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物流年終總結

物流年終總結

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此好好準備一份總結吧。總結怎麼寫才不會流於形式呢?下面是小編收集整理的物流年終總結,歡迎大家分享。

物流年終總結1

在集團公司的正確領導下,在各級領導的支援和幫助下,全體職工努力奮鬥,大勝開拓,紮實工作,圓滿完成了今年的拉運任務,取得自建立公司以來的效益和巨大的成績,現將一年來工作作如下總結:

一、完善制度,強化管理

1.積極響應集團公司會議精神,制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方,嚴禁跑私車,辦私事,一經發現,嚴肅處理,造成事故的後果自負,因個人原因造成車輛損壞,配件丟失,駕駛員要賠償所有損失,並接受公司處理,每天出車前必須對車輛進行認真檢查,車況良好,方可出車;

2.為了強化管理,還安裝了CSO定位系統,加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作;

3.公司嚴格的管理制度,使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心,各項拉運工作完成良好,每部車輛在確保安全的情況下,都超額完成任務,並減小了事故的發生。

二、狠抓安全,強化培訓

安全工作是所有工作的重中之中,沒有安全性就沒有一切,今年公司進行了二次交通安全法規培訓,邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規,並實行了安全知識考試,使職工樹立安全第一的思想,提高全員素質。公司派專人定期上路巡查,檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。每月進行兩次安全總結,定期進行安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作,今年全年無大事故發生。

三、節能降耗,控制支出

為了嚴格控制費用支出,歷行節約,降低成本,首先加強對職工的業務培訓,組織司機學習節油、駕駛技術,在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用,在確保安全的情況下,儘量延長機件的使用年限,能夠修理的零部件儘量修理,實在不能使用的才去更換,小修理,儘量由駕駛員自己動手,整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。

四、做職工的好當家,貼心人

作為總監,我常與職工談心交流,掌握職工動態,聊聊員工生活,解決他們的實際困難,做職工的好當家,貼心人,今年拉運任務完成,職工工資待遇都比往年有所提高,我常年累月忙碌工作,沒有星期天、節假日,以身作則,處處為員工樹立良好榜樣,做好帶頭作用,妥善合理安排車輛出行,解決宕機的後顧之憂,使司機愉快出車,平安行車。另外我對職工的婚喪嫁娶必定到廠,拉進了和職工的距離也讓職工感到我對他們的關心和幫助,提高了職工的工作積極性。

誠然在管理和日常工作中我還存在許多不足之處在今後的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團公司領導的正確指導下,努力完成各項任務,為公司創造出更大的價值。

物流年終總結2

20xx年的9月我和其他兩名同事一起被調到了二層的網路回郵崗位,夾雜著陌生和驚奇,經過幾個星期的努力和學習,我學會了如何去理解他人,學會了如何做報表,怎麼去解決客戶的每一個問題,在自我嚴格要求的努力下,終於成為一名真正的網路回郵的工作人員,也得到了領導的認可。不知不覺在這崗位工作了近1個多月之久,後在10月份中旬經領導決定安排我在公司物流監控工作學習,直到現在。

剛來到公司時並不知道這個專案組到底是做什麼的,只知道跟公司有關,以為應該和網路回郵一樣的輕鬆,著手學習起來,在秀豔姐的教導帶領下,才知道了在公司物流監控工作的責任感和職責感要更強了,如何去與省專案組負責人交流、溝通,怎麼去完成任務,因為面對的不光是電腦螢幕了,我們面對的是一個專案的所有人,經過我們的溝通去解決客戶與中郵物流的問題,公司物流監控的學習讓我有了積極學習的動力,讓我知道了應該抱著怎樣的心態去學習,去了解,去適應我們所在的工作崗的職責,很感謝每個同事對我的幫助、理解與支援。

短短几個月,讓我學習了這麼多的業務知識,也結實了很多可愛的同事。感覺這半年時間過的很快,每一天過的都很充足。已經步入新的一年,我會更努力學習,在不耽誤正常工作的同時,會繼續學習電子商務、315投訴,讓自己變的更全面。

嚴格要求自己,習得更多東西,在這20xx年取得更好的工作成績。在春節即將來臨之際,我向大家拜年了,也希望領導們和每個同事,能快快樂樂,心想事成,財源廣進,工作順利。祝春節快樂!

物流年終總結3

一年的時間很快過去了,在一年裡,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,對完成年終計劃有很大的作用,考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理,但是事物不是一成不變的,20xx年公司也有新的變化,懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明,不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,挫傷員工工作的積極性,而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

一、自身存在不足

工作中不夠沉穩,不夠老練,經驗不足,對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,感覺有點欠缺,在新的一年工作中加強自己的服務意識,提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

二、工作計劃

1、認真貫徹公司的規章制度

2、加強和現場還有其他部門的溝通。

3、工作之餘多學習其他部門的業務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,一些傳統的節日能多發點津貼,旅遊地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰,不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,切實提高我們自身業務水平。

衷心祝福祖國強盛,公司繁榮,員工加薪。

物流年終總結4

20xx年,國際物流有限公司以市場為中心,以發展為重點,穩步拓展物流業務。在強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下,大膽開拓,勇於創新,經公司全體員工的共同努力,取得了較好的經濟效益。現將20xx年工作如下彙報:

一、主要工作成果

1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭,成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊,搭建了第一個國際物流中心資訊平臺,成為第一家全國AAA級物流企業。

2、20xx年公司順利透過中國物流與採購聯合會物流企業綜合評估委員會稽核,稱為市第一家AAAA級物流企業。

3、首個集大型倉儲、物流資訊平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。

4、20xx年-20xx年公司連續4年榮獲市服務業百家優秀企業殊榮。

二、主要工作做法

1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業

“以人為本”是企業永恆的經營之道。員工是企業的財富,只有真正的關心員工,充分保障員工的利益,才能讓員工努力工作,積極發揮主觀能力性,為企業創造財富。今年,公司繼續堅持“以人為本”的經營理念,按照年初提出的“以人為本、構建和諧環境,促進公司可持續發展”的工作指導思想,以改善和提高員工的福利待遇,將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,一方面大力發展經濟,提高物質基礎,今年員工的福利待遇有了明顯增長,公司還為員工訂做了工作裝。,充分利用公司的各種平臺,努力營造和諧的企業環境。

2、完善規章制度,嚴抓貫徹落實 規章制度是企業健康發展的保證,一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策,確保了公司的健康發展和業務的順利展開。但隨著物流業競爭的加劇,市場對我們提出了更高的要求,尤其在安全質量方面。今年以來,公司嚴抓規章制度的貫徹落實,出臺了一系列公司管理等規定,進一步明確了職責,使員工在貫徹落實規章制度上有人抓、有人管,同時加大對責任人的考核力度,對不遵守公司規章制度的員工給予嚴肅處理。透過上述措施,公司規章制度的執行力度明顯加強,保證了公司的政令暢通,令行禁止,高質量、高效率地完成了公司佈置的各項任務,從而提高公司在市場上的整體競爭力。

3、提高競爭能力,實現公司利潤指標

物流作為服務行業,對地方經濟發展起到舉足輕重的作用,物流業本身的轉型升級既是企業本身的需要,也是促進地方經濟發展的需要,在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,面對競爭異常激烈的市場環境,必須不斷轉型升級,提升服務,降低能耗,謀求發展速度和動力,提升企業核心競爭力,實現公司利潤。首先是建立優質服務體系,要想客戶所想,急客戶所急,讓更多的利益給客戶,客戶對我們提供的服務放心了,才能與我們更好的共同合作,我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.

其次要加強自身硬體設施的建設,擁有一流的硬體設施是實現企業可持續發展的重要條件,硬體設施完備,是吸引客戶的重要條件之一,公司從建立之時,為了完善各項服務,就購置了大量的先進的裝置和設施,公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,又花鉅額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛,各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx餘噸。各種裝卸裝置30臺。先進的裝置和優質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立於不敗之地。

4、拓展企業的持續發展,建設好水陸聯運中心服務平臺 公司於20xx年投資建設的水陸聯運中心服務平臺,已經初具規模,今年取得了良好的業績:

(1)作為一個全市進出口貨物海關監管查驗、檢驗檢疫的公共平臺,為了使全市外貿企業更好的發展,為進出口企業更加具有競爭力,公司和海關、國檢採取6+1、24小時不間斷工作制,讓所有進出口貨物在通關、查驗等環節上,比以往減少了50%以上的時間,對開箱查驗等一系列程式採取低價、優質的服務,費用比各地口岸減少60%以上,優質的服務得到所有企業的好評。

(2)優質的服務、廉價的收費,也得到了所有進出口企業的一致認同。20xx年,集裝箱轉關數量才6000個標準箱,20xx年達到了12500個標準箱,20xx年達20649個標準箱,20xx年達到了38185個標準箱,20xx年在外貿業務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,20xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。

(3)被稱為“無森林木業之都”的,擁有地板生產加工企業360餘家,每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由於原木往往長度都在25米以上,長度長、質量大,陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,也給社會、企業帶來了極大的安全隱患,此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業的發展,用貨車來運送1000噸的木材,需要20噸級的大型貨車跑50趟才行,一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,不僅比汽車更節油,效率也更高。

5、打造企業品牌,提升企業實力 公司從提高企業內部素質,佔領物流市場,提升服務質量,發展現代物流的戰略角度,致力於品牌建設,把品牌建設作為提升企業實力的重要環節。在社會上公司利用商會,物流會等載體,並參加政府、街道等各類會議,推進我們的“”品牌,讓客戶認識“”,認真採取客戶的建議和要求。在公司內部,我們堅持質量第一,誠信為本,規範為先,文明為道,以服務質量為重點,嚴格執行《運輸服務承諾》安全運輸,延伸服務,贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。

6、常抓安全生產,構建企業安全環境

公司嚴格落實“安全第一,預防為主”的經營方針,堅持“責任重於泰山,防範勝於救災”從完善安全管理制度,抓好安全宣傳教育,加強裝置安全檢查等方面入手,確保企業生產安全,努力構建企業安全環境。達到了以安全保發展,制定了健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。全面提升並規範了員工的安全意識和安全行為。20xx年安全經營形勢總體穩定,沒有發生一起安全生產事故。 20xx年公司在抓住市場機遇,以水陸聯運中心服務平臺持續發展為契機,努力發展現代物流,積極拓展綜合貨代業務,加速實施專業人才培養,在精益管理,精準考核的基礎上,透過強化市場開拓,增強風險意識,謀求合資合作,嚴格控制成本挖掘盈利潛力,在保證安全生產的同時,來保證明年公司經營不受衝擊。確保明年經濟指標的順利完成。

三、明年工作的展望

1、近幾年市經濟社會發展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉集體企業改制任務已基本完成。產業結構從原來的傳統絲綢、建材業為主,形成了以新型紡織、新型建材、醫藥化工、特色機電四大特色優勢產業為支柱、電子資訊和環保產業快速發展的格局,先進製造業佔規模以上工業總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家,擁有全國最大的童裝市場---中國織裡商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經濟的快速穩定發展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發展提供了有力的支援。

2、區現有木地板生產企業380家,擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件。木地板產業已成為區獨具特色的品牌產業,實木地板國內市場佔有率達到60%以上,銷量佔全國半壁江山,成就了名副其實的“中國實木地板之都”。400多家木製品加工企業中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業務聯絡,木製品企業的蓬勃發展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發展奠定了堅實的基礎。

3、市經濟的快速穩定增長和物流基礎設施的不斷完善,市近年物流業增長速度迅猛,全市物流服務已基本涵蓋了幹線運輸、專業運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發展前景。 20xx年公司在發展中取得了一定的成績,但是榮譽屬於過去,未來需要“人”更加努力,在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發展的大局出發,進一步增加前列意識,振奮精神創新破難,在各級政府及主管部門引導下,搶佔市場先機,在激烈競爭中脫穎而出,率先崛起,加快推進企業的技術進步,為明年“十二五”開局打下良好基礎。

物流年終總結5

歲月如梭!緊張而又富有節奏的一年,不知不覺地過去了。20xx年倉庫管理工作在公司領導的正確領導和大力支援下取得了較大成績,倉庫管理工作較之去年又上了一個新臺階,庫容庫貌得到有效改善,工作效率繼續得提高。現將全年工作總結如下:

一、20xx年以努力穩定倉庫平衡為基礎,逐步實施倉庫改革為中心,重點抓了三個方面的工作。

1、在年初2月接手倉庫管理工作就立即從整理倉庫入手,按照GSP要求對藥品存放規定進行歸類擺放,消除了倉庫貨位不符的狀況。在改善公司形象的同時也為後盤點清查工作奠定了基礎。此後,乾淨整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的基礎工作。

在倉庫改革的同時,不僅倉庫本身的管理得到提高,整個公司人員尤其是保管人員對藥品數量意識和保管意識得到了很大強化,這也極大的提升了倉庫藥品發放的準確率。倉儲部20xx年全體員工運作資料:

2、20xx年藥品行業中,對電子監管碼的入庫出庫掃碼,嚴格要求到位,我部門針對掃碼問題,開展了整頓工作,最佳化完善了在掃碼上存在的不足與弊端、真正的做到了有碼必掃,掃則不漏。20xx年每月度掃碼具體情況如下:

3、20xx年倉儲部依據公司盤點規定,完成出庫月度全面盤點12次,每月度倉庫全面盤點均存在金額盤虧情況具體情況如下(虧盈金額嚴格按照盤點制度執行):

二、20xx年的倉庫管理工作有著進步與改善,是全體倉庫成員共同努力付出的收穫;但同時也暴露出我們工作中的還存在的一些問題與漏洞:

1、由於溝通不及時,倉庫與其他部門(如驗收)造成衝突,出現不和諧現象。例如:驗收辦理過手續的退貨不及時通知保管,導致保管由單無貨可發;不過,沒有矛盾也就沒有進步。以後倉庫要加強與各部門的有效溝通,為倉庫工作創造有利局面。

2、鑑於倉庫客觀實際條件,到目前為止倉庫有少量藥品沒有按照貨位存放;房屋封閉性差,鼠蟲出入;建設簡易,漏雨滲雨。這也給倉庫日常工作增加一定的壓力,改善防護工作也是倉庫20xx年的任務之一。

3、在實際工作中,對於發貨、複核工作做的還不夠認真細緻,導致盤庫往往會出現盈虧現象。在以後的工作中要更加精益求精,把查錯率控制在有效的範圍內。目前藥品入庫流程還不是很流暢,包括藥品混放、單貨分離、有單無貨、有貨無單等一系列問題還有待解決,倉庫工作只是該流程中的一部分,為使流程更加流暢,需要各有關部門共同努力。

三、回顧20xx年的倉庫管理工作,總的形勢是好的,存在的問題也

是不可忽視的。展望新的一年,倉庫管理工作還很重,特別是要確保年度工作規劃順利完成還要付出很大努力,所以務必要將戒驕戒躁的心態保持下去。

對倉庫的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火,發現隱患及時向公司彙報,及時處理。透過實際工作經驗,倉儲部管理工作要做到"三勤":勤檢查、勤維護、勤核對。堅持按制度辦事並不斷梳理流程完善流程,使倉庫管理工作再上一個新臺階。

倉儲部20xx年主要工作計劃:

1、完善倉儲部分崗位員工績效考核,提高員工工作積極性與歸屬感 2、定製員工內部培訓計劃,提高員工工作技能

3、維修原有叉車,提高倉儲工作效率,提高倉庫儲存能力

4、針對倉庫客觀實際條件,合理尋找使用解決鼠蟲出入問題,如調整驅鼠器布放、粘鼠板等

5、對倉儲部的工作流程不對的改善、不斷的最佳化與完善,降低倉儲盤點的差異化

6、學習瞭解新GPS對倉儲的要求與規定,便於合理規劃對藥品貨位的調整或新廠房的規劃與設計。

物流年終總結6

有句話說的好:“時間最不偏私,給任何人都是二十四小時,時間也最偏私,給任何人都不是二十四小時。”我們的一學期就在這樣的時間下渡過了,在這即將結束的一學期裡,物流協會可以說是經歷了一個比較困難的階段,但是,與此同時,物流協會也收穫了很多。

物流協會從剛剛招人的時候,裡面有許多的成員,應該說是學生們對我們的協會是比較感興趣的,但是到了學期後,協會經過整頓之後,裡面的成員精減了許多,這樣的目的是為了物流協會更好的發展,我認為一個團隊的人並不是越多越好的,我們要的是能為協會做事,能鍛鍊自己的人,我相信,只要是有心為協會服務的人,即使協會只剩下幾個人,我們的協會還是會很好的發展起來的。

物流協會作為專業服務性社團,它的宗旨就是以專業服務同學,物流協會開展的所有活動,業務不能違背這個宗旨,我們協會自從成立起來就是分工明確,我們協會主要要有常務部、財務部、業務部、外聯部、電子商務部、校園快遞以及會員俱樂部。這幾個部門都是相互協作,密不可分的,幾個部門的成員一起為我們的部門出謀劃策,在我們團隊成員的共同努力下,我們的協會在這一學期還是取得了一定的成果的。

在四月份,我們協會與經管系貧困生資助生小組,經管系營銷協會共同開展20xx屆物資捐贈活動,在活動即將開展時,我們合理安排成員的課餘時間,把值班表排下來,在剛開始的時候,我們還是遇到一定的困難的,因為大一學生的課基本上都是滿的,這樣就無法把值班表安排下來,但是在我們協會人的努力下,我們還是把這事給辦好了,我們排值班表是為了方便學長學姐們把東西出海報,捐給我們,此外,我們也寫宣傳稿進行宣傳,讓學長學姐們獻出自己的愛心,雖然這次的活動辦得有一點艱辛,我們也花了好多的時間在裡面,但是,付出總是會有回報的,我們還是成功舉辦了。這給我們的協會宣傳也帶來了一定的好處。

在五月份,我們也開展了一些活動,這些活動舉辦的也是比較成功的,首先,我們舉辦了網店經驗交流會,這主要針對所有對開網店有興趣卻又不懂的學生,讓他們透過這次的活動對開網店有一定的瞭解,特別是電商的學生,此次的網店經驗交流會主要是由大二的學長學姐們講述他們開網店的經歷,同時在傳授一些知識,在開展的時候,電商的學生都去聽了,這次的活動開展的還是比較成功的,達到了我們預期想要的結果。這也在一定程度上加強了我們協會的影響力、

我們在舉行網店經驗交流會的同時,我們也準備了物流沙盤比賽,這次活動是針對物流專業的學生,在準備沙盤比賽的時候,我們做了許多的前期活動,這次的活動主要是由我們的王明玉老師負責的,我們協會負責聽老師的安排,出海報,宣傳以及寫報導等,學習沙盤的人可以增加他們的物流專業知識,對他們的專業學習有一定的幫助,而且,我們透過沙盤活動也可以給我們的協會帶來幫助,我們可以增強協會的宣傳力度。

物流年終總結7

歲月如梭!緊張而又富有節奏的一年 ,不知不覺地過去了。回首加入美嘉這個大家庭的一年來,公司在各方面迅速發展,穩步前進。在各方面都向規規範化邁進了一大步!同時,我也踏著公司前進的步伐,在澤亞專案組老師及各級領導配合和指導下同企業一起成長了很多。回顧倉庫全年的工作歷程,既有進步的喜悅,有改革中的痛苦,亦有工作中失誤的愧疚。在這一年的時間透過倉儲部各成員的努力,無論是倉庫的規劃,流程的制定和執行,還是個人的素質和工作職能及團隊凝聚力都有很大的提升。

一、20xx度工作總結如下:

過去的20xx度在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞著團隊的打造、庫存貨物安全、庫存資料準確、作業標準規範化、物流配發高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。

1、堅持執行本公司的早會制度,提高員工精神面貌

為了提高工作效率,確保工作能按時、保質保量地完成,每天堅持開部門早會,對前一天的工作做總結,找出不足加以改善,並做好當天工作計劃。透過早會,提高內部人員士氣,加快了各類資訊的流動,能及時地發現並解決問題。

2、制定各倉崗位工作職責,制定倉庫考核硬指標

建立建全了各崗位工作職責,規範了各項業務流程,制定了倉庫考核硬指標;結合公司經營實踐,完善了帳物的管理和財務庫存資料的執行標準;與此同時,還對倉庫進行了新的規劃,倉庫分割槽、貨物分類、臺帳及標識建設的完成,以及搬運組的成立標誌著倉儲管理標準化,科學化程序的全面啟動。

3、賬務處理及時,並定期進行自盤

督促倉管員對所管轄的物料及時的進行收發整理,並定期自盤,合格物料及時清

點進倉,輸單員及時做好帳務處理。確保帳、物、卡三相符率達到最高,使倉庫工作做到日清日畢。

4、堅持執行6S工作,做好物料的標識和防護

改善工作環境,做到讓人一目瞭然,規劃倉庫物料的區域標識,每天堅持做到物資堆放安全,標識清楚,通道暢通,做好倉庫防火防盜防潮防塵等措施。

5、調整物料擺放,實行物資定位存放,提高工作效率

瞭解各倉庫所管區域物料擺放後,針對於倉儲原有的區域規劃,做了相應的修改。對物料現場的大面積區域劃分進行了相應的調整再次細分與標識,以更有利於現場物料管理。並對配件倉和五金倉貨架上的存放物資重新規劃,自制件按清單順序重新擺放,外購件按物資種類進行歸類擺放。並對每個貨架編上號碼,對庫存每一項物資編制一個固定倉位,每種物資擺放有序,標識清楚,分類明確。以避免倉管員在發料過程中存在找不到料,及找料時間太長,為了提高他們的工作效率,要求他們對庫位發生變動的要及時更新,做到準確無誤,同時也做到了,不是倉管員經在相關資料上查詢倉位後,短時間內也能及時找到所需物料。

6、規範了外購件申購流程,按流程收發物料,嚴格控制生產成本

制定外購件申購流程,使所有申購物料有據可依,建立了外購件申購到貨情況跟蹤表,從而杜絕了之前申購多少無法統計,申購之後是否有到貨也無法可查的不良現象。對各部門領料填寫的單據進行了分類,做到了規範化,不同部門不同性質的領料,應用不同的領料單據;制定了收發存的一整套正規標準化的工作流程,倉庫嚴格把關,做到了憑計劃部下發的投料單發料。從而杜絕了只要有人領就發、只要有需求就領、也真正杜絕了只要領料部門認為數量或規格有異就可以不經工程師並自作主張地更改相關領料內容的現象。真正做到有據可依,有章可循。這是企業嚴格控制生產成本和規範產品清單資料的最重要一環。

二、存在的不足以及改進措施:

20xx年已成為過去,回想這一年,許多工作還有不盡如意之處,總結起來存在的不足主要有以下幾點:

1、缺乏溝通,服務意識有待加強

有個別倉管員服務態度較差,時有因工作問題與車間領料人員發生爭吵現象,為生產第一線服務意識還有待加強;在以後的工作中,我將引導各倉管員與各部門領料人員加強溝通,從而提高發料效率;

2、賬卡物相符率還有待提高

由於各方面的因素造成,配件倉的庫存數賬卡物相符率未能達到理想的效果,在以後的工作中,我們要總結不足,查詢原因,最主要的是要提升倉管人員的業務技能水平,盡最大努力,把賬存與實存數準確率提升上去;

3、外購件到貨情況跟催不太到位

因倉庫申購計劃與生產計劃相關資料及採購部購買物資程式沒有連線上,各部門各自為政,導致倉庫在追物資到貨時間上比較籠統,經常造成斷料缺料現象,在以後的工作中,我部將加大物料的追蹤工作,對即將斷貨的物料進行合理追蹤,並和採購、生產等各個部門積極溝通,確保到料及時,從而提高生產效率。

三、20xx年度計劃與目標:

隨著公司行業競爭力的不斷走強,對公司物料管理工作和業務技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應公司發展的需要,現對20xx年年度倉儲部工作做如下規劃:

1、加強管理團隊建設,將本部門打造成具有標杆性團隊、在學習力、凝聚力、執行力以及團隊合作意識上更上一個新的臺階。培養員工管理技能提升以能適應公司的發展要求。加強倉儲工作目標管理,將倉儲工作目標任務分解到每個工作環節和落實到每個人。同時,認真考核落實,目標明確、責任落實、措施到位,倉儲工作形成上

有人抓,下有人管,一級抓一級的倉儲工作格局 2、20xx年在全體倉庫人員的共同努力下,庫存準確率有了很大的提升,但個別倉庫與目標值還是有一段距離,其中配件倉的庫存資料相符率不高,在工作中,給予財務,計劃,採購,生產等相關部門的工作開展造成一定的影響,同時也使倉庫管理處於極為被動的局面。故倉庫要徹底打破以往倉庫在庫存資料管理中存在的單純依賴調賬來維持資料準確的局面,在可持續性的基礎上抓資料管理,要求各倉管員每日迴圈盤點,保證產品與賬、表對應,做到物、賬、卡三個相符,確保帳物的準確率達到95%以上,做到不錯發,不少發,不多發,確保產品發貨準確率達到100%。

3、不斷完善倉儲各項管理制度和考核指標及流程管理,使倉儲日常管理工作形成規範化的管理體系。堅持“5S”工作長期到位。重視倉儲基礎資訊工作,及時、準確、認真上報各種倉儲資料,為上級領導和其他專業部門及時提供參考資訊。 4、目前就採購流程,從下達到採購回貨反饋問題,已與採購部就將ERP系統採購訂單模組兩部門聯合實施的步驟達成了初步的共識,下一步將計劃實施操作方案,K3訂單模組一旦運用起來,無法追蹤申購和到貨數量,將會杜絕統計申購和到貨數量時間長準確率和效率低,重複填寫到貨數量等現象。如果部門之前溝通順暢,甚至可以做到無紙化辦公的理想效果。

20xx年,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展前景盡一份力。

物流年終總結8

20xx年xx物流在各級政府的關心下,在總公司各級領導的.支援下,尤其是在董事長的親切關懷下,我們終於擁有了屬於自己的現代化物流配送基地。一年來,公司領導正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫專案安全、優質、高效推進;面對艱苦工作環境和各種挑戰,公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結,展現了我司能幹事、會幹事、幹成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作,我們認為透過勤奮努力、紮實有效的工作,為物流公司專案建設奠定了堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務。具體如下:

一、突破專案建設瓶頸,高效推進倉庫專案建設

20xx年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他專案建設。但由於受土地平整工程進度的影響,專案建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領導果斷採取措施,抓住問題結症,對症下藥,徹底解決了土石方平基工程滯後這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠於20xx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑,頂嚴寒迎雨雪,經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設任務,目前正著手專案掃尾和工程驗收工作。

二、以安全為主線、質量為核心,確保工程專案安全、優質、高效建設

1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。

在工程專案推進過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。

首先強調牢固樹立全員安全意識,強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益。

其次制定安全責任制度,要求每週召開安全生產會議,對高空及危險作業工序或崗位採取一對一盯防措施。

第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查:

一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝。

二是對現場機械裝置貼上銘牌,帶電作業場地懸掛警示標識。

三是公司領導經常親臨現場檢查指導並提出一些行之有效的安全保障措施。

一年來,公司未發生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發生率。

2、以質量為核心,嚴把工程質量關。

在質量管理上,首先明確質量要求和操作規範,層層管理、層層控制。具體做法:

一是建設單位派出現場施工員檢查把關。

二是委託監理公司實行全盤質量監管。

三是施工單位組織自查自檢自糾。

對影響工程質量的問題絲毫不放過,發現質量問題及時整改。

3、優質、高效、快捷地推進專案建設。

由於本專案前期受高鐵建設和xx建投上收等因素的影響,專案建設進度嚴重滯後。但在公司上下一班人的努力下,千方百計搶時間、趕速度加快專案建設。到目前為止,1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、牆體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務,目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也於12月24日進場並開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也於12月28日對外發布;資訊業務大樓也正在進行方案設計製作和辦理專案報建中。

三、明確崗位職責,建立公司管理制度

由於公司當前主要任務是專案建設,因而在人員配置和崗位設定上均側重服從服務於工程施工和專案建設,首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發揮他們的工作積極性;其次透過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、妥善處理工農矛盾,建立和諧建設環境

強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現象,又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心專案施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,主要以溝通說服為主,同時積極依託xx鎮黨委政府和xx村村支兩委支援,共同處理各類影響專案施工建設的矛盾,建立和諧共融的建設環境。

五、爭取政策性資金,促進專案建設

公司物流專案建設週期長、規模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯絡,程度爭取政策性資金。20xx年儘管只爭取到省經信委技改資金20萬元,省兩型示範專案專項資金未能爭取到手,但為今後進一步爭取各級政府給我司物流專案建設的政策性資金提供了良好條件。總之,透過多種渠道向各級政府爭取政策資金支援是我司當前和今後的一項重要任務。

六、在工程專案管理上嚴格實行招投標制度,杜絕營私舞弊和暗箱操作

公司在工程專案管理上,實行公開招標制度,讓業務單位在同一平臺上公平競爭,這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,又做到了專案方案、專案成本最低,比如1#冷庫工程透過公開招標,為我公司找到了價效比的方案,確保了我司專案在優質優價條件下正常建設,為今後專案招投標管理打下了良好基礎。

七、努力做好企業公關工作,積極爭取各級政府部門為我司搭建發展平臺

當今企業的發展離不開各級政府的關心和支援。一年來,我司與xx鎮基層政府溝通聯絡做到每週一次彙報,與xx區、xx新區工作彙報每月至少一次,與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示彙報、溝通聯絡保持常態。xx物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業,但企業的發展和做大做強最終離不開政府的扶植和支援。xx從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來看,利用黨對經濟發展政策和資金支援,能夠有效增強企業發展後勁並緩解企業發展時期的資金需求。因此,一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯絡,讓政府部門儘可能瞭解企業的發展方向,瞭解物流的經營情況,瞭解企業是怎樣全心全意服務“三農”、支援農村經濟建設的。

八、加強公司業務員工學習,提升員工隊伍素質

我們認為,企業的發展離不開人才,而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來,公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓;另一方面,在強調團隊建設和激勵機制的同時,更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對xx物流這樣一個新興企業來說十分重要,首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性迴圈。

回顧一年來所做的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們“天客人”是一個不怕困難,勇於開拓,不斷進取的團體,是一家致力於發展農村現代物流配送的新型企業。

物流年終總結9

我部門在今年是重新組建的部門,一年來,順利的完成了全年採購計劃、傳送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設定 7人 部門經理:

庫管員:

商務:

工程分包核算員:

機:

部門主要工作內容 負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的稽核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的傳送運輸工作。

部門工作宗旨: 團結合作 積極配合 支援前臺 熱情工作

重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務,採購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化,降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時採購,降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係介面,是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

配合、支援:積極全力支援前臺部門各項工作,從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪裡有需要哪裡就有我們,充分發揮了後備軍的作用。商務人員為了採購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時採購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程,採購價格合理化,降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常執行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品效能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金週轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足專案經理要求的卻很少,有些價格高、有些技術能力不夠,在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足專案經理需求。

配合支援是我們後臺部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支援

感謝公司各部門對我們的幫助、支援

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支援

200x年部門工作展望:

1.目標決定未來,追求永無止境。

我看過這樣一個調查,如果有一種完全沒有目標的生活,一個人能夠忍受多久?結果在各個行業裡找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信,目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,我部門的工作目標如下

目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金週轉

目標2:採購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低採購成本

目標3:縮短進貨週期,避免航空貨運,控制物流成本

目標4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本

目標5:不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物採購到貨後,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發生匱乏,也不()會發生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

採購成本關係到公司銷售利潤的增長點,採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作內容:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理

供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本佔據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃,合理規劃採購專案。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫記憶體放時間過長,影響售後服務。

工程分包隊伍需要不斷增加,讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,不斷提高專業施工技術水平。工程專案採用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。

俗話說“活到老,學到老”,學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識,積極參加公司組織的各項培訓活動,尋找外部採供物流專業培訓機會,使每一位部門員工都能成為一名專業的採供物流師。

3.目標是企業利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標,同時完成部門目標,只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧!

物流年終總結10

回頭看,這段日子的工作,自己的收穫真的挺大,越是有困難的時候其實更是能挑戰一個人的,如果度過了,並且做好了,那麼得到的也是更多,上半年的物流客服工作我也是較好的去完成,並且也是得到了一些肯定,自己也是進步很多,對於工作,也是有蠻多的方面是值得以後繼續堅持下去做好的,我也是來總結好上半年自己的一些客服工作。

作為客服,每天面對客戶的諮詢,我也是認真的做好了,無論是疫情期間的一些問題解答,或者遇到一些難搞的客戶的謾罵,我都是抱著服務的態度,認真去來做,耐心的去處理了,沒有因為一些情緒的問題而導致自己失控,最後工作沒有做好,一些客戶也是體諒我們的艱辛,予以了很多的理解,其實在這個崗位上,我也是更加的懂得了,很多人其實都是要相互的去理解才行的,而不僅僅只是按照自己的道理去做就夠了,多去站在對方的一個角度想想,到底怎樣才是更好的一個解決方式,而不是隻按照規則來,所以很多的工作裡頭我也是會去安慰好客戶,畢竟事情是要靠人來做,要一定的時間的,所以其實處理的時候客戶也是要等待,這段時間其實客戶也是比較的焦躁。而我們客服接到這些電話也是有很多的話語要和客戶說,而不僅僅只是按照話術叫客戶等待,或者告知一些時間之類的就夠了,還需要我們去同理的理解他們。

之前由於我是有一些工作的經驗,所以在做的時候也是比較的順利,這半年來,自己沒有犯錯,一些收穫也是讓我感慨,幹物流這一行不容易,同時去給客戶處理好問題也並不簡單,但是想要做好這份工作,其實我們的努力也是挺重要的,多去積累一些經驗,在處理事情的時候換一些角度來想問題,同時我也是不斷的去學習,去掌握更多關於物流的知識,更熟悉了自己行業的一些工作,瞭解哪些問題是該怎麼樣解決的,也是能讓客戶更加的來信任我,相信我的回覆,而不會太過於糾結,畢竟一些模稜兩可的回覆其實是很不專業,或者是並不瞭解相關問題該如何去處理的。透過自己的進步,我也是在處理方面是比之前更好了很多,同時我也是會在今後做的更好一些,特別是下半年的工作任務更重了,我們客戶的諮詢量也是會加大,更是需要我們去做好。

物流年終總結11

各位領導、同事:

大家好!我叫XXX,家住大武口郊區,所監管的企業是寧夏博宇特鋼集團有限公司,我是XX年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年東去春來時,我在中海這個大家庭裡生活了兩個多月了。期間,我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了。剛來時,我很茫然,不知工作該如何進展,跟隨著上一任監管員努力學習專業知識,嚴於律己。遵守各項公司規章制度,終於在上一任監管員離開時,我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰,一年之計在於春,先對我這兩個多月的工作總結如下:

一、掌握工作方向,提高工作能力

做為一名中海的監管員,恪盡職守,嚴於律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,我對監管員的工作流程,監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的瞭解,明確工作方向,端正工作態度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,現在已能夠順利的開展工作並熟練的完成本職工作。

二、加強溝通,加強監管

做為一名監管員,我們打交道最多的就是被監管企業了,每日除了正常的盤庫,發資料外,多和企業加強溝通有助於我隨時瞭解企業的各種狀況。在監管工作中,多巡查質押物庫區,對所監管的各種質押物庫存狀態隨時瞭解。

三、工作細心,謹慎

經過這一段時間的工作經歷,我瞭解到了監管員這一崗位看似簡單的工作,然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有著十分重要的任務,責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期,出入庫數量等細節,稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今後的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯絡;其三是我在用電腦製作表格,文字方面學習不夠,暫時還是個門外漢,以後要多學習,加強改進。工作中,要牢記中海華北物流監管員的工作職責,日常管理制度和安全作業管理,加強對質押物資盤點和巡查工作,時刻關注質押物庫存數量,實事求是,嚴格審查,並做到庫存資料的統計和按時彙報工作,加強了解企業的生產狀況,認真履行作為一名中海人的監管職責。

物流年終總結12

前言:進入某照明公司倉庫已經半年多了,參與了倉庫方方面面的日常工作,涉及到了物流倉儲、包裝、運輸、配送等內容,結合以前國企物流倉儲、大型製造企業倉儲的經驗使我對倉儲的認識有了進一步完善。因為每一間公司的主業務的側重點不同,所以都具自身特點的特殊性,倉儲作為銷售服務的後勤部門性質也必定有特殊性,因此進入一個新環境不但要適應公司現有的運作方式,而且當熟悉瞭解公司的現狀及存存具體問題後,就要透過符合實際的慢慢的改變引進好的倉庫作業模式。

背景現狀:某照明公司以銷售為主導業務,立足於燈飾行業中把照明燈具做專業做強做大。目前公司處於成長髮展階段,作為後勤銷售性質的倉庫也必須隨著公司一起成長。因為不同倉庫,不同貨物,不同業務性質,所以倉庫的運作程式跟一般倉庫運作程式也就會有所差別。因此,在公司不同的發展階段就會有不同的倉庫需求與之相適應,吸輸以前的有效運作模式並結合銷售實際的倉儲才能保證後勤服務跟得上銷售業務的步伐,減少倉儲不良情況的出現,提高客戶的滿意度,進而穩定公司的客源。

建立倉儲相關標準作業建議總結

倉庫應該具有一定面積,可以更好地對倉庫進行規劃管理,倉庫的整體運作包括入庫、出庫、盤點、庫內管理、在途運輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發展階段的流程,將來納入標準操作並按流程堅決地執行和監督,才能做到百分百的準確把握和了解,讓公司隨時都可以瞭解貨物的動態庫存和運輸狀況。

入庫流程:

根據上面的流程,倉庫按二個人設計,按照分工協作原則劃分職責,簡要相關內容:在流程1階段結合具體情況,按照輕重緩急原則進行操作作業,有兩種情況:一是貨少不忙時,兩人自備腳踏車提貨節約倉庫費用開支;二是貨多忙時,計劃準備車輛一人外出提貨,另一個留守工廠解決相關倉庫事情。

在流程2、3階段結合具體情況採取“二道數量質量把關”操作方案,有二種選擇:一是事情不多時採取倉庫一入貨就請A倉管清點數量檢視外包裝抽檢質量,及時開相關單據及做好異常報告記錄,B倉管於第二天早上盤點昨天新入庫貨的數量和複檢相關單據;二是忙時,採取一入貨就二人派A倉管清點和開完單據,接著派B倉管拿A倉管開具的單據複檢完後歸檔。作業內容包括數量外包裝質量分揀分類好。

在4、5流程中,手工賬本派A倉管字跡工工整整的專門負責,電腦資料派B倉管精通計算機的專門負責,在月底盤點時確保實物、電腦資料、手工賬本三者一至。再計劃設定一個季度作業內容輪換一次。

在流程6階段,把採購清單跟入庫單據歸入一個專門的資料夾,防止單據丟失。

出庫流程:

根據上面的流程,倉庫按二個人設計,按照分工協作原則劃分職責,簡要相關內容:在流程1、2、3階段,主要是出貨前的準備、異常問題處理等主要工作內容,相關工作細節內容略。

在5、6階段,主要是要保證發貨的品名數量準確準時的階段,根據具體情況在備齊貨後採取“三道質量把頭”作業:第一道,A倉管視具體情況把量少的貨歸併一起,並編排件號及本件的品名數量,寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道,B倉管拿A倉管的包裝清單複檢出貨的內容;第三道,B倉管開出倉單交A倉管,A倉管再核對單據內容與出貨實物內容可否一致,如一致進入按包裝管理、配送運輸管理環節,如不一致回到階段2。

在7流程階段,先進行配送運輸前的包裝管理的處理,因為包裝好壞必定關係到出貨運輸質量、公司形象等問題,所以制定包裝標準管理勢在必行。

盤點流程:

盤點分為全盤和機動盤點,全盤可以查詢原因保證實物賬本全部一致,機動盤點是對經常活動貨物的追蹤。然而,現有盤點作業是耗時耗力的原始作業方式:

根據上面的舊盤點流程的弊端,引進高效的科學新盤點作業方式,流程如下:

當引入了電腦賬後,倉庫按二個人設計,按照分工協作原則劃分職責,簡要相關內容:

在流程1盤點計劃階段,盤點前的準備包括輸入完所有的單據及盤點時間。

在流程2階段,篩選相關的盤點需要相關資訊製作電子表格文件盤點表,包括品名規格、數量、是否一致,並全盤按庫位列印出盤點表,機動盤按品名列印盤點表。到倉庫盤點作業,盤點實物、貨卡是否與盤點表一致,如一致打勾,如不致記錄下實物數。最後,簽名。

在流程2,在盤點完後找出有異常的貨物數量指派另一名倉管去重盤該貨物,找出原因並作報告記錄。

在4階段,調整有差異的電腦資料賬,並核對手工賬。最後匯出電腦資料整理正確盤點表發給公司。

除了上面基本倉庫中作業內容外,結合公司目前發展階段還有若干倉儲內容必須建立和建立,例如在途運輸狀況追蹤流程、客戶退廠維修服務追蹤流程、公司工廠配件退供應商維修追蹤流程。

物流年終總結13

一、基本業務執行情況

上半年裝置維修150多項次,裝置重大故障1次,採購備件570餘件。

二、重點工作情況

1、補貨線205、240段積放輸送機傳動摩擦帶多次脫出,在主動軸處增加擋片,防止摩擦帶滑出效果明顯。

2、增加210開箱機下壓箱蓋小舌長度,解決了推料時因壓箱不穩導致煙箱一同推出問題。

3、二樓件煙出庫掃碼器提升高度並加裝防護罩,防止掃碼器被撞壞。

4、彩印廠伸縮鏈板機機頭處增加可拆卸式導流架,裝卸拖頭時省去1人矯正煙姿,大大提高裝卸速度。

5、按照安全生產要求規範,儲氣罐安全閥及壓力錶及時送檢並安裝。

三、存在問題

1、上半年因訂貨量大,裝置工作執行時間長,裝置保養維護力度不足。

2、多數人員惰性增加,存在裝置維修事不關己,是機修人員的事,裝置執行故障不記錄、不反饋等問題,裝置只要不停機,能用且用,造成維修工作滯後。

3、裝置維修記錄不全,更換備件後不做領用記錄,導致庫存實物與系統庫存數字不符,給備件採購工作帶來不便。

4、空壓機執行記錄不全。

四、下一步工作打算

1、做好機械裝置的維護保養計劃工作,切實做好“管、用、養、修”工作,把機械裝置的管理層次分明,分類瞭解掌握各裝置的動態。

2、嚴格控制車間備品備件、加工件的消耗,杜絕以換代修,加大“修舊利廢”力度,改造用裝置儘量用閒置和廢棄裝置,以提高維修人員的節約意識。

3、加大對科技創新及小改小革的獎勵力度,以此來調動全體員工為企業的發展而出謀劃策的積極性。

物流年終總結14

時光飛逝,彈指之間,20xx已接近尾聲,回首過去,是為了更好地面向未來。為了更好地總結經驗,發揚成績,克服不足,現將20xx的工作做如下簡要回顧和總結。

一、回首XX。

1、我們正生活在服務經濟時代。服務已滲透到生活中的諸多細節,我們的工作也以為生產服務為中心,來為生產提供更快捷、高效、優質的服務,確保了20xx生產旺季瓶箱供應,順利完成了生產任務。

2、能嚴格執行公司倉庫保管制度,防止收發瓶箱差錯出現。入庫及登帳,檢驗不合要求瓶源不準入庫;做到以公司利益為重,愛護公司財產,不監守自盜。

3、合理安排瓶箱在倉庫內的存放次序。按產品種類、規格、等級分割槽堆碼,不得混和亂堆,隨著成套瓶區和回退瓶區堆位劃線完工,使各堆位擺放比以前更加整齊,保持庫區的整潔簡潔。

4、積極配合財務部和採購部。負責定期對倉庫產品盤點清倉,做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進、出、存的工作流程,同時也真正做到了物盡其用,人盡其才的作用。積極配合財務部門做好倉庫庫存的盤點工作,保證庫存報表的每天上交時間和資料的準確性,真實性。

5、xx年塑箱損壞嚴重,塑箱的管理許可權在瓶箱庫,可是使用塑箱的是(瓶箱庫,包裝車間,成品庫)。其中大部損壞應該是瓶箱庫叉車司機供箱在通道推擠壞,倒一次瓶至少損壞7—10個塑箱,包裝車間在卸垛是摔壞塑箱,塑箱卡在鏈道上,包裝車間的員工是用棍打塑箱,洗620ML瓶時碼垛機亂碼時把塑箱擠壞,成品庫轉運塑箱瓶時損壞一些。瓶箱庫缺少對塑箱使用的監管。

每天的工作中都有很多問題發生,我們有必要做到要善於發現問題,把握問題,並在第一時間去解決,來提升自身的業務能力。

二、展望XX。

在恪守以往取得的成績和好的工作方法外,爭取在20xx能改善去年的不足,使工作再上一個新的臺階,特在此列出如下的倉庫20xx工作計劃和工作目標

1、加強日常管理工作。

⑴、加強對叉車司機的入職培訓,督促操作人員嚴格執行《叉車安全操作規程》進行安全操作,確保操的人身安全。

⑵、按規定時間瓶箱進行盤點,及時核算出各生產班所使用瓶箱情況。在月終報表中通報給生產主管、及時指出各生產班存在浪費瓶子現象,積極配合各部門查詢瓶損非正常損耗分析原因。杜絕後續再出現浪費現象。爭取做到低成本高效益的管理理念。

2、在倉庫管理及資料管理能力上提高。

⑴、為提高物料的管理,對所有進出倉物料必須按倉庫管理制度執行,對經銷商嚴格把關回退瓶質量和數量。為確保採購部、生產部及銷售部能及時瞭解瓶箱庫存情況,對金蝶資料及庫存日報表需要實時錄入。確保在進出倉前查詢並錄入相關資料再收發料,確保資料的準確性與及時性。

⑵、加強對本部門職員的培訓學習,真正掌握物料進、出、存的工作流程,使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用,使物品能起到物流順利週轉,同時也真正做到物盡其用,人盡其才的作用,使其倉庫管理工作得到有效的改進。

三、瓶箱庫提出的建議。

車間生產延時和生產變動,應及時儘早通知瓶箱庫,瓶箱庫好合理的安排叉車司機上班,避免在人資源上的浪費。今年每週都有生產改動不通知瓶箱庫,瓶箱庫和包裝車間資訊交流最佳化,才能提高整個生產效率。

總之,倉庫能在現實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支援和配合,為了公司發展得更加壯大,並躋身於國內先進企業行列,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,我們將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展前景盡一份力。

物流年終總結15

經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支援及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情況彙報如下。

一、配送

1、相比XX年XX年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裡,情願多送貨多做事來增加收入。

2、XX年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。

3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,儘量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通,有效發揮公司現有車輛人員優勢,把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理:

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數一直沒有達到要求。

2、由於人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關係、同事關係,我們還是互相支援、關心的朋友關係。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支援,你同樣需要說你壞的人的支援。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防範意識培訓講解,定期做好車輛內外清潔衛生。

2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到儲存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有資料可查,明確保養週期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責,在新的一年裡,物流部將為公司的發展做到盡心盡力。