【熱門】施工方案十篇
為了確保事情或工作有序有力開展，時常需要預先開展方案准備工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，並有很強可操作性的計劃。那麼我們該怎麼去寫方案呢？下面是小編為大家收集的施工方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
根據縣委、縣政府及市住房和城鄉建設局的安全生產責任狀要求，為確保全縣建築施工安全生產，制定本方案。
一、目標
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全生產責任重於泰山”的觀念，減少一般安全生產事故，遏制三級以上的重大事故發生，杜絕特大傷亡事故，實現死亡率為零的目標。
二、具體措施
1、加大領導力度。
成立建築施工安全生產領導小組，局長任組長，分管安全生產的副局長及總工程師任副組長，安監站站長、質監站站長、各施工企業經理為成員，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任，負責日常管理工作。
2、加大宣傳力度
首先，在全縣建築業內廣泛宣傳《建築法》、《勞動法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等相關法律法規條例，並裝訂成書，分發到各施工企業及施工人員手中，廣泛普及安全生產常識，不斷提高施工企業及施工人員安全生產意識。其次，在全縣建築企業及二級機構繼續開展的“安康杯”競賽活動，並出具試題進行考試，對活動開展好的企業、單位及參試人員予以獎勵。再次，在“安全生產活動月”期間，出2期宣傳刊，並配合縣安委到工地廣泛宣傳安全生產常識。第四，廣泛開展建立“安全文明工地”活動，抓好一批示範專案，做到工地衛生整潔、食品衛生安全、材料堆放有序，大力建立安全文明工地。
3、突出監督重點
①深基坑（槽）支護、邊坡施工；②高大模板及其支撐系統施工；③施工起重機械裝置和自升式架設設施的安裝、拆卸、執行和維護；④腳手架搭設及防護；⑤施工現場用電安全；⑥卸料平臺搭設和使用；⑦通道臨邊、井道安全防護；⑧人工挖孔樁施工；⑨拆除施工；⑩落實在建工程安全生產監理責任。
4、落實安全生產責任制及責任追究制
全面貫徹縣委安全生產問責制，縣住房和城鄉建設局與各二級機構及施工企業層層簽訂安全生產責任狀，每個單位、企業都要明確主管安全生產的領導，每個工地要明確一個安全生產管理人員。安監站實行人員分片管理，對每個專案建立安全生產臺帳，對存在的問題、整改情況、責任人一一列表，做到件件抓落實，事事有迴音，使責任制落實到每個工地每個工序每個人。同時嚴格責任追究制，凡因工作不力導致事故發生的，堅決依法依紀嚴肅處理，絕不姑息遷就。
5、加大監管及處罰力度
為規範管理，對施工機械實行備案和使用登記制度，堅決貫徹執行開工前條件審查制度和押證制度，嚴格落實安全監督“三化”制度。施工企業在領取施工許可證以前，必須做好安全生產規劃，否則不予發放施工許可證。進入施工工地的人員，建築企業必須與其簽訂勞務用工合同，並繳納人身意外傷害保險金。對施工人員都要造具花名冊，統一交安監站備案。加強對建設工程監理人員的監督管理，對管理混亂、把關不嚴的監理企業，堅決清出監理市場。對安全生產不能達到強制性標準、存在嚴重安全隱患的，該停工的堅決停工，該整改的堅決整改，該處罰的堅決處罰，該上報不良行為公示的堅決上報公示。對出現安全事故的單位和責任人，一律記錄在案，依法進行追責，並報上級主管部門備案；對發生重大安全事故的企業實行一票否決，並配合有關部門追究有關責任人的經濟和法律責任。
6、加大安全生產培訓力度
鑑於目前建設工地大部分使用農民工，文化素質普遍較低，政策、法律法規懂得少，做事憑經驗，對安全生產防範意識較差的客觀實際情況，年內擬組織兩次大型安全生產人員上崗培訓，結合百萬農民工同上一堂課的要求開展好培訓。施工企業要對農民工進行不定期的安全生產培訓、考試，不斷增強廣大農民工的安全生產意識，以確保全縣建設安全生產。
施工方案 篇2
第一節 編制依據
《建築施工計算手冊》 中國建築工業出版社；
《建築施工手冊》第四版 中國建築工業出版社
《建築結構荷載規範》GB50009-20xx中國建築工業出版社； 《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99中國建築工業出版社。
第二節 工程概況
本工程為舞鋼海文國際金融商業中心，位於舞鋼市鋼城路與鐵山路交叉口西北角。總建築面積214113.98㎡，其中：大型商業109289.84㎡，金融樓A、B座各為39934.41㎡，酒店為24955.32㎡。大型商業、金融樓、酒店地下均為一層，地上：大型商業四層，金融樓A、B座二十五層，酒店二十二層。建築高度：大型商業21.6m，金融樓A、B座99.3m，酒店85.35m。
本工程±0.00相當於絕對標高：114.5m。建築層高：大型商業地下室5.7m，地上一層5.7m，二、三層5.4m，四層4.8m；金融樓A、B座地下室、地上一至四層裙樓同大型商業，五層以上3.7m；酒店地下室4.8m, 地上一層5.7m，二至四層5.4m，五層以上3.5m。
基礎形式：大型商業為天然地基上的獨立基礎＋條形基礎；金融樓A、B座為天然地基上的筏板基礎；酒店為筏板基礎＋獨立基礎＋條形基礎。
結構形式：大型商業為框架結構，金融樓A、B座、酒店為框架-剪力牆結構。
第三節 方案選擇
本工程考慮到施工工期、施工場地和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點：
1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。
2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
3、選用材料時，力求做到常見通用、可週轉利用，便於保養維修。
4、結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便於檢查驗收；
5、綜合以上幾點，加工棚的搭設，要符合文明標化工地的有關標準。
6、結合以上原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定採用以下方案：
第四節 材質要求
l、鋼管落地搭設鋼筋棚，選用外徑48mm，壁厚3.50mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。
2、搭設架子前應進行保養，除鏽並刷防鏽漆（紅、白相間）。
第五節 鋼筋棚的搭設流程及要點
一、支撐架
1、鋼筋棚立杆縱距2m，橫距4m，步距1.8m；鋼筋棚搭設高度4 m。 2、支架立杆的構造：
(1)每根立杆底部設定底座，底座由木50×250×4000跳板構成：立杆下墊木跳板。 (2)鋼筋棚設定縱、橫向掃地杆。縱向掃地杆固定在距底座上皮不大於200mm處的立杆上。橫向掃地杆亦固定在緊靠縱向掃地杆下方的立杆上。
3、支架立杆應豎直設定，2m高度的垂直允許偏差為15mm； 4、外側設定剪刀撐，剪刀撐的構造應符合下列規定：
(1)每道剪刀撐按45度設定，沿支架四周外立面應滿足立面滿設剪刀撐。
(2)剪刀撐斜杆應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立杆上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大於150cm。
5、在支架上下兩層滿鋪木模板40*80方木龍骨間距400mm，達到防護要求。 6、棚內掛各種操作規程。 7、詳見尾頁附圖。
第六節 鋼筋棚搭設的勞動力安排
1、為確保工程進度的需要，同時根據本工程的施工場地和鋼筋棚的工程量，確定本工程外鋼筋棚搭設人員需要4～6人，均有上崗作業證書。
2、建立由專案經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。
3、鋼筋棚的搭設和拆除，均應有專案技術負責人的認可，方可進行施工作業，並必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。
第七節 鋼筋棚的檢查與驗收
1、鋼筋棚必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設；
2、鋼筋棚驗收按照所列專案和施工方案要求的內容進行檢查。填寫驗收記錄單，並由搭設人員、安全員、施工員、專案經理簽證，方能交付使用。
第八節 鋼筋棚搭設安全技術措施
1、鋼筋棚立杆搭設在澆築好的混凝土地坪上，鋪跳板加託板。
2、定期檢查鋼筋棚，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。
3、鋼筋棚搭設人員必須持證上崗，並正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。
4、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及多層作業時，應儘量使施工荷載內、外傳遞平衡。
5、周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標誌，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。
6、鋼筋棚支搭完畢後，經專案部安全員驗收合格後方可使用。
7、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，確保較大安全儲備。
施工方案 篇3
一、巷道與硐室施工的基本程式
目前主要有鑽眼爆破法和綜掘機施工兩種方法，以鑽眼爆破法較為廣泛。
巷道施工基本程式包括工作面鑽眼爆破(綜掘切割)、出渣釘道、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。
(一)鑽眼爆破法施工
有二種配套方式：一是氣腿式鑿岩機加耙鬥式裝載機，二是鑿巖臺車加挖鬥式裝岩機。第二方案是發展趨勢。
1.鑽眼爆破
(1)鑽眼工作
1)氣腿式鑿岩機打眼，採用7665、26、28型風動鑿岩機。實現鑽眼與裝巖工作的平行作業。
2)鑿巖臺車打眼：不能實現鑽眼與裝巖工作的平行作業，鑿巖臺車進出工作面比較困難，周邊眼定位難度較大。
(2)爆破作業
1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。
2)氣腿式鑿岩機炮眼深度為1.6~2.5m，鑿巖臺車為1.8~3.0m。
3)炮眼直徑通常為?27~?42mm，推廣“三小”即小直徑釺杆、小直徑炸藥藥卷和小釺花。
4)炮眼數目應綜合考慮岩石性質、炸藥效能和爆破效果來進行實際佈置。
5)炸藥消耗量應結合岩石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥效能進行確定。
6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。
7)連線方式有串聯、並聯和串並聯(混聯)三種上方式，在數量較多時採用串並聯可以降低電阻，減少瞎炮，提高爆破效果。
8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區域爆破時，總延期時間不超過130ms。
2.出渣釘道
(1)裝渣裝置
裝渣裝置有剷鬥後卸式、剷鬥側卸式、耙鬥式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。
(2)調車工作
當鋪設單軌且用耙鬥機出渣時，鋪設一個臨時迴圈車場;或鋪臨時軌道採用調車器調車。當鋪雙軌出渣時，用浮動道岔調車。
2.出渣釘道
(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現快速掘進的有效途徑。
(4)在施工多次變坡的巷道，使用無極繩絞車牽引礦車運輸。
3.巷道支護
巷道掘進在爆破安全檢查後，包括臨時支護和永久支護兩個方面。
(1)臨時支護
1)臨時支護一般緊跟工作面，同時臨時支護又是永久支護的一部分。
2)錨噴支護巷道，打護頂錨杆只允許使用錨杆鑽機，嚴禁使用風動鑿岩機。
3)金屬支架支護巷道的臨時支護，一般使用前探梁，長度4米左右的11#礦用工字鋼並懸吊在頂樑上。
(2)永久支護
目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護，砌碹支護已很少採用。
1)錨噴支護：可選擇用單一錨杆支護、噴射混凝土支護、錨杆與噴射混凝土支護、錨杆加工噴射混凝土加金屬網聯合支護。
2)金屬支架支護時，傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。
3)整體式支護主要是砌碹支護和現澆混凝土支護。
4)在岩石較為破碎及地壓較大時，採用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架複合支護。大斷面硐室一般採錨噴支護，然後現澆混凝土複合支護方式。
(二)巖巷綜掘機施工
巖巷綜掘機械化作業線是巖巷施工發展的方向，實現了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現長距離連續運輸，其能力大於掘進機的生產能力，可最大限度地發揮掘進機的潛力，提高開機率，實現連續掘進。適用於距離較長，岩石硬度適中，後配套運輸能夠實現連續化的岩石巷道。在巷道長度大於600m時，其優越性更為明顯。
二、巷道與硐室的施工方法
(一)巷道的施工方法
巷道施工一般有兩種方法：一次成巷、分次成巷。
1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體，在一定距離內，最大限度地同時施工，一次成巷，不留收尾工程。
2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。
3.《礦山井巷工程施工及驗收規範》規定，巷道的施工應一次成巷。
(二)硐室的施工方法
分三類，即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。
1.全斷面施工法
硐室高度不超過4~5m，穩定及整體性好的岩層。
2.分層施工法
(1)分正臺階施工法、倒臺階施工法。
(2)正臺階施工法(下行分層)，每分層高度以1.8~3.0m為宜，上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距，距離大了出矸困難，距離太小，上分層鑽眼困難。
(3)倒臺階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。
3.導硐施工法
對地質條件複雜或斷面特大的硐室，可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐)，一般反向施工交叉點時宜採用導硐施工法。
三、長距離平巷施工方法
長距離平巷施工一般採用一次成巷技術進行施工，地質條件適宜時優先採用掘進機綜合機械化作業線進行施工。對於長距離平巷施工關鍵是解決好後運配套系統，為了加快運輸速度，一般採用皮帶運輸機作業主要運輸裝置，同時配套的要有較大容量的矸石倉，在無法實現矸石倉儲矸的情況下，可人工形成水平矸石倉，以提高運輸能力，實現快速掘進。
1.快速掘進技術基本原則---生產系統、裝備方案和施工管理三者的統一協調、效能匹配。
(1)生產系統
從礦井設計、採區設計、巷道設計入手，進行系統最佳化，保證主井和副井提升運輸透過的連續性和緩衝能力。掘進矸石儘量直接進入主運輸系統，當無法滿足排矸直接進入主運輸系統時，應建立大容量的移動水平矸石倉。
(2)裝備方案
破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序，能力匹配和有效銜接。
(3)施工管理：加強裝置維修人員和操作人員培訓。
2.目前國內長距離平巷施工仍然以採用鑽爆法和綜掘法施工為主，後配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業緩衝為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運，其中以透過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統為最快。
施工方案 篇4
在施工縫的位置要按照以上的順序進行留設，同時在模板安裝之前，要使用清水將處於施工縫當中的渣土清理乾淨，在澆築砼之前也要先潤溼表面，使用相同配合比的水泥砂漿鋪設大概55mm到100mm厚度，進而進行澆築，從而能夠保證砼之間的接觸沒有縫隙。要控制出模的強度。透過調整混凝土的配合比例，調整施工的速度，加入適量的新增劑，從而保證混凝土的出模強度。在組裝出膜機具的時候，首先要形成以開字架，圍圈，三腳架，內九角撐架，中心盤拉桿，內外連圈，液壓系統為主體的系統架構。然後測量防線彈出開字架的位置，根據測量的位置安放開字架，並進行找平，依次安放三腳架，圍圈，這些裝置要緊密連線，在連圈安裝完畢之後要安裝內撐架，節點的連線要牢固可靠。由於滑膜結構採用混凝土施工，因此滑生距離一般為3M，在預應力鋼筋安裝完成之後，為了防止外層塑膠瓶被刮破，需要用幾根鋼絲事先穿完與定位支架綁牢，然後連線其他鋼絲。在滑膜的過程中要儘量採取微調以及中調，要將偏扭控制在額定範圍之內，避免因為長時間工作而導致滑膜不順直等情況[3]。
土方工程
對於土方工程，由於基坑的深度較淺，因此要採用機械挖掘為主，以人工挖掘為輔助手段，為了防止在挖土，運土等施工過程中對工程樁產生破壞，需要合理的考慮分層以及挖掘方式順序。在土方挖掘之前，要由測量工人在基坑中確定好基礎邊線的具體位置以及工作面放坡寬度，在邊線處使用石灰粉做出記號，在遇到破壞之後要及時修補。為了防止邊坡鬆動而引起塌方，所有的邊坡施工在挖掘之後需要由人工修正一次性完成。材料的運輸需要搭設專門的運輸通道進入到基坑當中，不能夠踩踏邊坡的鬆土。這樣容易引起塌方。
混凝土工程
原煤倉為儲煤建築物，採用空間網架結構，取煤裝置為堆取料機，原煤倉下面佈置輸煤廊道。原煤倉的內徑在100~120米左右，壁厚在800mm左右，混凝土的強度等級為C30，倉體的總高度大約40m左右。在澆築的過程中，需要專業技術人員監督檢查模板，木盒以及鋼筋等裝置是否變形移位。為了保證混凝土的高度密實性，構件能夠正常使用，在澆築混凝土的過程中要避免出現離析現象，避免有人移動或者踩踏鋼筋，保證承受負彎矩的鋼筋正確位置。在對混凝土澆築的施工要使用插入式振動器，在振搗的過程中要遵守快插慢拔的施工原則，振動棒每個插點之間距離要均勻，不能超過振動棒的有效半徑範圍。
滑膜裝置施工
這種滑膜裝置是混凝土製材，外壁較厚，為了防止滑膜裝置沿鍋爐的外壁垂直方向發生變形，需要透過精確的計算得出開字架的垂直高度，同時為了進一步約束變形，要比以往的裝置增加一道圍圈，也就是說模版的系統要採用3道圍圈。原煤倉大直徑的柔性滑膜裝置會引起滑膜的偏扭變形，因此要增加5個抗偏扭防變形的構造設施，每隔4個開字架就要設定一組抗扭爬杆以及前既定，而千斤頂要按照三角形的形狀進行佈置，倉壁的開字架透過設計組合沿模版方向設定成三道圍圈，以防垂直方向變形。由於在施工過程中，原煤倉的直徑相對較大，因此為了防止混凝土在澆注過程中由於區段過長而出現溫度應力問題，要對振動方向以及澆注方向按照兩個垂直的對稱軸將一個圓周分為16個區域，然後對每組進行相對澆注，同時還要在每組澆築中進行均勻的分層澆注，如果在施工的時候溫度很高，就要嚴格的控制每組澆注的厚度，澆注的厚度不應該超過倉壁的厚度，這樣才能使得澆注過的倉壁能夠有效散熱，保證倉壁的混凝土澆注的質量，進一步提高原煤倉的受力，提高了原煤倉的工作效率，也節省了大量的人力物力，確保了原煤倉的工作效率，提高了裝置的使用壽命。同時這種智慧化裝置的應用也能輕鬆應對反覆無常的天氣，變化不定的空氣溼度等一系列複雜環境，保證了機械部件可維護性以及使用壽命[5]。對於鋼筋工程，首先要對將各型別號的鋼筋半成品，按照相應的型號，規格以及品種擺放蒸汽，並且放置標誌牌，將堆放鋼筋的地方用遮蓋物進行遮蓋，防止雨淋日曬。
結語
對原煤倉倉壁需要採用滑膜裝置，在滑膜施工的過程中中，要針對以下方面的質量進行嚴格的控制。第一就是自制的內外模板要在提升過程中保持足夠的穩定性和整體性，只有保證模板良好的穩定效能，才能夠使原煤倉的倉壁承受足夠的應力。第二就是倉壁要通常採用跳段施工，防止溫度效應產生不良影響。在對倉壁澆注的過程中，要提前對原煤倉的倉壁進行合理的分層分組，以此保證澆注效果。第三就是明確滑膜裝置的傳行走路線。合理的滑膜裝置的行走路線能夠保證在行走的過程中受力合理，從而提高原煤倉倉壁的施工質量。這種裝置的設計不僅可以應對惡劣的天氣環境，同時也節省了人力物力，延長了原煤倉的使用壽命，提高了工作效率。
施工方案 篇5
一、工程概況：
㈠工程簡介
1、工程名稱：置
2、工程地點：。
3、工藝管道主要由裝置區和罐區（包括管廊）兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的最大壁厚為11mm；最高操作溫度為320℃；最高操作壓力為45bar。
4、管道介質複雜多樣，主要有：迴圈水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、淨化空氣、儀表風、氮氣（液、氣態）、mdi（含一氯苯）、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
㈡、本專案的工藝管道總工程量分佈情況如下（表1）
區域碳鋼管道
（db）不鏽鋼管道pp/up-gf
（db）備註
304l（db）316l（db）
裝置區19700970090003000
罐區84701XX15000600
合計2817021700`240003600
㈢、建設施工相關單位
1、業主：
2、總承包商：
3、監理單位：
4、設計單位：
5、施工單位：
㈣、本工程的竣工日期為XX年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須於XX年1月18日前完成，由於管道安裝受裝置到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，並需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務，特編制本施工方案。
二、編制依據
1、施工設計圖紙；
2、現行的國家、行業標準規範：
a.gb50235-97《工業金屬管道工程施工及驗收規範》
b.gb50236-98《現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範》
c.sh3501-XX《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規範》
d.sh3022-1999《石油化工企業裝置和管道塗料防腐蝕技術規範》
e.sh3505-1999《石油化工安全技術規程》
f．國質檢鍋[XX]83號釋出《力管道安裝安全質量監督檢驗規則》
g．勞動發（1996）140號《管道安全管理與監察規定》
h．gb4272-92《備及管道保溫技術通則》
3、本專案的施工合同；
4、業主的相關標準和技術檔案；
5、我公司企業標準
a.壓力管道安裝《質量手冊》）
b.壓力管道安裝《質量體系檔案》）
c.壓力管道安裝《作業指導書》（）
三、擬訂編制其他相關施工方案及措施
1、《工藝管道預製方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《專案工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質量保證體系
㈠、建立健全現場管道施工安全、質量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質量、安全保證體系，如圖（1）。
㈡、為保證管道安裝質量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質量保證體系如下：
㈢、根據公司的相關技術檔案要求以及施工過程主要質量環節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》。根據本監督檢驗計劃書，對本專案工藝管道的施工程序進行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的監督檢查工作；嚴格執行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃（itp）》，其中重點做好以下環節的控制工作。
施工方案 篇6
施工方案是根據一個施工專案指定的實施方案。其中包括組織機構方案（各職能機構的構成、各自職責、相互關係等）、人員組成方案（專案負責人、各機構負責人、各專業負責人等，那麼，二級公路施工方案怎麼寫呢？就讓小編來告訴大家吧！
本段路基多為為營業線幫填加寬施工，其中營業里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段為路堤填築施工；最大填方高度7.6m。路堤在進行完基底處理經檢測達到要求後，採用全斷面水平分層填築，按照“三階段、四區段、八流程”的方法進行施工。本段施工主要防止施工機械侵限和振動碾壓對營業線的影響。
一、工程概況
施工現場“三通一平”工作已基本就緒， 外地面已做硬底化。
二、設計依據及構造要求
1、本計算根據中國建築出版社《建築施工腳手架實用手冊》；
2、施工中不允許超過設計荷載。
3、小橫杆、大橫杆和立杆是傳遞垂直荷載的主要構件。而剪力撐、斜撐和連牆件主要保證腳手架整體剛度和穩定性的。並且加強抵抗垂直和水平作用的能力。而連牆件則承受全部的風荷載。扣件則是架子組成整體的聯結件和傳力件。
4、搭設要求：雙排落地式鋼管腳手架；
5、本方案取最大搭設高度12m進行驗算；
6、採用Φ48×3、5mm雙排鋼管腳手架搭設，立杆橫距b=1、05m，主杆縱距l=1、5m，內立杆距牆0、3m。腳手架步距h=1、8m，腳手板從地面2、0m開始每1、8m設一道（滿鋪），腳手架與建築物主體結構連線點的位置，其豎向間距H1=2h=2×1、8=3、6m，水平間距L1=3L=3×1、5=4、5m。根據規定，均布荷載Qk=2、0KN/㎡。
三、使用材料
1、鋼管宜採用力學效能適中的Q235A（3號）鋼，其力學效能應符合國家現行標準《炭素結構鋼》（GB700-89）中Q235A鋼的規定。每批鋼材進場時，應有材質檢驗合格證。
2、鋼管選用外徑48mm，壁厚3、5mm的焊接鋼管。立杆、大橫杆和斜杆的最大長度為6、5m，小橫杆長度1、5m。
3、根據《可鑄鐵分類及技術條件》（GB978-67）的規定，扣件採用機械效能不低於KTH330-08的可鍛鑄鐵製造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘餘披縫，毛刺、氧化皮等清除乾淨。
4、扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小於5mm。
5、扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小於1mm。
6、扣件表面應進行防鏽處理。
7、腳手板應採用杉木製作，厚度不小於50mm，寬度大於等於200mm，長度為4--6m，其材質應符合國家現行標準《木結構設計規定》（GBJ5—88）中對II級木材的規定，不得有開裂、腐朽。腳手板的兩端應採用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各設兩道箍。
8、鋼管及扣件報皮標準：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重鏽蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應報廢和禁止使用。
9、外架鋼管採用金黃色，欄杆採用紅白相間色，扣件刷暗紅色防鏽漆。
四、搭設技術措施
1、外架搭設
（1）立杆垂直度偏差不得大於架高的1／200。
（2）立杆接頭除在頂層可採用搭接外，其餘各接頭必須採取對接扣件，對接應符合下要求：
立杆上的對接扣件應交錯佈置，兩相鄰立杆接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立杆接頭在高度方向錯開的距離不應小於500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大於步距的1／3，同一步內不允許有二個接頭。
（3）立杆頂端應高出建築物屋頂1、5m。
（4）腳手架底部必須設定縱、橫向掃地杆。縱向掃地杆應用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大於200mm處的立杆上，橫向掃地杆應用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立杆上。
（5）大橫杆設於小橫杆之下，在立杆內側，採用直角扣件與立杆扣緊，大橫杆長度不宜小於3跨，並不小於6m。
（6）大橫杆對接扣件連線、對接應符合以下要求：對接接頭應交錯佈置，不應設在同步、同跨內，相鄰接頭水平距離不應小於500mm。並應避免設在縱向水平跨的跨中。
（7）架子四周大橫杆的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫杆的水平偏差不得大於1／300。
（8）小橫杆兩端應採用直角扣件固定在立杆上。
（9）每一主節點（即立杆、大橫杆交匯處）處必須設定一小橫杆，並採用直角扣件扣緊在大橫杆上，該杆軸線偏離主節點的距離不應大於150mm，靠牆一側的外伸長度不應大於250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節點處的橫向水平杆宜根據支承腳手板的需要等間距設定，最大間距不應大於立杆間距的1／2，施工層小橫杆間距為1m。
（10）腳手板一般應設定在三根以上小橫杆上，當腳手板長度小於2m時，可採用兩根小橫杆，並應將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應鋪滿鋪穩，靠牆一側離牆面距離不應大於150mm，拐角要交圈，不得有探頭板。
（11）搭設中每隔一層外架要及時與結構進行牢固拉結，以保證搭設過程中的安全，要隨搭隨校正杆件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。
（12）拉桿必須從第一層與視窗連線，拉桿與腳手架連線的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4m、水平6m拉接。
（13）腳手架的外立面的兩端各設定一道剪刀撐，由底至頂連續設定；中間每道剪刀撐的淨距不應大於15m。
（14）剪刀撐的接頭除頂層可以採用搭接外，其餘各接頭均必須採用對接扣件連線。
（15）剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的小橫杆的伸出端或立杆上，旋轉扣件中心線距主節點的距離不應大於150mm。
（16）用於大橫杆對接的扣件開口，應朝架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件鏽蝕、鏽腐後強度減弱，直角扣件不得朝上。
（17）外架施工層應滿鋪腳手板，腳手架外側設防護欄杆一道和擋腳板一道，欄杆上皮高1、2m，擋腳板高不應小於180mm。欄杆上立掛安全網，網的下口與建築物掛搭封嚴（即形成兜網）或立網底部壓在作業面腳手板下，再在操作層腳手板下另設一道固定安全網。
（18）剪刀撐是在腳手架外側交叉成十字形的雙杆互相交叉。並與地面成45°～60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩定。
2、過門洞的處理
過門洞，雙排腳手架可挑空1、2根立杆，即在第一步大橫杆處斷開。懸空的立杆處用斜杆撐頂，逐根連線三步以上的'大橫杆，以使荷載分佈在兩側立杆上，斜杆下端與地面的夾角要成60°左右，凡斜杆與立杆、大橫杆相交處均應扣接。
3、過窗洞的處理
單排腳手架遇窗洞時，可增設立杆或吊設一根短大橫杆，將荷載傳遞到兩側的小橫杆若窗洞寬超過1。5m時，應於室內加設立杆（底部加鋪墊木）和大橫杆來承擔小橫杆傳來的荷載。
施工方案 篇7
甲方有一批裝置，需吊裝搬運就位，乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作，經我公司工作人員勘察現場施工條件及施工內容，擬定此施工方案。請稽核；
一、編制依據；
1．1《機械裝置安裝工程施工及驗收規範》（GB50231—98）
1．2《起重裝置安裝工程施工及驗收規範》（GB50278—98）
1．3《建築機械使用安全技術規程》（JGJ33—86）
1．4我公司經營管理制度及管理規定。
二、工程概況；
1、施工地點：
2、裝置概況：冷水機組3臺，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺，單臺重量約為1噸；集水器2臺。
3、施工內容：乙方負責將上述裝置吊裝、搬運至B2層機房就位。
三、施工工藝初步確定；
根據現場實際作業環境，我單位研究決定，擬採用250噸吊車將裝置吊裝至坡道入口處，再由人工搬運方法沿坡道將裝置搬運至B2機房就位。
四、施工過程中對現場條件的要求；
1、對吊車作業現場的要求：清理影響施工雜物。
2、對裝置搬運路徑的要求：由於裝置搬運通道（坡道）高低不平，不能滿足裝置搬運需要，需用道木鋪設裝置搬運通道。
3、電源：甲方需提供380/220電源。
五、施工前相應準備工作；
1、支吊車：受現場施工作業條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在牆外（坡道南側），經測量吊裝作業半徑為24米，參考最大件裝置重量（21噸），需採用250噸吊車完成裝置吊裝工作。
吊車進入吊裝作業現場，將各支腿支好、支牢，進入最佳工作狀態，吊車作業時狀態：出杆34米，作業半徑24米，仰角70度，在此狀態下起重量為30噸，滿足最大件裝置（21噸）吊裝需要。
2、在坡道入口處及裝置機房各設一裝置牽引錨點，並做好捲揚機或絞盤，錨點形式如下圖。
3、由於裝置搬運通道（坡道）高低不平，由人工沿裝置搬運通道鋪設雙排道木，以保證裝置搬運工作順利進行。
4、在機房內部用道木鋪設與裝置基礎臺相持平搬運通道，並設好牽引錨點。
5、在坡道入口處道木上方鋪設滾槓及裝置搬運托架。
六、施工方法及步驟；
A．裝置吊卸
1．指揮裝置運輸車輛進入吊車作業半徑之內。
2．由甲乙雙方及廠家將該機組驗收合格後，由起重工在廠家技術人員的指導下，將該機組鎖好索具並與吊車大鉤掛牢。
4．鎖活完畢後在指揮開始試吊，待該機組吊離車廂底板約100mm左右時暫停。
5．派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現異常，在無安全隱患，待確認一切無誤後，上報指揮員方能正式起吊。
6．在指揮員指揮下將該機組平穩吊裝至坡道入口處。
B．首層水平搬運
1．在裝置落地前布好Φ80滾槓及運輸托架.
2．首先用捲揚機或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與裝置牽引點連線好（防止裝置在除去吊裝鎖具後慣性下行），吊車落繩將裝置放置在運輸托架上，完車後除去吊裝鎖具上報指揮員。
3．指揮員指揮啟動捲揚機或絞盤緩慢放繩，人工喂滾以慣性下行作為裝置向下動力，沿預先鋪設的裝置搬運通道（雙排道木），將裝置平穩搬運B2層機房。
4、裝置搬運簡單示意圖。
C．機房內搬運就位
1．在廠家技術人員指導下，鋪設裝置至基礎搬運通道，按機房裝置排放位置以順序搬運就位。
2．當裝置人工搬運至指定基礎之上後，用10噸挎頂作動力，將裝置找正、找平，按基準線就位。
3．裝置就位完畢後，交於甲方驗收。
七、施工人員；
指揮員2名
安全員1名
施工方案 篇8
針對本工程施工特點，橋樑眾多，施工作業難度大，極易造成橋樑高空墜落等突發事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學，合理的處置各種橋樑突發事故，特根據國務院《安全生產法》，制定本預案。
一、橋樑高空墜落事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領導小組，由高監辦主任擔任組長，安全監理工程師、現場監理工程師、試驗員、各標專案經理為組員，主要負責對專案突發高處墜落事故的應急處理。
2、一旦發生高空墜落事故由現場監理、專案經理組織搶救傷員，打電話“120”給急救中心，由班組長保護好現場防止事態擴大。其他小組人員協助安全監理工程師做好現場救護工作，水、電工協助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包紮止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小範圍內，值勤門衛在大門口迎候救護車輛。如事故嚴重，應立即上報指揮部有關部門，並啟動應急救援預案。
二、橋樑機械傷害事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領導小組，由高監辦主任擔任組長，安全監理工程師、現場監理工程師、試驗員、各標專案經理為組員，主要負責對專案突發機械傷害事故的應急處理。
2、發生機械傷害事故後，由高監辦主任負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包紮、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程式的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即上報省指揮部及相關部門，並啟動專案部應急救援預案。
三、物體打擊事故
1、高監辦成立高處墜事故應急領導小組，由高監辦主任擔任組長，安全監理工程師、現場監理工程師、試驗員、各標專案經理為組員，主要負責對專案突發物體打擊事故的應急處理。
發生物體打擊事故後，由高監辦主任負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，如現場包紮、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程式的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告省指揮部及有關部門，並啟動專案部應急救援預案。
四、橋樑其它事故
高監辦督促專案部成立各種橋樑事故應急求援小組，合理分工，正確調配、快速處理橋樑事故的發生及應急救援，最大程度地減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告指揮部及有關部門，請求協助，並啟動應急救援預案。
施工方案 篇9
一、鋼筋工程
本工程專案所有鋼筋均採用國產鋼筋，鋼筋除有出廠質量合格證外，還應按規定在合格供應商處採購後，按規範規定抽樣，複試合格後方準使用。鋼筋製作時接頭均採用焊接，鋼筋綁紮安裝時，柱鋼筋豎向連線採用綁紮或焊接。
1、鋼筋工程施工工藝流程：
鋼筋翻樣→鋼筋翻樣審定→確認鋼筋質保書和複試報告→鋼筋斷料成型→成型鋼筋驗收→成型鋼筋分類堆放並標識→成型鋼筋綁紮→鋼筋驗收→澆搗砼
2、鋼筋翻樣：
⑴本工程專案施工現場要設立專職鋼筋翻樣員，並由專案工程師負責稽核。
⑵鋼筋翻樣前，應先充分吃透圖紙，收集齊全各種施工及質量驗收規範，對設計圖紙中不清楚的地方，及時與設計單位有關人員溝通，確認無誤後方準進行。
⑶鋼筋翻樣時，要根據工程各專案的施工順序，分批次進行翻樣，並考慮現場鋼筋綁紮時對錨固長度、搭接長度及焊接接頭的錯開位置，並經稽核確認後出鋼筋翻樣清單。
3、鋼筋製作成型：
⑴所有鋼筋均在現場加工成型、製作。
⑵鋼筋加工應嚴格按照經審定的鋼筋翻樣單加工，鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規定，鋼筋表面應潔淨、無損傷、油漬、漆汙，帶有顆粒狀或片狀老鏽鋼筋不得使用。
⑶鋼筋配料前應認真熟悉翻樣單，要注意鋼筋接頭位置、起彎角度等，做到綜合配料。成型鋼筋應分類堆放，並標識。鋼筋堆放必須架空，可砌條形磚基和碎石鋪地，以防鋼筋受到汙染。
⑷HPB235級鋼筋末端應作180度彎鉤，其彎弧內直徑D不應小於鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的彎後平直部分長度不應小於鋼筋直徑d的3倍。⑸當設計要求鋼筋末端需作135度彎鉤時，HRB335、HRB400級鋼筋的彎弧內直徑不應小於鋼筋直徑d的4倍，彎鉤的彎後平直部分長度應符合設計要求。
⑹鋼筋作不大於90度的彎折時，彎折處的彎弧內直徑不應小於鋼筋直徑的5倍。
⑺箍筋末端作135度彎鉤，I級鋼折彎鉤彎曲直徑不小於受力鋼筋直徑，且不小於2.5倍箍筋直徑，彎鉤的彎後平直部分的長度不小於箍筋直徑的10倍。
⑻直徑在22mm以上的受力鋼筋均採用現場閃光對焊，焊工須持證上崗，焊接接頭應滿足如下要求：
a.設定在同一構件內的接頭互相錯開，任一焊接接頭中心至長度鋼筋直徑d的35倍且不小於500mm段內同一根鋼筋不得有兩個接頭。
b.在該區段內有接頭的受力鋼筋面積佔受力筋總截面積的百分率為：受拉區不宜超過50%，受壓區不限制。
c.焊接接頭距鋼筋彎折處不應小於鋼筋直徑的10倍，且宜設定在構件受力較小處。
⑼成型鋼筋必須經檢驗符合質量要求後方可使用，成型鋼筋外形尺寸允許偏差如下：受力鋼筋順長度方向全長的淨尺寸為+10;彎起鋼筋的彎折位置為+20。
⑽嚴禁隨意代換鋼筋，若遇確需代換鋼筋時，必須徵得設計、監理同意後，方可採用等強代換的方式代換鋼筋。
4、鋼筋綁紮施工：
⑴獨立柱基及基礎梁鋼筋綁紮：
a.按設計土質要求在基坑墊層上劃分鋼筋間距，為加快施工進度，獨立柱插筋可預先在基坑邊綁紮成型。
b.插筋埋入基礎鋼筋部分，必須嚴格按設計綁紮箍筋，如同一截面大於4根的應分段搭接，柱插筋應與底板鋼筋綁紮牢固。
c.基礎保護層厚度應按施工規範要求放置砼墊塊，並注意鋼筋端部的保護層厚度，砼墊塊應可先於鋼筋綁紮成型前放入，可視各類鋼筋骨架長度等因素決定。
5、鋼筋連線：
鋼筋採用閃光對焊及滾軋直螺紋連線。
⑴鋼筋閃光對焊連線要點：對焊前應先對鋼筋端部150mm範圍內鐵鏽、汙物清除乾淨。端部如彎曲時，必須加以調直或切除。
⑵加工質量：接頭處不得有橫向裂紋;與電極接觸處的鋼筋表面對Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不得有明顯的燒傷，對Ⅳ級鋼筋不得有燒傷;接頭處彎折角度不得大於40;接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大於1/10鋼筋直徑，同時不得大於2mm;當有一個接頭不符合要求時，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品，切除不合格接頭，重焊後方可進行二次驗收。
⑶滾軋直螺紋連線要點:
a.鋼筋直螺紋加工必須在專用的機床上進行鐓頭和套絲。
b.自檢：操作人員應逐個檢查鋼筋墩粗頭和外觀質量。
墩粗頭外形尺寸符合下表要求：(單位：mm)(見附表1)
墩粗頭與鋼筋軸線不得有大於4度的偏斜。墩粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂縫。
c.自檢合格的鋼筋絲頭，對每種規格加工批次抽檢10%(不少於10個)填寫加工檢驗記錄，如在抽檢中有一個不合格，則全數檢查，不合格絲頭重新加工。
d.自檢合格後的鋼筋絲頭，應立即套上防護帽或對應的連線套，在連線套的另一端按上塑膠防護蓋保護。
e.安裝時先把連線套的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用專用扳手將其擰緊到位，然後把導向對中鉗夾緊連線套，將待接鋼筋透過導向夾鉗中孔對中，擰入接套內擰緊到位，完成連線。卸下工具隨即檢驗，不合格的立即糾正，合格的在接套上塗相應合格標識。
f.對連線的接頭每500個為一驗收批，進行靜力拉伸強度試驗。特殊效能試驗還需單向反覆拉伸試驗和疲勞效能試驗。
g.連續檢驗10個驗收批，全部單向拉伸試件一次性抽樣合格時，驗收接頭數量可擴大一倍。
二、模板工程
1、模板及支撐選擇：各類柱基、框架柱、梁、板採用膠合板模板，模板支撐採用ф48鋼管。
2、施工準備：
⑴軸線標高：要求在支模前，利用經緯儀將各類底下結
構的軸線投測到基礎墊層上，經監理、設計複核後，用墨斗彈出柱基、整板基礎的軸線和立模邊線，軸線處要紅漆描出標識，以便檢查、驗收。標高要在每隻基坑邊緣處設一控制點，方便引測和檢查驗收。
⑵模板翻樣：本專案的木工作業組負責人，要根據結構截面尺寸，分別進行模板翻樣，每塊模板上均需進行編號，立模時要對號入座，提高操作工效，減少操作失誤，模板翻樣時，要考慮每塊模板面積和重量。
⑶模板製作：獨立柱基、短柱等模板製作，側模採用15mm厚膠合板，側模橫向水平背楞用50×100mm方木，間距小於200mm，與15mm膠合板製作釘牢，後彈線用木工刨刨邊修直，按選用的膠合板的尺寸，整塊製作，模板背楞按梁側模要求。模板製作好後，隨即用隔離劑塗刷兩遍堆放。
3、獨立柱基、條基模板施工：
⑴模板安裝順序：模板配板設計→複核軸線標高→安裝基礎承臺模板→設定承臺模板支撐→搭設柱頸上部支架→綁紮柱頸箍筋→柱頸模板固定→校核柱基模板軸線、標高→作業班組自檢→工序驗收
⑵模板安裝及拆除要點：
a.安裝前複查基坑墊層標高軸線及模板安裝邊線。
b.安裝時隨時檢查柱頸與柱基的對角線，防止柱模扭轉。
c.模板支撐要獨立搭設，不得與澆砼腳手聯結，自檢合格後，報監理、設計、業主進行工序質量驗收，並辦理隱蔽驗收手續。
d.模板安裝後，按軸線拉通線複核自檢，自檢合格後，報監理、設計、業主進行工序質量驗收，並辦理隱蔽驗收手續。
e.模板的拆除均按施工驗收規範要求。
三、混凝土工程
1、砼工程概況：
本工程專案砼設計強度等級為墊層C10，基礎C15、C20，混凝土採用人工配料，對所需的材料的品種、規格、質量進行檢查合格後，使用一噸以上衡器根據施工配合比嚴格計量入鬥。建立混凝土攪拌後臺，並對混凝土強度等級、配合比、攪拌制度、操作規程等進行掛牌，同時對現場砂、石料的含水率進行測定，適當調整混凝土用水量。混凝土拌合時間透過試驗確定，但不能少於規定的最少拌合時間。
2、砼運輸
混凝土在運輸過程中，應儘量縮短運輸時間及減少轉運次數。採用兩輪手推車和經改裝的農用車來運輸混凝土，混凝土的自由下落高度不應大於2m，超過時應採用溜槽或溜桶，以防骨料分離。混凝土運輸、澆築及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆築，並應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆築完畢。
3、砼振搗：
混凝土的振搗採用平板式和插入式振搗器相互配合使用。混凝土澆築過程中嚴禁在現場加水，和易性較差時，採用加強振搗等措施。插入式振搗機的振搗方式要求快插慢拔，分點插入，已澆築下層砼中，振搗時間控制適當，特別是鋼筋密集處，要左右、上下來回專人振搗，防止砼振搗不密實，引起孔洞、蜂窩現象。
4、砼試塊：
⑴嚴禁施工驗收規範要求留置試塊，即每一臺班、每100m3，每次澆築均留置標準養護試塊一組，對承重結構的砼，除留置標準養護試塊一組外，還需留置拆模、同條件養護試塊一組。
⑵同條件試塊的留置必須向監理彙報，確定留置的位置及組數。
⑶試塊養護：要求施工現場建立標準養護室，養護溫度控制在20±3度，溼度控制在90%以上;同條件養護試塊，應與構件同一地點進行養護。強度標養試塊養護為28天，拆模同條件養護試塊養護時間根據構件允許拆模的天數確定，同條件試塊的養護時間為600℃.天。
5、砼養護：
⑴水平砼構件表面採用一層塑膠薄膜覆蓋養護方法，砼構件表面豎向採取塗二遍養護液方法，如砼構件鋼筋堆集,不能覆蓋塑膠薄膜或塗料養護液處，應專人澆水養護。
⑵砼養護時間：養護天數為14天，如養護過程中因施工需要在其上部彈軸線，可隨彈線隨覆蓋塑膠薄膜方法，要在其上搭設模板及支架時，應待砼強度達1.2N/mm2時方可操作。
6、施工縫留設：基礎柱留設水平縫，一次在柱基擴大面頂面，另一次留在地圈樑頂面。
施工方案 篇10
摘要：本文透過一個工程例項，介紹一種高技術含量的新型防靜電地樓面施工技術及其相關質量要求等。
關鍵詞：通訊機房 靜電導洩 水磨石
一、引言
隨著社會的高速發展，尤以高新技術的廣泛應用，電磁能在經濟建設和社會生產中作用越來越大。電氣和電子裝置設施佈設日益密集；因而，電磁波的防範和抗干擾的問題日益突出；作為其中一種靜電防範，靜電造成的危害非常令人頭痛，尤以裝置房、微機房等弱電裝置密集的地方。
二、工程概況
筆者現完成的工程專案是某行動通訊有限責任公司業務綜合樓；框架九層，其中3～6層為移動公司新建的程控交換機房(3400M2)，採用的裝置是法國阿爾卡特和上海貝爾的產品；對現場的電磁環境和技術要求特別高。原先擬採用鋪設防靜電木地板，後綜合考慮造價、裝置荷載及現場實際情況(要求3～6層先竣工驗收，具備裝機條件；其餘層再分段施工)。因而採用了本項新技術。完工後對其進行的現場測試中，其靜電導洩及防非正常超高壓的侵入等專案，效果顯著。
三、施工準備
作為防靜電必需的一種特殊要求，在進行靜電水磨石施工前，必須做好以下幾點：
1、方案及圖紙設計：按照國家及行業有關對防靜電地坪的技術要求和施工規範，在做水磨石之前，必須有一個詳細的施工方案和明確的施工圖紙(根據電氣或建築平面圖進行二次設計)(見原理圖1)，以便作為施工的依據。
2、基層處理：在施工水磨石找平層(由水泥砂漿或細石砼材料構成)前應對基層(現澆砼樓板)進行清理，清除浮漿，灰塵，尤其是所有外露鋼筋頭、鐵件應去除或進行絕緣處理。
3、靜電導洩網敷設：故名思義：導洩網最主要的作用就是洩流靜電。具體的平面要根據圖紙設計及現場實際情況確定；導洩網採用-40×4鍍鋅扁鋼，按4000×4000組成網格(見示意圖2)。在施工時要將扁鋼調直，橫向貫通，縱向切斷並將兩端與橫向可靠焊接。同時，靜電導洩網的出線端要與主樓獨立的接地幹線相連(需加接地電阻等元器件)。
4、找平層施工：導洩網敷設後，找平層要與導洩網上口平齊。在攪拌水泥砂漿時，按不大於砂漿中水泥用量的5％，滲入導靜電材料劑，將找平層改為靜電導洩網(防靜電石渣漿面層施工前應將附著在接地扁鋼表面的水泥砂漿擦試乾淨，並塗復表面電阻小於5×100Ω的導電膠，壓在其上的分格銅條，應以絕緣薄膜或絕緣膠與接地扁鋼隔開)。
四、銅條鑲貼與面層施工
1、找平層檢查：在找平層硬結後，應檢查其表面，不得留有任何金屬物裸露。
2、找平層細砼面彈線要求：本工程分格尺寸為800×800mm，鑲邊尺寸為200mm，踢腳高200mm，厚15mm(根據現場及業主要求定尺寸)。
3、銅條要求：銅條事先要調直，截面呈“I”型(防止水磨石磨好後銅條上跑),在下部5mm處預先打孔，孔距每米4個，孔徑2～5mm(穿22#鋼絲固定用)。
4、鑲貼銅條：
①先將木刀口條按墨線靠直，銅條緊靠木刀口條，使用水泥純漿在銅條一側抹成45度角穩固銅條，銅條穩固後取開木加條。同時，在另一側使用水泥純漿抹成45度角固定。應注意不得汙染上口5mm銅條，且留有5mm空位不抹水泥漿(防靜電用)。
②分格銅條與其它分格銅條介面處應留有10mm空隙，且按8～10M2的面積分隔成相對獨立的塊空間(見圖3)，以保證產生靜電時不相互干擾。
5、面層施工：本工程要求水磨石打磨、打蠟後淨高不小於15mm，防靜電石渣水泥漿要求比例為1:2.5，18mm厚。用425#白矽酸鹽水泥；在接地扁鋼周圍50mm處不刷水泥漿；遇有金屬物，如水、電、暖、管道等，在其周圍100mm範圍內應敷設同種但未經防靜電處理的石渣水泥漿或對金屬 物進行絕緣處理。
6、防靜電水磨石樓地面養護、磨光、酸洗、打臘等工序按普通水磨石地樓面規範要求進行。
7、接地端子安裝及系統測試(見圖4)。
五、有關質量技術要求
1、鍍鋅扁鋼：熱鍍鋅。
2、銅條質量要求：銅條上口水平一致，銅條接頭處應對齊，不得錯位，並保證接頭緊密接觸。
3、樓地面要求：
①表面光滑平整無裂紋，無砂眼和磨紋，石粒密實，顯露均勻一致，顏色圖案一致不混色，分格條牢固順直和清晰。
②表面平整度不大於2mm。
③縫格平直不大於2mm。
④踢腳線上口平直不大於2mm。
⑤水磨石規格、型號、編制方法：
六、防護及保養
1、防靜電水磨石樓地面施工完畢後應防止被利器或被重物撞擊。
2、防靜電水磨石樓地面應長期保持清潔，但不得用水擦洗，可用乾布或沾有煤油的墩布待其基本晾乾後擦試。
3、表面光亮減弱後可打地板蠟並拋光。
七、技術經濟效果分析
1、本項技術部分採用了新型工藝技術，如防靜電石渣的處理；接地端子的安裝、除錯等。因而在靜電防護和防止電磁干擾(EMI)的基礎上有了新的補充和革新。
2、採用本技術後，在效能價格比上有了很大的提高，傳統的防靜電一般採用防靜電木地板和防靜電地毯等；造價較高，且使用期限短，承載能力差。因此，防靜電水磨石在通訊機房，精密電子車間等過載裝置及節約二次投資等方面有了不可比擬的優越性。
參考書目：
1、SJ/T10694-96《電子產品製造防靜電系統測試方法》。
2、《通訊機房靜電防護通則》。
3、GBJ209-83《地面與樓面工程施工及驗收規範》。