大四畢業實習報告彙總六篇
在經濟飛速發展的今天，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有成文事後性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編精心整理的大四畢業實習報告6篇，歡迎大家分享。
大四畢業實習報告 篇1
一、實習目的
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
會計工作在提高經濟在企業的經營管理中起著重要的作用，其發展動力來自兩個方面：一是社會經濟環境的變化；二是會計資訊使用者資訊需求的變化。前者是更根本的動力，它決定了對會計資訊的數量和質量的需求。本世紀中葉以來，以計算機技術為代表的資訊科技革命對人類社會的發展產生了深遠的影響，資訊時代已經成為我們所處的時代的恰當寫照。在這個與時俱進的時代裡，無論是社會經濟環境，還是資訊使用者的資訊需要，都在發生著深刻變化。
二、實習單位概況
為了加強自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力，本學期初，我在一家工業企業進行了專業實習。此次實習的單位是德國倍福自動化有限公司。德國倍福自動化有限公司的總部位於德國威爾市。公司在世界各地設有分支機構，加上全球的合作伙伴，目前公司業務已遍及60多個國家。
倍福始終以基於PC的自動化新技術作為公司的發展理念，所生產的工業電腦、現場匯流排模組、驅動產品和TwinCAT控制軟體構成了一套完整的、相互相容的控制系統，可為各個工控領域提供開放式自動化系統和完整的解決方案。近20年來，倍福公司的元件和系統解決方案在世界各地得到了廣泛的應用。
自20xx年3月德國倍福成立北京代表處以來，公司在中國的業務迅速發展，先後成立了上海代表處和廣州代表處。隨著各種具有良好價效比的新產品、新技術不斷進入中國市場，其勇於打破傳統控制模式，傾力推廣PC控制新技術的理念已被越來越多的中國使用者所接受。
三、實習的主要內容和實習過程
初到自己喜歡的公司上班，和接觸自己喜歡的專業，心裡十分期待，學了2年的會計終於可以出來自己獨立做賬了，心裡十分高興，但剛開始的時候，並沒有像我想的那般美好，我們公司沒有專職會計，之前的賬都是請會計事務所和兼職會計做的，我剛來公司也就面臨著自己獨立做帳，原本以為會有人帶我做，結果卻是自己做，只有在交接工作的時候和之前的老會計請教過，說實話讓我自己獨立做賬，對於沒有什麼經驗的我來說真的很有壓力，也第一次感到原來看似簡單的會計並不是我們想的那麼簡單，但我們老總並沒有嫌棄我是一個沒經驗的大學生，反而鼓勵我，第一天上班他對我說過一句話，他說會計事務所裡面的學員學3個月就可以做帳，你大學學了幾年難道還不能做賬嗎？也許是聽了這句話，激發了我的鬥志吧，我就默默發誓我一定要做好這個全職會計，經驗沒有可以慢慢學，沒人帶可以慢慢去摸索。
第一個月，我慢慢學會了怎麼去做記賬憑證，如何去銀行取對賬單和匯款等簡單的事項，10月中旬就要報9月的稅了，從沒報過稅的我對稅務局什麼都不懂，也不知道該請教誰，報稅的最後一天由於公司存的錢沒及時到賬，所以在下班之前都沒報成，當時我十分著急，很擔心這個月的稅可能不能及時在網上申報了，下班之後我就一直在琢磨這個事，我下班後再一次查了銀行存款的賬上餘額，很幸運的是錢已到賬，下班回家我就用家裡的電腦進入系統報稅，報了很久都沒報起，後來我打電話給我的專業老師陳紅老師，她叫我不要急慢慢來，在陳老師的幫助下我終於報稅成功了，但我並不確定我到底報起沒有，也不肯定能扣款成功，因為上一個月老會計報稅成功了但第二天並沒有扣款，所以我還是很大擔心，整天晚上都在想這個事，第二天上班的第一件事就是打電話查銀行的錢扣款沒有，當電話的語音提示說賬上餘額是五佰多，我心裡的大石頭終於落地了，稅已成功扣款。當時我心裡真的很高興，因為第一次這麼成功的完成了報稅流程，同時也給了我很大的鼓勵和信心，對接下來的工作有了更多的自信。
稅已成功報完，接下來就是編制憑證，登總賬、明細賬、日記賬、科目彙總表，編制資產負債表和利潤表、庫存表。由於在學校做過會計實訓，對這些憑證的處理和登記賬本還有些熟悉，所以很快就把公司的財務報表做了出來，當基本做完這些會計方面的工作，我從中體會到了許多也學會了很多，原來會計也不是我們想的那麼難，只要肯用心去學就一定可以做好，儘管有時會遇到許多問題，但始終要相信只要認真去做不懂就想朋友老師請教加上自己努力一定可以完成任務。
接下來的每天都是重複的做這些工作，雖然很乏味很枯燥，但慢慢的也覺得習慣了，對公司的一切業務和流程都十分清楚，做起工作來也得心應手。有時除了做一些本職的會計工作，還學會了許多行政方面的知識，我們老闆常常對我說，一個有能力和作為的人不僅只會做自己的專業，其他方面的知識也很重要，越是不懂的越是要學，只有不停的學不停的挑戰自己，才能讓自己走向成功的道。
四、實習體會
在這次實習期中我體會比較深刻，畢竟是我第一次工作這麼久，以前都是寒暑假的短期實習，而這次卻是我人生的第一個工作，對我產生了很大影響，同時也讓我對自己的職業生涯做了一個更全面的規劃。
實習真的是一種經歷，一種磨練，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。透過此次實習我學到了許多書本上沒有的東西，就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。
在實習以前，我曾覺得如果整天對著那枯燥無味的賬目和數字，肯定會心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”。實習期間才感覺到和我實習以前想的一點都不一樣。只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。現在就是做得很開心，也已經喜歡上了這份工作！我始終相信凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
大四畢業實習報告 篇2
一、實習目的
透過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後課程以及日後走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
本次生產實習所在工程有的剛開始開挖地基，有的已經竣工。我們將會參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在濱州職大宿舍樓現場，濱州市人才交流中心施工現場，五女冢取土施工現場實習，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
四、工程簡介
(一)設計依據：
1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建築和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、國家現行有關規範、規程
1)《民用建築熱工設計規範》GB50176—93
2)《採暖通風與空間調節設計規範》GB50019—20xx
3)《建築給排水設計規範》GB50015—20xx
4)《住宅設計規範》GB50096—1999
5)《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規範》DBJ01—605—20xx
6)《建築設計防火規範》GBJ16—87(20xx年版)
7)《建築給排水及採暖工程施工質量驗收規範》GB50242—20xx
8)《民用建築節能設計標準》JGJ26—95
(二)結構：
1、工程名稱：濱州職大宿舍樓 2、建設地點：濱州市。
3、設計標準：建築防火等級為二級;建築耐火等級為二級;抗震設防烈度為八級;
建築耐久年限為50年;結構型別為磚混住宅樓;樁基礎安全等級為二級;屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為10年。
5、建築總高度、層高及標高
6、建築物的總尺寸
7、基礎
1)本工程採用鋼筋混凝土樁基礎，混凝土強度等級為C20，成樁方法為幹作業鑽孔成樁，基礎持力層為細砂岩，單樁承載力為282kN，地基承載力特徵值為250kpa。
2)樁基礎的樁為摩擦樁，樁徑 (圓孔樁)。
3)混凝土坍落度為80～100mm。
4)邊坡處單樁進入持力層深度不小於2.5m區域性陡坡邊坡處單樁進入持力層深度不小於3.5m。
5)樁與樁之間採用承臺梁連線，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為C25。
8、主體
本工程主體採用 普通燒結磚和 水泥砂漿砌築，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁紮搭接。
樓房屋頂為坡屋頂，區域性為有組織排水(躍層露臺處)，雨水管的公稱直徑為 。
(三)功能簡介
五、具體參加工作
第一部分：測量工程
施工測量是直接為工程施工服務的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關係尺寸是否符合設計要求的重要依據。
(一)測量儀器配置及建立控制網
根據工程特點及工程結構情況，主要測量儀器有：電子經緯儀1臺、普通水準儀1臺。
根據規劃局提供給施工單位的水平座標和水準點，建立適合本工程的測量定位軸線網路和標高控制網路，其中重要的控制座標要做成標準的永久性座標點。測量放線採用預放、粗放、精確定位的方法進
行反覆核查，確定平面控制軸線。±0.000m採用外控制法進行平面網路控制，依據現場情況確定基準點、控制點、通視點，±0.000m以上採用內控制法進行放線控制，將規劃局給定的水準點利用水準儀引測到規劃建築物周圍相對比較穩定的已建建築物上。利用水準點作為高程控制依據，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程，在各層測設出高程控制點(建築五零線)，並作出標識，同時定期對各標高進行復核，保證施工人員控制樓層標高。
(二)樓層放線：(現以樓房西山牆拐角為例)
由於樓層不高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線墜吊到一層，量出垂線與牆體的水平距離，然後上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外牆到軸線的水平距離得出1軸和G軸(即軸線)。在西山牆的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線1軸。注意的是：如果在西山牆引軸線，那麼再放下一層的時候也要在此處引測。然後在到東山牆引G軸和19軸，再用工程線(如果拉不通工程線，就用經緯儀頭測)把西山牆的G軸點和東山牆的G軸點連起來，再在整個樓板上把G軸放通，並用墨線把G軸和1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的1軸和G軸作為參考軸線，用鋼尺量出並用墨線彈出。
第二部分：基槽開挖
1 施工工藝執行土方開挖工藝標準。
2. -1.7米以上土方採用機械開挖，-1.7米至承臺、承臺梁底採用
人工開挖。
3 採用機械開挖時，剩下20cm至30cm厚度，採用人工挖並用機械配合倒土。開挖時修築10~15 % 坡道，以便挖土及運輸車輛出入。
4 開挖工作面和放坡係數必須符合施工組織設計的要求，做好邊坡保固和基坑排水措施。因施工現場狹小，土方開挖後外運存放，垃圾土存放垃圾場，淨土待回填時運回做回填土用或直接做為回填土用。
5 混凝土墊層：採用現場攪拌，澆注前必須透過基槽隱蔽驗收。 6 砌築磚胎模並抹水泥砂漿：其砌磚厚度應符合施工組織設計的要求，然後抹1：3水泥砂漿。
7、人工開挖基槽(承臺及承臺梁)土方，開挖完成後及時驗槽。 開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁紮 → 安裝模板 → 牆、柱插筋 → 澆築混凝土
排水工程
排水工程主要是把小區內的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。
(一)、排水系統構造要求：包括排水管下方100~150mm砂墊層，集水井井底150~200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100~200mm的倒流槽;
1、材料選用：
①、水泥選用32.5#普通矽酸鹽水泥。
②、砂選
【篇2】土木工程大四畢業實習報告
生產實習是土木工程專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，是土木工程專業大學三年級學生所進行的專業基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中，學生深入施工現場，接觸實際工程，較深入地瞭解了房屋建築施工工藝過程及工長和技術員的業務工作，鞏固和加深了所學有關專業課程，做到理論聯絡實際。
由於師資短缺，經費緊張，學生人數多，組織去外地實習困難多，實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監理有限公司及其他施工企業，具體實習工地是根據他們的工程地點和我們的實習要求而定，01級落實的實習地點如下：開發區專家公寓、天洋新區、報業大廈、清馨家園、海關學校、水果批發市場、三信公司、碧海雲天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業學校等22個工地。
實習安排在第六學期期末，《施工技術》與《施工組織》課程結束之後，為期四周，上午七點半出發，下午五點返回，中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習小組，每組五名學生,每一施工現場安排一組;每2～3名學生由一名現場工長或專案負責人指導;每班安排3名指導教師(每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠)負責學生的組織工作，並配合工地負責人指導學生的業務工作。
為達到預期的實習效果，並考慮施工現場的複雜性，特制定如下要求和注意事項：
1.參加實習的學生應努力完成實習任務，服從實習指導教師和工地指導人的領導。
2.學生在施工現場應以工長和技術員助手的身份協助工長和技術員工作，完成工長和技術員分配給自己的生產任務。
3.根據實習所在工地的施工階段，思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4.實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習，遵守施工現場的有關規章制度。
5.記好實習日記，寫好實習報告。
6.按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經指導教師和工地批准。
7.請事假累計不超過三天、病假不超過一週者，可給予延長實習所差時間的機會，否則不得在本次內補償，不補足所差時間，不能記載實習成績。
8.對於無故曠工達三天以上者，取消本次實習，不得補作，實習成績按不及格處理。
9.注意工地安全，杜絕工傷事故，因違犯操作規程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。
10.維護學校聲譽，搞好與工地的關係，凡對學校聲譽造成不良影響者，指導教師有權中斷其實習，取消實習資格，實習成績按不及格處理。
根據工地的不同，此次實習，同學們分別接觸到了以下的工程內容：基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌築工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂裡學不到的知識，進一步瞭解了專業，樹立了勞動觀點，提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學，增加專業實踐的機會，學習更多的專業知識，提高自己的專業能力。
實習結束，根據學生的實習日記，實習報告，工地對學生的評價，教師對學生的評價，按優、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的成績。
綜之，透過四周的實習，達到了預期的目標，同學們對專業有了明確地認識，堅定了學好專業的信念，加深和鞏固了所學專業的理論知識，初步實現了理論聯絡實際的目標，同時，對來年的就業選擇也起到了積極的引導作用。另外，實習還存在以下幾個亟需解決的問題：
(1)學生人數多，工地容量和數量有限，目前已存在落實困難，特別是里仁學院的學生數量增長過快，落實存在嚴重困難，甚至無法落實;
(2)相對招生數量，師資嚴重短缺，教師指導的學生人數過多;
(3)工地十分分散，遍佈全市各地，造成教師投入時間精力過大;
(4)由於建築工地現場的複雜性，存在安全隱患，學校應考慮學生的保險問題。
大四畢業實習報告 篇3
實習是每個人必須經歷的十字路口之一，我們結束了學生的路程，從此踏入社會。
進入實習，它就意味著人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。社會是個大的集合，不管是以前的學校還是現在的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來，給我感覺學校純一點，單位複雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的，你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。
這次的實習時間雖然很短暫，接觸到的雖然只是整個會計部門的工作流程，工作很淺。但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是無法從書本上得來的。透過實習，我能夠更好地瞭解自己的不足，瞭解會計工作的本質，瞭解這個社會的層面，能夠讓我更早地為自己做好職業規劃，設定人生目標。處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名財會專業的學員，在大浪淘沙中能夠找到自己的屹立之地，讓自己所學為社會經濟做出自己應有的貢獻!
學習上，我從剛跨入大學時的迷茫，到現在即將畢業的從容、坦然。我知道，這是我人生中的一大挑戰角色的轉換。這除了有較強的適應能力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益大學四年的學習積累和技能的培養。我自認為無愧於大學三年，剛入學時：我曾為三本生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信：是金子在任何地方都會發光。所以，我確信，我的前途也會有光明、輝煌的一天。透過三年的學習，我懂得了很多。從剛步入立信分部那天真幼稚的我，經過三年那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理：人生中不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，三年中的我曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由我的不足和缺陷。但我及時反省了，這只是上天給予的一種考驗，我是不能夠被打倒的。作為大學生的我應該善用揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。大學三年生活使我清醒地認識到自己的不足之處，如：有時學習時間抓不緊、各科學習時間安排不盡合理。因此，我將加倍努力，不斷改正缺點，挖掘潛力，以開拓進取、熱情務實的精神面貌來迎接未來的挑戰!
生活上，我擁有嚴謹認真的作風，為人樸實真誠，勤儉節約，生活獨立性強。我熱愛集體，尊敬師長，團結同學，對班級交給的任務都能認真及時完成。
學期末，我去單位進行了為期一個月的實習。這次實習經歷讓我獲益匪淺。以下是我從個人實習意義及對會計工作的認識和總結：
剛剛走進社會不適應是正常的。人有的時候很奇怪：心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環境、所經歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解：人與他所受教育、所處環境、所經歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個人的境界。實習讓我有所感悟，那麼現在就
讓我結合我實習期間的經歷來介紹一下我這六個月來的實習。
隨著中國在國際貿易中的地位的不斷上升，以及在我國加入世界貿易組織和全球化進一步發展的新形勢下，對於我們國貿專業的學生們來說，或對於作為未來從事國際貿易方面業務的我們來說，掌握有關於國際貿易方面的知識也顯得越來越重要了。這次學校給了我們一個很好的模擬實習鍛鍊機會，就是讓我們進行兩週的國際貿易模擬上機操作。短短的兩週國際貿易模擬實習即將結束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，透過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。
經過這兩個星期的上機模擬實習，使我對國際貿易的業務流程及操作有了更進一步的瞭解和感觸，並從中進一步瞭解、鞏固與深化我已經學過的理論知識，使得現在的我們對貿易的理解已經不在停留在當初的理論層面。起初，我們寫一封商務建交函都覺得很生疏，不知該從何入手，算一筆進出口報價核算都要算上一兩個小時，而且還未必正確，總是丟三落四。經過第一個星期的不斷練習，使得我在後來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了。
同時透過這兩週的國際貿易上機模擬操作，讓我們瞭解到做貿易其實是很複雜的，並不像我們所想象的那麼簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中，共有十五個主要業務操作，包括寫一些信函(如建交函、發盤函、還盤函、簽約函及改證函等)、進行出口成本核算、信用證的稽核及修改、租船訂艙、報關、保險及各類單據的編制等，它們是按照正常的業務流程一步步進行下去的，給我的感覺就像自己在做業務。透過這些操作我每天都會有不同的心得體會，而且還會發現了很多不同的問題，可以說是受益非淺，讓我學到了很多書本上所學不到的知識並積累了一定的經驗。首先，在英語寫作方面，對於國貿專業的學生來說，平時不僅僅要掌握一定的專業知識，而且還必須學會用英語寫商務信函，這是將來工作後不可或缺的一部分。
如果有關外貿的英語知識掌握不好，或寫不出一封教規範的商務信函，將來會很難勝任自己的工作，甚至會影響業務的順利進行。透過這次的國際貿易模擬操作，使我們加強了對英語的學習以及可以寫一些比較規範的商務往來信函。其次，我們知道國際貿易的中間環節很多，並且涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及運輸、保險、港口和海關等部門，因此，透過這次的上機實習，使我們將之前學過的知識都緊密地聯絡起來。透過三年的大學學習生涯，我們已學習了國際貿易理論，國際貿易實務，再到這學期剛學過的外貿函電及國際貨物運輸風險和保險等課程，在本次模擬訓練中都一一體現出來。透過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對國際貿易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。
再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
大四畢業實習報告 篇4
在會計處實習的時間裡，我主要學習了綜合業務處理系統，熟悉了銀行的會計科目，基本掌握了該系統的記賬和複核的操作，並能獨立處理同城交換、證券清算和外匯核算。透過看、問和動手操作，我對會計處的主要工作有了更加系統的瞭解，特別是支票匯票等，在實習之前，我只從書上學到過它的基本概念，對真正的票據並沒有具體的認識。現在我已經大致明白了審票和解付的過程。而在國際部實習的時間裡，我邊幹邊學，發現其實大部分知識已在《國際結算學》中學過，我所要做的就是熟悉各種票據，掌握它們在國際貿易中的作用，同時幫助和指導客戶填單和審單。在實習過程中有帶教領導、銀行員工的協助、自己的努力，自感收益不校這次實習把我從學校純理論學習中拉到了在實踐中學習的環境。一進入崗位，我就意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩無以成方圓，雖然這個銀行內部氣氛和諧，沒有老套的束縛，但它畢竟是一個跟錢打交道的機構，需要有嚴謹的紀律和詳細的規程，我就應該嚴於律己，這樣不僅可以遵守銀行的規矩，對我自己更有好處。以下是我實習一個多月來的體會：
首先，來工行XX縣支行實習的短短一個月的時間裡，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校裡學知識的時候總是老師往我的頭腦裡灌知識，自己根本沒有那麼強烈的求知慾，大多是逼著去學的。然而到這裡實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，銀行員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的慾望。
在這裡大家都在抓緊時間學習，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以後的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這裡就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
其次，在本次實習的一個月裡，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我在工行已獨立上崗二個星期了，已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業務特別多，系統太忙，計算機執行得很慢，其中有一筆900元的取款已發生，但發票打印不出，查了流水也成功了，主管確認這筆業務已成功，至於發票只好用手工補。可到了傍晚軋帳時，發現少了900元，再次查流水時，發現那筆900元的取款還在傳送途中。但當時主管也確認過了，並確認也成功了，大概是系統不好，電腦自動充值，所以才會這樣。所幸該客戶的帳號是在我行開戶，同事們幫我查到了這個人的聯絡方式，主管幫我追回了900元，當時我真好感激行裡的每位同事，我認識到團隊合作真的是很重要。
總之，這次實習為我從各方面融會知識，為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我認為這種改變是質的飛躍。
現在實習結束了，工行XX縣支行的領導和同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現基本滿意，為我走向社會打下了堅實的基矗與銀行員工的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，銀行的員工待人誠懇，雖然他們年齡和我一般大，有的還要小几歲，我感覺他們很成熟，有很多值得我學習的地方，這一個多月是我用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收穫。這兩個月我沒有白來，如果有時間，希望能還有一次這樣的實習機會。我衷心的感謝工行XX縣支行的每一個人，今後我不會辜負你們的期望，把工作做得更好。
我們的實習是分三個部分的，分組進行，每組4個人。我們組按從理財團隊到綜合櫃檯部，再到執行部的順序，像各個擊破一樣掌握不同的部門工作職責。
第一週我們是在理財團隊，開始並不知道理財團隊具體是做什麼的，以為是直接接受客戶的委託進行具體的理財專案，以滿足客戶的要求。進到這個部門在杜老師的帶領下，在劉波哥哥和王生陽哥哥的幫助下，我們才知道部門的宗旨是從基本面和技術面上對股市進行分析，以便給客戶一些投資上的建議。當然我們作為初學者不能給投資者進行分析，不過我們能在股市方面開始有了些自己的認識，加上老師們的講解，股市這個原本對於我們來說很神秘的市場開始變得清晰化。我們知道了股市要受到宏觀經濟訊息的影響，分析股票時要對這隻股票的公司進行了解，還要對行業的發展有所看法，一些公司發生的大事都能影響股票的價格。這也就是常說的基本面。此外，從日線圖，k線圖等方面分析就是屬於技術指標了。不過這隻能給股票的購買者一些參考，具體的選股以及合適時機就要自己琢磨了。當然我們也還沒有學到那麼精通的地步，因為那些前輩都是透過很長的時間自己總結分析得到些自己對股票的思路和見解。用前輩的話說，股票是門美麗的藝術，藝術不是所有的人都能理解透徹的。我們畢竟還是處於最初接觸股市的狀態，還有很多需要學習。
在理財團隊實習期間，杜老師每天在晨會後都會給我們開個小會，聽取一下部門其他人員對晨會訊息面的理解，我想這個小會給了我們一個很好的工作開始。可以讓我們這些新來的人知道今天會有哪些板塊可能漲跌，這樣就便於我們有目的性的關注某個行業。在下午收市的時候杜老師還會給我嗎開個總結的小會，總結一天股市的變化，給第二天的開市做一些預期。這樣我們經常可以聽到一些股市中的專業術語，對股市也有更多的瞭解。
公司在每天下午四點還對新進人員進行培訓，在一些我們不太熟悉，或者需要注意的方面給我們強化訓練。畢竟我們還在校園生活中，職場的要點我們還有很多都還不瞭解，還有很多我們要去學習，這是其他公司很難提供的培訓，這也讓我感覺到公司以職員為重的理念，公司進步，職員也一同進步。
大四畢業實習報告 篇5
一、實習背景
（一）實習目的
實習是一種實踐。是理論聯絡實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。
畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之後進行畢業設計是不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝與現代機械製造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。透過實習。我們可以更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。
（二）ｘｘ省ｘｘ市XX縣交通局介紹
實習單位基本情況：XX縣交通局是XX縣人民政府主管公路交通事業的職能部門。其主要職能職責是：規劃和協調交通建設工作；縣鄉公路養護和路政管理工作；轄區內運輸市場管理工作；落實上級安排的交通戰備保障措施；組織實施全縣水上交通安全、港航監督、船舶檢驗等水路交通管理；交通行業的統計工作及交通訊息收集、傳遞等工作。
體制改革：中華人民共和國成立後，交通工作由XX縣人民政府農業建設科兼管。1956年縣人民政府設立交通科，主管公路整修及交通運輸。1958年9月18日，交通科改為交通局。1962年7月1日，交通局與工業局合併為工業交通局。1973年18月19日，工業交通局分設為工業局和交通局。此後交通局體制和稱謂一直延續。20xx年1月8日，交通局正式更名為“交通運輸管理局”。
結構：XX縣交通運輸管理局內設辦公室、財務徵費股、綜合規劃股、路政法規股。4個股市。
下設機構有；XX縣道路運輸管理所、XX縣地方海事處、XX縣公路工程隊。
下屬企業有：XX縣運輸社、公路工程服務公司。
掛靠單位有：XX縣交通戰備辦公室。
工程概況：ｘｘ省XX縣交通局承建的寧白公路是一條舊路擴建專案，起始於鳳凰西大街直達人民大街，全長11.9千米。
本合同段為擴建專案，擴建後路基按四車道一級公路設計，設計速度為80km∕h，路基設計洪水頻率1／60；採用整體式斷面，全寬24.5m.路基高度以左幅舊路填高控制，路面為瀝青砼路面；為提高舊路路面承載能力，調整路拱橫坡，對舊路水泥砼路面加鋪瀝青層；加鋪瀝青層前，首先對舊路路面厚度和路拱橫坡進行調整：1、擴建後左幅瀝青砼路面寬度為10.5，舊路水泥砼路面寬度9.0m，加鋪前對舊路採用右側單側幫寬，加寬1.5m；2、設瀝青砼調平層將舊路雙向1.5%的路拱橫坡調整至單向2%路拱橫坡。
二、實習階段具體工作內容
（一）實習崗位的基本業務流程與工作要求
1、開槽
每次開槽前，都要先放出槽寬，然後用白灰或樹枝（間隔5米）引一條線，便於挖掘機挖；針對不同地段使用水準儀根據設計高程指揮挖掘機下挖，開挖時一般先開挖其中一半，之後在開挖另一半；最後根據開挖程度是否達到開挖深度再指揮開挖。對於最初放樣時，握尺時要注意零點處，之後要根據舊路大致走向左右移動尺尾使之與舊路相吻合；在立尺時要立三點，分別為設計中、土肋和右；立尺處儘量選在適中位置（不要太高和太低）。
2、回填
指揮料車卸料並簽收料單，指揮推土機、剷車勻料，負責隨時另開道口；對於有時料車陷入坑內，指揮推土機或剷車幫料車推出以免延誤施工，對於個別地方，指揮工人清理。
3、找平層
根據結構層和設計高程放樣分兩組，前面一組帶一工人定樁、綁紅布，後一組指揮推土機找平，之後把後面的樁與紅布拔下繼續放樣；放樣時要考慮松浦係數（根據試驗段來確定）。
4、封層
同樣也應分兩組，前面一組在前面放樣，在一橫斷面上立左、右兩點，每次放樣時都要留記錄（為複測作準備），每天都要彙報施工進度，準確控制誤差使之降低到最小，放樣前都要根據圖紙，本地段是否處於圓曲線或緩和曲線並進行相應的超高。
5、底基層
從本結構層開始使用新的.樁——鋼釺及鋼絲繩，一開始是由總工帶領進行實際操作，而鋼釺也要重新組裝使之滿足施工要求，而放樣時則要根據圖紙確定要放樣的數值，之後帶領兩名工人（一人把尺，一人定樁），有時定完一段後，要仔細看一下，所定的樁是否處於一條線上（否則會使之後的施工放樣錯誤，從而線路變形等嚴重錯誤）。
6、基層
由於攤鋪機的淨空最大為20cm，本結構層施工時分兩次施工（每次18cm），施工放樣過程
與底基層相同，每次放完樣後及時到後面攤鋪完的路段拔鋼釺，取鋼絲繩繼續施工放樣；每施工完一層後，要從標頭再開始施工（施工完後要及時養護、灑水，不可逆向施工）。
（二）崗位所需知識技能與自身適應情況
1、崗位所需知識技能
（1）具有較強的識圖能力並能根據圖紙進行準確地施工放樣指導施工。
（2）熟練操作儀器（水準儀、經緯儀、全站儀），定期對儀器進行校正，以免影響工程質量。
（3）清楚施工流程，針對實際中遇到的施工問題指導施工並及時改正。
（4）能熟練操作常用辦公軟體（如word文件、excel、ppt等等）並使能使用cad畫圖。
2、自身適應情況
（1）由於平常使用水準儀的情況比較多，所以水準儀操作較熟練但還需提高（如校正儀器）。
（2）實際施工的具體流程及現階段應施工哪一路段，對這一路段使用何種方法、使用什麼機械，需要多少人工以及施工過程中可能遇到的問題等等這些都需要了解並據實際問題要靈活地解決。
（三）實習任務完成情況
1、儘量並認真做好崗位的本職工作，養成了獨立工作能力，鍛鍊並提高
自己的業務技能，在實習的實踐中努力完成專業技能的學習任務。
2、在實習期間，強化職業道德意識、愛崗敬業、遵紀守法，做一名誠實守信的實習生和文明禮貌的員工。
3、服從領導，聽從分配，不做損人利己，有損企業形象和學院聲譽的事情。
4、實習期間牢記“安全第一”，遵守安全管理規定、交通規則，避免安全事故發生。
5、做好實習記錄，每週對實習情況進行記錄和總結一次並認真填寫實習生頂崗實習週記。
三、實習感受和收穫
透過這次實際的工地實習工作，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期間被掌握、運用，但是卻不能掌握，也不便於記憶，更談不上運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們實際用到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正地掌握所有理論知識，只有透過實際的學習和操作，才能達到這個目的。
但是透過這次實習，我才覺得原來土木行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實地學習，因為給自己壓力，讓自己不再覺得無事可做，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎，土木行業也是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多好的東西並改掉自己的一些壞習慣和行為，同時也可以透過接觸不同的人增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信、更加堅強，認識更多的朋友！
在實習過程中，我不僅學到了一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節、具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但透過這次實習所看到的那些施工技術，他們的具體環節及詳細步驟已基本掌握了，這樣既提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。透過本次實習，增強了自己對所學專業的積極性，讓自己將來在土木行業開創屬於自己的一片天地變得更加接近了。以前聽到就業感覺自己什麼都不會覺得茫然。學了兩年的道橋專業卻找不到合適的工作，有時候對專業快失去了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識，但是現在卻完全沒有那時候的心態了，我會繼續努力，積極學習，豐富自己各方面的知識，為現在的生活而努力奮鬥。
四、本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容
在這次實習中，自己在方面都獲得了很大的收穫並有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。
首先在職業素質方面，在工作中都應當以積極熱情的心態去對待，只有這樣工作起來才覺得輕鬆、愉快，更好把工作做好，加強自己的內在性，把自己認為及其它透過學習的提高自己認為應怎樣做才是對的；提高自己各方面的素質，從而使整體素質得到提高。
其次則為崗位綜合能力，接受資訊的速度及用於工作中，感覺比較慢，自己在平時應該擴寬知識面瞭解更多關於公路橋樑相關知識，知道更多的專業知識，掌握更多的專業技能並能熟練運用；針對領導安排的崗位要有較快的適應能力並快速地適應崗位，做好工作，不要抱有不滿情緒，要以服從的心態去看待並認真地完成交待的任務；與同事間相互協作把工作做好，圓滿完成任務，為共同加快施工進度保證工程質量付出自己的一份力。
最後在完成實習任務後，發現自己獲得的實踐經驗很寶貴，我會慢慢消化並加深理解逐步提高自己各方面知識的和能力，針對不明白的問題及時請教並做好記錄，對於自己以後的生活繼
續努力學習下定決心。在工作中把自己所學到的理論知識和實踐經驗不斷地應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
五、實習中發現的實習單位及所在專案存在的問題、分析與建議
任何公司不管有多好都或多或少地存在一些問題，所以我們隨時都應該保持警惕以防問題的擴大影響公司發展。其中土木行業便是一個較典型的例子，我所在的實習單位同樣也存在一些問題。
（一）、存在的問題
1、人員的分配
在工地上常常需要很多工人，但是隻是幹一些小活就有很多人一起去幹（其實根本用不了這麼多人），而且乾的也是慢慢騰騰，看得都有些著急；有時幹一會兒休息一會兒，根本就不拿幹活當回事，而且對乾的好壞不管不問，看見領導來了立馬乾活。
2、材料使用情況
在施工過程中，人員所用的材料最後剩的不多的時候隨處扔，有的直接拿回家去；對於有的東西既使夠用也要多申請以防不夠用而又要再申請；比如每次放樣時，用到鋼釺子，每隔幾天就會丟幾個。
3、施工方法
在實際施工中，領導說的施工方法有時會對工程產生損害（回填後發現深度不夠，需要重新進行開挖），花費了很多人力、物力、財力；而有時施工型別的不同，為趕進度而直接使用一種方法繼續施工。
（二）、分析與建議
針對以上所發現的問題，應進行進一步分析與建議。
首先人員分配其實主要具有真正領導作用的人不多，從而導致下面工人對於工長只是能幹則幹之類的敷衍了之，並不真正聽從其所說的話，所以為了能加強工作的積極性，應讓直接帶領工人的工長或技術員等等具有一些權利能直接對工人做出認為對工人相應的處罰。而工人這方面，主要用的是當地的人，所以有時候他們也自恃具有優勢（大不了回家幹活去）而對工作抱著領導在則幹活，領導走則休息的態度。其次是材料使用情況，應對主要使用材料的人員進行教育並使其自覺養成不浪費的習慣，再則應加強管理與監督材料具體使用，設立賞罰制度，視其程度對其進行相應的獎勵與懲罰；最後是施工方法，雖然說是領導決定施工方法，我們只是根據領導交待的施工放過去實施，但是領導自己不能與我們大家的力量相比，我們也應該提出自己認為比較好的方法，使之適於施工，對保證進度與質量都會比較好的。所以，我們每個人都應該積極把之當作自己的事去做，儘自己的努力把工程做好。
大四畢業實習報告 篇6
以前總是聽同學或是大四的學哥學姐談論關於實習的事，心裡總想著實習到底是個什麼樣的感覺，如果自己有一天親自去實習會是什麼樣子的呢？然而實習的機會真的來了，學校今年提前組織我們去實習。我們的實習將進行兩週，第一週參觀一些檔案館，如校檔案室，瀋陽市檔案館等。在參觀中會有相關的工作人員為我們做一些講解，使大家對檔案方面的知識有更深入的瞭解。在第二週中，我們將分成兩組分別在校檔案室和本溪市城建檔案館進行實際工作，親自去體驗這一工作。我的實習旅程就此開始了。
實習目的：實習可以使大家多掌握一些專業方面的知識及工作經驗等，在實習中也可以把學到的理論知識用在實踐中，這將對大家有非常大的幫助的，大學四年畢業實習報告。這就能夠讓大家得到親自動手的機會，記憶也會更加的深刻。透過實習，大家就可以對檔案有一個初步的認識，去感受這一工作，理論與實際相結合．為自己將來的專業課學習打下良好的基礎，同時也可以積累經驗，利於以後找工作。
實習內容：第一週的頭一天，首先我們的專業課老師李老師向我們做了實習動員，她向我們介紹了一些關於實習的事項及概況，告訴了大家這兩週的實習計劃和行程的安排，使大家對這兩週的實習有了一個初步的瞭解，接著，老師帶領我們來到了實習的第一站，校檔案室，那裡的張老師熱情地接待了我們，給我們介紹了許多檔案室及檔案方面的知識，為我們以後的實習打下了一定的基礎。介紹完畢之後，我們參觀了庫房，在參觀中我知道了一些有關檔案儲存的資訊，張老師也拿出了一本檔案，親自告訴我們檔案儲存程式，規定及要求等事項。在這天的實習中，我知道了檔案工作的嚴謹與保密性。檔案按各自的類別存放，有文書檔案等很多種，要按照年份及編號有序的存放，以便以後查詢的方便，而檔案的尺寸長短也都有一定的要求，這些都是非常重要的。透過實習，自己發現檔案看上去簡單的工作裡面實際蘊涵了眾多的知識，還需自己更多的去學習與瞭解。
週二我們參觀的是本鋼檔案館，於館長親自接待的我們，並先後向我們介紹了本鋼集團公司和檔案館的資訊。本鋼集團公司始建於19XX年，現擁有資產上百億元，透過技術改造等，現已成為實力強大的現代化企業。同時，本鋼檔案館在於館長的組織下也有很大的成效，近年來組織推行重點環節檔案業務改革，努力維護企業檔案的完整安全與規劃管理，先後組織實施了<<本鋼集團公司檔案範圍擴充套件>>課題，開展了<<歸檔檔案整理規則>>試點等工作，有效解決了把檔案納入企業管理業務程式，納入相關部門和人員崗位責任問題。同時，鑑定各類檔案17萬多卷，鑑定底圖15萬餘張，並完成向市檔案館移交日偽時期檔案及底圖上千卷等等。同時也為籌建本鋼博物館提供了大量史料，可以說本鋼單簧管按館無論是對本鋼集團公司還是對社會都做出了巨大的貢獻。透過這天的實習，檔案在社會中的巨大作用更使我對檔案這一工作刮目相看，它可謂是一筆寶貴的財富，公司企業需要它，社會的進步與發展更需要它。
第三天實習的目的地是本溪城建檔案館。這裡的工作人員詳細地向我們介紹了城建檔案館的概況，並帶領大家參觀了庫房。經介紹我們知道了很多內容。
一：本息城建檔案館的單位簡介，本溪市城市建設檔案管理處是市人民政府所屬的科學技術事業單位，行政隸屬於城鄉規劃建設委員會，是以城市建設為單位設立的國家專業檔案館，是全市儲存長期和永久成見檔案的基地，是城建檔案儲存，利用，交流，諮詢，服務和資訊中心。
二：城建檔案工作的職能
（1）接受全市需要長期和永久儲存的城建檔案和有關資料，徵集有重要價值的城建歷史檔案資料。
（2）對館藏檔案和資料進行系統科學的整理和編目。
（3）對館藏檔案和資料進行管理和科學保護。
（4）積極開展利用工作，開發城建檔案資訊資源，拍攝，錄製，反映城市新貌，舊貌的聲像檔案的邊研工作。
（5）參與城市地下管網的普查和建立城市綜合地下管網檔案的工作。
6）對全市建設系統和列入建設檔案範圍的單位的城建檔案工作進行業務指導，監督和檢查，參加全市建設工作專案檔案的竣工驗收工作。
三：城建檔案的概念，城建檔案是城市建設發展的真實的記錄，是城市規劃管理，維修，擴建，建設等工作的重要依據。
四：城建檔案的分類。
（1）綜合類
（2）城建勘測類
（3）城市規劃類
（4）城市建設管理類
（5）市政水利工程類
（6）公用設施類
（7）交通運輸類
（8）工業建築類
（9）民用建築類
（10）名勝古蹟，園林，路化
（11）環境保護類
（12）城市科研建設類
（13）縣，鎮，鄉村建設檔案
（14）人防軍事工程類
（15）聲像檔案類。
其中建築工程類檔案十分地重要。五：城建檔案的組成，城建檔案由文字材料和圖紙兩部分組成。六：由於建築工程檔案很重要，所以工作人員特別向我們介紹了它，如它的過程及重要性等。七：城建檔案的作用，城建檔案無論是在市政規劃還是資源管理等眾多方面都顯示出了它的重要作用。最後，工作人員帶我們參觀了庫房，庫房中的檔案整齊有序的擺放著，工作人員隨機拿出了一份城建檔案向我們做了分析。城建檔案有必要的文字材料來進行說明，並且配有圖紙作為樣本。透過這一天的學習，從中我瞭解到了城建檔案的眾多知識，也知道了它的重要性，對檔案的瞭解也更加地深入了一層。