汽車燈光標誌詳解
汽車燈光標誌圖解
汽車燈光的操作，估計對很多新手來說，不是很清楚，我們一起來學習下吧。
汽車燈光操縱桿使用，汽車燈光的正確使用，汽車燈光使用圖解...汽車上的燈光有夜行燈、訊號燈、霧燈、夜行照明燈等，各部燈光都各具不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。汽車燈光使用圖解是司機更好熟悉認識車子燈光的運用。夜行示寬燈，俗稱"小燈"。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，有的司機認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯誤的。
訊號燈，包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用訊號燈對安全行車很重要。
先說轉向燈，此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口100米左右時開啟。開得過早會給後車造成"忘關轉向"的.錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想準備，往往忙中出錯。
再談剎車燈，此燈亮度較強，用來告知後車，前車要減速或停車，此燈如使用不當極易造成追尾事故。另外，要提醒司機的是更換剎車燈泡要注意：我國生產的車輛尾 燈一般都是"一泡二用"，燈泡內有兩個光絲，較弱的為小燈，較強的為剎車燈。有的廠家將其設計為高低腳插入式，使用起來非常方便。更換時一定要注意不要接 反。
霧燈，它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，並能保證使對面來車及時發現，以採取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能和小燈取而代之。
夜行照明燈，俗稱"大燈"。大燈對於全車燈來說是"心臟"部位。合理使用大燈應做到會車時變成近光，會車後及時變回遠光，以放遠視線，彌補會車時造成的視線不清。透過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。
有些駕駛員把大燈當成"武器"使用，亂照亂"掃"。這種情況數農村"三輪"和"四輪"為最多。很多農民司機常常在夜間趁無人檢查時偷偷上路，對自已的"黑 屁股"全然不顧，前面的大燈卻異常雪亮。他們大燈的照射角度一般都經過"精心調整"，目的不是照路而是照車。這樣很危險，請切莫等閒視之。
新手必看汽車儀表圖示
很多剛拿到駕照的小夥伴們都很疑惑，看著汽車上的儀表都覺得眼花繚亂，這個該怎麼識別，每一個標誌都有他各自的用途，如果不能識別這些標誌的話，出現很多故障或者是在行車途中時，都會有困難，一起來看下下面的介紹。
● 發動機自檢提示燈
在每次著車啟動車輛之後，在儀表盤中間會有一大堆圖標出現，幾秒後會自動熄滅。這個過程就是汽車的自檢過程。當自檢完後，對應的圖示便會熄滅，而存在故障的圖示會繼續亮著，提示駕駛員注意。
發動機自檢提示燈在每次啟動汽車後都會亮起，表示發動機正在進行自檢。當自檢完畢後，若沒發現發動機存在故障，圖示就會消失(整個自檢過程維持幾秒時間);若該圖示持續沒有熄滅，則說明車輛的發動機存在故障，這時最好前往4S店做進一步的檢測。
● 機油壓力指示燈
相比手剎指示燈，機油壓力指示燈更容易讓人記住，儀表盤上一個類似於“水壺”形狀的圖示就是機油壓力指示燈(也因為其獨特的造型，所以我從第一次開始學車就記住它了)。機油壓力指示燈用於表明機油壓力是否正常，若機油壓力出現異常其便會點亮。
與發動機自檢指示燈一樣，車輛啟動時，機油壓力指示燈也會點亮。若機油壓力正常，其隨後也跟著熄滅。若機油壓力存在異常，其便會一直點亮。這時應該為車子做進一步檢查以排查故障。
● 加油指示燈
加油指示燈是用來提醒車輛駕駛員及時為車輛新增燃油，當燃油不足時，加油指示燈亮黃燈;當燃油極度不足時，加油指示燈亮紅燈。不過也有些車型是一直亮黃燈的，那些習慣等到亮紅燈才加油的司機就要注意啦。
一般情況下，當加油指示燈亮黃燈時，最好儘快為車輛新增燃油，不要等到亮紅燈時才加。這主要是處於對油泵的保護考慮，目前多數汽油油泵都需要侵泡在燃油裡面用於散熱，倘若燃油不足，油泵的散熱效果明顯下降，從而會加速油泵的損壞。
● 冷卻液溫度指示燈
與機油壓力指示燈一樣，冷卻液溫度指示燈也因為其獨特的造型，在我第一次學車時便記住了;溫度計式的造型也很直觀。
顧名思義，冷卻液溫度指示燈就是用以表示冷卻液溫度，正常狀態下它是熄滅的，若冷卻液溫度過高或過低其將會點亮。