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汽車機油與摩托車機油有何不同

汽車機油與摩托車機油有何不同

對於司機朋友們來說,更換機油是再尋常不過的事情了,那麼,汽車機油與摩托車機油有什麼不同呢?

一、結構不同

汽車發動機與變速器、離合器是分開潤滑的,曲軸箱內的機油溫度約在75-90c之間;而摩托車發動機中包括溼式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機構以及活塞、氣缸、進排氣閥等運動零件都在同一結構體內,共用同一容積內的機油,況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉動會產生很多的熱量,曲軸箱內的機油溫度最高可達80-120℃。

二、冷卻效果有差異

汽車發動機的`機油容量大約有5-7l,而摩托車發動機的機油量只有1l左右,機油只有充分流動才能發揮其散熱等效能。機油量的多少對散熱效能影響很大,再加上大多數摩托車一般都是風冷,其冷卻效果比汽車的水箱迴圈冷差很多,即使是水冷機也因為其水容量小於汽車而散熱性差,這必然導致摩托車發動機的機油溫度要大大高於汽車機油的溫度。

三、機油濾清有別

汽車的機油濾清器比較齊全,有粗濾器和精濾器,其濾清效果極佳,而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機重量和體積,機油濾清器在設計上較為簡單,其濾清效果差也就不足為怪了。

四、每升功率的大小

汽車的排量功率一般為60-80kw/l,而摩托車則為100-120kw/l,約等於汽車的1.5倍還多,而體積功率則為汽車的2倍。汽車發動機的標定轉速通常在3000-5000r/ min,而摩托車發動機的標定轉速約8000-11000r/min,比汽車高50%一120%。在最大功率輸出時,摩托車發動機的轉速在10000-15000r/min,而汽車發動機在4000-5000r/min,最高也不超過6000r/min。

五、強化強度

由於行駛條件的差異及各種技術要求,摩托車發動機的強化強度通常比汽車高3-4倍。摩托車車身輕盈,經常以最大功率或最大扭矩輸出時的轉速行駛,發動機溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見,摩托車的工作環境要比汽車苛刻得多。

綜上所述,四衝程摩托車發動機與汽車發動機相比,由於其結構上的差異、機油濾清及冷卻效果的不同以及每升功率、強化強度上存在較大差別,故而兩種機油的組成完全不同。摩托車機油特別注重機油的耐高溫性、優異的熱氧化穩定性和低溫啟動性,它能有效地清除發動機部件上的沉積物,防止油泥的產生,保護髮動機在苛刻條件下不受損傷,減少機油的消耗量,在道路及天氣情況惡劣時為發動機提供更好的保護,從而延長髮動機的使用壽命。也就是說,機油要保證在高溫條件能保持穩定的效能,確保一定的油膜厚度,保證各運動摩擦部件能得到可*的潤滑,發揮摩托車高功率。大扭矩和瞬間的加速性。所以說,無論何種型號的汽車機油,哪怕是最高級別的也滿足不了摩托車對機油效能的要求。因此,任何時候、任何情況下都不能用汽車機油來代替四衝程摩托車機油。