【必備】畢業實習報告錦集10篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告不再是罕見的東西，其在寫作上有一定的技巧。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的畢業實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
畢業實習報告 篇1
過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，兩週的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天，由於對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能透過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查詢問題，慢慢更正。由於計算公式比較複雜，加上反覆的計算，使得大家頭痛手痠。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的資料結果終於與放樣後的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的資料，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內外緊張忙碌，連午休時間都捨棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩週實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，透過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。
其次，透過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算資料（以確保放樣時的原資料正確），每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查；不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。
第三，透過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。
再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄資料中突然出現兩個“紅k—黑”差值達100多，當時不知是怎麼回事。之後明白是前後尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
為時兩週的測量實習結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，併發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1。水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以後的做導線測量奠定基礎。在檢驗所測資料的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
2。角度測量。在角度測量對於我們專業科的學生來說要求非常高，用的是dj—2的儀器。這就要求
做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大幹擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性，經過角度測量後我們更好的團結到一塊。
最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了，感覺收穫真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還於我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要關係到誤差的大小，對於架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍。
畢業實習報告 篇2
[實習目的]
透過理論聯絡實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，瞭解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。
[實習任務]
對計算機在人事管理方面的應用進行歸納總結,並查閱資料為畢業設計作準備.
[實習內容]
隨著社會的發展，科技的進步，作為資訊載體的計算機日益顯露出其舉足輕重的地位。當今社會已步入了資訊社會，知識經濟將成為新世紀的主導產業。伴隨計算機的逐步推廣和使用，計算機已在科研、生產、商業、服務等許多方面創造了提高效率的途徑，與此同時，單位技術成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室裡的人事費用卻不斷增加。在國外，花費在專業、管理和行政人員上的成本佔了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現象使人們對辦公室自動化的要求與日俱增。我們必須在進行機構改革的同時，儘快使用現代化管理裝置、管理手段、管理方法。
計算機在人事部門的廣泛使用，改進了統計手段，改革了統計方法，提高了統計工計算機在人事部門的廣泛應用，將為我國的人事管理工作，提供現代化的管理手段和科學的管理方法，並將為開創人事管理工作的新局面創造條件。
目前，計算機在我國的人事管理工作中，主要可用來進行報表處理，檔案管理，文書編輯，資訊查詢，綜合分析。幹部統計作為人事管理的一個重要組成部分，是透過對幹部情況的調查，整理和分析，瞭解幹部隊伍的發展趨勢，為各級領導機關制定幹部工作的方針，政策，加強幹部管理，改革幹部制度提供準確數字的依據。其工作除涉及到幹部的基本情況統計之外，還包括幹部的工資統計，幹部編制情況統計，幹部獎懲情況統計，軍轉幹部安置情況統計，老幹部情況統計等方面，其涉及的面之廣，資料量之大可想而知，若利用手工進行幹部的統計工作，大致要經過幹部統計調查，幹部統計資料的整理，幹部統計分析三個過程，但這種手工統計過程，存在著幾個明顯的問題，比如說統計資料缺乏準確性，及時性，需要花費大量的人力，物力，財力等。
手工方法所表現出來的種種劣勢，使人們慢慢意識到管理現代化已成為當代社會發展的一股不可抗拒的洪流。在管理現代化的浪潮中，人事管理現代化也勢在必行。實現人事管理現代化是一個複雜的系統工程，需要採取科學的管理方法和先進的科技手段。科學的管理方法在管理中一般是指數學方法、系統方法、資訊方法、控制論方法、社會學方法、心理學方法等科學方法，而先進的科技手段主要是運用當代最新科學技術之一的電子計算機來為人事管理現代化服務。
電子計算機作為資料處理系統，已逐漸成為人事管理現代化的重要工具，在人事管理中正在發揮著重要的作用。在我國，已經開始運用電子計算機進行人員工資管理、人事統計和查詢、幹部考評和人事檔案管理以及人才預測和規劃等。
管理現代化是漢代社會發展的一股不可抗拒的洪流。近幾十年來社會化大生產的發展規模越來越大，綜合性越來越強，生產專業化分工越來越細，行業有部門之間的相互聯絡、相互依存和相互作用更不密切。組織管理日趨複雜；而現代化科學技術也正以史無前例的速度不斷分化，不斷綜合，全方位地向高又立體的微觀、宏觀方向進軍。這些，要求管理工作對實際問題的反映和決策必須迅速及時，對資訊系統的完善程度越來越高，傳統的手工業式的管理理論、方法、體制已遠遠不能適應當代社會的發展和四化建設的需要。改革、創新，實現管理現代化勢在必行。
現代化管理的內容很多，關係很複雜，它包括人、資金、物質、資訊和時間等諸要素，其中起關鍵作用的要素是人。人既是管理者，又是被管理者，在管理中處於雙重地位，且具有巨大的能動性。可見人是現代管理中最重要的因素。因此，管理人力資源開發與利用的人事管理在整個複雜的管理大系統中的重要地位是不言而喻的。牽一髮而動全身，抓好了人事管理就為其他管理的最佳化得到根本的保證。
管理改革必須配套進行，現代化管理的實施也需要協調發展，人事管理既然在管理系統中佔有如此突出的重要地位，在管理現代化的浪潮中，人事管理現代化也需同步進行，才能使現代化管理在社會化大生產和當代科學技術發展中起到放大和增產的作用。總而言之，人事管理現代化是管理現代化不可缺少的重要一環，它是把現代化管理的理論、方法和手段運用到人事工作中，使人事管理達到最大限度地提高工作效率的目的，以適應社會和科學技術的發展。實現人事管理現代化，使從事管理工作由原來憑個人或少數人的經驗作決策，逐步上升到按事物的內在規律的科學高度辦事，做到物質與精神相結合，抽象與具體相結合，定性與定量結合，靜態與動態相結合，現狀和未來相結合，個體與群體相結合。
畢業實習報告 篇3
光陰荏苒，時光如梭。不知不覺之中，大二的這個暑假又要過完了。和去年夏天一樣，我在招生辦公室頂著炎炎夏日又工作了兩個月。在這兩個月裡，很充實，也很快樂。我負責的主要工作還是招生辦公室內部接打電話問題。在這之前的一個月裡，也就是今年的六月份，我花費了大量時間去學習20xx年我院招生辦公室的工作手冊，溫習20xx,2009這兩年的招生情況，進一步深入學習了工作中的具體業務知識，不僅拓展了所學的專業知識，也為6月25日，26日在鄭州農業大學舉辦的20xx年河南省高校招生諮詢會做好最後準備。更重要的是為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎，帶領今年新加入招辦的學弟學妹們儘快熟悉業務知識，適應工作環境。
從個人發展方面說，我認為對我影響最大，也是最重要的應該是作為一個招辦工作者的工作態度問題，以及在工作過程中對專業知識的靈活運用問題。因為這些都是我在課本學習中不曾接觸過的方面，所以我將在中著重講述我在實踐期間積累的這方面的認識和經驗。
暑假實踐生活，是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們獲益匪淺，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，不僅增長了見識，也為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
和去年一樣，我從進入招生辦公室的第一天起，我就覺得，應該踏踏實實的幹好自己的工作，畢竟我還沒有積太多工作經驗。現在好不容易通過了考核，有機會留在招生辦公室進行暑期實踐，就要從各方面鍛鍊自己。不管是在辦公室接打電話，還是進行接待家長，我都盡力做到最好。學會吃苦耐勞，學會接受批評，學會與他人和睦相處，精誠合作，更重要的是學會堅持不懈的面對挫折。因為我知道，早晚有一天我要工作，要步入社會，要面對這些避免不了的事。所以，我很珍惜現在來之不易的學習鍛鍊機會，多學一點總比沒有學的好，況且提早進行社會實踐，對以後擇業會有很大的幫助。
招生辦公室，不要小看這簡單的五個字。在這裡，接電話、打電話，接待來訪家長，影印，發傳真，熟練的運用Word,Excel辦件等等。都是每一個工作人員所必須掌握的基本技能。而要做到這些，必須態度認真，作風嚴謹，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說錄取期間，每天都要記做一些電話統計表，如果一旦疏忽大意，家長電話通知其最新情況，而在最新表格中沒有及時更改，都會為考生和招辦之間造成一些不必要的麻煩。除此之外，校對工作中更要認真，仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的過錯。
現在的我沒別的什麼奢求，只是把磨練自己放在第一位，更何況現在招生辦公室的工作氛圍也非常的不錯。在這為期兩個月的實踐中，我也學到了一些在課本上學不到的東西。讓我明白，面對工作一定要虛心，虛心，再虛心，端正自己的態度，避免當代大學生的“眼高手低”的通病。因為只有工作了才會發現，即使多麼普通的一件事，大家都明白的.事，剛剛開始做的時候，還是做不好。現在做終於明白，要做好一件事不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”，也就是堅持不懈。古人云“虛心好學，不恥下問”也許就是這個道理吧。
雖然實踐的時間不久，僅僅兩個月的時間。可是我發現自己真的改變了許多，比以前更懂得與人合作，更懂得為人處事，更懂得步步為營，穩中求進的道理。同學同事之間更要把關係搞的融洽些，因為我們是一個團體，一個組織。胡老師那句話說的好，“一支團隊，要想取得長久的勝利，需要有一種底蘊，一種文化作為支柱”。我想除了我們每個人優秀的個人技能之外，最重要的便是相互扶持，團結進取。只有這樣一種文化才可以我們之間的凝聚力越來越強，也只有如此，在工作中大家才能合作的更加愉快，效率才能更高，更快，才能在在最短的時間內，出色的完成招生辦公室的各項工作。
人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生。針對招生辦工室這個工作，有時候也會時常遇到一些挫折。例如，電話中有些家長會顯得比較情緒化，接帶家長時候會問到一些學院薄弱環節的問題。面對種種情況，我們更需要調整心態來舒緩心情。面對一些棘手的情況，更應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目的、環境、條件等方面，找出解決辦法的方法，採取有效的措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，因為只有挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。要學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀的投入工作中。要善於化壓力為動力，緩解內心的壓抑狀態，以求身心的輕鬆，爭取最終的成功，從而讓目光面向未來。
“在大學裡學的不是知識，而是知識與理論的最終結合”。透過今年夏天招辦的實踐工作，然我對這句話有了更深層次的理解。透過實踐，加深了我對招生基本知識的記憶，
豐富了我的對招生情況的全面瞭解，使我對招辦管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好招生辦公室各項工作，既要注重管業務理論知識的學習，更重要的是要把靈活的實踐運用與理論兩者緊密相結合。只有這樣，才能將自己所學的知識，發揮到最大作用。
透過在職的一個多月裡，我深感自己的不足，我會在以後的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什麼地方任職，都會努力做到最好！
最後，忠心的祝願安陽師範學院人文管理學院的明天更美好！
畢業實習報告 篇4
畢業實習，是對社會工作生活的體驗，同樣也是對自我的一次認識。在此次的畢業實習中，我作為xx學院轉件專業的應屆大學生，有幸在面試中獲得了在xxx公司的實習機會。
回顧這次的實習，對於實習生的我而言，工作和生活都是非常新鮮的事情，但真正讓我成長和進步的，還是透過對社會整體環境的適應和體會。現在此對我這次的實習情況做報告如下：
一、實習目的
1.開闊眼界，體會社會環境，鍛鍊自身能力，累積工作經驗，做好畢業後工作準備
2.加強自我認識，瞭解工作和學校環境的不同，積極加強自我的工作能力。
3.適應獨立生活，鍛鍊自身的社會獨立能力，保證自身能在外有足夠照顧自己的能力。
二、實習工作經歷
在實習階段中，我透過充足的準備和自我鍛鍊順利通過了入職面試。並在領導的管理下開始了的實習的工作。
作為一名軟體專業的學生，在平時的學習中我也注重擴充套件自身知識，提高自身知識面。這確實在實習一開始的時候給了我不少幫助，但很快，我也發現自身所掌握的工作技術比起工作需要還是有太多的不足，為此，在領導的要求下，我也緊接著開始了對自我的學習和改進。
此外，在工作中，我每天都負責著作一些簡單的工作，寫一些簡單的程式。雖說進入了公司，但在工作中卻沒能發揮多大的力量。當然我也非常清楚，這是我自身能力的不足。在工作的空閒中我積極和其他前輩瞭解過，看著他們的工作，我深刻認識到自身雖然掌握了一定的知識點，但在經驗和邏輯上卻有著很大的欠缺。實習中我負責的工作雖然簡單，但也在不斷的累積實踐經驗，提高自我的工作能力。
在此次的實習工作中，我做到認真負責，對於自己的工作內能嚴格準確的完成。同時在各位前輩和領導的指點下，我的專案邏輯和經驗技巧都有了很大的提升。在工作方面，我也能嚴格的遵守公司規定，做到上班不遲到，工作及時完成，努力完成了實習任務。
三、生活方面
除了工作，在生活方面我也累積了很多的經驗。在生活上，除了能自我管理，我還學會了做飯、洗衣服、打掃等生活技能，這都幫助我更好的適應了社會環境。
總的來說，這次的實習讓我認識到了許多學校中沒學到，而社會中卻需要的事情，更加強了我在專業方面的能力！在這次的實習之後，我也會抓緊時間改進自己，改進自我的不足！
畢業實習報告 篇5
我是一名學習市場營銷專業的20xx屆畢業生，在今年2月25日很有幸被金星啤酒集團錄用，成為一名實習業務員，經過培訓合格後，我進入了河南金星啤酒銷售總公司；於是我被派往豫東的太康銷售分公司，我從基層的訪銷員，實習業務員做起，時至今日已有三個月了。
在這段時間裡，我不僅學到了很多在書本中學不到的營銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強；在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多；在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜裡獨自一個人哭泣，有多少次已經決定捲鋪蓋離開；可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在於堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄！
透過一段時間的市場營銷專業技能培訓學習，使我受益匪淺，在銷售方面我不敢說有了深刻的瞭解，但透過學習使我理清了思路，找準了切入市場營銷對於原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生，是在這之前我從沒有真正意義上學習和研究過它，對它的認識僅僅是表面而已；所謂熟悉，是說市場營銷從來都一直伴隨在我們身邊，我們去超市購物，去逛街，去商店的遇到它，市場營銷出現在我們生活的各個角落！自從開始實習後便開始選擇適合的題目，想了一天後決定選擇....................對此有一些心得和總結一、做好科學的時間管理。在營銷工作中做好時間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進行的，必須珍惜時間，講究效率，在每一個單元時間內，辦儘可能多的事，充分利用每一分鐘。時間這種資源公平地分給每一個人，但各人在相同時間裡所產生的效益是不同的，這就要求我們有意識地利用時間，那麼怎樣才能有效地利用時間呢？首先，樹立科學時間管理的概念。其次，工作有計劃，有重點，既要總結當天的工作，又要提前一天安排好第二天的計劃，有日計劃、周計劃、月計劃，辦公桌上備有工作日記，把重要的事情記錄在本子上，辦公物品擺放要有規律，檔案資料不亂丟，用時才不會手忙腳亂。再次，禁止閒談，辦公室人員多，客人多，不能東拉西扯，說長道短，漫無目的，這種談話要適可而止。例如有人看報，一份報紙從頭條新聞到邊角廣告，一看半天。開啟電視機，新聞廣告、電視劇，樣樣都看，問他到底看到了什麼，卻說不出個所以然。最後，充分利用移動時間。二、做時間的主人，做好目標管理。做事最忌無目標，憑感覺走，設定目標是成功的第一步，可以增加動力，明確工作生活的方向，對目標的實現要設有一定期限，不能今天拖明天，明天拖後天，以致目標被無限期地擱置。三、我平時負責銷售三部的帳目及日常計劃等工作，透過學習與近半年來的工作，我感觸最深的是帳目方面不能混亂，對每一筆錢的來源去向都要清楚。
市場營銷是指企業以滿足顧客需要，創造顧客價值和滿意為中心所進行的一系列活動。顧客的需要是市場營銷的起點，顧客需要的滿足並感到滿足則是市場營銷的最終目的。
市場營銷是一項整體性的經營活動，它與“推銷”、“銷售”具有不同的含義。實習
市場營銷是一門科學，而企業實際的市場營銷活動則不僅要講究科學性，還要講究藝術性。市場營銷就是在變化的市場環境中，旨在滿足消費需要，實現企業目標的商務活動過程。包括市場調研，選擇目標市場，產品開發，產品訂價，渠道選擇，產品促銷，產品儲存和運輸，產品銷售，提供服務等一系列與市場有關的企業的企業業務經營活動。隨著生活水平的提高及人們對食品安全意識的提升，消費者需求方面改變了很多，營銷環境既能提供機遇，也能創造威脅。成功的公司都知道持續不斷地觀察並適應變化著的環境。當需要制定一個計劃之前要目標確立、資料齊全無誤之後，才可以制訂計劃。在這一步驟中，先介紹"工作包（ｗｂｓ）"的概念。所謂工作包，就是把工作分解成幾個塊，分清各塊的先後次序、各塊的工作之間的相互關係、各塊的工作由誰負責。工作包的方式實現了分工協作、合理配置資源的目的。"甘特圖"是一種直觀表現工作包的工具，它用圖示的方法表現各個階段的工作進度。無論做哪種產品的市場營銷首先就是了解這個產品，瞭解產品的效能和優缺點，瞭解產品的所有資訊；儘量瞭解這個產品的市場的發展起源和現在、以後的發展方向，多找些資料預測一下這個產品的市場前景，做到知己知彼。
做市場營銷其實就是也是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會因為相信你而上一當，但是他絕對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客戶和機會。誠信對於營銷者整個的營銷生涯中佔有舉足輕重的作用，無論在什麼樣的環境下一定要對自己說過的話負責任，誠信也是最基本的人格保證。營銷者要和自己的客戶真心的交朋友，多瞭解客戶的需要，多站在
畢業實習報告 篇6
1、安全教育內容
公司實行安全生產責任制，明確公司領導和各個部門各類人員對對安全工作應付的崗位負責，進行全員全過程全方位的安全管理。
服從上級對安全工作的要求，掌握安全生產規章制度和各種安全技術規範，對施工現場的安全生產負責。
落實三工（工前有 工中有檢查，工後有總結，）
積極開展各項安全活動，認真搞好每一週安全檢查發現問題及時處理或上報。
發生工傷事故要詳細記錄及時上報，並組織人員認真分析，提出防範措施，重大傷亡事故做好保護搶救工作並及時上報。
備有足夠的消防裝置，現場道路必須保持暢通，消防設施，水源要有明顯的標誌，任何人不準隨意動用消防器材。
高空作業及立體交叉施工必須有維護人員必須佩帶安全帽。
2、本廠安全方針......
1、建立安全教育和技術培訓制度
1）公司根據特殊工種工人持證上崗情況，制定相應的安全生產培訓計劃，安排有關人員參加培訓，2） 開展三級安全教育特殊作業教育，特種作業教育，特殊條件下作業教育和經常性安全教育，並做好教育記錄，新工人前，組織不少於一次安全技術知識學習，使施工人員熟悉掌握本工種安全操作規程。3）教育的內容以安全思想安全管理知識，安全技術知識，高溫防暑，冬季取暖安全，節假期安全的各項教育。4）對採用新裝置，新技術。新工藝及調換工種人員，應當培訓後上崗。
2、堅持安全檢查制度
1） 公司每月專案部每週組織一次安全大檢查，堅持三工制度，杜絕三違實行三不放過的原則。2）安全檢查的內容：查思想，查管理查制度查現場查隱患，查整改，查重點部位和重大危險源，依據法規嚴格處理各類違章行動。3）安全檢查的形式，安全部組織各專案部負責人，安全員，施工人員參加安全部還得結合施工現場實際及上級檢查開展活動情況，進行不定期的安全檢查。
3、船廠對環境的汙染現狀及採取的防汙措施
1）生產垃圾按環衛部門規定傾倒，保持施工現場及周圍環境文明整潔2）專案部不定期對現場進行環保和文明施工檢查，發現問題及時糾正。3）協調好各隊組與其它施工單位關係，防止發生打架事件。4）專案完工後，各種施工現場臨時設施及時拆除並清理。5）要有嚴格的裝置保護措施，嚴禁損壞汙染裝置。6）船體內清除的垃圾要透過吊桶等穩妥下卸，嚴肅向船外拋擲。7）施工現場不準亂扔垃圾及餘物，必要時設定臨時堆放點，並定期處理。8）嚴禁居民家屬小孩在施工現場穿行。玩耍。施工作業區與辦公生活區要有明顯的劃分。9）現場使用的機械裝置要那規劃固定存放。遵守機械安全規章，經常保持及周圍環境清潔，機械的標記編號明顯，安全裝置可靠，10）易燃易爆物品必須分類存放。11）施工現場必須有消防措施制度，要有做夠的滅火器材12）安全對現場進行檢查時如發現不符合文明施工規定的情況，必須立即開“整頓通知”定期整改如在限定期限內無故不整改的由安全部出黃牌警告，並按規定處以罰款。
三、船舶管系
1、管系的放樣工藝
管系的放樣的基本步驟 一、熟悉有關圖紙1）熟悉船體型線圖肋骨線形圖瞭解船體的空間形狀2）由船體基本結構圖液艙佈置及海底門開孔位置等情況3）由上層建築的佈置圖和結構圖門窗位置以及艙室佈置圖以及有關舾裝，敷料圖熟悉船體房間結構門窗位置，房間家
具佈置圖4）由機艙佈置圖瞭解主輔機裝置箱櫃等佈置情況。5）由管系原理圖瞭解管系原理及效能熟悉圖紙中的附件泵，熱交換器瞭解系統之間的相互管系6）熟悉電纜圖紙注意消磁電纜和主幹電纜的具體佈置。7）主輔機械裝置的基座結構圖非標準產品的外形圖及總圖，瞭解花鐵板以上空間情況，便於空間管路合理佈置
2、管系的校管工藝
校管 工序內容 瞭解工藝要求貯備工護具，領取合格的焊材，焊接，清焊渣，報檢 工藝步驟1、正確選用焊材的牌號和規格，對於不同的被焊接件要調整電流和電壓及保護氣體壓力，未用完的焊條當天應送回來保溫箱。2、管件連線應垂直於焊接平臺，採取平面焊接法，法蘭通艙件連線套管採用雙面焊並進行試壓報檢，無法進行雙面焊時，採取坡口單面焊3、隔艙貫通件覆板採取雙面焊接，並注意校管做出的點焊標記。4、焊接完成後應將焊渣飛濺全部清除進行自檢。互檢及專檢，專檢比例為65~75%防止漏焊夾渣及焊接高度bugou及時做好補焊及修正，自檢互檢專檢要簽名記錄做到質量有限跟蹤性（並儲存好自檢和專檢單）流入下一道工序。5、法蘭焊腳高度按有關法蘭標準，套管，覆板異徑接管焊接高度按具體工藝要求執行，根據系統使用要求，下列管子b必須用氣體保護焊打底：co2管，燃滑油管，液壓管，高壓空氣管，I，II級管定型彎頭，上述管子法蘭內外口原則上採取氣體保護焊。6）打磨內容包括焊渣殘餘部分，銳邊，熔渣，必要時進行銼削。7）打磨內口深度dn100以下長度30mm DN100以上長度為100mm 5、經報檢合格後的管子堆放到托盤架上
安裝工藝 安裝前對照管子零件圖，複核管子零件開檔，高度支管法蘭的單雙腿特別注意扭腳和總長度，管子拆封後傾倒檢查管內有無異物，在後認無誤後方可進行安裝環境做到整潔
從庫中領取的伐件及配套件如不符合技術要求無封蓋無合格證，嚴重腐蝕，殘缺有權拒領。
嚴格那按圖紙資料進行管子定位，並及時用管子支架固定。對不能安裝的管子，應配合設計人員，工藝人做好反饋修改資料工作。 大孔徑管安裝支架直接旱災內地版合重要艙合重要艙櫃板壁上，如需裝焊必需增加覆板 覆板邊緣距支架交腳邊不的小於25mm在某些特殊的部位，可以適當增加管子支架。 合裝置裡連線的管子應保證在自然狀態下進行配置和連線，不準進行強制性的拉攀，應先緊固裝置端，在緊固管子之間的連線端。對稱用力。 取樣管做到橫平豎直，佈局合理。節省材料，可拆可修，並畫出草圖，書寫專案號，系統名稱以統計管料和數量。 實配管和實配取樣管，在有效的平面上點焊不少於三點確保牢固並做出記號，運回內場進行焊接打磨，試壓機表面處理，成型鍍鋅管不允許碰電器割或火焰加熱，如區域性必需切割時應及時用環氧富鋅底漆修補。 主機配電般上方，駕駛臺，集控臺及其他重要裝置上方和居住艙上方及木作絕緣內，均不的由插接頭。 油艙櫃內管子及吸口，管子支架應一次性完整安裝 高度低於吸口等和止回閥 其中地位吸口管和領用洩放管吸口平面距地板高度20~40mm水艙吸口平面30~50mm.
3、管系的檢驗方法和要求
管系安裝結束後，應檢查管系的完整性及佈置的位置是否符合圖紙要求，附加的配置是否正確，檢查接頭支架上連線螺母的螺栓的緊固子那個焊接的可靠性。
用拆卸個別管子的連線接頭的方法檢查管路是否由於裝配部正確而存在部允許的應力 試驗用壓力錶精度為1.5級，最大刻度應為壓力的1.3~2倍。
在進行水壓實驗前，應將管路和機械，熱交換器，箱櫃等至管內空氣排盡為止、
一般管系在密性試驗規定的壓力下20min內壓力降的不得超過5%高，中壓縮空氣系統在2h內其主管路壓力降得不的超過1%支管路壓力不的超過2%
壓力試驗合格後，按要求進行注油清洗，並檢查管路內的清潔度。
必須在管路及其他機件安裝工作基本完成後，才能進行清洗。注油前，日用油櫃，油箱應
認真清洗，並提交檢驗部門認可。
清洗的選用，應儘量選用與將來管路中作油的性質相似，或粘度較低的油，清洗油溫，一般為45°~60°cc.
四、船舶柴油機
1、具體寫出船舶主柴油機裝調的工藝和方法
柴油機工況的變化是隨其所帶動的工作狀況或執行狀況，如轉速的高低，負荷的大小。 在船上，柴油機主要用作主機，發電原動機和帶動應急裝置的發動機，根據所帶動的工作機械不同，對柴油機的工況變化的要求也不一樣，概括起開可以歸納一下三類：
1） 要求柴油機的轉速幾經不變或是變化很小，而負荷可根據需要從從零變化到最大，
柴油機帶動發電機工作時，按種種工況工作。
2） 要求柴油機的負荷和轉速都能在一起的範圍內變化，而且之間的變化也有一定的規
律，裝油機做主機帶動螺旋槳工作時按此工況做。
3） 柴油機的負荷及轉速都可以造較大的範圍內各自任意變化他們之間設有相互依賴關
系趨船上用來帶動螺旋槳工作時按此工況工作
柴油機帶動機械工作時，其效能必須滿足工作機械的要求，根據前面學過的知識對於既定柴油機，在執行中能便有放功率pe發生變化的規律叫柴油機的特性。表徵裝油機是我效能是我有效指標主要有：平均有效壓力pe，有效率pe，有效轉矩me，有效耗油率ge有效熱效率等。
表徵柴油機執行狀態的工作引數主要有：轉速n進氣壓力pa，增壓壓力pk，最高爆發壓力p2。
通常用實驗的方法吧在不同工況下所用測得的上述效能指標和工作引數之間的關係，用皮昂面直角座標系表示，這些效能指標及工作引數之間的關係進行線就叫做柴油機的特性曲線。各類柴油機由於應用的場合。使用的條件就不同，可以得到不同的柴油機特性，主要有負荷特性，速度特性，調速特性，限制特性。
2、具體寫出軸系裝調工藝流程
在軸系吊裝前，尋根據船上的具體情況及工廠的裝置設計吊裝方案，並在船尾部級機艙內設定相應的吊w尾軸及槳所需的吊碼，吊碼應能承受相應重要並有一定的安全係數並準備好相應的起重葫蘆，起重的鋼絲繩或是尼龍繩卸扣等其他起重附件。
尾管入裝前，前後尾管內孔和尾管上的環氧接觸的部位需去除毛刺並清洗乾淨，不得有油漆，油脂，鏽斑等，尾管冷卻水災尾管裝配前做好油漆。
軸系安裝前，應複查軸系所有的零件，附件的尺寸，是否符合要求，包括外購產品，如前後密封內孔尺寸，前後軸承內孔尺寸是否滿足要求等。
根據尾管佈置圖要求，準備好所有的零部件，如墊片等，裝配螺旋槳所需的油泵，油管等。準備好其他的輔助工具，鋼直尺，無毛抹布等，螺旋槳軸管總圖 軸系佈置圖 前後密封，軸承資料。 尾軸安裝
安裝前尾管內部的滑油等，溫度感覺器及電纜應按圖紙要求裝好，並做好電纜的導電效能試驗和油管密性及通暢性試驗。
尾軸安裝前尾管內部，尾軸和前後軸承應用無毛抹布擦乾淨並塗上一層滑油，尾軸螺紋應用橡皮扎保護，尾管前密封裝置和墊片應預先套入。
吊裝尾軸，由機艙緩慢裝入尾管內直至尾軸法蘭平面距12#艙壁（前壁）816mm左右，吊裝時英特別注意;
a) 不可用的鋼絲繩直接綁孔在尾軸上，應進行有效的保護，或用尼龍繩，一面劃傷尾軸的
表面。b)在移動過程中應緩慢移動，注意避免尾軸的碰傷，軸承內的巴氏合金，油管及溫度感測器導線。 C)尾軸接杆需預先裝在尾軸上，接杆長度適當加長當機艙內的吊點
不在尾軸的重口時，在船尾泵用葫蘆吊住，一支撐整個軸的平衡，不發生失重現象，從而有可能損壞油管或導線。 安裝前後密封裝置安裝時應注意 a) 密封裝置的上下方向b)前密封裝置與軸暫不能緊固，等螺旋槳安裝結束尾軸固定後在緊固c 所有的密封墊片接觸表面圖密封膠，d 安裝密封式，需注意螺栓擰緊的順序，時每個螺栓均勻受力，並根據資料要求所需扭緊力 e對尾密封一道一道進行密封試驗，從前往後依次進行。
五、船舶輔助機械
1結合實船安裝（修理），寫出各類泵的使用情況
水泵偶爾會發生一合閘即跳閘的問題，並無任何訊號繼電器掉牌，在排出了開關機構故障後，按常規方法檢查電纜，二次迴路接線盒各繼電器及其定值都正常，再次啟動又往往成功，後懷疑時dcs系統軟體故障但改在控制盤上工作仍會出現此現象。為查清此現象的原因，觀察開關合閘過程中各表計的變化情況，以確認是和原因跳閘，試驗其中電壓表監視微機跳閘迴路，毫安表監視定動繼電器，電流監視熱工保護迴路，接好表計後，啟動給水泵，進過一段時間的試驗，終於又一次差動迴路電流超過差動繼電器的額定值。正常情況下引起差動迴路差電流的原因主要有兩點，一、是電機首尾兩側的電流杆比誤差不同，存在很小的差電流，這個電流小於電機額定電流的5%，二、時首尾兩側電流互感器二次負荷的差別也會引起其比的差別，從而存在一個差電水泵已啟動便閘，同時觀察毫安表的指標偏轉了一下，其他監視計沒有反應，新換上整合訊號繼電器工作掉牌，表明是由保護導致的跳閘。
差動保護動作 首先懷疑被保護裝置內部有故障，透過常規檢查。水泵電機及其電纜正常，差動繼電器校驗正常，電流互感器極連線正確，在排除裝置和接線錯誤的原因後，差動保護在電機啟動過程中工作，表明在這過程中流，在水泵電機差動作保護迴路中的電流互感器，負荷差別二次電纜長度不同，大約相差50mm並且在額定電流下，差動繼電器的功率消耗不大於3va二次負載並不重檢查發現給水泵電機差動保護均為 b級15被的額定電流
六、船舶試驗
1、繫泊試驗的準備工作
試驗之前先將空氣瓶的壓力充至3.0mpa然後再暖缸之後，進行主機的操縱試驗，
組合鍋爐廢氣操作試驗，在主機90%M.C.負荷驚醒廢氣鍋爐的效用實驗，期間燃燒器關閉。 檢查造水機系統的完整性和正確性、
壓在系統安裝完整，密性試驗合格，壓在泵或管路上的安全閥校檢合格。
檢驗各裝油發電機組是否能替換環佩主機工作，根據系統圖，檢查應急系統的完整性正確性和密性。
2、繫泊試驗的試驗專案和具體方法
下列專案在試驗過程中需進行檢測
1） 主機的轉向和轉速2）溫度和壓力3）洩露情況4）電流
試驗方法1）壓力開關 測量裝置與三通旋室相連線，該旋室與壓力接管可以臨時或永久連線。2）使用標準壓力錶，對報警設定壓力和相關的報警環路進行檢驗 溫度感測器1)對溫度感測器，可以採用可變電阻的環路進行模擬實驗，從而設定溫度值。2）艙內油或水溫度報警點的設定可以藉助使用電加熱器或冰水，報警點值的檢驗可以標準溫度計。 艙內的液位開關盒限位開關1）根據實際情況液位開關或限位開關可用人工調節 鹽分濃度計
1）接通檢查按鈕
3、航行試驗時主機實驗的具體專案
主機操縱試驗
分別在機旁和集控室進行起來倒車速度調節。 負荷試驗室使用180cst/50°c燃油 每個工況測量並記錄一下引數：
1）轉度和輸出功率，首測船使用安裝在軸上的扭力儀測量軸功率。2）集控室則臺上的負荷
指示3）集控室控制檯上的速度設定空氣壓力4）燃油滑油冷卻海水低溫淡水，高溫淡水各缸排溫度，增壓器進出口溫度，最大爆發壓力，機艙溫度。燃油齒條為止和增壓器出口排氣壓。 主機最穩定的轉速試驗
1）將主機調製最低的穩定工作轉速，並在此轉速下運轉5分鐘2）在集控室控制檯上主機操縱手柄上用標記標出最低穩定轉速。
主機換向試驗
在主機最低穩定轉速下進行，進行正倒車換向試驗換向次數不少於三次，在正常換向轉速下，檢測倒車（或正車）狀態下操縱使之進行倒車，運轉為止所需的時間。
超速保護試驗
實驗時在控制板上將主機的超速設定臨時在135min/min試驗完畢後將主機的超速保護設定在140/min 在主機90%和100%負荷時 擇定主機的燃油消耗率，並將此資料供給船東認可。
主機裝油和燃料油切換試驗
在適當的時候 進行主機裝油和燃料油的 切換試驗，試驗開始時，主機使用柴油。 主機負荷試驗後，在規定時間內開啟曲軸箱門，檢查主機軸承和曲柄銷軸承，並測量熱態曲臂差，檢查主機底腳螺栓，貫穿螺栓和側向支撐的緊固情況，對主機開啟一缸進行檢查（檢查哪一缸由船東指定）
畢業實習報告 篇7
為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟體進行實習，物流專業畢業生實習報告。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，物流的特點，主要裝置和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟體給我們一個更廣泛的瞭解機會，軟體中分公司總經理、排程中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。透過路線最佳化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力，實習報告《物流專業畢業生實習報告》。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
1.系統基礎知識瞭解：
透過對機房裡計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本瞭解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務範圍與操作。
2.業務流程：
公司總經理：合同管理、總經理透過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理；針對系統發放的訂單（託運單，發運單）進行接受或拒絕處理，並把資訊發給排程中心，由排程中心對訂單進行處理。物流裝置管理；首先要租借，自建，購買倉庫將資訊發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
排程中心：對總經理傳送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源資訊釋出於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將資訊傳送至運輸中心，另外排程中心還擔有資訊查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心：首先對總經理傳送來的倉庫資訊進行倉庫設定、對排程中心傳送過來的資訊進行入庫操作（入庫通知－運輸單確認－入庫卸貨－開具入庫單）、出庫操作（出庫通知－出庫備貨－運輸單確認－出庫裝貨－開具出庫單－發貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心：對排程中心傳送的運輸單處理、車輛管理（是否要採用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
經過這幾天對物流管理上機模擬軟體的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
總而言之，在上機實習的這幾天時間裡，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
畢業實習報告 篇8
一、實習目的：
實習是本科學生在大學學習階段重要的實踐性教學環節之一，透過實習，學生將進一步掌握和強化對本專業理論知識的理解，瞭解社會需求，增強專業責任感、使命感，使理論與實踐相結合，為實際工作打下良好基礎。
透過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容：
經過安排，我分到了中國新興保信建設總公司第六分公司孔雀大衛城專案部，建築工地安全員的職責如下：
一、 在專案經理領導下，全面負責監督實施施工組織設計中的安全措施、並負責向作業班組進行安全技術交底。
二、 檢查施工現場安全防護、地下管道、腳手架安全、機械設施、電氣線路、倉儲防水等是否符合安全規定和標準。如發現施工現場有不安全隱患，應及時提出改進措施，督促實施並對改進後的設施進行檢查驗收。對不改進的，提出處置意見報專案負責人處理。
三、 正確填報施工現場安全措施檢查情況的安全生產報告，定期提出安全生產的情況分析報告的意見。
四、 處理一般性的安全事故。
五、 按照規定進行工傷事故的登記，統計和分析工作。
六、 同各施工班組及個人簽訂安全紀律協議書。
七、 隨時對施工現場進行安全監督、檢查、指導，並做好安全檢查記錄。對不符合安全規範施工的班組及個人進行安全教育、處罰，並及時責令整改。
八、 在安全檢查工作中不深入、不細緻及存在問題不提出意見又不向上級彙報，所造成的責任事故，應承擔全部責任及後果。
而我的實習內容就是在師傅的帶領下逐漸熟悉以上內容，每天都跟著師傅到工地上檢查，尋找安全隱患。當然短短的一個月的實習時間，以上的內容並沒有都熟悉和實習到，只是學了部分內容。
三、實習結果：
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並透過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
四、實習總結或體會：
感想：各行各業都辛苦，可是我們在這裡，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裡，仍然在為城市建設而努力著。
實習的經驗及收穫：
首先本次實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象到一個月的實習我能承下來。但是透過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，透過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有透過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，透過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
總結
這次實習是我對建築安全等有了一定的瞭解，為我們今後學習專業知識引開了一條路，我們透過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
畢業實習報告 篇9
一、實習目的
根據學校對本科生的畢業實習要求，我在信用社進行了為期1個月的畢業實習。畢業實習的目的是：接觸實際，瞭解社會，增強勞動觀點和社會主義事業心、責任感;學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。具體要求如下：
培養從事信用社前臺工作的業務能力。瞭解並熟悉儲蓄前臺人員的的日常業務和工作流程，學會進行工作。理論聯絡實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去參與到具體的前臺工作中。培養艱苦創業精神和社會責任感，形成熱愛專業、熱愛勞動的良好品德。預演和準備就業。找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。
二、實習內容
實習過程：
7月1日，我開始了我的農村信用社實習的過程。早上8點半，伴隨著信用社大門的開啟，大廳不一會就人來人往。大家都忙碌著，我無所事事著。主任說這樣吧，這個月的第一期黑板報就你負責。總算有事做了，說幹就幹。高中的時候擔任過出黑板報，還好基礎不至於太差。其實也沒寫幾個字，關於“信用社預防職務犯罪教育”的普法知識，卻忙碌了大半天。不過效果還是不錯的，有顧客談起來，心中也是很高興的。下午，我在實習指導老師的指導下首先學習信用社工作必需的基本技能，包括點鈔、捆鈔、珠算、五筆字型輸入法、數字小鍵盤使用等。這似乎給了我一個難題，本來自以為信用社業務相當的簡單，卻沒發現我原來有這麼多基本的技能不會操作。看著同事熟練的點鈔，真是很羨慕，而我只能從一張一張數起.還時不時的出錯。對於珠算,剛開始我一直無法理解為什麼不用計算器，這不是更方便嗎?後來慢慢才瞭解，原來信用社櫃員經常需要查點現金，看是否能賬實相符,而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結果超過一定時間便會消失。
經過一個星期的苦練，我雖然還不能熟練操作信用社的基本技能,但大致也掌握了其中的技巧，所謂熟能生巧，主要是靠以後勤加練習了。而且很幸運的是，能得到信用社同事們多年來的技巧心得，對我來說是莫大的幫助。百張點鈔24秒的大師姐更是手把手的交我，倍受鼓舞。在數字小鍵盤上也有長足的進步，速度中上後準確率也是百分百的。於是接下來，實習指導老師便讓我學習儲蓄業務。儲蓄部門目前實行的是櫃員負責制，就是每個櫃員都可以辦理所有的儲蓄業務，即開戶，存取現金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業務部門那樣在會計之間傳遞，而是每個櫃員單獨進行帳務處理，記帳。但是每個櫃員所制的單據都要交予相關行內負責人先稽核，然後再傳遞到上級行“事後稽核”。
此外我還學習了營業終了時需要進行軋賬和中間業務軋賬，學習如何列印流水平賬報告表、重要空白憑證銷號表、重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續，金額是否準確，憑證要素是否齊全等。在信用社實習，學習櫃員間每天交接工作時的對賬是必不可少的，對賬時除了要核對現金賬實是否相符外，還要檢視重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續等等。而櫃員間對賬也是很有程式的，一般先清點現金，然後再是清點重要空白憑證如存摺、銀行卡、存單等。經過一段時間的強化學習並背記儲蓄業務的交易程式碼和操作流程後，我開始學習信用社的會計業務，即針對企業的業務。
畢業實習報告 篇10
1 概述
1.1 實習目的
透過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的瞭解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。透過實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。
1.2實習單位基本情況
xx控股股份有限公司 創立於1984年，是擁有近30億資產和十幾家分、子公司的國內首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創新”為企業精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產品質量和服務質量”為質量方針，實施產業鏈垂直整合，發展相關多元化產業的戰略發展目標。它是集生產、科研、銷售為一體，擁有10多個分子公司的國家重點高新技術企業，國家科技興貿重點出口企業，中國電子元器件百強企業， 並被先後命名為省級先進基層黨組織、浙江省非公有制企業黨建工作示範點、省級文明單位和全國精神文明建設工作先進單位。其主要業務為磁性材料、電子元件、機械裝置的生產、銷售及技術開發，經營自產產品及相關技術的出口業務，經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械裝置、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業務。
1.3實習崗位基本情況
xx精電是xx控股股份有限公司的一個部門，主要生產各種pcba。其產線有dip線和 smt.smt產線分為印刷、上料、爐前目檢、爐後目檢和aoi測試五個崗位，此外，每條產線上還有線長和技術員各一名。我所在的崗位是爐後目檢。這個崗位需要目檢生產出的pcba，目檢出不良現象要及時送往維修區要保證流入下到工序的pcba沒有不良現象。
2實習內容
2.1實習過程
(1)瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這裡工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在產線的線長、技術員給我安排工作任務，分配給我的崗位是爐後目檢，我按照技術員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學著識別各種不良現象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向產線上的員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00 至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待產線線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們產線的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：放大燈、鑷子、標記筆等)。在指定崗位上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具對機器生產出的產品進行認真的目檢，並打好標記將其流入下道工序。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現不良(比如：錯件、偏移、側立、空焊、少件、多件等)。出現上述情況時，要及時告知產線線長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，線長、技術員透過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的不良現象不明顯，剛開始目檢起來還真棘手，目檢效率不高，目檢過的產品還會有各種不良流出，很讓人苦惱，於是我便向產線上的員工同事交流，向他們請教簡單快速的目檢方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著目檢各種產品的種種不良現象，從中體會目檢產品的技巧並提高自己的目檢水平。同時在目檢時選擇適合的目檢角度，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出目檢產品的有效方法和技巧。有時在目檢產品時，對產品是否符合檢驗標準不清楚，此時，我便向員工同事學習，向他們請教，另外也可以詢問品管(質檢員)，按品管提供的要求確定產品是否可以過關。
在發生任何異常情況的時候及時向相關人員反饋是我在這裡得到的一個很重要的建議。記得有一次爐溫突然降低，爐前沒有注意到，錫膏板流到了我所在的工位。我當時只感覺到電路板燙得要命，我拿不手中，便低頭去看，原件下面全是灰的(我還沒見過錫膏板)，出於好奇，我伸手去摸，就在此時，一名有工作經驗的同事跟我說那是錫膏板，及時阻止了