關於對小區停車難的問題調查報告
想要知道一些情況或事件時，我們就需要去粗取精地分析研究，一般會把調查結果彙集成一份調查報告。寫調查報告需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的關於對小區停車難的問題調查報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
近年來，隨著居民收入的增長，我區私家車呈現增長、使用“雙高”態勢。目前我區汽車保有量已達20多萬輛，並且日均使用率較高，由此帶來的停車難問題日漸突出。
一、我區停車問題的基本現狀（以馬山新城小區為例）
馬山新城小區是我區比較高檔小區之一，現有居民2400多戶，汽車保有量4000餘輛，但小區內只有地上停車位1000個左右，沒有地下停車場。停車位配建情況完全不能滿足居民的需求，居民只好搶位停車或將車停到小區外面的公共道路上。馬山新城小區停車難的現象在我區並非個例，目前，“一位難求”的狀況在我區各個小區、商業區、學校、醫院、機關、企事業單位均不同程度存在著。市民紛紛反應：上班單位車難停，下班回家停車難，出門到處難停車。停車難問題已經影響到市民的生活質量，制約了城市的可持續發展。因此，著力解決停車難問題，對於提高我區的幸福宜居指數、提升城市形象意義重大，刻不容緩。
二、我區停車難現狀的原因分析
一是汽車保有量迅速增加。
隨著近年我區社會經濟快速發展，人民群眾的物質生活水平得到了較大提高，汽車保有量，尤其是私家車的數量持續迅猛增長。由於對這一情況的預見不足，造成城市公共停車設施、居民小區附屬停車設施設定不足，形成了歷史欠賬。
二是停車需求過於集中。
我區繁華商業區、機關事業單位、醫院、學校多集中在老城區，原有道路寬度有限，且周邊大多數為住房密集且無正式規劃附屬停車場的舊小區。小區居民與商業區的消費者、各單位工作人員、到市區辦事、就醫、接送孩子的群眾的停車需求過於集中，造成停車難。
三是存在不文明、不規範停車現象。
部分機動車駕駛人不規範停放車輛，一車跨線佔用兩個車位或阻塞停車場通道，使有限的停車位資源浪費，人為造成停車難。
三、解決停車難問題的對策
停車難背後成因複雜，單純的某一項措施難治本。民盟即墨支部透過專題調查研究，從以下幾個方面對破解停車難問題進行了探究，以期對緩解我區停車難現狀有所裨益：
一是發展公共交通，倡導低碳出行。
透過對公交客運進行政策、資金方面的扶持，提高公交運力。擴大公交線路的覆蓋範圍、合理設定公交站點、最佳化公交線路、增加公交營運班次、提升公交服務水平，吸引市民選擇乘坐公交車出行，減輕中心城區停車壓力。同時，鼓勵共享單車的發展，為市民出行提供新的方式，倡導市民採用公交、腳踏車、步行等綠色出行方式，實現綠色交通、低碳生活。
二是盤活存量，挖掘停車資源。
（一）在不影響通行的情況下，在醫院、學校等重點區域周邊道路上增設臨時停車位，安裝停車指示標誌；
（二）在停車需求不能得到滿足的居民小區，小區內部有場地條件的，按照物業管理的規定經業主同意，統籌利用業主共有道路及其他場地設定臨時停車場，同時在居民小區周圍的主次幹道、支路、街坊路施劃夜間停車位。
（三）鼓勵有條件的機關、企事業單位將自用停車場在非工作時間向社會開放。
（四）對被挪用、佔用、停用的配建停車場（位），特別是停車需求集中的重點區域進行清查，恢復其停車功能。
三是鼓勵新建停車場，增加停車位供給。
（一）新建停車場應進行科學規劃，依據城市總體規劃和城市綜合交通體系規劃，結合道路交通安全管理和城市建設發展的需要，統籌地上地下空間資源編制停車場專項規劃。
（二）鼓勵社會資本投資、建設和經營停車場，鼓勵建設立體停車場，並給予支援。政府可以採用資本注入、投資補助、貸款貼息等方式支援企業融集資金。
（三）對新建建築物超過停車配建標準建設的停車場，可以給予一定的容積率獎勵。若新建建築物不按標準配建停車場，則按停車位缺少的數量繳納罰款。同時，要求配建停車場與主體工程同步設計、同步施工、同時驗收、同時交付使用，確保配建標準的落實。
四是利用網際網路和大資料，探索智慧停車。
建設智慧管理服務平臺，整合全區現有停車資源，提高行業資訊化統一性、準確性、共享性，進而為公眾提供多渠道、多方式的服務功能，如停車嚮導、手機APP應用、電子支付、線上預約等服務，從而達到充分利用閒置車位、提高停車效能、緩解停車難現狀的.效果。
五是制定合理的停車收費政策。
用車成本過低，是造成汽車用量爆發式增長的基礎。停車收費政策一方面可以提高用車成本，影響市民選擇出行造成影響。另一方面，可以利用停車費調節停車分佈。目前，停車收費政策缺乏利用價格槓桿調節停車分佈的作用，一部分車輛長期佔用不收費或收費低的停車資源，導致停車週轉率低，而部分車位充足公共場所的停車場因收費標準過高，造成大量停車位閒置，浪費了停車資源。
六是整治停車秩序。
停車難伴隨著停車亂現象，形成了越難停越亂停，越亂停越難停的局面，因此，整治停車秩序勢在必行。
（一）對於在公共道路上違法停車的，建議由公安機關交通管理部門給予記分和罰款的處罰，並拖移車輛。透過較重的懲罰力度，引導市民樹立依法停車理念。
（二）對於居民小區內的亂停車行為，由於不在交警的執法範圍，可由公安派出所在小區設立治安警務室，與小區物業互動互聯，共同整治停車秩序。