驗也有失敗的教訓。我在公司領導和同事的支援與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好的完成了自己的實習工作。我繼續堅持“不學習不上進就會下崗失業、不吃苦不耐勞就會被淘汰”的理念努力的工作，不斷的提升自己的工作水平和技術能力。
我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，管理力度不夠，需要學習的知識還很多。今後，我一定認真克服缺點，發揚成績，刻苦學習勤奮工作，在上半年的工作中我深刻認識自己的問題與不足，努力改變自己，適應工作要求，為公司的發展貢獻自己全部的力量。我想我應該努力做到：
1、努力學習更深一步的瞭解的施工工藝和國家規範，認真學習城鎮燃氣專業基礎知識，深入研究燃氣專業的課題，並落實到實際、使自己成為一個燃氣行業專業的合格工人。
2、及時總結工作中的得與失並加強反思，找出工作中存在的問題，同時對新情況新問題調查探究，不斷探索新方法，新途徑，努力把工作做到。
3、和諧班組團結們每一位。班組團結，工作起來才能事半功倍，團結每一位同事，是我們工作的前提，我將每一位員工作為我的兄弟姐妹，儘自己的努力去爭取幫組和關心每一位並肩做戰的同事。
4、在工作中對安全問題決不放鬆，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，積極投入到工作中，發現安全隱患及時處理，不等不靠，安全隱患不解除不放過。
在未來的實習工作中，我會更加努力的向周圍的領導同事學習，學習他們的經驗和一些新的知識，把它們應用到日常的工作中，我會更加努力的工作，為長天美好的安全生產藍圖添上自己自信的一筆。
大學畢業生公司實習總結3
實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況:貴州xx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第x集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是:持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研製力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨後我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，瞭解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。透過學習與實踐我收穫頗豐，主要表現在:
瞭解了貴州xx航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防的建設事業的信念。
在實習工作崗位的日子裡，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，並且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，瞭解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，使用者至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善於總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防的建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對貴州xx航空機械有限責任公司有了初步瞭解。
一、理論知識水平得到顯著提高
如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那麼第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對於我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研製、生產過程中的質量監督，瞭解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。透過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售後服務等知識，透過學習我發現了飛機的製造過程是一個複雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由於工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的範圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對於發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善於總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。
二、深入現場，工作能力得到提高
在隨後的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產製造出飛機上所需要的各種型號的產品，然後進行產品試驗，每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續，產品各項效能指標達到工藝要求合格後同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的瞭解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也瞭解了一些現場管理經驗。其實飛機的製造是依靠模線、樣板製造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這裡的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這裡我學習了飛機研製應用系統工程，標準工藝質量監控，飛機制造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，並及時消化所學知識，由於飛機的產品製造過程較為複雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。透過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今後走向工作崗位的能力。
大學畢業生公司實習總結4
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支援與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。
在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模範帶頭作用。
今後努力的方向:隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下，我們的工作著重於公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之餘，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，要充分發揮自己的主觀能動性及工作積極性。
提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
我於20xx年5月透過招聘到公司售後服務前臺上班，後因公司需要調到中間庫對工具進行管理。從售後服務前臺到中間庫，雖然我的工作崗位和角色發生了很大變化，而且對中間庫的工具及儀器也是初次接觸，
但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎和工作經驗，加上刻苦鑽研和學習，很快適應了工作環境，並取得了較好成績。現將工作情況簡要總結如下:
一、個人情況簡介
20xx年9月-20xx年7月，在天津交通職業學院就讀汽車檢測與維修專業;
20xx年7月，參加並通過了中等維修工執業資格考試。
20xx年4月，參加並通過了高等維修工執業資格考試。
二、主要工作表現及成績
1、嚴格遵守公司各項規章制度。上班伊始，我認真學習了《基本管理制度》、《崗位職能說明書》等各項規章制度，並將其牢記於心，時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規章制度，維護公司形象。如堅持每天上班提早到公司，打掃工作崗位衛生，為同事創造一個乾淨的工作環境。
2、認真學習各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發現光有理論是不夠的，一定要理論聯絡實踐再加上一絲不苟的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對各種儀器的資料進行了認真系統的學習，並堅持邊工作邊學習，很快就掌握了其中的要領，已能獨立完成領導交給的任務;與此同時，我還利用業餘時間學會了使用“DSERP”和“ERP”這兩個軟體，工作效率得到極大提高。在今後的工作中，我將不斷的摸索和鑽研，把工作做得更加精細、完美。
其他方面:
①積極向領導提出合理化建議，如成本控制、資料管理方面;
②與同事積極探討索賠控制、輔料管理、資料管理等內容。透過討論既增進了同事間的友情，又提高了自身的業務能力;
③主動與同事交流，熱情幫助他人;
④積極參加公司組織的各項活動，如參加黨員學習、新春聯歡演出。
三、努力的方向
1、充分利用透過全國高等維修工執業資格的優勢及以往的工作經驗，積極主動接觸各種相關業務，提高自身的實際操作能力，為公司的建設作出自己應有的貢獻!
2、積極參加自學本科考試，鑽研專業技術，提高業務能力和專業水準。
3、發揮預備黨員的模範帶頭作用，爭當先進。新的一年裡我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心裡在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限於自身周圍的小圈子，要著眼於大局，著眼於今後的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。徵取更好的工作成績。
大學畢業生公司實習總結5
從剛進公司到現在，三個月的實習，我完全報著從零開始的態度開始了我對變壓器的實習。
首先實習的是線圈車間，線上圈車間實習完後現在對線圈車間的基本結構和流程已經有了一定的瞭解，對線圈繞制的`所有工序有了深刻的認識，在這一個多月的實習中，我基本掌握了線圈的繞制，套裝和澆注，端切，並在導師的指導和幫住下，解決了我在這期間的很多問題，使我對線圈工藝有了更深刻的認識，由於實習時間有限，線圈的工序比較複雜，可能還有我沒有了解到和發現的問題，但在今後的實習和工作中我會努力去把它完善然後做好它。
到線圈車間實習的第一個工序是在準備組，來準備組我是跟陳師傅學習的，做一些線圈繞制前的準備工作，在這一週的實習裡，我掌握了繞前的基本材料的準備，像玻璃絲網格，DMD紙，無紡布，玻璃絲套管，模具等，經我觀察好多都是絕緣材料，都需要精心的準備，還要及時發現問題，要是這些材料出了問題對線圈那是致命的。在這期間的實習，經過我的觀察和對師傅的請教，我掌握了這些材料的基本成分，都是用什麼原材料做成的還有在準備這些材料時什麼規格的線圈用的是什麼規格的網格，這都有嚴格的要求。
第二週我來到了繞線區，在楊師傅的帶領下，我對整個繞線區有了一個整體的認識，然後就開始了一週實習階段，首先，我掌握了線繞所用的基本材料：玻璃絲包線、絕緣漆包線、NOMEX紙包線，網格，無紡布等，接著學會了看圖紙，我認為看懂圖紙是很重要的，學懂了在這期間師傅們所繞制線圈的所有圖紙，雖然不全但我覺得其他的也都能看懂。我現在已經基本掌握了線圈的繞制，和繞制時所用到的所有材料。在這期間也有許多細節性問題值得注意，在我向師傅們的不斷請教下，讓我對線圈的繞制工藝有了更深的認識，還有導師在這期間給我講了關於這些的知識，還解決了師傅們不能解決的問題，對我的幫助很大，我也會不斷的發現和解決問題。
接下來去的是箔繞組，主要先了解了它的繞制過程和所需的基本材料，主要材料有：鋁箔，網格，DMD，聚酯薄膜，膠帶，玻璃絲布帶，然後就是對圖紙的學習，對圖紙有了一定的瞭解。在箔繞的實習，有了線上繞的實習經驗讓我稍微能輕鬆點，他們還是有一些共同點的，但還是有很大的不同，箔繞的繞制基本上都是高壓線圈的繞制，現在低壓線圈也基本採用箔繞繞制，在對箔繞線圈的學習時也體現出了好多問題，在對師傅們的請教下和導師的幫助下，使我對箔繞有了更加深入的瞭解。
線上圈繞制的實習之後就去套裝組實習了，無論是線繞還是箔繞在澆注前都得要先進行套裝，對線繞和箔繞的套裝是完全不同的工序。經過在套裝組的實習，無論高壓套裝還是低壓套裝，線繞還是箔繞，我現在都已經基本上都掌握了它們的基本程式，還有他們所用的基本材料。箔繞的套裝以臥式為主，線繞的套裝現逐步改為立式，低壓套裝主要以立式為主。我認為套裝時對工藝的要求是比較高的，因為套裝過程比較複雜，它所有的工序都是手工工藝，要達到工藝的要求不是很容易，因此，我覺得在以後的工藝製作中要更加結合到實踐使套裝工序更加的方便。
接下來去的就是線圈車間最後一道工序，也是非常重要的一道工序——澆注，剛來到澆注工序我感到很迷茫，因為所有的東西都不是表面的，都是由電腦控制的，澆注的線圈也是在爐子裡澆看不著，因此，我就多多的請教了師傅們，讓他們給我講解澆注程式，首先我先了解到了澆注所用的基本材料還有原料的配比，然後對澆注裝置進行了瞭解和掌握，在這期間導師對我的幫助很大，他抽出空閒的時間來為我講解澆注裝置的結構和原理，這使我在大腦裡對澆注有了一個整體的認識，對我後面瞭解澆注程式有了很大的幫助，接著就是對澆注程式的瞭解，掌握了澆注線圈的基本步驟，還有線圈的固化程式，以及對裝置操控的瞭解。在對澆注瞭解大的框架下，然後對每部分進行了深入的學習，基本掌握了在澆注時的注意要點，例如，溫度，真空度，時間的控制等。由於澆注工序比較複雜也很重要，我在澆注工序又多實習了幾周，以便我更好的去了解和鞏固，在學習澆注的同時也學習了浸漬，它主要是對隔爆變線圈浸漬，對這個工序也進行深入的瞭解並基本掌握了它的浸漬程式。最後去的就是端切了，就是按規定的要求在兩端進行端切。
經過線上圈車間的實習我已經基本上的掌握了線圈的繞制及所用的的材料，套裝和澆注工序，透過自己的學習和理解，也能解決在生產中經常出現的一些簡單的問題。雖然線上圈車間的實習已經結束了，但在以後的工作中我也會不停地去實習，因為我懂得，要想提升的更快就得要把理論和實踐聯絡起來，在實踐中找問題，在實踐中進步，工藝也只有不斷地實踐和改進才能有提高，因此，我非常珍惜這次實習的機會。
從這周開始我就來到了總裝車間，總裝車間會了解到了變壓器的核心部件，來到總裝車間首先對總裝車間有了一個整體的認識，瞭解到了總裝車間主要是做什麼的，都有哪些工序。總裝車間主要有五道工序：剪下區，疊裝區，裝配區，風機區，最後就是試驗站，我一次對這五個工序進行了一週左右的實習。
首先，來到了剪下區，這道工序主要是對矽鋼片剪下成要求的規格，裝置主要有一臺縱剪機和三臺橫剪機。接著就是對材料的情況進行了解和學習，知道了矽鋼片的主要成分，基本掌握了剪下片的製作過程，透過對師傅們的請教和自己對圖紙的學習基本上掌握了矽鋼片剪下的基本要求和它剪下成的基本片型。透過的學習我瞭解到剪下機的基本原理是運用氣動原理，透過氣動技術進行剪下的。剪下時，我瞭解到矽鋼片剪下的質量有嚴格的要求，比如，長度的誤差，孔的對稱度，邊緣毛刺的高度等，這都會對鐵芯造成嚴重的影響。
剪下完的矽鋼片就會運送到疊裝區，經過在疊裝區的學習，基本上掌握了矽鋼片的疊裝工藝，它主要是採用步進式疊裝工藝，每步進4片矽鋼片，這可以減少噪音，降低損耗，在疊裝時要在夾件上加一層絕緣。在疊片時應按圖紙嚴格疊裝，疊裝時不得有搭頭、卷邊、漏片、錯片，在每級完成時應測量鐵心的厚度，確保沒有少疊、多疊的現象，在鐵心疊完後，再用紮帶紮緊鐵心，在緊固夾件，然後吊起，吊起時應慢慢升起，不宜過快，之後送到噴漆處進行噴漆。
接下來的一週是在裝配區，這裡是變壓器裝配的主要工序，經過在這個工序的學習，基本上掌握了整個變壓器裝配的步驟和方法，接著還了解了所需的基本材料，對它的整個內部結構有了一個整體的認識。在實習的過程中，我透過實際的動手操作讓我對裝配有了更深的認識，也有一些想不到得問題在這期間也體現出來了，這樣我可以更深的掌握了裝配知識，在這期間我也發現了不少的問題，例如，連線杆和銅排的製作，每次都是現測現做很浪費時間，況且只有一臺機器還得排隊，這樣效率是比較低的，應該改進。
在裝配區實習完之後就來到了風機區，雖然裝風機工序操作比較簡單，沒有什麼複雜的環節，但我還是認真的實習了一週。來到風機區以後，師傅就直接給我安排活讓我自己幹，我根據自己的細節觀察，還有對師傅的請教，這樣一臺變壓器的風機也能將就的裝下來，雖然速度比較慢有時還有些錯誤，但在師傅的指導下，也能很好的改正，自己感覺還是很滿意的，在風機裝配時主要的就是接線了，接線要按照圖紙的要求嚴格執行，經過學習我已經能夠獨立的完成接線了啊，對接線的工藝有了更熟悉的認識。
最後去的就是實驗站了，實驗站就是對要出廠的變壓器的各項效能指標進行測試和檢驗，確保出廠的產品都是合格的產品，在試驗站的實習我已經掌握了檢測的所有內容和各個的測試環節，變壓器的測試主要包括，直流電阻的測試，變比的測試，感應測試，空載電壓測試，負載電壓測試，區域性放電測試，噪音的測試等，在這些測試完了以後，再根據它們各自的標準確定是否合格，在出現異常資料的變壓器測試要進行反覆的測試確保資料的準確性。在各項測試中，值得注意的就是對區域性放電的測試，區域性放電是對變壓器檢測的重要指標之一，好多變壓器不合格都是因為局放過大造成的。
透過在這段時間的學習，對變壓器的整個生產已經有了一個很好的認識，從線圈的生產到最後變壓器的裝配，最後到實驗站的檢測，現在已經都基本上掌握了，在這期間經過導師的指導還有自己不斷的發現問題並解決問題，讓自己的知識有了很大的提高。公司給我們安排的這次實習是很有必要的，我也很好的珍惜這次實習，讓自己對變壓器有了更深的瞭解。雖然這次實習結束了，但我自己的學習沒有結束，在以後的工作中我要繼續在實踐中學習，不斷進步。