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工程技能培訓心得體會

工程技能培訓心得體會範文(通用5篇)

  我們有一些啟發後,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記於心,透過寫心得體會,可使我們今後少走彎路。一起來學習心得體會是如何寫的吧,以下是小編為大家整理的工程技能培訓心得體會範文(通用5篇),供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

  工程技能培訓心得體會1

  參加這兩週的培訓,讓我受益非淺。這雙週的培訓,是寶貴和實用的。從根本意義上講,對於我們這樣的青年員工來說,這次培訓是實際和理論的雙重結合,真正地讓我體會到了公司優秀的文化氛圍、重才愛才的工作方針和協調統一的工作思路。我感謝這次培訓,以下我將這次的心得體會,總體歸納為四個方面:

  一、熟悉營業部工作,認識工作重要性。

  我是幸運的,能參加這次培訓。去集團下屬的xx公司交流培訓,是個難得的機會。我十分珍惜這次機會,因為我知道,這是公司和領導儲備人才的安排。首先是,帶教老師讓我在人事辦公室學習工作,人事部的徐雯讓我管外勤單和加班單。只要有人請假都必須到我這裡來拿單子填寫,這樣我就非常清晰的掌握了營業部的人員名單和詳細工作情況。人事辦公室是一個和其他部門關係密切的單位機構,填寫外勤單是和營業部加強協作;處理人事報告,是和公司管理層合作。透過在人事部的鍛鍊和學習,讓我瞭解到,企業之間部門合作的緊要性和意義。一個企業就是一個人體,各個部門就是人體的臟器,只有各個臟器之間規律工作,人體才能有效的運轉,同樣,只有把公司各個部門有機協調好,公司才能正常運轉和發展。另外,營業部工作職能,也讓我充分認識到今後自己工作的趨向,從而增強了我工作的認識,提升了我堅持做好自己工作的能力。

  二、提升思想認識,增強綜合素質

  4月27日的培訓,是一場關於“店長工程”系列培訓,整個培訓是站在基層管理者的角度,進行深入講解。老師的幽默風趣,講解的淋漓盡致,讓我體會到做一個基層管理者的學問和內涵。雖然,我現在還不是一個店長,但是我的未來方向,遠遠不只是一個店長。而這次關於店長的培訓,卻是給我走向未來成功之路的一次知識“催化劑”。尤其是,老師講述到管理者修養上時的四氣:志氣、正氣、靈氣和大氣,使得我從內心深刻感受到培訓的意義。管理和做人如出一撤,管理需要這四氣,做人何嘗不是啊!如果連一個基本的員工都做不好,如何能當好一個管理者呢。所以說,這四氣,是提升思想素質的主要工具,是增強個人綜合素質的“有力保障”。

  三、鼓舞了工作幹勁,提高了管理能力

  這次的理論培訓,是完全站立在基層管理者的角度。儘管我不是管理者,但能和比我優秀的管理者一起學習,增長了我工作興趣和幹勁。能和比自己優秀的人在一起工作學習,是一件格外快樂的事。這次培訓也是如此。老師在講解到管理素質時提到“思想道德素質”和“科學文化知識方面素質”,同時還強調了生理、心裡素質。我想要作為一名管理者,首先需要就是做好這些吧。另外,老師還講解了四個方面的其他素質,例如:比較高理論素質、思想修養;有開闊的眼光和全域性意識;前瞻性、戰略思維和相當的管理能力培養需要不斷總結、不斷提煉;重視學習和創新能力。這些讓我深刻體會到,要做好一名管理者,並不是一件容易的事。這需要時刻提醒自己,找到自己身上的不足,努力提升工作能力和幹勁,加強學習,只有如此,才能提升管理能力啊。

  四、強化工作態度,構建職業規劃

  做好自己規劃,是一個工作者進入工作後,必須首要考慮和計劃的。此前,我在工作上絲毫沒有太多的打算,只是走一步看一步吧。透過這次培訓,讓我認識到,不能簡單這麼聽之任之的工作,而需要的是,努力找到自身的不足,端正自己的工作態度,構建自身的職業規劃。

  這兩週的培訓,意義是重大的。我的體會也是深刻的。不僅使得我充分認識到公司的良好文化氣氛,也讓我深刻感受到公司優秀的管理機構。在今後的工作中,我一定會把培訓的知識運用到現實工作中,勤奮努力,刻苦工作。

  工程技能培訓心得體會2

  三天的培訓不知不覺的結束了,這次學習是在北京道路養護專家的教導下學習了有關《公路養護技術規範》、《瀝青路面的養護》、《公路養護作業安全規程》、《預防性養護》、《養護新技術、新材料、新工藝的應用技術》、《公路橋涵養護規程》等。在這短暫的時間裡讓我們進一步的學習、完善和了解公路養護方面的知識。使我們學習到更豐富,更專業的知識來應用在工作之中。現將這次學習中的一些心得體會做以簡單的總結。

  在專業技術方面,我懂得了公路養護方面:

  1、各級公路管理機構應定期組織對公路路況進行調查。正確評價和掌握公路技術狀況,並透過動態分析各種病害產生的原因、機理和發展規律,可惜預測路況發展趨勢,為養護工程決策提供依據。

  2、養護工程應引入競爭機制,推行招投標制度、工程監理制度和合同管理制度。

  3、各級公路管理機構要嚴格執行工程管理程式,完善重大專案的報批和審查制度。

  4、公路大修和改建工程,應由有資質的設計單位進行勘察設計。

  5、各級公路管理機構應加強中間檢查。

  6、養護工程完工後,具備以下條件進行驗收:

  (1)經竣工驗收為合格。

  (2)公路編號、命名以及相應的交通工程及沿線設施設定規範、完善。

  (3)各項竣工檔案、檔案資料齊全。

  此次培訓著重強調了新材料、新工藝、新技術在公路建設、養護中的推廣應用,尤其是抗車轍劑在路面結構中的推廣應用,對於提高路面結構的抗變形能力起到十分重要的作用;溫拌瀝青混合料技術,相對於熱拌可能對節約資源、保護環境、保障生命健康更加有益、更有價值。專家在《溫拌再生瀝青混合料應用技術》中詳細闡述了溫拌再生瀝青混合料的工藝引數、質量控制以及配比設計。強調公路部門未來的工作中心是從公路建設轉移到公路養護中去。當前公路建設和公路養護重在節能環保,舊瀝青再生利用將是主要方向。

  在培訓聽專家、教授們滔滔不絕、揮灑自如的講座,佩服他們的自信,佩服他們的敏銳,佩服他們知識的淵博。學無止境,雖然我們置身與公路科研行列,但我們要學習要專研的東西還非常的多。學習是提高個人素質的唯一手段,只有透過不斷地學習,才能不斷的完善自我。在工作中遇到的許多問題都迎刃而解,此次理論的深化讓我更加深刻的認識到在公路科研檢測方面自己還存在許多的不足之處。要珍惜每一次這樣的培訓機會,不斷的充實自我,才能契合行業的發展,時代的發展。當今社會已經進入了資訊社會,世界已經開始全面資訊化、全球化。所以,為了適應社會的發展,我們公路科研人員必須首先牢固樹立資訊化、全球化的思想,積極參加培訓學習,緊跟時代脈搏,新型科研人員。

  以上就是我在這次培訓中得到的體會,總之,精彩的培訓內容、可貴的學習機會,使我無論從公路專業技術上,還是在對將來實際的工作中,都有了一個全新的認識和提高。我將把這次培訓學習的成果用於將來的工作中,為我們公路科研的發展貢獻屬於自己的一份力量,使我們更好的服務於人民,為社會創造更多的價值。

  工程技能培訓心得體會3

  從中學時代起,我就開始主修文科,因此我的理科一直很差,動手能力也不強。在學習像化學、物理之類的課程,老師指導學生做實驗時,我每次都把實驗做得很糟糕,因此,我一直都想增強我的動手實踐能力。

  有幸的是,在來到西南科技大學之後,學校給我們大一的學生安排了工程實訓課,其中有很多很多我以前沒有聽過的課程,使我感到很新奇。

  在第二學期,我們一共修了10門課程,分別是工程實踐概論,車銷,數控線切割,數控線車銷,銑銷,鐵藝,焊接,陶藝,鑄造,企業運營模擬實戰。

  我們上的第一節課,便是工程實踐概論。在課上,老師給我們講了關於接下來要上的課程的有關規則,如安全問題,在課堂上不能穿高跟鞋,不能穿短褲,要穿工程訓練服,要將頭髮紮起來等等,還有一些在操作機器時的操作方法和操作技巧,老師在投影儀上給我們放的一些關於操作機器的過程和一些圖片使我們的興趣大增,也使我們對未來的課程充滿了憧憬。

  之後,我們上了車銷。這是一門透過手動車床而製成各種形狀不同的零件的課程,老師給我們介紹了車床的操作方法,並親手操作給我們看,他以生動幽默的語言將課程內容簡化,通俗易懂,我們很快便把車床的各個按鈕的使用方法弄懂了。老實講過了之後,變到了我們自己的操作時間了,因為是第一次操作車床,我們未免有些生疏,因此,我們每個人都小心翼翼的操作著把手和按鈕。在操作過程中,我們也遇到了很多的困難,但是在老師的耐心指導下,我們終於成功的做出了合格的零件成品,而銑銷課與車銷也很相似,只不過比車銷少了一些步驟,而手動的機會也少了一些,所能做的零件也有所不同。

  後來,我們又上了數控線切割和數控線車銷,這是透過編寫程式,輸入程式,機器透過識別程式自動進行操作而完成的`課程。數控線車銷和車銷很像,只不過數控線車銷是透過機器自動完成的,而車銷是透過手動而完成的。課堂上,老師教我們程式設計,但是我們都覺得程式設計很難,因為它是屬於偏理科的,但是透過我們不懈的研究,終於弄懂了,在我們做完了程式後,將程式輸進了機器,當機器開始工作的那一刻,我們都激動得鼓起了掌。為我們自己歡呼。

  在焊接課上,我們又學會了用焊條將兩塊鐵焊接起來,在陶藝課上,我們又學會了怎樣用泥巴做出各種不同形狀的陶器,在鐵藝課上,我們學會了用鐵絲和焊接結合做出不同形狀的鐵藝作品,在企業運營模擬實戰上,我又瞭解瞭如何運營公司和安排與運用人力資源。

  在學習工程訓練課程之後,我學習到了許多從前沒有學到過的知識,擴大了知識面,也增強了動手能力。作為21世紀新一代的大學生,我們應該懂得更多的與自己所學專業不同學科的知識,現代社會需要的是懂得多方面知識的全能型人才,要想立足於社會,需要我們學習更多的知識,增強動手能力,從而更好地適應社會,這樣,不僅能幫助自己,也能幫助他人和社會,共同為社會,為國家貢獻出我們自己的力量,促進社會國家的發展。

  工程技能培訓心得體會4

  經過在公司一天的培訓,在各位領導的精心講解下,我對業務有了新的認識,同時對我自己也有了新的認識,看到了自己的不足和努力的方向。

  一、對業務的認識。

  參加工作三年來,對於總工工作的認識只是停留在表面,以往認為總工就是編制施工組織設計,帶領技術人員開展各項技術工作,對工程質量進行嚴格控制。透過領導的講解,才體會到總工的工作對於一個專案的重要性,各種方案的制定都必須經過嚴格的稽核、最佳化,既要滿足技術要求,還必須符合經濟要求,合理佈置、設計減少工程成本。同時,二次經營在當今施工企業的地位也在不斷提高,越來越多的單位將二次經營工作提升到了新的高度,技術部門作為二次經營的協助部門,在二次經營中的作用尤為重要,對技術人員也提出了更高的要求。

  在專案前期,技術人員必須在圖紙下來後確定哪些單位工程可以進行變更工作,並且要對現場進行實地調查,提供準確的技術資料,為二次經營工作提供有力的支援。技術工作不再是以往那種單純的技術業務,而是要將技術工作全面滲透到專案的經營活動中。作為技術人員,我們也是成本責任中心的一份子,每個人都要將成本意識放在心上,只有控制了成本,才能讓專案實現高效益,使職工的工資大幅提高,為企業的發展注入活力。

  二、對自身的認識。

  自從分配下來後,我在專案領導的關懷和愛護下,業務水平有了明顯提高。但是和領導的期望還有差距,工程設計的`技術非常多,我學習的方面比較單一,有些技術部門的業務未能涉及,自己也沒有主動去學習。學習態度沒有樹立端正,在現在這個大的建築環境中,各個建築企業之間的競爭越來越激烈,不僅是企業實力的競爭,同樣也是人才的競爭,工程技術的革新步伐也在加快。從京津城際到現在大規模的高鐵建設,越來越多的施工企業接觸到了高鐵技術,以前的施工企業間技術的差距在逐漸縮小,稍有鬆懈就會被其它企業超越,進而走向被動。所以,作為技術人員,必須要緊跟技術變革步伐,絕不能落後。在處理人際關係方面,我做的還很欠缺,尤其是對外,比如對監理,有時候他們正是利用了我們年輕,社會經驗不足,在工程方面處處為難。同時,作為專案的領導班子成員,有時必須和地方政府、行政機構接觸,往往因為年輕,在交流的過程中顯得不夠穩重,說一些不該說的話。以後的工作中還需要多學習,從各個方面提高自身的能力。

  三、廉政感想。

  謝書記的講話對我的觸動也很大,在這個經濟快速發展的時代裡,人們對於金錢的需求無疑是迫切的。我們可以拿該拿的錢,不應該拿的錢、違法的錢絕對不能拿。尤其像我們工程單位,一旦涉及到資金就是上萬,對於手中的權力更是要做到合法使用,不能因為一時的思想鬆動,幹違法亂紀的事。

  我們年輕人剛剛走上領導崗位,對自己的要求要更加嚴格,從一開始就要不斷地鞭策自己,時時提醒自己。做為專案領導,要深知自己擔負著公司領導、專案職工的重託,自己的工作是在為公司創效益、為企業謀發展,絕不是為了一己私利,滿足個人的需求。平時要多學習黨的政策、廉政檔案,多關心時事,透過學習,從思想上武裝自己,透過案例來警示自己,做一個讓公司領導放心的好職工。

  在鐵路大發展的時代,感謝公司領導給了我這次學習的機會,我一定會努力去做好自己的工作,在工作中不斷學習、鍛鍊,在思想上牢記領導的教育,時刻以公司利益為第一位,踏踏實實做人,為三公司的發展做出自己的貢獻。

  工程技能培訓心得體會5

  我參加了公司組織的培訓後,感到受益非淺,這次培訓讓我又從工作崗位上回到了課堂,接受了一次全面系統教育。這次培訓不僅是對業務知識、技能的學習,也是對自身文化修養的一種提升;它不僅讓我們開拓了視野、增長了見識;也使我們精神得到了昇華,思想得到了淨化。

  這次培訓班儘管時間短暫,但課程設計合理,教師水平較高,學習內容比較豐富,給學員提供了一次難得的充電機會,是一次比較成功的培訓。

  透過老師們的講解使我們對工程管理有了更加深刻的理論理解。如果我們脫離了組織就會成為一個一無所知的人。這次培訓後,我懂得了企業創業十幾年來,其中的艱辛與困難。一個組織的信念在企業成功發展中有著不可忽略的精神作用,沒有信仰,企業就不會有如今規模,企業員工就不會成為個人心情舒暢、家庭和睦幸福的人。如今社會是資訊化社會,是飛速發展的時代、觀念、思想、產業日新月異。要適應社會的發展,就要與時俱進,“認清形勢、努力學習、加強貫注、堅定信念、適應市場,”不斷學習,不斷追求,才會有不斷的進步。企業的管理與創新都要靠學習、靠培訓來“灌輸”。透過學習,才能及時掌握公司先進的管理理念和方法,才能跟上社會的步伐,才能夠不負眾望,完成組織交給的各項任務,成為一名真正的合格優秀的企業骨幹。

  主要的體會有兩個方面:

  一、管理幹部必須加強能力建設,提高自身素質

  管理幹部是企業隊伍中的中堅和骨幹,他們既是行政職能的具體承擔者,又是行政職能的具體執行者,具有承上啟下、溝通訊息和連線上下級的特點,發揮著中轉站和推動器的作用。透過培訓學習,自己對崗位有了新的認識,感到作為一名管理幹部光盡心盡力地完成工作還不夠,僅具備良好的德行還不完整,要適應時代的要求和形勢發展的需要、履行好本職工作,還必須加強能力建設,提高自身素質。我以為管理幹部應具備下述幾種能力。

  (一)、學習能力。作為一個管理幹部要想跟上時代和社會前進的步伐,就必須學習、學習、再學習,打下堅實的知識功底。學習應該是全面而又廣泛的,既要認真學習掌握與做好本職工作緊密相關的知識,又要努力學習理論知識、文化知識、科學知識、社會知識、領導學和管理學知識等等,不僅自己要自覺加強學習,同時也要善於組織本部門人員進行學習,建立一個學習型的組織。

  (二)、創新能力。作為一個開發公司員工,要想保持旺盛的動力,必須具備創新的能力。我們所處的是個創新的時代,這就註定我們只能在創新中生存,在創新中發展。

  (三)、溝通能力。溝通是密切領導與群眾的重要手段,溝通就是有效的聯絡、協調,沒有溝通就達不到密切。作為管理幹部不僅要與群眾溝通,也要善於與領導溝通,不僅要在單位內部溝通,而且也要與社會進行廣泛的交流和溝通。只有善於溝通,我們才能在工作和社會生活中游刃有餘。

  (四)、決策能力。決策的失誤是最大的失誤,在決策時,要正確處理好民主與集中、全面與區域性、戰略與戰術、當前與長遠的關係,不僅要三思而後行,更要審時度勢、相機而行、果斷決策,把握住每次機遇,推進工作發展,確保決策的“大、快、全、遠”。

  二、管理幹部必須掌握領導藝術,帶動部門工作的發展

  (一)、要發揮團隊的力量。管理領導要學會大處著眼,小處著手,要能看到下屬的優點和長處,取長補短,放置合適崗位,發揮其個性,要善於調動大家的工作熱情,力爭讓人尊敬信任,擁有追隨者。只有相信大家溫暖的臂膀,自己才會有自信和進步的動力。

  (二)、要學會用人成事的藝術。領導能力是透過被領導者體現出來的。領導不是親自親為,要追求團隊績效而不是個人績效。“善用人者為之下,善用人者分其利,善用人者揚其長,善用人者用團隊,善用人者用人心,善用人者用機制”。對值得信任的人,不要過多的提醒和指示,給他安靜地不受干擾的工作機會。對幹得好的人和事,要鼓勵;出了差錯,要儘量耐心地聽取解釋,詳細瞭解細節情況,主動承擔責任。

  (三)、應該加強和重視工作中的溝通。管理幹部要經常通報自己的設想和計劃,使全處同志有明確的目標感,形成積極的行動力。同時,這也是擴大民主,加強監督的體現。這有利於在集體中建立共同努力、相互信任的氣氛。這種氣氛是團結的體現,有助於全處同志心情舒暢地去實現工作設想,完成工作計劃,有助於提高隊伍素質和業務建設。

  公司加強對專業人員的培訓“灌輸”,就是為了培養員工的精神理念,豐富大家的學識,磨練大家的意志。公司領導積極地對我們進行“灌輸”,就是讓我們不會碌碌無為一生,要活的有所價值,無論是對社會、對企業、對個人都是一種薰陶和鍛鍊。我深切體會到領導的良苦用心,今後,我會把這些精神品質用到工作中去,踏踏實實、認認真真地履行崗位職責。本次培訓使我開闊了眼界,充實了知識,更新了觀念,收穫是多方面的。我將在以後的工作中,聯絡工作實際,學以致用,努力履行好本職工作,做一個合格、優秀的骨幹。