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中小學生交通安全稿

中小學生交通安全稿

在我國實現經濟跨越式發展的今天,我市城市交通也發生了巨大的變化。城鄉道路交通網路進一步完善,逐步形成地面、地下、立交相結合的立體化城市道路交通體系。

不僅方便了人們出行,也使我們美麗的家園盡顯出現代化大都市的風采。但與此同時,天津這個千萬人口的大城市,機動車擁有量已超過90萬輛,腳踏車超過780萬輛,使我市道路交通已處於較為飽含的狀態。時有發生的道路交通事故,甚至重大傷亡事故,不斷為我們敲響警鐘。翻開交通事故檔案,中小學生佔了相當的比例。在事故的瞬間,家庭失去了孩子,校園失去了學生,每一起不幸的慘案都讓人們痛楚難當。在上海,兒童交通事故死亡率已接近萬分之二,交通事故已經成為上海中小學生所有意外死亡的首要原因。

上海10所小學的600名學生(8-10歲)在今年年初進行了一次“步行安全評估”,結果得出一組令人吃驚的數字:65%的學生選擇步行上學,超過半數的學生要在上學途中花費半小時左右的'時間;雖然安全是家長最擔心的問題,卻僅有15%的學生有成人陪伴。至少有50%的學生在到校途中遇到過較為嚴重的交通危險,原因包括40%的學生曾遇到沒有交通訊號燈和人行橫道線的情況,不能安全地橫穿馬路;50%的學生曾被不讓行人的司機和騎車人嚇著,有的司機甚至連轉彎也不減速;87%的學生曾因為人行道被腳踏車和攤販佔用,不得不走到車行道上。

隨著中國社會經濟的發展,因為疾病造成的兒童死亡率正在逐漸下降,而因車輛數量激增而造成的兒童交通意外卻逐年上升。為了更好地保護兒童,全球兒童安全網路30日與上海市團委、婦聯以及聯邦快遞公司聯合啟動“兒童安全步行”活動,教育孩子更好地遵守交通規則,保護自己。

據瞭解,上海的45萬名小學生將在活動中得到12條行路安全方面的建議,內容包括戴著小黃帽上下學,10歲以下兒童上下學必須有家長陪伴,雨霧天出行時應身著醒目的雨衣等。對於我們青少年來說遵守交通法就是珍愛生命。我想如果大家過馬路走人行橫道,不越隔離欄,不在馬路上亂跑,是不會有那麼多的人把生命喪失於交通意外當中的。因此青少年兒童交通安全教育絕對不容忽視。