淺談施工機械裝置的維護及保養論文
摘要：從裝置的整個生命週期來看，裝置的使用、保養及維修階段佔裝置總壽命週期的絕大部分，且是裝置真正發揮和體現其使用價值的保障階段。文章首先研究了隧道施工機械裝置強制保養的經濟效益，然後探討了國內先進的維護保養制度與方法對隧道施工機械裝置保養的啟示，並在此基礎上，提出了實施機械裝置強制保養的措施。
關鍵詞：施工；機械；保養
引言
隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節性，裝置的強制保養對於常年野外作業，工況惡劣的隧道施工機械裝置來說尤為必要。根據常見的施工裝置重大故障因素分解圖顯示，施工機械的重大故障有56%是因失保失養的問題造成的，有38%是由於定期維修失誤，6%是由於機械操作失誤造成的。有關統計資料顯示：一個公司一年機械維修費用佔機械施工產值的17.6%，其中近60%的維修是因為失保失養，零部件早期磨損，壽命縮短而造成的，對於機械裝置種類繁多，涉及面廣，裝置的維護保養對於常年野外作業，工況惡劣的隧道施工機械裝置來說，一年機械維修費用佔機械施工產值的比例更高。同時，從裝置的整個生命週期來看，裝置的使用、保養及維修階段佔裝置總壽命週期的絕大部分，且是裝置真正發揮和體現其使用價值的保障階段。因此，大力推行隧道施工機械裝置的強制保養非常必要，勢在必行。
1、隧道施工機械裝置強制保養的經濟效益
如期、高質量完成施工生產任務的前提和基礎是機械裝置的完好執行，而裝置保養就是要按照機械裝置本身的客觀規律，科學地進行維護和保養，以降低機械零部件的磨損速度，預防故障的發生，從而保持機械裝置處於完好的狀態，充分發揮機械效能，最大限度地延長機械裝置使用壽命。在目前市場經濟規律下，企業之間競爭日益加劇，而現代化裝置又是資金密集性裝備，裝置投資和使用費用十分昂貴，施工企業講究經營效果，迫切要求提高裝置管理的經濟效益。只有搞好機械裝置的維護保養工作，提高裝置完好率、利用率和生產率，減少裝置壽命週期內的維修費用和其他非正常開支，降低使用成本，延長使用壽命，才能進一步提高投資效益。從表面看企業要支付資金來維持機械裝置的保養工作，但從大局及長期利益看有以下幾點：
1.1 維護保養技術要求簡單，費用低，同時保證裝置的正常作業，減少零部件的磨損，延長裝置的使用壽命，特別對大型、進口等主要機械，必須強化必要的技術保養作業，以消除故障隱患，保證裝置正常執行。比如隧道的主要開挖裝置鑿巖臺車、裝載機和大型自卸車，德國一臺1888年生產的裝置，一直用到1988年因耗能高停用，整整使用了100年。而中鐵十五局承建的.寶成複線，只運轉了3000多小時，不得不提前大修；從兩者的比較可以看出維護保養不但保證了工程施工生產任務的完成，更能減少大量的不必要成本，極大提高企業的經濟效益。
1.2 裝置使用年限越短，可靠性越高，使用年限越長，可靠性越低。可靠性越低即機械裝置容易發生故障，裝置的有形磨損越嚴重，修復其所需費用也就越大。現代化機械裝置是資金密集的裝備，裝置投資和使用費用十分昂貴，迫切要求裝置管理的經濟效益。因此，必經透過對裝置的維護和保養來減少裝置的有形磨損，減少裝置壽命週期內的維修費用和其它非正常性開支。使得企業更為科學合理地配置有限的資源，同時達到：“節流、開源”的目的。否則裝置就要進行大修或更換新裝置，這樣無疑增加了企業成本，影響了企業資源的經濟收益，更有可能隨時影響施工，甚至會波及到企業的聲譽和信譽。如戰鬥型架橋機，在關鍵工期實施突破時，故障停機一天就會少架5－7孔梁，損失是難以估量的。
2、我國施工機械裝置的維護保養方法
首先，強保養、零等候工程制度，廣西玉林柴油機廠從1994年開始推行“強保養、零等候工程”，使柴油機可靠性從實現3萬公里無故障升到10萬公里無故障里程指標考核。其工程的主體內容是:以“強保養”為核心，輻射修訂和實施以生產者為執行主體的64種類別的裝置完好標準和操作維護保養規程，指定了主要生產裝置(含進口裝置)的維修保養條例等管理制度;以“零等候”為核心，輻射裝置修管人員為執行主題的軟硬體增補與完善。 “零等候”是指:裝置發生故障後等候維修人員時問為零，等候維修備件時問為零，等候維修工具時問為零，等候維修資料時問為零。“強零工程”對於隧道施工企業來說同樣具有較高價值的借鑑作用。其次，中鐵十九局集團等單位亦在推行機械裝置強制保養方而取得了較好的經驗。
3、實施機械裝置強制保養的措施
針對施工機械裝置保養的現狀以及施工企業的新特點、新情況，我國提出了機械裝置強制保養制度。對於隧道施工企業來說，要在市場經濟條件下提高企業的市場競爭力，就必須要有高的施工效率和較高的經濟效益。機械的維修保養可以提高效率，但如何在保證使用效率的前提下使維修保養的費用達到最低，最終達到企業的經濟效益最優，這是所有隧道施工必須面對的現實問題，筆者經過長期的實踐和探索總結出幾條建議，希望能得到同行的指正。 3.1 提高認識，明確強制保養的原則 所謂強制保養，是對保養的硬性規定，必須按時進行，決不能因為施工緊張而不安排時間、人員進行保養。要開展現代化裝置管理教育，使各級領導和廣大裝置管理者明白機械裝置的完好率和使用壽命，很大程度上決定於保養工作的好壞。如忽視機械技術保養，只顧眼前，直到機械裝置不能運轉時才停用，則必然會導致裝置的早期磨損、壽命縮短，各種材料消耗增加，甚至會危及安全生產。不按照規定保養裝置，粗野的使用、愚昧的管理，這與現代化企業的科學管理是背道而馳的。
3.2 要建立健全保養制度併合理確定維護保養週期 施工企業應該採取定期維護、保養、檢查(點檢)制，執行“養修並重，預防為主”的方針，嚴格執行定班保養、定期保養、巡迴保養制度，並按各級保養規程執行，低階保養由操作人員進行，高階保養由維修人員會同機械操作上進行。只有保養做好了，機械出現故障的機率下降了，才能降低維修費用，提高經濟效益。同時，維護保養週期應根據機械裝置使用維修的實際情況，收集使用維修的各種資料，分析機械裝置各子系統的使用標準，故障出現的規律等多種因素綜合確定，其方法有機率統計法、技術一經濟分析法和維護作業統計法等。
3.3 強化機械裝置保養的技術管理 隧道工程施工的特點是工程量大、任務重、投資高、工期緊且具有較強的季節性。隧道機械裝置具有施工工期較強的季節性、施工作業的分散流動性和作業環境的惡劣。針對隧道工程施工機械裝置的這些特點，加強機械裝置的保養，和及時維修是強化其技術管理工作的主要內容。首先，加強保養，確保裝置技術狀況良好，要樹立“按時保養、按級保養、按項保養”的思想，突出“科學性、強制性、預見性”，做到防患於未然。其次，精心修理，保障裝置及時修復。在裝置維修工作中要配備技術水平高、經驗豐富的維修人員，突出預防性、針對性和有效性，注重裝配工藝和最佳化修復工藝。另外，要注意加和裝置生產廠家的溝通聯絡，與生產廠家建立友好的協作關係，確保機械裝置正常運轉，以防因關鍵裝置維修而耽誤工期。最後，將技術保養上作制度化、規範化。各型別的機械裝置在“使用和保養手冊”中都有明確的保養規定，在實際上作中對此要強制企業相關人員重視起來。
總之，實施機械裝置強制保養管理的目的是把隧道施工機械裝置強制保養維護好，保證機械裝置經常處於良好的執行狀態，提高裝置的完好率和利用率，減少事故率和不必要的停工損失，為隧道施工提供最好的前提條件。
參考文獻：
[1]林允明.裝置管理[M].北京:機械上業出版社.2005.
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