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包裝車間員工心得體會

包裝車間員工心得體會

包裝車間員工心得體會

近日,總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是:一是讓大家實地感受工人的工作環境,如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況,瞭解企業生產流程及工藝流程。透過到車間學習,提高行管人員的思想認識,凝聚人心,激發大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟,是全廠生產的中樞,它從半水煤氣透過物理合成和化學反應成為液氨,即可以當商品氨銷售,又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午,我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下,車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的裝置、工藝流程情況,並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後,楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位,瞭解了生產情況,並對每臺裝置的作用、效能進行了耐心細緻的講解,使本人大開眼界,獲益匪淺,粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

感受一:工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。常言說,貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣,在壓縮機70多分貝的噪音下,員工們能仔細認真地對各種裝置進行巡檢,隨時檢視壓力錶的溫度、電流、排汙等方面的情況變化。他們從事的工作程式雖然簡單,責任卻重於泰山,來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、週而復始地從事同一項工作,實在是有點枯燥,沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹,廠裡有許許多多這樣的員工,他們都能持之以恆地堅持了下來,並且工作做的很好,沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊,如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體,就不會有化肥廠輝煌的今天,他們是公司可敬可愛的人。

感受二:對一些固定資產專案有了感性認識,明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先後到各車間去過多次,也瞭解了部分固定資產的效能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.透過這次學習,明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

感受三:透過學習,使我深深的理解了,全廠的每一個工作崗位都不是孤立的,都是互相聯絡的,只有每個人都認真負責、一絲不苟地做好本職工作,全廠的生產經營才能夠順利進行,企業才能發展壯大。

包裝車間員工心得體會

轉眼間XX年已經過去了,回首過去的一年,在領導的關懷和同事的幫助下。以想幹事、會幹事、幹成事為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今後更好的做好生產任務,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。為了做好XX年的各項工作,現對XX年的工作總結如下:

一、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用車間班前班後會,將公司做大做強的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,築建員工以廠為家的思想。

2、加強了自身專業知識學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,瞭解產品的工藝要求,認真學習api標準,使我能真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放鬆。

1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了XX年的安全生產。

2、充分利用週六生產例會時間,認真分析一週來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

三、生產、技術管理得到加強。

質量技術科為班組配備了專職質檢員,加強了對產品的檢查力度,對產品的工藝各項引數進行控制,避免不合格的產品流出車間,減少了客戶的質量異議 。

四、現場管理得到改善。

制定了現場管理制度,並在生產過程中認真執行,並認真組織實施,使現場管理得到大的改善。

總之,XX年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面: 一、安全方面:

安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由於我們的`工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今後的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作,但是當時又沒有發生安全事故,所以大多隻是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現在想來,這是安全隱患的重中之重。因此在今後的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。

二、生產、成本方面:

因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:

1、交接班不協調。私自修改加工程式 ,對裝置進行超負荷執行,磨損刀杆,對下一班的正常生產造成難度。

2、裝置帶病工作。在生產過程中,為了儘可能的提高產量,在裝置出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了裝置使用壽命,又加大了裝置維修資金的投入,把裝置的維修時間轉移到了下一個班次,並延長了維修時間。凡是已經發現裝置有簡單的小故障並通知維修工維修,應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰維修工的力度,同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以透過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班裝置故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

3、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。應加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

三、質量方面:

1、下料長度不一:原因:管理不到位。方案:(1)找最佳標準,定量管料長度(2)隨時抽查。

2、產品成才率不高及不合格產品混入成品裡:原因:員工沒有責任心。方案:(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度,防止漏檢.

四、現場管理方面:

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由於工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業場地完成作業後,不能做到人走場地清,亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖,以便在今後的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰。

五、裝置現場管理沒有完全到位。

由於人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣裝置上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此,我們準備加強裝置鐵屑及切削液清掃的檢查,對能夠及時清理並及時檢查出裝置隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當的處罰。

六、培訓方面:

1、在崗位培訓方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學習的也少了,我現在感覺靠經驗進行管理是不行的,而現在我的技術知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今後的工作中,準備加強學習,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,對我也是一個學習。

2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,但是對一般崗位

的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。

七、個人存在問題:

1.自身管理水平欠缺,應繼續加強學習,提升自身素養,提高管理能力。

2.工作力度不夠大,工作細節沒有妥善處理好。今後要把工作做細、做到位。

3.安全工作沒有做到位。在以後我要嚴格落實各項規章制度,做好安全工作。

為切實抓好XX年班組的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:

1、繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規程進行管理。 全面落實安全生產責任制,重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。

2、做好節能降耗,降低生產成本。 (1)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產量,確保產品質量。 (2)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量,降低產品消耗。

3、強化質量管理 (1)進一步完善生產工藝,對影響產品質量,如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度,防止次品與廢品的出現。 (2)加大生產工藝的檢查力度,對不認真執行工藝的員工進行通報批評,並上報處理。

4、認真落實公司下達的生產任務。 (1)根據各車間用工人員情況,制定最佳用工人員方案,由班組和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產人員的配備。 (2)合理排程、均衡生產,根據生產需要,協調好各工序生產進度,合理調配各工序生產任務。

5、積極做好現場管理 (1)對成品或半成品以及廢品區別存放,加強巡查,對未按要求進行處罰 (2)強化裝置管理,責任到人,每月對裝置管理、使用進行總結。 加強產成品的防護措施,將所有產成品全部蓋好,做到防碰防撞

6、加強自身學習,並認真注重崗位培訓。

綜上所述,在新的一年裡,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。

包裝車間員工心得體會

最近,我公司各項生產任務較重,為加強科室人員和車間一線員工的相互瞭解,進一步促進車間生產工作,我響應公司號召,於4月17日按要求在指定的**車間三工段擔任了一天的車間保潔員的工作。雖然只進行一天的工作體驗,但我盡心盡責,全身心地投入到新的崗位和工作環境中,清掃、拖地、運水等工作我一絲不苟的完成,雖然繁重、勞累,卻也感觸頗多:

透過這次勞動,我對車間一線生產有了切身體會。車間裡噪音高、工作量大,就是在這種環境下,他們日復一日地堅持工作,並且工作熱情高漲,每個人雖然汗流浹背,仍能堅持認真工作,塑造了我們公司一線工人的良好形象。

透過這次勞動,我認識到了車間和科室崗位各有各的特點,各有各的工作側重點。車間偏重於體力勞動,而科室則側重於腦力勞動,各崗位的職責要求是不一樣的,無法簡單的用等號來衡量。所以只有透過相互理解、相互支援、相互學習、相互溝通,增進了解,增強相互之間配合,共同提高公司各項業務水平。

透過這次勞動,融洽了科室與車間職工的關係。我認真負責的工作態度,使他們意識到我這不是在走過場,是真心進車間服務,增加了相互之間的理解與認可,會促使今後科室與車間之間的配合更加和諧。看到他們坦誠的笑容,我認識到今天的勞累物有所值。

透過這次勞動,激發了我的崗位熱情和責任感。看到一線職工揮汗如雨,有條不紊的工作熱情,我更加強堅定了“幹一行、愛一行、

專一行”我工作信心,決心認真做好自己的本職工作,以加倍的責任心和細心,保證自己的設計圖紙準確、詳細,為車間生產等工序奠定良好的詳圖設計基礎,減少鋼件加工偏差,杜絕返工現象出現。

以上就是我這次勞動的心得體會,有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解,謝謝。

包裝車間員工心得體會

20xx年5月4號,在聯社領導班子的組織安排下,我參加了赴邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司體驗生活的活動,時間雖然短暫,但感觸頗深。

我們首先參觀的是生產車間。剛踏進生產車間就有一股刺鼻的味道撲面而來,轟隆隆的機器聲震耳欲聾。我細心的觀察每一位工人,她們的年齡與我不相上下,她們熟練的技能深深的感染了我。最讓我感動的是她們敬業的精神,在如此惡劣的環境下,她們不辭勞苦的在三、四臺機器中穿梭。嘈雜的機器聲導致兩三米之內聽不見說話聲音,忙碌的工作讓她們無暇東顧,參觀不到一小時,我的耳朵就有點接受不了,更何況她們一天天一年年的在裡面待著呢?還有伙食上的差距也是顯而易見,他們四十分鐘內必須用餐完畢,為的就是能夠在更短的時間內生產出更多的產品。作為剛參加工作不久的我來說,著實是一種感動。企業負責人還向我們介紹了企業的發展歷程以及員工的工作強度,她們在訂單多的時候每天還要加班到很晚,但每位工人都能吃苦,為了企業的發展辛勞的工作。

透過參觀學習,我認識到這家企業能夠創造出今天如此輝煌驕傲的成績,主要有以下幾方面原因:

一是企業的管理理念令人信服。邯鄲市飛騰蔬菜包裝有限公司作為私人企業,管理規範程度高,工人服務意識強,生產效率高,企業負責人思路開闊,具有遠見卓識,注重企業文化建設,注重技術實力,注重企業發展潛力,大力實施可持續發展戰略。

二是企業精神極具優越。“團結拼搏,求實奉獻’的企業精神,讓員工感到團隊的力量是偉大的,以至於他們更努力的工作,全身心的投入到工作與技術創新中。

三是員工本身的工作理念強。企業每位員工都本著永恆的發展,永恆的服務理念去對待自己的工作,注重技術管理方面的自我發展,在企業負責人的領導下,齊心合力共同把企業推向國際市場,實施“走出去”戰略。

作為剛畢業不久的大學生,踏進社會這個門檻多少有點無知與膽怯,工作經驗少社會知識儲備不足讓自己對工作總是抱有一種落後的心理,可是企業員工年齡與我相仿,她們能夠對工作技能如此熟練,我為什麼就不能呢?大學期間一直夢想著自己有一天能參加工作,現在這個夢想實現了,高興之餘就是努力的工作,為信合事業奉獻自己微薄的力量,在工作中實現自己的價值。

與她們相比,我的工作就是天堂。舒適的工作環境,適度的工作強度,讓我由衷的對以後的工作充滿了信心,學習了她們的工作精神以後,我決定在以後的工作中我要做到以下幾點:

一、學會知足。俗話說:知足者常樂。我們要學會知足,更何況我們工作本身就得以讓我們知足。

二、懂得奉獻。無論幹什麼都要“幹一行,愛一行”,我們要熱愛自己的工作,要學會付出,勇於付出,為金融行業,為信用社奉獻自己的一份力量。

三、勇於超越自我。人要活到老學到老,在以後的工作、生活中,我要不斷加強學習,努力提高自己的業務知識水平,在以後更廣的工作平臺中展示自我。

四、團結同事,提高凝聚力。人心齊,則士氣足,士氣足,則百事興。企業的凝聚力是企業快速發展的保證,只有員工心往一處想,勁往一處使,才能使企業力量集中,步伐迅速。