機械增壓和渦輪增壓的區別

機械增壓和渦輪增壓的區別

渦輪增壓是利用發動機產生的廢氣推動排氣管中的渦扇帶動進氣管中的渦扇轉動，進行間接增壓，不消耗發動機的動力。渦輪增壓器轉速極高，所增壓力也比機械增壓器高數倍。本文是品才網pincai.com小編精心編輯的機械增壓和渦輪增壓的相關介紹，希望能幫助到你！

什麼叫機械增壓?

簡單的說機械增壓是透過發動機的輸出來獲取動力驅動，是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升的方法。

機械增壓原理：

機械增壓是直接利用內燃機出力來驅動增壓器，將空氣壓縮成高密度的進氣送入氣缸內，從而提高了內燃機的輸出功率。它的驅動力來自內燃機曲軸，一般的是利用皮帶連線曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。

機械增壓優缺點：

優點：沒有滯後或超前，使動力輸出非常流暢。

缺點：消耗部分動力，增壓效果不明顯。

什麼叫渦輪增壓?

渦輪增壓又叫廢氣渦輪增壓，通俗的說渦輪增壓是讓氣缸在小行程的情況下獲得更大的動力輸出的一種技術，就如同一臺空氣壓縮機，透過其內部設計裝置將空氣壓縮提升進氣量以控制或提升發動機的動力輸出效能。渦輪增壓是惟一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。

渦輪增壓原理：

渦輪增壓的原理是利用原理利用內燃機運轉時所排出來的廢氣，用廢氣來轉動渦輪增壓器中的排氣側轉子，而排氣側轉子與進氣側轉子是同軸異室，當渦輪機轉予達到一定轉速時它帶動另一側的轉子，使壓氣機轉予引進外來的新鮮空氣，經過壓縮倒入進氣管內，以此來實現進氣增壓的。

渦輪增壓優缺點：

優點：增壓效果顯著，燃油經濟較好

缺點：發動機動力輸出略滯後於油門的開啟

機械增壓和渦輪增壓的`區別

兩者的區別，機械增壓是利用發動機本身的動力，來帶動一個壓氣機，進行增壓。增壓器會消耗發動機的動力，它的轉速隨發動機轉速而改變，不會出現增壓滯後的情況，發動機低速運轉時效果極好，但它受發動機轉速限制，發動機在高速狀態下它會增壓不足。

渦輪增壓是利用發動機產生的廢氣推動排氣管中的渦扇帶動進氣管中的渦扇轉動，進行間接增壓，不消耗發動機的動力。渦輪增壓器轉速極高，所增壓力也比機械增壓器高數倍。但由於渦扇有慣性，中間軸承也有相當大的阻力，廢氣突然增多時渦扇轉速不會再同時提高，這也就是渦輪遲滯。

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