電氣工程及自動化實習報告彙編四篇
在學習、工作生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編為大家收集的電氣工程及自動化實習報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電氣工程及自動化實習報告 篇1
一、實習目的及意義
轉眼間就要畢業了，對專業知識的學習也暫時告一段落，現在是將理論和實踐相結合的時候，積極地參加實習，可以有效的檢驗自己大學四年來對專業知識的學習掌握情況。
實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節；是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中，我們會學到許多課本上沒有的知識。透過進入公司實習，瞭解和掌握所學專業知識在實際中的應用情況，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業知識的學習，畢業設計等打下基礎。
二、實習任務
1、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切
結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
2、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習時間
實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。
四、實習地點
實習地點為XX鄭州工廠總裝車間。
五、實習企業概況
實習公司名稱
公司地址
XX，是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業，創立於20xx年6月9日，註冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、產品最全的合資專案，總部位於廣州花都。XX乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。
目前，XX擁有員工7000餘人，從事乘用車的研發、採購、製造、銷售、服務業務。XX乘用車公司生產基地由衝壓、焊裝、塗裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起，XX乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。
XX成立於20xx年伊始，一直為實現“進入中國汽車行業的第一集團”目標而不懈努力，以堅定、自信的步伐，以令行業矚目的速度，以驕人的成績，走過一個汽車企業從開始到成長到迅速強大的歷程，增長速度是中國汽車行業平均增速的三倍，年複合增長率是60%。同時，為打造充滿人文關懷的公司，XX為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發展通道，幫助員工規劃職業生涯，透過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平；秉持以“消費者”為導向的福利管理理念，制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制，體現人文關懷，吸引和保留人才；建立有市場競爭力的薪酬回報體系，激勵員工挑戰高目標的機制和有效的績效管理體系，建造適宜的生活工作環境。
六、實習內容
(—)實習的具體內容
按照實習所在公司的安排，我的主要任務是協助電氣工程師，和同事一起完成XX總裝車間部品指示系統的安裝，除錯。部品指示系統由ipms伺服器，ipms客戶端，ipms設定端，現場sc(stationcontroller)組成，上位機軟體ipms是生產線工位管理系統。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟體的安裝，除錯，指示資料製作，輸入，驗證等工作，以及配合下位工作人員對現場sc進行安裝，除錯等。
開始工作之前，老闆給我拿過來許多關於ipms上位機軟體的應用手冊，我一看頭都懵了，因為軟體是日本人開發，資料也是日本人編寫的，被翻譯成中文，可能是兩國語言邏輯不一樣吧，看起來很是彆扭，因為沒有軟體，無法按著資料邊看理論邊實踐，我就努力學習裡面的專業名稱，幾天過去了，雖然看的不是太懂，但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓，因為前期的預習，在培訓期間起了很大的作用。學習結束後，馬上就開始檢驗軟體的掌握情況了，感覺有點突然，因為接下來的工作內容就是我透過操作這個軟體，將生產資料和生產線結合起來，稍有疏忽，將影響到現場的生產。
首先，根據車型的不同及每個汽車零配件的編號，組態其相應的生產指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位程式碼組成，因為每個車型需要的零件不一樣，所以針對生產線上的每種車型，必須透過工作站指示出需要的零配件。
接下來，建立工作站，現場工作站是在一個環形工業網路上，每個站點都有一個ip，並以此來標示此站點，在這一步裡，我需要合理的給現場的所有站點分配ip地址，組態網路模型。
最後，資料驗證。有生產科發過來的車型資料和我組態的零配件指示條件進行匹配，條件符合者，將會在現場顯示出來，並由工人完成相應的組裝工作。
(二)實習中資料收集和總結
在此次實習過程中，專案組採用的是歐姆龍的可程式設計邏輯控制器，而我們在學校學習的可程式設計邏輯控制器是西門子200，不過可程式設計邏輯控制器plc的原理都是相同的，只不過是程式設計軟體和指令不一樣，當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。
利用空閒時間我積極學習歐姆龍plc的相關知識，學習了歐姆龍plc的程式設計手冊和硬體安裝手冊。在工作期間，公司安排我參加了一個培訓，培訓內容是上位機軟體ipms的操作，這個軟體是日本工程師開發的，培訓時間為15天，剛接觸這個軟體的時候，簡直都快發瘋了，因為軟體有上千個介面，每個介面都有許多切換按鍵，而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖，因此我必須牢記操作步驟，一步做錯就得重新來做，我們的學習分為理論和實踐，上午是理論教學，講解軟體裡的各個名詞的用意，及所代表的功能，下午由我們自己操作軟體，將上午所學理論應用到實踐，鞏固所學知識。在實踐的時候我總是積極操作，不懂的地方就像我們的工程師進行諮詢，第一次操作的時候難免忘記一些步驟，但操作的次數多了，也就理解，記住了。學習的上位機軟體ipms和在學校裡學習的組態王軟體很是相似，它們都是人機介面設計軟體，記得在學校安排的一次課程設計中，我們的帶隊老師帶領我們學習了組態王這個軟體，當時我在網上搜集了許多關於組態王的學習資料，自己動手組態了交通
燈和智慧搶答器的人機介面，期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態王的基礎，對掌握這次培訓的內容無疑打下了堅實的基礎。
大致總結：任何東西的學習都是需要一個過程的，一步登天在專業知識學習過程中是不可能的，自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程，需要寬廣的知識面，透過這次實習，我深刻體會到：學校給我們安排的每節課程都有著其不可替代的作用，每門課的知識我們都應好好學習，理論必須和實踐相結合，我們才會更加有動力去學習理論，去應用於實踐。
七、實習感想
和專業相關的實習是是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
沒有開始實習之前，我們只能透過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識，瞭解到機電技術是指機和電的統一來實現一臺或多臺機械裝置動作控制的技術。脫離實際工作中的知識並不深刻，因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發展，但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果，同時讓理論得到實踐的驗證，也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發現理論的不足之處並加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝，很快幾個月就這樣過去了。大四了，我們就要在不久的六月真正以正式的畢業生的身份步入社會，成為一名工作人員，因此我們也應當要在實習當中不斷積累經驗、總結教訓的同時，完全接納和容入工作生活的點點滴滴，只有這樣才能適應未來的工作和生活。
其實我們在實習當中也可以說是工作了，因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內容，同時也深深明白到就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這裡是工廠，並沒有過多的時間像在學校裡面有老師來細心、耐心地教導我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
電氣工程及自動化實習報告 篇2
按照老師的教學計劃安排，本人200*年10月份開始到____公司進行實習，____是以水力發電機組安裝、檢修為主的一個經濟實體，目前主要是對____發電廠提供檢修服務，所以我的實習場所也是以____發電廠為主。經過這段時間的跟班實習，我對電廠的整個生產過程、發電廠的主要裝置有了更進一步的瞭解。
____發電廠位於____縣境內，是一個集發電、防洪、航運等多功能於一體的特大型水電廠。電站於85年3月正式動工興建，臺機組於92年9月投產發電，最後一臺機組於95年6月投入執行。電站總裝機容量1210mw，正常蓄水位223m，相應庫容26.12×108m3，單獨執行死水位204m，調節庫容15.72×108m3，為不完全年調節水庫，電站最大水頭68.5m，最小水頭37m，設計水頭59.xxxx，執行保證出力242mw，年設計發電量56.6×108kw·h。本電站樞紐佈置為混凝土重力壩，右岸壩後式廠房，電站壩高11xxxx，壩長52xxxx，主要建築物有攔河壩，發電廠房，開關站和通航建築物組成。
____電廠的四臺水輪發電機組均為哈爾濱電機廠生產的混流式機組，其型號為hla286a—lj—800，轉輪直徑800cm，額定流量580m3/s，最大出力351000kw，額定出力307100kw，額定轉速75r/min；發電機型號為sf302.5—80/17000，額定容量345700kva，額定功率302500kw，額定電壓15750v，額定電流12673a，額定功率因數0.875，[您閱讀的文章來源ˇ -◇ 網際網路服務最好的文秘資料站點！注：去掉中間符號在百度搜索個網站]額定轉子電壓為464v，額定轉子電流為1963a。
15.75kv機端電壓經單臺容量為360000kva的主變壓器升壓至500kv透過兩回出線——____線和____線與____500kv的主電網相聯，是“西電東送”的重要電源點。至今累計完成發電量45xxxx億千瓦時，歷史最大年發電量56.32億千瓦時，是____河十個梯級開發中的骨幹電廠，擔負著____電網的調峰任務，在南方電網中有著舉足輕重的地位。
電廠的四臺主變壓器佈置在上游副廠房與壩之間的174.0m高程。500kvgis開關站佈置在廠前壩壩坡上的181.0m高程，為戶內式全封閉式的開關站。500kv戶外裝置佈置在500kvgis開關站屋頂的194.5m高程。主控室、計算機室、繼電保護屏室位於主廠房發電機層(▽174.0m)上游側。
電廠的主變壓器為____變壓器廠生產的強迫油迴圈風冷卻變壓器，型號為sfp7—360000/500，額定容量為360000kva，額定電壓為525±2×2.5/15.75kv。主變壓器接線組別為yn，d11。中性點接地方式為直接接地或經小電抗接地，根據主變投入臺數切換中性點方式。
電廠發電機電壓接線採用一機一變(一臺發電機接一臺主變壓器)的單元接線，全封閉母線結構。500kv側採用3/2斷路器接線，正常執行時，兩組母線同時執行，任一母線故障或任一斷路器檢修都不會影響到電源的輸送，具有較高的供電可靠性和靈活性，但該主接線方式採用的斷路器較多，投資較大。為了增加執行的靈活性，減少500kv斷路器的頻繁操作以及廠用電安全執行，在機組出口處還加裝了一臺瑞士abb公司生產的sf6出口斷路器。
500kv開關裝置採用瑞士abb公司生產的sf6全封閉組合電氣裝置，佔地面積小，裝置穩定、可靠，維護工作量小。正常執行情況下四串500kv開關執行方式較少改變，停機時由機組出口開關進行解列，此時主變壓器及主變壓器低壓側的高壓廠用變壓器仍帶電執行，增加了廠用電的可靠性，機組也可用500kv開關操作併網，確保了機組順利開機併網，從而提高了對系統供電可靠性。
廠用電系統包括：接於發電機出口的四臺高壓廠用變壓器、五段10kv母線、負荷出線、十四臺低壓廠用變壓器及４00v母線構成，正常執行時，10kv母線ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ段分別由四臺機組(主變低壓側)所帶的四臺高壓廠變21tm、22tm、23tm、24tm供電。9201qf為ⅰ、ⅱ段母線聯絡開關，9403為ⅲ、ⅳ段母線聯絡開關。正常執行時，各段母線獨立執行，9201qf、9403qf在切。為保證廠用電可靠，10kvⅴ段由降壓站透過950qf供電，9502qf為ⅱ、ⅴ段母線聯絡開關，9504qf為ⅳ、ⅴ段母線聯絡開關，正常情況下9502、95040f在切。10kv系統開關的投入和切除均具有遠方計算機監控系統操作和現場手動操作方式。正常情況下應採用遠方操作方式。因此從
其廠用電的結構形式看，廠用電源是有著非常可靠的保障的。低壓廠用電400v系統的執行方式也是採用單母線分段執行方式，正常執行時廠內400vⅰ～ⅵ段母線分別由#1～#6廠低變41tm～46tm供
電氣工程及自動化實習報告 篇3
一、實習目的：
實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程，安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源，增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力。實踐的主要目的如下：
①將所學的抽象概念轉化為具體認識，鞏固所學理論與知識，培養運用理論知識解決工程實際問題的能力。
②讓學生熟悉電力生產的整個過程，瞭解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向，在擇業就業之前接觸社會、瞭解社會。
③透過有組織的開放性專業生產實習活動，培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
二、實習時間：
XXXX年6月19日~XXXX年7月21日
三．【實習地點】
湖北三峽水電站
湖北清江隔河巖水電站
四、實習內容：
1影片學習
（1）、烏東德水電站
從工程概況、施工佈置、工程特點及難點等方面介紹烏東德水電站，讓我們初步對水力發電基本流程有了一定的瞭解，為之後的實地實習打下基礎。
（2）世界各地水電站的`放水實拍
我領略到了來自於各個水電站放水時的震撼，其中也瞭解到放水的主要原因：一是降低水庫水位；二是沖刷水庫的淤泥。
（3）海南瓊中抽水蓄能
海南瓊中抽水蓄能電站是中國首個島上抽水蓄能電站，建成後成為整個海南電力供電的保障，使電網更好地服務國際旅遊島建設並推動海南節能減排，對海南省社會經濟發展發揮重要作用。其工作原理：簡單而言，就是用電需求多時，放水發電，提供電能；用電需求少時，抽水進庫，儲存勢能，待有用電需求時，再放水發電。
（4）走進科學危險的職業之高山巡電和能源新說
介紹了電力巡線人員如何克服惡劣的環境登高作業、帶電作業，為電力事業穩步發展做出巨大的貢獻，我們要在這裡向高山巡電的工作人員致敬；當今世界清潔能源日益受到各國重視。吉林大學的科研團隊利用一種國際領先的的地下原位裂解法，把“煉油爐”放到地底下，獲取了清潔高效的化石能源。而與此同時，大連化學物理研究所也獨闢蹊徑，利用自主研發的煤制乙醇技術，建成年產十萬噸乙醇的工廠，這是我國新型煤化工產業化技術應用的又一次重大突破。
（5）火力發電廠電氣裝置
從發電機與電力變壓器、開關裝置、電力互感器、電氣主接線及配電裝置、電氣二次裝置、汽輪機裝置基本工作原理及構造、汽輪機原理和保護，以及汽輪機供油系統等方面逐一進介紹，讓我們更加了解火力發電的基本原理、操作基本流程、主要電氣裝置執行原理。
（6）秦山核電站
介紹了秦山核電站是如何由中國大陸自行設計、建造和運營管理的第一座30萬千瓦壓水堆核電站；在核能利用上，秦山核電基地如何確保核安全等等方面，讓我們全面瞭解了秦山核電站。
（7）大三峽
三峽大壩是當今世界上規模最大最先進的水利樞紐工程，三峽大壩見證了我國現代化程序和民族復興的夢想。追溯三峽大壩如何從孫中山的美好藍圖到最初的設計和工程的完工，三峽大壩給我國人民造福是改革開放30年間最重大的建設成果之一。
(8)超級電容
在大力提倡節能環保的今天，綠色出行，公交出行，已經被大眾所接受。以電池驅動的新能源車輛越來越多地出現在我們的身邊，但是車輛的使用效率不是很高。該影片主要介紹了寧波的超級電容公交車，透過車載電容驅動，每次充滿電可以執行6公里，車站被改造成充電站，汽車每次停靠一個站皆可充電。每次充滿電只需兩分鐘.
電氣工程及自動化實習報告 篇4
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
透過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及執行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。透過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育
一 ）安全教育學習的目的：
二 ）事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素
人為因素——不安全行為
物的因素——不安全因素
2、發生事故的認為因素
1)、管理層因素；
2)、違章：
a、錯誤操作
b、違章操作
c、蠻幹
3)、安全責任(素質)差。
三）入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
四）裝置內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業
2、裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換
4、應採取措施，保持裝置內空氣良好
5、作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防爆型燈具
8、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9、裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段
10、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹：
化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓
3、生產的連續性強，自動化程度高
4、工業三廢多，影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包 括：各種技術標準，圖紙，專用裝置說明書等。
(五)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、瞭解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
(七)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規型變電所裝置選型
(a)、裝置的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作效能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。
(b)、所內應採用兩臺主變，要求節能且有載調壓型，一般採用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩臺主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過±5%，為以後變壓器並列執行提供條件。
(c)、所用變採用1～2臺S10-50kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進線外側或35kV母線上，所用變採用跌落熔斷器控制。
(d)、高壓斷路器應採用SF6斷路器，35kV斷路器採用LW8-35型，10kV斷路器採用LW3-10型。
(e)、35kV進線採用雙回，為環網工程做好準備。(6)35kV母線使用LGJX-120鋁絞線，採用單母線不分段接線，10kV母線採用分段接線，出線4～6回為好。
(f)、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，採用BWF-200-1W型電容器，電壓為星形接線。
(g)、避雷措施：35kV線路採用避雷線，所內採用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角；避雷器採用金屬氧化物避雷器，35kV側裝在母線上，10kV側裝在出線處。
(h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。
(i)、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程
1、安全教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀
在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進裝置的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習
我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，透過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記
在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
六、實習感想
生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
透過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝裝置；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。