汽機專業技術工作總結
本人xx年畢業於哈爾濱電力學校汽輪機專業，從事汽輪機專業已37年，xxx年在呼倫貝爾電業局電力安裝工程處，從事發電廠汽輪機安裝工作，任汽輪機技術員。xx年3月調入東海拉爾發電廠，任汽機分場技術員，xx年，調入安全生產部，任汽機專責工程師，xx年透過工程類工程師資格的行業評審，晉中級職稱。在從事汽輪機執行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經驗，為我國電力建設和電力生產做出了較大的貢獻，下面把我多年來在專業技術工作中所取得的成績總結如下。
1、25MW機組膠球清洗裝置改進：xx年，對東海拉爾發電廠2臺25MW機組膠球清洗裝置進行改造，由活動式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的`問題，改造後膠球系統收球率100%。此專案榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果二等獎。本人在此次改造中起著重要作用。
2、鍋爐及熱網補水改用迴圈水餘熱利用：xx年，進行25MW機組迴圈水餘熱利用改造，將機組的迴圈水輸送到化學水處理室，進行處理後作為鍋爐和熱網的補水；充分利用迴圈水的餘熱。改造後取消了生水加熱器，提高了機組的經濟性。本人在此次改造中起著重要作用，此專案榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。xx年，本人撰寫論文《迴圈水餘熱利用及節能效果》，在《節能技術》編輯部，黑龍江省能源研究會優秀論文評審中被評為壹等論文。
3、解決1機組調速系統工作不穩定，負荷擺動問題：1機組調速系統工作不穩定，負荷大幅擺動，嚴重威脅機組的安全執行。經過組織專業研究、分析及試驗，確定是危急遮斷油門上油門活塞的排油孔的位置偏離設計位置，阻礙排油，使保護油路各滑閥間隙的洩油不能及時排出而進入速閉油管路，推動錯油門上移，使調速系統不能正常調節而形成擺動。改進措施是：在油門活塞上重新鑽孔使排油通暢，消除系統擺動，改進後調速系統工作正常。此專案榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。
4、主持25MW機組鍋爐連續排汙擴容器疏水裝置改造：鍋爐連續排汙擴容器的疏水器廠家設計為吊桶浮子式疏水器，此裝置關閉不嚴內漏嚴重，執行中連續排汙擴容器無水位執行，將鍋爐連續排汙中的蒸汽白白浪費掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造後連續排汙擴容器水位穩定，不需維護，回收了蒸汽，減少了熱損失。此專案榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。
5、主持1、2機組PYS—140型除氧器及補水系統的節能改造。
1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，執行中排汽帶水嚴重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現象。1997年主持對1、2除氧器及補水系統進行改造，具體措施是。
（1）在除氧器頭部加蓋擋水裝置並在排氧管上安裝節流孔。
（2）將進入除氧器的疏水與凝結水分開，疏水經噴嘴單獨進入除氧器。改造後除氧器消除了排汽帶水現象。疏水箱不滿水不溢流減少了熱損失，疏水泵打水快可間斷執行降低了廠用電。此專案榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。本人撰寫《PYS—140型除氧器及補水系統節能改造》，在《節能》雜誌xx年第2期發表。
6、廠內熱網系統補水改造設計：廠內熱網系統補水箱設計在主廠房25米。