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交通運輸局安全生產工作計劃

交通運輸局2017年安全生產工作計劃

交通運輸局2017年安全生產工作計劃

(一)以完善城鄉路網結構為重點,加快農村公路新建改建

一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作,確保高速公路工程建設順利推進。

二是全面推進重點專案建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上,概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程,總長17.9公里,概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設,2018年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程,概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工,同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程,總長24.7公里,概算投資2.06億元,計劃2017年4月開工,同年10月竣工。4、常山環山路腳踏車道建設工程,總長9.2公里,概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工,同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程,長55.1米,寬9米,概算投資280萬元。計劃2017年4月開工,同年10月竣工。

(二)以提升暢安舒美功能為重點,加強農村公路養護管理

1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站,督促各專業養護公司嚴格按照按照招標檔案有關要求,紮實做好縣道(含山區道路)的日常巡查管理工作,及時處置各種突發事件和安全隱患。

2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系,會同市督查局、財政局對養護公司實行一月一抽查通報,一季一普查考核,根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場準出機制,對不合格的路段實行限期整改,暫緩或不予撥付養護資金,兩次不整改的終止養護管理合同,透過嚴管重罰調動養護公司的工作主動性。

3、加強路域環境綜合整治。成立4個執法中隊,以中隊為單位包鎮街、包路段,建立日常巡查和重點巡查工作制度,堅持每天上路巡查一次,充分發揮路政執法職能,及時發現佔用、損毀農村公路等行為並依法處理,保障農村公路“暢、安、舒、美”。

(三)以提升公交服務質量為重點,完善城鄉客運服務體系

在穩步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上,最佳化線網結構和運力配置,滿足城鄉居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。

1、最佳化公交線路佈局。進一步最佳化整合城鄉公交線路網路,本著公交線路和停靠站點儘量向新建居住小區、商業區、學校聚集區等城市功能區延伸的原則,達到方便群眾的目的。

2、加快客運車輛更新。根據公交、計程車經營期限,分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業更新更換純電動公交車型,推進行業節能減排。

3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求,加快充電站及充電樁建設,計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。

(四)以提升行業監管水平為重點,規範道路運輸市場秩序

重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業的監管力度,確保道路運輸市場秩序得到有效規範。

1、持續開展超限超載治理。聯合公安交警部門,形成治超合力,採取固定檢查與流動巡查相結合的方式,加大超限超載治理力度,嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛,有效保護合法經營權益,維護路產路權。

2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、計程車運營管理為重點,對無證經營、超範圍營運、亂停亂靠、計程車不打表、拒載等違章違法行為,定期不定期開展集中整治活動,確保客運市場規範有序,為群眾創造安全、舒適的出行條件。

3、加強駕培和維修市場監管。做好駕駛培訓教練員從業資格管理,嚴厲打擊異地辦學,規範駕培市場秩序,提高駕培質量。從市場巡查、維修企業質量信譽考核、打擊非法經營業戶等方面入手,對全市機動車維修市場進行清理整頓。

(五)以提升安全保障能力為重點,嚴格落實安全監管措施

嚴格貫徹 “安全第一、預防為主”的方針,認真落實安全生產責任制,確保交通系統安全生產形勢持續穩定,不斷提升安全保障能力。

1、加強源頭管理。嚴把市場經營准入關、營運車輛技術狀況關和從業人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業的監管,把好車、證關,同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查,杜絕“三品”上車,做到“三不進站、五不出站”,從源頭上規範客運經營行為;著重抓教育培訓,對1700多名從業人員,每季度一次輪訓,全面提升從業人員的整體素質。

2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業開展監督檢查,及時發現安全生產隱患,嚴格落實整改措施,確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位,以及春運、黃金週、汛期、冰雪期等重點時段,實行集中排查、重點治理、全面整改,切實提高防控能力,杜絕事故的發生。

3、強化應急管理。充分運用GPS監控系統,對車輛、場站及其運營全過程實施動態監控,及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。

(六)以提升行政服務水平為重點,紮實推進法治交通建設

1.進一步規範執法行為。以全省交通系統開展的“嚴執法 優服務”專項整治活動為契機,進一步規範依法行政行為,增強文明執法意識,實現路政依法行政標準化、規範化、程式化,在行政執法活動中做到文明執法、勤政執法、廉潔執法,實現行政執法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。

2.全面落實行政執法責任制。強化執法監督,建立多層次、多方位的執法監督保障新機制,加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查,對違反行政執法責任制規定的,實行嚴格的責任追究問責。

3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執法人員輪訓制度,以“三個結合”抓培訓:即結合執法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓,進一步提高執法人員素質,增強依法行政能力、業務能力,為執法工作奠定堅實基礎。

交通運輸局2017年安全生產工作計劃

為了加強本單位的交通安全管理工作,增強師生的交通安全意識,減少交通違章,預防交通事故,促進本單位內部交通安全工作的開展,交通安全領導小組特制定本計劃,以此來指導本學年交通安全工作。

一、 指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的檔案精神,積極完成縣教委安委會佈置的各項任務,進一步加強中小學校交通安全工作,防止中小學生髮生交通事故,切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

二、 具體工作措施

1、 建立交通安全工作小組,健全學校管理工作網路,形成工作合力,齊抓共管。

2、定期召開工作例會,專題研究學校文明交通安全工作,做到年初有計劃,年終有總結,工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書,明確各自職責,確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案,便於管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度,不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識,提高學生交通安全意識。

7、認真開展 小手拉大手 活動,深入家庭、社群開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創造條件,確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛,確保其狀況良好,防患於未然。

10、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度,確保學校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強校園交通安全宣傳工作的'硬體建設,以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認真做好教委安委會佈置的其它臨時性工作。

交通運輸局2017年安全生產工作計劃

計劃的種類較多。按內容分,有全面的綜合性計劃,如社會發展計劃,國民經濟計劃等;有單項計劃,如生產計劃、學習計劃等。今天CN人才網小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃,供大家閱讀參考。

各直屬單位、改制企業、相關單位:

為認真貫徹落實上級關於安全生產的決策部署,嚴格執行《安全生產法》等一系列安全法律法規,按照交通部、省、市交通部門建設“平安交通”的要求,以防範遏制重特大事故為重點,狠抓責任制落實,堅持依法治安,加強源頭管控,著力改革創新,築牢基層基礎,建立健全隱患排查體系、風險防控體系和社會控制體系,提升全系統安全意識,努力實現“雙降雙控一杜絕”,著力化解企業主體責任落實不到位,宣傳培訓不規範,部門監管職能不明晰,季節性、階段性事故多發以及基層安管人員素質、業務能力不高等問題,切實推進各項工作措施有效落實。現提出如下要點:

一、工作目標

(一)總體目標:全市交通安全管理體系基本建立,長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成,企業安全管理主體責任和行政管理部門監管責任有效落實,安全管理水平明顯提升,不發生一次死亡3人以上的安全生產責任事故,不發生因行業監管不作為而發生的各類責任死亡事故,確保全市交通安全管理形勢持續穩定。

(二)具體目標

1.道路客運、危貨運輸、交通施工、危化品碼頭企業安全生產標準化達標率100%,複評、複查透過率100%,安全生產標準化體系進入常態化執行。

2.全面建立安全監管權力清單、責任清單,形成建設專案安全審查、作業資質許可和審批、監督檢查工作規範,具體許可審查“零差錯”,《港口危險貨物作業附證》核發準確率100%,監管規範化體系基本形成。

3.事故隱患線上線下雙重閉環管理,整改率100%,整改期間的防範措施落實率100%。

4.安全監管與應急管理資訊系統全面執行,系統功能使用率100%,系統中經營人基礎資訊填報準確率100%,對重點危化品碼頭和重大危險源影片監控覆蓋率100%。港口危險貨物作業線上申報、審批率100%。

5.制定完善各類交通事故應急預案,建成港口、公路、內河公共應急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應急演習。安全生產事故快報率100%。

6.安全管理人員持證率100%。

二、重點工作

(一)強化企業安全生產主體責任落實

1.推進交通企業主體責任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業主體責任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級,建立崗位責任制,逐級落實安全生產責任;建立安全風險警示和預防應急公告制度,完善風險排查、評估、預警和防範控制,加強風險預控管理,按規定將本單位重大危險源及相關安全措施、應急措施報局安全監督處備案。在重點企業推行安全總監製度,提高企業安全生產管理水平。

2.加強企業安全文化建設。積極學習借鑑安全文化建設優秀企業經驗,推進以人為本的精細化管理,培訓崗位安全文化、行為文化和特質文化,讓企業的安全文化內化於心、外化於形。大力開展爭創“安全示範車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產建言獻策等活動,在企業內部形成“事故隱患群防群治,安全生產共建共享”的良性機制。

3.加強對企業的監督檢查。督促企業主要負責人和分管負責人帶頭抓安全生產工作,嚴格現場管理,嚴肅查處違章指揮、違規作業和違反勞動紀律的行為。繼續推行安全生產風險抵押金制度。

(二)強化監管體系完善

4.加強安全監管隊伍建設。明確安全生產執法主體,探索與相關部門建立溝通協調、督查檢查、聯合執法等工作機制。

5.創新監管方式,完善安全生產檢查、督查、明查暗訪等監管機制。依法依規提高企業安全生產准入門檻和相關行業技術標準。強化部門協調合作。完善行業部門的安全監管“責任清單”和標準化、規範化的責任落實流程。充分利用社會力量,透過購買服務,委託社會組織開展第三方交通運輸安全專業監督。

6.加大違法違規的曝光力度,加強誠信體系建設。充分利用資訊化的手段(大資料)進行安全生產的分析,資訊化手段支撐安全生產工作。

7.落實一把手負責制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議,重要節點帶隊開展安全督查。

(三)強化監管責任明晰

8.交通各部門要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求,提升安全監管標準,加強事中事後的監管,做到安全監管“黨政同責、一崗雙責”。

9.完善安全監管責任清單,堅持“誰主管、誰負責,誰發證、誰負責”原則,依法承擔安全監管責任,日常照單監管,失職照單追責,切實做到各負其責,權責匹配,權責統一。

10.加強重點時段安全監管。加強安全生產形勢研判和事故統計,強化事故原因和規律分析,提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節假日期間,以及寒潮大風、汛期等事故多發時段安全工作部署和監管。

(四)強化基礎保障能力提升

11.繼續實施公路安全生命防護工程,加強農村公路隱患治理和危橋改造力度,特別是學生接送線路的安保工程的建設的力度。

12.修訂完善應急預案,隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂,形成常規機制。整合交通應急資源庫,加強應急資源的升級和統一排程。加強有針對性的應急預案演練。加強包括應急在內的安全科普宣傳。強化應急救援隊伍建設、裝備建設。落實完善應急值守制度,強化部門資訊共享機制,提高快速應急響應能力。

(五)強化隱患排查治理能力

13.繼續深入開展風險源辨識、評估和管控工作。基本建立安全風險管理相關制度,對規模以上客運和危險貨物運輸企業、港口倉儲危險品作業等實施安全生產風險管理。

14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設等重點行業領域,繼續深化開展“打非治違”和專項整治工作。

15.建立安全生產巡查工作制度。

(六)強化科技興安引領

16.結合省廳開展的平安交通科技創新綜合示範區試點示範工作,在安全管理工作中創新技術手段,充分發揮科技創新對交通運輸安全發展的支撐保障作用。

17.加快推進句容市交通運輸系統安全監管系統工程建設,注重現有資訊系統資源整合,逐步建設句容交通運輸安全監管與應急處置資訊化綜合工作平臺。

18.逐步推行公路養護大中修工程施工現場遠端影片監控,加強養護工程施工現場安全監管。

(七)強化立體式宣培網路構建

19.以《安全生產法》宣貫為抓手,深入開展“春運安全競賽”、“安全生產月”等活動,全面構建立體式宣傳網路。

20.堅持把培訓工作作為一項重點工作,進一步強化措施,狠抓落實,做到全方位、立體化、高質量。對全市交通安全監管人員進行輪訓,切實提高綜合素質和業務能力。

21.制定港口企業主要負責人、安全管理人員考核制度,督促開展從業人員培訓教育,開展崗位練兵和應急演練。

三、保障措施

(一)提高思想認識,加強組織領導。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產工作事關人民群眾財產安全、事關經濟發展和社會穩定的大局,要切實加強組織領導。主要負責人要高度重視,親自研究和部署本地區、本部門(行業)的安全生產工作,抓好督促落實;領導班子成員要各司其職、各負其職,抓好安全生產工作落實。

(二)強化檢查督查,嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產檢查監督,要認真落實安全生產“誰主管、誰負責,誰審批、誰負責,誰監管、誰負責”和“一崗雙責”責任制,強化過程考核,做到“月排程、季通報、半年考核”,強化激勵約束。