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工段助理個人述職報告

關於工段助理個人述職報告

在現實生活中,需要使用報告的情況越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編幫大家整理的關於工段助理個人述職報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

首先非常感謝中心領導給我們提供彙報履行職責的機會,本人XX年4月6日入職,現擔任受卸工段段長助理,在中心領導的正確領導下,透過三位段長的指引,在全體職工共同努力下,較好的完成了裝置管理、質量管理、能源管理等各項任務,本人XX年完成重點工作如下:

一、全系統生產裝置執行情況

1、四級及四級以上裝置事故為零。

2、因裝置引起安全事故為零。

二、加強學習,提高自身修養,放開思路,緊隨其上。

在進入中心後,我就不斷告誡自己,只有不斷學習,才能夠充實和武裝自己。像我這個年紀的人,工齡不長,缺乏工作經驗,僅有一定的理論知識,有些事自己心裡明白,但卻不知該如何表達,這就促使我更加堅定了學習的意念,學習公司新的理念,新的管理模式,新的工作方法,在業務上,做到不恥下問,遇到不明白的問題,多問多想,多跑跑腿,直到明白為止。對公司下發的一些管理制度,謹記於心,從各方面不斷完善,提高個人的綜合素質和能力,使自己的專業技能和業務水平更上一個新臺階。

三、裝置清查,摸底。

來到工段之後,對全系統裝置不夠了解,要求自己蒐集各種裝置相關資料,整理、備份裝置檔案。由於老系統裝置長時間的使用,部分裝置出現了故障隱患,這就要求我們必須作好裝置故障的清查,摸底工作,作到心中有底,親自到現場對每臺裝置作了清查摸底,針對工段的現狀,每週制定了詳細的內部維修保養計劃,制定各裝置常用易損件型號規格明細表,提前對各裝置容易出現故障的配件做了最低庫存,從而縮短了裝置在出現故障時的維修時間,保證工段生產正常執行。

自5月25日受卸工段接手焦炭庫後,組織對4臺刮板機,2臺橋式抓鬥進行全面檢查,並針對發現的問題點及時修復並反饋裝置動力科,便於合理安排正常的'裝置檢修。

針對焦炭庫前期的事故,工段根據中心要求組織刮板機崗位司機培訓。加強現場崗位操作人員的管理,明確裝置管理到個人的職責,規範崗位標準化作業,杜絕裝置誤操作;完善交接班制度,上車前、下車後必須對裝置進行檢查,保證裝置能夠隨時正常執行,裝置衛生符合裝置執行管理要求,做到“誰使用,誰管理”。蒐集焦炭庫裝置歷年來發生的裝置事故及故障,並以班組為單位組織分析、總結,吸取經驗教訓,確保裝置穩定執行。

對刮板機輔助裝置進行改造,走行電機、減速機防護罩由原來的平面改成滑坡形式,防止卸車過程焦炭積攢於防護罩上並卡在鋼絲繩捲筒處;降低走行輪前擋板,避免碾壓電纜;走行軌道和電纜溝及時清理,改善裝置執行條件。

落實基礎性管理工作,點檢、潤滑如實做好記錄;強化各崗位司機標準化作業技能,完善現場裝置管理職責,各項裝置、安全責任落實到個人。並建立裝置管理網路,制定《裝置交接班及裝置衛生管理考核辦法》。要求並培養崗位能夠在點檢過程中及時發現裝置執行異常,並反饋工段處理,把隱患消除在萌芽狀態。

5月25日至現在,焦炭庫裝置本體發生故障率為零。(一次汽運處刮壞新刮板機,一次6#刮板機由於電纜質量問題造成裝置斷電3小時)

四、各裝置專項工作完成情況

1、點檢工作:崗位發現點檢問題700餘項,組織崗位自己解決500餘項,如更換託輥拉繩清掃器皮帶攔板,補充潤滑油等。由於點檢及時避免比較大的裝置隱患3起,其中包括t102電纜被劃傷,崗位及時彙報並迅速組織處理,加強崗位巡視,提高崗位工放到意識;螺旋卸車機滑道由於螺旋頭上下動作頻繁,工段將滑道作為點檢重點,崗位工發現開焊變形的及時反饋,透過崗位點檢及時發現滑道隱患4次,工段都及時處理,避免了螺旋頭掉道的事故;點檢發現了a803皮帶膠結口開,由於向高爐供應焦炭緊張,工段及時作出應急保護,保證皮帶機順利執行,隨後利用檢修時間修復。

2、潤滑工作:崗位加油1230公斤潤滑油,黃油240公斤;在進入冬季之前,工段組織對全系統裝置進行潤滑檢查。XX年裝置潤滑事故為零。

3、合理化建議和技術改造工作

組織崗位為方便生產進行小改小革,安裝a708/807頭輪下料斗溢料開關;a901改下料口;a908改頭輪溜槽;改裝清掃器40個,安裝滾筒刮刀30個,改裝a301、a807、a806的調偏託輥架子共14個。

4.提高安全意識,嚴格控制檢修質量。

生產必須確保安全,安全促進生產,只有安全才能創造良好的經濟效益,要將安全事項列為員工綜合考核的重要內容。在檢修過程中,工段必須告知調車組和中控組,要求所有的工作人員必須配戴安全帽,穿著醒目的工作服。保證人員和機械有著安全的工作、 執行環境,是確保檢修正常進度的重要前提條件。與天工默契配合檢修工作,配合維修處理436項裝置問題,按計劃完成了幾個較大裝置檢修工作,今年按計劃完成了a301、a807、a806、a804等皮帶共1200餘米的更換;皮帶重新膠結6次;完成2個改向的更換;更換a102減速機。在歷次檢修中做到了有檢修人員就有崗位人員配合、試車,檢修後質量得到保證。