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數控銑床實訓總結

關於數控銑床實訓總結

關於數控銑床實訓總結1

一、目的與要求

透過實訓,使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時,熟練運算元控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程式的程式設計的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。

1、瞭解數控銑床的基本結構和加工特點

2、熟悉操作面板及功能鍵的使用

3、透過零件的加工實踐,熟練掌握數控銑床的操作方法

4、掌握洗削過程中,數控加工工藝過程處理

5、能夠獨立用手工程式設計並對零件進行加工

二、任務說明

按圖紙要求,完成零件的數控銑床加工

毛坯為80mm×80mm×30mm 材料為塑膠

三、實訓裝置

銑床:斯沃數控模擬軟體、西門子802D

刀具:平底銑刀

夾具:平口虎鉗

量具:遊標卡尺

材料:塑膠塊

四、實訓內容簡述

1、熟練掌握西門子的操作面板

2、熟練掌握西門子的對刀

3、熟練掌握西門子銑床的常用指令程式設計

4、用西門子數控銑床對簡單零件加工

五、數控實訓報告內容

1、數控機床的重要性及其特點

數控銑床是綜合應用計算機、自動化、自動檢測及精密機械等高新技術的產物。它的出現以及所帶來的巨大效益,引起世界各國科技界和工業界的普遍重視隨著科學技術的迅猛發展,數控機床已是衡量一個國家機械製造工業水平的重要標誌。

數控銑床有如下特點:

1、加工精度高,具有穩定的加工質量;

2、可進行多座標的聯動,能加工形狀複雜的零件;

3、加工零件改變時,一般只需要更改數控程式,可節省生產準備時間;

4、數控銑床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產率高(一般為普通銑床的3~5倍);

5、銑床自動化程度高,可以減輕勞動強度;

6、對操作人員的素質要求較高,對維修人員的技術要求更高。

2、數控銑床的組成

(1)、主機,他是數控銑床的主題,包括銑床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。

(2)、數控裝置,是數控銑床的核心,包括硬體(印刷電路板、CRT顯示器、數控櫃等)以及相應的軟體,用於輸入數字化的零件程式,並完成輸入資訊的儲存、資料的變換、插補運算以及實現各種控制功能。

(3)、驅動裝置,他是數控銑床執行機構的驅動部件,包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下透過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時,可以完成定位、直線、平面曲線的加工。

(4)、輔助裝置,指數控機床的一些必要的配套部件,用以保證數控機床的執行,如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作臺、數控轉檯和數控分度頭,還包括刀具及監控檢測裝置等。

(5)、程式設計及其他附屬裝置,可用來在機外進行零件的程式編制、儲存等。

3、回零的概念?為什麼每次啟動系統都要進行或急停後必須進行“回零”操作? 因為在每次啟動或急停時機床座標都會發生改變,回零的作用就是讓機床座標和工件座標建立聯絡。因此如果不回零操作座標系就會發生錯誤很可能發生撞刀事件甚至能夠危機人的生命安全。

4、數控銑床上的刀具補償有哪些?

G41—左偏刀具半徑補償

G42—右偏刀具半徑補償

G40—取消刀具半徑補償

G43—刀具長度正補償

G44—刀具長度負補償

G49—取消長度補償

5、畫圖表示鑽孔固定迴圈分解過程

其中,Q為每次進給深度,K為每次退刀距離。Z、K、Q移動量為零時,該指令不執行。

該固定迴圈主要用於徑深比小的孔(如5,深 70)的加工,每段切削進給完畢後Z軸抬起的動作起到了斷屑的作用。

6、針對毛坯零件,分析工藝並程式設計

(1)工藝分析

尺寸精度與粗糙度無要求。選擇80mm×80mm×30mm的毛坯

這個工件由圓臺、凸臺和孔組成

(2)確定裝夾方案

使用平口虎鉗裝夾加緊

(3)確定加工順序

建立刀具半徑補償粗銑輪廓

改變刀具半徑補償精銑輪廓

孔的加工採用鑽中心孔方案

(4)刀具選擇

直徑為12mm的平底銑刀、直徑為8mm的中心鑽

(5)切削用量的選擇

主軸轉速1200r/min 進給速度200mm/min 背吃刀量0.5mm

(6)程式及數控加工工序

程式

LC.MPF

G54X0Y0Z502100

M03S1200

G41G00X0Y-30D01

G01Z-7F200

G02X0Y-30J30F200

G01Z-14

G02X0Y-30J30

G00Z50

G00X-21.5Y-21.5

G01Y21.5

X21.5

Y-21.5

X-21.5

G40X-40

G00Z100

M06T2D2

G43G00X0Y0Z50H2

關於數控銑床實訓總結2

為期兩個多星期的數控銑床實訓結束了,心中無限感慨.這次的實訓讓我受益良多,在整個過程中,我不僅真實加工出了老師給我的毛坯和工件,包括尺寸,外觀等我都能達到老師對我的要求,這讓我把專業理論知識運用到實踐結合過程的同時更學會了實際操作的各種技能.透過老師的悉心指導與同學們的協助,更重要的是自己的努力讓我這次實訓學到了很多。當然,除了這些,在實訓過程中所得到的"教訓"也是一筆寶貴的財富.所謂知錯能改,善莫大焉。做為一名大學生,首先要健全自己,就應該嚴於律己,這樣不僅可以遵守學校的規矩,對自己的修養有很大好處.作為一名河職院數控專業的學生,要有對機床很深入的瞭解,其中更重要的是對學習知識的熟悉和運用。

在實訓開始的第一天裡,老師首先跟我們講了怎樣操作銑床,應注意哪些問題,給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進行橫向,縱向及上下運動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作後,就是實操了,老師給我們講解了怎樣對刀,對刀的幾種方法和對刀要注意哪些問題等,對刀很重要,沒有對好刀對以後加工的工件會有很大的精度影響,單練習對刀我就練了一天,但還是覺得對的不太好。之後就學習編輯一些簡單的銑端面程式了,要求我們將工件夾在平鉗上,然後開始對刀,對好後,根據程式的呼叫加工工件,不過在呼叫程式前要對程式進行模擬檢驗。最後機床就會按照你之前編輯好的程式加工了。

在之前的簡單程式設計和對刀後,老師就給我們正式加工工件了。之前程式設計我們都不太會,老師也教了我們許多程式程式碼,什麼M30,G90,G91等的,讓我學到了很多,在我們編好工件程式之前都要給老師看看,生怕自己出錯,不過後來漸漸地自己也就知道怎麼做了。在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們佈置些作業,我也積極認真地對待,認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘,我還發揮自己的想象空間,自己嘗試著去洗一些自己想要有零件,呵呵,我就做了一個菸灰缸,效果還不錯。時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了,我還想再學習多一點知識和實操,不過以後還有機會的,老師說有空都可以過去學學。透過這次實訓給我的體會是: ①透過這次實訓讓我瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

②在工件材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

③在瞭解、熟悉和掌握一定的工件基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實訓,讓我們明白做事要認真小心細緻,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最後一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實訓過程中,老師對我們的紀律要求嚴格,同時加強清理機床場地、

遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

數控銑床實訓帶給我的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我鍛鍊的幾種能力,在今後的學習中能更形象化,更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,所以這次實訓達到了我心目中的真正目的。

關於數控銑床實訓總結3

秋去冬來伴隨著樹上的的黃葉慢慢掉落我們為期兩週的數控銑床的安裝除錯實習結束了,這是我們實習的五個課題也是難度最大的一個課題,在這個課題我們還是以小組的形式進行進經過前五次的課題實習我們彼此間的默契程度大大提高也懂得了一個團隊是如何正常運作的,一個團隊出現問題應該如何解決,如何提高團隊默契。

這個課題我們從機床測繪、原理圖繪製、接線圖繪製、機床接線、機床除錯、機床精度檢測、機床驗收。我們分工明確合作默契給我分配的任務是機床接線、除錯、精度檢測。為了突出團隊協作我們又進行了細分以兩個人為一組分了五個小組把所有課題細化簡為繁,這樣做的的目的是第一可以提高課題的完成質量,第二這樣分組可以始每個組員都可以得到任務這樣可以幫組那些自覺性相對較差的同學,第三這樣的方法很新穎可以更好的調動大家的積極性。

在這三項任務中總體還算順利主要遇到的問題就是中間主要遇到的問題是如何分辨整流橋的正負級、輸入輸出,和變壓器的輸入輸出。首先先說變壓器的輸入輸出如何分辨(1)電壓高的線圈匝數多,層數也多,電壓低線圈少層數也少。(2)電壓高線徑細電壓低線徑粗。(3)用萬用表RX1檔測電阻,電阻大的電壓高,測出來電阻小的電壓低。(4)用電池線圈與電珠串聯高壓線圈多電珠暗,低壓線圈少電珠亮。(5)一般電原線繞在內層,低壓繞在外層,但也有少數不這樣繞。橋式整流電路的工作原理是利用四個二極體,兩兩對接。輸入正弦波的正半部分是兩隻管導通,得到正的輸出;輸入正弦波的負半部分時,另兩隻管導通,由於這兩隻管是反接的,所以輸出還是得到正弦波的正半部分。橋式整流電路是使用最多的一種整流電路。這種電路,只要增加兩隻二極體口連線成"橋"式結構,便具有全波整流電路的優點,而同時在一定程度上克服了它的缺點。整流橋正負極的分辨(1)電流流入的是正極,流出的是負極。(2)整流輸出正電壓的那端是二極體的負極;輸出負電壓的那端是二極體的正極。

美好的時間總是過得很快兩週的數控銑床裝調實習轉眼間就過去了經過這兩週的實習我們瞭解了西門子802S數控銑床的簡單的工作原理和機床結構,現在在遇到數控機床的一般故障再也不是手忙腳亂了而是可以從容的面對,在學校的學習是給我們將來走向社會打好基礎是給我們將來走向社會做鋪墊為了我們將來更好的在社會中生存我們現在應該抓緊每一分鐘的學習時間認真學習用功讀書認真完成學校給我們佈置的任務。

關於數控銑床實訓總結4

近年來,隨著計算機技術的發展,數字控制技術已經廣泛應用於工業控制的各個領域,尤其是機械製造業中,由於數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量,高精度,高成品率,高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床,對其進行數控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

3年的課程學完了,我發現在學校學到的知識遠遠不夠,現在的我們將要踏入社會,很多知識只有在實踐中才能掌握。所以學校決定了讓我們自己入社會實踐。希望我們能學到更多,更全面的知識。

從20xx年11月到20xx年4月30日期間,我在西安西電開關電氣有限公司進行了全方位的專業實習。來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠裡還有老師的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們說了一些廠子裡的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

在機械設計製圖課上老師講了一些製圖的基本知識和原理,表達機械的常用方法,零件製造與零件圖,機械傳動與傳動零件的設計以及簡單的零件聯結與裝配圖,現在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的裝置,更有了感性的認識,其中還有一些比課上講的複雜得多。接下來的一段時間,我們進行了簡單的零件加工,無非就是打孔,攻螺紋,去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規,通常是兩頭都有,一頭是通規,另一頭是止規。檢測螺紋時必須要是通規進,而止規能止住,不然零件就報廢了。在實際操作中,不是任何一個螺紋都能使通規進,如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差,這時就應用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行,再回兩三遍。當然並不是零件報廢了就沒有用了,其實不然,透過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢,其實有兩種,分為物廢和料廢。物廢嗎,就是加工零件是應工人的不當操作而報廢;而料廢則是因材料問題使零件報廢。 師父還帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工、銑工等機械裝置的構造、工作原理、基本操作和基本功能還讓我們進行了實際操作。透過師父的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,瞭解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的效能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,瞭解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件後,方可轉動分度頭手柄。 車工要求較高的手工操作能力。透過師父的講解,我們瞭解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本效能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,師父還給

我們示範了車床的操作方法,並示範加工了一個木模,然後就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎麼熟練,經過一段時間的車工實習,最後還是各自獨立的完成了實習。 透過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西. 在聽了工人師父的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

在自己親手加工的'時候,很多問題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的瞭解,在自己加工時,使我對對刀,引數的設定,程式設計的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種引數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的瞭解。

在這短短的幾個月內,大家每天都要學習一項新的技術,並在有限的實習時間裡,完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程,我們在師父們耐心細緻地指導下,很順利的完成各自的實習內容,並且基本上都達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,透過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個月的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

實習結束後,我得到了一些錢。當然我不是衝著錢來,而是為了獲得經驗來的。社會實踐,一方面是為自己今後工作獲得經驗,另一方面是為了自己今後走向社會打下基礎。社會上魚龍混雜,不像學校里老師和同學那麼友善。這就要自己能夠分清是非,該做什麼,不該做什麼。總之,這幾個月的社會實踐教會了我很多書本上沒有的東西,但學習卻是永無止境,透過這次實習,我學到許多知識與技術,在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗,實習的生活使我難以忘懷。

關於數控銑床實訓總結5

數控銑床加工實訓是數控技術應用專業教學體系中重要的教學環節之一,是基於《數控銑床應用》課程的學習基礎並與之配套所進行的常見數控銑床常規操作的技能強化訓練,是具備數控銑床基本操作技能,繼而形成數控加工技術應用能力的必不可少的教學環節。

本實訓的任務主要是對數控專業在校學生進行常見數控銑床基本操作技能的強化訓練;同時,使學生具備常見數控銑床基本操作應用能力,做好數控銑床操作加工方面的準備,打牢數控銑床操作及加工基礎。

在實訓前透過下達任務書,使學生明確實訓目標、實訓要求及注意事項、實訓步驟及考核方式,克服畏難情緒。根據學習心理學家的學習遷移及促進理論,考慮到高職學生在學習上可能的自卑、畏懼心裡,本課程借鑑‘家庭教師式’和企業中‘師徒式’教學形式,以教師與學生面對面的“一對一”教學為基本思路,實踐教學實現了上機操作——發現問題解決問題——上機操作——正遷移思路的單元式教學模式。以教材為藍本的同時,注意實踐加工時程式設計處理;以FANUC及華中數控程式設計指令系統為主,同時說明其他數控指令在格式上的差別,開闊了學生的視野,使他們進去企業後能快速適應不同的數控系統。

在教學中透過加工大量的零件,總結經驗教訓,使學生做到舉一反三、觸類旁通;針對學生出現的問題,教師面對面引導解決,增強了學生的自信心、解問題的能力和成就感,激發了學生的學習熱情;實訓中在注重手工程式設計訓練的同時,也注重CAD/CAM在數控加工中的應用,與企業中最新技術應用情況接軌,體現了現代製造技術的發展趨勢。

在實訓中,提倡學生根據自己的愛好、興趣、銑床的加工工藝範圍和刀具、材料等情況,自行設計零件結構、形狀、尺寸,獨立程式設計、選擇加工的刀具、確定加工的工藝、獨立加工處所構思的零件,體現了自主學習和個性化發展,同時,也鞏固了學生的製圖、工藝、裝夾、刀具等方面的知識。

為使研究性學習落到實處,取消學生因為該課程與一般理論教學組織模式不一樣而存在“矇混過關”的僥倖心理,使學生得到有力管制;教學採用小組授課,教師根據學生學習情況,科學合理的將學生進行分組;根據學校銑床裝置臺數,如每個銑床、銑床總共8臺,將全本成員按照能力強弱搭配,男女搭配;指派組長,闡明組長責任、組員與組員直接的協作關係,使學生形成互幫互學的風氣,增強了學生團隊意識和競爭意識。

針對數控專業學生,主要採用“挖掘式”教學方法。根據學生各自能力水平,採用“臺階式”,一步一步加強難度,充分挖掘學生的學習潛能,使各個層次學生的學習成績都有所提高,同時個人難度要求不一,減輕了學生學習的心理負擔,數控程式設計與加工能力得到最大限度的提高。

數控銑床操作實訓在完成教學任務的同時,也存在一些問題,如銑床臺數不夠,每個學生上機時間相對較少,影響實訓效果;教學方法、實訓設計題目的難易等有待進一步完善。