二年級交通安全手抄報圖片
交通安全很簡單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽手機，不說話，注意力集中……這些都是很普通的小事，只需動動手就可做到，更能避免殃及人命無數的交通事故!下面是我們為大家帶來的二年級交通安全手抄報，希望能夠幫到大家。
交通安全手抄報篇一：行車安全常識
一、注意牲畜
當遇有牲畜經過時，不要長時間按喇叭，以免它們受到驚嚇而發生危險。
二、注意避讓其它機動車
農村公路上有拖拉機、三輪車、摩托車、畜力車行駛，這類車輛安全設施不完善，在行駛過程中應引起充分注意，及時避讓。
三、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機不得載人
三輪汽車、低速載貨汽車的安全效能僅符合安全行駛最低要求，從設計上並不適合載人。這類車在車速較快的情況下轉向、掉頭易發生側翻等事故。因此，駕駛人要特別注意，不要用這類車載人，同時上路時一定要控制車速，掉頭、轉向、橫過公路時一定要提前減速，注意避讓行人和過往車輛。農民朋友為自己的安全著想，也不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車。
四、霧天行車須謹慎
霧天行車，應及時開啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是透過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並開啟小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後再繼續行駛。
五、雨天安全行車
注意觀察雨中的行人和騎車者，由於行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，並開啟示寬燈，待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防範路基出現疏鬆、坍塌等情況，儘量選擇道路中間堅實的路面行駛。
六、安全透過積水路段
行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩供油，用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面後，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，透過磨擦使剎車片乾燥，確認剎車有效後方可正常行駛。
七、車輪陷入泥坑自救措施
一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或後退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑後汽車無法前後移動，應下車仔細觀察陷車狀態，採取相應的'應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，透過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑裡填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置後驅的汽車，可以儘量使汽車重心後移，增大後輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。
交通安全手抄報篇二：隧道行車安全
1、安全透過隧道
冬季隧道路面溼滑，且內外視線差異大。為了確保安全透過隧道，機動車在駛入隧道前，駕駛人應在距隧道入口50米左右，開啟前照燈、示寬燈、尾燈，以便觀察前方情況以及引起後方車輛的注意，同時注意車輛的裝載高度是否在標誌限定的高度之內;進入隧道後要在本方車道內行駛，並按隧道口標誌規定速度行駛。行駛中要保持安全車速、安全間距，嚴禁在隧道內變更車道、超車和隨意停車;不宜在隧道內鳴喇叭，以防噪聲影響其他車輛行駛;雙向行駛的隧道內禁止使用遠光燈。駛出隧道前，駕駛人最好透過車速表確認行車速度，不能憑直覺判斷車速;駛到出口時，要確認在本方車道內行駛，握穩轉向盤，以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線;駛出隧道後，在適應過程中切勿盲目加速，以免因視力瞬時下降不適應而造成危險。車輛如果在隧道內出現故障無法駛出隧道時，應設法將車移到特別停車點，開啟示寬警示燈，在車後方150米處設警告標誌，及時報警。車上人員必須離開車輛站到安全的地方，等待救援。
2、夜間行駛安全
(一)行車要適當降低車速。
(二)夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。稍感疲勞時，立即選擇最近的服務區、停車場去休息一下或睡一覺以消除疲勞。
(三)夜間行車時駕駛員注意力要集中，要仔細觀察前方車輛的尾燈，及時做出正確的判斷。夜間安全行車最好的方法是：選擇在自己車輛前方、行駛速度與自己差不多的車輛，保證足夠的行車間距，跟車行駛。遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側路肩，並做停車準備。
(四)除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，並在行駛方向的後方100米處設定故障車警告標誌，同時開啟示寬燈和尾燈。
(五)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發現落物太遲或根本沒有看到導致猛轉方向盤，使車輛發生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。
3、冬季防範疲勞駕駛
冬季，車內使用空調保溫，長時間駕駛時，駕駛人易產生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤。如果勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，長途行車之前，駕駛人要有充足的睡眠，不要服用任何容易使人睏倦的藥物。當駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛。
交通安全手抄報篇三：霧天行車技巧
霧天行車四點技巧：
1、開霧燈但別用遠光燈，若感到大霧影響視線,開啟霧燈、近光燈,並勤按喇叭,示意己車的到來和位置。
2、寧靠中間,不沿路邊，霧中行車儘量盯住路中的分道線行駛,但注意不要軋線,否則會車將很危險，萬不要沿路邊行駛,除了提防路側溝坎外,也要提防在路邊等待的車和人。
3、如發現來車多開著示寬燈或前霧燈,前方路段肯定有霧或雨，必須馬上控制車速。除霧切忌邊走邊擦，遇到大霧時,水汽凝結會使你僅有的視線受損，來車射出的燈光也會晃眼，使用空調的除霧擋,可以快速除霧;也可在擋風玻璃上塗一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，如果想用手擦去擋風玻璃上的霧氣,必須停車後擦拭,切忌邊走邊擦。
4、停車後, 在後方150米外設定危險警告標誌牌，乘員遠離車子，霧太大時,可將車緊靠路邊停放,開啟霧燈、近光燈和雙閃燈，所有乘客都要下車,千萬不要坐在車上。如果是停在高速路公路緊急停車港內,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞傷人。
二、霧天行車安全操作：
1、霧天隨時都可能出現險情，駕駛員精力始終保持高度集中，體力和精力的消耗都很大，特別是視神經很容易疲勞，所以一定要保證視力和精力處於良好狀態，能行則行，不行則止，不可勉強駕駛或疲勞駕駛。
2、濃霧天氣，會造成路面潮溼，容易側滑，嚴寒天會在路面上形成薄霜或薄冰，更易側滑，尤其是早班車要高度警惕，切不可貿然行駛。
3、“團霧”，又稱“坨坨霧”，一般出現在晝夜溫差較大、無風的早晨，早班車要特別注意防範，遇前方堵車，在正常行駛或超車道停車後，就不要嘗試變換車道，也不要讓車上人員下車，以防後車突然追撞。
4、大霧天不要急剎車，也不要猛踩油門，更不能緊急制動和急打方向盤，如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，以防止追尾事故的發生。