專案管理實驗室活動的創新探索論文
開展專案管理實驗室活動是中國中鐵股份公司在新形勢下對專案管理進行大膽改革創新的一個新舉動，並在蒙華鐵路新線建設上進行嘗試。這項活動從2015年9月份啟動以來，中鐵五局貴州公司蒙華專案部按照總體部署要求，結合專案管理實際，從“三個著眼”入手，促進專案管理順利開展，取得了初步成效。
著眼於高標準
注重頂層設計和組織構建
專案管理實驗室活動不是一般意義上的專案微觀管理活動，中國中鐵股份公司、中鐵五局分別提出了“一爭當”“兩帶頭”和“開工必先、全程領先、勇爭第一”的總體目標，這就要求專案管理實驗室活動必須注重頂層設計和組織領導。為此，中鐵五局貴州公司蒙華專案部在活動籌劃階段，突出抓好三個落實：
——組織構建落實。公司建立了上下結合、統一協調的領導機構和工作機構。在公司層面，建立了以總經理為主任、公司相關領導為副主任的專案管理實驗室領導機構，同步建立了組織、工程、安質、工經、黨建五個實驗組。在專案層面，專案部成了專案管理分室，由公司分管領導牽頭組織管理分室的工作，專案經理擔任副主任，具體負責日常的活動組織工作。同時，在專案上設立五個與公司對應的實驗組和專門的工作機構，做到組織落實。
——規劃設計落實。公司和專案共同制定了兼顧上下要求的活動方案，明確了公司和專案部在專案管理實驗活動中的職責分工，各階段的活動重點、目標，開展實驗活動的主要方法、措施等，實現了活動目的、方向、任務、職責、方法、要求六明確，做到了規劃設計落實。
——指導幫扶落實。為了使管理實驗活動在專案落地，公司主要領導、分管領導、各業務部門加強了對該活動的指導。公司總經理張順忠帶隊在蒙華專案部主持了動員會，之後又多次到現場檢查指導活動推進工作。公司分管領導也在活動推進的各個階段，帶領機關相關部門到專案進行具體的督促幫扶，促使活動開展在專案落地。
著眼於高要求
注重體系構建和基礎夯實
在專案推進和管理實驗活動中，公司圍繞落實高要求，注重在分層制度構建、管理模式探索、示範點培育、四化落地、文明施工、質量責任制推行等基礎建設上進行大膽嘗試。
一是建立符合專案管理實際的.制度體系。專案部與公司共同對上百專案管理制度進行梳理，優選其中最合理的部分，同時將制度系統歸類為兩個藍本、三項類別、五大板塊，形成橫向覆蓋專案管理各要素、縱向貫穿專案管理全過程的管理制度體系，成為一套符合實際、操作性強的專案部“金字塔”結構制度辦法體系，解決了過去專案管理中“無法可依、有法難依、違法難究、法效不一”的難題。
二是打造區段樣板。根據工程分佈特點，公司將三隊作為標準化建設示範區段進行重點培育，在規劃設計、技術交底、施工組織管理等方面都按照標準化要求組織施工，使該標段成為了二工區的一大亮點。然後，透過以點帶面、以面帶區段，最後全覆蓋到整個專案各工點，達到了以點帶面引路的效果。
三是真正實現“四化”支撐。在落實專業化方面，專案部根據施工特點及要求，由試驗檢測分公司、機電分公司、測量專業化分公司在專案設定了專業派駐站點，組建了加工服務型作業班組。在落實工廠化方面，設定混凝土拌和站兩個、鋼結構加工中心一個、鋼筋加工廠一個，使標段內所有鋼結構、混凝土生產實現了工廠化集中管理、集中加工、集中配送，提高了生產效率。在落實機械化方面，抓好機械配備，專案部共配備各類施工裝置140臺套，同時還引進先進裝備，使專案機械化程度達到了一定高度，滿足了施工作業和工廠化生產的需要。在落實資訊化方面，專案建立了多項資訊化管理系統，實現了對施工現場的資訊化監控，並按時收集、實時上傳、及時反饋，確保了資訊化系統的正常運轉，確保了工程質量管理的有效可控。
四是強化教育培訓，增強質量意識。他們透過組織學習、對標學習、業務培訓等，重點對現場管理人員、技術人員、操作人員進行分級、分專業、分工種、分項進行全員系統學習培訓，培訓率達到100%。他們還加強二級交底培訓、黃土隧道軟弱圍巖施工培訓，由專案經理、總工進行講授，讓工人熟悉各工序質量標準、標準的檢測方法，促進其掌握施工工藝、工法，提高技術水平和管理能力。
五是認真落實三檢制、班組長責任制。施工過程中他們嚴格實行班組自檢、技術人員複檢、質檢人員專檢的“三檢制”;專案經理與各班組長簽訂質量責任書和工程質量承諾書;完善勞務分包合同，保證工程質量責任制的有效落實;對出現的質量問題和責任事故，除對直接責任人進行處罰外，還對相關班組長和隊領導進行責任追究。截至目前，專案部先後處罰達10次，處罰資金達3.6萬元。質量責任追究制度的落實，加強了各班組質量自控意識，如：文峪隧道初支班組在一次初支中發現鋼架存在缺陷，主動要求退回重新更換，確保了工程質量。
著眼於促深化
注重課題優選和研究推進
開展專案管理課題研究，是蒙華專案管理實驗室的重要工作之一。在管理實驗活動中，專案部除按照標準化施工要求進行管理推進外，還根據專案和公司管理提升的目標要求，加強了管理課題的研究探索。
在選題範圍上注重全覆蓋。透過公司和專案部反覆研究，共提出了涉及專案管理前期策劃、組織管理、隊伍建設、成本管理、績效考核、黨群管理、成果總結推廣運用等方面的9個研究課題，使課題研究內容涉及實現了專案管理的全覆蓋。
在研究重點上注重補短板。他們把課題研究的重點放到提升全公司專案管理整體水平上，針對公司作業隊和專業化公司執行水平不高的短板問題，把這兩個課題作為研究重點，採取公司、專案部共同努力、上下互動的方法進行研究，對專業化分公司派駐站點和作業隊的職能定位、責權利梳理入手，在如何建立完善經濟責任機制上下工夫，經過多次研究和意見徵求，比較成熟的方案即將出臺實施。
在追求效果上注重實用性。作業隊內部動態考核和專案部員工績效考核是專案管理的難點。為了實現管理突破，專案部堅持大膽探索，先行先試。在員工績效工資考核實驗中，制定了績效工資考核管理辦法，將季度考核改為每月考核兌現;將績效工資定為一等、二等，評比為差的員工取消績效工資，並進行通報批評，性質嚴重者將報公司另行安排工作及作相應處理。該考核辦法執行後，幹部職工的工作積極性、主動性，工作效率和質量明顯提高。經過3個月的先行先試，隊與隊、部門與部門、員工與員工之間形成了比學趕超的良好氛圍。
在黨群工作推進上注重協同化。專案黨工委堅持以黨建帶工建、帶團建，圍繞專案管理實驗活動的開展發揮保障、服務、激勵作用，積極組織開展了“蒙華鐵路黨旗紅、中鐵五局爭先鋒”、爭創“蒙華杯”“大幹60天”勞動競賽和“三亮三比兩爭當”(即“亮身份、亮職責、亮承諾”，“比技能、比服務、比業績”，“爭當先進集體、爭當先進標兵”)等主題活動，進一步激發了黨團員和廣大員工學先進、當先鋒、爭貢獻的熱情，促進了專案各項工作快速推進和健康發展。
歷經7個月的管理實踐和檢驗，專案管理實驗活動取得了初步成效。二工區開工僅兩個月，大臨工程基本建成，一個月內建成5號拌和站並透過驗收、實現文峪河特大橋12號墩第一個成樁，在局指揮部單次及綜合評比中先後榮獲了3次第一名和3次第二名，實現了公司下達保二爭一的目標任務。2015年，他們共獲得局指揮部獎金35萬元。截至3月31日，專案部共完成產值1.42億元，安全、質量處於可控狀態並穩步提升，各項工作得到業主、監理單位及局指揮部和公司領導的認可肯定。