公共事業管理實習報告
隨著個人的素質不斷提高，報告對我們來說並不陌生，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編收集整理的公共事業管理實習報告，歡迎閱讀與收藏。
公共事業管理實習報告1
行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬體和軟體設定，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。
實習認識：
第一部分：透過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查詢，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
(一)貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性檔案，並組織實施。
(二)擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業統計和資訊引導。
(三)負責全市交通運輸行業管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸;協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業最佳化結構、協調發展。
(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理;
負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。
(六)負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶汙染以及航運管理工作。
(七)負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟資訊，推動行業技術進步。
(八)指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。
(九)指導交通行業的精神文明建設;按照幹部管理許可權，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業學會及有關群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
另據介紹，我瞭解到交通局的機構設定： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規費徵稽科 (七)財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，XX年焦作交通共完成固定投資額達 7億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚 ——交通局機關行政編制為3 名。其中局長 名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長 名，科級領導職數 3名(含監察室主任 名)。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。
公共事業管理實習報告2
從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支援給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。現在我就把這五天的實習作一總結如下.
行程簡述：
為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對河南理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師薛藝君商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬體和軟體設定，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。週三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，並詳細的給大家介紹了自20xx年運管處更名為運管局之後的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收穫頗大。週五是實習的最後一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀遊覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。
實習認識：
第一部分：透過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查詢，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
（一）貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性檔案，並組織實施。
（二）擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負責全市交通行業統計和資訊引導。
（三）負責全市交通運輸行業管理；制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸；協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業最佳化結構、協調發展。
（五）負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理；負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。
（六）負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶汙染以及航運管理工作。
（七）負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟資訊，推動行業技術進步。
（八）指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。
（九）指導交通行業的精神文明建設；按照幹部管理許可權，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業職工隊伍建設；負責管理局屬學校；指導行業學會及有關群團工作。
（十）承辦市政府交辦的其他事項。
另據介紹，我瞭解到交通局的機構設定：
（一）辦公室
（二）人事教育科
（三）計劃科技科
（四）工程管理科
（五）路政運管科
（六）規費徵稽科
（七）財務科然
而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數13名（含監察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。第二部分：在為期兩天的客運站實習裡，我逐步瞭解到以下的資訊：焦作市新客運站，總投資4200萬，佔地90餘畝，建築面積達12，700m。
公共事業管理實習報告3
公共事業管理研究是社會管理機制改革與發展的需要，是公共事業的興起和發展的需要，是專業設定與人才需求多樣化的需要，隨著社會主義市場經濟體系的逐步完善，政府職能將進一步轉變，更需要建立一個高效、協調、規範的公共事業管理體系，這對公共事業管理人才的培養提出了迫切要求和挑戰。而專業認識實習對於培養學生觀察和認識社會的能力，加深學生對公共事業管理專業或課程所學理論的認識和理解，提高學生對公共管理專業的整體認識有重要作用。 本人積極響應我校專業認識實習的號召，在興達貨運公司兼職打字文員，一週的實習活動很快結束，在這一週裡我和公司的職工以及領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我將實習一週的工作總結如下：
一、感想和體會
1、態度決定一切。
工作時一定要一絲不苟，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裡，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然說時間比較少，但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、經營模式，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，如果一直維持慣性工作，不懂得去開拓新的工作思想，最終只會成為一個碌碌無為的平庸之人，所以我們每個人都需要多動腦筋，開拓新思維，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間，不斷提高自身價值。
3、不斷學習
一個人的自學能力越強，適應和解決問題的能力就越強，所以必須善始善終地把學習放在第一位。紮實認真地學習，要擴充套件知識的領域，更新知識結構，既要知道知識的全面性，又要講求學習的系統性，還要注重學習的針對性，做到在學習理論上“精益求精，務求實效”。社會在日益更新，職業涉及的範圍逐步擴大勤奮好學的功夫，在任何時候都要有一種緊迫感與危機感，對知識永遠持一種旺盛的心。因此我們培養自學能力變得至關重要，是不斷提高自己的基礎，也是完善自己的前提。而不斷的豐富自己的專業知識和專業技能，會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟
悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術人員。
4學會溝通
在職場工作中，溝通是一件很重要的事。不管是對上司、屬下、同仁、客戶，或對各接洽商談的單位，都需要更好的溝通技巧，這亦即所謂的人際溝通。然而，在職場中，難免會碰到許多不如意的事，也會遭遇挫折。這時，自我心情的調適，或自我不斷的激勵，就是所謂的自我溝通。我明白到沒有好的溝通能力，再好的才華也會埋沒於沉寂的陰影下，不善於與人溝通交流，而只會子顧自的埋首工作，反而會耽誤了工作，人就是應該學會跟形形色色的人打交道，人際關係在社會交流中是至關重要的。
5要有自信
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
這次的實踐使我明白自身存在許多不足之處，公共事業管理旨在培養具備現代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識的能力，能在文教、體育、衛生、環保、社會保險等公共事業單位行政管理部門從事管理工作的高階專門人才，只有我們要不斷的學習管理科學、經濟學、社會科學等現代管理科學方面的基本理論和基本知識，具備規劃、協調、組織和決策管理方面的能力，才能在競爭激烈的現代社會中更好的生存下去。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收穫，有付出，就一定會有收穫。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野，瞭解社會，深入生活，無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。這次的社會實踐讓我更好的瞭解了自己的不足，瞭解了公共事業管理工作的本質，瞭解了社會工作的方方面面，讓我更早的為自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進了一大歩。
公共事業管理實習報告4
實習時間：
20xx年5月21日
實習地點：
城陽後田社群
實習單位和部門：
人文學院公共事業管理專業06級全體在校本科生。
實習目的：
此次實習主要希望透過參觀城陽後田社群新農村建設發展成就，讓同學們瞭解在新政策，新環境，新條件下我國新農村建設由量變到質變的艱難發展過程;同時讓同學們瞭解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用，以及管理工作的技巧，使同學們能更好的理論聯絡實際，將所學所用有效合理的應用到實踐中去，在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養，從而真正達到教學相長的目的。
實習內容：
（一）參觀社群物質文化建設
我們是集體乘車去的後田社群。車一到區，我們全都看的目瞪口呆，這是農村嗎？大家都禁不住驚歎的喊了出來。漂亮的花園小區，整潔舒適的樓房，靜謐安逸的環境，幼兒園，衛生所，社群服務中心，亭，廊，花草樹木整齊而乾淨，各項服務設施一應俱全。市級標準的免費幼兒園，小學讓我們垂涎三尺;高大挺拔，氣魄宏偉的文化中心讓我們豔羨不已。我想，這就是我們新農村建設的領頭羊，真正的領軍人物了
單從表面上看，我們只能看到一些不全面的物質性的東西，比如酒店，道路，老年活動室，健身房等真實的表象，當你深入瞭解時，就會有一種按捺不住的衝動，不光是優秀的居住環境，更重要的是它的優惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。瞭解後田社群的發展，那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情，那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風行，實幹的管理者與博學多才的領導者。看看後田十多年的發展程序，一個個數字都那樣觸目驚心，那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農村建設的楷模，農民的生活水平發生了翻天覆地的變化。比較後田村史，我們更是難以想象它成長並發展壯大的艱辛。
1977年後田全村的經濟狀況著實讓我們跌破眼鏡，一組組數字讓我們不寒而慄。人均純收入270元，人均日工值0.5元，人均年分配現金12元，摩托車0輛，電視機0臺，拖拉機4輛，收割機1輛，高中文化程度的學生總共12人。然而今天呢？只要家裡有四間平房的現在都可以分到2套80㎡的樓房;並且基本上做到了家家有車，整體生活水平在小康以上。後田的發展經歷了一個由量變到質變的過程，而其強大的財力支援就是我們的海都集團。經辦公室主任介紹，從1990年開始到20xx年是社群發展的一個原始積累期。那時地貧水少，農業發展水平相當落後，道路崎嶇且泥濘不堪，晴天一身土，雨天一身泥，於是最初的起步就是修路。村裡幹部很下力氣，沒有錢，自家籌，並且外出考察取經，籌款上專案，兩年時間使生產總值翻兩番，從1995年開始走上正規發展之路。經過劃區吸引外資投資，為社群發展掘得第一桶金。在經濟發展的同時，不忘園林綠化，成立園林綠化公司，既綠化本區又可以增加收入。1998年到20xx年集體企業改制，實行股份量化，私人經營，這既充分調動了農民及企業老闆的積極性，又為社群經濟發展添了光輝的一筆。
（二）聽報告，深入瞭解精神文化建設的成果
社群的辦公室吳主任給我們介紹了後田社群建設的一系列過程，不僅物質文明建設方面成果顯著，精神文明建設方面也碩果累累。從20xx年開始全村實行城區規劃，由小城區向大城區逐步發展。建成文化廣場和文化中心，供居民休閒，娛樂，豐富文化生活。同時為黨員幹部和全體村民定期進行知識講座，提高居民的文化素質。並且組織戶代表走遍全國革命老區，走出國門，到韓國、日本等國家去旅遊考察，使他們能珍惜今天的富裕生活，不忘革命創業的艱辛，努力去開闊眼界，和國際接軌。
社群的福利政策更是讓人看了熱血沸騰：20xx年全村一次性投資210萬用於養老保險工程，併為>=60歲的老年人辦理養老保險，並逐年後續。20xx年舊村改造，居民每戶2套樓房且>60歲的老人免費居住且可享受社群發放的500元/月補助。20xx年祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元，18到59歲每人可享受180元/月補助，60歲以上可享受300元/月等。這些政策讓人看了倍感溫暖。“人人有工作，家家有收入”，對農民進行訂單式培訓，不用出社群便可工作。即使不工作，每戶每年還可得到18000元的分紅，全村持卡消費，酒店，醫療，診所一應俱全。全區在加強物質文明建設的同時也不忘精神文化建設。“十佳鄰居”“文明家庭評選”等加強了社群和諧和村民團結。20xx年東南亞海嘯組織村民獻愛心，讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社群今後的發展奠定了良好的基礎。
實習感受：
在瞭解後田社群的發展成就後，我們不得不慨嘆我國新農村建設的成就之大。然而，在看到成就的同時，我們也不得不對影響其發展的因素做出總結。我認為，後田社群的發展與以下幾個因素具有密不可分的聯絡。
首先，領導人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社群，從兩委幹部的自動籌款修路，外出考察，籌資上專案，直到掘得的第一桶金，吸引外資，企業改制，股份制量化，從集體到私人經營，從四間平房到2套樓房，到完善的基礎設施，到惠農政策等一系列決策等等，這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領導班子在社群變革中的重大作用，即是管理者的才能與決策好壞對組織成長髮展的重要影響。
其次，海都集團強大的財力資金做後盾。從貧困村到和諧平安社群的轉變，農民生活水平的提高，到一系列完善的基礎設施，海都集團，這個以房地產開發，出租客運，建設安裝，裝飾裝潢，園林綠化，路橋建設，高校後勤服務，租賃，廣告，旅遊，包裝餐飲等多元化，多領域的產業鏈龍頭企業強大的財力資金支援，始終在這些成果的取得與建設的轉變中發揮著舉足輕重的作用。
第三，農民參與變革的積極性與支援配合。由村變為社群，由農民變為工人，農民離開土地到工廠工作的轉變，這些若沒有農民的配合支援，光有優惠的政策，又怎能完成呢？當然也正是這些優惠的政策深深的吸引了農民，在農民自身素質的不斷提升中才成就了今天后田社群的輝煌成果。
總結：
透過這次實習，使我深深的明白，新農村建設是一個由量變到質變的過程，不是一蹴而就的，要循序漸進穩紮穩打;同時它更是一個浩大複雜的工程體系，要有強大的經濟實力做後盾，更要有才幹出眾的領導班子出謀劃策。它帶給農民的是真真正正的、實實在在的實惠，而不是所謂的形象工程，面子工程甚至是豆腐工程。當然在新農村建設中，我們在充分支援領導決策的同時也更應該重視農民群眾的思想智慧，只有雙方都配合好了，我們的新農村才能建的更快更好。
公共事業管理實習報告5
行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了XX市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的XX市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬體和軟體設定，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。
實習認識：
第一部分：透過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查詢，我瞭解到如下資料：XX市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：
(一)貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性檔案，並組織實施。
(二)擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業統計和資訊引導。
(三)負責全市交通運輸行業管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸;協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業最佳化結構、協調發展。
(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理;負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。
(六)負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶汙染以及航運管理工作。
(七)負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟資訊，推動行業技術進步。
(八)指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。
(九)指導交通行業的精神文明建設;按照幹部管理許可權，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業學會及有關群團工作。
(十)承辦市政府交辦的其他事項。
另據介紹，我瞭解到交通局的機構設定： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規費徵稽科 (七)財務科
然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數13名(含監察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。
公共事業管理實習報告6
【前言】
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。畢業實習是培養方案中十分重要的、具有專業特點的綜合實踐性課程，是畢業生鞏固和深化所學理論知識，培養創新與創業意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環節。
一、畢業實習的目的：
（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養和強化社會溝通能力；
（2）透過所在具體的實習崗位工作體驗，多層面地瞭解政府部門的體制、機制和實際管理運作能力；
（3）開展調查研究，培養面對現實問題的正確態度和獨立地分析問題和解決問題的基本能力；
（4）樹立新的發展起點和目標，透過實習，認識社會的需要，發現自身差距，培養銳意進取的精神；
（5）在實習單位領導和實習指導教師的指導下，從事某種具體的業務工作，全面進入角色，初步形成基本的實際業務能力，養成研究管理實際問題的良好習慣，進一步提高應用研究的能力；
（6）培養良好的職業精神，適應畢業後實際工作的要求。
二、畢業實習的任務：
（1）按專業培養目標，訓練學生從事本專業技術工作、業務工作或管理工作所必需的各種基本技能，提高實踐動手能力；
（2）培養學生理論聯絡實際，從實際出發分析研究問題的能力，併為學習後續課程和畢業後從事本專業技術、業務及管理工作打下必要的實踐基礎；
（3）使學生深入實際瞭解國情，增強群眾觀點、勞動觀念和事業心、責任感，培養良好的職業道德；
（4）使學生了解本專業業務範圍內的工作組織形式、管理方式及技術方法等。
三、畢業實習的意義：
（1）突破大學校園的界限，將課堂教學推向豐富多彩的社會實踐，使學生課堂所學理論知識能夠在實際工作中得到應用、檢驗、驗證、補充和發展；
（2）透過管理實踐鍛鍊、提高學生的獨立分析和解決實際問題的能力，發現理論教學中的薄弱環節，在今後的教學環節中有針對性地予以加強，為社會輸送優秀的公共事業管理人才；
（3）促進公共事業管理專業建設、教材建設和課程教學改革；
（4）與實習單位建立密切的協作關係，廣泛開展教學、科研、培訓等合作，互動協作、共同發展；
（5）學習公共事業管理及相關工作人員兢兢業業、無私奉獻的優秀品質。
【實習概況】
（1）實習性質：本科生畢業實習
（2）實習單位：西安滻灞生態區管理委員會xxxx局
（3）實習時間：20xx年11月08日至20xx年01月16日
（4）理論導師：王xx趙xx張xx於xx王xx
（5）實操導師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx
（6）實習單位簡介：
滻灞生態區成立於XX年9月，是西安市重點發展的四區一港兩基地之一，也是市十一五規劃的建設重點之一，規劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括滻河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區域，其中集中治理區89平方公里。預計到20xx年，人口將達到55萬，基本建成集生態、會展、商務、休閒、文化、居住等功能為一體的新城區，從而使滻灞生態區成為生態環境優美，人與自然和諧，宜居宜創業的西安第三代新城。據初步測算，生態區全面建成後，西安中心市區的人均公共綠地面積在XX年的基礎上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質量，緩解城市噪音汙染和熱島效應，改善生態環境。景區內的生態溼地在城市生態系統中具有降解汙染、調節氣候、補充地下水、觀光旅遊等重要功能。在區域發展的同時，滻灞生態區先後舉辦多項大型國際活動（如歐亞經濟論壇、XXf1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）併成功申辦20xx年世界園藝博覽會，形成了多個亮點品牌。
西安滻灞生態區xxxx局是西安滻灞生態區管理委員會下設職能單位，其主要職責為：①負責生態區經濟社會發展戰略、中長期發展規劃制定及重大產業專案、政策法規、經濟課題研究工作。②負責制定生態區年度綜合計劃並組織實施，監測經濟執行情況，協調重大專案進度。③負責生態區招商引資和投資服務工作，組織開展招商和區域宣傳、招商推介與專案引進工作。④負責生態區統計工作。⑤負責生態區投資服務中心的日常管理和入區專案的立項、核准、備案管理工作以及外商投資企業合同、章程的審批等服務工作。⑥負責牽頭組織實施區內企業的綜合考評工作。⑦負責生態區戶外廣告的審批和管理工作。⑧承辦黨工委、管委會交辦的其它工作。
【實習工作】
在本次實習過程中，我主要參與了以下實際工作：（1）協助完成生態區投資服務中心的日常管理和入區專案的立項、核准、備案管理工作以及外商投資企業合同、章程的審批等服務工作（2）協助完成生態區戶外廣告的審批和管理工作（3）參與第六次全國人口普查工作大部分以及其他統計部分工作（4）辦公室日常工作（5）領導交代的其他事宜。其中我主要以西安滻灞生態區第六次全國人口普查普查指導員、普查工作人員的身份參與了西安滻灞生態區第六次全國人口普查工作，下面，我僅就此項工作做一些重點的介紹說明。
普查指導員工作職責
一、普查指導員的主要任務是對普查員的工作進行組織、指導、檢查、質量控制和驗收，保證普查小區圖繪製、戶主姓名底冊編制、登記、複查、快速彙總、編碼、資料交接工作的按時完成，保證普查員的各項工作質量達到規定的標準。
二、登記前的工作：
（一）透過參加專門培訓，認真學習《第六次全國人口普查方案》、《普查表填寫說明》和普查員手冊，熟練掌握人口普查的各項工作技能。
（二）在培訓普查員時，做好輔導工作。
（三）明確本普查區內各普查小區的'地域範圍，做到界限清楚。
（四）明確分工，宣佈普查員進行普查登記的普查小區範圍。
（五）與普查員商定每天的工作日程、內容和要求。
（六）把普查檔案、普查表、包裝材料等普查用品分發給普查員。
（七）對本普查區的戶籍資料和相關的人口資料進行整理，並按普查小區分發給普查員，作為編制《戶主姓名底冊》的參考。
（八）指導普查員進行普查摸底工作，檢查《戶主姓名底冊》所包括的範圍與普查小區圖規定的範圍是否一致，有無遺漏。
（九）掌握各普查小區的人口底數（特別是總人口、出生、死亡人口和外來人口），及時發現問題，並認真查明原因。
三、登記期間的工作：
（一）對普查員的工作進行巡迴檢查，具體指導，及時將上級普查機構的指示傳達到每一位普查員，瞭解和掌握普查員每天的工作情況。
（二）對普查員提出的疑難問題加以解答，自己沒有把握的問題要向上級請示後加以解決。
（三）督促普查員每天對登記過的普查表進行自查，並檢查普查表有無重漏差錯專案，幫助普查員予以更正。
（四）掌握每個普查員每天的工作進度和工作質量，提出每天登記的要求及應注意的事項，對登記質量好、工作認真細緻的普查員要進行鼓勵，對工作上有困難的普查員要及時進行幫助。
（五）主動聽取群眾反映，改進普查登記工作。
（六）、對經反覆核查，確實無法落實到普查小區的戶籍人口，普查指導員負責組織填寫普查表短表。
四、登記後的工作：
（一）按照培訓要求，組織普查員進行復查。普查登記的人口要與摸底掌握的底數核對,發現不一致的，要透過複查，認真查明原因，做到不重不漏，確保普查質量。要幫助普查員學習複查的具體做法，要對普查員的複查工作質量進行抽查。
（二）指導普查員對人口普查表進行編碼工作。
（三）指導普查員按照試點方案要求完成快速彙總工作。
（四）組織普查員按照試點方案要求，做好普查表包裝、管理和交接工作。
五、嚴格遵守保密規定。對各戶申報的情況，必須保守秘密。嚴禁公開個人和家庭的登記資料。
普查表填寫
一、普查表的種類
第六次全國人口普查表（試點用表）共分為：《第六次全國人口普查表短表》（以下簡稱普查表短表）、《第六次全國人口普查表長表》（以下簡稱普查表長表）、《第六次全國人口普查表短表（供港澳臺和外籍人員使用）》（以下簡稱境外人員普查表）和《第六次全國人口普查死亡人口調查表》（以下簡稱死亡人口調查表）四種表。
二、標準時間
陝西省第六次全國人口普查綜合試點的標準時間為：20xx年11月1日零時。
三、普查物件
（一）普查表短表、普查表長表和境外人員普查表的普查物件
普查物件具體是指普查小區內的全部人口。即20xx年11月1日晚住本普查小區的人口和戶口登記在本普查小區但20xx年11月1日晚未住本普查小區人口。分為兩種情況：
1.20xx年11月1日晚住在本普查小區的人，不管其戶口登記在何處。包括戶口在本村（居）委會的人口，也包括戶口在外村（居）委會的人口。
2.戶口登記在本普查小區，但20xx年11月1日晚未住本普查小區的人，無論其外出時間長短、外出原因如何，均普查登記。
港澳臺和外籍人員在其居住地進行登記，填寫境外人員普查表。
（二）死亡人口調查表的登記物件
死亡人口調查表的登記物件是在20xx年10月31日至20xx年11月1日這12月中的死亡人口。
四、普查表登記時間、方式及填寫方法
（一）登記時間：20xx年11月1日10日。
（二）登記方式。採用普查員入戶查點詢問、當場填報的方式進行。普查員必須嚴格按照《普查表填寫說明》的規定，對普查表中的各個專案進行詢問，並根據申報人的回答填寫普查表。
（三）登記步驟。
1、準備登記資料和登記用品，包括：《普查小區圖》、《戶主姓名底冊》和普查表，以及登記用品。
2、登記時，應先填寫《第六次全國人口普查表短表》或《第六次全國人口普查表長表》，對20xx年10月31日至20xx年11月1日期間有死亡人口的戶，還應填寫《第六次全國人口普查死亡人口調查表》。
港澳臺和外籍人員（以下簡稱境外人員）的普查登記使用《第六次全國人口普查表短表(供港澳臺和外籍人員使用)》（以下簡稱境外人員普查表）。
3、普查員應根據《普查小區圖》和《戶主姓名底冊》及事先安排的登記時間和順序逐戶登記。每登記完一戶，應在《戶主姓名底冊》中做好標記，以免出現戶的重登或漏登。
4、普查員登記普查表時，先登記戶記錄的各個專案，然後按照戶記錄中本戶應登記人數，逐人逐項登記人記錄的各個專案。
5、登記時，如有與《戶主姓名底冊》所列情況不一致的，應認真核查，據實登記。在入戶登記時要注意：
（1）如發現該戶為空戶，應在《戶主姓名底冊》的備註欄內註明該戶為空戶。同時，將該戶摸底時填寫的其他內容用鉛筆劃一條橫線，該戶的戶編號作廢。在填寫普查表戶編號時，其他戶也不得使用該戶的戶編號。
（2）如發現某長表抽中戶經確認後，該戶不是參與長表抽樣的戶，按該戶的特性給予相應的600以上的戶編號，並填寫普查表短表或普查表短表（供港澳臺及外籍人員使用）。同時，將變更的情況在《戶主姓名底冊》相應的備註欄註明。同時，該戶的原戶編號作廢。在填寫普查表戶編號時，其他戶不再使用該戶的原戶編號。
（3）如發現該調查戶內還有其他戶，且該戶為登記普查表短表的戶，該戶繼續登記普查表短表，戶編號不變；其他戶也登記短表，並將相關內容補填到《戶主姓名底冊》最後位置，同時，按順序編寫戶編號。如該調查戶為登記普查表長表的戶，處理方法同上。
6、在一個普查小區內，登記普查表短表和普查表長表的戶是分別獨立的，兩者不許交換登記。
7、對經反覆核實確實無法落實到普查小區的戶籍人口，普查指導員負責組織登記，填寫普查表短表。
（四）普查表填寫方法
1、普查表用黑色簽字筆填寫，禁止使用鋼筆、鉛筆和圓珠筆。不得使用橡皮塗擦，嚴禁使用塗改液或貼條。簽字筆尖要保持圓潤、書寫流暢，防止汙損、劃破或戳破普查表。
2、普查表填寫按本戶地址、戶記錄、人記錄的順序進行。先填寫本戶地址，然後填寫戶記錄，填寫完戶記錄，再逐人填寫人記錄。填寫按人登記的專案時，表內第一人應填戶主，然後填戶主的配偶和其他親屬。
本戶地址填寫本戶所在的縣（市、區）、鄉（鎮、街道）、普查區和普查小區的名稱及建築物編號。
3、普查員每填完一戶,要將普查表中各項填報的內容向申報人宣讀，核對無誤後，由申報人和普查員分別簽字。普查員還要填寫入戶登記的日期。
4、普查表短表和普查表長表以戶為單位填寫，每張表可填寫5人，超過5人的戶可酌情增加普查表。增加的普查表只填寫本戶地址、戶編號和按人填報的專案，以及本戶共幾張，本張是第幾張，不再填寫按戶填報的其他專案。增加的普查表上的戶編號應與本戶第一張表上的戶編號相同。
境外人員普查表，也以戶為單位填寫，每張境外人員普查表可填寫4人，超過4人的戶可酌情增加普查表。增加的普查表應填寫本戶地址、戶編號和按人填報的專案。增加的普查表上的戶編號應與本戶第一份表上的戶編號相同。
5、死亡人口調查表以普查小區為單位填寫，每張死亡人口調查表可填寫9人。超過普查表限定人數的普查小區，可酌情增加普查表。
6、有標準答案的專案，根據實際情況圈填，並且每個問題只能圈填一個標準答案。沒有標準答案的專案，用文字或阿拉伯數字據情填寫。
填寫文字的專案，包括姓名、民族、普查時點居住地、戶口登記地、出生地、五年前常住地、行業和職業。姓名和民族直接填寫在紅色方格內，每個方格填寫一個字，寫不全的填寫在下面空白處；普查時點居住地、戶口登記地、出生地和五年前常住地在現場登記時必須先填寫在紅色方格後或上面的橫線上作為預填，經稽核無誤後方可填入紅色方格中，每個方格填寫一個字，根據方格數目填寫相應地址同樣數目的前幾個漢字；行業和職業直接在欄目下方的空白處填寫文字。
如果填寫錯誤，要採取正確的修改方法。第一，圈填錯誤的，應將錯填序碼連同該項文字答案用雙橫線劃去，然後據情圈填正確的選項；第二，數字或紅色方格外文字書寫錯誤。橫著書寫的，應用雙橫線劃去，在劃線的上方另行填寫；豎著書寫的，用雙豎線劃去，在劃線的右側另行填寫；第三，紅色方格內文字書寫錯誤。姓名或民族書寫錯誤，用四橫四豎劃去，在下面空白紅色方格內重新填寫，寫不全的填寫在下面空白處；地址（包括普查時點居住地、戶口登記地、出生地和五年前常住地）書寫錯誤，將錯誤文字用四橫四豎劃去，在後面空白紅色方格內重新填寫，若沒有空白的紅色方格則無需重新填寫。
複查工作
登記工作結束後，普查指導員要及時組織普查員對登記工作質量進行全面複查，及時發現並糾正錯誤。
一、複查的內容
檢查是否完整覆蓋本普查小區的地域範圍；本普查小區的戶數、人口數、出生人口、死亡人口是否準確；普查表中每個專案的填寫是否有錯漏，各專案之間的邏輯關係是否合理；普查表中的跳填專案是否錯填、漏填和多填等。應重點核查：
1.集體戶有無漏登；
2.外來人口有無漏登；
3.全戶外出的戶和空掛戶有無漏登；
4.境外人員有無漏登；
5.未報戶口的孩子，特別是超計劃生育的孩子有無漏登；
6.20xx年10月31日至20xx年11月1日期間，出生後不久即死亡的嬰兒，特別是在醫院出生後隨即死亡、醫院未發出生證的嬰兒，是否漏登了出生和死亡人口；
7.全戶死亡或孤寡戶死亡，是否漏登了死亡人口；
8.按人填報的專案是否嚴格按普查表上所規定的年齡界限填寫；
9.戶口登記地和普查時點居住地地址的填寫是否完整正確；
10.普查表上除按戶和人填報的專案外，其它應填的專案（如簽字、日期等）是否填寫齊全。
二、複查的方法
複查主要採取自查、互查、議查三種方式進行。
1.自查。普查員將自己登記的普查表，按照人工邏輯檢查規則逐戶、逐人、逐項地稽核。自查可與登記工作同時進行，普查員將當天登記的普查表進行檢查，發現疑問及時入戶核對，並據實更正。
2.互查。自查完畢，普查指導員組織普查員按專項分成若干組，根據人工邏輯檢查規則進行專項檢查。互查中發現的差錯或疑問，由普查指導員與普查員聯絡核實，或統一組織再次入戶核對，並據實更正。
3.議查。普查指導員或普查員召集由基層幹部和熟悉本普查小區情況的人員座談，議查登記的質量。議查應在自查和互查完成的基礎上進行，議查的重點是外來人口和戶籍外出人口、出生人口和死亡人口。對議查發現的差錯，要進一步核對，並據實更正。
三、自查和互查完成後，普查指導員要對每個普查員負責登記的普查表進行抽查。如果發現某普查員登記的差錯較多，應責成該普查員重新複查所登記的全部普查表，並將複查結果向普查指導員做出報告。
四、普查指導員、普查員及其他普查工作人員要嚴格做好保密工作，對申報人家庭和個人不便公開的情況，如：未履行結婚登記手續而同居的；未婚先育的；從小領養的孩子等，要注意保密，複查時不進行議查。同時，嚴格遵守保密規定，對各戶申報的情況，必須保守秘密，嚴禁公開個人和家庭的登記資料。
五、複查工作結束後，普查指導員應組織普查員對負責登記的普查表短表、普查表長表、境外人員普查表和死亡人口調查表進行非專項編碼和快速彙總。
六、快速彙總後,普查員分別填寫《第六次全國人口普查表短表封面》和《第六次全國人口普查表長表封面》。
普查指導員填寫《第六次全國人口普查表死亡人口調查表封面》。沒有死亡人口的普查區，也要填寫此封面；有境外人員的普查區，普查員指導員還應填寫《境外人員普查表封面》。
快速彙總工作
一、快速彙總的流程
（一）快速彙總工作在人口普查複查工作完成後進行。
（二）過錄前，普查員要認真清點普查表。
（三）快速彙總工作按照快速彙總（過錄）表(式樣附後)進行。
（四）快速彙總（過錄）表由普查員填寫，填寫完成後，交由普查指導員複審、整理，最後由指定人員統一錄入計算機進行彙總，並按照要求，將相關資料及彙總結果逐級上報。
二、快速彙總的時間安排
在西安市第六次全國人口普查辦公室安排下，由相應辦公室統一組織各級人口普查小組、全體普查指導員和普查員對普查小區的普查表短表、普查表長表分別進行過錄；過錄完成後，以普查區為單位，對普查表短表、普查表長表的過錄表分別進行整理，交由指定人員統一錄入計算機進行彙總，將普查小區過錄表和普查區彙總資料。
三、普查小區的過錄方法
（一）普查員分別將本普查小區的普查表短表和長表，按戶編號的順序分別整理（不需裝訂）。
（二）一般以兩個普查員為一組協同工作，一人清點，一人記錄。
（三）以戶為單位，按普查表短表和長表（不包括港澳臺和外籍人員普查表）分別進行過錄。過錄時，按戶編號的順序，逐戶進行。
（四）過錄表的左欄填寫戶記錄的相關資訊，一戶只填一次即可，不用重複。過錄表右欄填人記錄的相關資訊，每人一行，第一人與左欄戶記錄對齊。兩戶之間的那條橫線用筆加粗，用以分隔。
（五）在過錄表上詳細填寫普查小區地址和地址碼，並註明長、短表，短表編碼為1，長表編碼為2，以及第幾頁/共幾頁;填表人及日期。
（六）過錄表填寫完畢後，除負責彙總工作的普查員認真進行自查核對外，普查指導員要進行復審，並填寫負責人及日期。
（七）分別填寫《第六次全國人口普查表短表普查小區封面》和《第六次全國人口普查表長表普查小區封面》。
四、資料錄入人員利用快速彙總程式將過錄表上的資料錄入計算機進行彙總，發現錯誤，一定要查明原因，據實更正；嚴禁不經核實而隨意調整。錄入和彙總工作結束後應按照要求，將資料逐級上報。
五、任何人不得篡改人口普查資料。如發現有篡改人口普查資料的行為，要按照《統計法》和《全國人口普查條例》追究責任，嚴肅處理。
【實習收穫】
雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西，尤其是統計方面的實操知識。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書，這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑；積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性；透過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛鍊了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能；透過直接參與政府、事業單位的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，而且積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。
【特別緻謝】
感謝院系老師以及西安滻灞生態區管理委員會經濟發展局給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識、開拓了眼界。感謝我所在部門的所有同事，是他們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，是他們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的所有實習指導老師在實習期間給予我深入指導。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
公共事業管理實習報告7
1, 工作態度和耐心,到了社會上工作都是它一定的程式的,對年輕人來說這是很苦惱的事情,一方面擔心自己的工作會勝任不了,一方面在適應了工作以後又會感覺到工作沒有什麼意思,就是那麼一道簡單的程式,天天都在重複著這樣的程式.都會麻木,沒有什麼前途和上進.這是最基本的,如果我們都適應不了,不能夠建立一個很好的工作態度,這對我們在未來的工作中是有很大的影響.試問自己,我到底能幹什麼?就是這樣的.所以耐心是很重要的.
2, 還沒有走出校門的學生都是覺得自己的理想抱負遠大的熱血青年.心中總有自己對未來工作的規劃,但是透過這次的實習,我認識到社會的複雜不可能把我們的規劃變成現實的.社會這這個大的環境不可能去磨平每一個人的稜角.關鍵的是看我們在未來的工作中會不會把自己的銳氣給磨滅了.銳氣是很重要的一個工作上進的因素.社會會不客氣的把你的銳氣給磨滅,但是我們的心態要怎麼樣才能去抵抗它.
就在這次的實習過程中,我看到法制科的有一個工作人員的桌子上,還會有英語課本,這是我驚訝的,一問才知道,他是在業餘時間學習,很有上進的一個青年,一個事業單位機關是最容易讓你銳氣磨滅的地方,可是他沒有放鬆,這就是保持的例子.
社會不能挫敗一個人的銳氣,相反,有人卻利用它在社會中越戰越勇.在困難和坎坷中成長,越來越堅強.這種的品質是我們該學習的.
現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。
透過這次為期兩個星期的短期實習,使我比較全面地直觀地瞭解了事業單位的做工程式過程,認識到管理實踐的重要性.為今後的理論學習進一步打下堅實基礎.同時,在實習的過程中,也結識了很多同事和朋友.
公共事業管理實習報告8
從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支援給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。現在我就把這五天的實習作一總結如下。
行程簡述：為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬體和軟體設定，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。
週三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，並詳細的給大家介紹了自20xx年運管處更名為運管局之後的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收穫頗大。週五是實習的最後一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀遊覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。
實習認識：
第一部分：透過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查詢，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市工作部門。它的主要職責有以下幾點：
(一)貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性檔案，並組織實施。
(二)擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業統計和資訊引導。
(三)負責全市交通運輸行業管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸;協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。
(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業最佳化結構、協調發展。
(五)負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理;
負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。
(六)負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶汙染以及航運管理工作。
(七)負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟資訊，推動行業技術進步。
(八)指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的保值、增值實施監督。
(九)指導交通行業的精神文明建設;按照幹部管理許可權，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作;指導全市交通行業職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業學會及有關群團工作。
(十)承辦市交辦的其他事項。
另據介紹，我瞭解到交通局的機構設定：(一)辦公室(二)人事教育科(三)計劃科技科(四)工程管理科(五)路政運管科(六)規費徵稽科(七)財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數13名(含監察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。