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汽修專業的自我鑑定

關於汽修專業的自我鑑定(精選5篇)

  自我鑑定是個人在一個階段對自己的學習或工作生活的自我總結,自我鑑定可以提升自身總結能力,因此我們要做好總結,寫好自我鑑定。但是自我鑑定有什麼要求呢?下面是小編為大家整理的關於汽修專業的自我鑑定(精選5篇),歡迎大家分享。

  汽修專業的自我鑑定1

  轎車二廠,調整工段,修磨大線丙班 我是轎車二廠,調整工段,修磨大線丙班的一名實習生,我的崗位是左前門洞,我每天 的任務是清理乾淨每一臺車的左前門洞的油汙,殘膠,灰塵,焊渣。同時還要檢查區域有無 坑包缺陷還要修復。 我在工作的期間遇到過很多的情況, 比如一些質量缺陷我們要及時的發 現質量缺陷還要修復缺陷, 如果是比較嚴重的還要及時反饋給班組或是找返修處理, 為了提 高工作效率我們班組分工明確每個操作者嚴謹工作態度, 儘量把每個問題處理完善。 在工作 中遇到批次問題或是嚴重的質量問題及時向班組反饋,班組積極處理並及時聯絡前後工序, 在最短的時間內找到問題的根本原因,並控制缺陷的產生。 比如有一次我們在工作的途中遇到了遇到了批次的劃痕, 而且劃痕很深嚴重影響了車身 質量,我們操作者及時發現瞭然後處理車輛缺陷,由於是批次我們快速上報班組,組及時聯 繫了前後工序找到了問題的根源。

  在實習中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能。在此期間,我注意觀察了前輩們是怎樣與上級交往,怎樣處理同事之間的關係。利用至此難得的機會開拓了視野,增長了見識,為我以後進一步走向社會打下堅實的基矗按照中國目前這種境況我意識到要在社會立足,你必須要有一定的人脈關係。沒有關係網,你至少要奮鬥多十年或者你根本沒機會成功。所以關係對我們以後的成功有著關鍵的作用。

  從開始上班到現在已經有兩個多月了,期間我勤奮好學,謙虛謹慎,認真聽取前輩們的指導,對於別人提出的工作建議虛心聽齲師傅的教導給我們打下基礎,要拓展要進步,必須要自己一步一個腳英踏踏實實地實踐。做到仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,並透過比較前輩們的方法及自己的方法,結合實際更變創新,形成使其成為自己的獨特作風。當然,一切都在不違反安全生產的前提下進行。此外,較為重要的是要做到僅把自己該做的工作做好,不許越崗工作,否則很容易出現事故。

  該學的知識都學了,接下來就是培養耐心和素質的過程。凡是在流水線上工作,一旦是熟練了之後就開始覺得該工作是枯燥乏味的,日復一日都是做同樣的活。而且我這工作不只是算產量的,如果單純按產量的,大家工作是就有勁多了!一鼓作氣,抓緊時間,儘早做完提前下班。然而,我這必須又按產量又算時間,你只能在規定的時間前後把適當的產量做完,不可以提前得太早,也不可以推得太后,畢竟後面還有接班人。在此情況之下只有無奈地適應。工作雖然沒什麼新鮮感,但有時趕上進度快時連喝水或廁所的時間都沒有,舉目四望,大家都在忙著各自的,找一個頂替的人都沒有,心裡真有不一般的滋味。但是想到以後出來工作想必也有這種孤軍奮戰,四下無人的境況,心裡也定了,畢竟人還是要獨立的,不能老是想著別人拉你一把,有時候還得要學會自己拉自己一把。

  這段時間以來學到的這些知識,讓我受益匪淺。不說工作上的技巧,只說與人交往就讓我受益終生,這些是學校里根本學不到的。工作是一項需要你傾之一熱情的事業,並且要有持之以恆的品質及吃苦耐勞的精神。想必這次實習我不會白白度過…

  汽修專業的自我鑑定2

  我叫×××,在×××工作,現任×××職務。一年來,在領導的關懷和同事的幫助下,透過自己的不懈努力,較好地完成了各項工作任務。現自我鑑定如下:

  1、思想政治方面:思想積極進步,政治覺悟較高,始終保持黨員的先進性和純潔性,敢於同各種反動思想作鬥爭。解放思想,實事求是,與時俱進,能夠辯證、理性地看待事物和問題,大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國,熱愛人民,堅持四項基本原則,堅決擁護中國共產黨的領導,積極響應黨的號召,對黨的事業充滿信心。

  2、學習方面:堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑,既積極參加所在單位和支部組織的各種學習,又廣泛地開展自學。學習內容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外,還涉及歷史、經濟、科技、計算機以及各項業務知識。學習既講究方式方法,又注重實際效果。

  3、工作方面:服從安排,認真負責,踏實肯幹,講求實效。凡事積極主動,迎難而上,爭當排頭兵,不怕苦,不怕累。

  4、生活方面:勤儉節約,愛護公物,講究衛生,熱愛勞動,嚴於律己,誠實守信,淡泊名利,助人為樂,尊敬領導,團結同事,談吐得體,舉止大方,注意保持形象。

  但是本人也還存在一些缺點和不足,主要是學習不夠深入,政治敏銳性不夠強,工作方式方法欠妥,文字功底不夠紮實,有待在今後的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院。專業的汽車職業學校,才會培養出更專業的畢業生,萬通汽修職業培訓學校 汽車行業前景展望——汽修技校—安徽萬通汽車專修學院。汽修教育第一品牌,辦學二十年,有實力才有保障。

  汽修專業的自我鑑定3

  透過在學校四年的學習和生活,並參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

  一、透過系統完善的汽車專業知識的學習,有紮實的專業基礎知識,並且有一定的汽車管理知識。

  課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。瞭解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料,收集本行業最新資訊。

  二、誠實守信是每一個人立足社會的根本,也是我信守的原則。

  我有良好的職業素質和職業操守,能夠忠於自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新,善於開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

  成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。 在這一個月的時間裡,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修裝置。

  我在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量並不高,最主要的就兩個字“細心”。

  我對汽車美容工實行了以下幾點原則:

  1、耐心細緻:

  汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工製作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊( 2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,規劃好後再繼續操作。

  3、取輕避重:

  進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  4、先試後用:

  為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小範圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和最佳化操作方法。

  透過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯絡實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為後繼畢業設計打下堅實的基矗。

  汽修專業的自我鑑定4

  20xx年x月x日,我進入杭州潤泰汽車銷售服務有限公司進行機電維修見習活動。至今已有一個月的時間,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個擁有別克定點、配套、直接提供的一流維修裝置:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設定9個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是上海通用系列車輛執行的安全保證。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個新起步4S店。主要銷售:凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內暢銷車型。

  一、見習目的

  1、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

  2、透過現場維修見習和企業員工的交流指導,理論聯絡實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

  3、維修見習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個見習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細緻地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  二、見習內容

  這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測裝置。例如:全球診斷儀、四輪定位儀、TECH 2、製冷劑純度檢測儀、、、等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。

  擁有完善的維修服務流程,流程如下:

  1、汽車保養

  汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麵高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機後,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里或者3個月換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)X(100小時/礦物油—200小時/合成油)=換油公里數。

  汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間後,會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等型別。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

  此外,在更換制動液時應使用專業更換裝置,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

  2、發動機火花塞的更換

  雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由於使用了鉑金材料,因此壽命可達十萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。全世界的.家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到別克制定汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

  3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

  可刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們,得到的答案就是:對症下藥——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。

  雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片,不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達的轉動作用,靠連線棒轉變成一來一往的運動,並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留汙垢。

  雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

  三、見習總結

  雖然我們在這家公司見習的時間很短,但是我們在這家新公司去學到了很多我們想學習到的知識,使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在見習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我們見習的要求,我們在企業裡,瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破,也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說在次期間的見習,為我以後的工作道路上起著很重要的作用。

  汽修專業的自我鑑定5

  實習期間,我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(社會)新聞。從此,我開始了和大學生活迥異的記者生活:每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館採集會議新聞,但下午已經在農村採訪鬥毆的雙方;加班更是家常便飯,有時候晚上10點鐘還有采訪任務……

  由於我們平時在學校只進行理論課的學習,所以初到記者的職位上,很多東西都不很熟悉,對社會知識缺乏一定的瞭解。但是,每次有新聞線索時,我的指導老師都帶我到現場,回來後讓我自己寫稿子,然後耐心給我修改稿件,並且告訴我應該注意的問題。到後來,老師就讓我自己去採寫新聞,自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。

  有付出便有回報,實習期間,我發表各類稿件共計52篇,同時我的新聞敏感性、職業道德都有了很大的提高,具備了一定的專業的素質。 在報社,我一直記著我來自武漢體院,我告訴自己不能夠給母校丟臉。

  為此,每天早上都是我第一個來到報社,幫老師擦好辦公桌,準備好採訪本、錄音筆等裝置;每天晚上,記者都已經回家了,我還在報社反覆比較自己寫的稿子與編輯修改後的稿子,尋找其中的差距;有突發事件時,我立即從租住處出發在第一時間趕至新聞現抄…群眾的眼睛是雪亮的,報社的一位記者對我說過這樣一句話:“小宋,你不是我見過的最聰明的實習生,但你是我見過的最努力的實習生。”我把這句話當作報社對我最大的肯定。 實習的一個月很短暫,卻給我留下了深刻的記憶,我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。

  第一,做一個好記者必須要有職業道德。做一個記者不難,難得是做一個好記者。在報社實習期間,常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 , 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情,比如說包工頭廠拖欠工資,消費者權益沒有得到保障,記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發現,為老百姓說話就會得罪很多單位,但是,記者是個需要愛心的工作,只讓小部分人說好不是好,只有讓老百姓說好才算好。

  第二,做好記者需要有很強的時間觀念,尤其是機動記者。當有緊急事件發生時,如果你的節奏很慢, 那麼當你到達現場也許已經人去樓空,一無所獲。這樣,一條重要新聞的現場性就會變得很淡。

  甚至,報社會在和同城對手的競爭中落在下風。 第三,實習時要給自己定好位。在實習中,在態度上要把自己當成學生,虛心請教;但是在做新聞時,一定要把自己當成報社一員,愛崗敬業,嚴於律己,爭取多寫新聞,多發新聞,維護新聞的客觀、公正。 第四,在以後的學習中要拓展知識面,使自己的知識系統化。由於新聞需要接觸社會的方方面面,所以需要的知識也需要十分全面,光有專業的新聞知識是遠遠不夠的。

  這就要求我們在以後的學習中多想,多讀,多學,為將來投身新聞業做好準備。 總之,我在這次實習中學到了很多東西,它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發現自己的不足,我會在以後的學習工作中努力加以改正,使自己更適應新聞工作的需要。