機械設計基礎課程設計說明書
機械設計基礎課程設計說明書
設計一個帶式輸送機傳動裝置，已知帶式輸送機驅動捲筒的驅動功率，輸送機在常溫下連續單向工作，載荷平穩，環境有輕度粉塵，結構無特殊限制，工作現場有三相交流電源。
原始資料：
傳送帶捲筒轉速nw(r/min)= 78r/min 減速器輸出功率pw(kw)=3.2kw 使用年限Y（年）=6年設計任務要求：
1， 主要部件的總裝配圖紙一張 2， A1,典型零件的總做圖紙2張
3， 設計說明書一份（20頁左右）。
計算過程及計算說明：
一，傳動方案擬定。
設計單級圓柱齒輪減速器和一級帶傳動。
1，使用年限6年，工作為雙班工作制，載荷平穩，環境有輕度粉塵。 ２、原始資料：傳送帶捲筒轉速nw(r/min)=78 r/min 減速器輸出功率pw(kw)=3.2kw 使用年限Y（年）=6年 方案擬定：1
採用Ｖ帶傳動與齒輪傳動的組合，即可滿足傳動比要求，同時由於帶傳動具有良好的緩衝，吸振效能，適應大起動轉矩工況要求，結構簡單，成本低，使用維護方便。
1.電動機 2.V帶傳動3.圓柱齒輪減速器 4.連軸器 5.滾筒
二、運動引數和動力引數計算
（1）電動機的選擇
1、電動機型別和結構的選擇：選擇Y系列三相非同步電動機，此係列電動機屬於一般用途的全封閉自扇冷電動機，其結構簡單，工作可靠，價格低廉，維護方便，適用於不易燃，不易爆，無腐蝕性氣體和無特殊要求的機械。
2. 、電動機容量選擇： 電動機所需工作功率為：
式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa ()
由電動機至運輸帶的傳動總效率為： η=η１×η２2×η３
式中：η1、η2、η3、η4分別為帶傳動、軸承、齒輪傳動。η１=0.96 η２=0.99 η３=0.987η η總=0.91
所以：電機所需的工作功率：
Ｐd＝ＰＷ／ηa =3.2/0.91=3.52 kw 3.額定功率ped=5.5 . 查表 二十章 20-1
4. 根據手冊Ｐ７表１推薦的.傳動比合理範圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比範圍Ｉ’=3～６。
取Ｖ帶傳動比Ｉ１’=２～４ 。則總傳動比理論範圍為：Ｉa’＝６～２４。 則電動機轉速可選為：
N’d=I’a×n捲筒=78*（2-4）*（3-6）=468-1872r/min 則符合這一範圍的同步轉速有：1000、1500 （2）分配傳動比I總=1420/52=11.1
總
綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格 和帶傳動、減速器傳動比，可見此方案比較適合。 此選定電動機型號為Y132M1-6，其主要效能：
電動機主要外形和安裝尺寸：
電動機軸伸出端直徑38K6。 電動機軸伸出端安裝長度80
電動機中心高度132
電動機外形尺寸長*寬*高=515*345*3155 啟動轉矩：2
三、確定傳動裝置的總傳動比和分配級傳動比：
由選定的電動機滿載轉速nm和工作機主動軸轉速n 1、可得傳動裝置總傳動比為： I總=nm/n=nm/n =960/78=12.30
總傳動比等於各傳動比的乘積 分配傳動裝置傳動比
i總=i1×i2（式中i1、i2分別為帶傳動
和減速器的傳動比） 2、分配各級傳動裝置傳動比：
根據指導書P7表1，取i1=3.5（普通V帶 i1=2～4） 因為：i總＝i1×i2 所以：i2＝I總／i1 ＝12..3/3.5 ＝4.39
四、傳動裝置的運動和動力設計：
將傳動裝置各軸由高速至低速依次定為Ⅰ軸，Ⅱ軸，......以及 i0,i1，......為相鄰兩軸間的傳動比
η01，η12，......為相鄰兩軸的傳動效率 PⅠ，PⅡ，......為各軸的輸入功率 （KW） TⅠ，TⅡ，......為各軸的輸入轉矩 （N·m） nⅠ,nⅡ,......為各軸的輸入轉矩 （r/min）
可按電動機軸至工作運動傳遞路線推算，得到各軸的運動和動力引數 1、運動引數及動力引數的計算 （1）計算各軸的轉數：
0軸：n0= nm=960（r/min） Ⅰ軸：nⅠ=nm/ i1
=960/3.5=274（r/min）Ⅱ軸：nⅡ= nⅠ/ i2 =274/4.39=62.4r/min （2）計算各軸的功率： 0軸：P0=P ed=4（KW）
Ⅰ軸： PⅠ=Pd×η01 =Pd×η1 =4*0.6=3.84（KW）
Ⅱ軸： PⅡ= PⅠ×η12= PⅠ×η2×η3
=53.84*0.99*0.97=3.64（KW） （3）計算各軸的輸入轉矩： 電動機軸輸出轉矩為：
0軸：T0=9550·Pd/nm=9550×4/960=39.79 N·m Ⅰ軸： TⅠ= 9550*p1/n1=9550*3.84/343=106.91N·m