我們在太行山上散文
十一長假，我們一家三口跟團去了一趟河南焦作的雲臺山——之所以題目叫“我們在太行山上”，不過是按著旅行社“晚上走也算一天”的規矩，考慮到國慶的由頭，才有的一點碎碎念。再說雲臺山本就是太行山支脈的一部分，所謂的同志，志同道合，“來自五湖四海為著同一個目標”說的就是我們這一車人——重走革命路，吾輩踐行之。
一、夜行記
旅行車是在晚九點出發的。剛開始，大家還能坐而論道，然後神遊物外，再以後就歸入混沌了。在椅背上靠著，人一直就在半夢半醒之間，俯仰可得的睡眠，就像摶之不見的真理，止不住出來跟你玩躲貓貓的遊戲，又像柳河東筆下俶爾遠逝的小魚，偏又不離你額間耳畔。想想也是，旅遊就是精神上的開小差，悠悠盪盪，恍恍惚惚，現在進行時的前途光明看不見道路曲折走不完。其實，用阿拉的說法就是:一幫人在那兒搗糨糊。
期間，經過幾個服務區，發覺象我們一樣夜不成寐的大有人在，不管什麼時候去“歌舞廳”，也不會發生遁入空門的現象。擠，無時無刻不在提醒我們：大家尚在人間——莫道不消魂，即便狼狽得七魂消掉了三個半，最多也就是天上人間而已。
這樣子幾個小時，感覺人好像都困出了分身來了，恨不得把那個自己按到地上當床墊，成全本我鋪天蓋地的一場大睡。用迅哥的話就是：我們出離疲勞了。最終，車廂詩化成了苦吟派的分會場，標配是迷離的詩眼，哀怨的詩懷，直到國行版的桑丘扶不住破馬長槍，汽車親切地一聲剎車喚醒了團購的騎士夢，集體創作的呵欠迴文詩才算有了完結篇。導遊敲大巴，猶自有鼾聲。
大巴停停走走，也不知一路灑落了多少殘夢。終於，天被我們熬亮了。司機師傅到底比三藏師傅爽利，一腳油門，鞋後語告訴我們：路在腳下。所謂一閉眼蹉跎了歲月，一睜眼驚豔了時光，古人誠不我欺。這裡的黎明靜悄悄，除了哈欠。
二、粉紅色的回憶
早飯是在六點鐘吃的，當然飯店不叫六點鐘。即便曾經像個怨婦那樣捱時間，也沒有理由拒絕一頓美食的邀請，特別是在我們的主語們虛心又虛胃的情況下。想起旅遊車上導遊再三承諾的“不會太好吃的飯”就要兌現了，胃中還是止不住泛起一些激動。
看《全球通史》裡對古中國起源的描述：土地肥沃宜耕種，降雨不足無高木，交通便利易攻掠——河南在很大的時間範疇裡一直就是中國的代稱，以前路過河南，所留印象不夠真切.些微的認知還停留在為人口過億、水土流失犯愁上——文明過於眷顧是一面，另一面造物確乎也有所補償，比方這家小店的機蒸饅頭，相比天津的就好像是“另一面”粉做的，勁道，（襯著牆上的條幅）咬在嘴裡簡直有一種古詩蒼勁醇厚的味道。與陝西相比，古中國的留存在河南更顯得質樸可愛，比方導遊在下車前一再提醒的不要買假冒的特產驢肉，比方進餐館第一眼看到照壁上的特色驢肉宣傳，比方路兩旁綠化帶防火的標語“誰燒罰誰”“放火燒山牢底坐穿”。
在晨色熹微中，“同案飯”們小補了一下能量，有人拿杯子補水，有人到衛生間補妝，老婆順了兩個吃剩的饅頭，好在粥是溫粥，鹹菜借驢肉的光是暖的，服務員也染了頭髮像是不涼少年改裝的，連出門時才注意到的“雲臺山大酒店”的店面也象微醺的歲月，食足的醬驢肉色，配合暈暈乎乎的狀態，更像是一場盛大的燭光晚餐。
三、新長征路上的搖滾
有人說旅遊是一路走馬觀花，也有說是觀光的，總之是你“觀”的進行時一定會保持，因為腳下一再地提醒你，這是焦作，這是修武，這是雲臺山——就算走老破路，也要用好心情，也要發揚一不怕苦二不怕苦的革命精神。
有種狀態叫“莫問前程”，因為前程不能用道里計，好好的路走起來跟苦情戲女主角的人生似的，根本不能拿道理來計較，汽車上下起伏跟風暴裡的輪船差不多，先賢“騎馬似乘船”的待遇隔山隔海氤氳而來，我們一行人坐在車裡和真理一起顛仆不滅——據導遊說是因為挖煤把路給挖空了，地方特色的行路難，現代版的“含笑半步顛”，無時無刻不在提醒我們，按風雨彩虹的比例，前面會有多大塊兒的七彩雲霞等著我們。
“聽你聽的歌，坐你開的車，我們好快樂”，林夕管這種人叫乘客。臨近修武，路趨平緩，時有農人耕作，鄉村音樂的調子，填的是方文山的詞，環衛老頭長掃帚善舞讓人想起《空城計》裡的老君，玉米垛與地產廣告共舞，水泥廠粗大的煙囪象XX精神輕舞飛揚，旅遊搭臺不搭調，經濟唱戲盡山歌，漸次甦醒的經濟頭腦給旅遊的弦抻得繃繃緊。
四、盜夢空間
用“辛酸的浪漫”來形容這一路奔波一點也不會浪費語感，因為時間不充分，因為對困難的估計不充分，因為對自己克服困難的體力估計不充分。按地導的說法，還要算上我們的好運道：偶然遇到了一輛接待外賓的好空車、一位二十年駕齡的好司機，搭錯車，走對路，知足吧。
吃過晚飯，地導把我們定點投放到旅館。按提前的約定，我們一家要了三人間，因為是小眾，穿屋過院，鑰匙牌把我們帶上了一處異形的小樓，仔細一看是挨著餐廳開發出來的，關上屋門都有暗香盈袖。房間還行，與傳說中的熱水不熱開水不開差不多，尚在不高興範圍。忽然想起周董的歌“千里之外…… 夢醒來，是誰在窗臺，把結局開啟”，沒敢告訴我老婆。
第二天凌晨4點半，按地導的交代，早起早吃早上山，一行人去搶一個出門利市。那天是陰天，星月無光，山居歲月的`興奮勁作祟，心裡面有種黑巧克力般隱隱的快意。地導藉機給我們普及雲臺山的旅遊須知山水景緻歷史沿革氣候物產，一路聽她舌燦蓮花，把顆蠢蠢欲動的遊心說得遐思無限，好在還穿著“迅哥牌”的皮袍沒有鴻飛渺渺，最後思極而倦，上下眼皮一相逢，便勝卻人間無數，清晨的大巴適合載一個集體的白日夢。
五、旅遊那些事
古人說仁者愛山智者愛水，我們這幫仁人志士天矇矇亮就趕到了山腳下，準備打雲臺山一個伏擊。可惜的是旅遊團就跟八國聯軍進北京一樣，在進攻時間上都不靠譜，一個比一個起得早，把偷襲變成了遭遇戰。
一入山門，天色還是很黑，沒有瓊瑤可踏，大家只能象改革家那樣踩著石頭過河。許是覺得新奇吧，那些孩子們在黑暗中嘰嘰喳喳蹦蹦跳跳，不時還有人在黑暗中大聲呼喊，把黎明前的沉雲攪成了暗金色。然後有了光，光從每一個角落滑落，人影和聲音在晨霧中漸漸浮了起來，大家恍然，原來自己早已做了山人。
我們的行程是從紅石峽開始的，顧名思義山峽兩側石頭用皴法抹成赭紅，點染著青山綠樹，深林篩日影，一條小溪隨山勢或驚或怒或憂或思勾勒出一仰難盡的天顏。拾級而上，雲臺山瑰麗的畫卷由此展開，紅石峽就像桃花源的起點，因為我們由始至終都在緣溪行，一個人和一座山一條溪水的緣分，大的有點像宗教，至少冥冥中於千萬人千萬次擦身中換來的一踩鞋讓人篤信，路在腳下，有多遠就得走多遠。
有時候爬山真的需要手腳並用地爬，需要攀巖，需要零距離地戲水與被水戲，需要現場版的“蒿里行”，因為山在那裡，而山人還在這裡。一路走來，南端一線天定格了天人合一的瞬間，白龍瀑為你滌盡塵埃。摩托艇馳騁子房湖與竹筏上的太極表演同樣風生水起，乘車過九曲十八彎的疊彩洞象看最經典的懸疑電影，一邊是懸崖，另一邊是絕壁，而你就忽的闖出一條生路來，許多成人不宜的橋段，讓人大有等等靈魂的感慨。不老泉每刻光顧的遊人以天下計算可謂“三顧頻頻天下計”，詩名已久的茱萸峰盛情相邀，單級落差314米的華夏第一高瀑“雲臺天瀑”，讓人徒生天人永隔的唏噓。
我們在雲臺山發的更多的是武陵人的感慨，欲窮其水，可無論是泉水潭水溪水跌水疊水，動起來的流光，靜下去的綠意，徜徉其間總贏得滿懷的溼意，如同人世的起伏轉折無所不在又渾然不覺，造物在此刻化身弱水三千，或柔美或峻拔或卓然不群或悠然自得，人生的峰迴路轉，水流的蜿蜒成趣，盡在其中。
其實，這幾年遊蹤所至也算小有所得，“山水”這種東西有時候就像戀愛，只有投入了才知道妙處所在，智如段譽種茶花的時候也是一樣的“語嫣”不詳，只是因為在花叢中多看了她一眼，因為一場雨，一眼枯井，就成就了一段傳奇。正如我們在紅石峽山洞中的感受：洞高不過一米八，遊人如名利熙攘而來，“仙人撫我頂結髮受長生”的理想近在咫尺，我說給老婆聽，惹得旁邊的小姑娘伸手去摸仙人敕造般的頂壁，幸福就這樣觸手可及。