自動化技術在鐵路電氣工程的應用分析論文
摘要：近年來，自動化技術的發展極為迅速，在各個領域的應用也越來越廣泛。而自動化技術在鐵路電氣工程當中的應用效果尤為顯著，不但提升了鐵路建設施工的質量，也提升了鐵路建設施工的效率，對我國鐵路建設施工領域的發展有著極強的推動性作用。本文就自動化技術在鐵路電氣工程中的應用做了相關的闡述。
關鍵詞：自動化技術；鐵路；電氣工程；應用
鐵路交通是交通運輸領域的重要組成部分，是我國交通運輸行業發展的基礎保障。自動化技術作為一種綜合性的科學技術，在我國鐵路建設施工領域當中的應用越來越廣泛，逐步的取代了以往傳統的施工技術，大幅的提升了鐵路建設施工的效率，促進了我國鐵路交通領域的進一步發展。目前，自動化技術和電氣工程已經成為了鐵路建設施工過程中的重要組成部分，不但可以提升鐵路供電系統的穩定性，還可以提升鐵路供電系統的安全性。
1自動化技術和鐵路電氣工程概述
1.1自動化技術簡介
自動化技術是一種新興的科學技術，是多種科學技術融合發展的產物，因此，自動化技術是一種綜合性的科學技術。自動化技術包括電子技術、網路資訊科技、自動控制技術以及計算機技術等，在當今的時代，自動化技術的應用範圍極其的廣泛。隨著時代的發展，自動化技術的發展速度也在逐步的加快，其應用效果也越來越好，促進著各行各業的進一步發展。
1.2鐵路電氣工程簡介
隨著時代的發展，電氣工程技術也在逐步的走向成熟，為我國科學技術領域的發展提供了強大的助力。目前，電氣工程在鐵路建設的過程中發揮著越來越重要的作用。鐵路電氣工程是一項極為複雜的系統工程，包括給排水系統、變配電、空調系統、照明系統、防災系統以及管理系統等多個工程環節。鐵路電氣工程的質量會直接影響整個鐵路建設工程的質量，因此，鐵路電氣工程的質量控制是尤為重要的。
2自動化技術在鐵路電氣工程中的應用
2.1鐵路電氣工程中的自動化技術
（1）分散式控制技術。分散式控制技術能夠迅速的區分故障和非故障區域，使配電自動化終端具備故障診斷和故障隔離的能力，有效的將配電自動化終端和系統主站的任務進行分離。另外，分散式控制技術還具有極強的網路重構能力。分散式控制技術是由配電自動化終端和開關組合形成的。分散式控制技術可以有效的提升處理故障的效率，但是也存在一定的弊端，分散式控制技術在應用的過程中，動作的選擇性較少，進行故障檢測的分段也相對較多，因此，整個控制的過程還是存在一定的問題的。
（2）集中式控制技術。集中式控制技術的應用，需要系統主站、通訊系統以及配電自動化終端系統全部建設完成，同時需要確保各個系統能夠良好的執行。集中式控制技術在應用的過程中，首先要透過配電自動化系統向系統主站傳送故障資訊，然後系統主站對故障資訊進行反饋處理，對故障的區域進行精確的定位，制定出故障的解決方案，最後系統主站再將故障解決方案的資訊傳送給配電自動化終端系統進行執行操作。在此過程中，系統主站會用遠端遙控開關的方式隔離故障的區域，以此來確保正常的區域能夠保持良好的執行狀態。集中式控制技術對於主站系統和通訊系統的要求相對較高，不但需要主站系統具備強大的功能性，還需要通訊系統具備極強的穩定性，只有這樣才能夠確保資訊指令的高效傳遞，從而迅速的'解決故障問題。
（3）光纖通訊技術和測控終端技術。通訊技術是一種非常重要的自動化技術，也是鐵路電氣工程的重要組成部分。在當今的時代，光纖通訊技術的應用越來越廣泛，其應用效果也越來越穩定。光纖通訊技術在應用的過程中，將光導纖維作為傳輸訊號的通道，將光波作為資訊的載體，有效的提升了資訊傳遞的實時性。目前，測控終端技術在鐵路電氣工程當中的應用也是十分的廣泛的。透過測控終端技術的應用，首先，能夠有效的緩解系統主站和系統子站的執行壓力，其次，能夠使系統具備自動檢測故障的能力，當系統檢測到故障區域之後，可以自動的將其進行隔離。測控終端技術在應用的過程中，不會受到外界環境的影響，因此，可以有效的提升鐵路供電系統的穩定性。
2.2自動化技術的具體應用
（1）自動化技術在訊號電源監控中的應用。訊號電源監控就是指對鐵路自動閉塞訊號裝置實施的遠端監控，不但可以監測器執行的狀態，還可以詳細的記錄故障的資訊。訊號電源監控需要透過自動化技術的支援來加以實現，訊號電源也是鐵路電氣工程的重要組成部分。網路資訊科技、網路通訊技術以及計算機技術等自動化技術都是實施訊號電源監控的重要保障。
（2）自動化技術在鐵路線路中的應用。自動化技術在鐵路線路系統當中的應用，實現了鐵路線路系統的自動化，使鐵路線路能夠遠端監控線路的分段開關、精準的對故障區域進行定位、有效的對故障區域進行隔離。鐵路線路自動化系統可以準確的檢測和定位故障問題，並及時的對故障的區域進行隔離，確保非故障區域的穩定供電。鐵路線路自動化系統的應用，不但有效的減小了鐵路電力線路的故障範圍，還提升了故障的處理效率，從而為鐵路的安全執行提供強大的保障。鐵路線路自動化系統在隔離和恢復供電的過程中，有現場控制和遠端遙控兩種方式。
現場控制是透過自動分段器和重合器等裝置來完成控制的過程；遠端遙控是透過系統主站的遙控來完成控制的過程，需要通訊技術來提供支援。現場控制方式在整個控制過程中不需要通訊，因此投資成本較少，也比較容易實現，但是對於用電裝置的損耗相對較大。遠端控制方式操作起來比較簡單，不需要對開關進行多次的操作，因此，對用電裝置的損耗也相對較小，但是需要遠端通訊來提供支援，投資成本相對較高。
3結束語
綜上所述，在當前的時代，自動化技術在鐵路電氣工程中的應用越來越廣泛，不但可以提升鐵路建設工程的整體質量，還可以提升鐵路執行的安全性。因此，我們一定要對自動化技術的發展予以高度的重視，加大對相關技術的研究力度，不斷的擴充套件自動化技術的應用範圍，完善其應用的效果，從而對社會的發展做出更大的貢獻。
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