【推薦】安全演講稿彙編9篇
演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在社會發展不斷提速的今天，演講稿在我們的視野裡出現的頻率越來越高，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的安全演講稿9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全演講稿 篇1
朋友們：
大家好!也許在座的各位小時候都有這樣的人生經歷：在我們蹣跚學步的時候，母親會經常充滿關愛地指點：“孩子，繞過前面的石子……”；在我們要飛車上學時，父親會在身後語重心長地叮嚀：
“兒子，當心路上的汽車啊！……”絲絲縷縷都是愛，點點滴滴繫著情。在人生的旅途上,祝你平安——是人們永恆的祝願，祝你幸福——是人們共同的期盼。
有這樣一個人生哲理：如果用“1000”這個數字代表人的一生，“1”代表人的生命，後面的“0”代表這個人所擁有的財富、事業和愛情。如果“1”倒下了，那麼“1000”這個數字也就變成了“0”。意思是說：如果一個人失去了生命，那麼他所擁有的財富、事業和愛情等等所有的幸福也就失去了意義。這個比喻形象地告訴我們生命是何等的寶貴！前蘇聯偉大作家奧斯特洛夫斯基，在經歷了人生的萬千磨難後依然讚頌：“人最寶貴的東西是生命，生命屬於我們只有一次。”朋友們，當我們聆聽著割煤機歡快地歌唱時，當我們看見藍天下電力五線譜勾勒出一幅幅美麗的圖畫時，當我們讚歎那風馳電掣的鋼鐵巨龍時，大家是否想到過：安全與生命的關係、安全與幸福的關係？
安全就是生命。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。凡是漠視甚至鄙視人本身的行為，都是一種罪惡，一種對天理、國法、人情的踐踏。
大家一定知道，就在200x年，人們正沉浸在幸福團圓喜過新年的時刻，一場突如其來的安全事故把每一個職工都驚呆了，xxx在處理發電機組原煤倉時，為清空煤倉裡的餘煤，臨時決定將煤倉的部分存煤放在主控室屋頂，在主控室內10名工友正在緊張有序的工作，此時此刻，萬萬沒有想到，突然一聲巨響，禍從天降，壓著煤的樓板無情的坍塌了下來，就在那一瞬間，歡樂的人們還沒有來得及反應過來，就被埋沒了！雖經全力搶救但仍造成5人死亡，3人輕傷，他們當中年齡最大的只有31歲，年齡最小的僅有19歲。
安全演講稿 篇2
“我要安全”，而不是“要我安全”，對我們石油企業的職工尤為重要。安全生產是頭等大事。而企業要安全生產，則需要我們以主人翁精神，樹立起“安全生產，人人有責”的思想觀念。多年來，針對企業的安全生產，規章制度制定了不少，但是事故和隱患不安全仍然存在。我們雖然認真學習了各項安全制度、規程，但在具體工作中並沒有把這些制度、規程認真落實。每一項工作，尤其是在安全生產方面，都離不開“人”，離不開你，我，大家。因此，安全生產要抓住“人”這個因素，以人為本。管理者要樹立'安全第一“的思想，為安全生產落實責任，不搞形式主義，不怕得罪人，在生產工作過程中，以身作則、從嚴要求，把安全生產落實在行動中。
“安全”，其另一曾含義那就是愛，您的安全就是您對家人的愛。
試問：誰不願意在工作中實現人生價值，誰不願意享受親人團聚的幸福美滿？強調安全不是歷行公事，這些強調在強調的安全規則只要不被“充耳不聞”，就能防患與未然，達到“我要安全”而不是“要我安全”
安全是一種觀念，只要我們意識中時刻想著安全，想著一個人牽連著許多人的心，想著家中翹盼你歸來的家人，我們就應懂得保護和珍愛自己。
安全是一種行為，進入油站範圍區內必須禁止吸菸，嚴禁打手機，高空作業必須正確使用安全帶。工作中沒有絕對的安全環境，只有相對可靠的措施。
安全是一種習慣。提高安全意識不要等事故之後，每天工作開始的時候就把安全放在第一，多留點心，不存僥倖心理，養成良好的安全習慣，每個環節做好安全措施，就把安全掌握在了自己的手中。
愛自己，就要保證自己的安全！保證安全就愛護了自己的家人和朋友
“我要安全”，而不是“要我安全”，對我們石化企業的職工更為重要。前面已經說了對石化企業來說，安全生產是頭等大事。而企業要安全生產，則需要我們以主人翁精神，樹立起“安全生產，人人有責”乃至'產，我的責任”的思想觀念。多年來，針對企業的安全生產，規章制度制定了不少，但是事故和不安全仍然存在。原因之一就是雖然認真學習了各項安全制度、規程，但在具體工作中並沒有把這些制度、規程認真落實。每一項工作，尤其是在安全生產方面，都離不開“人”，離不開你，我，大家。因此，安全生產要抓住“人”這個因素，以人為本。管理者要樹立'安全第一“的思想，為安全生產落實責任，不搞形式主義，不怕得罪人。在生產工作過程中，以身作則、從嚴要求，把安全生產落實在行動中。身為企業的一線員工更是要把安全生產放在首位，一線員工能否理解安全制度，並落實下來，是安全生產成的關鍵。企業就是職工的大“家”，企業的興衰，直接影響到廣大職工的切身利益，只有企業興旺、經濟效益好，才會有職工的事業和幸福生活。同時，生產的安全與否而還影響著你，我的健康，甚至生命。這些都取決於企業安全生產情況的好壞。因此，職工同樣擔負著個人和企業的責任，進一步說，就是我們在安全生產中擔負著責任，同樣我們能從安全生產中獲得利益。充分發揮我們的作用，創造安全的工作空間，把“要我安全”改變到“我要安全”。
為什麼我要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，全國的安全事故還是不斷出現，說明了什麼？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痺大意裡，就在我們的鬆懈思想裡。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。我們是加油站的一員，安全是我們的工作的重中之重，我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要責任。
我的安全責任是什麼？我如何保證安全？作為一名充裝員我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真落實液碳公司“安全十禁令”，保證不出現違規操作；再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要透過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全裝置的特性和使用方法，練好基本功。
誰最關心我的安全？誰可以隨時隨地保障我的安全？我認為，安全在我，只有不斷提高安全意識和安全技能，才是最好的保護，安全就掌握在我們的意識裡，掌握在我們自己的手中，防盜器、監控器、報警器、滅火器以及所有的安全裝置，都是死的，只有正確使用它們的人是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能，才有真正的安全保障。“人”是安全管理中最關鍵的因素。所以，我們的安全不能交給裝置，也不能交給別人。
安全該有誰負責？誰主管誰負責、誰分管誰負責，誰具體操作誰負責。作為加油管理員，我要對我的崗位安全負責，搞好崗位安全，是我的義務，是我的責任，也是我自身安全的迫切需要。這就需要我認真落實崗位責任制，嚴守操作規程，強“三基”，反“三違”，做到“要安全、會安全、能安全、保安全”，做到“三不傷害”。
當前，“我要安全”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自己的安全水平有更大提高。
汪鳴
20xx年6月19日
安全演講稿 篇3
在人生的長河中，十年說長不長，說短不短，而我，在農電公司工作已有十年了。在過去的10年裡，我見證了農電公司從小到大、從弱到強;親身經歷了農網改造以來的鉅變和員工綜合素質的逐步提高。這天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全職責。
說到安全職責，勢必要牽扯到安全事故。大家能夠仔細地想一想，不管是發生在外單位的或是我們農電公司內部的安全事故，誘發這些事故的主要原因是什麼呢對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全職責不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，線上路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線，大多時候就是派人騎摩托車去把油開關或是分支保險拉開，然後回來一說，電停了，這邊的人就爬到杆子上幹去了。腦子裡沒有太多的安全意識，更談不上安全職責的落實了，反正停了電把活幹了就行了。當時，象這樣的狀況並不是單單在一個所存在。
“前事不忘，後事之師”。“12.2”人身觸電死亡事故大家必須還記得吧這件事雖過去6個年頭了，但有時想想就像發生在昨日。也許有的人不這樣想，甚至已經遺忘了，那是因為事故沒發生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領導在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”，認真簽發了工作票，可能就不會發生這樣的杯具;如果我們的班組長或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術措施，一條年輕的生命也許就不會消失;如果我們的員工安全意識強，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會發生在你的身上;如果我們大家都多一點安全意識，多一點安全職責，那就不會有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們說如果的時候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。
安全是什麼安全是天，因為人命關天。安全是企業的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說，安全職責重於泰山!
過去的十年是農電公司發展進步的十年，公司的一切都逐步走上了正規，各級領導越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全職責的落實越來越得力。尤其自20xx年以來，各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監察簡報》和《培訓天地》，營業所每月組織的安全學習，班組每週的安全活動和事故分析預想，以及工作票的規範化填寫和嚴格執行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領導重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全職責!截止到這天，我們所已經安全運行了3643天，這是所領導和全所員工認真落實安全職責，共同努力的結果。
前段時間為了參加全國二級註冊建造師的考試，我們系統地學習了施工管理等涉及到建築工程專業的幾門功課，在施工管理這門課裡，開篇就講了施工管理的七個任務，即：三管理三控制一協調，安全管理始終被放在所有管理任務的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎，沒有安全，就談不上對工程的管理。
“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針更是工程企業安全工作應遵循的基本綱領。
翻開報紙雜誌，開啟網路電視，種種事故衝擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場火災、交通事故……一條條以前鮮活的生命，以那麼悽慘的方式結束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的資料和畫面，但是即使我不去看不去聽，我也明白，這些事故的的確確存在於我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規程造成的慘狀：在帶電狀況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不留意被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規範操作造成的重大損失：一個活塞車間倉庫裡的成品活塞沒有合理碼放，數以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產品。
應對血淋淋的事實，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎樣能不讓我們大聲疾呼：安全無小事、職責大於天!(高潮)
對於安全管理，不能以為只有領導者才有職責，更不要以為只有當事人才有職責，作為一名企業的普通員工，我認為，安全管理是全員的職責，而且首先應當是每一位基層員工的職責。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創造了安全生產生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實制度，保證安全生產，則是我們每一位基層員工的職責，需要我們共同維護。
認真學習公司制定的崗位職責、安全條例、技術操作規範，是安全的施工行為的基礎;學會辨識生產生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓是提高安全意識、提高風險識別潛力、規範安全行為的有效途徑。
安全演講稿 篇4
各位領導、同志們：
今天，我受薛經理的委託，就西安液化氣爆炸事件緊急召開公司安全動員會。主要任務是貫徹縣政府召開的《全縣安全生產工作緊急排程會》會議精神，就公司各項安全工作做出重要部署。認真落實公司安全工作的要求，在以往我公司安全工作取得較好成績的基礎上，認真分析當前的安全工作形式，結合公司實際情況，部署冬季安全檢查工作任務，動員全體員工積極行動起來，集中精力熱情服務，為公司各項工作在安全的前提下，有序進行，打下結實的基礎。
1、加強責任制落實，嚴抓各項安全工作程式。今年我公司將安全工作的工作責任層層落實到人，本著“誰主管，誰負責”的原則，加強安全工作管理，嚴格履行有關安全工作程式。以深入開展“安全工程”、強化安全管理為目標，針對公司工作中出現的新情況、新問題，積極調整內部管理。
2、 根據公司冬季安全工作目標，為了全面落實“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管、誰負責”的原則，針對公司的工作實際，制定了《眾源天然氣安全工作方案》，明確了今冬明春安全工作任務，我們必須做好以下幾方面工作：
（一） 加強責任制落實，嚴格工作程式
（二）加強制度建設，完善管理機制
（三）採取有效措施，加強安全管理
（四）加強職工安全教育，提高職工防範意識 在開展安全越冬期間，加強職工的安全教育，開展安全培訓，強化安全意識，利用參觀安全展覽和安全教育等工作方法和措施，結合企業改革改制，從提高職工工作熱情，強化職工安全意識入手，積極開展安全培訓工作，為確保安全越冬工作的順利完成打下堅實的教育基礎。
（五）安全工作與中層幹部考核相結合 ，為幹部聘用提供依據 為了最佳化中層幹部隊伍結構，加強對中層幹部的管理與監督、激勵與約束，不斷提高中層幹部隊伍的整體素質，從而適應公司改革發展的需要。
（六）加強領導、分兵把口，確保安全工作有序進行。
（七）加強紀律建設，塑造公司形象 俗話說“沒有規矩，不成方圓”。要想打贏公司安全執行這一仗，就必須有鐵的紀律做保障，特別是中層幹部，要起到表率作用，嚴格遵守大各項安全規章制度，廉潔自律、遵章守紀、克己奉公、以身作則，帶動公司員工，全面完成今冬明春的安全工作。 要注意樹立公司的良好形象，鑑於現有工作環境的制約，要注意擾民矛盾的發生，注重保持辦公環境及周邊環境的衛生，為公司各項工作的有序開展做好鋪墊。
同志們，安全工作是我公司中的重中之重，能否打贏、打勝天然氣安全生產執行這一仗，關鍵在於在座各位的努力和拚搏，讓我們積極行動起來，振奮精神，紮實工作，以優異的成績，為確保越冬期間安全穩定供氣保駕護航。
安全演講稿 篇5
老師們，同學們：
早上好！
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽繫著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心裡就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的'畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一則報道：XX年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑，突然間，一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍，隨著一陣陣驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現場。可是，任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。前年我校的一名學生因無視學 校的規定，騎摩托車到校上學，在回家的路上出了車禍，永遠的離開了我們。我市某中學有一位中學生因十六歲生日宴請同學，宴請的過程中喝酒，在宴請結束後騎摩托車載同學回家，在行駛過程中撞上電線杆，造成一死一傷的悲劇等等。這一樁樁血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。學生是祖國的未來，家長的希望，大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。為了提高大家的交通安全意識，學校保衛處聯合政教處、團委會、語文組、美術組等相關處室舉辦了首峰中學交通安全教育宣傳月活動，活動設有觀看交通安全教育科教片、交通漫畫比賽、徵文比賽、手抄報比賽、交通安全知識比賽等，請同學們積極踴躍參加，共同營造一個交通安全事關大家的良好氛圍。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死於車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多麼驚人的數字。在這些觸目驚心的數字後面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！
然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：1、要認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規範》和交通法規。2、執行學校有關學生不得騎摩托車到校的規定。3、校外注意交通安全，走路走人行道；過馬路走斑馬線，不騎腳踏車逆向行駛；4、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
安全演講稿 篇6
尊敬的老師們，親愛的同學們，
今天我講話的題目是“安全在我心”。正所謂“安全重於泰山”，是的，有了安全，我們才能以閒適的心情漫步於夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才會有堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”。
母親給予我們以生命，所以母愛的偉大由古至今眾君皆吟，而安全，捍衛著母親賜予我們的生命，就像一把巨大的保護傘，無聲無息地為我們遮擋著狂風暴雨。前些日子，某些地方先後發生了一些重大安全事故，一些中小學甚至是高等院校也相繼出現了學生因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。直到今天，不少家庭仍無法走出重大損失和失卻親人所帶來的悲痛。那一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，上帝賦予我們極其脆弱的生命多麼需要我們用心呵護!同學們，在安全的問題上，不能有半點麻痺和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行。必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全，必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
記得我聽過這樣一個故事：在寬闊的大道上，各式的運輸車輛川流不息。一輛滿載貨物的拖拉機在加速行駛，突然，一名學生騎著腳踏車從路邊衝出來，司機慌忙剎車，拖拉機停住了，但學生的生命也停住了，只有腳踏車的輪子還在轉動。所以，同學們更應該注意安全，珍愛生命。據統計，中國每5分鐘有一人因車禍死亡，每一分鐘有一人因車禍傷殘，每天死亡280多人，每年死亡10萬多人，汽車數量佔世界1.9%，車禍佔世界15%，且每年增加4.5%。 自1899年發生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計死亡3000萬人，超過第二次世界大戰。
同學們，我們是新世紀的接班人，是未來的希望。讓我們都來關注安全，在高山，成為挺拔的青松;在草原，成為賓士的駿馬;在戈壁，成為頑強的紅柳;在藍天，,成為翱翔的雄鷹。共同呵護，讓生命的花朵開得更加絢麗多彩!讓安全與我們同行，讓安全永駐我們心間，讓我們在平安校園中一路歡歌，茁壯成長!
安全演講稿 篇7
親愛的同學們：
大家好!很高興在這裡和大家一起探討有關網路安全的演講，說到網際網路大家應該並不陌生，身為90後的我們生活在21世紀這個資訊時代裡，是網路讓我們的生活更加豐富多彩。
網路在我們的生活中發揮著重要的作用，扮演著重要的角色，我們的衣食住行都離不開網路的聯絡。網路通訊讓我們聯絡他人更加方便，使世界變成一個地球村，網上購物也方便了我們的生活。身為學生的我們上網可以及時瞭解實事新聞，開闊視野。真是滑鼠一點，大千世界盡收眼底!
可是這樣的生活我們真的放心嗎?網路帶給我們益處的同時就不會給我們帶來弊端嗎?答案是可想而知的，網路也確確實實給我們帶來了很多危險，網路安全問題不容小視。大家可能碰到過，你的QQ號被盜?這個很長見吧。網銀被盜?文件、照片或者其它資料不見了?正在電腦上看檔案的時候，你的滑鼠自己動了，這個時候你的系統經被攔截了我與網路演講稿及演說稿我與網路演講稿及演說稿。這都是駭客和病毒所導致的。同大家分享幾個網路安全的事例。
“稜鏡門”事件的爆發，美國國家安全域性監控使用者隱私;微軟20xx年停止對windows xP安全更新;Black Hat和Def con大會在拉斯維加斯召開，韓國政府等多家網站多次爆發大規模的駭客攻擊，癱瘓數小時;美國銀行、彭博社等金融機構重要資料遭駭客曝光;Apple Facebook Twitter等科技巨頭相繼被入侵，使用者資料洩露等事件。這些案例雖然離我們很遙遠，但是或多或少也影響著我們的生活，給我們帶來不便。
下面將網路安全這個大問題分成兩個部分來分別解釋。
首先要講一下網路安全的現狀：據國家網際網路應急中心的資料顯示，中國遭受境外網路攻擊的情況日趨嚴重。CNCERT抽樣檢測發現境外6747臺木馬或殭屍網路控制伺服器控制了中國境內190萬臺主機，其中位於美國的2194臺控制伺服器控制了中國境內128.7萬主機，無論是按照控制伺服器數量還是按照控制中國主機數量排名，美國都名列第一。
在我國國內誠信問題日益嚴重，電子商務的快速發展，許多不法分子紛紛吧牟利黑手伸向網際網路。公民的資訊保護意識淡薄，安全意識亟待提高。資訊網路安全服務行業的發展不夠成熟.關於網路安全，那可以說是惡意程式碼肆虐，病毒數量爆炸式增長，網路安全形勢是相當嚴峻。
面對如此嚴峻的形勢，我們只有加強防範，要如何做呢?首先天上不會掉餡餅，不要貪圖便宜，不要被一些“中獎陷阱”所迷惑，在註冊論壇、郵箱等網路工具時，不過多公開個人資訊。還有下載任何資料多到正規網站下載，以免檔案被捆包木馬。網上購物時不要被“釣魚網”所矇騙。在自己的PC上裝上防毒軟體和防火牆，及時更新安全漏洞，避免駭客入侵。
網路是個繽紛多彩的世界，網路安全也是個重要的課題，希望大家在以後有一個安全豐富的網路生活!
安全演講稿 篇8
親愛的老師、同學們：
在家時，爸爸媽媽常常會和我講校園安全問題，學校裡，老師也經常教育我們學習各類愛國守法的知識，起初，我認為有老師，家長的教育，同學們都會是遵法。守紀的學生了，為什麼要一而再再而三的強調呢？我為了瞭解這一疑問，趁暑假期間，查看了有關這方面的知識與新聞，那令人觸目驚心的資料讓我不禁打了個冷戰。
新聞中，我瞭解到了“老師學生課堂互毆，學生遭同學毆打自煽耳光，小學生因老師催交作業而暴打老師，小學生好玩火”等事件，從向老師動拳到圍毆同學，從惡語相向到拳打腳踢這些都是不能容忍的可怕暴力行為，我們的校園應是快樂，安全的地方，為什麼會這樣呢？
我認為，有兩大原因，一，很多學生是獨生子女，從小到大倍受寵愛，在家是“小皇帝”，在校園受不了老師與同學們的意見，就發生了令我們吃驚的事件；二，現在的小學生幾乎都擁有智慧手機，無時無刻不在玩平板，手機，這不僅對人身體有害，裡面不堪的資訊，血腥暴力的遊戲，也在腐蝕他們的心靈，網路，也是造成校園暴力以及學生心靈不純的一重要殺手。
所以我們要多學習些法律知識，什麼事能做，什麼事不能做，都要知道清楚。要懂得去關心他人。其實，學習的確很重要，但是在學習的同時，也要學會如何做人，讓生活中的點滴引導我們，同時，我想說放下手機多去發現真實生活中的有趣，擁有我們這個年紀對大自然的熱愛和對人的友善。
安全演講稿 篇9
“誰不追求生命的燦燦爛爛，誰不向往家庭的和和美美，誰不祝願遇事都順順當當，誰不盼望天天都平平安安,”。一首《安全是天》道出了多少人的心聲，唱出了多人的追求。
古人云：“知而慎行，君子不立於危牆之下”，說的就是安全，“當發現自己在危險的地方時要及時離開”，而生活中，學習中我們聽到的、看到的、用到最多的也是“安全”。做為一名火車司機“安全”更是再熟悉不過的詞彙了！可你究竟懂得安全，瞭解安全嗎？可能你會講，安全不就是“人身安全，不就是不傷人，不傷己，不被傷嗎？”天天都在說，天天都在講，都已經麻木了，是嗎？不，絕對不是這樣！那究竟什麼是安全呢？安全是天，安全是地！安全是嚴格的遵章守紀，安全是從一而終的堅守，不帶一絲的僥倖。
“常在河邊走，哪有不溼鞋”。火車司機每天呆在一個小小的的司機室，兩根鐵軌，一根接觸網線，精神高度集中，工作單調乏味！，稍有一個不留神，就會追悔莫及。而唯一能確保我們作業及人身安全的就是那些看似繁瑣的規章制度，條條框框。也只有嚴格的遵守這些規章制度，不帶一絲僥倖，才能確保我們安全生產。有人說“我從來沒有嚴格按照規章辦事，照樣不也平平安安，沒發生一件事故嗎？一次沒事，兩次沒事，三次四次都沒事，那就代表這樣做，永遠不會發生嗎？答案當然是否定的。風險預控管理體系的知識告訴我們每一次重大事故的發生，都是由300次沒有造成傷害的險情和29次輕微事故積累而成的後果。由此可見，一點小小的疏忽，小小的失誤，就足以致命的，一次的麻痺大意就可能帶來無盡的傷害，巨大的損失。
血，總能讓我們清醒；痛，又來得那麼觸目驚心；回顧過去，有多少鐵路事故歷歷在目，揮之不去；3月8日的赤大白車輛脫軌事件，5·31沈局列車冒進事故；，7·23湧溫線動車組追尾事故，4·28膠濟鐵路特別重大交通事故等等；試問，我們還需要再流多少血，掉多少淚才能把安全生產牢牢記在心中！
“防禍於先而不致於後傷情”。 縱觀上面的那些安全事故，有幾起不是違章指揮違章作業釀成的後果？有幾起不是追求利益，漠視生命的呈現？我從不相信，那些危險，大家都看不到，那些隱患，大家都看不到，那為什麼還會有事故發生呢？其根本原因是我們不夠重視安全！
三尺寒冰非一日之寒，固守為安非一日之堅。在那漫漫無期的工作中，只有堅持不懈，事無鉅細地把工作完成的人才能真正把安全防患於未然。而防患於未然，在於一絲不苟的堅守。誰能不存僥倖地堅持到最後，誰才是最後的贏家。也只有我們每一職工共同的努力，把安全放在首位，學安全、守安全、將安全之風貫穿於整個運輸生產過程之中，使鐵路運輸事業更加穩定、更加迅速、更加安全。