安全建議書模板合集五篇
在充滿活力，日益開放的今天，建議書的使用頻率越來越高，建議書是面對有關部門或上級領導提建議時使用的一種書面材料，具有較強的文字性特點。寫起建議書來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的安全建議書5篇，希望能夠幫助到大家。
安全建議書 篇1
據統計，20xx年全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元，雖然與前一年相比各項指標略有下降，但是，我們仍然會被交通事故吞噬的無數健康、生命和財富所震驚，進而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案，南京6.30特大交通事故等還歷歷在目。另外，據蘇州市110指揮中心最新統計，1月10目下午4點到1月11日下午4點，市區共發生各類事故1100多起。面對如此高發的交通事故，面對如此慘痛的教訓，我作為一名人大代表，不得不呼籲這個社會需要提高全民素質，增強交通意識，加強交通安全管理。
一要培養文明意識。
道路交通事故不斷髮生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可僅僅歸咎於道路設施和車輛技術狀況。統計資料表明，交通事故的發生90%以上責任在駕駛員和行人，交通不暢主要原因是由於亂停亂放、搶超強會和交通參與者隨心所欲的交通行為的形成。減輕災難，緩解混亂的交通秩序，公眾的文明交通意識的養成就顯得格外重要。由於陋習根深蒂固，文明交通風氣的形成不是朝夕所能，要長期不懈的堅持，要把培養廣大群眾文明交通的意識，提高現代交通的水平，作為社會主義精神文明建設的一項內容，採取多種教育方式，逐步養成自覺文明的交通習慣，使交通參與者遵章守法由被動轉為主動，由不自覺變為自覺，才能從根本上改善交通狀況。第一、加強學習。無論是駕駛員還是行人，都應該學習、遵守、自覺貫徹交通安全知識。駕駛員更應該本著對社會負責的態度，透過不斷學習熟練掌握駕駛技術和各種應急處理方法，提高個人的駕駛技術，杜絕“馬路殺手”上路現象。第二、加強培訓。對新出臺的關於交通的法律法規，政府部門要牽頭組織普及和培訓，讓那些已經取得駕駛證的，正在考取駕駛證的，甚至行人瞭解關於交法的最新規定，從而更好的知法守法。
二要強化監督管理。
當今社會，機動車駕駛員已成為現代化社會人們必備的生活技能之一，越來越多的人口袋裡裝有不同型別的駕駛證。然而一本駕駛證並不代表就是一位合格的駕駛員。有的駕校培養出來的駕駛員有的不懂交規，有的不會識別交通標誌、標線，有的駕駛不熟練，情急之下分不清油門和離合，有的甚至肇事後逃逸。因此，作為政府部門，我們要強化監督管理職能，對他們給予更多的關心。第一、加強交管執行力。我們要立足當前，著眼長遠，制定和實施有利於交通專項整治的政策措施，著力提高交通安全。要抓住重點，集中力量，整治酒後駕車、超載、超速等交通安全隱患。提高對於惡性超載、超速等現象的處罰力度，同時，可以對他們採取教育式處罰，進交通安全教育學習班培訓半天。特別對於酒後駕車現象，要有明確的法律處罰標準。符合犯罪構成要件的要移交司法機關。各公安部門，交通管理部門，司法部門要嚴格按照法律嚴懲，要做到法律面前人人平等。第二、逐級落實社會責任。把交通專項整治的工作分到各部門，建立領導負責制和問責制。將交通事故的減少率納入政府部門幹部綜合考核評價工作中。第三、嚴把資格稽核關。目前，嚴格規範和管理駕駛員資格考試已成當務之急。有關部門要敢於動真碰硬，嚴肅駕駛員理論和實際操作考試紀律，嚴格管理駕駛證的發放關，對於技術不熟練、基本交通法規不掌握的學員，堅決不發證，杜絕走人情、開後門現象。同時，有關部門要對駕校教練進行管理，使駕校培養學員更加正規。第四、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴格履行年檢手續，保證路面行駛的車輛效能可靠，車況符合行駛標準，特別是公共汽車、計程車、單位和學校的班車等承擔公共運輸的車輛，要嚴格按照規定進行檢查才能運營，以確保人民群眾生命財產安全。
三要深入宣傳教育。
縱觀以往交通事故案例，肇事者絕大多數是抱著僥倖的心理，對輕微違反交規行為不重視，放鬆對自己的要求。對交警部門的宣傳，對社會的呼籲不聞不問。從這裡我們也可以反思我們的宣傳方式，雖然我們做了不少工作，但是並不能真正深入人心，深入生活。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中：第一、透過真實的、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的，編成案例宣傳冊，透過圖文並茂的表現形式，增加可讀性，更容易被群眾接受和記住。第二、讓全民參與到宣傳中來。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨角戲的情況，創新宣傳模式，採用群眾喜聞樂見的互動方式，例如，透過文藝演出、知識競猜、有獎競猜等形勢進行宣傳。另外，還可以組織青年志願者組成義務交管隊員，在高峰時段進行交通疏導，維護交通秩序;組織退休老人在社群或者接到停車點發放交通安全宣傳資料。第三、從家庭，從單位入手進行宣傳教育。讓單位的各級領導，家庭中的學生，都充當起安全宣傳員的作用，時時警鐘長鳴。在單位，各級領導幹部要嚴格執行“禁酒令”，並且在定期召開的例會中不斷重申，鞏固禁令意識，對本單位交通安全教育常抓不懈;同時，所有的駕駛員都應該參加單位組織的學習活動、有學習記錄，每名駕駛員至少有一份交通安全讀物，這不僅僅是安全的必需，也是文明的體現。
安全建議書 篇2
尊敬的各位家長你們好：
今天下午期末考試就要結束了，先祝莘莘學子取的優異的成績。
下午接孩子回家的車輛畢然很多，當前接送孩子上下學車輛亂停亂放、人車搶道、隨意橫穿道路等引發道路擁堵現象，帶來了極大的交通安全隱患。
為了孩子和您的生命財產安全，許孟初級中學家長委員會真誠發出如下建議：
1、自覺將接送孩子車輛離校門口遠一點兩側排隊、有序停放，不搶道，不逆行，不亂穿馬路，不隨意掉頭，不穿插學生隊伍。非機動車不在機動車道內行走，不妨礙機動車正常通行，車輛禮讓行人。
2、儘量讓孩子自己步行進出校區，儘早培養孩子的獨立意識和自理能力，這樣對孩子的安全成長更加有利。
3、根據交通法規：成年人駕駛電動車、腳踏車載人不得超過一人；駕駛其他車輛按照核定人數載人，堅決杜絕拼車接送孩子。
4、請不要駕乘農用車、載貨車、拖拉機、報廢車和無牌、無證、無保險的“三無”車輛接送學生。另外超員或者酒後駕駛接送學生都是嚴重的交通違法行為，違者將會受到法律的嚴懲。
5、教育孩子上下學不要在公路上玩耍、追逐打鬧，隨意穿行，橫過馬路或街道要左看右看，注意躲避車輛。
6、許孟初級中學家長委員會懇請大家，從每一位家長做起，以身作則，言傳身教，自覺遵守交通法規，向孩子傳授文明交通理念，給孩子樹立一個良好的榜樣。
許孟初級中學家長委員會
20xx年xx月xx日
安全建議書 篇3
親愛的同學們：
每年四月份，學校確定為“安全教育活動月”。校園安全，關係到每個學生的健康成長、每個家庭的幸福和社會的穩定。要樹立安全防範意識，要時時想安全，事事講安全，讓安全走進我們的生活，常駐我們的校園。為此學校向全體同學發出如下倡議：
1、要佩帶學生卡和出門證出入校園，嚴格遵守請假制度，不私自外出遊玩、不逃學、不出走，週末放學或放假期間不滯留學校，及時回家，按時返校。
2、上學路上和回家途中要做到安全上路、文明出行。遵守交通規則，注意交通安全，不讓老師擔心，少讓家長牽掛。
3、不攜帶任何可能對他人造成人身傷害的譬如管制刀具之類的利器、棍棒等危險物品以及易燃、易爆、有毒、有害的物品到校。
4、不攀爬、翻越圍牆欄杆，遠離施工區域，以防不測安全事故發生;不坐在走廊欄杆上、窗戶上玩耍;不從樓上往下拋擲任何物品;打掃衛生擦窗戶時一定要確保人身安全。
5、上下樓梯靠右行，輕聲慢步講文明。課間要注意文明休息，不追逐、不打鬧，不攀高、不蹦跳，不擁擠、不搶道，堅決防止校園的發生;不在教學樓內打球、跳蠅、踢毽子和大聲喧譁。
6、體育課上，要遵守運動規則，按照老師的要求去做，切不可做危險的動作，運動時要注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷，時刻注意自我保護。
7、實訓課上，要遵守實習規定，嚴格操作規程，嚴禁各種不安全行為。
8、要愛護校園內的電線、電器、開關、插座和一切消防設施，杜絕人為損壞;若有損壞現象，發現後要及時報告學校或老師，由學校派人修理;不隨意觸控各種電器，不私拉電線，不在房間內使用大功率電器;不吸菸、不玩火，不焚燒廢棄物，注意防火。
9、不從事各種冒險行動，不擅自外出郊遊、野餐，不私自或結伴到河區、壩區及泳池游泳。
10、注意飲食衛生，拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不到校外或隔著護欄購買校外攤點上的零食。 11、要與同學和睦相處，對待他人要多一些包容和謙讓。要正確處理同學之間的矛盾，遇事要冷靜，能主動控制自己的情緒，不參加小團伙，不尋釁滋事，不打架鬥毆，不義氣用事做違法的事，不因小事魯莽衝動鑄大錯。凡事要多作自我批評，要多從自身找原因。
12、不與校外不良分子交往，不糾結他人在校園周圍閒逛、滋事;不接受陌生人接送與來訪;遇到形跡可疑的人要及時報告學管處、保衛處或值班老師。
13、不進入法律、法規規定未成人不宜進入的歌舞廳等娛樂場所，不進營業性網咖。
14、拒絕，反對邪教，崇尚科學，建立正確的人生觀和價值觀。
15、加強自我防範，注意公共場所的人身和財產安全。不把珍貴物品、現金放在教室，上學放學不要獨行，要走大路，儘量與同學結伴而行。如果遇到壞人要冷靜、機智，要敢於見義勇為又要量力而行，在校外遇到壞人要敢於撥打110求救，在校內要及時向附近老師求助。
同學們，我們生活在一個由親情、道德、責任、義務等交織在一起的關係當中，你的安全牽動著許許多多人的心。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的'自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱與共的集體，讓我們攜起手來，共同築起職教中心這個生命的安全長城。最後祝大家在這美麗、溫馨、安全、祥和的校園裡快樂學習，健康成長。
xxx
x年x月x日
安全建議書 篇4
廣大職工家屬同志們：
在春節來臨之際，為進一步加強礦區交通安全的宣傳教育，營造安全有序的交通氛圍，建設交通安全宣傳教育工作長效機制，提升職工交通法制意識、安全意識和公德意識，確保安全、暢通、文明、和諧的礦區交通環境，杜絕不文明、不安全交通現象，做到遵守規則、崇尚文明、珍愛生命，共創平安和諧礦區環境。讓廣大職工過一個祥和快樂的春節，礦區交通安全志願者向全公司員工發出如下倡議：
1、自覺遵守交通法規，維護礦區交通秩序。
2、服從交通民警和燈光訊號的指揮，河濱路嚴禁隨意停放車輛，確保道路暢通，積極協助礦區保衛人員的管理工作。
3、積極參加交通安全學習和宣傳教育活動，並主動熱情宣傳交通安全常識。
4、駕車遇有盲人、行走不便的殘疾人、老年人橫過道路，或者遇有學齡前兒童、中小學生橫過道路時，必須停車讓行。
5、按規定參加年檢、年審，保持車容整潔，車況良好。
6、嚴格遵守礦區道路限速規定，家屬區做到不鳴笛，按規定在礦區指定車位停放車輛，服從物業管理人員指揮。
7、不闖紅燈、不越線、不酒後駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛、不開鬥氣車，不穿拖鞋和高跟鞋開車。
8、駕駛員和前排乘員須系安全帶，兒童嚴禁坐在前排。
行車保持安全車距。駕駛車輛時嚴禁撥打行動電話、吃東西。
9、遇輕微交通事故應迅速撤離現場再自行協商處理並報保險公司辦理理賠手續。發生導致人員傷亡的交通事故應當立即停車，設定警告標誌，保護現場，積極搶救傷者，並迅速報警。發現別的車輛發生事故，力所能及的打電話報警。
10、不將車輛借給他人尤其是沒有駕駛證的人。
職工同志們，交通中有你、有我、有他，有我們共同參與；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。讓我們行動起來，從我做起，從現在做起，為礦區的道路交通安全、有序、暢通，做文明駕駛員，禮貌行車、文明行車的典範，為全國文明單位黃陵礦業公司作出自己應有的貢獻。
建議人：
20xx年XX月XX日
安全建議書 篇5
一、安全檢查常遇到的問題
在安全檢查中常出現外部來的檢查人員發現隱患要求整改，對此，可以提出一系列問題，為什麼本單位管理者沒有發現、為什麼外部人員會發現、現場操作人員為什麼不能發現或報告、為什麼你的下級沒有發現或向你報告、為什麼沒有解決、企業的制度有沒有規定、為什麼沒有貫徹實施等。這些問題反映出一個突出現象，安全管理的責任、職責和義務未能落實。
二、人員素質直接影響安全管理
管理者與操作者的素質要求最基本要“四懂四會”（懂原理、懂結構、懂效能、懂用途、會使用、會保養、會檢查、會排除故障）。否則管理者不懂操作者不會，企業當然隱患重重。而管理者、操作者的素質不能適應保證安全狀態的需要，顯然是企業安全管理的最大缺陷，這種缺陷的產生只能是高層管理的素質或職責原因所致。
三、安全工作的核心
只要有連線和密封，漏氣是不可避免的。但不出事故是完全可能的。要發生燃氣事故，必須具備條件，除了不可抗拒的事件。能引發燃氣火災的條件只有兩個：漏氣和明火。而且漏氣要達到濃度極限範圍內。能造成洩漏也與裝置狀況、工藝過程、操作水平、維護保養等有關，更與管理有關。因此，燃氣企業安全工作首當其衝的核心任務是對密封的管理，或者說，實現無洩漏。要做好對所有密封點不發生
洩漏（準確的講，控制發生危險洩漏量）的管理，應做好以下工作：
1、對會發生洩漏的部位和條件心中有數
作為燃氣工作人員對所負責任區內的燃氣設施裝置的會發生洩漏點作為自己日常工作常抓不懈的焦點。哪些地方漏、為什麼會漏、漏了怎麼辦等等都是要平時考慮到位的問題。從廠（站）內部來看，除了腐蝕，所有漏點都與密封有關。因此有多少密封、在那些區位、密封的方式、材料、安裝的時間、怎樣維護、監控方式等等都能研究出一系列問題。另外，怎麼能知道漏氣，用什麼方法、對不同型別的密封有什麼不同的方法來處置、誰來做這些工作、會不會做等也需要做到事前準備就緒。
2、廠（站）外部管道的管理
外單位的施工造成燃氣管道、設施損壞、管道點腐蝕、地下井室的洩漏與其他地下設施連通是管理的重點。加強管網巡查、對重點地段的監控、對違章行為的制止等三項工作的切實到位是有效的手段。
3、使用者的安全管理
燃氣企業與使用者的關係，透過規範服務特別是透過給予使用者安全、穩定、可靠、便利的用氣服務來維繫、鞏固、發展。其中（1）指導宣傳使用者安全用氣，如使用者裝修住房，燃氣企業如何做到讓使用者瞭解裝修與用氣安全，真正做到通風條件良好，保證通風條件的物質性和技術性。（2）真心誠意地把使用者當作自己的上帝，千方百計為使用者設計用氣環境和服務，宣傳亦要得法。不能讓人產生用氣危險的片面印象，有危險不等於就是危險。按章依法、科學用氣。（3）因為漏
點在戶內，所以燃氣企業一定要重視戶內的安全管理。
四、安全工作的核心基礎建設——搶險預案
預案是針對可能發生事故的所有因素的對策和管理過程的規定。是對管理要素的針對性細分到源頭後的逆向控制和改善。而不僅僅是發生火情的處置措施。制訂預案通常採用“故障樹”方法。
五、管理核心
燃氣企業的管理人員具備勝任安全工作的能力和素質，安全管理的各項制度和預案切實可行，全體人員都按照確保無事故的要求有條不紊地從事生產經營服務活動，就一定能保持企業無事故執行的狀態，始終安全地獲得經濟效益和廣大市場。