詹天佑讀後感15篇
讀完一本經典名著後，大家心中一定有很多感想，為此需要認真地寫一寫讀後感了。那麼我們該怎麼去寫讀後感呢？下面是小編整理的詹天佑讀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
詹天佑讀後感1
最近，我讀了《詹天佑》這個故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個小時才讀完，讀完後，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不苟的精神感動了。也被帝國主義者那狂妄自大的醜惡嘴臉感到憎惡。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他主持修築了一條交通要道——京張鐵路。當時，許多帝國主義都想奪到這條鐵路的修築權。他們對清政府說：“只要你們用自己的工程師修築鐵路，我們就不再幹涉。”他們以為那時我們的國家沒有自己的工程師，但是，他們錯了。
清政府派出詹天佑來修築這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務，馬上趕到工作地勘測線路。哪裡要開山，哪裡要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴謹，還經常勉勵身邊工作人員。詹天佑經常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點、測繪。塞外環境惡劣，可他還是堅持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個中國的尊嚴。
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了難題，居庸關和八達嶺橫在眼前，必須開鑿隧道。居庸關高，岩層厚，詹天佑採用了從兩端同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，於是採用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設計了一種人字形線路，讓火車能夠順利地上山。由於他的聰明才幹，鐵路提前了兩年竣工。
詹天佑，他不怕帝國主義的嘲笑，不辜負父老鄉親們的期望，懷著為祖國爭光的堅定決心，把修築京張鐵路這個重擔接了下來。他從來不擺官架子，和工人們同吃同住。他還經常親自在狂風怒號的塞外工作。這種身先士卒的品質難道不值得我們學習嗎？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便方式使工期縮短了一半。還順著山勢讓火車開上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步一步腳踏實地，一絲不苟地實踐出來的。我們要像他一樣務實，就能取得更大的成就。
詹天佑讀後感2
每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌，愛國之情就在我胸懷激盪。我們的祖國有這樣一批傑出的愛國人士，他們不畏艱險，不怕困難，日日夜夜為我們祖國母親效勞。愛國工程師詹天佑就是其中一位。第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線京張鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。讀了《詹天佑》的故事，我對他有了進一步的瞭解。
從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯結華北西北的交通要道。當時，清政府剛提出修築計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部。他們提出條件，如果清政府用本國的工程來修築鐵路，他們就不再過問。他們以為一要挾，清政府還得求助於他們。但他們想錯了，清政府已任命詹天佑為總工程師，修築京張鐵路。
訊息一傳出來，全國轟動，大家說這回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。因為從北京到張家口，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為，這麼艱鉅的工程，中國人無論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘探線路。各種各樣的計劃都要經過勘測。白天，他親自帶領學生和工人，扛著標杆，揹著經緯儀勘測；晚上，他就在油燈下計算。勘測時隨時有墜入深谷的危險。遇到困難，他總是想，這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好！
最終，詹天佑憑藉著自己的智慧，不但修好了鐵路，還將工期縮短了兩年。從此，帝國主義不敢藐視中國人了。
讀了詹天佑的故事，我體會到了這位愛國工程師忍受的嘲諷和要挾；體會到了詹天佑接受艱鉅任務時的毅然；體會到了他離家四年的思念；更體會到了他的愛國豪情！是這種力量，使他堅強不屈；是這種力量，讓他勇往直前；是這種力量，讓他修好鐵路，給帝國主義一個有力的回擊。
有那麼多人，因為為祖國效勞為壯烈犧牲。有更多的人，為祖國做出偉大貢獻。但所有中華兒女，都一樣熱愛祖國！學完《詹天佑》這篇課文，我的心中油然升起了對祖國的一種崇高的敬意。
詹天佑讀後感3
為了把教研活動深入持久地開展下去，我校近兩學期開展了“每週一課”的教研活動。這項活動的開展，為青年老師搭建了展示才能的平臺，也為教研活動的可操作創設了良好的教研環境。“每週一課”，己成為老師說教研、論教研、評教研的沙龍基地，深得老師們的喜歡。
在近幾周的幾節語文課的研計中，我們對徐紅梅老師上的《詹天佑》一課比較感興趣。這節課徐老師打破了傳統教法——從愛國傑出兩部分分析課文，再用圖解法，模型展示來提示詹天佑的愛國，創新的精神。模型展示來提示詹天佑的愛國，創新的精神。而是抓住課文的主要語句，設想不同的環境，在不同的語文環境中用不同的語氣來朗讀課文，從而突出主題，加深理解。同時再用富有激情的過渡語調動學生的學習興趣，使整堂課激情盪漾、情結昂然，感染力強。
“這是個擲地有聲的名字讓我們深情地呼喚他，這是個讓我們為之動容的名字，讓我們輕輕地走近他，學是個讓我們自豪了一個世紀的名字，讓我們高聲地呼喚他……”這充滿感召力的語言，充滿無限的激情，激發著每個學生，師生共鳴，產生了無限的遐想，彷彿把我們帶到了當時鐵路的施工現場，帶到了那既讓中國人自豪又讓中國人心碎的時代……
特別指出的是讓學生用自己的感悟自創詩歌這個環節，在一首《中國人》的樂曲中，學生聽著雄壯有力的節奏，激情盪漾，揮筆抒懷，不到10分鐘寫出了一首優美的讚歎詩，“是您用血汗沖洗了中國人民的屈辱，是您把文明的禮炮打響，是您用事實證明了中國人——能行。
這充滿深情的朗誦，把此課推向了高潮。由此可見，一堂好的課，不在於它的環節有多緊扣，也不在於老師所設計的容量多麼大，關鍵在於老師是否全身心地投入，是否有足夠激情。激情會激發學生的靈感，會感染學生的情結，會使學生與作者產生強烈的共鳴，會使學生得到巨大的情感收穫。
詹天佑讀後感4
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這段鐵路，是在詹天佑的帶頭下修築成功的，從那以前，中國的鐵路都是由外國工程師參與修築的，這是第一條完全沒有任何外國幫助修築完成的鐵路。
1905年，清政府下達命令，修築從北京到張家口的鐵路，聯結華北與西北。可是，一些帝國主義者想控制我國北部，因此，清政府一下達命令後，這些帝國主義者就立刻來爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部，帝國主義者認為，中國當時沒有工程師，不會修築鐵路，如果向中國提出讓中國自己修築鐵路的條件，鐵路肯定不能動工，而且，從居庸關到八達嶺，一路的山勢的很嚴峻，這樣艱鉅的工程，他們自己都不敢輕易嘗試，何況中國沒有工程師呢？所以，帝國主義者就向清政府提出條件：如果清政府用本國的工程師來修築這條鐵路，他們就不再過問。
詹天佑帶領工程師隊，果斷接受任務，馬上開始修築鐵路，哪裡要開山哪裡要架橋，詹天佑都要一絲不苟的計算。詹天佑對工作也非常負責，他經常告訴大家：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，“大概”、“差不多”都不能說，這樣鐵路才有安全保障，如果有什麼差錯，不但不能保證老百姓的安全，還會被外國人譏笑，使中國工程師失去信心，不敢再修築鐵路。
詹天佑不但對工作認真，他還不畏艱苦、先身士卒，他常常在狂風怒號、黃沙滿天的塞外定點、測繪，一不小心還會有墜入深谷的危險。可是，怎樣也阻擋不了詹天佑的愛國心雨修好這條鐵路的決心。在開鑿居庸關隧道時，山頂的泉水往下滲，隧道了滿是泥漿，有沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶挑水，這本不是詹天佑做的，而是工人做的，但詹天佑的愛國心轉化了無限的動力，鼓舞著每一個工人。
祖國因為有了這些棟樑而更加強大，如今，祖國就像聳立在東方的巨人，我們決不會讓屈辱的歷史重演！
詹天佑讀後感5
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修築成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線——京張鐵路。給藐視國人的帝國主義一個有力的回擊。。
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。我不由地讚歎，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為：一心變法，百日維新;楊虎成：國難當頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那麼多的愛國人士我十分愧疚!
雖我回想:每週的國旗下講話我不是在幹自己的事情就是與人講話;我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語文這門母語課是一節我學的比較差的科目。讀了這邊文章我發誓要好好學習這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學費不白花。我會更加努力學習的!
詹天佑讀後感6
近日，我聽了一位教師《詹天佑》的教學，感到教者在用好教材方面值得稱道。現就其一點，談談她的做法和我的感受。
這位教師在學生精讀了課文，對詹天佑的傑出愛國有了感悟之後，以“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提前兩年。”一句為切入點，啟發學生聯絡課文前面的內容展開想像：假如面對提前竣工的京張鐵路，你會在報紙上怎樣給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊呢？於是，學生再讀課文，前後聯絡思考想像，同桌間相互討論。一時間，課堂上學生興趣盎然，生生互動。思考討論後教者組織交流。在生生互動的交流中，教者又適時點撥。同學們發言特別踴躍。他們從不同角度，不同層次用自己的話，不但有力地回擊了藐視中國的帝國主義者，也滿腔熱情地頌揚了詹天佑。他們對課文有了更深的理解，且想像思維和語言表達能力都得到了鍛鍊。我從孩子們的發言中感受到了他們的情已為文所動，心已與作者相融。詹天佑的形象已經深深印在學生的腦海裡。
《詹天佑》是小學高年級的一篇傳統課文，筆者曾多次聽過這一課的公開教學。聽完這位教師的課後，便不由得有了個比較：在以往聽的課中，不少教師最後總是抓住“ 讚歎不已”一詞引發學生的想像，這固然是好的，但大家都這麼做，不免讓人感到乏味。而這位教師卻另闢蹊徑，從新的角度，引導學生聯絡全文，積極思維，馳騁想像，互動交流，教學效果不錯。
筆者不由得在思考這樣一個問題：在實施新課程標準，改革閱讀教學的今天，對像《詹天佑》這樣的傳統課文，如何上出新意，體現課改精神，是值得我們認真探討的問題。
葉聖陶先生說得好：“處處是創造天地，天天是創造之時，人人是創造之人。”在第二輪教學改革的今天，希望老師們能做“創造之人”，把課堂變為“創造天地”，利用教學的“創造之時”，像這位教師那樣，“不嚼別人嚼過的饅”，用新的教學理念“洗”一“洗”腦子，從學生的全面發展和終身發展的需要出發，以創新的精神去鑽研教材，用好教材，用活教材，不僅新課文要上好，傳統的老課文更要上出新意來。我相信我們的小學語文教學一定會跳出老框框，闖出一片新天地。
詹天佑讀後感7
今天，在老師的帶領下，我和同學們閱讀了《詹天佑》這篇文章，他傑出的才幹和愛國精神深深地印在了我心中。
《詹天佑》這篇文章主要記敘了詹天佑不怕帝國主義的嘲笑，克服重重困難修築京張鐵路的事。在課文中有這樣一句話：“哪裡要開山，哪裡要架橋，哪裡要把陡坡剷平，哪裡要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”這時，我彷彿看到了這樣一個場景：半山腰上，詹天佑一行人扛著標杆，揹著經緯儀，攀爬在崎嶇的山路上。山上狂風怒號，十分寒冷，旁邊的野草與野花被大風吹得東倒西歪，似乎馬上要被狂風拍到在地面上。儘管這樣，詹天佑也不會放棄。他攀在陡峭的巖壁上，定點、測繪。他的臉被大風颳得通紅，他的雙手在寒風中變得僵硬，但是為了祖國，再艱鉅的工程詹天佑也要認真完成，負責地對待。好一個吃苦耐勞的詹天佑呀！
記的文中有這樣一句話讓我深受教育：“詹天佑經常勉勵工作人員，說：‘我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。’“‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”詹天佑也像要求自己一樣要求工作人員，十分嚴格，不容出錯。他這種對工作一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度真令人敬佩！
讀了詹天佑的故事，再想想自己，我感到無比慚愧。說實在的，我是個非常馬虎的人。記得有一次數學期末考試，老師和家長都一再叮囑我寫完卷子要檢查，可我卻當成耳旁風。拿到試卷一瞧，這些題老師都
講過，太簡單了。於是我提筆就寫，很快就寫完了，心想：這次試卷這麼簡單，考100絕對沒問題！高興之餘我把卷子往旁邊一扔，在草稿紙上畫起了我感興趣的卡通畫。結果一失足成千古恨，我因一個小數點與一百分擦肩而過。學了《詹天佑》這篇文章後我知道自己不僅錯在點錯小數點，更錯再粗心大意上。今後，我要學習詹天佑嚴謹的科學態度，認真地對待學習，對待生活。
如果要問我學習《詹天佑》這篇文章最大的收穫是什麼？那我會告訴你：無論做什麼事情，都要做到認真、堅持這四個字。
詹天佑讀後感8
那天，我津津有味的讀完了《詹天佑》一書我現在還記憶憂新。
《詹天佑》的內容是這樣的：詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口這一段的鐵路最早是在他的主持之下修築成功的．在這之前清政府剛提出修長的計劃就遇到了外國人的阻撓，他們想進一步的控制我國北部，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了這個任務，白天他攀山越嶺勘則線路，晚上在油燈下繪圖、計算，還用著自己的智慧打通了八達嶺和居庸關的兩條線路，並設計了人字形線路。
詹天佑這個有著豐功偉績的傑出愛國工程師，他遇到困難總是想：＂這是中國人民自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好．否則會讓外國人譏笑還會使中國的工程師失一信心，他總是把這句話當作前進的動力，所以他遇到了困難總是豪不畏懼，這讓我不得不敬佩他！我不由得讚歎多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的．在有困難的時候不想著為自己的袓國爭光．他對工作極端負責，要不他怎麼會提早現年冰全線竣工呢？詹天佑不只有對工作一絲不苟的態度，而且還有創業精神，從他設計的人字形的線路就可以看出詹天佑的創新精神來源於實踐，勤奮．是啊，我們不是風好需要這一種精神嗎？
在現實生活中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：＂有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天玩耍，不把心思放在治國安民產上或者是工作上，那一些勤勞的人即使沒有聰明的人那麼聰明，不過但只要有堅強的意志不但的努力，一定可以趕上聰明的人．不是中國有一名古話＂聰明在於勤奮＂我得多我來實踐、多留心觀察身邊的事物，做生活的有心人，到時候我也會如詹天佑一樣有這樣他新實踐的精神．一個人最生要的事情就是愛國，如果一個人可以深情的愛著自己的.祖國那麼就是一個正直的人。
鷹是屬於天空，魚是屬於大海的而我們是親愛的祖國的！
詹天佑讀後感9
每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌愛國之情在我們胸懷激盪。今天，我就讀了一篇課文《詹天佑》。讀完後我被詹天佑的一腔赤誠的愛國主義精神所感動了，同時也讓我受益匪淺。
這篇課文主要講了:清潮末年在帝國主義欺侮、壓迫、要挾的條件下，詹天佑克服重重困難，大膽創新，主持修築了第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的京張鐵路，有力的回擊了帝國主義對中國的藐視，同時也讚揚了詹天佑的愛國主義精神。
有一家外國報紙輕蔑的說:“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢。”這句話充分的說明了在鐵路還沒修築以前帝國主義的氣焰囂張、目中無人。可是詹天估卻常常勉勵工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類說法不應該出自於工程人員之口。”這句話說明了詹天佑是一位對工作認真負責，一絲不苟極端細心的工程師。遇到困難他總是想:“這是中國人修築的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。”他深知，這條完全由我國工程師修築的鐵路如果修不好，不但會使那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。如果修好了，我們不但可以有力的回擊外國人對中國人的藐視，還可以提高中國工程師的信心。詹天佑是這麼說的也是這麼做的，他就是在塞外常常狂風怒號，黃沙滿，一不小心還有墜入深谷的危險，他白天攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖計算，他能在外國人的阻撓和要挾下提前完成京張鐵路的修築，詹天佑，你真了不起。
在現實生活中，我和詹天佑比真是天壤之別啊!所以我要以詹天佑為榜樣。例如:在學習上，我們不能像以前一樣只顧玩不顧學習，要像詹天佑一樣堅持不懈、一絲不苟;我還要學習詹天佑熱愛祖國、為祖國奉獻的精神。
詹天佑，我為你是中國的工程師而驕傲;詹天佑，你那種堅持信念和勇於克服困難的精神是我學習的好榜樣，我要像你一樣做一個勇於克服困難的人。天下興亡，匹夫有責。讓我們一起來建設我們的家園吧!
詹天佑讀後感10
前兩天，我們學習了一篇名為《詹天佑》的課文，讀過後，我感觸很深，對詹天佑充滿了敬意。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在帝國主義者的嘲笑下，在惡劣環境的威脅下，詹天佑毅然接受了任務，歷經四年時間，在中國人民勤勞的雙手之下，京張鐵路全線竣工，這給了藐視中國的帝國主義者一有力的回擊，為祖國爭了一口氣！
讀完後，我便有一個疑問，是什麼使詹天佑克服重重困難，創造了中國鐵路史上的奇蹟？我沉思良久，終於找到了答案，那就是：強烈的愛國精神！矛盾曾經說過：“愛國，是一種極高貴的感情活動。”就如這次北京奧運會上，那些奧運健兒們在比賽中奮勇拼搏，以優異的成績站在了最高領獎臺上，這是為了什麼？再看如今的“神七問天”，宇航員們為了祖國的航天事業，把自己的生命置之度外，這是為了什麼？再說在這次汶川8。0級大地震中，人民子弟兵冒著生命危險搶救群眾，這又是為了什麼？他們不是為了功名利祿，也不是為了貪圖享樂，而是有一顆永恆不變的愛國心。正是因為對祖國無限的熱愛，詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作，將四年心血投入到了京張鐵路的修建中，詹天佑滅了帝國主義者的威風，大長了中國人的志氣！
讀了《詹天佑》一文，我被他的愛國情懷深深地打動了。平時，我們讀了多少愛國志士的文章，又蒐集了多少有關熱愛祖國的名言警句，我們從中得到了什麼啟示呢？作為一名六年級的小學生，作為祖國建設的接班人，我們目前能做到的就是刻苦學習，日後成為祖國的有用之才、棟樑之才，把我們的祖國建設得更加繁榮昌盛。
熱愛祖國是一個人的靈魂所在，讓我們學習詹天佑偉大的愛國主義精神，儘自己的努力去建設我們的祖國，使亞洲版圖上這隻“雄雞”，永遠昂首挺立於世界的東方！
詹天佑讀後感11
讀完《詹天佑》這篇課文，我掩卷深思，不不覺心潮騰湧。
課文講了清朝末年，中國科技落後，缺少科技人員。我國要修築京張鐵路，帝國主義國家不斷阻撓、威脅。最後中國任命詹天佑為總工程師。中國人聽後激動無比，都希望詹天佑能為大家爭口氣。詹天佑頂著重重困難，憑著自己的才幹，不滿四年，京張鐵路就全線竣工了。這事給了帝國主義一個有力的回擊。
在這篇課文裡，字裡行間都充分表達了詹天佑的愛國、傑出。
詹天佑的愛國精神如滾滾江水，在我心中翻騰。這主要表現在詹天佑不怕困難，毅然接受任務。詹天佑的愛國精神使我想到了錢學森博士，他為我國的航天事業作出了巨大的貢獻。錢學森博士本來在美國，當他得知新中國成立後，心中激動萬分，不顧自己在美國的汽車、洋房，迫不及待的要回到祖國。但是美國拘留了錢博士，硬說他帶走的書中夾著機密檔案。但是錢博士沒有放棄，他下定決心，一定要回到祖國。後來，在周總理的幫助下，錢學森博士終於回到了祖國的懷抱。
詹天佑還用自己的創新精神書寫了輝煌的一頁。在開鑿八達嶺、居庸關隧道時，詹天佑巧妙的創造了中部鑿井法和兩端鑿進法。在青龍橋附近，他設計了”人“字形鐵路，減緩了坡度。詹天佑向世界證明了中國是一個擁有聰明才智的國家。這使我聯想到了航天科技人員，在新中國成立後，我國想加入國際空間站，但是以美國為首的發達國家拒絕了我們。我國科技人員決定自力更生，用自己的力量創造空間站。最終，科技人員的努力沒有白費，我們終於有了空間站。
京張鐵路之所以能提前竣工，與詹天佑的負責任是有很大關係的。沒錯，詹天佑經常勉勵工作人員說：”我們的工作首先要精密，大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。“他還親自在峭壁上定點、測繪，晚上，在別人休息時，他就在油燈下繪圖，計算。這些都充分表現了詹天佑負責任的精神。他讓我想到了自己，我的負責任勁可比詹天佑差遠了。我平時寫完作業就往旁邊一扔，看也不看，老師交給我給別人講題的任務，我就讓他把題抄一遍就行了。我看到詹天佑的行為，不覺羞愧難當。
我是五年級的一名小學生，我永遠記住詹天佑這輝煌的一頁。我決定好好學習，長大以後把祖國建設的更加繁榮富強。
詹天佑讀後感12
當我們第一次讀到一個好故事時，我們覺得我們找到了一個導師，當我們再次讀到它時，就好像我們又見到了老朋友。
“詹天佑”的故事主要是說為代表的西方列強不怕訛詐和國家的嘲笑，決定接受任務。當京張鐵路在北京的叢山峻嶺張家口建設，遇到了很多困難，他從來沒有放棄過，總是我認為這是中國人自己的第一條鐵路的建設必須進行修補。否則，不僅那些老外招來嘲笑，也是中國工程師失去了信心，因為在面對各種困難，都被他解決了時間。在傳球，他同時向鑿進近的兩端;八達嶺，他用中間切割方法。最重要的是，在青龍橋附近，他用一種新的方法 - 發明了人字形線，以完成任務。
讀完這篇論文文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕學習困難，出色地完成了一個任務，可我呢，僅是中國一點就是小事自己都不想完成，我真是不如他。
我完成了在晚上工作，吃了一頓寫，我媽讓我寫了一篇論文，但我會說肚子疼去到一個馬桶，一個沒看完會說我有一本書，這本書會去，反正我沒有任何理由都出來了，一會兒的時間延遲，但在之後的很長一段時間，我沒有，原因不得不慢慢地移動到作業。我只是寫了第一個過來，然後把學習機，而玩了一會兒，而尋找一個標題。它不能寫的問題，我就寫一個，無論如何，媽媽會給我答案，我自己檢查答案，我說的寫下來的機器，你也不能驕傲。
現在我們想一想我這種教育思想是多麼的不正確啊，詹天佑不怕任何困難，想盡一切管理辦法刻服了因難，而我我卻連一張一個小小的試卷都不敢進行面對，詹天佑的精神生活多麼重要值得我學習啊！
我明白讀書能讓人時時閃爍人生的光輝，讓人領略不一樣的人生風景，讓自己的心靈快樂，精力充沛，豐盈豐盈，而<詹天佑>這本書讓我知道，人一定不怕困難，努力克服困難！
詹天佑讀後感13
今天我們學習了第五課《詹天佑》，學後令我的心情久久難以平靜。
課文的第一幅插圖是詹天佑的塑像。看著他的塑像我不由得肅然起敬，因為，他為中國做出了卓越的貢獻令世人驚歎不已。看著這塑像，我的腦海裡浮現出了一幅幅的畫面。這一幅幅的畫面將我的思緒引向了……
請看那塑像下，站著的兩個人是誰?哦，那不是兩個外國友人嗎!這兩個黃頭髮，白面板，藍眼睛的外國人，抬頭仰望著詹天佑的塑像，一臉的嚴肅。他們彷彿在回憶著什麼，又好像在談論著什麼。我沉思著，自己彷彿聽見了他們的談話。其中一個人好像在說：“爺爺在世的時候就給我講過，這位了不起的中國工程師的故事。因為爺爺太瞭解修築這條鐵路的難度。我們當時著名的工程師，都不敢輕易的嘗試這項工程。所以外國的所有工程師都認為，中國人是無論如何也完不成這項工程的。”可是爺爺又非常慚愧的對我說：“我們太輕視中國人了，這項工程不得不讓我們承認，中國人有志氣，有能力完成世界罕見的工程。”另一個外國人好像在說：“今天看來，如果現在來修築這條鐵路，能用這樣的設計，也是非常了不起的，何況是在100多年前的舊中國呢!”
我看著詹天佑的肖像圖，還想了很多很多，因為我從內心裡為中國能有這樣傑出的愛國工程師而自豪。
每當我站在詹天佑的塑像面前時，我就會情不自禁地說一句：“您太偉大了，您使帝國主義者不再嘲笑我們，您帶領工作人員修築了第一條由中國自己設計施工的鐵路幹線，您當時處在那麼惡劣的條件下，都沒有退縮。您在峭壁懸崖上，並沒有感到恐懼，您為了中國人不再被人欺負，您什麼都不怕。您在修築鐵路時遇到過許多困難，但您並沒有退縮，而是克服了種種困難。
看到您的塑像，我想到了在您修築鐵路時，帝國主義者對我們的藐視，嘲笑。他們經常欺負我們，但我們沒有能力回擊他。我們就像是小木偶，任他們擺佈。我們受夠了，為了讓悲劇不再重演，我們一定要以您為榜樣，從小立下遠大的志向，好好學習，長大成為國家的棟樑之才。
詹天佑讀後感14
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國傑出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業後一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也！’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對於我來說是超簡單的數學題。然後，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“瑋瑋，你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應該可能對了吧！”可結果卻出乎我意料——錯了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章後，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今後，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟樑
之材！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要—絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經把我這個換習慣慢慢地改了，粗心這個毛病對我來說是百害無一益，從此以後，我一定要向詹天佑學習，成為祖國的棟樑之才。
詹天佑讀後感15
《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這為我國接觸的愛國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因為它有著一種寶貴嚴肅的工作態度。也顯示了中國人民的智慧和力量。
開鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才幹完成了這項艱鉅的任務，並且他經常勉勵和教導工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這些語言說明了詹天佑對工作一絲不苟，極端負責，度工作人員嚴格要求的工作態度。在生活和學習中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門交代我出去時一定要把門窗關好。爸爸媽媽前一腳剛出門，我就像小兔子一樣溜了出門。聽見“咣噹”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時，我剛走進家門，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個比一個長。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進家門，爸爸媽媽就像審問牢犯一樣審問我說我出去為什麼不關門?萬一進小偷了怎麼辦?我滿腦子的疑問，一臉的委屈，滿肚子的火。對他們吼道：“我明明把門關上了的，我還聽到“咣噹”一聲才走的，不可能沒關好呀!”爸爸聽完後，溫柔地教導我：“雖然你聽到了關門聲，可是不代表你把門關好了，以後記住了一定要細心檢查門窗是否關好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀!”在學習上我也是一個十足的“馬大哈”在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業後一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動作耳旁風。在一次期中考時我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發下來時卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因為沒有檢查而造成的後果。
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章後，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。