關於新手提高駕駛技術的方法
剛拿到駕照的新手司機駕駛技術都不夠嫻熟，提高駕駛技術是新手們最希望的。下面是小編分享的新手提高駕駛技術的方法，一起來看看吧。
新手提高駕駛技術的方法
一、加強理論學習
1.學會看地圖、路況，養成良好的方向感和位置感。認真學習有關汽車駕駛技術的基本理論知識，掌握汽車在不同情況下的操作要點，學習開車節油、節省輪胎的經驗。
2.系統的學習汽車整體構造，瞭解技術性能及總成、部件、零件的構造、功用和功能原理，學習汽車維修方面的基本知識，瞭解維護汽車的目的和意義。掌握汽車常見故障的診斷排除方法、汽車材料的效能及選用方法。學習這些知識可以讓大家掌握簡單的汽車維修技術，更有助於克服大家在駕駛中的一些錯誤。
3.加強道路交通安全法規和安全駕駛知識的學習，樹立知法、守法、安全第一的觀念，養成自覺遵章守紀的習慣。
4.平時注意熟悉路況、熟悉交通規則，現在的交規不斷完善，要及時更新。
5.大家在駕校裡已經接觸了一部分理論知識，但那些遠遠不夠。大家可以向身邊的老司機請教一些駕駛經驗，老司機的經驗是最寶貴的`。
二、強化實際駕駛操作
大家在經過駕校培訓取得駕駛證之後，已經能熟練地掌握駕駛基本要領了，可以在正常道路上完成獨立開車。但是這時候大家的駕駛技術水平還很生澀，需要更多的實際經驗與實踐操作來提高駕駛技術。
1.用正確姿勢把握方向盤，左手為主右手為輔。
2.要想提高駕駛技術，最簡單最有效的方法就是多開。在不同的道路狀況下行駛，繁華的市區、農村小路、盤山公路、高速路等等，駕駛的地方越多，經驗就會越豐富。也可以駕駛不同型號的車輛，自動擋、手動擋都可以嘗試，這樣也會積累豐富的駕駛經驗。
3.控制好油門和離合，以腳為支點，腳掌為接觸面，膝部發力。
4.練好倒車技術，在開車過程中自己要多體會離合器半聯動的準確位置，離合與油門配合好是很關鍵的一環。養成用三個後視鏡的好習慣。
新手上路的駕駛缺點
缺點一：躲車
由於新手司機對實際路況駕駛還不能完全的掌握及應變，每當相鄰車道有大車迎面開來，或者後面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。但是此時如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。這個毛病主要是因為車主缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。
改正要點：
找一條空曠的馬路，如開發區內過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪裡。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。
缺點二：踩錯油門
後果最輕就是追尾。衝進路邊的深坑、撞了前面的花壇、衝進路邊小店……造成這些後果的司機，基本是踩錯了油門造成的。很多人認為犯踩錯油門的錯誤，是因為想踩剎車的時候踩在油門上。但其實更多時候是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。
改正要點：
養成良好行車習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。如果你邀請老駕駛員陪駕，千萬記得告誡他在車上說話要溫柔。新手在開車，腳還在油門上。前面突發緊急情況，陪駕的大叫一聲‘小心’，開車的人心裡一嚇，腳就會下意識地往下踩，人在受到驚嚇時會有兩種表現，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。
缺點三：不會踩剎車
新手駕駛員裡起碼有60%踩剎車不過關。新手在駕校學習時，車速一般就30碼，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了。可如果上高速100碼的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。
改正要點：
新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛效能，懂得什麼叫儀表工作正常。如果在市區練習，不妨在控制檯上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會濺出來。
缺點四：害怕變道
很多新手司機由於害怕與其他車輛出現剮蹭事故，在駕駛過程中能不變道就不變道，因為害怕變道時會出現意外，導致自己會手忙腳亂。這種情況多是方向感欠缺，在駕校練得太多，不能靈活運用，習慣打死方向，導致轉彎時操作過度。比如汽車從本車道左轉，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然後再糾正，車子就會走出一條曲線。
改正要點：
記牢一個原則：讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉、變道熟悉以後，再到市區最複雜路況實戰。
新手訓練駕車技巧的方法
車技訓練方法一：空間感訓練
訓練專案：停車入庫，自己設定標誌記號，看是否能對準對齊。
對空間感的把握在駕駛車輛時同樣至關重要。女性對空間的敏感程度往往超過男性，這裡的訓練正是要弱化女人對空間感的敏感度。科學資料顯示，女性由於處於社會的相對弱勢，往往對空間的擁有比男性更強烈一些。這主要體現在她們對旁車的安全距離判斷要大於男性，即她們一般認為自己離周圍車輛的距離越大越好。這對安全駕駛原本是件好事，但有時候她們會為了躲避旁邊的車輛而硬生搶入其他車道，給正常行駛的車輛造成威脅。
車技訓練方法二：方向感訓練
訓練專案：看地圖，記住城區內幾條主要道路的方向，以及和它們交叉的道路。
方向感差是女性的通病之一，主要表現在不分東南西北，而不識路的女性往往又不注意記路，這導致她們在行駛中常常猶豫不決，給馬路上其他司機造成危險。
車技訓練方法三：協調力訓練
訓練專案：換手扔橘子，由扔兩個增多到三個或以上;左手寫字。
開車是一項需要手、腳、腦高度配合的活動，女性在這方面並不比男性差，只是開發得相對較晚，稍加鍛鍊就可以達到手腳和諧處事。
車技訓練方法四：反應訓練
訓練專案：極品飛車或任何賽車類電子遊戲，射擊類遊戲更好。
反應時間的快慢在重大的交通事故中往往意味著生死，駕駛員提早對路面情況做出判斷會大大降低事故的發生率。科學研究顯示，人體的反應時間不但與其注意力是否集中相關，還取決於體內肌肉構造的敏感程度。女性神經傳遞稍慢於男性，導致她們不能在第一時間做出相應的判斷。