一線線路工工作總結範本
篇一：一線線路工工作總結
本人從事配電線路執行、檢修、故障搶修專業九年有餘，之前是送電線路檢修專業幹了十四年，兩個專業之間有相近之處，但也有很多的不同，配電執行專業增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣裝置，而送電線路專業則接觸不到。要想把這些裝置管理好並且安全可靠的執行，就必須熟練掌握相應的專業知識和技能，所以，我是一邊工作、一邊學習、實踐，又藉助高階工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電執行專業知識，經過幾年的刻苦學習和實踐，現在工作起來還算是得心應手。
一、提高學習的自覺性，增強自身專業技術素質。
幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、並透過專業培訓等努力學習配電專業知識，學習新裝置的管理、執行和配電裝置新技術。由於配電裝置的日益更新，新產品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電網路新裝置。透過學習和實踐，目前本人對新型變壓器、10V柱上開關、10KV電纜分支箱、環網櫃等有了一套比較成熟的管理和執行經驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。
二、加強配網的裝置管理
第一，針對沛城區配電線路陳舊、裝置老化、故障常出的現象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：
（1），改造公用變壓器接線樁的接線方式：由於公用變壓器的性質所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式裝置線夾受溫度變化影響大，常造成裝置線夾與導線連線鬆動，且裝置線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到執行規程要求，故經常出現故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現導線採用液壓式壓接鼻，消除了裝置線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上採用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發生。
（2）、經測試，城區公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久鏽蝕，接地電阻值很多不符合規程要求，200X年將城區90餘臺變壓器的接地樁進行了更換，為裝置的健康執行提供了保障。
（3）、在三年的城網改造中，根據沛城區供用電特點，初期由本人為生技科提供了一套沛城區配電供電網路設想圖，為城網改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關，根據驗收技術規程要求，對城網改造、業擴增容、使用者工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新裝置在接入電網執行前的施工質量全優。為新裝置安全、可靠的執行奠定了基礎。
第二，認真做好所屬裝置的巡視和消缺工作，結合配電裝置早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調整公變容量，使公變在額定輸出電流的80％左右執行，0
3、04年沛城區沒有發生一起因過負荷而燒壞公變的事故，同時結合一年中夏冬季節的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發現異常情況，及時處理，確保供電裝置安全可靠執行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及裝置認真巡視消缺，做到了充油裝置無滲漏、一類裝置完好率100％。
第四，加強配網結構的研究，制定並落實了每年各節假日、政府重要會議、各企事業單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區域各種活動的正常開展。
第五、為防止三相四線制使用者因零線線徑篇小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞220V電器裝置的故障，根據巡視中發現的薄弱環節、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重複接地、更換大規格零線，銅鋁接頭處嚴格採用過渡措施等，從精細處入手開展配網供電裝置的執行維護和故障搶修工作。
第六，認真建立和完善配電裝置基礎臺帳，98年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數碼相機現場拍照的一杆一卡線路臺帳，在市公司專業互查和評比中，贏得了好評。
第七，積極開展QC小組和技術革新活動，04年的QC課題《加強配電裝置管理，降損節耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城網改造中新增的10KV柱上開關無明顯斷開點的特點，本人要求在開關操作前後必須每相進行驗電，驗明開關操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在杆上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登杆時只需將驗電器的頭部裝在工作
服的口袋裡，操作後將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。
第八，嚴格遵守安全生產紀律，加大配電搶修和日常維護中現場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展建立“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年本人帶領的配電班均被本公司評為安全生產先進集體。
三、 做好城區電力設施的保護工作。
近年來，我們城區出現了因汽車碰杆、風箏掛線、人為破壞城區配電箱等而引發的停電事故，因此我們配電執行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防範措施，規範了各類安全標示，警示標誌，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力杆塔、拉線、配電箱等設施採取積極保護措施，一定程度上保證了城區配電網的安全執行。
四、 優質服務
本著“人民電業為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優質、方便、規範、真誠”的供電服務方針開展了優質服務工作。優質服務工作在配網專業佔了很大比重，需要好多時間用在優質服務工作上，搞好這項工作也是企業經濟效益、企業形象之所在。本人帶領的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎，自己也獲得了“江蘇省使用者服務滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優質服務年活動”先進個人、省公司“優質服務十佳標兵”等稱號。
篇二：鐵路線路工2010年年度工作總結
篇三：2010年度維修部線路工班維護個人工作總結
2010年度維修部線路工班維護個人工作總
結
光陰似箭，進入維護部線路工班工作將近一年了， 回顧這一年來的工作，我在公司和部門領導及各位同事的支援與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。透過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將這一年來的工作情況個人工作總結匯報如下：
一、思想認識
透過不斷地學習，明確了目標，堅定了信心，提高了自身素質，增強了敬業愛崗的意識，思想上有了更進一步的轉變。樹立了與時俱進的態度，不斷從各種知識中吸取營養。堅持正確的人生觀、價值觀和世界觀，做到全心全意為人民服務，努力提高自身的思想道德和科學文化素養，我始終以“在其位，謀其政”來督促自己，並響應領導的號召，配合支部書記組織的各類相關知識學習。我相信在以後的工作學習中，我會在黨組織的關懷下，在同事們的幫助下，透過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步，使自己真正做到一個經受得起任何考驗的共產黨員。
二、工作學習
（1）、安全方面
防止事故發生，保證人身安全是維修部各相關專業日常工作中的首要的工作，本人在跟隨師傅對鋼軌、道岔進行的多次維護工作中，始終堅持貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格執行線路檢修安全工作規程，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點，有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。
（2）、學習工作內容
進入維護部線路工班一年的時間以來我主要參與了廁所排汙控制系統除錯、更換6號機油壓裝置回油箱油位指示器、更換7BB相2號冷卻器流量計、大壩滲漏排水系統的改造除錯、電氣熱工儀表及變送器的校驗和檢修、更換水輪機儀表盤導葉接力器開腔壓力錶、洩**檢修門控制系統改造除錯、製作對線燈、鋪設電纜、機組檢修勵磁系統試驗、調速器維護和試驗、同期裝置改造、主變冷卻器控制櫃電源監視繼電器更換，油壓裝置維護、頂蓋排水控制櫃維護、尾水門機穿銷同步位移感測器的更換、SF6氣體密度繼電器的校驗、表孔弧門改造除錯、二期機組筒閥除錯以及一些對裝置的常規維護工作。透過這近五個月的實習使我對自動化這一專業有了一個整體的認識，初步瞭解了線路專業所管轄的範圍及日常維護工作的注意事項，同時也更深的感覺到線上路工班要學的專業知識非常多，而且比較深。在感到壓力的同時也恰恰激起了我求知的渴望。
（3）、主要收穫
在工作中，我虛心向師傅學習專業知識，尤其加深對生產實踐知識的學習。從師傅們工作作風、工作態度和一點一滴的工作細節中體現出來的，師傅們這些點點滴滴都需要我不斷的學習，並且讓我受益匪淺。我在學習工作上的收穫主要
有：
1、恪盡職守、誠實守信的原則：在工作中，每一個環節的操作都需要一步一步嚴格按照程式進行，一絲不苟，按章辦事。因為每一個小細節都關係著列車的正常執行，不能有半點兒戲。深感責任於**之重。
2、優秀的表達能力、溝通能力和團隊精神。對於一個集體、一個公司，甚至是一個國家，團隊精神都是非常關鍵性的。今天，當我們面對一個正在走向全面發展**地鐵集團時，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現，得到更多的收穫，是尤為重要的。在公司這樣一個大集體中，讓我深刻地感受到了什麼是團結就是力量。
3、給自己設定目標。在訂立目標方面，不要有“寧為雞首，不為牛後”的思想。放開思維，站在一個更高的起點，給自己設定一個更具挑戰性的標準，有準確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更遠。不再只是被動地等待別人告訴我應該做什麼，而是應該主動去了解自己要做什麼，並且規劃它們，然後全力以赴地去完成。保持一顆進取的心，積極主動的虛心聽取他人的批評和意見。虛心接受別人的批評，並從中汲取教訓，要取得更大的進步，就要永遠保持一顆進取的心。對待自己的學業和工作，要全力投入，不斷努力。態度決定一切，態度至關重要。
4、在工作的同時，我尋找到了幾位我特別尊敬的良師：無論是在六區學習，還是在**車輛段的學習，給我感觸最深的是，師傅們不僅毫無保留的傳授我們專業技術知識，更教育我們如何做人、如何搞好人際關係。這些知識恐怕是在書本上學不到的，確實使我們受益匪淺。他們除了可以在學識上毫無保留的教導我，在生活上對我無微不至地關懷之外，還在其他許多方面給我指點，包括為人處世，看問題的眼光，分析問題的角度，考慮問題的方法等等。使我們成長的速度更快一些，使我們更快地適應華能快節奏的發展速度。
5、對於工作的熱愛，所謂做一行，愛一行。看到師傅們投入到工作的激情，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠對自己選擇所從事的工作充滿激情和想象力，對前進途中可能出現的各種艱難險阻無所畏懼。
三、存在的問題和不足
1、專業理論基礎還不夠紮實，動手實際操作能力還較差。
2、學習主動性不夠高，自己工作的主動性還不夠，面對一些工作不能大膽去完成等。
3、實際和理論知識還沒有完全融合。
4、考慮問題不夠全面。
上面的工作表現也許不能讓領導感到滿意，但我堅信自己能夠在今後的工作中會做得得更好。
四、今後的工作學習思路
1、我將堅持不懈地努力學習各種先進裝置的知識，並用於指導實踐。進一步培養愛崗敬業、勤奮、求真務實、開拓進取的精神。在以後的工作中不斷學習業務知識，透過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能，並加強對動手操作能力的訓練。
2、對檢修、試驗、維護工作，力求防患未然，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
3、加深對思想理論的學習，緊跟時代的步伐，在思想上保持永不落伍。 我們的社會正在不斷地進步，在今後的工作中，我將立足實際，認真學習更多專業知識，使我的工作有所開拓，有所進取，更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，並請領導、師傅和同事監督批評。
最後，對在這一年裡給與我幫助的領導、師傅和同事表示衷心的感謝。正是有了你們的關心和教導，才能使我站的更高、看的更遠。
維修部 線路工
2010年12月4日
篇四：線路工10月工作總結
10月工作總結
10月份一整月在做檢查和分析工作，內容與上個月無太大變化，對工區管理和存在的問題有一些自己的看法和建議。
目前工區存在的各項問題有：
1.人員管理方面，職工之間不夠融洽，沒有形成一種集體的意識。
2.班組管理方面，室內臺帳的基本健全，但臺帳的.質量不高；各職工的職責混亂，各項工作做不到位；作業紀律不夠，有效率低下。
3.新職工管理方面，缺少足夠的引導和幫助他們建立興趣。軌控方面，任沒有很好的執行“檢查，計劃，作業，驗收”。
分析產生上述問題的原因有：工班長和帶班人員對自身要求不高，導致威信缺失；工區工作大部分是新職工在做，對他們要求高，鼓勵少，對老職工的要求不高，新老職工之間存在誤解；辦公室、工班長、黨員、五大員等等在部分工作中職責確定不明確，各項工作不能落實到人，工作互不聯絡，各管各媽；工區工作未做好傳達與彙報的機制；沒有真正的把新職工放在接班人的位置上。
透過分析上述各項現狀和原因，我認為作為一名管理者，自身的素質和威信要絕對服人；經常和職工交流，瞭解大家的思想動態；分析各個人的特長，把不同的人放不同的崗位給他們足夠的舞臺；抓結果，不干涉別人的工作思路；在原則問題上要態度強硬，堅持正確的觀點；獎罰要分明；言行要一致，特別是新職工。 在工區的各項管理上提出自己的一些看法：
1.利用好工區每天下午的點名，經常就工區的各個問題職工之間相互交流，答疑解惑，聽取職工的意見建議想法，促進集體感的建立。
2.沿海工區副工長由青工代理，每日按照工作的職責管理工區，工長把關。
3.對作業有效率的控制，用記名修的方式，分析每月的動檢車波形，比對上月的波形，以此來掌握作業動態，對處理不力的應當考核，對有效作業的應當獎勵。
4.把工區工作分工到人這項雖做的很好，但對每個人的工作效果的掌握和工作問題的指導存在不足，也沒有建立一級一級的彙報和傳達作用，應當建立一個職責的閉環，如：職工反映問題到帶班，帶班到辦公室，辦公室彙總到工長，工長再安排人處理和傳達。
5.在“檢查，分析，計劃，作業，驗收”的閉環中針對當天檢查不能當天作業的情況，應有效分析每月的波形圖，按公里平推檢查出方案和工作量，若還是達不到計劃作業的要求，可安排一段時間，多組檢查實現閉環。
6.道岔組每月定期全面檢查，避免在各項安全大檢查中浪費人工，重複檢查。
7.每日對各類臺帳跟進，每月各負責人脫產一天對臺帳進行全面梳理臺帳。
8.基地建設，工班長帶頭做模範，少說多幫，用實際行動帶領大家搞好三線建設。
9.最重要要的辦公室工作，目前任然不足的是對各項資訊的綜合和總結和對管內設別的跟蹤。
10.工區辦公用廢紙，大量浪費，其實這個我認識可以收集起來處理，實現開源節流。
以上是本月的工作總結，不足之處還請指出。
三門工區 金鑫
基地管理和各項管理，要走專線，工區工長有知情權，沒有干涉權
篇五：線路工區工作總結
2012年工作總結及2013年工作計劃
一、 2012年工作總結
狠抓安全，夯實安全生產基礎，我工區始終把“安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大考核力度。今年以來我們始終堅持一切以安全為中心的管理原則，強化內部管理，深化管理目標責任制。工區與各崗人員簽定目標責任狀，獎罰分明。我們始終貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針，確保無系統職工及群眾觸電傷亡事故，無發生主裝置燒燬及其他事故，無發生一般誤操作事故，確保電網安全執行。今年我們根據上級精神進行了一系列的安全工作；加強了安全閉環管理和每月一次的35KV線路巡視，完成了上級安全生產、培訓、教育等工作。1；制定了《安全生產目標責任書》作為2012年度安全生產工作的準則，並與每個職工簽訂安全生產責任書，條款清楚，獎罰分明。2；加大安全教育宣傳力度，提高職工安全思想意識，除每月組織職工進行電力法規、技術規程學習外，還組織職工進行安全執行規程的筆試。每週一次安全日活動，為做到安全活動出成效，達到提高安全思想的目的。3；加強施工現場管理和SPMIS系統的運用。4；對35KV城圳線、宜觀線安裝了避雷器及對瓷瓶、拉線、通道進行安全隱患清理，對發現的安全隱患進行了處理，確保了電網安全穩定執行，完成公司安排的縣政府重點
工程的電氣安裝工作。5；加大安全工器具的投入，及時進行絕緣工器具的校檢，對達不到試驗標準的絕緣工具一律報廢並更換，有效的保證了人身裝置的安全。6；對全縣35KV線路搖測接地電阻，不合格已經處理。7；依照上級指示進行了詳細的高考及迎峰度夏工作安排並制定了事故緊急處理預案。8；確保了裝置完好率達到 100 %、每月更新PMS系統。
二、面臨的發展形勢和存在的差距及問題
1、安全生產基礎仍然比較薄弱，一直以來，堅持以人為本，重抓員工隊伍建設，但員工的文化學習和電腦使用水平太低及年齡偏大，這也是制約本工區全面發展的難題。 2、從春、秋季安全大檢查來看，各線路經過消缺和技改，綜合評分也有所上升，但很多線路設施仍不符合安全生產要求，一到吹大風，下大雨，和打雷常會造成部分割槽域停電等現象。 三、2013年工作思路
1、系統的建立安全管理各項規章制度，建立和完善工作標準，努力提高安全活動質量。堅持“以人為本”抓好安全知識的普及教育工作，加強對員工進行安全教育和技能培訓，努力提高全員安全意識和技能操作水平，杜絕習慣性違章，加強作業現場管理，確保實現不發生系統內部人身傷亡事故。
2、抓好“各項責任制”落實，全面提高職工敬業管理水平。執行好本單位各項工作規章制度及考核細則，確保完成上級交給的各項工作任務
3、加強對35KV線路巡視及消缺工作，對線路通道的清障砍伐工作，防止鳥害危及電網執行。
4、完成公司下達的各項工作。
5、建立健全35KV線路裝置臺賬，及時納入PMS安全生產管理系統。
6、在縣公司二級機構年終績效考評中力爭前三名
7、確保35KV線路跳閘率不超過3次/100公里.年；消缺率100%
線路工區
2012年12月25日