運營管理方案合集15篇
為了確保工作或事情順利進行，時常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎麼制定呢？下面是小編為大家收集的運營管理方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運營管理方案1
一、人才培養方案創新思路
（一）確定專業定位
學生的職業生涯是實現學生自身發展和社會發展需要的結合。專業定位立足於學生城市軌道交通運營管理職業生涯發展，使學生獲得個性發展與企業工作崗位需要相一致的職業能力，為學生的職業生涯奠定基礎。
（二）實施以崗位任務為導向
課程設定課程設定與崗位任務相匹配。按照城軌交通運營領域行車、客運二大崗位群的崗位任務的內在邏輯關係設計課程，從崗位需求出發，為學生提供體驗完整工作過程的學習機會，逐步實現從學習者到工作者的角色轉換。
（三）突出以崗位能力為核心
組織課程圍繞行車、客運二大崗位群的崗位能力的形成組織課程內容，以崗位任務為中心來整合知識、能力與素養。注重職業情境中學生職業素養養成和職業能力培養。
（四）以崗位任務難度為線索
由易到難課程安排行車、客運二大崗位群所主要從事的工作任務具有由簡單到複雜難度逐步遞增的內在關係，據此將學習領域課程合理排序，學生系統學習後，獲得完整的崗位職業能力。
（五）突顯以運輸組織模式為依據
實施教學以車站行車工作、排程指揮等運輸生產任務為載體，依據城市軌道交通運輸生產高度集中、統一指揮、逐級負責的組織特點，設計學習情境，組織學生扮演不同的崗位角色，在真實的體驗中強化崗位意識，獲得崗位職業能力，內化職業素養。
二、工學結合人才培養方案創新點
（一）確定人才培養規格方式創新
為確定人才規格，專業建設指導委員會成員深入企業，進行專業人才需求調研；對畢業生跟蹤調查，對調查問卷進行分析，確定本專業畢業生所應具備的知識、能力、素養規格。
（二）人才培養策略創新
本專業崗位群內部崗位之間由低到高呈遞進關係，崗位之間的遞進關係是由不同崗位所需不同能力形成的，能力與崗位的遞進關係成正相關。針對該專業對應的崗位群能級關係的特點，在本專業推行“循崗施教”的工學結合人才培養方案。
（三）課程體系創新
1．課程體系構建方法創新對崗位群工作任務進行分析、歸納、總結，按照基於工作過程的課程模式，確定《城市軌道交通車站行車工作》、《城市軌道交通排程指揮工作》、《城市軌道交通應急處理》、《城市軌道交通客運組織》和《城市軌道交通客運服務》等5門學習領域課程，系統設計與“以崗促教、突出應用”人才培養方案相適應的專業課程體系。2．新課程體系透過“理論+實踐、實踐+理論”，合理配置，將理論穿插在實踐教學中，“邊理論邊實訓、以實訓促理論”，建立以職業能力培養為主導，涵蓋基本技能、崗位技能和職業能力等多層次，循序漸進的課程體系。
（四）教學模式創新
改革傳統教學模式，推行教學做一體角色扮演等多樣化等教學模式。
（五）評價體系創新
1．評價主體由一元化變為多元化成立企業人員、教師、學生共同參與的課程評價體系。建立與不同能力水平相適應的評價辦法，根據學生的學習日誌、實習總結、管理制度、實訓評價等，對學生職業素養和職業能力進行全面評價。2．評價指標由單維度變為多維度評價方式由單一化變為多樣化；評價結果由終結性評價為主變為形成性與終結性評價相結合，形成性評價佔60%，終結性評價佔40%。3．全面評價學生的知識、能力與素養有利於學生運用所學知識和職業能力分析和解決問題的能力、團隊合作能力、組織管理能力的培養，符合人才培養目標和課程目標的要求。
三、新人才培養方案實施效果
（一）立足一線，適應發展
深入城市軌道交通企業調研，深入研究職業技能標準與工作任務。
（二）任務驅動，專案教學
按照“職業崗位—職業能力—工作任務—教學專案—教學做一體化教學—評價評估”組織教學。
（三）策略靈活，適應訂單
訂單班有很大的隨機性，有時在進校就組班，還有的在畢業時組班。
（四）工學結合，上崗對接
實現學生上崗對接。透過學生2年在校內學習，1年在企業的具體真實工作崗位頂崗實習和畢業實習，基本實現“上崗對接”。
運營管理方案2
為進一步提升停車場管理質量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，交通暢順，出入有序，結合實際情況，現制訂萬達停車場外包經營管理方案。
一、車場車位情況
總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區固定停車位98個，員工區固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區業主、職工車輛大約330輛。
二、車場存在的問題
1、隨著娛樂業的快速發展，遊客逐步增加，加上生活區業主、就職人員的車輛也急劇增多，而停車位有限，導致供需矛盾。
2、由於停車位有限，道路狹窄，車輛進出不暢通，影響交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規範，嚴重影響了環境和交通秩序。
3、社會車輛、就職人員車輛、遊客人員車輛未實施差別化停車收費。導致少數社會車輛長時間停放，嚴重影響車位的週轉。
三、停車場管理解決辦法
1、對主幹道、車場車位、道路交通標誌重新規劃。
將東面主幹道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)，西側主幹線改為單向線(只出不進)。
2、因周邊無大型停放場，為了緩解萬達停車難的問題，建議在現有停車位的基礎上適當增加機械車庫，解決車位少的問題。
3、為了提高車位週轉率，實施差別化停車收費。，按二類停車收費標準進行收費，具體收費標準以物價部門批覆為準。對遊客遊玩的車輛，憑公司當天有關憑證(當天證明等)，按現收費標準收費。
4、參照兄弟單位做法，能否調整員工、生活區住戶車輛停放月保費。
5、為了進一步完善車場停車場安全管理，對重點路口、路段和高峰時段實行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點、路面等崗位，安排人員24小時值班。7：00-21：30西出口道閘收費員2人。7：00-18：30主要路段車輛指引和停放管理人員7人，大門進出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人，停車場東路段車輛行駛指引、3號樓停車場、南樓路段、生活區停車場等部位)。
6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全，按相關部門要求車場及周邊道路安裝影片系統。
四、停車場管理方式
方案一：維持目前停車場管理現狀，承包費在現行標準基礎上上浮,要求營運期間，停車場使用的水電費、地下室機械車位年維保費、停車場管理系統裝置設施的維護費、稅費、保險費、相關證照的辦理和年審、公共設施因人為損壞的維修費以及其他不可預見的行政事業性收費等，由承包方負責。停車場管理人員的住宿承包方負責安排。
案二：承包方年上交停車場承包管理費萬元。承包方在方案一負責日常相關費用要求基礎上，按有關部門要求，在車場內安裝影片監控，負責停車場管理系統裝置設施改造、重新對內停車位和道路交通標誌標線設計製作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費用由承包方負責。
方案三：承包方年上交停車場承包管理費萬元承包方在案一和方案二的要求基礎上，負責道路改造將車場周邊主幹路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負責制定，費用由承包方負責。承包方可根據現有的停車場地，在不影響整體規劃基礎上，適當增加機械車庫，解決車位少停車難的問題。
五、車場管理要求
1、承租方必須遵守國家的有關法律法規，依法經營，遵守有關規章制度，接受監督、檢查和管理。
2、承租方未經允許，不得對停車場進行任何改造。不得轉租、轉借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權提前收回場地並終止合同。
3、承包方在車輛管理中，不得扣押車輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應由相關部門解決)。
4、在停車場所發生的汽車車損、事故，由承包方報相關人員處置，不承擔責任。
5、承包方應按要求，疏導引導的汽車到位，按畫線車位到車場停靠，不允許出現車輛亂停、亂放、擁擠、堵車，主幹道、轉彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車輛進出有序;防止車輛停靠丟失和損壞，車場的車輛停靠安全由承包方負全部責任，如在管理中存在車輛糾紛、丟失，賠償問題由承包方處理解決。
6、如發生突發事件，糾份，急救搶救和現場救護等臨時需佔用停車場所，承包方無條件服從安排和排程，不得拒絕。
7、員工、生活區住戶按規定收費。政府機關和相關部門的公務的車輛不得收費(包括：政府機關和相關部門如公檢法110、119，120急救車、救護車、水電氣、消防監控設施、運送藥品，送血及運輸的裝置材料等的車輛)。不允許社會救護車在停放和轉運病人現象違者將按相關規定處罰。
8、來訪的車輛(包括營運出租車)卸客即離開的，30分鐘以內承包方不得收費。停車場如停車位已滿，應立即出告示，告知車主本車場車位已滿，並安排人員到入口處路面進行車輛疏散。
9、承包方的所有從業人員應在簽約時向提供相關證件影印件，並按規定簽訂履行合同責任書。承包期間，如發現承包方從業人員有違紀違章或違反有關規定不服從管理的，有權責成承包方換人，承包方應及時更換。
10、要求從業人員應統一服裝並佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語規範，文明服務，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當，有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經保衛科備案並考核。
11、承包方自行到工商稅務部門辦理車輛停靠許可證，稅務營業執照，並在停車場顯目位置懸掛管理部門核發的車輛價格收費標準，收費許可證，必須按國家有關規定繳納稅金、工商管理費，如未交納，則由承包人承擔相應處罰。
12、承包方應嚴格執行政府規定的收費標準，按稅收管理制度使用發票。不得使用假票和塗改及與單位不相符的票證，不得偽造有關證照和票據，如因違法違規給造成損失或不良影響的或在承包期內發生的投訴，由承包人負責解釋、答覆，情節嚴重的有權單方終止合同。
13、承包方應依據國家法律和地方有關部門規定，自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛等義務，並接受甲方的監督檢查。認真做好各項消防安全工作，不得在停車內非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學品。如有違反上述各項約定，將須承擔包括甲方直接和間接損失在內的一切經濟後果和法律責任。
14、承包方在承包期內應保護、維護停車場內的裝置設施、綠化，停車場的衛生管理由承包方負責且必須符合衛生管理要求，如有重要檢查及大型活動，承包方應無條件配合。承包方如有違約或違規，將追究承包方責任。
運營管理方案3
一、培養目標
1、總體目標
本專業培養熟悉城市軌道交通企業生產管理業務，能熟練操作城市軌道交通相關裝置設施，掌握城市軌道交通方面的基本理論與實際操作，具有較強的服務溝通能力、較強的服務他人意識和常用英語口語交流的高素質技能型人才。
2、專業培養目標
本專業旨在立足城市軌道交通服務，採取“訂單班”培養模式，透過三年的專業課學習，使學生掌握軌道交通基本行車組織知識，客運組織與服務等方面的專業知識，具備城市軌道交通運營管理能力，取得相關崗位職業資格證書。
3、就業崗位
學生透過三年的學習，使本專業學生可以勝任從事城市軌道交通企業一線服務與管理崗位的能力，同時還可以從事交通運輸類的輔助性崗位工作。本專業畢業生主要就業單位是城市軌道交通集團和其他城市的交通運輸企事業單位及下屬企業。
對應的主要崗位有：客運員、站務員、值班員、票務員以及運營管理員等相關崗位。
二、招生物件、學制及畢業要求
1、招生物件：普通初中畢業生
2、學制：三年3、畢業要求
（1）、修完計劃規定的所有課程和實習環節，完成教學規定考試（2）、透過學校規定的學生德育操行測評（3）、獲得一項以上職業資格技能證書
三、知識結構要求
1。掌握語文、數學、外語、政治等本專業所需的文化基礎知識。
2。瞭解交通服務、交通安全、交通法規方面的基本知識。
3。初步掌握城市軌道交通的運營、安全、管理、排程、組織等方面有關的基礎理論知識。
四、能力結構要求
1。具有一定的計算機辦公操作能力。
2．具備一定的城市軌道交通運營服務、組織排程、票務管理、車務管理等專業能力。 3．具有較強的表達、溝通、協調能力。 4。具有一定的公共安全管理能力。精品文件
精品文件
五、課程設定及教學要求
（一）文化基礎課
1。德育
（1）職業生涯規劃
中職畢業生的高就業率一直是社會關注的熱點，但就業的穩定性、就業質量不高，主要是因為中職生在專業選擇、就業定位和未來發展等方面普遍存在著較大的盲目性，很多學生對自己的未來職業缺少規劃，不知道將來該做什麼，要做什麼。職業生涯設計這門課是在對一個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結研究的基礎上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經歷及不足等各方面進行綜合分析與權衡，並結合時代特點，根據自己的職業傾向，確定其最佳的職業奮鬥目標，併為實現這一目標做出行之有效的安排。
（2）職業道德與法律
本課程是中等職業學校學生必修的一門德育課程，旨在對學生進行職業道德教育和法律基礎知識輔導。其任務是：使學生了解職業、職業素質、職業道德、職業個性、職業選擇、職業理想的基本知識與要求，樹立正確的職業理想；掌握職業道德基本規範，以及職業道德行為養成的途徑，陶冶高尚的職業道德情操；形成依法就業、競爭上崗等符合時代要求的觀念。學習憲法、行政法、民法、經濟法、刑法、訴訟法中與學生關係密切相關法律基本知識，做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力。指導學生提高對有關法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權益、依法同違法行為作鬥爭的實踐能力，成為具有較高法律素質的公民。
（3）政治經濟與社會
學習馬克思主義經濟和政治學說的基本觀點，以鄧小平理論為指導，對學生進行經濟和政治基礎知識的教育。引導學生正確分析常見的社會經濟、政治現象，提高參與社會經濟、政治活動的能力，為在今後的職業活動中，積極投身社會主義經濟建設、積極參與社會主義民主政治建設打下基礎。
（4）哲學與人生
學習學生進行馬克思主義哲學知識及基本觀點的教育。其任務是：透過課堂教學和社會實踐等多種方式，使學生了解和掌握與自己的社會實踐、人生實踐和職業實踐密切相關的哲學基本知識；引導學生用馬克思主義哲學的立場、觀點、方法觀察和分析最常見的社會生活現象；初步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，，引導學生如何做人，為將來的社會實踐打下基礎。 2。語文
在初中語文的基礎上，進一步加強現代文和文言文閱讀訓練，提高學生閱讀現代文和淺易文言文的能力；加強文學作品鑑賞，培養學生欣賞文學作品的能力；加強寫作和口語交際訓練，提高學生應精品文件
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用文寫作能力和日常口語交際水平。透過課內外的教學活動，使學生進一步鞏固和擴充套件必需的語文基礎知識，養成自學和運用語文的良好習慣，接受優秀文化薰陶，形成高尚的審美情趣。 3。數學
進一步學習數學的基礎知識，提高學生的數學素養，培養學生的基本運算、基本計算工具使用、空間想像、數形結合、思維和簡單實際應用等能力，為學習專業課打下基礎。 5。體育
學習體育與衛生保健的基礎知識和運動技能，掌握科學鍛鍊和娛樂休閒的基本方法，養成自覺鍛鍊的習慣；培養自主鍛鍊、自我保健、自我評價和自我調控的意識，全面提高身心素質和社會適應能力，為終身鍛鍊、繼續學習與創業立業奠定基礎。
（二）專業基礎課程訓練
1。交通英語口語訓練
在初中英語的基礎上，鞏固、擴充套件學生的基礎詞彙和基礎語法；培養學生聽、說的基本技能和運用英語進行交際的能力；熟悉交通專業英語常用的基礎詞彙和基本語句，注重相應的口語訓練與實際應用能力。 2。普通話訓練
注重實際交流能力培訓，針對普通話水平測試進行有針對性的訓練，鼓勵學生參加普通話水平測試。
3。計算機應用基礎
學習常用作業系統、辦公軟體、網路等計算機基礎知識，具有較強文字處理、資料處理能力。 4。形體訓練
透過形體禮儀訓練塑造學生職業素養，提升內涵和氣質，為今後從事服務行業打下基礎。 5。城市軌道交通服務禮儀
理解城市軌道交通服務禮儀基本要求，強化訓練，採用應用案例分析教學法，幫助學生糾正平常不良習慣，透過職業化的服務理念與服務技能訓練，讓學生掌握服務知識，提升服務技能，提高學生解決實際問題的能力。
（三）專業核心課程及基本要求
1。城市軌道交通概論
本學科主要學習城市軌道交通的歷史發展、城市軌道交通規劃與路網設計、線路與車站、車輛與供電、訊號與通訊、執行組織與經營管理、投資效益分析等內容，使學生初步瞭解城市軌道交通的基本常識。
2。城市軌道交通安全管理
主要學習城市軌道行車安全、裝置安全、施工安全、消防安全以及交通應急管理等相關的法規和評價標準。
3。城市軌道交通客運組織
以票務員、乘務員職業資格鑑定考核為指導，學習城市軌道交通車站和客運組織工作、票務管理、乘務管理、市場營銷分析等方面的知識。重點掌握軌道交通客運流程、任務、特點、原則、客運組織的管理系統及客運組織能力的技術措施。
4．城市軌道交通行車組織
學生透過本課程學習，重點掌握軌道交通運營計劃、運營模式、列車執行組織、及其工作崗位制度、車站組織、車站裝置監控系統、防災報警系統應用等內容，使之在今後工作中有一定的實踐基礎。 5．城市軌道交通運營裝置
透過本課程的學習，使學生掌握軌道交通系統常用裝置使用方面的專業技術知識，具備裝置使用及管理的能力。
6．市場營銷
本課程學習面廣泛，主要要求學生結合城市軌道交通與城市發展方面的關係，注重營銷理念的培
養與學習，比如城市軌道交通企業的營銷及軌道交通沿線資源開發營銷，如房地產、綜合商業、廣告、通訊等資源的開發與利用。
（四）專業核心課程訓練1、運輸裝置實訓
主要任務是透過影片和網路展示軌道交通運營的裝置設施，特別是車站的功能站裝置與機車
車輛裝置，透過相關裝置各功能的模擬，加深學生對所學知識的認識，完全掌握並能熟練運用該知識，從而增強就業競爭力。
2、公共關係實訓
主要任務是透過模擬處理突發公共事故，幫助學生深刻體會公共關係的一般知識在工作中如何具體運用，從而增強學生面對突發事件的處理能力。
3、職業資格考證實訓
主要任務是針對學生的單項職業資格技能進行系統訓練，幫助學生順利透過職業資格考證活動。
4、專項實訓
主要任務是圍繞專業課程和專業核心課程，將兩門甚至三門課程的相關內容進行專項技能訓練，例如票務管理課程的專項訓練就是要提高學生售票能力。精品文件
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5、頂崗實習
主要任務是全面接觸社會，完全按照職業人士的標準和崗位職責要求完成由學生身份到職業人士的轉變，期間需要完成畢業考試和相關就業實踐鑑定。
六、實踐教學實施
完善“基礎技能、專項技能、綜合技能和拓展技能”的實踐教學模式，實踐課安排如下表。
專業實踐課安排表
實踐專案技能培養實踐安排從第2學期起，根據培養目標要求及學生掌握職業技能的程度，在地鐵、認識實習基礎技能鐵路、公交車等車站、控制中心、停車場、客運專線車站進行裝置認識、崗位認識實習校內實訓生產實習頂崗實習專項技能綜合技能第2～4學期，每門專業課每學期不少於2周實訓。（普通話、計算機、形體禮儀訓練）“黃金週在客運公司、地鐵、輕軌實習，鐵路“春運”客運專線車站和列車乘務實習拓展技能預就業單位或校外基地實習每門專業課每學期均安排1—2周以上的校內綜合實訓。根據校內實訓基地的裝置，由指導教師模擬現場工作，下達工作任務，學生透過完成工作任務的過程，達到學習的目的。例如，在學習《城軌客運組織方法》時，安排“AFC裝置操作訓練”，模擬地鐵某一車站，提出正常情況下閘機工作模式的設定、大客流情況下閘機模式的設定、事故應急情況下閘機模式的設定、閘機票箱已滿的處理、閘機扇門故障等工作任務，結合課程內容重點講授操作，並要求學生達到熟練操作的目的。
打破固有的學期與假期劃分，實習安排兼顧企業生產實際。“十一”黃金週期間，是地鐵、輕軌客流的高峰，地鐵輕軌公司需要增加車站的站務人員，在城市地鐵開通運營後，每年的“十一”黃金週由本專業二年級的學生參加車站的客流組織工作；每年的鐵路春運客流高峰期，由本專業三年級的學生參加客運專線車站客流組織和列車乘務工作。因此，安排第三學期1周、第五學期4周實習，既完成了生產實習，也緩解了企業的壓力，達到學校與企業雙贏的目標。由此帶來的假期安排、教師指導，均有相應配套措施。
第5學期，安排頂崗實習，利用學生預就業單位或校外實習基地，實習票務管理、列車執行指揮工作、調車工作。
1、雙證書或多證書制度的實施
在新的人才培養方案中，學校明確雙證書要求，要求學生在畢業前應至少獲得一個個相應的技能證書。普通話、計算機等有社會認證體系的課程，用獲證考試代替課程結業考試。
運營管理方案4
根據《中華人民共和國水法》、《雲南省水利工程供水價格管理辦法》，《雲南省〈加強村鎮供水工程管理的意見〉實施細則》（試行）等法律法規有關規定，加強農村飲水安全管理，提升服務質量，保證供水用水雙方權益，結合飲水工程實際，制定《自來水供水專案運營管理服務方案》。
（一）專案整體運營模式：
1、實行企業化執行管理模式，建立一套工資薪酬分配機制，自主經營，自負盈虧，保證供水，自行承擔各種稅費。
2、建立健全供水管理制度、應急管理預案。
根據飲水安全專案管理需要，制定《農村飲水工程安全管理制度》《生活飲用水衛生管理制度》《生活飲用水汙染報告制度》《機電裝置維修養護制度》，《提水站操作規程》等，逐步建立健全管理制度。
3、摸清底子，對供水範圍進行一次全面摸底排查，摸清用水戶情況，根據不同的用水性質，採取相應的管理措施，保證供水正常進行和費用收取，保證供水用水雙方權益。
4、嚴格財務管理，按《企業會計制度》和有關財經紀律規定，建立健全財務管理制度，規範財務管理，按時上繳稅款等各項費用，按月做賬。積極配合財稅等上級部門的監督檢查。
（二）供水收費標準：
按協議水價收取水費。進行收費公示，收費標準公開透明，接受上級部門和使用者監督。
（三）人員聘用管理：
根據抄表、收費、維修、抽水工作需要，自行聘請、解聘供水管理人員，根據各崗位重要性制定聘用人員薪酬。
（四）加強供水專案日常管理：
1、加強巡查，減少供水損失。每3日對所供水片區全面巡查一次，減少跑冒滴漏；制止人為損壞供水管網和供水裝置設施行為，杜絕無表用水行為。
2、實行分片區抄表維修養護，每一個片區或1000戶安排1人，承擔抄表、巡查，對需要維修的使用者管和水錶及時更換維修，對問題較大的及時組織搶修，保證正常供水。
運營管理方案5
房地產公司內部運營模式是針對房地產專案的特點，房地產公司在一定的組織機構下，根據系統控制目標和方法，形成的一套管理運作體系。
本方案將從組織機構、系統控制目標和方法以及管理運作體系三方面提出房地產公司內部運營模式的設計思路。
一、組織機構
（一）公司組織機構框架
組織機構框架設計的核心問題是職能設計。職能設計規定了組織在進行經營活動中業務內容的構成和分配，以及組織中每個部門、每個人的工作範圍和內容，從而自業務每個單元到業務整體，自每個人到部門到公司整體，形成一種有效的運營體系。
職能設計需具備全面性和效率性。全面性是指職能設計涵蓋了專案所涉及的每個方面和專案進行中的每個階段；效率性是指根據職能的技術相關性劃分職能部門，對於具體工作儘可能避免雙重管理和交叉管理問題。
據此，本方案從專案業務內容、公司內部管理內容和對外協作單位三方面提出組織機構設計方案。對於各部門所有職能內容不一一列舉，這裡僅提出主要職能框架。
（二）專案部組織機構
納入專案部的公司整體機構框架擬採用矩陣式結構。專案部仍設立五部，受總公司垂直上級監督指導和專案經理的直接領導。
專案部組織機構設計的主要問題是公司五部與專案部之間的職權分配。對此，方案設計的思路是：總部控制，專案執行；效能優異，權責明晰。
“總部控制，專案執行”即房地產專案進行過程中的主控線和重點問題，全部由公司總部決策，專案部有決策的建議權和參與權；對於公司總部形成的決策，專案部負責具體執行，並擁有在公司主控線和重大問題下的工作自主權。例如，以專案預算和成本核算為中心的財務控制線，以專案總進度安排和進度調整為中心的進度控制線，應由公司總部控制；專案部按照預算方案和總進度方案自主開展具體工作，並接受總部對工作的監督和指導，保障財務和進度目標的實現。另外，涉及投資決策、設計方案選取、工程招標、材料招標等重大問題，應由公司總部管理決策。專案部按照設計方案、工程合約、材料合約，進行相應的設計管理、建築單位管理和材料供應商管理。
“效能優異，權責明晰”是對“總部控制，專案執行”的系統架構的要求。根據“效能優異”的原則，對於主控線和重點問題之外的常規和不可預知問題，由專案部現場處理。對於涉及主控線和重點問題的變更和調整，必須經由公司總部解決。在合約簽訂和執行的.過程中，會不可避免地出現偏差，因為合約簽訂和執行分屬公司和專案部，就不可避免地產生公司五部與專案部之間的推諉，就此在“權責明晰”的原則下，因為合同疏忽和不完善而發生偏差，由公司總部負責處理；如果合同完善並明確約定，執行偏差由專案部負責。
（三）職位等級和職務等級設計
職位等級是根據組織機構職能確定的工作範圍和權責。職位等級的設計重點是管理層次和管理幅度，即對上下級關係的界定。公司職位等級設計建立在五部的框架下，分為總經理、副總經理、部長（總監）、經理、助理、員工六級。項
目部的職位等級根據公司職位等級，除總經理外，分為副總經理、部長、經理、助理、員工五級。在一般情況下，上級聽取直接下級的彙報，並向直接下級下達任務。儘量避免越級彙報和越級下達任務，這種情況容易引起職位權力的分散，損害垂直管理的效率。例如，某部門經理具有部門預算的審批和經費的申請權，越級下達任務，可能造成部門員工無權處置問題，並且擾亂部門工作計劃和管理有序性。
職務等級是根據所從事的業務內容和個人專業技術能力所確定的薪酬體系。職務等級同樣分為公司六級和專案部五級。一般情況下，職位等級與職務等級一一對應。然而考慮到某些專業職位的特殊性，以及人事管理的靈活性，職位等級和職務等級可以存在偏差。例如，檢驗員職位屬助理級，可以定為經理級職務。
在公司業務開展初期，可以根據專案情況和公司人員情況逐步完善職位配套，柔性安排職務等級。
二、系統控制目標和方法
（一）系統控制的目標
房地產工程專案的控制主線是成本、進度、質量三方面。成本控制是對資金的控制，進度控制是對時間的控制，質量控制在這裡不僅是對工程質量的控制，也是對房地產開發中各項職能能力的設計和改進。
成本控制的核心是預算管理和資金計劃。預算管理即對房地產開發中的各項費用進行分類，透過專案概預算和預算設定預算目標，並在各部門的職能框架下執行預算目標，進行系統性成本控制。資金計劃即在預算的基礎上進行彙總，並根據進度編制資金使用計劃表，以及融資計劃表，提出資金支出和資金籌融的時間數量方案。
進度控制是對房地產專案涉及業務面廣、業務單位多提出的控制目標。同樣進度控制不僅是工程進度控制，也包括前期開發、證照辦理、市場銷售等業務的進度。進度控制即透過進度計劃將各部門的工作和業務單位的協助工作連線成時間控制線，保障主業務線條按時間計劃推進。
質量控制即對圍繞成本控制和進度控制兩條主線，各個職能活動的具體實施進行最佳化和持續改進。例如，開展預算控制中工程建築成本控制，主要是對承建商的合約控制和合約調整，那麼就招標工作和工程更改的流程和方式，這些具體
實施的設計和改進，就是質量控制的重點。如果說成本控制是“三維”管理的資金軸，進度控制是“三維”管理的時間軸，那麼質量控制就是“三維”管理的深度和績效軸。
（二）系統控制的方法
實現系統控制目標的方法分為會議控制和節點控制。
會議控制，即對分散的職能工作進行統一和協調，確保各項職能圍繞既定的成本和進度執行；對計劃與實際的偏差進行檢查和分析，提出關鍵問題的解決方案，並相應調整成本進度目標以及部門工作計劃；對職能部門的活動和工作方案進行審定，如審定招標方案、招聘方案等，並根據實際效果提出改進措施。
節點控制，即將總成本進度目標分解階段目標或小週期目標，例如樁基工程目標、月度成本進度目標、季度成本進度目標等；各職能根據關鍵節點確定工作方案，評價工作績效；對於分解節點進行系統的財務和進度評估，核算經營效益。
三、管理運作體系
將組織機構職能按照系統控制目標貫通，就形成了管理運作體系。
如圖，成本控制線是由各部門根據專案的成本構成部分，分別提出成本預算和計劃，即專案進行過程中發生成本的數額和時間，財務部作為成本控制線的核心部門對其他部門預算和計劃進行彙總，並制定融資計劃。在總體預算實施中，各部門對當期已發生的成本進行核算，財務部根據實際支出金額監察部門核算結果，並與總成本預算和概預算目標進行對比，衡量總成本目標執行情況；各部門對下期發生的成本專案和金額進行預測，上報財務部彙總，財務部根據彙總結果籌集下期資金。
進度控制線是由工程部制定工程總進度計劃，並分節點提出節點目標，各部門圍繞工程總進度和節點目標，安排本部門工作時間線。在總進度實施中，工程部對當期專案的進度進行回顧，檢查現場施工、證照辦理、人員配備、銷售等工作的進行情況，與總進度目標進行比對，提出改進方案；在改進方案的基礎上，確定下期進度目標，並要求各部門相應調整計劃。
質量控制線是對各部門開展職能工作方法的控制，是實現成本和進度目標的基石。各部門的職能工作維持在高水平就能減少成本控制線和進度控制線的偏差。然而質量控制線的改進基於各部門的業務經驗，還需逐步完善。
綜合本方案提出的內部運營模式，即在系統目標和方法的主軸上，帶動公司總部及各部門職能運轉的大齒輪，透過大齒輪作用於專案小齒輪，實現專案效益目標。
運營管理方案6
一、明確微信群定位
微信社群種類：
1、產品型社群（如小米）
2、興趣型社群（如讀書會之類，如樊登讀書會）
3、知識型社群（培訓學習類，如邏輯思維，吳曉波頻道等）
4、資源人脈型社群（以人脈資源，資源合作為導向，如正和島，山脈圈等）
5、營銷型社群（微商，銷售產品，推廣專案）
這幾種社群，最難運營的是營銷型社群，XXX的線上微信群可以定義為營銷型社群，營銷型社群重點在輸出價值（財商管理知識分享，微信群內人脈勾搭，專案本身創富價值）建立信任，再產生商業價值。
二、做好微信群分類
1、區域運營中心應該針對金粉建立專門的金粉管理群，統一命名規則，如金萬家鄭州中心金粉群。金粉群定位：金粉的服務及培養忠誠度，教金粉如何推廣拓展金粉，釋出推廣素材文案等
2、針對普通會員及非會員的管理群，統一命名規則，如金萬家鄭州中心創富孵化群+編號，群定位：一對多，逐步教育培訓轉化金粉及公司其它業務板塊。
3、針對核心金粉，鼓勵其自己建群，設定在群成員達到多少以上時，可以申請運營中心資源線上培訓；如果無法達到建群數量，也可以讓金粉會員邀請到區域中心的大群。
三、設定微信群管理規則
1、群規則（讓群員有歸屬感，組織感和儀式感，知道群是有專人管理的）
樣本：
入群須知：
1、本群為XXX創富孵化群，為大家提供金融理財及創業創富的服務專案諮詢，並定期舉辦線上線下創業創富及財商教育課程，歡迎大家邀請身邊的朋友進來一起交流，結識更多的人脈。
2、進群后，為方便大家認識交流，大家可以修改自己的群暱稱。名稱+地區+職業。
3、歡迎交流金融理財，創業創富的話題，如果想具體瞭解XXX創業創富專案，可以諮詢我們群管理員。
4、不允許傳送與XXX無關的廣告專案虛假垃圾資訊，如若發現，管理員將會請出；請不要相信非XXX相關專案資訊，以免造成上當受騙和財產損失；可以合理的推送優秀的公眾號文章內容（變相廣告），但需同時發50元/20人的紅包，以示人品；三分鐘未發請出。
5、群內禁止刷屏，禁止釋出實時對話、語音、無聊的圖片及影片等以免浪費流量及干擾他人，禁止釋出任何危害國家利益的言論，禁止涉及黃賭毒等敏感話題。
2、群管理分工
群管理員（群建立者，可以轉移群主許可權，只有群管理員有踢人許可權，釋出公告@所有人許可權，設定邀請須同意權限）
群客服（如果群管理是老闆的情況下，可能需要有一個群客服，或者將管理許可權轉移給客服，方便管理）
公司同事（可以做託，便於群聊中活躍氣氛）
一部分合作會員
其它根據群情況和具體需要
3、新成員進群歡迎—儀式感
針對一些大咖或者有影響力人士進群，由管理員進行簡單介紹，營造一種儀式感，同時也讓群員感受到群內的人脈資源價值。
四、群內容建設—輸出價值
目前有兩個問題：
1、過多重複推送雞湯資訊
2、缺乏生活互動，硬推專案資訊
如何做群內容（互動+利益，建立信任感）
1、自由溝通，線上聊天不用刻意是一定圍繞XX專案，應該是先建立信任，比如就是閒聊，關於金融理財，關於創業，關於生活，中間都可以軟性植入XX專案，但是儘量減少直接推送（專案都是在撩撥中達成的）
2、每天早晚可發正能量資訊各一條（切忌重複推送）
3、定期發紅包。紅包是最好的群活躍工具，尤其在推專案的時候，或者請別人轉發資訊的時候。
4、定期分享：搞一些線上分享會（主題不限，提前預告，並讓成員發朋友圈）。
5、定期活動：搞一些線下沙龍聚會活動（邀請群成員參加，提前預告，並讓成員發朋友圈）。
6、做好群內容維護，有人發廣告的時候，即時群規提醒，按規則進行處理，處理完通知群友處理結果。
7、合理利用@所有人，系統性介紹（專案背景，優勢，利益，聯絡人）XX專案，避免零散重複多次出現。系統性介紹可以兩天一次的頻率。
8、以諮詢回覆的方式介紹專案，讓公司小夥伴在群內配合諮詢，可以事先模擬設定好相應話術。透過營造氣氛引發其它群友興趣。
9、可以設立專門群客服，加群內每個人為好友，或者引導群內成員加自己為好友，透過朋友圈推廣效果更佳。
10、群內容的推送展現形式。純文字（儘量不要霸屏，簡單突出重點），圖文形式（適合手機端瀏覽的豎屏圖片），公眾號文章（注意公眾號排版美觀，發文章前帶上推薦語）。偶爾發發能夠引起共勉的笑話段子。
五、群裂變
1、自動裂變—群輸出的內容，讓群員感覺有價值，就會產生自傳播，會自發邀請入群。常用辦法：培訓活動及分享知識是最好的輸出內容。
2、模式複製—加人建立新群，將已經有成果的群機制複製。（主動拉人進群+朋友圈宣傳掃碼進群）
3、會員建群—讓會員自行建群，教會員怎麼發展他的會員圈。
4、借勢合作—與本地一些社群合作，提供XX作為變現專案；也可以為一些社群提供活動場地，現場宣傳XX專案，引導加微信。
運營管理方案7
為了切實發揮員工食堂服務及保障作用，為員工提供衛生、營養、健康、便捷的就餐服務，現對公司員工食堂運營提出建議如下。
一、運營方式：
員工食堂採取公司自主經營，自行採購，獨立核算，收支平衡，財務審結的經營方式。
二、定員、用工方式及薪酬
１、定員：廚師1人、採購一人（兼服務人員），就餐服務人員2名（兼職，兩人實行輪班制）。
２、食堂用工及薪酬：
（1）、一日三餐：廚師基本工資20xx元，客餐給予適當的獎勵，6人以下就餐，每餐獎勵廚師20元，6人以上每餐獎勵廚師30元。
（2）、一日一餐：廚師基本工資1500元（如客餐較多，可考慮基本工資降到1000元），客餐給予適當的獎勵，6人以下就餐，每餐獎勵廚師20元，6人以上每餐獎勵廚師30元。
（3）、就餐服務人員按服務次數給予適當的獎勵，每服務一餐10元，每月最多不超過300元。
三、伙食標準
1、早餐：饅頭、包子、點心，粥，三種小菜（鹹菜），每人3元
2、午餐：米飯，三菜一湯（粥）、一葷二素、兩種鹹菜
3、晚餐：兩菜兩鹹菜，一葷一素一湯，每人5元
4、餐廳人員按照每日就餐人數定量準備，儘量不剩飯剩菜
四、食堂管理
食堂由專人統一管理。廚師制定菜譜，採購人員按照菜譜採購菜品，飯菜品種要豐富營養，力求使大家吃飽吃好。
（一）食堂人員及衛生管理
1、食堂服務工作人員應堅持文明服務和微笑服務，使用文明語言，態度和藹可親、服務周到細緻。
2、食堂人員工作人員應有良好的衛生習慣：不得留長指甲、戴戒指上崗，工作時應將頭髮置於帽內，工作前應洗手。
3、餐廳應當保持內外環境清潔，並採取有效措施，消除蟑螂、蒼蠅和其他害蟲。
4、餐飲具使用前必須清洗、消毒。
5、食品存放應實行“四隔離”：生與熱隔離、成品與半成品隔離、食物與雜物隔離、海產品與肉類隔離。
6、廚房及其環境必須乾淨、整潔，每餐清掃，保持整潔，每週徹底大掃除一次。
7、食堂的灶臺、抽油煙機、工作臺、貨物架等應潔淨，無油垢和汙垢、異味。
8、各種飲具、用具（大小塑膠菜筐、盆）要放在固定位置，擺放整齊，清潔衛生，呈現本色。
9、食堂採購的原材料必須新鮮，存放的環境應通風、乾燥，避免黴變。嚴禁使用過期或變質的原材料和食品。
（二）採購管理
1、計劃採購的原則。員工餐每週按照廚師的菜譜採購一週的食材，客餐按照客人點的菜品當次採購，常用菜品可一次性多采購一些食材，但要存放好，堅決杜絕變質浪費。
2、定點採購的原則。在保證食品質量的前提下，對日常食品建立穩定的供應商。
3、兩人採購的方式。條件允許的情況下實行兩人採購。
4、公開原則。員工食堂要搞好成本核算，食品物資要有專人管理，每月盤點一次，做到帳物相符，條件許可時應按月公佈食堂收支賬目，可在每月上旬公佈上月的收支明細表，接受職工的監督；食堂收支賬目要求清晰、準確，日清月結，儘量做到收支平衡。
（三）裝置管理
食堂內所配備的一切裝置、餐具均要登記在冊，納入公司固定資產管理；放置的所有物品不得隨意搬動、私自帶走或挪作它用。對無故損壞各類裝置、餐具者，要照價賠償。
五、經營管理
1、員工食堂根據就餐人數核定經費收支，定額補助的內部核算辦法。食堂每月10日對上月成本進行核算，做到帳物相符，收支平衡。
2、食堂所需水電費由公司無償提供，不計入食堂成本。
六、就餐管理
1、在食堂就餐的員工，按照規定時間就餐。
2、愛護公物，愛惜糧食，厲行節約，杜絕浪費。
3、禁止在除餐廳外的其它場所就餐。
4、員工個人來客也可在公司就餐，但要提前告知廚師，並交食材成本費，早餐3元，午餐5元，晚餐5元。
5、接待來賓時，須提前填寫《點餐單》並簽字，寫清招待賓客和事由，員工食堂根據《點餐單》安排就餐和結算。
運營管理方案8
1、物流部
1)負責執行儲運部的各項工作流程和作業標準，合理利用倉儲空間，積極探索新的運輸模式，不斷提出最佳化物流作業流程改善建議;
2)尋找物流公司、進行比價、議價及運輸合同的簽訂;
3)執行運輸考核指標，定期對承運商進行考核與評估;
4)及時監控運輸市場動態,及時調整運輸策略,加速物流速度,降低運輸成本;
5)合理利用人力資源和倉庫設施,降低人力成本、能耗和物料的消耗;
6)負責物流運輸異常投訴的處理與跟進;
7)相關溝通、協調工作，運輸公司運營方案。
2、商品配送
1)接收出庫單，列印揀貨單，填寫物流單，規劃方案《運輸公司運營方案》。
2)將物流單的資訊反饋業務員和跟單員。
3)查詢物流單號，以及處理問題件。
4)處理與物流公司交接事務。
5)配合物流平臺操作員為相關貨運公司上門提貨，做好貨品歸類、清點數量等準備工作。
6)與業務部作好溝通工作。
7)做好接單，寫單，查單工作。
3、核心業務及關鍵控制點
物流內部作業管理，需抓住物流作業中必須控制的點，制定相應的作業管理目標，並針對管理目標制定相應的管理流程及作業標準。
1.)儘量減少外叫車參與市內配送工作;如一定要用外車，需要業務員簽字;方可交由物流部調車。
2.)建立長期合作物流公司檔案及物流合同(物流公司營業職照、稅登記證、機構帶碼證、專線報價)。
3.)每月15日前物流部完成回單對賬工作(單據：物流託運單、我司出貨清單、對賬單，以客戶在我司清單上簽字或蓋章為準)，從財務到公司付清運費以每月25日完成，賬期為55天(月結承運商)。
4.)回單結承運商，應在回單財務部3天之內;將運費付出(拿現金或轉賬)。
5.)建立運費賬目明細(客戶、數量、名稱、地址、金額)，每月10號前遞交公司。
運營管理方案9
一、運營方面
(一)指導思想
職工食堂是職工在就學過程中的生活保障,在飲食安全衛生的前提下,以低利潤水平,高質量的服務在校方的領導和監督下,服務好職工生活,服務好學校教學工作.
(二)總體經營目標
—-切實保障所有住讀職工的生活,按日平均2500人就餐水平配置經營規模,並能滿足極端就餐量3500人的需求.
—-滿足高,中,低三個不同等次家庭收入的職工就餐需求,基本配餐標準:3.85—4.40元,平均日就餐標準4.36元.為保證最低需求,配有2—3元的生活標準,以滿足所有職工的生活之需求.
—-保證完成校方對食堂投資年收回20萬元資金的目標,為了最大限度適應校方對食堂經營的管理,我方願上交校方食堂管理費1.8萬元,合計為21.80萬元.
—-年餐費收入283.40萬元,經營毛利水平16.3%;經營費用20.42萬元;經營費用率7.21%;經營者年利潤3.92萬元;利潤率為1.38%(具體指標詳見附表).
二,建立健全有一中食堂特色的管理模式
(一)校方自始至終參與食堂管理,指導是食堂經營管理工作,要求校方成立專門的班子參與經營之中監督,指導,服務我方的經營管理工作,以保證我們的經營行為合法有效.
(二)學校的管理監督職責:
1,監督審批,經營者的服務品種與價格;
2,檢查監督食堂的衛生安全工作,對違規行為予以處罰;
3,抽查評價服務品種的質量,對違規行為予以處罰;
4,管理售飯卡系統,向經營者結付餐費.
5,協調職工就餐秩序.
(三)經營者實行電腦化成本管理,並按日向校方提供全部材料成本的明細消耗和日累計情況,以提供明細監督依據.
(四)建立利益調控機制,保證校方,經營者的合作關係長期有效.
本方案是按就餐職工日平均2500人結合鄖縣市場價格水平測定的,且成本費用均是按低標水平估算的,購銷價格允許浮動5%左右,為此,建議:按就讀職工的多少控制收回投資之比例,即就餐職工每超過200或下降100人,按比例調整收回投資(收回投資和管理費)之比例.
三,經營估算情況
(一)經營指標
1,餐費營業收入283.40萬元,其中富裕家庭類比重30%,750人,日平均餐費標準5元/人,年97.50萬元;中等收入家庭類比重30%,750人,日平均餐費標準4.40元/人,年85.80萬元;一般收入類比重40%,1000人,日平均餐費標準3.85/人,年100.10萬元.
就餐實際天數每月按26天,每年按10個月.
2,材料成本182.61萬元,材料成材成本64.53%.共分糧,油,豆製品,肉蛋,蔬菜,調料六大類21個品種,其日,月年消耗定額見《成本消耗明細表》.
3,燃料27.36萬元.燃料費率9.65%,其中日耗煤800公斤,每公斤0.45元,月耗10800元;水電月耗7600元;柴油日耗70.8升,月耗2124升,每升4.22元,月為8963元,月耗為27363元,三種燃料年耗為27.36萬元.
4,工資27.29萬元,費率為9.63%,月薪經理1100元,副經理1000元,樓層食堂主管800元,管理人員450—600元;食堂主廚400—500元,勤雜工350元,加停工期間管理人員工資8400元,每年工資27.29元,詳見《工資及定員明細表》.
5,校方收回投資(包括管理費)21.80萬元,費率為7.69%,其中:收回投資20萬元,食堂管理費1.8萬元.
6,企業管理費用20.42萬元,費率為7.21%,詳見《企業管理費明細表》.
7,經營者利潤3.92萬元,營業收入-材料成本-燃料-工資-校方收回投資-企業管理費=283.40-182.61-27.36-27.29-21.80-20.42=3.92萬元.
按簡易核算:總收入-總成本=利潤,即:283.40-279.48=3.92萬元.計算成本率為98.72%,利潤率1.28%.
(二)投資指標
為了提高花色品種和解決飯菜保溫問題,以及必要的流動資金需投入資金40萬元,其中:裝置投資8萬元,流動資金32萬元.
四,經營管理措施
(一)強化食品安全措施,確保職工在校飲食安全.一是要建立安全責任制,食堂與與校方簽定安全責任狀,按食品衛生法,產品質量法和校方的要求條款組織生產經營,提供安全食品,確保飲食安全.二是建立企業內部的安全監督管理體系,配備專一的食品衛生質量監督員,所有員工要與公司簽定衛生安全責任狀,把衛生安全責任落實到每個人,所有進入食堂員工都要經過衛生監督部門體檢並核發健康證明,所有管理人員(包括企業內外部)到食堂檢查工作,均要透過本食堂食品衛生監督員同意併發專門防護衣服和證卡,方能進入.三是建立食品安全預警制度,所有制度張貼上牆,出現問題應即時向校方報告和有關部門報告,及時做出急救措施,力爭把損失降到最低程度.
(二)增加花色品種,完善保溫措施,改善職工就餐質量.一是添置必要的裝置,從提高花色上減少就餐人數的流失,如增加油餅,餡餅,千層餅,熱乾麵,清湯,胡辣湯等品種或產量,滿足職工之需求,增加經營者的收入;二是選用符合衛生標準的夾層保溫裝置作為盛售飯器具,保證職工吃上熱氣騰騰的飯菜,三是設立飯菜質量投訴意見箱和聘請由職工出任的流動食品質量與價格監督員.定期對飯菜的質量如溫度,品種數量等進行抽查,並向校方反饋.
(三)管理機構與責任制.根據一中食堂的建設特點和經營指導思想,確定"統一經營,統一管理,統一核算,內部分組責制考核"為經營者的食堂執行機制.
1,經營者以公司名義與一中校方簽定合同併成立:鄖縣一中食堂管理部,履行具體經營管理職責,以鄖縣一中食堂名義對內對外開展工作.生產部門為三個生產車間,一個品種開發車間作為生產加工主體,各車間按計劃生產同樣產品,以銷售量作為目標考核的依據;成立財務,倉庫,採購,質檢等部門以統一管理和收發財物,把整個生產經營控制在食堂管理部統一經營管理之中.管理機構如圖.
2,工資水平與鄖縣實際水平相適應,實行差別工資管理,食堂管理部經理月薪1100元,副經理1000元,食堂生產車間主管800元,其它均控制在350—600之間,以降低成本保證食堂正常執行,工資定員表如下:
(四),成本費用管理.職工食堂的特殊性決定了經營者的低利回報,管理者必須強化成本管理,向管理要效益.一是成立採購組,對蔬菜市場變化隨時做出反映,在保鮮時間許可範圍內最大限度地選擇進貨渠道,降低材料成本價格;二是建立健全內部資訊和控制制度,對所有材料成本進行量化管理,按日反映出材料成本的購進,銷售,加工,庫存情況,以及時做出補貨措施,杜絕人情貨,人情價,凡進貨物均要複稱,核價,做到日計量,月盤存,對數量長短及時處理;三是量化管理費用,嚴格按照計劃核銷管理費用,在計劃範圍內,對部分費用實行包乾,對部分專案實行目標合同管理,確保每項費用控制在計劃範圍內,以確保食堂正常執行.
五,建立健全配套的管理制度
在開展經營的1個月內建立合同目標管理,食品衛生安全,安全操作規程,各環節崗位責任制,精神文明建設,內部員工獎懲等六項管理制度,使經營管理行為有章可循.每套制度裝訂成冊,均報校方一份,以爭取監督管理。
食堂專案運營實施及管理方案
一、食堂工作流程管理
1、採購。食堂設採購員兩名，一人付款，一人記帳，每天採購完畢後認真填好採購單，並簽名。採購物品回校後交食堂保管員驗收簽名，採購單一式三份，採購員、保管員及管理員各一份，保管員用於月底盤點，管理員用於月底結帳，然後存檔。
2、驗收和保管。食堂設保管員1名，每曰對照採購單，對所採購物品進行核實驗收，驗收完畢後在採購單上簽名，並保留採購單，以便月底盤點。
3、制訂選單和領用物品。食堂炊事員實行主、副廚值班輪流制。主廚負責根據當天採購員採購原料及倉庫儲存，協同食堂管理員擬製當天中、晚餐選單及次曰早餐計劃並予公佈，然後領用各項所需材料，在領用單上簽名，一式兩份，保管員及管理員各一份，以便月底結合採購單進行盤點結帳。
4、飯菜加工。每餐飯菜必須在就餐前5分鐘準備好。整個加工過程由主廚統一分工調配廚房職工。加工後的飯菜要注意保熱、保潔。
5、就餐。就餐期間食堂內部事務統一由食堂管理員進行協調。負責打菜的職工要固定視窗。食堂管理員要根據就餐情況及時調配飯菜，如有飯菜不足情況要及時採取措施。
6、餐後清洗、清理與打掃。餐後，管理員組織分工，對餐桌、廚具、餐具進行清洗，並分類放在固定位置，廚房、餐廳進行打掃、沖洗;對剩餘飯菜進行適當處理。
7、每週六要進行廚具、餐具的清洗及廚房、餐廳及周邊環境的大掃除。每月底要對採購原料及使用原料進行盤點，並列出當月庫存物品清單及數量;每月底膳食委員會要和食堂管理員進行當月成本核算和帳務整理。
二、食堂工作制度
1、按時上、下班，堅守工作崗位，服從管理員安排，遇事要請假。無故遲到扣除當天工資50%，無故礦工一次扣除當月工資5%，病、事假扣除當天工資。
2、樹立全心全意為師生服務的思想，講究職業道德。文明服務，態度和藹，主動熱情，禮貌待人，熱愛本職，認真負責。不斷鑽研業務，努力提高自身業務水平。
3、養成良好的工作習慣，各種廚具、餐具要固定放置，使用完畢後及時放回原處，各種物品不隨處亂放。
4、愛護公物。使用鍋爐、壓面機等械具要嚴格遵守操作規程，清洗餐具、廚具要細心細緻。
5、採購員要把好採購品質量關和成本關。嚴禁採購腐爛、變質食物;保管員要做到物品進出帳目清楚，程式分明;炊事員要不斷鑽研業務，多動腦筋，做到飯熟菜香，味美可口。並根據季節及飯菜特點、準備足夠的飯菜，一方面使飯菜浪費度降低到最小，又不會使飯菜不夠吃。
6、做好食堂安全工作。鍋爐操作要嚴守操作規程，生熟食品及加工用具要分類置放，防止汙染;食堂無關人員嚴禁進入廚房及保管室;易燃易爆物品要按規定放置，杜絕意外事故的發生，食堂工作人員離開廚房前，必須將廚房各種食品放置好，關好門窗，檢查各類電源開關、裝置、爐灶等，做好防火、防盜、防毒工作。
7、做好食堂衛生工作。工作期間必須穿工作服，注意做好食品衛生，餐具衛生，環境衛生，個人衛生工作，如有咳嗽、腹瀉、發燒、嘔吐等疾病，應向管理員請假，離開食堂工作崗位。
8、食堂工作人員既要分工負責，又要團結協作，真誠待人，語言文明，工作期間不爭吵，不打鬧。
三、食堂衛生制度
(一)食品衛生
1、不購買不新鮮食品，嚴禁購買及使用腐爛變質的食物，以及其他感官性狀異常食物。
2、要做到生品與成品、熟品相隔離，成品與半成品相隔離，食品與雜物相隔離。冷藏時要做到葷腥類食品與其他食品相隔離。
3、食物製作及銷售過程中要注意防蠅、防灰塵，以避免雜物混入食品。
4、隔餐食物如可食用，必須經過回鍋加熱。
5、各種調料不宜久置，裝盛調料各種器具應經常洗滌。
(二)餐具、廚具衛生
1、刀、墩、板、桶、盆、筐、灶、鍋、抹布等廚具要每餐清洗，保持廚具的清潔。餐具用後要一洗二刷三衝四消毒四類。
2、廚具和餐具要固定擺好。
(三)環境衛生
1、要經常性打掃和清洗食堂地面，做到地面無雜物和積水
2、儲藏室要保持乾淨、乾燥和通風，儲藏間不得存放其他雜物及個人物件，物品存放要離地，隔牆，分類。
3、對食堂周圍的陰溝、角落、泔水桶，垃圾堆要經常性清理，預防細菌感染食物
4、對存放廚具，餐具的各個角落要經常抹洗。
(四)食堂工作人員個人衛生
1、食堂工作人員要做到“四勤”勤洗手，剪指甲;勤洗衣服，被褥;勤洗澡，理髮;勤換工作服。
2、在工作前及處理食品原料後、便後要用肥皂及流動清水洗手，直接用手接觸入口食品之前(如抓粉條，切菜，加工麵粉等)應用熱水消毒。
3、不得在食品加工期間及銷售食品前抽菸，不正對食品咳嗽、打噴嚏，不隨處吐痰。
四、監督與管理
1、成立膳食委員會。膳食委員會由以下成員組成：
校長：直接向上級有關部門負責。統籌協調食堂各項工作。
董事會：負責協調食堂行政管理及食堂設施，經費核算及食堂職工獎懲等相關事宜。
總務處：食堂的業務管理部門。每月一次協同食堂管理員進行月底結算工作，及時完善、修理食堂各項裝置設施。
政教處：配合食堂做好就餐的秩序管理工作，加強對學生勤儉節約，文明禮貌教育工作。
食堂管理員：兼食堂衛生管理員。食堂的直接管理者。負責食堂內部各項事務管理，負責食堂職工的招聘、辭退和考核工作，對食堂流程各個環節進行管理。為食堂和學校各部門的直接聯絡人。每月底進行成本核算。
學生會：做好學校食堂和學生的溝通工作，代表學生對食堂工作進行監督及時反饋學生方面對食堂的意見和建議。膳食委員會成員：*** *** *** ***
2、強化師生監督。每曰早上主廚師及時公佈當曰中、晚餐菜譜及次曰早餐安排，並註明掌勺廚師。設立食堂職工監督欄。每個視窗固定職工打菜，每學期定時組織評比“文明視窗”。
3、每學期進行三次食堂工作檢查，檢查內容包括食堂工作人員工作態度，食堂管理制度執行情況及食堂帳目，倉庫管理等相關事宜。
五、獎懲
1、食堂工作人員能認真履行職責，無工作失誤受到師生好評的，學期末膳食管理委員會報董事會酌情給予100元—300元獎勵。
2、採購員採購有腐爛變質食品，扣除當月工資20%;有低價高報現象，予以辭退;廚師使用腐爛變質食品加工，每次扣除當月工資10%;由於技術失誤，造成飯菜浪費，扣除當天工資50%;因為工作失誤，導致飯菜供應不足且在學生中造成不良影響，酌情扣除食堂管理員及當值主廚工資20—50元。
食堂專案運營實施及管理方案
一、運營戰略:
積極實施“堅持一個根本,突出兩個重點,實現四個進步”的戰略思想，全力將食堂打造成安全環保、服務優質、制度健全、創新和諧的精品風味餐廳。
1、堅持一個根本。安全是食堂工作的重中之重，我們將時刻牢記“安全為本”，將食品衛生安全和消防安全放在一切工作的首要位置。
2、突出兩個重點。①堅持以優質菜品為核心、以差異化的地方風味為主體，結合貴校實際情況，開發適合師生口味的高、中、低檔價位菜品;②堅持以貼心服務為宗旨，從管理上加強、制度上規範、培訓上鞏固，激發全體員工愛崗敬業精神，在工作中勤勞肯幹、精益求精，為師生提供優質、貼心的服務。
3、實現四個進步。針對食堂此前的經營情況制定全新方案，力爭實現：①格局佈置上有所進步;②管理方法上有所進步;③菜品開發上有所進步;④服務品質上有所進步。
二、工作方針:
安全環保，服務優質，制度健全,創新和諧。以公司多年高校餐飲經營管理經驗為基礎,配合貴校文化特色和歷史傳統，形成別具特色的餐飲文化。
1、安全環保。 ①嚴格按《食品衛生法》標準來進行食品安全管理;②做好消防安全保障工作，時刻警惕、加強巡查，有效杜絕隱患; ③加強人員、環境安全防範，確保師生人身和財產安全;④增強環保意識,從食堂的裝修材料、裝置設施到餐具的選用上，都儘量使用環保材料，全方位保證師生就餐環境安全。
2、服務優良。就餐師生為中心,高效快捷地滿足師生的正當需求,提供令師生滿意的高品質服務。①相互尊重和理解,經常收集師生對於食堂各方面工作的意見和建議,瞭解師生需求,並迅速做出反應;②不斷提高服務標準和水平,在食堂經營管理中，每個環節都做到精益求精,提供規範化、標準化、人性化的服務;③充分尊重貴校文化傳統和實際情況,結合節日、節氣、民俗，有針對性地提供有價值的附加服務。
3、制度健全。①制度完備和精細化。全面覆蓋食堂經營管理的各個環節(安全，衛生，人員管理，食品採購、加工、售賣等)，做到事事有法可依,處處有章可循。②制度兼顧穩定性和靈活性,在保證食堂員工隊伍及食堂日常工作流程的穩定的同時,隨時根據實際情況的需要作出調整。 ③強化制度的執行力各部門各崗職權分明、責任到人，確保食堂的高效、合理運營。
4、發展和諧。堅持“以人為本”的管理理念,妥善處理好內外部的各種關係。①處理好食堂發展與員工利益的關係，保障員工的各項基本權利，做到獎罰分明。②組織開展豐富多樣的業餘文體活動，豐富員工的業餘生活。③自覺融入學校的整體管理，配合學校各項工作的開展，鼓勵員工積極參與學校組織的各項職工活動。
5、不斷創新。①在菜品的創新上，需不斷“走出去，引進來”，時刻保持菜品新鮮度;②把握時代潮流，發掘學生興趣，不斷提供形式新穎、貼合師生實際需求的服務。
運營管理方案10
應包括但不限於對專案認識及理解，裝置設施的維護保養、定期檢修，專案整體運營及相關管理措施及承諾等內容。
工程概況
一）、豐收水庫供水範圍基本情況及供水裝置情況
（一）供水範圍基本情況
1、自來水供水範圍
新平社群22個村小組（包含街道小區）3982戶15928人。 豐湖社群14個村小組（包含街道小區）2788戶11152人。 大新社群4個村小組 319戶1276人。
富僑社群9個村小組（包含小區）1995戶7980人。 和僑社群4個村小組 463戶1852人。
田心社群16個村小組（包含街道）1918戶7672人。 阿三龍村委會5個村小組853戶3412人。 車白泥村委會9個村小組892戶3568人。 洪福村委會2個村小組 360戶1440人。 木瓜鋪村委會3個村小組 840戶3360人。
合計：6個社群69個村小組（包含街道小區），4個村委會19個村小組共計：14410戶57640人。
2、工業供水：海螺水泥廠、斗南錳業公司（包含自來水供水老家屬區265戶、別墅區58戶、公租房區107戶共計430戶、人數未統計）。
（二）供水裝置情況
1、提水泵站：西壩泵站一座（屬於菸草公司）、三棵樹泵站一座（屬文山水投公司）、老政府泵站一座、中壩抗旱應急泵站一座、平遠至回龍抗旱應急加壓泵站一座、豐收管理所泵站一座。
2、機電裝置
西壩泵站：110千瓦電機水泵3臺（損壞1臺）、250千伏安變壓器一臺。
三棵樹泵站：110千瓦電機水泵3臺、315千伏安變壓器一臺。
老政府泵站：99千瓦電機水泵2臺、22千瓦電機水泵1臺100千伏安變壓器一臺。
中壩抗旱應急泵站：37千瓦電機1臺。
平遠至回龍抗旱應急加壓泵站：37千瓦電機水泵2臺、50千伏安變壓器一臺。豐收水庫管理所泵站：55千瓦電機水泵2臺（損壞1臺）、100千伏安變壓器一臺。
3、供水水池6座：一號水池（中學後面）容量1000立方米；二號水池（紅嶺小學後面）容量1000立方米；三號水池（獅子山）容量20xx立方米；四號水池（西壩松山）容量4000立方米；五號水池（黃慄樹）容量300立方米；六號水池（小垮底）容量200立方米。
二）、回龍壩水庫供水範圍基本情況及供水裝置情況
（一）供水範圍基本情況
1、自來水供水範圍
回龍社群11個村小組1543戶6172人。
農墾社群6個村小組（包含小區）675戶2700人。大新社群2個村小組193戶772人。
合計：3個社群19個村小組共計：2411戶9644人。 2、工業供水：紅磷供水（已停產）。
（二）供水裝置情況
1、提水泵站：回龍壩腳泵站3座（一座屬於菸草公司、一座屬於五小水利工程、一座為農墾社群移交管理）。
2、機電裝置
農墾社群移交泵站：75千瓦電機水泵2臺（損壞1臺100千伏安變壓器一臺）。 五小水利工程泵站：90千瓦電機水泵4臺、500千伏安變壓器一臺。菸草公司泵站：35千瓦電機水泵3臺、100千伏安變壓器一臺。
3、供水水池3座：一號水池（回龍）水池容量20xx立方米、二號水池（農墾社群）水池容量1000立方米、三號水池（洪水塘）水池100立方米。
三）、蓮花塘水庫供水範圍基本情況及供水裝置情況
（一）供水範圍基本情況
1、自來水供水範圍
蓮花塘村委會7個村小組 1143戶4572人。 木瓜鋪村委會1個村小組 204戶816人。 合計：2個村委會8個村小組1347戶5388人。
（二）供水裝置情況
1、蓮花塘水庫提水泵站一座：90千瓦電機水泵2臺、100千伏安變壓器一臺、水質淨化裝置一套、二氧化氯發生器一套。
2、供水水池4座：一號水池（主水池）容量500立方米，二號水池（蓮花塘新寨）容量200立方米，三號水池（蓮花塘村）100立方米、四號水池（石馬腳老寨）容量50立方米。
四）、差黑海水庫供水範圍基本情況及供水裝置情況
（一）供水範圍基本情況
1、自來水供水範圍
差黑村委會3個村小組356戶1646人。
（二）供水裝置情況
1、差黑海水庫提水泵站一座：潛水泵安裝浮桶平臺1架、13千瓦電機潛水泵1臺、30千伏安變壓器一臺、水質淨化裝置一套、二氧化氯發生器一套。
2、供水水池3座：一號水池（主水池）容量300立方米，二號水池（路白村）容量100立方米，三號水池（雙海村）100立方米。
運營管理方案11
①營銷及客戶開發方案
一個汽車美容店的運營需要花費很多精力，其中最主要的就是客戶。只有抓住了客戶，才能夠讓汽車美容店經營下去，才能夠更好的經營，那麼，怎樣開拓客戶呢？
一、客戶開發
客戶開發是指汽車美容店為吸引和保持客源而進行的一系列公關活動。穩定的客源是汽車美容店進行正常經營的前提，為此客戶開發是汽車美容店的首要工作，也是一項最重要的工作。
（一）新客戶開發
新客戶是指以前沒有在本店進店進行過汽車美容的客戶，新顧客開發是美容店打敗竟爭對手和擴大經營規模的必然選擇。新顧客的來源通常有兩類：一類是新增汽車使用者；另一類是從其他汽車美容店轉移過來的客戶。美容店應分別針對這兩種客源採取適宜的一發策略。
1、利用開業優惠吸引客戶
開發新客戶對於新開的汽車美容店尤為重要，應充分利用開業的大好時機，採取各種優惠措施吸引客戶。根據不同服務物件，其公關策略是：
（1）對於各級政府機關、團體及各種企事業單位的公務車，汽車美容店可以直接與公務車較多的單位聯絡，向他們發出參加開業酬賓的邀請函和臨時貴賓卡，並規定凡在試營業期間和開業當天到美容店進行汽車美容養護和客人可以獲得特別的優惠，並可獲得有效期為1年以上的貴賓卡，邀請函中應註明開業以後不再發放同等優惠和更優惠的消費卡，為了信守承諾，開業以後再次發放優惠卡時，優惠幅度應低於開業前發出的優惠卡，若優惠幅度高於開業前發出的優惠卡，應作出特別說明。
（2）對於私家車一般透過直接向車主發放優惠卡和邀請函的方式，比如直接到居民住宅小區向居民投放優惠卡、邀請函，或到小區停車場將優惠卡、邀請函置於車上。也可以透過私車擁有率較高的單位向車主發放優惠卡、邀請函。
（3）美容店還可以委託附近的加油站以發放小禮品的方式還將夾帶優惠卡、邀請函，或派專人到繁華地段的商業區向過往行人散發優惠卡、邀請函。
2、利用汽車銷售商爭取新客戶
抓信客源的關鍵是在消費者購習汽車時就使之成為本汽車美容店的客戶。具體的策略是：美容店與當地主要的汽車銷售商建立戰略合作關係，汽車銷售商每賣出了一輛汽車就送一張會員卡，並且可以在不定一定期限內享受一次免費或特別的優惠服務，從而最大限度地吸引新增汽車使用者。
3、轉移其他汽車美容店客戶
將其他汽車美容店客戶轉到自已店，難度要大過吸引新增汽車使用者。促使其他汽車美容店的客戶轉移到自已店需要做很多工作，付出的代價也很大。首先，應對當地其他汽車美容的服務情況、客戶等有所瞭解，然後分析這些汽車美容店的不足及其客戶的真實需求。同時加強自已店的服務和管理，保證其他汽車美容店的客戶在自已店能夠獲得滿意的服務。然後透過優惠活動、市場調查等與其他汽車美容店的客戶進行接觸，承諾只要這些客戶使用者其他汽車美容店發給的會員卡或優惠卡，就可以換取一張自已店的會員卡或優惠卡，並給予他們比原來常去的汽車美容店更多的優惠。
（二）鞏固老客戶
鞏固老客戶對汽車美容店的發展至關重要，因為只要留住全部老客戶，汽車美容店的業務量就只會增加不會減少。相反，如果老客戶流失嚴重，一方面汽車美容店為了開發新客戶，要投入大量的資金，另一方面，流失老客戶很可能把對美容店不好的影響偉遞給潛在消費者，從而增加了汽車美容店開發新客戶的難度。為此，汽車美容店對老客戶必須做好以下工作。
1、建立客戶檔案
汽車美容店應在日常經營記錄的基礎上做好客戶資料檔案，這即可以方便與客戶聯絡，又能夠準確地計算各種消費積分。美容店應制定客戶積分卡和客戶檔案積分相結合的消費積分記錄。如果消費者到美容店消費時沒有攜帶積分卡，可以先在客戶檔案裡記載，並附註未記入積分卡的資訊，以後方便時再補記到積分卡上。對於客戶的確認採取"認車"與"認人"並行的方式，只要有客戶記錄的人開車來消費，無論是曾經登記過的汽車，還是其他汽車，均可積分；同樣，只要是曾經登記過的汽車來店消費，無論駕駛員是原來登記的客戶還是其他人，均可積分，但上述積分能記入最初建立檔案的那個客戶的積分裡。這一點馳耐普管理軟體能很好的幫助店面管理者完成這項工作。
2、加強聯絡與宣傳
汽車美容店在對老客戶非服務期間要做好聯絡和宣傳工作。具體工作內容是每月向老客戶投遞宣傳廣告，介紹美容店的新增服務專案和各種優惠活動；每兩個月與老客戶進行一次電話交流，瞭解客戶最近是否需要汽車美容養護服務，是否需要美容店幫助的其他事項；重要節日向老客戶寄送賀卡等。
3、確保服務質量
優質的服務是鞏固老顧客的重要保證。美國哈佛商業雜誌發表過一項研究報告指出：再次光監的顧客，可為企業帶來25%---85%的利潤，再吸引他們再來的因素中，首先是服務質量的好壞，其次是產品本身，最後才是價格。可見服務質量對鞏固老顧客作用，為此汽車美容店各崗位員工都要做到熱情服務，認真操作，確保質量。如果為客戶提供的服務存在瑕疵，美容店應主動提出補救措施，並向客戶賠禮道歉。
4、提供其他服務
汽車美容店在對客戶做完汽車美容之後，應盡其可能為客戶提供其他服務。主要工作內容有：瞭解美容養護的效果、客戶的滿意程度，提供技術指導、技術諮詢服務，為客戶解決技術上的難題，提供零配件和備用件的服務等。
門店經營的傳統限制不是不可以突破的，重要的是突破點，這裡將介紹一個可以將你的經營範圍大範圍延伸的經營模式。
（一）方案構架：可以設想這樣一種經營方式，把我們一部分經營專案適當延伸到距離車主更近的地方，這樣就近為車主提供服務，不僅服務更加主動，而且可以更加主動的開發新的客戶資源，增加門店的客戶量。這個方案的想法是在相關的停車場（車主比較集中）或者大型小區地下車庫開設我們的分支經營點，用這些分點的經營不僅可以盈利，而且可以增加主店的知名度和會員數量。
這個方案選擇的專案主要是洗車等小型服務專案，目標是大型停車場（距離主店不能太遠）
（二）方案的核心：不用懷疑，停車場裡是可以洗車的，關鍵是洗車裝置，對這個洗車裝置要求是節水（停車場沒有排水設施）、環保（不能汙水橫流）、可移動（節省佔地面積，而且服務真正做到主動）。這種裝置已經在上海陶錦實業有限公司研製成功並投入市場。這種裝置完全適合停車場的洗車需要，突破了傳統洗車不能進入停車場的限制。
（三）方案的收益：分點的收益中，可見的明顯收益主要有兩點：
1、分點的汽車服務每月的收入是很可觀的，因為在汽車停放現場進行洗車服務，很貼近車主，很容易將車主併入我們的客戶行列中來，另外停車場經營的成本很低，所以其利潤狀況非常好。
2、分店的經營過程中，帶給主店兩個方面的收益，知名度和會員數量，分點以主店的名稱和標識來經營，極大的擴大了主店的知名度，而且在分點接受服務的車主，完全可以成為主店的會員並接受其他服務。
（四）競爭優勢的體現：不管是那個型別的客戶，選擇服務都要進行對比，這也是商家的競爭，對於我們已有的客戶群，我們這項服務無疑為他們提供了很大的便利，而且這種服務是別的門店所沒有的，所以不管是在穩固老客戶上還是開發新客戶上，都有很大的作用。我們可以以此來提高老客戶對我們門店的依賴性，同時把更多的新客戶拉攏到我們的門店來。
不難想象，這樣一個經營方案在某個地區內所起到的效應，一個門店先採用這種方案必將在市場競爭中佔據地位，而沒有采用的將處於被動的位置，需要特別說明的是：一般某個範圍區域內，只能有1-2家門店採用這種經營方案，因為首先大型的停車場有限，一個停車場不可能同時容納兩個門店的分點；其次是這種方案的意義就在於其獨有的壟斷優勢，如果所有的門店都在經營，那麼它的客源優勢就被平衡了，只剩下經營利潤對門點經營雖然有利，但畢竟少了一半以上的利益。
三、如何操作
在考慮這份方案之前，我們首先要確定一件事：它是否適合我們的門店。匯入這種經營方案的一個前提是要符合經營條件和受益條件，另外是符合經營需要。經營條件很簡單，就經營能力來講，每個門店都不缺乏，那麼就要考慮市場條件了，看看我們門店周圍的停車場條件，第一，停車場要有一定的規模，一般要在100停車位以上，當然越大越好；第二，停車場不能距離主店太遠，否則車主不會加入我們的會員行列，因為服務距離太遠，很難被車主接受。滿足這兩個條件的門店，基本上就可以匯入這種經營方案。
確定匯入這個經營方案後，我們應該考慮為這個方案作一些相關準備。
（一）確定匯入規模：
每個門店都有其經營規模限制，匯入分點經營策略，應以主店經營承擔能力為限，不能過多，另外應考慮的就是輻射範圍，過遠的停車場，在理論上，我們也可以設立分點，但會員增加的效果就不明顯了，因為該處的車主活動範圍在包括我們門店的機率很小，他想接受服務就必須開車到很遠，所以有效輻射範圍以外的停車場所只能獲得經營利潤，而不能大量增加本店的客源。
汽車美容店：創新經營，另闢蹊徑
成功走上有序經營道路的優秀汽車美容店，他們的業務結構，都呈三足鼎立的態勢。
1、汽車美容業務----洗車，打蠟，快修業務佔到利潤比例的三分一
2、汽車精品業務----汽車的坐墊，裝飾品銷售業務佔到利潤比例的三分之一
3、汽車服務業務----車友俱樂部，汽車保險代理等等業務佔到利潤比例的三分之一
你還認為，汽車美容店就是靠汽車美容賺錢的嗎？
如何進行創新經營？打破常規！勇敢嘗試！我不能用幾句話告訴你如何創新經營。
但是我能告訴你這些案例,汽車美容裝飾行業最重要的就是服務，這是汽車美容與其他汽車清洗、修配廠的最大區別，也是消費者走進汽車美容店最重要的原因。而服務涉及到各個細節，從服務態度到技術等各方面，細節都至關重要。這就要求汽車美容店管理者把握好每一個細節，如果汽車美容店的管理者不注意這方面的要求，會導致客源的流失，而客源是美容店生存的命脈。投資者在經營美容店時，需要在服務方面特別注意。
②接待流程店規
1.店面的裝置日常保養歸技師和師傅負責，裝置出現問題，第一時間負責整修。
2.新進的產品，要第一時間學習使用、安裝方法。
3.當店面幹活人手出現不足時，必須無條件幫忙。
4.學習商品銷售工作，如能成功向客人推銷商品，可給予提成。
5.工作完和下班前要馬上清點和收拾工具，如有缺失為其是問。
對於技師和師傅的約束要在他們進入店面那一天就要說清楚了，因為許多技師和師傅都有一定的工作經驗，而在其之前工作過的店面未必給過這樣的約束，日子久了當他們養成壞習慣時就會造成難管理的情況出現。因此，在招聘時需要對那些有過工作經驗的員工先禮後兵的講清楚店面的規矩，別等到發現問題時就晚了。到時他們大多會說，我在以前的那間店就是這樣的了，我來這裡的時候你又沒有說這樣不可以。此時再講規矩已經沒有用了。
家有家規，店也要有店規。制度定出來之前要考慮到實際的情況，定出來之後，要包括老闆在內的人都要遵守，否則出現問題以後，就很難處理了。以下，給大家提供一份通用店規，以便參考。
1.準時上班，不得遲到、早退、無故曠工。
2.上班後第一時間要打卡，不打、漏打、替打者均按曠工處理。扣除當日工資。
3.需要請假者，需提前一天請假，當日請假者不批，除特殊情況外。不批自行離開者按曠工處理，扣除當日工資。
4.上班時，必須衣著整齊，身穿工衣，不許穿拖鞋上班。
5.上班到位後，必須打掃崗位衛生，擺放好工具產品準備開門營業。
6.上班時間看電視、看報紙雜誌、睡覺的。每次扣10元。
7.無事坐客戶車上或開CD空調的。扣除50元。
8.不按工作要求，違規操作者；扣除獎金20元
9.過夜車鑰匙必須交到營業室。
10.駕車離開車間或工作區以外的；立即開除，扣除當月工資並報案處理。
11.下班後，應收拾好器具、打掃地面積水後方可離開。
12.如在工作中出現以外事故，導致客戶車輛受損時，如工作人員按照公司規定流程施工，可以不負責任。但沒有按照規定流程施工的，按照責任人負責30%、公司負責70%來賠償。如果發現個人是故意行為，由當事人全部負責賠償。
13.如果客戶車內丟失貴重物品時，查出經手人則立刻報警並扭送派出所，同時開除且扣除當月工資最為賠償。
以上條例，僅供參考。具體的細則需要切合本店實際，加以修正。
除了日常的洗車及美容外，裝置的保養和檢修同樣值得關注，一旦個別工具在工作途中突然失效或損壞，便會耽誤了交車的時間，導致沒有必要的麻煩。所以，在沒有活幹的時候，工人們也不能閒著，把所有的裝置都要檢修保養，未雨綢繆。需要保養、檢查的專案如下：
1.抽水機要每星期檢查一次機油是否足夠，不足的要及時新增或更換，否則缺油會導致抽水機拉缸罷工。
2.吸塵器需要定期檢查碳刷，吸塵器罷工多數是由碳刷磨損導致的。
3.拋光機同樣需要檢查碳刷，故障情況同上。
4.地毯甩幹機需要定期檢查軸承，由於地毯溼的時候重量增大不少，會使得甩幹機的軸承很快磨損並鬆動，鬆動後會出現異響。
5.氣管、氣管介面是否漏氣。
6.打氣機一個星期放水一次，如遇到雨天，則要在次日放水。
7.打氣機機油同樣要檢查、更換。
8.水桶是否漏水、毛巾是否需要更換等都是不可忽視的細節。
以上工具和裝置的保養，是應該由1～2個人負責的，除了要有責任心之外，還要有一定的動手能力和電工知識，否則由一知半解的人去弄只會好心了做壞事，越弄越糟。 ③專案施工流程洗車的流程：
1.用散槍形式表面沖水，和用直槍形式將底盤沖洗。把車上的腳墊拿下來清洗，清洗完後用甩幹機弄乾，放在一旁等待處理。
2.全車噴上洗車液，然後用手套將全車清洗，洗的時候需要注意的是，要先洗玻璃後洗漆面，先洗車上部後洗車下部。手套洗完每部車後需要過過水。車頭燈有時會有蚊蟲，此時需要用刷子和洗車液配合才能清理掉。
3.全車仔細沖水，包括底盤部分，在沖水時，需留意洗車沒有抹到的地方，順手把它洗乾淨。
4.將洗完的車，開到幹車區停好。抹乾車身，門邊、發動機蓋、後尾箱蓋等部位由於比較多沙粒，因此需要用不同的毛巾擦拭。
5.內飾吸塵、用乾淨的半乾溼白毛巾抹內飾，順序是儀表臺》中控臺》方向盤》前擋玻璃》門窗及把手等。把剛才清洗乾淨的腳墊放上去。
6.用壓縮空氣吹乾淨縫隙裡的水份。
做完以上的步驟，一臺車就洗好了，需要注意的是每抹完一臺車，所用的毛巾最好都用清水過一過，以免在抹下一臺車時，產生汙水印。最好能做到就是抹不同部位的毛巾，顏色最好不同。在培訓工人的時候，就必須強調這一點，毛巾不能用錯地方了。
手工打蠟的流程:（專業級）
1.洗乾淨車（用以上流程清洗）。
2.洗乾淨車身上的瀝青。最好洗了，收費增值專案。
3.過全車過一邊膠泥。有條件的話，把這個步驟做了，收費增值專案。
4.全車過清水，吹乾，開往幹車區停好準備。
5.全車的鍍鉻件、轉彎燈、車門飾條等用美紋紙貼上。體現專業的所在。
6.全車手工打蠟，待蠟幹後，抹去。
7.撕去美紋紙，用小毛刷清理個別地方的蠟屑，完工。
封釉的步驟：
1.洗乾淨車身，包括把瀝青也清除乾淨。
2.有條件的，最好全車身過一遍膠泥，好把頑固汙垢去除。
3.吹、抹乾車身。
4.用研磨劑配合拋光機全車研磨，把車身的劃痕處理得更細微一些。
5.用還原劑配合拋光機全車還原，主要是把車身的光澤提高回接近新車的水平。
6.全車手工塗上釉，待30分鐘後，用振拋機全車拋完，就算是完工了。
7.全車的縫隙用半乾溼布擦拭，因為有飛濺的蠟屑在裡面，深色車較為明顯，需要及時清理乾淨，否則待日子久了，就不好處理了。
還有鍍膜的施工方式是和封釉的是大同小異的。只是最後上的是膜而不是釉而已。有需要的朋友，可參考封釉作法，日常的全車拋光，也同樣是這樣的步驟，只是使用產品有所區別而已。
內飾清洗消毒的步驟：
1.把車內的雜物，用袋子裝好，放入後尾箱中，有貴重物品最好放收銀臺處。
2.如果內飾座椅是真皮的，最好先小部分用泡沫清洗，看是否出現脫色的反應，若沒有則可全面清洗，如果是布座套的則可直接清洗，須注意的是洗布套時不能放過多的水，以至於難幹。
3.清洗過程中，儘量避免弄溼車內電路，特別是清洗儀表臺時需要非常注意。
4.清洗完畢，將車窗關閉，打著車，開空調到最大檔，並選擇內迴圈。把消毒機放入車內，開著。10分鐘後取出，熄火，抹乾玻璃和儀表臺上的霧氣（因為開了空調），然後把物品放回原處，完工。
運營管理方案12
一、培養目標
1、總體目標
本專業培養熟悉城市軌道交通企業生產管理業務，能熟練操作城市軌道交通相關裝置設施，掌握城市軌道交通方面的基本理論與實際操作，具有較強的服務溝通能力、較強的服務他人意識和常用英語口語交流的高素質技能型人才。
2、專業培養目標
本專業旨在立足重慶軌道交通服務大西南等地的城市軌道交通和交通運輸企事業單位，採取“訂單班”培養模式，透過三年的專業課學習，使學生掌握軌道交通基本行車組織知識，客運組織與服務等方面的專業知識，具備城市軌道交通運營管理能力，取得相關崗位職業資格證書。
3、就業崗位
學生透過三年的學習，使本本專業學生可以勝任從事城市軌道交通企業一線服務與管理崗位的能力，同時還可以從事交通運輸類的輔助性崗位工作。本專業畢業生主要就業單位我是重慶軌道交通集團和成都鐵路局及其他城市的交通運輸企事業單位及下屬企業或大型遊輪及航空服務企業。
對應的主要崗位有：客運員、站務員、值班員、票務員以及運營管理員等相關崗位。
二、招生物件、學制及畢業要求
1、招生物件：普通初中畢業生或高中生及退伍軍人
2、學制：三年
3、畢業要求
（1）、修完計劃規定的所有課程和實習環節，完成教學規定考試
（2）、透過學校規定的學生德育操行測評
（3）、獲得一項以上職業資格技能證書
三、知識結構要求
1.掌握語文、數學、外語、政治等本專業所需的文化基礎知識。
2.瞭解交通服務、交通安全、交通法規方面的基本知識。
3.初步掌握城市軌道交通的運營、安全、管理、排程、組織等方面有關的基礎理論知識。
四、能力結構要求
1.具有一定的計算機辦公操作能力。
2．具備一定的城市軌道交通運營服務、組織排程、票務管理、車務管理等專業能力。
3．具有較強的表達、溝通、協調能力。
4.具有一定的公共安全管理能力。
五、課程設定及教學要求
（一）文化基礎課
1.德育
（1）職業生涯規劃
中職畢業生的高就業率一直是社會關注的熱點，但就業的穩定性、就業質量不高，主要是因為中職生在專業選擇、就業定位和未來發展等方面普遍存在著較大的盲目性，很多學生對自己的未來職業缺少規劃，不知道將來該做什麼，要做什麼。職業生涯設計這門課是在對一個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結研究的基礎上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經歷及不足等各方面進行綜合分析與權衡，並結合時代特點，根據自己的職業傾向，確定其最佳的職業奮鬥目標，併為實現這一目標做出行之有效的安排。
（2）職業道德與法律
本課程是中等職業學校學生必修的一門德育課程，旨在對學生進行職業道德教育和法律基礎知識輔導。其任務是：使學生了解職業、職業素質、職業道德、職業個性、職業選擇、職業理想的基本知識與要求，樹立正確的職業理想；掌握職業道德基本規範，以及職業道德行為養成的途徑，陶冶高尚的職業道德情操；形成依法就業、競爭上崗等符合時代要求的觀念。學習憲法、行政法、民法、經濟法、刑法、訴訟法中與學生關係密切相關法律基本知識，做到知法、懂法，增強法律意識，樹立法制觀念，提高辨別是非的能力。指導學生提高對有關法律問題的理解能力，對是與非的分析判斷能力，以及依法律己、依法做事、依法維護權益、依法同違法行為作鬥爭的實踐能力，成為具有較高法律素質的公民。
（3）政治經濟與社會
學習馬克思主義經濟和政治學說的基本觀點，以鄧小平理論為指導，對學生進行經濟和政治基礎知識的教育。引導學生正確分析常見的社會經濟、政治現象，提高參與社會經濟、政治活動的能力，為在今後的職業活動中，積極投身社會主義經濟建設、積極參與社會主義民主政治建設打下基礎。
(4)哲學與人生
學習學生進行馬克思主義哲學知識及基本觀點的教育。其任務是：透過課堂教學和社會實踐等多種方式，使學生了解和掌握與自己的社會實踐、人生實踐和職業實踐密切相關的哲學基本知識；引導學生用馬克思主義哲學的立場、觀點、方法觀察和分析最常見的社會生活現象；初步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,，引導學生如何做人，為將來的社會實踐打下基礎。
2.語文
在初中語文的基礎上，進一步加強現代文和文言文閱讀訓練，提高學生閱讀現代文和淺易文言文的能力；加強文學作品鑑賞，培養學生欣賞文學作品的能力；加強寫作和口語交際訓練，提高學
生應用文寫作能力和日常口語交際水平。透過課內外的教學活動，使學生進一步鞏固和擴充套件必需的語文基礎知識，養成自學和運用語文的良好習慣，接受優秀文化薰陶，形成高尚的審美情趣。
3.數學
進一步學習數學的基礎知識，提高學生的數學素養，培養學生的基本運算、基本計算工具使用、空間想像、數形結合、思維和簡單實際應用等能力，為學習專業課打下基礎。
5.體育
學習體育與衛生保健的基礎知識和運動技能,掌握科學鍛鍊和娛樂休閒的基本方法，養成自覺鍛鍊的習慣；培養自主鍛鍊、自我保健、自我評價和自我調控的意識，全面提高身心素質和社會適應能力，為終身鍛鍊、繼續學習與創業立業奠定基礎。
（二）專業基礎課程訓練
1.交通英語口語訓練
在初中英語的基礎上，鞏固、擴充套件學生的基礎詞彙和基礎語法；培養學生聽、說的基本技能和運用英語進行交際的能力；熟悉交通專業英語常用的基礎詞彙和基本語句，注重相應的口語訓練與實際應用能力。
2.普通話訓練
注重實際交流能力培訓，針對普通話水平測試進行有針對性的訓練，鼓勵學生參加普通話水平測試。
3.計算機應用基礎
學習常用作業系統、辦公軟體、網路等計算機基礎知識，具有較強文字處理、資料處理能力。
4.形體訓練
透過形體禮儀訓練塑造學生職業素養，提升內涵和氣質，為今後從事服務行業打下基礎。
運營管理方案13
第一條 本著順應公司總體發展需求，經充分市場調研，由董事會討論透過，對條件成熟、有良好發展空間的建築市場以及與之相關的產業可設立分公司，分公司運營管理方案。
第二條 對已成立的分公司，按承包經營責任制模式，承包人實行競爭上崗，承包週期為 年，競爭承包人的資格須經董事會討論，董事長批准。
競爭承包人須具備以下基本條件：
1、以公司整體發展為己任，顧全大局，立足長遠。
2、有較長年限的生產經營經歷，對所競爭的建築市場熟悉，有較高的管理駕奴能力。
3、有相應的經濟實力，保證承包金的按期、足額上繳。
第三條 新成立分公司程式及要求：
1、新成立的分公司年承包金額不低於 元人民幣。
2、新成立的分公司年入賬收入不低於 元人民幣。
第二節分公司管理
第四條 分公司應結合本單位特點，建立健全完善的管理體系，加強制度建設，確保經營、質量、安全生產、文明施工、綜合管理、財務管理、隊伍管理等各項工作到位，並將分公司管理體系報公司備案。
第五條 分公司人事管理實行定編、定崗、定薪。由分公司負責人結合分公司實際情況，制定分公司崗位任職資格、待遇、報酬等相關條件，報經公司總經理批准後實施。分公司使用員工一律實行競聘上崗，但同等條件下，分公司員工應優先使用公司已在冊的職工，分公司與所聘用的員工必須簽訂勞動合同，明確其崗位、職責、工資標準、福利待遇、保險等。
第六條 分公司臨時聘用人員，本著誰使用、誰負責的原則，訂立協議，協議必須明確具體期、崗位、待遇等條款，臨時聘用協議週期原則上不超過一年。
第七條 分公司應大力加強企業思想文化建設，構建和諧、團結、積極進取的良好氛圍，想方設法引進人才、留住人才、用好人才。
第八條 分公司應積極為員工創造繼續培訓教育的機會，以不斷提高其業務素質和管理能力，規劃方案《分公司運營管理方案》。
第九條 單位公章及合同章、資信材料、介紹信統一到總公司辦公室領用，履行登記手續。
第十條 各分公司負責人對本單位的印章、資信材料的使用與保管負直接責任，由分公司負責人明確專人保管與使用，印章、資信材料的使用人必須堅持原則，要有強烈的事業心、責任感，有良好的職業道德，建立印章、資信材料的使用臺賬，使用情況及時向分公司負責人彙報，嚴禁為非法活動和違背公司經營方針的材料加蓋公章、出具資信和介紹信。
第十一條 分公司財務管理：各分公司應設立財務科，財務人員配備不得少於兩人。
第十二條 分公司的財務制度、財務行為必須依據國家法律法規進行，若出現違法違規行為，其責任由分公司負責人以及財務手續執行人共同承擔，分公司負責人不得強制財務人員執行不符合財務紀律的行為。
第十三條 分公司必須建立質量管理機構，負責制訂本分公司質量創優計劃，定期檢查在施階段工程質量，有計劃有組織員工進行施工操作水平和質量意識，積極引進新技術、新工藝，鼓勵技術創新。
第十四條 鼓勵分公司工程創優，分公司單獨創優工程所獲得證書，可在各有需求的分公司間有償使用。
第十五條 分公司必須建立安全生產管理機構，具體負責本單位安全生產管理工作，其成員由負責生產經營及安全生產管理負責人，各工程對、專案部安全管理人員，定期不定期進行安全生產檢查指導，明確安全責任，杜絕安全隱患，制定安全管理應急預案等，若發生安全事故的應及時向分公司及上級主管部門彙報。 第十六條 分公司應充分重視經營管理工作，加大經營力度，經營方式靈活機動，把經營工作放到各項工作的重點位置，同時也要對承接的工程專案進行調研、認證，形成書面報告，儘可能規避風險，對投入較大的專案應及時向公司彙報。
第十七條 分公司應加強合同管理工作，簽訂工程合同時，應認真把握，細緻研究，合同條款明確規範。
第十八條 分公司負責人在承包經營期滿時，必須保證跨入新一輪承包期的施工產值不低於自身完成承包經營期三年平均產值的50%。
第十九條 分公司負責人有下列情形的，由總經理提議，董事會研究，可免去其分公司經理職務：
1、分公司負責人不顧公司利益，有與公司發展背道而馳的行為。
2、承包內不能按時足額上繳承包金的。
3、分公司出現重大質量、安全事故的。
4、經營方法不當、經營手段不力致使分公司嚴重虧損。 第十二條 分公司管理人員聘任。解聘由分公司負責人決定，報公司備案。有下列情形的分公司負責人可以直接解聘：
1、不適應所聘崗位要求，造成分公司工作被動。
2、因自身工作不力，造成分公司虧損或產生嚴重的負面影響的。
3、嚴重違背請銷假制度，不請假離開分公司連續一個星期或累計達一個月的。
第二十一條 分公司在經營過程中，出現質量、安全事故、發生違法經營行為被相關管理部門處罰時，公司對分公司負責人有權實行追加處罰，被相關管理部門暫停經營資格的，按其年度承包金的1-3倍追加罰款，被相關管理部門吊銷經營資格的，按其年度承包金的10-30倍追加罰款。在實施上述處罰時，公司仍保留進一步追加處罰的權利。
運營管理方案14
第一章總則
第一條為了響應國家關於“眾創業、萬眾創新”的號召，鼓勵創客、創新、創業實踐活動，深圳市xxxxxx有限公司創立了創客空間（以下簡稱創客空間）。為保證創客空間各項工作正常有序地開展，特制定本管理方案。
第二條創客空間是為創客開展創客活動和為創業團隊開展硬體創新活動提供指導與助的.服務性機構。創客空間的主要任務是助創客實現創客作品、為創業個人或團隊實現產品化和市場化提供場地、工具裝置及xx設計技術支援等服務。
第三條創客空間具有孵化器功能。准許進入創客空間孵化的可以是暫時還未在工商行政管理部門進行登記的創業個人或團隊；也可以是已經註冊登記的小微企業。
第二章組織機構及職責
第四條為加強對創客空間的管理及更好的服務創客與創業者，設立創客空間管理員會（以下簡稱管會），管會成員由xxxxxx總經理、企業內部各創客團隊負責人、外聘顧問組成。創客空間的日常管理由運營組負責，由管會直接指導開展工作。創客空間聘請優秀創客及創業家、設計師、工程師等組成夢想顧問團，提供更好的創客及創業諮詢助。
第五條管會主要職責
1、確定創客空間的發展方向、目標和計劃；
2、協調創客空間與公司其他部門的銜接、協調工作；
3、稽核運營部各項規章制度，遴選適合人選，定期檢查各項管理制度的落實執行情況；
4、針對入駐創客、創業專案的重需求進行討論協調。
第六條運營組主要職責
1、全面負責創客空間的日常管理工作，制定創客空間管理制度和年度工作思路；
2、組織策劃開展週末創客、其他各類創客、創新、創業活動及培訓課程；
3、聘請各類技術專家、專業教師、創業人士等為創客和創業者的發展提供指導、培訓和諮詢，包括管理、營銷、技術、法律、財務等方面的諮詢；
4、負責對創客空間入駐個人、團體進行入駐資格稽核；
5、對場地、工具、裝置的定期維護保養，對安全性的定期檢查；
6、負責創客空間及入駐專案的對外宣傳、合作及市場推廣等工作；
7、創客空間其他日常工作。
第七條夢想顧問團的工作職責
1、為創客、創業個人或團隊提供個性化的諮詢服務；
2、開展免費或有償的課程培訓服務；
3、發現、扶持有前途的專案或團隊。
第三章入駐創客空間條件、程式與退出
第八條申請進駐創客空間的基本條件
1、具有完全民事行為能力的成年人。未成年人需經監護人知情和同意。
2、提交《創客/創業計劃書》。
3、所有開發及經營活動須符合國家有關法律、法規、規章，不得從事危害國家安全的行為。
4、具有合約精神，願意嚴格遵守相關管理規定，簽訂入駐合同。
第九條入駐創客空間申辦程式
1、入駐創客空間需要提交的材料
（1）入駐創客空間申請書；
（2）《創客/創業計劃書》；
（3）身份證明覆印件；
（4）未成年人還需提供個人、家長承諾書及家長身份證明覆印件。
2、辦理程式
（1）個人提交入駐相關申請材料及填寫入駐基本情況表；
（2）運營組對各項材料進行認真審查；
（3）運營組將初審合格的資料上報管會審批；
（4）經管會審批，研究確定入駐期限、特殊扶政策等有關事項；
（5）運營組為入駐個人或團隊辦理註冊手續，製作廠內通行證；
（6）運營組與入駐個人或團隊簽署《入駐創客空間協議書》、《場地、裝置使用協議書》、《安全責任書》等，並備案；
3、個人或團隊入駐掛牌，正式開展工作。
第十條退出
1、入駐個人或團隊合同期滿，經運營組稽核後方可退出：
（1）入駐期滿後，應統一由運營部收回掛牌和相關證件；
（2）入駐期滿後，入駐個人、團隊自己製作的物品自行處理，創客平臺配置的裝置、工具等應保質保量歸還運營組；
（3）各入駐個人或團隊在合同期滿後，如仍符合入駐創客平臺條件的，還可以續簽合同延長入駐期，原則上入駐總期限不超過一年。
2、對違創客空間管理規章制度的入駐個人或團隊，經管會核實認定後，可終止其入駐合同，並根據創客空間有關規定對其相應處理；
3、在入駐期間，管會根據校運營組日常管理考核情況，認定入駐個人或團隊有下列情況之一者，將發放《退出通知書》，要求其退出創客空間：
（1）簽約後連續3周不入駐且而無正當理由的；
（2）對創客空間正常秩序造成嚴重干擾的；
（3）有重安全隱患的；
（4）嚴重或屢次違創客空間有關管理規定的；
（5）有轉租行為，未辦理相關手續，私自轉租給其他經營者；
（6）其他不適宜繼續入駐的情形。
第十一條入駐個人或團隊在收到《退出通知書》後的3日內，須撤出人員，歸還裝置，清理場地，並辦理有關手續。逾期不退出者，管會將採取適當的法律手段強制退出。
第四章創客空間優惠服務措施
第十二條入駐個人或團隊分為創客類和創業類。創客空間鼓勵科技型別創業團隊優先入駐，限制純粹商貿類專案入駐。
第十三條創客空間按照相關規定為入駐個人或團隊提供相應免費和優惠措施。
1、免費為入駐公司提供網路埠、電源介面、辦公桌椅，資料櫃等辦公裝置；
2、免費提供xx設計諮詢服務；
3、指導或協助辦理工商、稅務登記和變更、年檢及企業程式碼等。
4、管會安排專門人員對有市場前景的專案進行專案深度合作；
5、創客空間對於入駐的學生創業每年給予一定的專項基金支援；
6、入駐個人或團隊可向創客空間申請10000～50000元不等的啟動資金支援，並一年後返回創客平臺借貸本金；
7、創客空間內定期開展交流活動；
8、協助創客或創業者解決其他有關事宜。
第十四條經驗交流與指導
1、創客空間定期舉辦入駐個人或團隊例會，交流各入駐個人或團隊的創客作品或創業成果，促進入駐個人或團隊管理水平共同提高；
2、創客空間聘請各類專家、專業教師、創業人士等為園區夢想顧問，為各入駐個人或團隊提供創業培訓、諮詢和指導；
3、創客空間助入駐個人或團隊分析、解決創客、創業過程中出現的問題和困難；
4、提供入駐個人或團隊對外交流學習、參展的機會；
第五章創客空間管理
第十五條入駐個人、團隊管理
1、創客空間對批准入駐創客空間的個人或團隊一律採用註冊簽約制進行管理，憑卡進出廠區；
2、創客空間經營時間：0：00-24：00，全年無休；
3、入駐個人、團隊在接到進駐創客空間批准通知後5日內，應儘快與運營部簽署正式的合同；
4、入駐團隊的成員有變化調整，必須主動向運營組報告，團隊退出人員需進行登出程式，團隊新進人員需先完成個人註冊程式；
5、運營組每個月度、季度及年度須認真填寫“創客空間進駐專案月度、季度、年度經營報告表”，統一報管會；
6、運營組根據進展情況，每年安排一定時間，對進駐專案有重點地進行定期或不定期回；
7、入駐個人或團隊需嚴格按照授權許可權問區域和操作裝置；
8、入駐個人應高度重視裝置及人身安全問題。
第十六條專案合作
1、創客創作的創客作品歸本人所有。創客可以託創客空間代為銷售、展示或批次製作。
2、創業個人或團隊對自己的創業專案自主經營、自負盈虧。創業個人或團隊可以就具體專案和創客空間洽談深度合作事宜。
第十七條創客基金和創業資金的管理
1、創客空間創客基金專款專用。創客基金使用範圍：
（1）入駐個人或團隊場地、環境的佈置；
（2）裝置、設施的購買；
（3）用於資助和支援創客普及教育課程及培訓專案；
（4）用於舉辦和參加創客展會；
（5）扶持僻學生或社會青年進行創業。
2、運營組要嚴格按照創客空間財務制度認真執行、合理使用創客基金。負責對資金的使用及管理，並接收財務部門的指導、監控及監審部門的審計。
第十八條監控與指導
1、管會對入駐個人或團隊專案資格進行稽核；
2、運營組對場地設施、工具裝置實施安全監控，預防不安全因素；
3、運營組對園區水電空調嚴格監控，防止浪費；
4、運營組對入駐個人或團隊經營中存在的問題進行指導糾正；
運營管理方案15
*商學院院長項兵教授曾數次強調，中國企業的國際化道路，應該是“站在月球看地球”，“整合全球資源為我所有，借力打力走向國際市場”。
20*年，亨達前瞻性地甩開了國內競爭對手的貼牌戰與低價戰，勇敢地率先走出國門與法國國際品牌集團達成了戰略合作關係。亨達深刻地感受到品牌的核心競爭力不是廣告，更不是單純的技術，而是及早牽手法國國際品牌集團這樣專業從事皮鞋等服飾類商品研發、設計、品牌運營及生產經營的大型跨國企業集團。一流的國際人力資源、市場渠道資源、品牌差異化資源和最先進的技術裝置，乃至全球化優勢資源才是亨達所仰重的。彼時，來自美國、法國、英國、義大利、澳大利亞、以色列、日本和中國香港的世界頂級設計師百餘人云集其麾下，亨達形成了“世界頂級決策、設計、研發的‘大腦’與‘心臟’”。
透過相容幷蓄、優勢互補的戰略合作，亨達數年來不僅成功運營了“阿迪麗娜”、“動力足”等叫得響的國際品牌，同時，借力法國國際品牌集團在全球的市場、渠道資源，發揮“世界頂級決策、設計、研發‘大腦’與‘心臟’”的優勢，整合並整合來自全球的優勢資源，為我所用，最終成功地將自主品牌——“亨達皮鞋”也推到了世界市場的前臺。
如果說一次合作還不能證明亨達“站在月球看地球”的開闊視野，那麼建立“亨達國際營銷網路”則堪稱中國企業國際化競爭的經典案例。
國際營銷網路的穩固建立，讓亨達集團將市場觸角伸向了世界市場的各個角落：在俄羅斯成立了“亨達（俄羅斯）貿易有限公司”，並一炮打響、蜚聲國際；隨後，利用俄羅斯這個“橋頭堡”，享達向東歐市場挺進。亨達集團目前已在法國、義大利、美國、日本、中國香港和中東等20多個國家和地區建立了分公司或辦事處。有了這些觸控市場需求和流行前沿的神經末梢，亨達收穫並激活了整個集團業績的有效增長，自20xx年開始出口國際市場以來，亨達的出口貿易額以每年30-40的速度遞增，成為企業新的經濟增長點，不僅規避了森嚴的貿易壁壘，也讓亨達成為真正意義上的國際化企業。
品牌是一個企業持續發展的發動機，一個偉大品牌的背後一定是基於偉大的產品。中國改革開放今年30週年了，在這短短的時間內要建立一流的國際品牌，本身就是一項艱鉅的任務，品牌的背後是顧客對產品質量銷售體系和服務體系的信任。中國企業目前要做的，就是一點一滴地積累以獲取信任，無論是走出去還是在國內市場精耕細作；對每一個產品都付出自己的心血，對每一位顧客每次都以誠摯的服務，對每一個市場機會都去認真把握。